汽机本体低压缸检修文件包检修程序新.doc

江苏阚山发电有限公司
检 修 文 件 包
编号：
当前版次：第1版

项目名称： 号机组A级检修

设备名称： 汽轮机低压缸检修

检修日期： 年 月 日

检修单位：

检修单位负责人：

工 作 负 责 人
检修QC
业主QC
姓 名
日 期
姓 名
日 期
姓 名
日 期

月 日

月 日

月 日

版次
编 制 (修 改)
校 核
批 准
签 名
日 期
签 名
日 期
签 名
日 期
1

版次：第 1 版
检修文件包清单
页码：1/93
序号
类 别
名 称
页数
一.
检修工作任务单

检修计划

工作许可

主要检修项目

修后目标

安全控制

质量计划

二.
修前准备

设备基本参数

设备修前状况

人员准备

工具准备

材料准备；

备件准备

施工现场准备

三.
检修工序卡
检修工序、质量标准、验收级别及签字；

四.
检修技术记录卡
B 版

五.
设备试运记录单
试运行程序及措施、参数记录、试运情况记录

六.
完工报告单
主要工作内容总结

目标指标完成情况

主要材料备件消耗统计

修后总体评价

确认完成工作

各方签字

七.
¨ 不符合项通知单
附件一（可选）

八.
¨ 项目调整申请单
附件二（可选）

九.
¨ 文件包修改记录
附件三（可选）

版次：第 1 版

一检修工作任务单

页码：2/93

设备名称

#1机组低压缸

设备代码

检修计划
设备检修类别
□A级检修 □ B 级检修 □ C 级检修 □其它
计划工作时间
年 月 日至 年 月 日
计划工日

主要检修项目
1． 轴承检修。
2． 汽缸检修。
3． 转子检修。
4． 对轮找中心。
5． 设备装复。
工作许可
□ 需单独办理工作票 □该设备所属系统已办票，不需单独办理工作票
□ 电气第一种工作票 □电气第二种工作票 □电气继保工作票
□ 热机工作票 □仪控工作票
□ 其它工作许可条件
□ 动火工作票 □脚手架 □拆除保温 □封堵打开
□ 围栏设置 □安全网 □其它
□
□
修后目标
1. 机组启动一次成功，出力达到 100 ％
2. 轴振动<0.076mm
3．金属温度<90 ℃
4．修后无渗漏

版 次：第 1版
安全控制
页 码：2-1/93

设备代码

设 备 名 称
#1机组低压缸

作业名称
A级检修
一、安全交底：
□工作票已许可。
□工作负责人对工作组成员进行安全交底。
□起吊应由具有资质的专人负责，防止落物伤人及设备损坏。
□检修时应注意机械伤害。
□检查热工并确认已经拆除所有电气接线，包括电磁阀及反馈装置等接线。
□检查保温已拆除保温并清理干净。
□检查脚手架是否合格。
□检查进出口阀是否关闭，做好系统隔离。
□工器具检验合格。
□检修现场照明充足。
□现场动火开动火工作票并监护。
□检修区域的孔洞必须及时用栏杆围起，并挂安全警示牌。
□拆装具压缩弹簧应用加长杆螺栓，待旋紧螺母后，才可松开弹簧压盖上的其它部件，用长杆螺栓缓慢放松弹簧，使弹簧的初紧力消失，以防损坏设备和伤人。
□所有敞开管口、设备必须进行规范化包扎、封堵。

二、环境文明生产交底：
□检修现场严格执行定置管理。
□做到三无（无油迹、无水、无灰）、三齐（零部件放整齐、检修机具放整齐、材料备品放整齐）、三不乱（电线不乱拉、管道不乱放、垃圾不乱丢），解体设备不落地等。
□设备检修后必须恢复编号、名称、开关方向等各种标志，不准丢失、漏装或缺少部件。
□油系统设备及调节部套解体均应考虑放油措施，放油时必须用清洁的容器接存，不准任其流淌或倒入地沟，一旦漏出要及时清理，浸油的保温应及时更换。

