桥梁工程危险源识别及措施.docx
《桥梁工程危险源识别及措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁工程危险源识别及措施.docx(28页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、5。2危险源识别针对以上施工中存在的安全管理难点,应分项对项目施工进行危险源辨识,对相应的风险进行评估,根据评估结果进行危险预警与监测管理,采取针对性措施控制安全风险,并辅以必要的应急管理。因此,危险源分析是安全管理的关键环节.根据以往的施工经验结合本方案中工程施工资料分析,主要危险源如下:根据桥梁、隧道、路基等施工项目不同,并参照企业职工伤亡事故分类(GB 64411986),逐项辨识存在的主要危险源。具体如下:5。2。1自然灾害与常规项目不同,浙江沿海高速公路项目,面临最大的安全风险为自然灾害,包括台风、阵风、潮汐等.序号危险源危险性分析可能后果1台风每年710月份,台州地区受台风灾害影响
2、频繁,其影响几率、风力和降水量都是浙江省最大的地区之一,最大风力达45m/s;台风登陆时,常带来狂风巨浪,破坏力巨大,给施工人员、设备、船只甚至桥梁主体结构的安全带来严重威胁。财产损失/人员伤亡2阵风台州地区地处亚热带季风气候区,夏季受海陆气温差异影响,吹东南风,冬季受来自西伯利亚的寒风影响,吹西北风,二者轮流控制;有时突发阵风,最大风力可超过12级,会给人员和财产安全造成危险。财产损失/人员伤亡3潮汐潮汐是沿海地区特有的一种自然现象,桥址区受潮汐影响显著,是典型的一日两潮,最大潮差可达8m;涨潮时水位升高并产生巨大的侧向推力,严重影响海上作业,甚至会威胁人员、设备和设施安全.财产损失/人员伤
3、亡5。2.2桥梁工程5.2。2.1桩基施工序号危险源产生原因可能后果1淹溺水上作业未穿救生衣、临边防护不到位、上下船(平台)通道设置不规范、失足落水人员伤亡2起重伤害违章指挥、违章操作,突遇强阵风,设备故障财产损失/人员伤亡3物体打击吊装作业、混凝土浇筑人员伤亡4触电非电工违规接线,发电、配电、线路布设不合理,金属焊接、机械切割中存在违章作业或设备缺陷、雷击人员伤亡5坍塌船舶撞击平台失稳,平台搭设不合理财产损失/人员伤亡5。2。2。2承台施工序号危险源产生原因可能后果1淹溺水上作业未穿救生衣、临边防护不到位、上下船(平台)通道设置不规范、失足落水人员伤亡2起重伤害起重操作或指挥不当、施工过程中
4、钢丝绳断裂、构件脱落财产损失/人员伤亡3物体打击吊装作业、混凝土浇筑人员伤亡4触电配电作业、金属焊接、混凝土振捣、机电设备、雷击人员伤亡5坍塌船舶撞击平台失稳,平台搭设不合理财产损失/人员伤亡5。2。2.3墩身施工序号危险源产生原因可能后果1高处坠落支架搭设、模板安装人员伤亡2起重伤害钢筋搬运/安装、模板安/拆财产损失/人员伤亡3物体打击支架搭设、钢筋加工人员伤亡4淹溺临时通道不规范、支架外侧无安全网、上下船失足落水人员伤亡5触电现场发、配电作业、临电线路、金属焊接、混凝土凿毛、浇捣人员伤亡6坍塌设计不合理、施工不规范引起的支架、模板坍塌财产损失/人员伤亡5。2.2。4 T梁施工(预制安装法)
5、序号危险源产生原因可能后果1高处坠落上下通道不规范、临边防护不到位、作业面未满铺、高处作业未系安全带人员伤亡2起重伤害起重操作或指挥不当、施工过程中钢丝绳断裂、构件脱落财产损失/人员伤亡3物体打击梁板张拉、压浆作业人员伤亡4淹溺临时通道不规范、桥面临边无安全防护栏杆和安全网、上下船失足落水人员伤亡5触电现场发、配电作业、临电线路、焊接、混凝土凿毛、浇捣人员伤亡6坍塌架桥机安装未验收、操作不规范财产损失/人员伤亡5.2。2。5预应力砼连续刚构(挂篮悬浇法)施工序号工序危险源危险来源可能造成的后果1搭设型钢支架淹溺支架防护不到位、失足落水人员伤亡2高处坠落施工防护不到位人员伤亡3起重伤害起重操作或
6、指挥不当、施工过程中钢丝绳断裂、构件脱落财产损失/人员伤亡4坍塌支架搭设强度不够、施工不到位财产损失/人员伤亡5支架预压挂篮预压起重伤害预压材料吊装人员伤亡6坍塌偏心受压、结构稳定性不足财产损失/人员伤亡7箱梁施工起重伤害钢筋、钢绞线、模板吊装人员伤亡8机械伤害钢筋、钢绞线制作、电焊机、切割机等小型设备使用人员伤亡9触电电焊机、切割机等小型设备使用人员伤亡10物体打击钢绞线下料、预应力束张拉、管道压浆浆体飞溅人员伤亡11高处坠落施工防护不到位人员伤亡12坍塌施工控制不到位,受力体系失衡财产损失/人员伤亡13挂篮运行机械伤害挂篮安装、移动时操作不当人员伤亡14物体打击手拉葫芦、钢丝绳等不牢固或不
