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快餐行业门店选址分析
摘 要
肯德基从入驻中国市场至今一二直保持长盛不衰，这与其门店的选址有着密切联系。随着城市商业的发达程度日益提高，非常好的地理位置已经很难找到，快餐企业经常面对的是如何对可获店址进行分析比较，选择现有备选店址中的“百分百店址”，这对快餐企业来说是越来越现实的问题。时间和空问是经济社会活动存在的基本形式．本文将根据生产与运作管理课程的有关理论,以肯德基为例对快餐门店选址问题进行分析.
关键词：生产与运作管理；门店选址；肯德基
目 录
0 引言 2
1 快餐门店选址的影响因素及现状分析 3
1.1快餐门店选址的影响因素 3
1.2快餐门店选址原则 4
1。3现有快餐门店选址存在的问题及原因分析 4
1。4快餐门店选址程序和步骤 5
2 基于模糊层次分析法的快餐门店初步选址分析 7
2.1模糊层次分析法的概念及假设条件 7
2。2模糊层次分析法的选址实现步骤与具体模型及示例 8
2.3对模糊层次分析法的评价和适用范围 9
3 基于商圈理论下的快餐门店选址再优化-—商圈理论分析 10
3.1商圈理论下的选址规划指导思想 10
3.2 商圈理论的影响因素与实际应用分析 11
3。3 基于商圈理论下的快餐门店选址再优化意义 12
4 实例分析——以欧尚集团在苏南地区建立一个配送中心以满足旗下几家门店适用为例 15
4。1运用重心法对配送中心选址问题进行初步分析 15
4。2 运用动态规划对初选结果再分析与筛选 16
4.3 对重心法和动态规划模型结合运用的分析与评价 19
结 论 20
致 谢 22
参考文献 23
快餐行业门店选址分析
0 引言
快餐门店是快餐企业的基本经营单位，是快餐企业的产品销售渠道。作为渠道开发的门店开发一直是企业及研究学者关心的问题。地点是餐饮业经营的首要因素。餐饮连锁经营更是如此.快餐连锁店的正确选址,不仅是其成功的先决条件.也是实现快餐连锁经营标准化、简单化、专业化的前提条件和基础。上世纪八十年代，当肯德基派出调查人员对中国市场进行调查时,曾得出过这样的结论：中国拥有全球最大的快餐市场.如何让空间有限的门店吸引尽可能多的消费者是肯德基一直在考虑的问题，除了产品和品牌效应，门店的选址也是关键因素，肯德基对快餐门店的选址非常重视，选址决策一般是两级审批制．通过两个委员会的同意，一个是地方公司。另一个是总部.历史数据表明,从肯德基在华开设的第一家快餐门店(北京前门大街店）到第三千家门店（上海漕宝路星星广场店)。肯德基的选址成功率几乎接近100%，尤其是肯德基经常把门店开在一些看起来并不十分繁华的地方，但往往都能达到门庭若市的状况,可见其选址的高明。在选址问题的相关研究中，人们广泛运用商圈这一概念.商圈原本是产生于商业零售研究中的一个概念,由于快餐业与零售业非常相似，尤其是快餐店的顾客基本上是附近的居民、办公人员和过往行人。这与零售业极为接近。因此对商圈的研究就显得更为有实际意义。
1 快餐门店选址的影响因素及现状分析