版 次：第 1版
质量计划
页 码：2-2/93

设备代码

设 备 名 称
#1机组低压缸

作业名称
A级检修
序号
工序名称
类型
校验人/日期
监理/日期
验收人/日期
1
备品及易耗品双方准备完毕
R

2
计量及试验工具已标定认可
R

3
进入现场的工具准备完毕
R

4
现场准备
R

5
揭缸检查汽缸结合面。
W-01

6
.修前数据测量
W-02

7
转子、静子检查
W-03

8
转子修前实缸中心。
H-1

9
转子修后找中心。
H-2

10
测量调整隔板、隔板套中心。
H-3

11
测量调整汽封、轴封间隙。
H-4

12
测量通流部分间隙。
H-5

13
汽封膨胀间隙测量调整。
H-6

14
汽缸扣盖。
H-7

15
轴系中心复检、联对轮、轴承封闭
H8-10

版次；第 1 版
二修前准备卡
页码：3/93
¨ 设备基本参数
型号： N600 －25/600/600
结构形式：超超临界、中间再热、双缸双排汽、单轴、冷凝式.
主蒸汽压力： 25MPa
主蒸汽温度： 600 ℃
再热蒸汽压力： 4.12MPa
再热蒸汽温度： 600 ℃
¨ 设备修前状况

检修前交底（设备运行状况、历次主要检修经验和教训、检修前主要缺陷、）

版次；第 1 版
二修前准备卡
页码：4/93
人员准备
序号
工作组人员姓名
工种
检查结果
备注
1.

¨

2.

¨

3.

¨

4.

¨

5.

¨

6.

¨

7.

¨

8.

¨

9.

¨

工具准备
序号
工器具名称
工具编号
检查结果
备注
1
常用工具、

¨

2
起重工具

¨

3
检验仪器、

¨

4
专用工具、

¨

5
试验器具、

¨

工作票准备
1
电气第一种工作票
¨
备注
2
电气第二种工作票
¨

3
电气继电保护工作票
¨

4
热机工作票
¨

5
动火工作票
¨

版次：第 1 版
二修前准备卡（续）
页码：5/93
人员准备
序号
工作组人员姓名
工种
检查结果
备注
10.

¨

11.

¨

12.

¨

13.

¨

14.

¨

15.

¨

16.

¨

工具准备
序号

工器具名称

工具编号

检查结果

备注

一
常用工具、

¨

1
数字字头

¨

2
紫铜棒

¨

3
圆锉（粗、中、细）

¨

4
板锉（粗、中、细）

¨

5
三角锉（粗、中、细）

¨

6
活扳手（ 300mm ）

¨

7
活扳手（ 375mm ）

¨

8
活扳手（ 450mm ）

¨

9
梅花板手(3 套)

¨

10
敲击梅花板手（ 65mm ）

¨

11
敲击梅花板手（ 75m）

¨

12
敲击梅花板手（ 80 ）

¨

13
敲击梅花板手（ 85m）

¨

14
手锯弓(300mm)

¨

版次：第 1 版
二修前准备卡（续）
页码：6/93
工具准备
序号
工器具名称
工具编号
检查结果
备注
一
常用工具

¨

15
敲击梅花板手（ 95mm ）

¨

16
敲击梅花板手（ 55mm ）

¨

17
冲击改锥

¨

18
力矩扳手

¨

19
重型套筒板手（ 2 套）

¨

20
手锤(2P)

¨

21
大锤(10P 12P)

