汽车底盘维修理实一体化模块教案.doc

汽车底盘维修
理实一体化模块
教 案
教师：董 森
日期:2006。8.25
汽 车 底 盘
理实一体化模块教学总体方案设计
教师:董森
一、概述
（一)讲述汽车在国民经济中的地位和汽车发展历程.
（二）讲述汽车底盘承担的任务及其重要性。
（三)强调按规程操作，正确装配，认真负责，诚实守信等职业道德.职业操守是汽修从业人员必须具备的素质之一。
（四）讲述安全操作规程，强调安全生产对于保护自己和他人的人身安全及顺利完成生产任务的极其重要性.
说明：这一届学生上学期已学过《汽车构造》，故我们将对《构造》进行必要的复习.本模块主要学习汽车底盘各总成、部件的拆装、分解的方法;拆装、分解时的注意事项；对各零件、总成的技术要求;以及一般常见故障的分析和诊断排除。
就知识、技能方面而言，进行理论学习的同时，重点是对学生进行动手能力的培养和训练，在“应会”上进行重点突破.
二、教学组织设计
（一)将学生组成5人左右的学习小组，便于形成学生之间互帮互助、互教互学的学习氛围，也便于教师有效管理和服务。
(二）在学习每一个课题之前，先对这个课题的要点进行概述，并复习上一课题的相关内容，做好两个课题之间知识的衔接.让学生有一个系统的认识和分析.
（三）按教科书组织顺序将底盘模块主要分为以下4个单元10个课题来讲授。
第一单元：传动系
1、离合器拆装、检测，一般常见故障分析.
2、手动变速器拆装、检测、一般常见故障分析。
3、万向传动装置拆装、检测、一般常见故障分析。
4、主减速器拆装、检测、一般常见故障分析。
第二单元：行驶系
1、车架与悬架的拆装与检测。
2、与车轮的拆装、检测、一般常见故障分析。
第三单元：转向系
1、转向器的拆装、检测、一般常见故障分析。
2、转向传动机构的拆装、捡测、一般常见故障分析.
第四单元：制动系
1、制动传动机构拆装、检测、一般常见故障分析.
2、制动器的类型、拆装、检测、一般常见故障分析。
三、课时计划
（一）总的计划、每组学生在本模块学习总课时为108个课时.
（二）分课时计划： 课时数
1、底盘概述及安全操作： 2
2、传动系概述： 1
3、离合器概述: 9
4、变速器概述： 11
5、万向传动装置： 4
6、主减速器构造： 12
7、行驶系概述： 1
8、车架与悬架: 8
9、车桥与车轮: 14
10、转向系概述: 2
11、转向器: 6
12、转向传动机构: 6
13、制动系概述： 2
14、制动传动机构： 10
15、制动器： 12
其中理论课30个课时，占总课时的30％，实作70个课时,占总课时的70％，机动6个课时，2个课时考试。至此，底盘模块学习结束。
说明:根据实习设备，教具以及学生数量。学生掌握技能情况有所不同，课时时间可能会有出入，教师应掌握好节奏、和时间的安排以及重点、难点的突破。
第一单元: 传动系
离合器拆装、检测、一般常见故障分析。
教 案
一、教学目标
1、通过对EQ1092桑塔纳轿车离合器工作原理的分析，使学生掌握螺旋弹簧周布式离合器和膜片式离合器的工作情况。
2、对照挂图，模型，利用实物让学生自主拆装,检测离合器零（部）件.对离合器操纵装置进行调整。既对理论学习有一个巩固和加深理解，又通过自我体验带来的成就感提高学生学习兴趣.
3、通过飞轮工作面，从动盘,压盘,螺旋弹簧，膜片弹簧，分离杠杆的检测，使学生掌握其使用技术要求和检测方法。
二、教学内容目标
1、熟知摩擦片式离合器工作原理,能正确拆装离合器.
2、能检测离合器零（部）件,符合技术要求。
3、能调整离合器，达到使用要求。
4、能排除检测出来的一般性故障。
三、重点、难点
1、明白转距传递,操纵力矩传递工作过程.
2、能利用原理分析一般常见故障。
3、液压式操纵系统的检修。
四、教学效果评价
等级
项目
一
二
三
四
分
析
能
力
对原理，故障缺乏正确的分析与判断,不能用技术要求解释的检测结果。
基本上能用原理剖析一般性故障，基本能用技术要求解释检测结果.
