渝遂立交深基坑施工方案.doc
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1、内环快速路西北半环(凤中立交渝遂立交段)拓宽改造工程-渝遂立交(K5+100K5+780) 深基坑施工专项方案目 录一、编制依据11.1 编制依据11.2 编制原则1二、工程概况22.1 地通道设计概况22.2 地质水文情况2三、施工部署4四、基坑施工54.1 施工准备工作54.2 土石方开挖64.3 集水井明排施工74.4 边坡施工与维护74.6成品保护84.7施工现场管理8五、深基坑监测95.1 监测目的95.2监测内容95.3 测点布置95.4监测方法105.5监测结果处理和监测结果反馈11六、深基坑施工中的安全措施116.1 基本要求116.2 机械伤害防护措施126.3 坍塌防护措施
2、136.4高处坠落防护措施136.5触电防护措施146.6车辆伤害防护措施15七、施工环保、水土保持措施157.1生态环境的保护措施157.2 固体废弃物15八、雨季施工措施16九、安全监控及应急救援预案179.1 安全监控目的179.2 安全监控项目179.3 监测方法179.4 应急处理机构和职责179.5 应急准备189.6应急处理189.7 潜在伤害急救措施201内环快速路西北半环(凤中立交-渝遂立交段)拓宽改造工程-渝遂立交(K5+100K5+780)段深基坑施工专项方案一、编制依据1.1 编制依据(1)、渝遂立交工程施工招标文件 。(2)、渝遂立交工程施工设计图纸、工程量清单等有关
3、资料。(3)、现行有效的工程规范、技术规程和质量验收标准。(4)、国家、交通部以及重庆市地方现行的有关法律、法规、文件之规定;(5)、对施工现场及其周边环境进行踏勘所获得的有关资料。(6)、市政交通公司现行的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系文件和企业管理制度及技术标准;(7)、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。公司可调用到本工程的各类资源。1.2 编制原则(1)、安全第一的原则:施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是高空作业和水中作业的施工安全。在把安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。(2)、优质高效的
4、原则:加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中的质量目标, 积极推广使用“四新”技术,确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。(3)、方案优化的原则:科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中,在技术可行的前提下,选择符合本工程具体要求的、先进合理的、科学的最佳施工方案。(4)、确保工期的原则:综合分析施工进度的多方面控制因素,充分协调组织好本标段工程施工力量配置,客观地预计各工序作业时间,明确满足要求的施工进度计划及保证计划的人员、设备、物资的配置。根据招标文件对本标段的工期要求,编制科学合理、周密的施工方案,采用信
5、息化技术,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。(5)、科学配置的原则:根据本标段工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,施工经验丰富的专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用。施工中将建筑材料、机械设备等资源进行合理均衡的配置和高效有序的利用,确保本标段工程的施工步调稳健、协调。(6)、合理布局的原则:施工中组建精干高效的现场管理班子,配置完备的交通和通讯设施,保证信息畅通。施工平面布置本着节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、防止污染生态环境、文明施工等多角度出发,做好环境保
6、护和营区绿化。工程完成后,及时平整场地,恢复植被。二、工程概况渝遂立交由已建两条定向匝道(成渝高速至内环南侧双向)、改拓宽两条现状匝道(成渝高速至内环北侧双向)和新建七条定向匝道(A、B、C、D、E、F、G)及两条主线(内环线、都市花园南路)组成。2.1 地通道设计概况根据道路设计,渝遂立交D匝道依次下穿内环主线、和立交一现状匝道,分别设置1、2号车行下穿道,净高5m,总长141.5m,路幅总宽8m,下穿道按路幅布置为单跨形式。车行通道均位于挖方段,地质条件较好。1号下穿道下穿内环线和部分绿化带,顶板覆土厚度为1.9-2.8m,2号下穿道下穿一现状匝道,顶板覆土厚度为1.0-1.4m。2.2
7、地质水文情况2.2.1地形地貌渝遂立交场区属侵蚀剥蚀丘陵地貌,立交西南侧为铁路线,中间为高滩岩河,整个立交地势东西高,中间低。受内环快速路及铁路线影响,场地西侧形成许多高挖方边坡,边坡基岩裸露,局部有挡墙支护,坡顶有少量残坡积土层分布,厚度一般小于2m。D匝道K0+340至终点段位于内环快速路绿化带上,地形平缓,覆盖层相对较薄。2.2.2地层岩性道路所在区域表层有第四系土层(Q4),下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)岩层,沿线的岩层以砂岩和泥岩为主。根据地勘资料,1号下穿道处于挖方区,主要以中风化泥、砂岩为持力层,fa0=1000Kpa,入口段25m处于土层及强风化岩质挖方区,以强风化岩层