¨

22
克丝钳（ 2 把）

¨

23
尖咀钳（ 2 把）

¨

24
叉口扳子

¨

25
撬棍

¨

26
套筒板手（ 2 套）

¨

27
扁铲

¨

28
铁柄改锥（ 300mm ）

¨

29
十字改锥（ 400mm ）

¨

30
内六方扳手（3－ 24mm ）

¨

32
内六方扳手（ 27mm ）

¨

33
内六方扳手（ 30mm ）

¨

34
内六方扳手（ 32mm ）

¨

35
内六方扳手（ 36mm ）

¨

36
内六方扳手（ 41mm ）

¨

37
内六方扳手（ 46mm ）

¨

38
内六方扳手（ 55mm ）

¨

39
角向磨光机（ 125mm ）

¨

版次：第 1 版
二修前准备卡（续）
页码：7/93
工具准备
序号
工器具名称
工具编号
检查结果
备注
一
常用工具

¨

39
高速切割机

¨

40
角向磨光机（ 100mm ）

¨

41
手持电钻

¨

二
起重工具

¨

1
钢丝绳

¨

2
螺旋千斤顶

¨

3
链条葫芦

¨

三
检验仪器、

¨

4
游标卡尺

¨

5
深度游标尺

¨

6
塞尺

¨

7
外径千分尺

¨

四
专用工具

¨

1
液压扳手

¨

2
液压千斤顶（50t）

¨

五
试验器具、

¨

1
合相水平仪

¨

工 作 票 准 备
6
电气第一种工作票
¨
备 注
7
电气第二种工作票
¨

8
电气继电保护工作票
¨

9
热机工作票
¨

10
动火工作票
¨

版 次：第1版
二 修 前 准 备 卡（续）
页 码：8/93
材 料 准 备
序号
材料名称
检查结果
序号
材料名称
检查结果
1
石棉板
¨
25
汽缸密封涂料
¨
2
金相砂纸
¨
26
塑料布
¨
3
白面
¨
27
587密封胶
¨
4
胶皮
¨
28
砂布(60#)
¨
5
包布
¨
29
砂布(100#)
¨
6
白布
¨
30
磨光机片(125mm)
¨
7
红丹粉
¨
31
磨光机片(100mm)
¨
8
大卷白胶布
¨

¨
9
帖布
¨

¨
10
黑铅粉
¨

¨
11
二硫化钼
¨

¨
12
螺栓松动剂
¨

¨
13
白胶布
¨

¨
14
煤油
¨

¨
15
耐油石棉板
¨

¨
16
旋转铜刷头
¨

¨
17
彩条布
¨

¨
18
高速切割片
¨

¨
19
白铁皮
¨

¨
20
不锈钢垫片
¨

¨
21
保险丝
¨

¨
22
方油石
¨

¨
23
三角油石
¨

¨
24
钢锯条
¨

¨

版次；第1版
二 修 前 准 备 卡
页 码：9/93
备 件 准 备
序号
备件名称
检查结果
序号
备件名称
检查结果
1
低压缸汽封块
¨
2
轴封弹簧片
¨
3
低压缸轴封块
¨
4
低压缸阻汽片
¨
5
汽封弹簧片
¨
6
阻汽片弹簧片
¨
7
低压内缸螺栓
¨
8
低压内缸螺母
¨
9

¨
10

¨
11

¨
12

¨
13

¨
14

¨
15

¨
16

¨
17

¨
18

¨
19

¨
20

¨
21

¨
22

¨
23

¨
24

¨
25

¨
26

¨
27

¨
28

¨
29

¨
30

¨
31

¨
32

¨
33

¨
34

¨
施 工 现 场 准 备
1
检修现场设有围栏
¨
2
起吊设备检查合格
¨
3
地面铺设胶皮
¨
4
如需动火应备有消防器材
¨

版次；第1版
三检修工序卡
页码；10／93
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
现场准备
1、准备好检修场地，将所用工器具、起吊工具运至现场。
2、准备好摆放零件用的橡胶板等。
3、准备好放置汽缸的撑脚、枕木，放置转子的转
子支架，放置隔板的隔板架等。
4、拆除化妆板。
5、办理检修工作票，停盘车、顶轴油泵及润滑油泵。
6、拆除汽缸和导汽管保温并清扫干净检修场地。
7、联系热工，拆除相关部位测量元件及引出线。
危险点分析
1、起吊大件时碰伤人员及设备。
2、高空坠物伤人或人员高处跌落。
3、电加热设备触电伤人或烫伤。
4、脚手架上或狭窄平台工作站立不稳使人身跌落或工具失手。
5、异物落入未封闭管口或孔洞内。
6、使用未经检查的大锤或电动工具伤人。
7、盘动转子时未做相关检查及通知相关人员并派人监护。
安全措施及工作票办理
1、严格执行《电业工作安全规程》。
2、严格执行工作票管理制度，认真办理、检查、验证工作票上的安全措施。
3、确认各油泵及盘车装置电源已拉电、拆线。
4、4、检修现场做好防滑、照明措施。
5、5、检修设备周围用警示带或围拦设隔离区域。
其它注意事项
1、解体前应认真仔细检查各吊点是否安全可靠，各结合面处是否有除螺栓以外的连接点，如焊缝等。
2、检查各部件是否有明显的记号（如钢号等），没有应及时补上，同时也应避免做重复的标记。记号应清晰可见，统一规范，便于记忆寻找，避开有可能被清理的地方，并做好书面记录。
3、拆卸下的零部件应按照划分的区域有次序的堆放整齐，对于一些易倾倒（如导汽管等）、易变形（如化妆板等）的一定要垫实，并做好防止倾

