石方爆破专项安全施工方案.doc
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1、目 录一、编制依据1二、工程概况1三、安全目标2四、现场组织机构设置及职责2五、爆破作业施工方案3六、爆破中的安全控制措施8七、爆破注意事项12八、爆破物品的使用和管理安全措施14九、在装药过程中,作业地点防止爆破器材的规定14十、引爆药包加工的有关规定14十一、应急救援预案14石方爆破专项安全方案一、编制依据1、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)。2、 建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院令第393号)、公路路基施工技术规范(JTG F102006)。3、G209会同绕城公路一阶段施工图设计。4、爆破安全规程(GB67222003)5、有关国家、省、市安全法律、法规。二
2、、工程概况G209作为会同县境内的主干公路,横穿会同县县城。随着经济建设的发展和城市规模的拓展,原有老路已远不能满足交通运输业日益发展的需求,严重制约了区域内丰富资源的开发、利用,也严重制约了区域内经济和各项社会事业的发展,同时南来北往的过境车辆汇聚县城,对城市环境及城区交通带来很大压力,安全事故时有发生。本项目作为G209会同县城绕城公路,对优化和完善区域干线公路网络,改善会同县交通运输条件,提高G209通行能力和服务水平,拓展城市发展空间,推动区域旅游资源开发利用,促进区域经济社会科学发展具有重要意义.本项目路线北起G209(K2556+000处)坪村镇竹寨村,往西上跨焦柳铁路,经林城镇洪
3、溪、小寨、龙塘、酿溪、长田、大桥村水平溪,止于林城镇大桥村(G209 K2564+800处),整体呈南北走向。路线全长9。239公里(长链:13。631m),计划投资1。3056亿元.全线采用双车道二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度12m,路面宽度10。5m。本标段为G209会同绕城公路B2标段,路线起点K6+400,终点K9+225.39,全长2.825 Km,主要工程量如下:路基挖土方17。15万m3,挖石方5。03万m3,路基填土方9。92万m3,填石方4。9万m3,防护工程7287m3,排水工程2158 m3,沥青混凝土路面33047m2,大桥247。16m/1座,通道35m
4、/2道,涵洞187m/7道.三、安全目标工程施工完全按照公路工程施工安全技术规程的要求和其它安全施工的规定进行。1、杜绝因工死亡。2、不发生路基石方爆破伤人、畜和结构物事故。3、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。四、现场组织机构设置及职责1、为强化安全质量管理意识,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理的方针,成立爆破安全管理领导小组,以项目经理为组长,项目副经理、总工为副组长,各部门负责人、各专业工程师为安全小组成员,负责石方爆破作业的安全质量管理工作.(1)、领导小组组成人员如下:组 长:王建平副组长:林顺成 单永占成 员:王新田 汪立东 钟仕明 刘维军 林
5、安进 邓孟兵 申增辉 毛建华 宋殿刚(2)、安全保证体系组织机构框图(见附表)。2、主要职责(1)、安全组长(项目经理)全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理,具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。项目经理是本合同段工程安全保证的第一责任人,负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。(2)、安全副组长(项目副经理、总工)协助项目经理负责安全及保安等工作管理,对本合同工程生产安全承担一定义务。主要负责现场安全生产管理,施工中,抓好施工生产计划落实,处理施工中出现的具体问题;严把安全、质量生产关,抓好安
6、全、质量工作,把安全质量生产责任制落实下去.(3)、安全副组长(专职安全员)制定本合同工程的安全管理工作规划;负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施;组织每周、每月安全大检查,发现事故隐患,及时督促整改;负责安全检查、督促,对危险源点提出预防措施,定期对施工队进行安全教育;关键工序及有线附近施工提出安全施工防护的技术交底。以及检查、督促落实。负责工程施工过程所需安全材料的采购、保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育工作。负责整个工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,维护工地正常的保安秩序.(4)、安全组其他成员负责现场