7、合格人员伤亡15坍塌结构稳定性不足财产损失/人员伤亡5。2。2。6预制悬装法预应力砼连续箱梁施工序号工序危险源危险来源可能造成的后果1淹溺水上作业未穿救生衣、临边防护不到位、上下船(平台)失足落水人员伤亡2高处坠落上下通道不规范、临边防护不到位、作业面未满铺、高处作业未系安全带人员伤亡3起重伤害起重操作或指挥不当、施工过程中钢丝绳断裂、构件脱落人员伤亡4物体打击上下工作面交叉作业、临边堆放物料、工器具掉落人员伤亡5触电现场发、配电作业、临电线路、焊接、混凝土凿毛、浇捣人员伤亡6坍塌预制梁安装财产损失/人员伤亡5.2.2。7移动模架法预应力砼连续箱梁施工序号工序危险源危险来源可能后果1移动模架拼
8、装淹溺水上作业未穿救生衣、临边防护不到位、上下船(平台)失足落水人员伤亡2起重伤害平台材料、移动模架构件吊装、拼装过程中钢丝绳断裂财产损失/人员伤亡3高处坠落平台防护不到位、模架主梁、托架、模板防护不到位财产损失/人员伤亡4移动模架预压物体打击预压材料吊装财产损失/人员伤亡5高处坠落预压材料吊装人员伤亡6坍塌偏心受压、主梁连接螺栓施拧力超标受力后崩裂财产损失/人员伤亡7箱梁施工高处坠落钢筋、钢绞线、芯模吊装财产损失/人员伤亡8起重伤害钢筋、钢绞线、芯模吊装财产损失/人员伤亡9物体打击钢绞线下料、预应力束张拉、浆体飞溅人员伤亡10移动模架过孔坍塌模架横移失控后发生倾覆、模架过孔在纵坡作用下发生下
9、滑、各工况下受力体系中的精轧螺纹钢断裂财产损失/人员伤亡11高处坠落托架过孔、吊落财产损失/人员伤亡12物体打击精轧螺纹钢张拉人员伤亡5.2。2.8斜拉桥施工序号工序危险源危险来源可能造成的后果1索塔施工淹溺水上作业未穿救生衣、临边防护不到位、上下船(平台)失足落水人员伤亡2高处坠落上下通道不规范、临边防护不到位、作业面未满铺、高处作业未系安全带人员伤亡3起重伤害起重操作或指挥不当、施工过程中钢丝绳断裂、构件脱落财产损失/人员伤亡4物体打击上下工作面交叉作业、临边堆放物料、工器具掉落人员伤亡5触电、火灾配电作业、临电线路、金属焊接、机电设备、机械切割、手持电动工具人员伤亡6坍塌模板等临时结构设
10、计不合理、施工操作不规范财产损失/人员伤亡7钢箱梁的安装淹溺临边防护不到位、失足落水人员伤亡8起重伤害起重操作或指挥不当、施工过程中钢丝绳断裂、构件脱落人员伤亡9高处坠落上下通道不规范、临边防护不到位、作业面未满铺、高处作业未系安全带人员伤亡10坍塌钢箱梁安装未按方案作业财产损失/人员伤亡11斜拉索施工淹溺临边防护不到位、失足落水人员伤亡12高处坠落上下通道不规范、临边防护不到位、作业面未满铺、高处作业未系安全带人员伤亡13物体打击钢绞线下料、预应力束张拉人员伤亡14触电切割机、张拉设备等小型设备使用人员伤亡15起重伤害起重操作或指挥不当、施工过程中钢丝绳断裂、构件脱落人员伤亡5。2。3 隧道
11、工程序号工序危险源危险来源可能造成的后果1洞口开挖及边仰坡处理塌坍边仰坡开挖未按设计要求施工,洞顶及洞口排水系统未及时形成,边仰坡开挖支护不及时,洞口严重偏压人员伤亡2物体打击边仰坡开挖危石未清理,边仰坡开挖与支护人员上下重叠作业。人员伤亡3高处坠落边仰坡开挖坡顶未设临边防护,高空作业未系安全带财产损失/人员伤亡4机械伤害钻机等设备操作不当人员伤亡5洞身开挖冒顶片帮浅埋、断层等不良地质、开挖工艺不当、支护不及时人员伤亡6物体打击浮石未外理,上下工作面交叉作业7机械伤害钻机等设备操作不当人员伤亡8车辆伤害出渣作业及其他运输作业财产损失/人员伤亡9高处坠落钻孔平台无临边防护、高空作业未系安全带人员
12、伤亡10放炮放炮作业不规范人员伤亡11火药爆炸炸药库、施工现场管理不规范人员伤亡12容器爆炸空压机故障或操作失误人员伤亡13中毒和窒息有毒气体未检测,通风不及时人员伤亡14瓦斯爆炸瓦斯突出、防爆管理不到位15突水突泥岩溶地质、岩间承压水等16衬砌施工物体打击浮石未外理,上下工作面交叉作业17机械伤害钻机等设备操作不当人员伤亡18触电未达到三级配电、两级保护,配电线路老化、破皮未包,在潮湿场所不使用安全电压等财产损失/人员伤亡19高处坠落钻孔平台无临边防护、高空作业高空作业未系安全带人员伤亡5.2。4 路基工程序号工序危险源危险来源可能造成的后果1土方工程坍塌土方开挖时顺序不当、未按照施工方案开