版次；第1版
三检修工序卡
页码；11／93
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
倒变形的措施；对于一些较精密的（如螺栓、轴瓦、汽封等）除了在下方铺设橡胶垫以外，堆放整齐后在上方也要用橡胶垫、塑料布或其它软质材料加以覆盖，必要时可以用一些隔离措施进行隔离，以免损坏；对于一些较小的部件（如销子、垫片、小螺栓等）可按照类别统一放在专用的箱子内。
4、拆卸、吊离设备后，敞开的各法兰口、管口、等孔洞要及时用专用的堵板封堵严密，必要时应贴上封条，以免有杂物落入。如有落入应及时如实的逐级汇报，并做好记录，以便在将来的检修过程中设法取出。
5、本体设备均属大件，因此与起重的密切配合至关重要，一定要加强联系，随时联络，并有专人统一指挥，起吊过程要缓慢、稳当。作为检修工要从起吊到放稳全过程监护好，确保安全。（吊离以后，要派专人护送至放在专用架子上，重要部位要盖好，如轴颈、瓦、瓦枕等）。
6、 搭好脚手架及隔离层，做好防止高空落物及高空坠落的措施。
7、电源接线要从电源箱接线孔穿入，不准用裸线直连接。经过过道的电源线要用不易压扁的物体覆盖
检修程序
一、设备解体
1、拆卸#1中－低压连通管
1.1化妆板拆除, 做好记号.
1.2拆除低压缸防爆门,做好记号,注意损坏刀口、铝板，防止异物落入缸内。
1.3拆除上缸连通管与内、外缸上法兰、连通管与中压缸排汽法兰连接螺栓，每个法兰上应留四个螺栓，待行车吊住后再拆除。
1.4拆除连通管联杆及支撑杆。
1.5打开外缸人孔门盖进入外缸内，拆除上内外缸顶部的Ｌ型键；
1.6检查连通管与内缸有无部件联接，影响联通管起吊。
1.7配合起重吊除#1中－低压联通管，并立即封堵法兰口。连通管在吊出前应作好记号。
1.8将连通管吊至指定地点，清理法兰面。记录法

版次；第1版
三检修工序卡
页码；12／93
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
兰垫子尺寸 mm。
1.9拆除低压外缸排汽导流环，并进行牢固固定。
2、实缸状态下测量低－发对轮修前中心测量
2.1拆除#3、#4轴瓦上轴承盖；
2.2拆除对轮罩壳并做好记号，并记录转子O°位置；
2.3转子向推力瓦工作顶足，并测量记录低压缸转子和#3或#4瓦轴承座之轴向定位尺寸（在轴承座的测量位置上做好永久性记号，需多人测量）；
2.4测量、记录此状态下#3、#4轴颈处的转子扬度；
2.5拆除低－发对轮螺栓，在拆除2/3对轮螺栓后应对角分别安装4个工艺螺栓，拆去其余对轮螺栓；最后再拆除4个工艺螺栓（要求：将低－发对轮及对轮螺栓做好永久性记号）；
2.6测量、记录此状态下#3、#4轴颈处的转子扬度；
2.7顶开低－发对轮，使联轴器脱开约3mm左右（脱开止口）
2.8拆除#3、#4轴承外油档，并测量记录此状态下的油档洼窝；
2.9 安装转子止退板，准备进行轴系找中心；
2.10测量修前低－发对轮中心：平缓盘动转子，每经过90°读数（读数时停止顶轴），记录一组圆周及平面数据，盘动一圈后，检查其起、始读数复位情况，如二者偏差≥0.02mm应查出原因，再继续盘动复找，直至连续二次测量计算结果相同；
2.12测量、记录#3、#4轴瓦处轴承座的各向水平。
3、低压外缸解体
3.1揭开3#、4#瓦上瓦，轴颈应封盖好。各定位销做好清晰记号,与螺栓一起收好。
3.2拆除前后轴封体与外缸联接的垂直面螺栓和中分面螺栓，垂直面和中分面的铰孔螺栓并做好记号，移动轴封体，使之与汽缸留有3ｍｍ以上间隙，防止汽缸起吊时碰坏。注意垫片损坏并做好记号。
3.3将汽缸水平面上的定位销做好记号，可在外缸吊除后拆除。
3.4拆卸汽缸中分面螺帽。（外缸中间部份内侧也有紧固螺栓）将拆下的螺帽、螺栓、绞孔螺栓做好记号保管好。
3.5仔细检查：汽缸水平中分面所有联接部件确已全部拆去。