能清晰地用自己的语言描述离合器的工作原理,并描述检测结果。
能清晰地用自己的语言根据原理描述检测结果，并能分析、描述EQ1092、桑塔纳轿车离合器力矩传递方式与特点。
实作能力
不能顺利对离合器进行拆装检测，在规定时间内只能完成2/3以内的作业项目。
拆装实习基本能顺利进行，在规定的时间内能完成2/3以上的作业项目，能排除部分检测出来的一般常见故障.
在规定时间内基本能完成所有的作业项目，并能排除检测出来的一般常见故障。
在规定时间内能完成所有的拆装，检测项目，并能排除检测出来的多数故障.
评
价
问题分析缺乏依据，操作有错误,出现错误较多。
问题分析有依据但属于知识的被动应用，能在规定的时间内完成大部分操作，并能正确回答出大部分正确答案。
问题分析有依据能主动应用知识分析问题,并能在规定的时间内完成规定的操作，并能回答出所有正确答案.
问题分析迅速准确,并且对问题有扩展性看法，能在短时间内完成操作，并能处理超出规定的一些问题，在正确回答问题时,有自己的看法。
评价说明：
1、采用一、二、三、四作为评价等级主要是考虑到此类评价属于过程评价,主要是检查学生的效果与进步，并通过检查的结果改进教学,因此，为保护学生的学习积极性不宜采用优、良、中、差的方法。
2、尽管是过程评价,但对每一节课,每一个内容应当有一个标准。因此，按职业等级和培养目标的要求，二级为合格，三级为良好，四级为优秀.
五、教具与学具
1、EQ1092，桑塔纳轿车离合器原理及位置挂图各一套。
2、模型一台.
3、EQ1092，桑塔纳离合器总成四～五套。
4、桑塔纳轿车整车一辆。
5、常用工量具每5人一套.
六、采用理实一体化方式教学。、
七、课时为9个课时.
教 学 过 程
一、课程引入（约10分钟)
1、复习提问
(1)EQ1092，桑塔纳轿车传动系的动力传递路线图是什么？
(2）离合器在汽车行驶系中担负什么任务?
2、学生回答问题之后，由教师归纳总结,并从问题(2)引入新课。
注：复习提问一是检查学生掌握 的情况，二是加深理解。提问题(2）的目的一是检查学生应用所学知识预习新问题的情况,二是让学生展示自己分析，研究的成果，有利于激发学生学习的兴趣.三是便于引入新课.
二、新课 (约150分钟)
(一)由教师利用教具讲解,学生对照教科书加深理解，教师做拆装方法示范。（讲解重点是：工作原理，结构特征和拆装注意事项）。
1、离合器及其主要零件的作用和技术要求。
2、离合器有哪些型式及结构特点分析。
3、摩擦片式离合器的组成及工作原理.
4、EQ1092，桑塔纳轿车离合器拆装方法及拆装注意事项.
5、操纵机构中的机械式和液压式的特点分析.（重点突破液力传动原理及主缸、分缸的拆装方法、排气方法).
6、离合器操纵机构的类型，组成和调整方法。
(二)学生以小组的形式实习拆装EQ1092,桑塔纳轿车离合器，注重安全操作规程，操作规范、工量具的正确使用,教师巡回检查指导。
(三）拆装实习完毕后，由教师根据实习情况进行小结,以表扬鼓励为主,爱护学生的学习积极性.
三、故障分析 （约100分钟）
1、板书。
（1）EQ1092,桑塔纳轿车离合器调整主要参数。
（2）零（部）件的检测项目及技术要求。
（3)教师对板书内容进行讲解，力求通俗、易懂、实用。
2、由教师分析离合器打滑，发抖，异响故障所表现出来的现象，产生的原因。
3、由学生以小组的形式对离合器分离不彻底故障进行分析讨论，然后各小组派代表阐述分析结果。
4、由教师根据学生分析讨论结果归纳性讲述。
四、故障排除方法 （约150分钟)
1、由教师利用模型先做示范。
2、由学生以小组形式实习,并按要求进行检测。
3、教师巡回检查，指导，讲解。
4、出现典型的错误或带普遍性的问题时，暂停操作，教师做集中讲解,学生都清楚后再继续操作.
5、实习结束后教师作归纳性小结,充分肯定成绩并指出存在问题。
五、学生自我评价
1、由学生每人都写出实习报告,整理自己的学习心得，总结实习过程中的得与失.一方面总结经验教训，使学生产生跃跃欲试、马上改正失误与不足的一种不服输的、进取、向上的心理，一方面可以获得成功的快乐体验,激励其更加努力.