1。1快餐门店选址的影响因素
1.1。1目标顾客.
目标顾客是影响门店选址的重要因素。连锁企业必须分析当地的人口总数、人口密度、人口分布及年龄结构、购买力水平、消费习惯等。人口最多的区域产生最多的潜在目标顾客，未来人口威长的趋势决定着商店的发展规模。因此，选址首先应了解商圈内人口的增长情况、新婚家庭的增加、人口年龄结构等。
1。1。2竞争对手分析。
商店周围的竞争态势对企业经营的成败会产生巨大影响.如果不能有效建立高于对手的竞争优势,就不可能在该地区站住脚.因此，在门店选址时必须分析竞争对手，对直接和间接竞争对手了如指掌。如它们为消费者提供商品和服务的种类、其市场占有率和营销策略等.对竞争对手的分析主要包括以下内容：竞争店的数量,竞争店的目标定位，目标顾客层次特点，竞争店的商品结构和经营特点，竞争店的实力和管理水平等。
1。1。3交通地理条件。
交通是否便利,地理位置是否优越,也是选择店址的一个重要因素.具体分析内容有： 交通的便利性，街道特点和地形特点等。
1。1.4周边环境。
店址周围的环境将对连锁企业经营的成功与否产生巨大影响.任何一家新建门店，即使规模大的足以支配其环境,也必须对店址周围环境诸如建筑、治安、卫生等情况进行仔细分析。此外,当地居民的教育水平、宗教信仰、经济状况、年龄等都对人们的购买习惯有影响，在选择店址时，必须予以注意。
1。1.5物业情况。
商店的租赁和购买成本，对连锁企业具有决定意义.如果物业成本与销售潜力不相上下，就不值得去开发。物业面积和形状也要与零售商的设计思路相吻合.此外,建筑面积、使用寿命、建筑的长宽高度(进深，层高，卸货通道(消防通道)宽幅J以及停车场的面积等也要符合连锁企业设计思路。
1.1.6城市发展规划.
城市建设的长远规划也会给商店将来的经营带来重大影响。有些地点从近期来看，可能是店址的最佳选择，但随着城市的改造和发展可能会出现新的变化而不适合开设门店；相反，有些地点近期看可能并不理想,但从规划前景看有可能很有发展前途.因此，要求在选择新店址时，一开始就应从长远、发展的角度着眼，要详细了解该区的街道、交通、市政绿化、公共设施、住宅及其他建设和改造项目的规划。
1。2快餐门店选址原则
1。2。1 需求导向原则
快餐门店的设计与规划要充分考虑快餐业务的需求来构建其规模、功能和结构,只有以业务需求和市场需求为导向，才能构建出既能高效支持供应链的运作又能够保持很较高的设施和设备利用效率。
1.2.2 动态原则
在规划其选址问题时，应对现实情况进行深入理解结合其未来发展趋势，以便于在一定范围内能够适应周转量、服务对象、成本等多方面的变化.
1。2。3经济性原则
快餐门店对于商圈的需求度极高，因此，门店成本也相对于其他行业来说是较高的。在规划期选址的问题是，不仅是要满足客源的充足性，还要考虑背后所需要承担的经济成本。
1。2。4交通便利原则
运用本原则来权量备选方案的可行性时要考虑两个方面：一个是布局时要考虑现有交通条件;二是布局时必须把交通作为同时布局的内容来处理.便利的交通条件意味着有充足的客源.
1。3快餐门店选址存在的问题及原因分析