见检修技术记录卡

停工待检点H－01

版次；第1版
三检修工序卡
页码；13／93
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
3.6用顶丝将外缸顶起2-4mm左右，四角派专人监视汽缸水平，待汽缸吊起10毫米左右时，确认各部位已脱开并无卡涩后缓慢吊出汽缸,放至规定地点。
3.7检查汽缸结合面有无漏汽痕迹并做好记录。重
点注意两端轴封处。
4、低压内缸解体
4.1拆除护罩、检修孔板及内缸中分面螺栓。两侧的铰孔螺栓，做好记号。
4.2用顶丝将内缸顶起2-4mm左右，用行车缓慢吊出，防止设备碰撞。方法如吊外缸。
4.3检查内缸中分面漏汽痕迹并作记录。
4.4及时用棉胎等物封堵好各抽汽管口。
4.5依次拆除低压缸静叶持环I、进汽导流环中分面螺栓，定位销铰孔螺栓及做好记号，并依次吊出。
4.6拆除#6、#7隔板中分面螺栓及定位螺栓及时做好记号，并配合起重吊出。
5、修前数据测量
5.1修前通流间隙测量
5.1.1测量转子相对轴承座的轴向定位尺寸（测量位置和上面步骤2.3相同）与解体前轴向定位尺寸比较，对下面测量的转子K值和轴向通流进行综合计算。
5.1.2通流间隙的测量（轴向、径向）：将转子盘到”0”位，测量通流间隙，对不符合要求之点应复测。将转子再转90°进行第二次测量，并记录测量结果。
5.2半缸状态测量低－发对轮修前中心（具体步骤同2.10）。
5.3转子叶轮及联轴器瓢偏测量并记录，轴颈及叶轮晃度测量并记录。
5.4测量、记录此状态下#3、#4轴颈处的转子扬度以及#3、#4轴承处的油档洼窝。
5.5测量、记录#3、#4轴瓦处轴承座的各向水平。
5.6测量、记录外缸、低压内缸之各向水平
6、清缸
6.1吊出转子转子起吊过程中应由专人指挥，两端由人扶稳将转子调整水平
6.2在起吊过程中，应委派专人负责监视动静部分，一旦发现有碰擦应立即停止起吊，并查明原因处理