8、、土层为持力层,fa0=250KPa。2号下穿道均处于岩质挖方区,以中风化泥、砂岩为持力层,fa0=1000KPa。2.2.3水文特征场区内地下水类型可分为第四系松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水。 第四系松散堆积层孔隙水主要分布在场区中部高滩岩河两侧平缓低洼地带,土层相对较厚,土体为素填土,分布范围较广。该含水层水量小,受大气降水影响明显,雨季水量较大,旱季水量较小,甚至干枯;基岩裂隙水主要赋存于砂岩的裂隙中,受裂隙发育的影响,地下水水量较贫乏。主要受大气降水补给,顺地势向低洼处排泄。场区内中部高滩岩河两侧部分钻孔内有少量的地下水赋存,主要为松散堆积层孔隙水,水位标高比高滩岩河水位标高略高。2.2
9、.4气象环境渝遂立交场地气象特征具有空气湿润,春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点,年无霜期349天左右。(1)气温据重庆市气象局资料:调查区多年平均气温18.3,月平均最高气温是8月为28.1,月平均最低气温在1月为5.7,日最高气温43(2006年8月15日),日最低气温1.8(1975年12月15日)。(2) 降水量区内以降雨为主,雪、冰雹少见,多年平均降雨量为1186.5mm。降雨量多集中在59月,其中5月降水最为丰富,平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月为12、1、2月,以1月降水最少,平均18.8mm。多年平均最大日降雨量94.2mm。年平均降雨日为161.3d,小时最大
10、降雨量可达62.1mm。(3) 湿度多年平均相对湿度79%左右,绝对湿度17.7hPa左右,最热月份相对湿度70%左右,最冷月份相对湿度81%左右。(4) 风全年主导风向为北,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s。三、施工部署(1)、深基坑施工管理领导小组由项目经理担任组长,项目总、专职安全员和施工队安全员组成管理领导小组。(2)、施工人员配备表本分项工程人员配备:测量、土石方施工、边坡施工、及配套辅助人员如下表:序号工种数量序号工种数量1测量工27安全员22普工108材料员13泥工69技术员24电工211合计205(3)、
11、施工机械配备表机械名称数量机械名称数量机械名称数量挖掘机3发电机2风镐3推土机2风动凿岩机2 空压机3自卸汽车10(4)、材料准备对材料设备等进行规划,然后对工程所需各种材料设备组织进场。(5)、技术准备基坑施工前,由项目总工程师牵头,组织技术人员学习项目专用施工规范及技术操作规程,熟悉设计图纸,进行现场核对和施工调查,进行现场测放并做好施工技术及安全交底。 四、基坑施工4.1 施工准备工作(1)土石方施工前,按技术规范要求清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原路面结构。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,亦应在施工前进行砍伐或移植及清理。(2)严格按照图纸放出开挖线,然后在进行放
12、坡开挖。(3)、在开挖线两侧设置截水沟,防止雨水进入基坑及冲刷边坡。(4)、在开挖前,位于基坑开挖路段设置隔离防护,悬挂明显的安全标志牌,与危险源辨识牌,即“前方施工”“道路施工”“车辆慢行”“限速标志”“基坑施工危险”等安全标志。(5)、在施工中有专职安全员指挥、输导、提示,危险区有专人警戒。(6)、施工区的车辆进出口在现场合理位置选择,临时车道施工车辆通行,不少于4米宽,会车位置不小于8米宽,并在前50米处挂标志牌“前施工区车辆出入口,车辆慢行”,等交通安全标示牌。 4.2 土石方开挖根据本场地工程地质条件、及施工现场的具体情况,本工程基坑开挖以现地表标高为参照系,1号下穿道开挖深度为5.
13、7m13.2m ,2号下穿道开挖深度为7.7m9.2m。(1)开挖方案选择土方采用机械开挖,人工配合刷坡。挖掘机装车,自卸汽车运输。石方根据开挖深(高)度、石质类型、周围环境等采用不同的开挖方法:内环主线处采取人工机械开挖,并顺车道方向搭设防护栏,保证土石方施工期间行车安全;其余部位处拟采取松动爆破。爆破开挖时,离设计标高30cm采取人工机械捡底,避免超挖;同时,在整个爆破期间均要加强覆盖及扬尘控制。(2)施工方法地通道开挖采用明挖施工,临时边坡按地质情况放坡,土层1:1,基岩强风化带1:0.5,基岩中风化带基槽尽量直壁开挖,做好临时边坡支护,严禁破坏原状岩层。采用分层开挖法开挖。分层高度不宜
14、小于2.5m且不宜大于3.0m,在基坑一侧场地容许的位置设置出土车爬坡道,爬坡道坡度不得大于8%。开挖时机械挖土,人工修破,开挖过程中随时用坡度尺检查边坡坡度正确无误。为防止超挖和保持边坡稳定,机械开挖至接近设计基坑底标高时,预留30cm厚,用人工开挖和修坡。若有超挖,超挖回填部分应填筑与底基层相同的材料,并压实至规定要求的密实度。挖土石方之前做好坑外截排水,防止坑外水流入基坑而导致基坑边坡塌方。为防止坑底扰动,基坑开挖完毕后尽量减少暴露时间,及时进行下道工序施工。如不能立即进行下道工序施工时,预留15-30cm厚覆盖层,待基础施工时再挖出。 4.3 集水井明排施工(1)、基坑内排水系统在下穿