2、教师对实习报告进行讲评. （约10分钟）
六、总结 （约30分钟）
1、总结性讲述本课题的重点内容.
2、对学生在课程中的学习活动进行简要的总结，并提出一些思想认识方面、技能方面的建设性意见。务求规范、实用.
3、由教师根据学生学习情况提出一些知识、技术方面的延伸性问题供学生思考、讨论。
4、简述下一次课要学习的主要内容,让学生有预习的准备。
汽 车 底 盘
手动变速器构造、检测、一般常见故障分析
教 案
一、教学目标
1、通过对EQ1092、桑塔纳轿车变速器工作原理的分析。使学生掌握EQ1092、桑塔纳轿车变速器的扭矩传递各挡位工作情况。
2、对一般手动变速器操纵机构的分析，使学生掌握手动变速器操纵机构安全装置（自锁机构、互锁机构、倒挡锁）的组成、作用和技术要求。
3、过对EQ1092、桑塔纳轿车变速器的拆装实习，使学生获得顺利拆装要领，实际检测内容和要求的知识,发现和排除一般常见故障的技能。
二、教学内容目标
1、通过对EQ1092(前置后驱）和桑塔纳轿车（前置前驱)变速器的构造对比分析,了解它们的特点与技术要求，熟知其工作原理，拆装方法。
2、能检测EQ1092、桑塔纳轿车变速器技术性能以及主要零件的技术要求。
3、能调整各部间隙,符合技术要求。
4、能排除检测出来的一般常见故障。
三、重点、难点
1、通过对EQ1092、桑塔纳轿车变速器的原理分析技术检测，发现和排除故障。
2、熟知EQ1092、桑塔纳轿车各挡扭矩传递路线。
3、自锁、互锁机构的工作情况和它们的技术要求.
四、教学效果评价
等级
项目
一
二
三
四
分析
能力
不能用变速器的工作原理解释检测结果，不清楚各挡位扭力传递关系。
基本能用变速器的工作原理解释大部分检测结果,对故障的判断基本正确。
能清晰的用自己的语言描述EQ1092变速器的工作原理,能清晰的用工作原理解释检测结果.
能清晰的用自己的语言根据原理描述检测结果，并且能用自己的语言分析描述EQ1092、桑塔纳轿车扭矩传递方式与特点.
实作能力
在规定时间内不能拆装EQ1092变速器，只能完成2/3以下的检测项目.
在规定时间内基本能顺利拆装变速器，能检测出2/3以上的检测项目，并能排除检测出来的一部分一般常见故障.
在规定时间内能基本完成对EQ1092变速器所有的拆、检、装复，并能排除检测出来的大部分一般常见故障.
在规定时间内能完成对EQ1092、桑塔纳轿车的所有拆、检、装复，并能排除检测出来的多数故障.
评价
问题分析缺乏依据,操作有误,回答问题时错误较多.
问题分析有依据，但属于知识的被动应用，能正确回答大部分问题.
问题分析有依据，能主动应用知识分析问题,并能在规定时间内完成所有规定的工作，并能正确回答出所有答案.
问题分析迅速准确，并对问题有扩展性看法,能在较短时间内完成操作,在正确回答问题时有自我的见解。

评价说明：
1、采用一、二、三、四作为评价等级主要是考虑到此类评价属于过程评价,主要是检查学生的效果与进步,并通过检查的结果改进教学,因此，为保护学生的学习积极性不宜采用优、良、中、差的方法.
2、尽管是过程评价，但对每一节课，每一个内容应当有一个标准。因此，按职业等级和培养目标的要求，二级为合格,三级为良好，四级为优秀。
五、 教具与学具
1、EQ1092。桑塔纳轿车变速器构造挂图各一套。
2、手动变速器模型一台。
3、EQ1092、桑塔纳轿车变速器总成四～五台。
4、桑塔纳整车一辆。
5、常用工量具每5人一套.
六、采用理实一体化方式教学
七、课时为11个课时。
教 学 过 程
一、课程引入 (约10分钟)
1、复习提问：
（1）变速器的功用是什么？
(2)EQ1092变速器由哪两部分组成？
(3）变速器的动力由离合器的哪部分引入?
2、学生回答问题之后，由教师归纳总结，并由问题(3）引入新课。
注:复习提问一是检查学生掌握 的情况,二是加深理解。提问题的目的一是检查学生应用所学知识预习新问题的情况，二是让学生展示自己分析，研究的成果，有利与激发学生学习的兴趣。三是便于引入新课。
二、新课 （约190分钟)
（一）、由教师结合教科书,利用教具讲解。(讲解重点：工作原理，不同车型的结构特点和检修技术要求）.