见检修技术记录卡

见检修技术记录卡

见证点W－01

见证点W－02

版次；第1版
三检修工序卡
页码；14／93
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
好再进行起吊。
6.3转子吊出后应将其放在转子专用架子上，并及时通知化学监督专业取样。将轴颈等部位用塑料布包好，并在轴颈下部放一张橡皮板或铜皮。
6.4对轮垫片做好记号并拆除，测量、记录垫片厚度 mm。
6.5吊之前应对隔板、持环、轴封套、分流环做好记号，防止混淆。
6.6吊下分流环下隔板时如有卡涩情况，应用煤油浸泡，铜棒敲震，配合行车起吊。铜棒不能敲中分面及槽道旁。
6.7各抽汽口及时封盖好，防止杂物落入。
6.8拆下3、4号轴承顶轴油管，做好记号，统一保管。
6.9吊出#3、#4下轴承，做好记号，封好轴承各油口；轴承表面用橡胶皮遮盖。
6.10翻上内缸
6.10.1装好翻缸工具，配合起重翻转上内缸；
6.10.2翻内上缸时，钢丝绳与汽缸棱角接触处应用木板或橡皮垫好，行车操作应平缓，注意汽缸重心变化，防止突然冲击；用专用支脚或枕木垫平、垫稳汽缸。
二、设备检修
1、 轴系中心测量、调整，确定油档洼窝
1.1根据实缸状态下测量的中心数据和低－发对轮中心标准，计算出#3、#4轴瓦垫铁调整量。（加减3#、4#下瓦枕垫铁调整垫片的厚度，每块垫铁下调整垫片的数量控制在5片以内，每次调整后对每块垫铁下调整垫片的数量、数值都要统计并一一记录在案。）。
1.2将调整好后的轴瓦放入轴承座内，使垫铁与轴承座之间进行研磨。视红丹着色情况进行适当的铲刮，反复进行。要求：在垫铁上的红丹着色均匀，面积占75％以上，轴瓦左右不晃摆，转子放入后0.03mm塞尺不入。
1.3然后再进行低压缸实缸状态轴系复找中心。
1.4重复上述步骤进行数次复找，直至轴系对轮中心合格；
1.5测量修后＃3、＃4转子轴颈处扬度；

见检修技术记录卡

停工待检点H－02

版次；第1版
三检修工序卡
页码；15／93
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
1.5待轴系中心合格后，测量修后油档洼窝，并以此作为假轴的定位尺寸。（要求多人复测该数值）
（在轴瓦研磨找中的同时，可进行其他检修工作）
2、转子检修
2.1转子各部件宏观清理检查
2.1.1用喷砂的方法（时实际情况而定）或用砂布、钢丝刷手工清理转子各部件，除尽锈垢。
2.1.2外观检查转子的轴颈、叶轮、轴封齿、联轴器、平衡块等部件是否有裂纹、损伤、磨损、松动等情况，应特别检查转子轴封、隔板汽封等位置的磨擦情况；仔细检查各级叶轮的叶片、叶根、拉金、复环、铆钉头等处是否有裂纹、松动、磨擦、卷边等现象，叶片若有损伤、打凹、吹损等异常情况，应将毛刺、尖角等用油石或整形锉修整光滑。
2.1.3着色探伤检查转子各级叶轮的叶根部位、拉金、复环、平衡槽（孔）和叶片锁紧键等。（根据金属监督实际要求而定）
2.2轴颈及联轴器检查、清理、测量
2.2.1将转子放置在专用的架子上，避开轴颈位置。
2.2.2轴颈表面的磨损、毛刺、凹坑等，可用细齿锉刀修整倒圆角，并用细油石或金相砂纸打磨光滑，最后着色探伤复查被修整的部位，应无裂纹。
2.2.3用长砂纸绕在轴颈上，加适量的透平油，由1—2人将长砂纸牵动作往复移动，研磨约半小时，应停下，将磨下的污物清理后再继续研磨直至轴颈表面粗糙度Ra为0.8时，将长砂纸调到对面180º方向，用同样的方法对轴颈的另一半进行研磨。最后用金相砂纸贴在轴颈上，外面仍用长砂纸绕着用同样的方法进行精磨，直到表面粗糙度Ra为0.4。
2.2.4用外经千分尺测量＃3、#4瓦轴颈处的椭圆度及不柱度，其偏差值不超过0.03mm。
2.2.5用油石对对轮端面、推力盘端面进行打磨，同时打磨和清理对轮螺栓孔，保证螺栓孔内光滑无毛刺。
2.2.6联系热试组进行叶片测频（根据金属监督实际要求而定）。
3、静子检查、清理
3.1汽缸检查、清理
3.1.1检查内缸护罩是否有开裂。
3.1.2清除上、下汽缸中分面涂料，用#0砂布打磨