13、挖财产损失/人员伤亡2车辆伤害厂内机动车辆失控、指挥人员指挥不当、施工人员不注意人员伤亡3石方工程火药爆炸爆破器材管理不严格、爆破工操作不当、引起周边物品损坏财产损失/人员伤亡4高处坠落无上下通道、高空作业安全防护不到位、施工人员未系安全带人员伤亡5车辆伤害厂内机动车辆失控、指挥人员指挥不当、施工人员不注意人员伤亡6坍塌爆破不当、机械开挖不当、地质有变化未及时发现财产损失/人员伤亡7防护工程机械伤害施工机械操作不当人员伤亡8高处坠落施工人员未系安全带、高空作业安全防护措施缺失或不到位人员伤亡9软基处理机械伤害施工机械操作不当人员伤亡10坍塌水位下降引起周边物体坍塌财产损失/人员伤亡5.2.5危
14、险源汇总分类将以上对桥梁、隧道、路基及分部分项工程识别出的各类危险源进行汇总、分类;5。2.5。1共性危险源(1)自然灾害:台风、阵风、潮汐;(2)桥梁施工:淹溺、起重伤害、物体打击、触电、坍塌、高处坠落、桩基或栈桥被撞击;(3)隧道施工:坍塌、物体打击、高处坠落、机械伤害、冒顶片帮、车辆伤害、火药爆炸、瓦斯爆炸、容器爆炸、放炮、中毒和窒息、突水突泥;(4)路基施工:坍塌、高处坠落、火灾、机械伤害、车辆伤害、火药爆炸;根据本项目特点,本方案将对重点对“台风、“高处坠落”、“淹溺”等共性危险源的应对措施进行阐述。5。2。5.2个性危险源个性危险源是本方案的重点内容,具体如下:(1)桥梁施工:将根
15、据8座跨海大桥不同的桥型特点,对存在的个性危险源进行重点阐述,其中:1)斜拉桥:栈桥和桩基施工平台失稳,承台套箱沉放时浮吊倾覆及钢套箱变形或失稳,索塔施工自爬模、塔吊、施工电梯易发生的安全事故,主梁安装过程中的倾覆或坍塌;2)预制悬臂拼装法连续梁:架桥机倾覆或坍塌;3)挂篮悬浇法预应力砼连续刚构:挂篮倾覆或坍塌;4)移动模架法连续梁:移动模架坍塌。(2)隧道施工重点内容:紧急停车带扩大断面施工、车行横通道交叉处施工、浅埋偏压段施工、小净距隧道中夹岩加固施工、龙头山隧道F5断层带施工、后坑隧道下穿漩后线施工、田西隧道穿越温岭污水处理工程输水管道施工。(3)路基施工重点内容:软基施工引起沉降、高边
16、坡路堑爆破施工、220KV高压铁塔安全防护。5.3安全应对措施5。3。1管理措施5.3。1.1组织措施为了切实有效地做好安全生产工作,贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理的安全方针,结合项目实际,成立以项目经理为第一责任人的安全管理领导小组,如下图所示:项目经理组长:总工程师副组长:副 经 理副组长:试验室办公室财务科机料科质检科工程科安全科其他工区路基工区隧道工区桥梁工区5.3。1。2完善安全生产管理制度.为加强安全生产管理,应完善安全生产管理制度并予以严格执行。应包含并不限于以下安全生产管理制度:(1)安全生产责任制度;(2)安全生产教育培训制度;(3)特种作业人员管理制度;(4)特种设
17、备安全管理制度;(5)外协单位和人员安全管理制度;(6)安全生产检查制度;(7)消防安全管理制度;(8)施工临时用电安全管理制度;(9)易燃易爆危险物品和场所管理制度;(10)安全事故隐患管理制度;(11)安全生产事故报告、处置、分析制度;(12)安全生产例会制度;(13)领导带班值班制度;(14)安全生产考核制度. 5.3。1。3认真开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作.台州沿海高速公路项目工程施工环境复杂,施工组织实施困难,桥隧结构比例大,作业安全风险高。因此应按照交质监发【2011】217号文件关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知要求,认真开展施工安全风险评估工作。