7、的安全综合管理,呈报具体的安全计划和具体的安全措施;发现事故隐患,及时督促整改;对危险源点提出预防措施,对员工进行不定期的安全教育。负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理工作,维护工地正常的保安循序。五、爆破作业施工方案1、开工前,全面熟悉、核对设计文件,认真勘察施工现场了解地质状况。首先对土石的工程分级与类别按规范进行鉴定,根据地质情况及爆破区周围环境条件确定,按浅眼松动控制爆破设计,边坡采用光面爆破,以确保边坡坡面平顺,尽量避免扰动和损坏边坡岩体.对于软石或强风化石,能用机械直接开挖的均用机械开挖。施工时排水先行,后施工路基本体。先测量出路堑的边线、中
8、线,在路堑顶两侧每5米设一固定桩.施工一段,成型一段并在施工中随时检查开挖坡度,严防超、欠挖.2、光面爆破是在开挖轮廓线上布比普通爆破较为密集的炮眼,并采用装少量炸药的特殊装药结构,周边眼间距与抵抗线之比大致为0。8,且在主爆破后最后同时起爆,使岩体沿开挖轮廓线爆除,使围岩最大限度少受损伤的爆破技术。光面爆破孔距在1米以内,实际孔距根据施工岩石结构,适当增加预裂孔。3、光面爆破光面爆破实质上是爆破光面层,要求光面炮孔同时起爆,同时起爆的时差越小,效果越好。一般要求时差小于100ms.对于石方路基开挖常用的露天边坡梯段爆破,其开挖程序较简单,即由外向内,依次爆破,前一排炮孔爆破为后一排炮孔创造自
9、由面,光面炮孔最后起爆。光面爆破的主要技术参数:炮孔直径.对于露天光面爆破,多采用与主爆区相同的钻机;对于井巷爆破,常用钻孔直径为3545mm的凿岩机钻光面炮孔。炮孔间距a.露天光面炮孔间距a =(1015) d,井巷掘进光面炮孔间距a =(1216) d。对于炮孔直径为3845mm的较大断面的掘进爆破,光面炮孔间距取6070cm。对于掘进断面较小的巷道拱、墙交接部分,开挖面曲率较大,岩石对爆破夹制作用较强,光面孔间距可缩小至4550cm。导向空孔和装药孔之间的间距一般不小于40cm.炮孔角度与深度。露天光面爆破、光面炮孔倾角与边坡坡角一致,沿设计轮廓面布置。孔深根据梯段高度或开挖深度决定,并
10、考虑一定的超深。光面层厚度.光面层厚度即是光面炮孔的最小抵抗线W。光面层厚度W与光面孔间距a有关,一般取: a = (0.81.0) W装药量。光面爆破的装药量一般用线装药密度或装药集中度来表示,二者概念不同,线装药密度等于炮孔装药量除以装药段的长度,装药集中度是炮孔的总装药量除以整个炮孔的长度。4、采用光面爆破时,应满足以下技术要求:根据岩石特点,合理选择间距及最小抵抗线;严格控制炮孔的线装药密度,来满足装药结构的要求;光面孔偏斜误差不超过1;布置在同一平面上的光面孔,宜用导爆索联接并同时起爆。5、石方爆破工艺流程 平整工作面 孔位放线 钻孔 孔位检查 装药 填塞 网络连接 安全警戒 发令起
11、爆 爆破后检查 解除警戒6、操作要点及注意事项(1)、平整工作面:施工前首先放出路堑边坡开挖线,并进行清理场地浮土、植被等。平整工作面采用风钻打眼,浅孔爆破推土机整平,台阶宽度以满足钻机安全作业、移动自如,并能按设计方向钻凿炮孔. (2)、孔位放线:根据设计图测量放出孔位,从台阶边缘开始布孔,为确保钻机安全作业,边孔与台阶边缘要保留一定的距离.炮孔要避免布置在松散岩层、节理发育或岩性变化大的岩石上.如果遇到这些情况时候,可以调整孔位.调整孔位时,要注意抵抗线、排距和孔距之间的相互关系.(3)、钻孔:钻孔要严格掌握“孔深、方向和倾斜角度”三大要素,根据“先难后易,先边后中,先前后后的原则。钻机移
12、位时,要保证好成孔和孔位标记,钻孔结束后应及时将岩粉吹除干净,保证炮孔设计深度。(4)、孔位检查:装药之前,要对各个孔的深度和孔壁进行检查。孔深用测绳系上重锤测量,孔壁检查用长炮棍插入孔内检查堵塞是否,检查测量时候一定要做记录。孔深的实测最小抵抗线数值与设计数值不符或发现有新的地质构造时,应根据实际情况重新计算药量或调整装药结构。对装药量必须进行检查。检验误差标准:孔深为0.5m,露天孔距和排距为0.3m。如发现孔深不够,孔数不足,堵孔和透孔,必须进行补贴、补孔、清孔和堵塞孔。(5)、装药:装药为手工操作,可采用连续柱状装药、间隔装药结构.齐装药量、药包位置按设计要求.炸药可采用大直径包装硝铵
