济南至馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程压覆矿产资源调查报告.doc
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1、济南至馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程压覆矿产资源调查报告聊城市公路管理局2008年1月2华电淄博高青21000MW燃煤机组项目压覆矿产资源调查报告济南至馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程压覆矿产资源调查报告编写单位: 山东省地质科学实验研究院项目负责: 郭秀岩报告编写:郭秀岩 王岳林 王薇 韩祥银 柴永昌GIS制图: 赵 慧报告审查: 张义江总工程师: 洪 飞院 长: 王君仁提交单位: 聊城市公路管理局提交日期: 2008年1月33正 文 目 录第一章 绪论1第一节 目的任务1第二节 自然地理6第三节 以往地质工作9第四节 本次工作情况10第二章 工程概况12第三章 地质概况17第一节 区
2、域地质概况17第二节 调查区地质20第四章 矿产资源概况23第一节 区域矿产23第二节 调查区矿产资源24第五章 矿业权设置及矿产地情况27第一节 探矿权27第二节 采矿权27第三节 矿产地27第六章 压覆矿产资源储量估算28第一节 估算范围28第二节 资源量估算方法和参数的确定28第三节 资源/储量分类30第四节 估算结果30第五节 潜在经济价值评估31第七章 结论33附 图 目 录图号 顺序号 图 名 比例尺01 01 济南-馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程 压覆矿产资源调查区前新近系地质图1:2000002 02 济南馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程 压覆矿产资源量估算图 1:100
3、00附 件 目 录1、济南馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程压覆矿产资源调查项目委托书2、山东省发展和改革委关于济南馆陶高速公路茌平西互通立交工程可行性研究报告的批复(鲁发改能交20071520号)3、承担单位地质勘查资质证书4、聊城市国土资源局关于济南馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程项目压覆重要矿产资源的情况说明(聊国土资函20078号)5、茌平县国土资源局关于压覆矿产资源情况的证明6、聊城市公路管理局关于济南-馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程压覆矿产资源调查报告的承诺书7、山东省地质科学实验研究院关于济南馆陶高速公路茌平西互通立交拟建工程压覆矿产资源调查报告的承诺书第一章 绪论第一节
4、目的任务一、项目来源为了缓解济馆高速公路茌平互通立交的交通压力,确保国道G105安全畅通,减少交通事故,进一步促进地方经济发展,迫切需要在济馆高速茌平西增设互通立交出口,接现有国道G105.为此,茌平县人民政府根据本县交通远景规划,拟建济南至馆陶高速公路茌平西互通立交工程。根据中华人民共和国矿产资源法第三十三条、山东省实施中华人民共和国矿产资源法办法、关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知(国土资发2000386)的要求:“在建设铁路、工厂、水库等和各种大型建筑物或者建筑群之前,建设单位须向所在省(自治区、直辖市)地质矿产部门了解拟建工程所在地区的矿产资源分布和开采情况。非经国务院授权的部
5、门批准,不得压覆重要矿床。2007年11月23日,受茌平县国土资源局之委托,山东省地质科学实验研究院负责完成济南至馆陶茌平西互通立交工程建设用地压覆矿产资源调查工作并提交调查报告。二、目的任务本次调查工作的主要目的是为了查清该工程建设用地压覆重要矿产资源情况,最大限度地保护矿产资源,统筹兼顾工程建设与资源保护、开发的关系,避免造成重要矿产资源被压覆而不能开发利用,给国家带来不必要的损失.主要任务包括:1、通过收集调查区内有关地质、构造、矿产、水文、物、化探等地质调查报告和研究成果,全面了解地质特征,查明区内矿产的种类、成因、规模、产状、资源储量、品位及开发利用状况等。2、查明工程建设范围内矿业
6、权设置情况.3、对确已压覆的矿产资源,圈定其压覆范围,进行压覆矿产资源储量估算,论证其对矿体开发利用影响的程度。从矿产资源保护角度,评述其工程选址方案的合理性.三、报告编写依据1、济南至馆陶茌平西互通立交工程压覆矿产资源调查项目委托书2、山东省实施“中华人民共和国矿产资源法”办法;3、山东省国土资源厅转发国土资源部关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知(鲁国土资发200197号);4、山东矿产资源储量管理指南(山东省国土资源厅2004年);5、山东省发展和改革委关于济南-馆陶高速公路茌平西互通立交工程可行性研究报告的批复(鲁发改能交20071520号)6、煤、泥炭地质勘查规范(DZ/T 0