1、Q1092,桑塔纳轿车变速器的组成和作用.
（1）变速器传动机构组成和作用。
（2）变速器操纵机构的组成，作用。
2、手动变速器工作原理的分析。
(1）大小齿轮啮合变速原理。
（2)相互啮合的齿轮副变向原理。
（3）同步器工作原理。
（4)各挡齿轮动力传递路线的分析.(布置作业，让学生描述某一挡位动力传递路线及工作情况）.
(二)、由教师示范EQ1092，桑塔纳轿车变速器拆装方法与步骤和注意事项.(注意让学生弄懂自锁、互锁装置及作用）。
（三)、学生以小组的形式,对EQ1092或桑塔纳轿车变速器进行拆装实习。
三、故障分析 （约100分钟）
1、板书:EQ1090变速器各零部件的检测项目及技术要求。教师对板书内容进行解释，力求实用。
2、教师结合教具分析手动变速器跳挡故障产生的现象,原因。
3、教师分析乱挡故障的原因.
4、由学生以小组的形式对EQ1092变速器异响故障进行分析讨论，然后各组派代表阐述分析结果.
5、教师根据学生分析讨论结果归纳总结。
四、故障排除(约200分钟)
1、教师先做示范.（教师边做示范边讲解,重点是正确的分析思路，正确的操作步骤）。
2、由学生以小组的形式实作，并按要求进行检查.
3、教师巡回检查、指导、讲解。
4、教师时常普遍性的问题集中讲解。
5、实习结束后教师做归纳小结，充分肯定成绩并指出存在的问题.
五、学生自我评价
1、由学生每人都写出实习报告,整理自己的实习心得，总结实习过程中的得与失,得失之中获得错误与问题，觉悟与成功的心理体验，培养出“劳动光荣,技术有用”的思想。（实习报告利用自习时间写出）
2、教师对实习报告进行讲评。 (约10分钟）
六、总结 （约40分钟)
1、总结性讲述整次课程的重点内容。
2、对学生在学习过程中的活动进行简要总结，并提出一些建设性的建议。
3、由教师根据学生学习情况提出一些延伸性问题供学生讨论。
4、教师简述下一课题要学习的内容,让学生有预习的准备。
汽 车 底 盘
EQ1092、桑塔纳轿车万向传动装置构造分析
教 案
一、教学目标
1、掌握从车上拆装传动轴的操作方法.
2、掌握十字轴式刚性万向节,球笼式万向节的构造特点、分解方法和技术要求。
3、掌握万向传动装置的检测，修理方法。
二、教学内容目标
1、掌握从整车上拆卸，装复万向传动装置的操作方法。
2、掌握分析EQ1092，桑塔纳轿车万向传动装置的拆装方法、步骤和注意事项。
3、能对照技术要求排除检测出来的一般性故障.
三、重点、难点
1、分解时操作正确。
2、装复时保证整体的动平衡，避免旋转时产生振动.
四、教学效果评价
等级
项目
一
二
三
四
分
析
能
力
对不正确的装配产生的振动缺乏正确的分析。
分析动平衡基本正确，对不正确装配产生的后果分析基本正确.
能清晰地用自己的语言解释动不平衡的危害。
能清晰的用自己的语言解释装配技术要求.
实
作
能
力
在规定时间内不能顺利拆装解体EQ1092,桑塔纳轿车万向传动装置.
在规定时间内基本能顺利拆装,分解两种车型的万向传动装置。
在规定时间内不仅能顺利拆装，分解传动轴，还能对不符合技术要求的零（部)件进行基本的检修。
拆装，分解迅速，动作准确,并能排除检测出来的多数故障.
评
价
问题分析缺乏依据,操作有错误.
问题分析有一定依据，能回答出大部分正确答案。
问题分析有依据，能主动应用知识分析问题，并能正确回答出所有正确答案。
问题分析迅速准确,并对问题有扩展性看法，能处理超出规定的一些问题，回答问题时有自己的看法。
评价说明：
1、采用一、二、三、四作为评价等级主要是考虑到此类评价属于过程评价,主要是检查学生的效果与进步，并通过检查的结果改进教学，因此，为保护学生的学习积极性不宜采用优、良、中、差的方法。
2、尽管是过程评价，但对每一节课，每一个内容应当有一个标准。因此，按职业等级和培养目标的要求，二级为合格,三级为良好，四级为优秀。
五、教具与学具
a) EQ1092.桑塔纳轿车万向传动装置挂图各一套.
b) 模型一台。
c) EQ1092万向传动装置总成四套。
d) 桑塔纳整车一辆.
