坝顶路面施工方案.doc

路基砂砾填筑施工方案
一、工程概况
合格
合格
准备下承层
施工放样
人员、平地机就位
摊 铺
平面尺寸、高程检测
碾 压
测压实度
封闭交通养生
自卸车运料
分项检测验收
不合格证No
不合格证No

采用20cm厚泥结碎石路面，下设10cm厚天然砂砾垫层，侧设30×30cmC15混泥土路肩.施工工艺流程框图
二、沙砾垫层
1）、施工要求
垫层采用天然砂砾材料，施工时应注意以下方面：
1、颗粒级配应符合规定，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2、塑性指数应符合规定，液限应小于28％，塑性指数应小于9。
3、混合料拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象.
4、在最佳含水量时进行碾压,直到达到按重型击实实验法确定的要求压实度96%。
5、石料的集料压碎值应不大于35%。
6、用振动压路机碾压时,每层的压实厚度为15—25cm.
7、最大干密度为2.20g/cm，最佳含水量为5.6％ .
2）、施工方法
首先准备下承层，然后进行施工放样，集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。通过平地机摊铺的经验来确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.30.用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料，检查松铺料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作.在整形过程中，严禁任何车辆通行.整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍.碾压一直进行到要求的密实度为止.一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以1.5～1。7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。试验人员应在碾压好的路段及时检测压实度,作到及时、准确的控制现场压实度.
二、泥结碎石面层
1）、施工要求
泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。
石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15％，塑性指数宜为18～27,石料压碎值小于35。
泥结碎石材料规格
编号 通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 层位
75 50 40 20 10 5
1 100 0～15 0～5 下层
2 100 0~15 0～5
3 100 0～15 0~5 面层
4 85~100 0～5
5 85~100 0～5 嵌缝
2）、施工方法
其一般工序为：
①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石;④灌浆；⑤带浆碾压;⑧最终碾压.
1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1~1∶1的体积比配制.过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2．碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1。20～1.30（碎石最大粒径与厚之比为0。5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2）.摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱.
初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时,表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡.
3．灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~15mm嵌缝料（约1～1.5立方米/100平方米）。
用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。
4．最终碾压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处，均应妥善处理,保证平整密合.
⑴、施工准备
材料:采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0。8:1~1：1（体积比）进行拌制。
机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具.
作业条件：路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个,控制桩测设完成后,在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上,钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长.钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内,用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉.
⑶、堆料及摊铺
作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40~50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数.在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平.碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～1。30，机械摊铺为1。20~1.25.应按机械配备情况确定每天的施工长度,可根据施工进度要求以8~10h为一班连续摊铺.
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平.尽最大限度使用推土机初平,路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料,要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时,会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间.在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞,应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度,保证摊铺面合格。
⑷、稳压
稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍,使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面.稳压两遍后即洒水，用水量约2—2。5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2,保持石料湿润，减少摩阻力.
⑸、灌泥浆
碎石层经稳压后,随即进行灌泥浆,灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上.灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部,灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料,用以填塞碎石层表面的空隙。
⑹、碾压
灌浆完成后,待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时,应立即用压路机在路基全宽内进行压实。
由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好.碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度大于或等于设计要求。
碾压中局部有“弹软"现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水,整平压实。
⑺、铺封层
碾压结束后,路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象,在干燥地区路表容易出现松散.为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层,用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。
三、 砼路肩
路肩采用C15砼浇筑，规格为30×30cm。模板以2。5厘米厚常规木模为主，以木方和钢筋支架配合保证模板的稳固和强度。
每段两台插入式振捣器进行振捣,振捣间距不大于30厘米，深达新浇层底部以下5厘米,本仓浇筑至分块高程时，将砼表面找平后加强养护。
施工缝处理在混凝土分块的垂直缝面沥青木板，在木板两面涂抹沥青，并将木板支撑稳固。
本工程砼施工主要冬季进行，因此，主要加强对低温季节砼浇筑的质量控制,主要采取以下措施：
① 尽量避开在最低温度时间内浇砼;
② 对已浇砼推迟拆模时间；
③ 对已浇砼面用草袋或塑料薄膜覆盖;
④ 低温期成品料有足够的堆高，并进行覆盖保护。
雨节施工时，宜做好以下工作:
① 砼运输时,进行必要的覆盖;
② 砼浇筑仓内避免积水，做好仓内排水工作；
如雨量超过规范要求，立即停止浇筑，对已浇砼做好覆盖及仓面处理.
四、工程项目质量保证措施
1、建立健全质量保证体系
坚持项目经理是工程质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质检部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。严格岗位责任制,完善技术管理制度,确保工程质量达到优良标准。
①质检体系
经理部设立质检科、质检工程师。作业队及班组设质检员，每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后,方可进行下一道工序的施工.
②试验体系
经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验,完工后有准确完善的试验数据.
③测量体系
经理部设立测量班,各作业队设立测量组，做好施工测量控制管理,测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。
2、制定创优规划，明确创优目标,落实创优措施。
在开工前，结合甲方创优规划，制定出本标段创优规划，并明确创优目标。根据国家及交通部有关现行质量验收标准,制定出有关内控标准和各项质量责任制，建立严格的质量保证制度，认真落实各项创优措施。
3、配备专职质检工程师，行使工程质量一票否决权,强化质检手段。
项目经理部和工程队分别配齐专职质检人员,工班设兼职质检人员。负责施工过程中工程质量的管理和检查,落实各项工序和隐蔽工程检查工作，并严格进行自检,按规定的程序、时间上报监理工程师检查，合格签字后方可继续施工；并随时接受监理工程师和甲方代表的抽查和重点检查。
4、狠抓技术管理工作
建立技术管理体系和岗位责任制.拟建以项目经理部总工、工程队技术主管为核心的两级技术负责制的技术管理体系，制订各级技术人员的岗位责任制,切实做到分工明确,责任到人，施工前组织技术人员作好图纸会审、技术交底工作，施工过程中做好技术管理工作,使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行.
5、生产的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。
各项材料的性能符合技术要求，配合比按设计规定的进行，做好施工机械配套选型,选定最佳工艺参数,严格按工艺要求进行施工,各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。生产过程进行及时有效的质量监控.检测工作按照”跟踪检测”、"复检”、”抽检"三个等级进行。