13、类炸药。当炮孔中有水时,应将水排出干净,否则应改用防水炸药.孔中装的药要定量定位,防止卡孔。用人力搬运炸药时,每人每次搬运量不超过一箱,搬运工人行进中,应保持1m以上的间距,上下坡时应保持5m的间距。起爆体、起爆药包或已连接好的起爆雷管,只准爆破员携带运送。装药时严禁将起爆药包或敏感度较高的炸药包向下抛掷,起爆药包装入后,不准向下投掷炸药卷。装药若发生卡塞时,在雷管和起爆药品放入以前,可用铜质或金属长杆处理,按严禁强烈冲击炸药。照明线必须绝缘良好,灯泡应安装保护罩,从运入带有电雷管的起爆药包或起爆体时开始,必须停电,采用蓄电池灯、安全灯或绝缘的手电筒照明。(6)、堵塞:必须保证堵塞的密实度和堵
14、塞的质量,以免造成爆炸气体往上逸出而影响爆破效果和产生飞石。良好的堵塞既可以提高爆破效果又可减少有害气体的产生。堵塞材料选用石屑粉末、细砂土获粘质土,在堵塞过程中一定要注意保护电爆线路,应设专人检查电路及量测电阻值,做到随堵塞随量测,随保护。堵塞时,禁止使用明火照明,不得将雷管的脚线、导火线或导爆管拉得过紧和被堵塞损坏,堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压以防振动雷官引起爆炸,其余的堵塞物要轻轻捣实,但要防止捣坏导火线或雷管脚线。 (7)、网路连接:当堵塞完成后连线网路连接.连线时要注意孔外串联雷管,切忌脚踩磕碰。保障网络准爆。起爆体加工必须在专门场所进行,周围50m以外应设置警戒,禁止无关人
15、员进入。加工完的起爆体,应在其表面标明药包的编号、雷管的段别。起爆雷管应放在起爆体的中央。炸药、雷管在使用前必须进行检查,并做好记录。敷设起爆网路时,应按药包编号重新检测导爆雷管,同一爆破网络的全部雷管必须为同厂同型号同批产品。网路连接必须按从工作面到起爆方向顺序进行,并有专人负责检查。在起爆命令下达之前,起爆电源不得与主线连接。采用电雷管起爆时,装药前应检测爆区内的杂散电流,杂散电流超过30mA时候、,应采取降低杂散电流强度的有效措施,或改用非电起爆系统。(8)、安全警戒:放炮之前,人员及机械应撤离到安全区,要设置安全警戒哨,使周边所有道路处于监视之下。在爆破区周边有建筑物、,还需准备必要的
16、抢修设备与人员.并且在危险区边界上,要设置明显的标志.警戒标志采用警示牌、警示灯、路障、警报器等视觉及音响和视觉信号。起爆前,必须同时发出音响和视觉信号,是危险区的人员都能清楚地听到或者看到.(9)、爆破安全检查:爆破之后,至少要经过15分钟才允许受过专门训练的爆破员进入爆破作业区进行安全检查。检查是否有危石、滚石,边坡是否稳定,由无滑坡征兆,爆堆是否稳定,空气中有毒、有害物质的浓度是否超标,是否有哑炮等,发现危、瞎炮现象后要及时处理。经安全员检查同意后,方准放行。(10)、哑炮的处理办法:a、对于不防水的炸药可以用水冲洗炮眼,使炸药失效。b、对于防水炸药可以用掏勺细心掏出填塞物,再装入起爆药
17、品将其引爆。c、如果哑炮周围的岩石未发生松动,可以在距离哑炮30m以外处,补打一平行炮眼,重新装药爆破,该炮眼要比哑炮炮眼深。d、对于哑炮处理过程中所产生的残余器材必须回收、销毁。六、爆破中的安全控制措施1、进入施工现场所有人员必须戴好安全帽,安全员和班组长要严格安全管理,不戴安全帽不得进行爆破作业.2、炮眼施工安全措施:人工打眼,打眼前应对周围松动的土石进行清理,若用支撑加固时,应检查支撑是否牢固;打眼人员必须精力集中,锤击要稳、准,并击入钎中心,严禁互相对面打锤;随时检查锤头与柄连接是否牢固,严禁使用木质松软,有节疤、裂缝的木柄,铁柄和锤平整,不得有毛边。选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线
18、、路口和构造物。凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予处理,凿眼所用工具和机械要说加检查,确认定好并严禁在残眼上打孔。3、空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前,应将输气管道连接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效,运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。4、运输爆破器材要使用专用运输工具,并应避开人员密集地段,中途不得停留。5、要根据当地的气候和水文等情况,制订缜密的爆破器材保护预案,防止因为施工过程中突遇气候等环境因素骤变等不测,导致爆破器材的流失。6、在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁人员穿着
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