7、2152002);7、建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程(煤行管字2000第81号);8、2002年12月,山东省地质科学实验研究院提交了聊城市矿产资源总体规划(2001-2010);9、其它有关(行业)规定和技术规范要求;四、调查区位置与交通1、位置拟建互通立交位于茌平县城西南、济馆高速公路茌平互通立交西侧5。3km处、吴小庄西北侧,距聊城东互通立交约17km。拟建工程项目通过新建接线向北沿茌新河东侧布线,在王桥村西南接现有国道G105茌平县西环;向东南方向同样通过新建接线,经牛庄北、洼李南,在贾庄东接现有国道G105,工程项目所经地区行政所属聊城市茌平县振兴街道办事处(图1
8、1)。拟建工程用地极值地理坐标为:东经11611491161511,北纬363022363345。拟规划用地面积约64。34104m2(965.1亩)。调查区原则上以建设工程用地边界外扩1000-2000m.由于本拟建工程为一级公路沿线工程,所处地形平坦开阔,因此,其调查工作区范围确定如下:沿拟建公路线用地边界外扩2000m。即:调查区与工程走向一致,西北东南展布,北到史东王桥村一线,南到梁庄-军王庄-前齐庄一带,东到张杨-王庄-双庙一线,西至小吉庄-东张庄王庙村一带。调查区呈不规则多边形,其极值地理坐标为:东经11610101161651,北纬362845363450,面积约为65km2。其
9、地理坐标拐点见表1-1。2、交通拟建工程位于茌平县西南,茌平县地理位置优越,铁路、公路纵横交错,四通八达,交通十分便利。西临京九铁路,济邯铁路、济馆高速公路、309国道、105国道4条过境干线见图1-1.表1-1拟建工程调查区拐点坐标一览表拐点序号大地坐标地理坐标备注XY东径北纬14050324.0039426083。00116 102736 344924050308.0039430954。00116 134336 3450最大纬度34047524。0039430857。00116 134036 332044046532.0039430824.00116 133936 324754045911
10、。0039430772。00116 133736 322764045625。0039430979.00116 134536 321874045357。0039431848。00116 142036 320984044709.0039431848。00116 142036 314894044352.0039431680.00116 141436 3137104043925。0039432411.00116 144336 3123114043098。0039435051。00116 163036 3057124042620.0039435420。00116 164536 3042134041695
11、.0039435563.00116 165136 3012最大经度144039048.0039435438。00116 164636 2846154039059。0039431624.00116 141336 2845最小纬度164039789。0039431633。00116 141336 2909174040087.0039431250.00116 135836 2918184040563。0039429142。00116 123336 2933194041479。0039428003。00116 114736 3003204043190。0039426774。00116 105736 3
12、058214045431.0039425623.00116 101036 3210224046594。0039425644.00116 101036 3248最小经度图11 交通位置图17第二节 自然地理一、气象、水文1、气象工程所在区域气候属于温带季风大陆性气候区,具有显著的季节变化和季风气候特征。春季干旱多风,回暖迅速,光照充足,太阳辐射强;夏季高温多雨,雨热同季;秋季天高气爽.年平均气温为13.1,1月份最冷,平均气温为2。5;7月份最热,平均气温为26.7,极端最高气温41.4,极端最低气温21。4,最大冻土深度42cm,无霜期平均为193201天.多年平均降水量578.4mm,最大年
13、降水量为1004。7mm(茌平,1961年),最小年降水量为187。2mm(见图1-2);年平均相对湿度为67,其中78月份相对湿度最大,为8082,春季35月份最小,为5860,其余各月为6080;年蒸发量平均为1882mm,最大为1994mm(茌平),最小为1688mm;全年平均风速为3。4m/s,春季风速较大,4月份平均风速最大,为4.5m/s,夏季风速较小,8月份月平均风速为2.5m/s,平均风速的地理变化是北部偏大、南部偏小。2、水文调查区域河流属于海河水系。茌平境内有徒骇河、马颊河、赵牛河、管氏河、冯氏河、四新河、茌新河、茌中河、西新河、老徒骇河、七里河、德王河,均为西南东北流向.