15、道基坑内各边坡脚处设置明排沟,明排沟距坡脚0.3m,应比坑底低0.5m,宽0.4m左右,在基坑拐角处设置集水井。(2)坡顶排水系统在基坑坡顶设置围堰,围堰高宽为300500mm,用黏性土堆筑并拍实,距坡顶约2.0米处。围堰作用是防止雨水流入基坑。4.4 边坡施工与维护土石方开挖过程中,即开始对边坡进行维护。组织人员跟踪施工,机械挖出边坡后,立即用铁锹修平边坡,对不稳定的悬块或虚土及时铲除。本工程按设计要求放坡施工,本着“安全第一”的原则,尤其是赶在雨季,应加强对边坡的保护。对所有基坑坡面用彩条布等进行遮盖,上下用土钉进行加固,必要时采取挂网喷浆对坡面进行保护,避免雨季施工时,雨水冲刷坑壁,造成
16、局部塌方。在开挖过程中,随时检查坑壁和边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,做好基坑支护准备,以防坍陷。基坑临边搭设不低于1.5米的防护栏杆,保证施工中工作人员的安全。4.5 基坑回填 (1)、施工前应根据工程特点、填料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。(2)、回填前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后作好隐蔽检查和验收手续。(3)、施工前,做好水平高程标志布置。(4)、确定好土石方机械、车辆的行走路线,应事先经过检查,必要时要进行加固加宽等准备工作。(5)、在机械施工碾压不到的回填部位,应配合人工推土填充,用蛙式或柴
17、油打夯机分层夯打密实。(6)、每层回填压实后,应按规范规定进行取样,测出质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。(7)、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补填找平夯实。4.6成品保护(1)开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、标高桩,避免开挖过程中反复测量放样。(2)基坑设置排水沟、集水井,以防止雨水浸泡基坑。(3)基坑开挖完毕后及时进行基坑维护,确保施工安全。(4)夜间施工设置足够的照明。4.7施工现场管理(1)施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段,对施工过程全面控制,随时收集施工中的有关数据
18、,与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格,即使找出原因,采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因,拟定调整措施,对施工全过程实施调控,使整个施工过程处于受控状态,保证按照原定计划目标方案的可行性。(2)施工现场分工细致,职责明确,权责相符。(3)施工现场按规范化施工要求进行布局,相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外,根据季节施工要求,依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。(4) 施工过程中质量保证体系确保运转良好。(5)施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强,并与现场情况相符,能够全方位指导现场施工。五、深基坑监测5.1 监测目的深基坑在开挖和后期下穿道施工过程中对基坑进行监
19、测至关重要,通过监测可以时刻掌握基坑沉降、位移等重多因素,可以有效的判断基坑稳定性,为安全施工提供保障。5.2监测内容本次现场观测主要包括以下内容:(1)水平位移监测(2)倾斜监测(3)裂缝监测5.3 测点布置(1)基准点的布设观测基准点,设在基坑工程影响范围以外不受施工影响的稳定区域,或利用已有稳定的施工控制点,距基坑周边不少于3H(H为基坑开挖深度),且不少于30米,数量不少于2点。根据现场条件埋设2个互相通视良好的基准点,每次观测前进行相互校核,确定未被移动后才施测。(2)沉降观测点的布设根据现场周围的实际情况,在基坑两侧设置观测点,以打入地下1.5米深直径大于20的钢筋,同时用混凝土将
20、其保护好。5.4、监测方法(1)水平位移监测测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法等;测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况,采用前方交会法、极坐标法等。 (2)倾斜监测岩体倾斜监测应测定监测对象顶部相对于底部的水平位移与高差,分别记录并计算监测对象的倾斜度、倾斜方向和倾斜速率。应根据不同的现场观测条件和要求,选用投点法、前方交会法、正垂线法法等。 (3)裂缝监测裂缝监测应包括裂缝的位置、走向、长度、宽度及变化程度,需要时还包括深度。裂缝监测数量根据需要确定,主要或变化较大的裂缝应进行监测。裂缝监测可采用以下方法: 1、对裂缝宽度监测,可在裂缝两侧贴石膏饼、划平行线或贴
21、埋金属标志等,采用千分尺或游标卡尺等直接量测的方法;2、对裂缝深度量测,当裂缝深度较小时宜采用凿出法监测;深度较大裂缝宜采用超声波法监测。 3、在基坑开挖前记录监测对象已有裂缝的分布位置和数量,测定其走向、长度、宽度和深度等情况,标志应具有可供量测的明晰端面或中心。 (4)监测仪器的选用观测仪器选用DS3型自动安平精密水准仪,按光学测微法观测;位移观测采用DTM-4523型全站仪。(5)执行的规范和规程1、工程测量规范(GB50026-2007);2、建筑变形测量规程(JGJ/T8-2007);3、建筑地基基地工程施工质量验收规范(GB50202-2002);4、建筑基坑工程监测技术规范(GB
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