六、采用理实一体化方式教学
七、课时为4个课时。
教 学 过 程
一、课程引入（约5分钟)
1、复习提问：发动机的动力经过变速器变速后由什么零部件传出？（复习提问一是检查学生掌握的情况，二是加深理解,三是便于引入新课)。
2、学生回答后由教师归纳总结。
二、新课 （约45分钟)
板书：万向节的分类,特点及分解注意事项，由教师结合教具讲解.
1、从整车上拆下万向传动装置的方法.（强调拆卸EQ1092万向传动装置时必须将车轮用三角木塞紧).
2、分解EQ1092,桑塔纳轿车万向传动装置的方法.
3、装复时如何保证整体动平衡的分析。
4、对万向传动装置有哪些技术要求。
三、教师示范后由学生实作。（约120分钟）
1、要求在规定时间内完成所有操作。（强调分解，装复时不能破坏原来的动平衡)。
2、实作完成后以小组的形式讨论动不平衡带来的危害，随后派代表阐述分析讨论结果。
四、总结 （约10分钟）
1、教师总结性讲述本次课的重点内容。
2、教师对学生在学习过程中的活动进行简要总结，简评学生分析讨论情况。
3、教师根据学生学习情况提出一些延伸性问题供学生思考并布置作业。
4、教师简述下一课题要学习的内容，让学生有预习的准备。
汽 车 底 盘
EQ1092、CA1092主减速器构造、检测，一般常见故障分析
教 案
一、教学目标
1、通过对EQ1092、CA1092主减速器构造分析，使学生掌握主减速器拆装操作步骤、注意事项、技术要求，检修内容及方法，明白其工作原理.
2、让学生学会熟练地检查和调整轴承预紧度,掌握啮合印痕，啮合间隙的检查与调整。
3、根据原理，技术要求,分析EQ1092主减速器常见故障产生的原因及排除方法。
二、教学内容目标
1、熟练拆装主减速器及差速器。
2、能根据技术要求检测各零（部）件的技术性能。
3、熟悉调整内容调整次序并进行熟练调整。
4、会排除一般常见故障。
三、重点、难点
1、啮合位置的调整.
2、判断和排除异响故障.
3、差速器工作原理。
四、教学效果评价:
等级
项目
一
二
三
四
分
析
能
力
对检测结果缺乏正确的分析与判断，不能用技术要求解释的检测结果.
基本上能用检测结果分故障原因,对技术要求有基本的认识.
能清晰地描述扭力传递过程，并根据检测结果解释技术要求对故障判断大部分正确。
能清晰地用自己的语言解释扭力传递过程，根据技术要求判断零(部)件的可用程度,能对故障现象进行分析。
实作能力
在规定时间内只能完成2/3以内的拆装操作。
在规定的时间内能完成2/3以上的拆装，检测,并能排除部分检查出来的常见故障。
在规定时间内能顺利进行拆装、检测，并能排除检测出来的一般常见故障.
在规定时间内能完成所有的拆装工作,并能排除检测出来的多数故障。
评
价
问题分析缺乏依据，操作有错误，回答问题时错误较多。
问题分析有依据但属于知识的被动应用，在规定的时间内能完成大部分操作,并能正确回答出大部分正确答案。
问题分析有依据能主动应用知识分析问题,并能在规定的时间内完成规定的操作，并能回答出所有正确答案。
问题分析迅速准确，并且对问题有扩展性看法，能在短时间内完成操作，并能处理超出规定的一些问题，在正确回答问题时，有自己的看法.
评价说明:
1、采用一、二、三、四作为评价等级主要是考虑到此类评价属于过程评价，主要是检查学生的效果与进步，并通过检查的结果改进教学,因此，为保护学生的学习积极性不宜采用优、良、中、差的方法。
2、尽管是过程评价,但对每一节课,每一个内容应当有一个标准。因此，按职业等级和培养目标的要求，二级为合格，三级为良好，四级为优秀。
五、教具与学具
1、EQ1092、CA1092主减速器挂图一套。
2、EQ1092主减速器总成四～五台。
3、CA1092主减速器总成二~三台。
4、模型一台。
5、常用工量具每5人一套。
六、采用理实一体化方式教学
七、课时为12个课时.
教 学 过 程
一、课程引入 (约10分钟）
1、复习问题
(1）差速器的功用是什么?