14、徒骇河上游流域面积为3286.2km2,流量20年一遇为611m3/s,河槽底宽70.5m,20年一遇洪水位为30.81m。七里河在高唐入徒骇河。徒骇河、赵牛河、管氏河、七里河、冯氏河建有拦河闸,可拦蓄雨水和黄河水,用于灌溉,其它河流汛期过后干涸或低水.本工程调查区河流为茌新河(见照片1、照片2)。NS照片1照片2二、地形、地貌按山东省地貌分区图,工作区在区域上属鲁西堆积平原区(级)冲积平原亚区(级)。区域总体地形较平坦,为冲积平原,由黄河泛滥冲积而成,是华北平原的组成部分。因黄河多次在境内的改道,形成微度起伏“岗、坡、洼”相间的地貌。地势西南高东北低,自西南向东北倾斜,最高点海拔35m,最低
15、处海拔26。5m,平均纵坡1/15000.根据成因将微地貌划分为9种类型:河滩高地、新决口扇形地、高坡地、平坡地、洼坡地、浅平坡地、沙岗地、河槽地和碟形洼地。调查区地处茌平县,属黄河冲积平原,地势西南高、东北低,坡度很小,地面高程在海拔28.132.3m之间.(照W 片3、4、5)照片3立交接线起点G105处平地地貌 照片4立交接线G105终点坡平地地貌照片5西立交主体工程附近平地地貌 第三节 以往地质工作本区自20世纪50年代以来,有关地勘单位在区域进行了大量的地质、水文地质工作,取得了大量丰富的地质资料,为本次调查工作提供了依据。前人主要研究成果有:1、19581960年,北京地质学院,完
16、成了120万济南市等10幅第一轮区调报告;2、1974年编有“山东省120万煤田地质图及说明书”;3、19791992年,山东地矿局物探队,完成了120万区域重力测量;4、1980编有“山东省150万前晚第三纪基岩地质图”;5、1985年,山东省地矿局第二水文地质工程地质大队对鲁北地区工程地质特征进行了调查,提交了110万山东黄淮海平原鲁北区段工程地质普查报告;6、19881990年,山东省地质局第二地质队开展过阳谷茌平煤田地质普查工作,提交报告山东省阳谷茌平煤田聊城煤矿区普查地质报告,煤田面积2324。0km2,其中探明面积284.4 km2,预测面积2039.6 km2;7、1992199
17、6年,山东省区调院完成了120万的济南幅、禹城幅区调修测;8、19931996年,山东地矿局第二水文地质工程地质大队对黄河下游山东段进行了工程地质调查,提交了1:50万黄河下游(山东段)区域工程地质调查报告;9、1995年山东省地质矿产局编制的山东省环境地质图集;10、2002年12月,山东省地质科学实验研究院提交了聊城市矿产资源总体规划;11、2007年8月,中国公路工程咨询集团有限公司提交了济南至馆陶高速公路茌平西互通立交工程工程可行性研究报告;第四节 本次工作情况一、工作过程2007年11月24日接受任务后,我院即成立项目组,先后收集了区域地质基础资料以及相关的矿产地质、水文地质成果资料
18、,并进行了综合分析。又先后到聊城市国土资源局、茌平县国土资源局,相继进行了探矿权、采矿权登记情况查询.在茌平县国土资源局和聊城市国土资源局两级有关部门提供的查询情况的基础上,对调查区及周围矿山进行了实地调查,收集了大量的资料,查清了区内矿山的数量、矿产种类、分布范围、开采规模、资源储量、开采状况等情况,并对矿山开采情况进行了调查研究。二、工作方法与手段本次工作是在充分搜集拟建工程区域地质、矿产地质、水文地质、工程地质、环境地质等成果资料的基础上,通过茌平县、聊城市两级矿产资源管理部门对调查区内探矿权、采矿权查询,实地调查、验证,对可能压覆矿产资源的企业进行核查,对收集到的各种矿产地质资料,按照
19、现行地质矿产勘查规范要求进行全面系统的综合整理、分析和研究,结合工程设计和有关要求编制综合图件,编写了本次压矿调查报告.三、完成工作量我院接受委托后,项目组技术人员多次赴野外现场,主要工作包括收集资料、地面调查、矿产行政主管部门询查核实、GPS测量等。并采用GPS技术对场地边界、重要地质点进行了定位等。按照有关压覆矿产资源调查工作的规范及要求,本次项目工作完成主要实物工作量见表1-2。表1-2主要实物工作量一览表项目内容单位工作量资料收集区域地质、水、工、环地质、矿产资源、水文气象、矿业权等方面的资料套10地面调查调查拟建工程区及周围地区水文、工程、环境地质条件及矿产资源分布等km265矿权查
20、询对调查区内探矿权设置、采矿权登记等进行政府查询份2GPS测量各种控制点测量点37照片地貌、工程、重要地质点等 张35第二章 工程概况一、工程项目审批情况为了缓解济馆高速公路茌平互通立交的交通压力,确保国道G105安全畅通,减少交通事故,进一步促进地方经济发展,迫切需要在济馆高速茌平西增设互通立交出口,接现有国道G105。项目建成后,茌平西互通立交两侧连接线将作为国道G105新线,服务过境交通及济馆高速公路出入茌平县主要通道。为加快茌平西互通立交工程的建设,山东省交通厅公路管理局于2007年3月委托中国公路工程咨询集团有限公司承担济南至馆陶高速公路茌平西互通立交项目工程可行性研究报告的编制工作
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