18、(1)总体风险评估.在桥梁或隧道工程开工前,根据工程地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级.(2)专项风险评估.当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到III级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动作为评估对象,根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中的重大风险源进行量化估测,提出相应的风险控制措施。5。3。1.4加强危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理。安全专项施工方案是保障工程现场施工安全的指导性文件,是预防生产安全事故发生的有效手段。如前所述,本项目具有施工环境恶劣、桥隧结构
19、比例大、结构形式多样、施工工艺复杂、海上深水高空作业多以及大型机械设备和临时实施种类繁多等特点,大量的分部分项工程施工均存在很大的危险性,因此,加强安全专项施工方案管理非常必要.施工中,应按照浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)(以下简称办法)要求,切实做好以下各项工作:(1)提前制定方案编制计划.工程开工前(要求在项目正式开工前一个月),项目部应对照办法,对须编、应编的各类安全专项施工方案制订编制计划,明确计划编制时间和责任人.(2)认真编制安全专项施工方案。按照办法规定9项内容,根据实时、实地、实情编制有针对性和可操作性的安全专项施工方案,并附具安全验算资料
20、。(3)严格审批流程。方案经施工单位技术负责人审核签字后报监理工程师审批,同意后方可实施。对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程,经施工单位技术负责人审核后,还应组织进行专家论证,按照专家意见修改完善后报监理工程师审批,并报建设单位审批后方可实施.(4)方案交底和实施。审批后的安全专项施工方案,项目部应按规定进行详细交底,并严格按照方案组织施工,不得擅自修改、调整方案;如在施工过程中确需作重大或实质性修改、调整的,修改调整后的方案应重新审批,对已通过专家论证的方案,应重新组织专家进行论证。方案实施过程中还应加强监督检查工作,确保施工现场实施与方案一致.5。3.1。5实施专业的机械设备和水上交
21、通管理。机械设备和水上交通安全管理,是两项专业性极强的管理工作.一方面,项目部应选派经验丰富的员工组织管理团队,分别对机械设备和水上交通进行管理;另一方面将邀请相关主管部门(如海事部门、特种设备安全监督部门等)和有关专家对管理团队进行专业培训和指导,以提升相关业务能力。同时,更要密切配合相关主管部门工作,如积极配合地方海事部门做好对社会船只的交通管理,为项目创造良好的施工环境.5。3.1.6加强项目安全生产标准化管理和“平安工地创建。根据交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”建设活动的通知和浙江省交通运输厅关于印发浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定的通知精神,加强项目安全生产标准化管
22、理和“平安工地创建工作.通过对项目驻地、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、文明施工、内业台账等方面的标准化建设和管理,有力提升项目的安全管理水平。5。3.1。7推行施工班组安全标准化建设。施工班组是项目安全生产管理的最小单元,也是面临安全风险最大的单元。建议在项目部推行施工班组安全标准化建设活动。通过活动开展,创建安全标化班组和班组长队伍,实现班组作业标准化、管理规范化、考评常态化,进一步健全班组安全生产工作机制,全面提升班组的自我管理能力和执行力,培养一大批强意识、守纪律、严操作、会处置的优秀班组,真正实现无事故、无“三违现象、无差错的安全目标。活动具体内容:(1)建立健全班组日常安全管理制
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁工程 危险源 识别 措施
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【a199****6536】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【a199****6536】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。