（2）主减速器的工作情况是什么？
2、学生回答问题之后，由教师归纳总结，并由问题（2）引入新课.
注：复习提问一是检查学生掌握 的情况,二是加深理解。提问题的目的一是检查学生应用所学知识预习新问题的情况，二是让学生展示自己分析,研究的成果，有利与激发学生学习的兴趣。三是便于引入新课。
二、新课 (约190分钟)
由教师结合教科书,利用教具见解。(重点讲解原理调整内容，调整次序)。
1、EQ1092主减速器及差速器组成及特点分析。
2、CA1092主减速器及差速器组成及特点分析.
3、差速器工作原理.
4、由教师做主减速器拆装，调整示范。
板书：
1、拆装操作程序和注意事项。
2、主减速器的调整内容及调整次序。
3、各零（部）件的检测内容及标准.
4、教师对板书内容进行讲解，力求简洁,实用，易懂,符合技术要求学生实际和一般修理厂实际。
三、学生实习操作 （约150分钟)
1、学生以小组的形式对EQ1092，CA1092主减速器进行拆装，检测实习。（学生实作以弄懂主减速器的调整内容调整次序,差速器原理为重点）。
2、教师巡回指导，检查,帮助.
3、教师对学生实习过程中出现的普遍性问题要集中讲解。
4、实习结束后教师给予总结，哟成绩者给予表扬，鼓励进取,有错误者指出，帮助改正。
四、故障分析 （约50分钟）
1、由教师分析主减速器过热，异向的原因。
2、由学生以小组的形式分析讨论漏油故障的原因.
3、教师根据学生分析结果归纳总结。
五、故障排除 （约150分钟)
1、教师示范操作。
2、学生以小组形式实作,并按要求进行检测.
3、教师巡回指导，讲解。
4、实习结束由教师做归纳小结，充分肯定成绩并指出存在问题。
六、学生自我评价
1、由每个学生写出实习报告，整理自己实习心得，总结实习过程中的经验与教训。（实习报告利用自习时间写出）
2、教师对实习报告进行讲评，鼓励和表扬做的好的人或事，帮助或指出做得不足的地方,激励学生和推动整个教学工作朝培养目标发展。 (约10分钟）
七、总结 (约40分钟）
1、总结性讲述本次课程的重要内容.
2、对学生在学习过程中的活动进行简要总结,并提出一些建设性的建议。
3、教师根据学生学习情况提出一些知识、技能方面的延伸性问题供学生讨论。
4、教师简述下一次课要学习的内容，让学生有预习的准备。
汽 车 底 盘
车架与悬架构造与检测
教 案
一、教学目标
1、清楚车架的类型和构造,功用和技术要求。
2、掌握悬架的类型和功用，拆装方法、步骤和技术要求。
二、教学内容目标
1、会根据技术要求检测车架.
2、清楚独立悬架和非独立悬架的构造以及技术要求。
3、熟练拆装独立悬架，非独立悬架并会对其检修。
三、重点、难点
1、不解体检查悬架的使用技术性能。
2、根据技术要求对悬架零(部）件进行检测。
四、教学效果评价
1、基本会测量车架变形量，会根据技术要求对悬架进行基本的检测，基本能对悬架进行正确拆装。能回答出部分正确答案的为合格。
2、对车架变形量进行测量，会根据技术要求解释检测结果,能顺利拆装悬架，能回答出大部分正确答案的为良好。
3、熟练测量车架，能用自己的语言清晰地解释检测结果,在顺利拆装悬架时有自己的见解,能回答出所有正确答案的为优秀.
评价说明：作为过程评价，主要是检查学生学习的效果与进步,并通过检查来改进教学.
五、教具与学具
1、微型车车架一台.
2、CA15车架及悬架一台。
3、桑塔纳轿车一辆.
4、常用工量具每5人一套。
六、采用理实一体化方式教学
七、课时为8个课时.
教 学 过 程
一、课程引入 (约10分钟）
1、复习问题
(1）汽车行驶系一般由哪几部分组成？
（2）汽车悬架主要由哪几部分组成?
（3）汽车悬架可分为哪两大类？
2、当学生回答问题之后，由教师归纳总结，并由问题（2）引入新课。
注：复习提问一是检查学生掌握的情况，二是加深理解.提问题的目的一是检查学生应用所学知识预习新问题的情况，二是让学生展示自己分析，研究的成果，有利与激发学生学习的兴趣.三是便于引入新课。
二、新课 （约140分钟)
由教师结合教科书,利用教具讲解
1、车架的构造，类型和功用.
