砼路面施工安全技术交底.doc

水泥砼路面施工安全技术交底
一．安全生产教育
（一）、安全目标
“安全无小事”，安全工作关乎单位职工的财产人身安全，是一切工作的基础。我项目部高度重视安全工作，明确提出本项目的安全目标:无交通死亡事故、重伤事故和重大火灾事故。
(二）、现场施工的注意事项：
1、在施工期间,设置安全标志，在工程现场配备、架立安全警告、提示标志牌.警示标志设置必需符合规范要求.对实施施工的公路路段内的前后各100米范围内，两端派专职安全员设立移动路障，无线电对讲机联系，两边互相配合维护交通安全,指挥交通实行施工路段半幅通车。
2、施工现场设置符合防火、防爆、防洪等安全规定和文明施工的要求。
3、施工现场的生产、生活区均设置足够的消防物资,消防器材有专人管理，组成能够应急的10～15人义务消防队，人员必须熟悉掌握设备器材的性能和使用方法.
4、施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
（三)、砼路面施工：
立模作业――采用人工安装钢模
1。 工作前先检查使用的工具是否牢固，板手、钉子必须放在工具袋内，以免伤人，工作时要思想集中,防止钉子扎脚。
2.二人抬运模板时要互相配合，协同工作.传递模板,工具应用运输工具，不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送。
3.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头等钉牢.拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放.
4。模板上的预留孔是用于安放纵向拉杆钢筋用的，待混凝土振捣完成后在孔内安放拉杆钢筋.
5.拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。  
6.装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。
7.装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作。
8.拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板.拆下的模板要及时清理，堆放整齐.
9。禁止使用2×4木料作顶撑。
10．装卸钢模时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。
运输作业－－采用自卸汽车运输
1、必须按规定吨位装载，不得超载、超高,不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人.
2、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。
3、停卸地点必须平整坚实，与边缘必须保持安全距离；应有专人指挥。
4、公路上行驶必须遵守道路交通规则。
5、发动机启动后应检查起翻装置,确保良好；严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人。
6、当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速，也不得紧急制动。
7、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
整平作业――采用电动震捣器及三轴仪
1．操作人员要配戴安全防护用品.配电盘（箱）的接线宜使用电缆线。
2．在大体积混凝土中作业时,电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱,并由专人负责看管。
3．风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气,使用时要逐渐开大通气阀门.
4。使用三轴仪整平时，应确保三轴仪的滚轴光洁平整，并处于同一水平面,其联接螺栓应紧固不松动,并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放，确保不打结，不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查.
切缝作业――采用切缝机进行切割
1．使用前，检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，锯片选用符合要求，安装正确。
　　 2．启动后，空载运转，检查并确认锯片运转方向正确,升降机构灵活，运转中无异常、异响，一切正常后,方可作业。
　　 3．操作人员双手按紧工件,均匀送料，在推进切割机时，不得用力过猛。操作时不得带手套。
　　 4．切割厚度按机械出厂铭牌规定进行，不得超厚切割。
　　 5．加工件送到与锯片相距300mm处或切割小块料时,使用专用工具送料，不得直接用手推料。
　 6．作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。
　　 7．严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑采用专用工具及时清除，不得用手拣拾或抹试。
　　 8．作业后，清洗机身，擦干锯片，排放水箱余水,收回电缆线，并存放在干燥、通风处。
（四)特殊季节与夜间施工:
1、雨季:
1．1 雨季与洪水期施工应根据当地气象预报与施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。
1．2 雨季施工时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应该做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。
1．3 长时间的雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
2、高温季节：
高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施.适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚,供应冷饮，准备防暑药品等。
3、夜间施工:
夜间施工时，将在施工现场设立醒目的安全标志，现场周围设置足够的照明设备，并派出专职安全员负责安全。施工时，施工人员及时控制现场施工质量，确保夜间安全、优质、高效的施工。
（五）临时用电安全注意事项:
1、临时用电符合国家城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关部门安全运行规程。
2、构件预制、混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计,经总工程师审核，主管部门批准后实施。
3、在进行栈桥、码头、门架施工时，要充分考虑,使结构物与电线、高压线有足够的安全距离。
4、使用自备电源或外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。
5、移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座,与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
6、低压架空线采取绝缘铜线或铝线，设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上;施工现场的架空线最大弧垂距不得小于4m.
7、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线,中间接头牢固可靠,保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置.
8、构件预制场，混凝土搅拌站等集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。
9、坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。手持电动工具和单相回路的照明开关箱内设漏电保护装置，照明灯具的金属壳做好接零保护。
10、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。
（六）消防：
由于工地易燃物资较多，在动用明火的区域、钢筋棚、钢构件加工场、生活区及料库配备足够的消防器材,水上、陆地高压配电间及油库作为重点火警区进行设防，同时加强对全体员工进行消防知识的宣传和教育工作。对于水上施工的电力设施的供电线路和电器设施按有关标准设置，并做好防护措施，配备一定数量的消防设备。同时专职电工人员进行定期和不定期的检查，确保规范用电、安全用电。
二．安全检查制度
项目部每月进行一次由领导小组组成的检查,专职安全员每天对施工队进行一次检查，非定期检查现工程情况如工程准备前.采取新工艺、新设备、季节变化、节假日前后等的联合检查，检查中发现的问题按照“三不放过”原则制定,进行限期整改。保证“管生产必须管安全”原则落到实处.
三．事故报告制度
事故发生后，施工队除采取必要的抢救措施外，现场人员立即停止有关的项目施工，并报告本项目的专职安全员。
四．施工队签字认可
通过安全技术交底学习，我施工队将严格根据《公路工程施工安全技术规范》的有关规定,和服从项目部安全管理人员在检查时提出的整改意见和措施,做到在施工中贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，优质、安全完成在本项目部所承建的施工任务。
项目技术负责人签字： 施工队负责人签字：
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