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汽缸平面的硬点等缺陷，并用油石修光，并测量内外缸扬度、水平。
3.1.3清理汽缸内外壁，检查是否有裂纹、吹损、脱焊、夹渣、疏松等缺陷（特别是汽缸隔板槽，截面变化的转角圆弧处，轴封洼窝不等厚度的过渡部位，各个开孔部位）。
3.1.4检查汽缸各抽汽口、加强筋焊缝有无裂缝；必要时补焊处理。
3.2静叶持环、隔板检修
3.2.1用#0砂布打磨并清理分流环、持环中分面，检查修整定位键、槽道，并清理干净。
3.2.2检查隔板结合面是否有泄漏痕迹和吹损现象。
3.2.3检查静叶喷嘴并详细记录静叶腐蚀和蒸汽通道结垢情况。
3.2.4清理后的持环、隔板应进行静叶检查，对有磨损，翘曲变形的静叶应委派制造厂按原设计进行补焊、整形处理。
3.2.5检查隔板焊缝，加强筋。如有异常应及时反映，制定处理方法。
3.2.6隔板中分面间隙检查修整：各键表面清洁光滑，将隔板中分面涂上红丹粉，将上隔板扣到下隔板，用塞尺检查中分面间隙并检查红丹粉接触达60%。如不合格则需修拂中分面。
3.3轴封套的检修
3.3.1轴封套喷砂除垢后，合上、下轴封套，平面涂红丹粉检查修拂，红丹粉接触达60%，并用塞尺检查中分面间隙。
3.4清理、检查汽缸螺栓及定位销
3.4.1用钢丝刷将所有汽缸螺栓等清理干净，并检查修整螺纹。
3.4.2清理、检查和修理后的螺栓、螺帽、垫片用黑铅粉擦亮，吹净残粉，妥善保管。
3.4.3汽缸各定位销用砂皮打光，毛刺用油石磨光。
3.4.4配合金属监督对高中压缸高温螺栓进行金属测量、监督
3.5汽封检查、清理
3.5.1拆除轴封、静叶汽封块，检查汽封块编号是否完好，每拆下一周应捆扎并放置好，取出的止动销、弹簧片并分组保存好。
3.5.2清理汽封块、T形槽及弹簧片上面的结垢和毛

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见证点W－03

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刺，并检查汽封齿及弹簧片。
3.5.3根据汽封齿磨损、腐蚀程度酌情处理，不能继续使用的应予更换。
4、低压缸内外缸空缸间隙测量、汽缸洼窝测量和调整
4.1放置假轴、假瓦，根据修后合缸油档洼窝，调整好假轴位置。
4.2合上低压内缸，紧１/３螺栓，测量中分面间隙，并记录好。
4.3合上低压外缸，紧１/３螺栓，测量中分面间隙，并记录好。
4.4测量内外缸合缸洼窝中心，记录好，并酌情调整。调整内缸时其上下方向洼窝可利用工作垫片调整，但必须注意横向对称，左右抬高或降低数值应一致，同时也应综合考虑汽缸扬度及中分面间隙。（内缸左右洼窝中心因其同外缸间的纵销安装时已固定，一般不作调整）。
4.5先后松去外、内缸螺栓，测量外、内缸中分面间隙，油档洼窝，并记录好。
4.6测量内外缸半缸洼窝中心，并记录好。比较俩组数据有何变化，做好记录。
4.7测量、记录调整后的内、外汽缸中分面各向水平。
5、测量、调整隔板、持环洼窝中心
5.1将下内缸槽道进行清理，隔板及轴封套、各槽道涂上黑铅粉。
5.2吊入并装好下缸隔板、持环及轴封套。
5.3测量、调整隔板、持环洼窝中心方法和内缸相同。
6、＃6、＃7隔板径向间隙测量
6.1用塞尺测量上、下半隔板的径向膨胀间隙（隔板外圆与汽缸径向间隙）。
6.2当隔板径向膨胀间隙过小时，如为局部则用砂轮修理，如为整圈则应车削。
7、＃6、＃7隔板底销间隙测量与调整
7.1用压铅丝检查底销底部间隙。
7.2测量隔板底销左右两侧间隙。在下隔板径向位置两侧各架设一只百分表，用撬棒左右撬动隔板，百分表读数变化值即为底销间隙。
7.3如需调整，采用补焊再整修至间隙合格或作更换处理。
8、＃6、＃7隔板轴向间隙测量