2、根据技术要求如何测量车架是否变形。
3、非独立悬架的结构特点。
4、独立悬架的结构特点。
5、悬架的作用及其技术要求。
6、怎样选择检测悬架各零（部）件是否符合使用要求.重点：一、在实物上讲授.二、教会学生对悬架进行不解体检查和解体检测的操作要领,检测的内容和技术要求。
三、对悬架进行拆装，检测的实习(约100分钟)
1、教师利用微型车做拆卸，检测,装合示范，讲清楚操作顺序，要领和安全操作要求。
2、由学生以小组的形式拆装微型车悬架，并对各个零（部）件进行检测。
注意：因悬架是连接车桥与车架的机构,拆卸悬架车架便无所支持，所以拆卸悬架前应对车架做保险支撑,确保拆卸悬架后车架稳固。
3、教师巡回检查，指导，讲解.
4、教师根据学生操作情况进行总结，并提出一些延伸性问题（如悬架技术要求状况对汽车行驶稳定性的影响供学生讨论）。
四、总结(约50分钟)
1、总结性讲述本次课程的重要内容。
2、对学生在学习过程中的活动进行简要总结，并提出一些建设性的建议.
3、简述下一次课要学习的内容，让学生有预习的准备。
汽 车 底 盘
车桥与车轮的构造，检测,一般常见故障分析
教 案
一、教学目标
1、通过对EQ1092,桑塔纳轿车,微型车车桥的类型分析，使学生掌握车桥的分类及作用。
2、通过类型和作用的知识,使学生掌握车轮定位的内容,参数和意义.
3、知道轮毂的结构和轴承的调整方法。
4、会通过轮胎标记识别轮胎类型，规格和使用要求.
二、教学内容目标
1、能对整体式和断开式车桥进行顺利拆装.
2、能根据技术要求检修车桥各零（部）件，使其符合使用条件，并根据检测结果判断一般常见故障。
3、能熟练调整EQ1092,桑塔纳轿车的前束.
4、能熟练调整轮毂轴承间隙。
5、能根据使用要求对轮胎进行检测、换位.
三、重点、难点
1、车轮定位的内容,参数和意义.
2、会检测车桥各零（部）件,并根据检测结果判断一般常见故障。
四、教学效果评价
等级
项目
一
二
三
四
分
析
能
力
对检测结果缺乏正确的分析与判断，不能用车轮定位的要求解释检测结果。
基本上只能用车轮定位的原理解释大部分检测结果.对一般常见故障的判断基本正确。
能清晰地用自己的语言描述车轮定位的内容,参数和意义，能清晰地根据原理解释检测结果。
能清晰地用自己的语言解释检测结果，并能根据原理描述桑塔纳转向驱动桥的特点与方式。
实作能力
在规定时间内只能完成2/3以内的拆，装，检项目。
在规定的时间内基本能顺利拆装微型车前桥，能检测出大部分检测项目，并能排除部分检查出来的一般常见故障。
在规定时间内能顺利进行拆装、检测,并能排除检测出来的一般常见故障。
在规定时间内能完成对微型车前桥所有的拆，检，装复，并能排除检测出来的多数故障。
评
价
问题分析缺乏依据,操作有错误,回答问题时错误较多。
问题分析有依据,但属于知识的被动应用,能正确回答出大部分问题。
问题分析有依据,能主动应用知识分析问题，并能在规定的时间内完成所规定的操作，并能回答出所有正确答案。
问题分析迅速准确，并且对问题有扩展性看法，能在短时间内完成操作，在正确回答问题时，有自己的看法。
评价说明:
1、采用一、二、三、四作为评价等级主要是考虑到此类评价属于过程评价,主要是检查学生的效果与进步,并通过检查的结果改进教学,因此，为保护学生的学习积极性不宜采用优、良、中、差的方法.
2、尽管是过程评价，但对每一节课，每一个内容应当有一个标准。因此，按职业等级和培养目标的要求,二级为合格，三级为良好,四级为优秀。
五、教具与学具
1、微型车车底盘二台.
2、CA1092车架与车桥一台.
3、桑塔纳轿车一辆。
4、常用工量具每5人一套.
六、采用理实一体化方式教学
七、课时为14个课时。
教 学 过 程
一、课程引入 (约10分钟）
1、复习提问：
（1）车桥和车轮是通过什么和车架相连接的？
（2）主减速器靠什么零件驱动车轮旋转？
（3）悬架技术状况不良是否会对车辆行驶有影响？
2、当学生回答这几个问题之后,由教师归纳总结，并以问题（2)、（3)引入新课.