为了快餐门店的经营发展，如何进行高效率、高收益的门店选址是企业也是社会和有关部门需要更加关注的问题.
1.3。1进驻了尚未成熟的商圈。
这类的商圈没有足够的客量来支撑店铺的生意，且培养起来比之已经成熟的商圈所需花费的时间更长,才能达到较为满意的客流量营业水平，而更长的时间则意味着更大的风险，尤其是在一二线城市,市场竞争激烈,一些餐饮店作为新品牌，觉得进驻已经成熟的商圈不容易竞争的过大品牌，而选择新开的商圈,结果因为尚未成熟的缘故导致开业初期就赔钱的事例也是屡见不鲜的。
1.3。2选择的店面位置不够好,交通不够便利,亦或是店面周围附近竞争过于激烈也是一个很大原因。
门店常常会出现可能客流量的确不小，但店面生意却比不周围的店，事实上这是大部分时候很多店都会遇到的一种情况。如果说一家餐饮店的自身经营存在问题,比如菜品不符大众口味、价格高于消费者接受范围、服务质量低下、上菜速度太慢等，这些都是可以通过改进手段来提高整体的质量的。但是如选址错误，选择了客流量不高,而且竞争过于激烈的店面,俗话说强龙不压地头蛇，是很难和别的餐饮店比拼的,一旦发生这种情况，最好的解决办法无疑是长痛不如短痛，关门寻找更加适合的店址，当然如果你想坚持的话也并不是不行,做好打持久战的准备的同时也需要有足够的资金来保证店面的正常运作。
1。3。3也有一种情况是顾客的类型与餐饮店的目标消费群体不。
主要体现在顾客的年龄、职业、社会地位、对食物的喜好程度或是消费水平等，虽然客流量会比较大，但却与你的目标消费群不一致,你店开在那边,每天一开张就得烧钱，但有时候很多顾客没法时常来光顾等情况都会导致无法得到足够的有效客源.当然消费者的特征里头,能够对其产生影响最大的还得是消费水平，举个例子，比如你在某个每天都有着非常可观人流量的小商品批发市场旁边，开了一家价位很高的高级餐厅，虽然每天周围有着不小的客流量,但考虑到自身的消费能力，几乎不会有什么人来这里消费，餐厅的生意肯定也就不会好到哪去了，所以我们在做餐饮店选址的时候，不能单单以人流量作为参考的依据标准，最重要的还得是看目标消费人群的类型、质量和数量能否达到我们的要求。
1.4快餐门店选址程序和步骤
在其选址规划时，首先要深入理解快餐门店的服务内容、服务意义，还要根据工程项目的实施进度制定科学的流程、步骤，做到充分准备以减少不确定性因素对项目进度的阻碍和干扰，以达到有条不紊、高效工作。在对其过程进行分析时，可以运用流程图来展现规划框架.流程图的绘制基本上按照业务的实际处理步骤和过程绘制.换句话说，就是一“本”用图形方式来反映实际业务处理过程的“流水账".绘制出这本“流水账”对于开发者理顺和优化业务过程是很有帮助。通过对选址问题的系统和深入的分析与规划,确定目标问题的各项工作的意义、内容、先后顺序,可不具体到如何去做，但要给出清晰的理论指导，基于此，本文在选址程序和步骤中,从选址问题中的约束条件开始，通过收集资料和市场调查，并对所得信息和数据加以分析，逐层、多次进行筛选，以确定最佳方案。其流程图如下：
选址规划约束条件分析
资源约束
交通条件
供给模式