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8.1在下隔板左右两侧各架设一只百分表，用撬棒在隔板两面沿轴向撬动隔板，百分表读数变化值即为轴向间隙。
9、持环、隔板、进汽导流环膨胀间隙测量与调整
9.1用深度游标卡尺测量下隔板悬挂销与下汽缸平面的高度差，即为挂耳膨胀间隙。如要调整，可整修悬挂销上的膨胀块。
9.2修整隔板压块，使之与汽缸、隔板的膨胀间隙符合要求。
9.3用深度游标卡尺测量上缸持环膨胀块深度和持环悬挂销平面与下汽缸平面的高度，其差值即为持环膨胀间隙。
10、修后通流间隙的测量与调整
10.1将下缸轴封套、静叶持环等部件清理干净，吊入下缸并装复
10.2装入汽封环。
10.3恢复轴瓦，吊入转子。盘动转子，确认无碰擦及卡涩现象。
10.4修后通流间隙的测量：同修前测量相同。
11、滚胶布测量、调整汽封、轴封径向间隙
11.1吊出低压缸转子。
11.2将胶布紧贴在下缸汽、轴封块上，呈阶梯形粘贴在一起，并按转子转动方向增加层数，以减少胶布被刮掉的可能性。
11.3在转子各汽封、轴封200-300毫米弧段上均匀地抹上一层红丹粉，吊入转子并装好轴向止动压板，以防止转子窜动。
11.4装好临时顶轴装置并运行。盘动转子数圈。
11.5检查胶布带上红丹粉接触印痕的轻重，以此判定、验证汽封间隙的大小。
11.6测量上下汽封块与隔板高度，做好整圈膨胀间隙，防止上下汽封碰撞。并将汽封块向一侧敲平。
11.7将上缸扣到下缸，实缸紧1/3螺栓，消除汽缸变形。从汽缸中部紧起，适当先紧中分面间隙超标处的螺栓，紧好后用塞尺检查中分面间隙。
11.8盘动转子一周，揭缸并吊出转子，检查胶布上红丹粉接触印痕的轻重，以此判定验证汽封间隙的大小，如同标准有出入则加以调整。
汽封、轴封块圆周整圈总间隙的测量和调整：检查相邻汽封块之间平面的接触。分别测量上，下两半

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汽封块平面与汽缸中分面高度差（取左右两侧平均值），并换算为汽封整圈膨胀间隙=上半汽封块平面与汽缸中分面的高度差减去下半汽封块平面与汽缸中分面的高度差。当下半汽封块平面高于汽缸中分面时，取正，反之为负
三、设备装复
1、低压缸缸扣缸
1.1检查与扣缸有关的技术记录是否齐全。
1.2将转子、隔板、持环、汽封套、轴承等各部件吊出汽缸，清理汽缸。拆除孔洞封堵，检查确认夹层、孔洞内无杂物遗留，再用压缩空气吹扫干净。
1.3将轴承室清理干净，取出进油口封堵物，并检查无异物掉入油口内，清洗轴承各部位
1.4联系热控专业检查、安装好下瓦测温元件，并检查其线束不得挡住回 油口。
1.5轴瓦清洗后就位，应检查是否放正，并注入洁净的润滑油。
1.6吊入隔板、低压缸静叶持环I等各部件，各部件应用压缩空气吹扫，槽道均匀涂上黑铅粉后就位，转子就位，放好对轮垫片。
1.7吊好上导流环、持环、隔板，按力矩拧紧螺栓。
1.8按编号装好内缸中分面螺栓。
1.9清扫低压内上缸，拆除孔洞封堵，检查确认无异物。起重找平后，吊至下缸上方。在下缸四角装好导杆，涂润滑油。缓慢落下上缸。
1.10上内缸与下内缸结合面相距500毫米时，在下内缸中分面均匀地涂上一薄层汽缸涂料。
1.11上内缸平稳放至1毫米时，打入定位销。落下汽缸。
1.12盘动转子用听棒检查汽缸、前后轴封有无金属碰擦声。
1.13按编号拧上螺母，从汽缸中部开始向两端冷紧螺栓。适当先紧汽缸中分面间隙较大处。再按弧长热紧。热紧工作也可在扣好上缸后进行。
1.14再次盘动转子用听棒检查有无金属磨擦声。
1.15确定内、外夹层已全面清理干净。
1.16吊起低压外缸并找平，检查中分面并用压缩空气将汽缸吹干净，吊入上缸到适当高度。
1.17当上缸距结合面相距500毫米时，在中分面均匀地涂上一薄