注：复习提问一是检查学生掌握的情况,二是加深理解。提问题的目的一是检查学生应用所学知识预习新问题的情况，二是让学生展示自己分析,研究的成果，有利与激发学生学习的兴趣。三是便于引入新课.
二、新课 （约250分钟）
由教师结合板书、教科书，利用教具讲解:
1、车桥的分类、作用以及和悬架、车架的相对位置。
2、车轮定位的内容,参数和意义。(重点）
3、轮毂轴承的调整方法。
4、整体式和断开式车桥拆装方法。
5、独立悬架与非独立悬架的结构特点及其在汽车上的应用.
6、对车桥各零（部）件的技术要求.（重点)
7、如何调整整体式和断开式车桥的前束。
8、轮胎类型，规格的表示方法和技术要求.
9、怎样对轮胎进行换位。
10、半轴传递的转矩是怎样转变为什么车辆行驶驱动力的.
三、对车桥，车轮进行拆装实习 （约300分钟）
1、教师利用微型车做轿车拆卸，检测，装合示范。讲清楚操作顺序,要领和安全操作规程。
2、教师示范如何测量和调整前束。
3、学生以小组的形式进行拆装实习，重点是车轮定位,拆装要领，安全操作。
4、教师巡回检查，指导。
5、实习操作结束后教师根据学生实习情况进行总结,并提出一些延伸性的问题供学生讨论。
四、故障分析与诊断排除 （约100分）
1、由教师分析方向跑偏、发抖、轮胎异常磨损等故障产生的现象、原因及排除方法。第 18 页 共 30 页
2、教师和学生共同讨论:
（1）前束失调将会产生什么故障现象，怎样排除？
（2)轴距不等将会产生什么故障现象,怎样排除?
3、结合故障产生的原因，教师演示、学生实作排除方法。
五、总结
1、总结性讲述整次课程的重要内容。
2、对学生在课程中的学习活动进行简要总结，并提出一些建设性的建议。
3、简述下一次课要学习的内容，让学生有预习的准备。
汽 车 底 盘
转向器类型，构造与检测
教 案
一、教学目标
1、通过对循环球式,蜗杆曲柄指销式，齿轮齿条式转向器的构造分析，使学生学会转向器的拆、装、检测的方法与步骤.
2、培养学生动手能力,让学生对EQ1092、CA1092、微型车转向器进行拆装,并按技术要求检测。
二、教学内容目标
1、掌握循环球式，蜗杆曲柄指销式，齿轮齿条式转向器的构造与技术要求.
2、熟练拆装解体转向器并叫出零件名称。
3、熟悉转向器工作情况和调整方法.
三、重点、难点
1、循环球式的工作原理.
2、拆装注意事项。
四、教学效果评价
评价说明：采用一、二、三、四作为评价等级主要是考虑到此类评价属于过程评价，主要是检查学生的效果与进步,并通过检查的结果改进教学，但对每一节课,每一个内容应当有一个标准.按职业等级和培养目标的要求,二级为合格，三级为良好，四级为优秀。
A、分析能力
（一）对检测结果缺乏正确的分析与判断，不能用工作情况解释检测结果.
(二）基本能用工作情况解释大部分检测结果.对检测结果的判断基本正确。
（三）能清晰地解释工作情况并解释检测结果.
(四）能清晰地用自己的语言根据工作情况描述检测结果，并且能清楚地描述三种常用转向器的方式与特点。
B、实作能力
（一)在规定时间内只能完成2/3以下的拆，装，检项目。
（二）在规定时间内能完成2/3以上的拆，装，检项目。
（三）在规定时间内基本能完成所有的拆,装，检项目。
（四）在规定时间内能完成所有的拆，装，检项目.
C、评价
（一)、问题分析缺乏依据,操作有错误,在操作时间回答问题时错误较多。
（二）、问题分析有依据，但较生硬，能在规定时间内完成大部分操作，回答出大部分问题。
（三）、问题分析有依据，能主动应用知识分析问题，并能在规定的时间内完成所规定的操作，并能回答出所有正确答案。
(四）、问题分析迅速准确，并且对问题有扩展性看法，能在短时间内完成操作，并能在正确回答问题时有自己的看法。
五、教具与学具
1、循环球式转向器，蜗杆曲柄指销式转向器，齿轮齿条式转向器各三～四台.
2、微型车二辆.