收集整理资料

模糊层次分析
地址模糊筛选

定量分析
快餐门店现状分析

商圈分析；购置土地条件；总费用;聚客点

选址的制约因素
地址优化筛选

确定选址结果
地理、地形、地价、环境、交通、政策、逆向物流条件

通过
N

Y
终止
连锁零售企业配送中心选址程序流程图
2 基于模糊层次分析法对于快餐门店的初步选址
模糊层次分析法是将层次分析法和模糊综合评价法的优点进行有机融合，用层次分析法确定各影响因素的权重，用模糊综合评价法确定各方案指标,提高了决策的效率。本文通过对连锁门店选址决策的影响因素进行分析,利用模糊层次分析法建立了连锁门店选址决策模型，并通过实例分析说明此方法在连锁门店选址决策中的有效性，为连锁门店选址提供借鉴。实践证明,对于连锁企业而言，选址是实现健康发展的第一步，也是提高门店运营质量至关重要的一步.为把企业有限的资源花在刀刃上,选址决策必须科学,方案必须合理。
2。1模糊层次分析法的概念及假设条件
模糊层次分析法适用于以组织和实施配送性供应或销售.配送中心的建设规划,特别是地址的选择,直接影响到配送中心各项经济活动的成本,同时也关系到配送中心的正常运作和发展，选址决策虚要考虑多个因素.比如肯德基店之类的快餐行业需要考虑聚客点,人流密度大，交通便利，更加符合肯德基的选址标准。比如商业步行街,百货商场，车站等，就张家港市来说,肯德基店主要聚集在客流量大的地方，如步行街和车站,快餐行业秉着便捷高效的理念在市场上占据一定地位。模糊层次分析法为选址决策提供一种高效工具。
模糊层次分析法的基本原理。模糊综合评价法是应用模糊集理论对系统进行综合评价的一种方法。特别是当评价对象很多,评价精度要求不高时，它是一种适用性更强的决策方法。在运用此方法时，我们可以直接用模糊综合评价法给各个对象评分，然后计算其相对隶属度值；而对于各因素的权重，则要用层次分析法来确定。对于连锁店的选址,运用模糊层次分析法可以更好地分析各个因素对于总目标的影响程度，并在过程中，通过计算机的计算,并进行一致性检验，在最大程度上确定了连锁店选址的最佳决策.
2.2模糊层次分析法的选址实现步骤与具体模型及示例
2。2.1基于模糊层次分析法的连锁门店选址的实现步骤
2。2。1.1建立指标体系的层次结构模型。
通常按目标层、准则层、方案层来确定指标体系的层次结构,其中准则层可依情况再划分为子准则层，次子准则层等。见图1。
2.2.1.2用层次分析法计算各准则层指标的权重。
运用层次分析法计算各准则层指标的权重，并检验一致性,直至通过检验为止。这里由专家采用“背对背”式打分的方式建立比较矩阵.通过5标度法,能够得到较为准确的七匕较矩阵。对于子准则层的各指标的权重，用环比评分法确定各指标的权数分配。由于客观因素太多，不能一下子评出优劣，可通过环比评分法进行两两对比,具体计算过程如下：①由上而下将相邻两个评价要素进行对比评判．将上面一个评价因素的对比评判结果作为暂定重要性系数。②对暂定重要性系数进行修正.把最后一个评价因素即政策法规指定为1．O．由下而上定出所有各评价因素的修正重要性系数。③计算所有评价因素的修正重要性系数的总和，分别用各评价因素的修正重要性系数除以这个总和，即得到各因素的重要性权数。
2。2.1.3用模糊综合评价法确定各方案指标的隶属度。首先给出不同方案I备选门店）各个指标的评价值。然后由评价值建立单评价指标的相对隶属度的模糊评价矩阵。设有n个评价指标组成对全体m个方案的评价指标样本集数据{x（i，j）/i=1,2,3...,n,j=1,2，3，。..m}，各指标值均为非负数.确定单指标的相对，隶属度的模糊评价矩阵时，为消除各评价指标的量纲效应，使建模具有通用性，本文借鉴指,标满意度的方法.通过求解各因素满意度来解决这个问题.
定义单个因素最优值的满意度是1．最劣值得满意度是0．中间值用插值法求得.那么,对于越大越优型指标的满意度是：
对于越小越优型指标的满意度是：
以这些元素可组成单评价指标的相对隶属度的模糊评价矩阵.
2.2。1.4方案排序.
用隶属度合成的方法计算方案的最终评价值，从而确定方案排序。最终评价值等于各方案各指标相对隶属度的值与相应评价指标总权重值的乘积之和，最终评价值越高,方案越合理。
2。2.2实例分析
某连锁企业准备建一门店，现有4个备选地址。即方案1，方案2，方案3,方案4.按图1的评价指标体系选出最优方案。
2。2.2。1计算准则层各指标对于目标层的权重.
用层次分析法计算权重。首先要构造判断矩阵,如表1所示。
⑴采用求和法求解并进行一致性检验如下表2所示。
⑵用环比法计算子准则层对于目标层的权重.
以A1、A2、A3、A4为例。其计算过程如下表3所示。
因此A1、A2．A3、A4对于目标层的权重为其各自的重要性系数乘上指标A的权重:
A1=0。 2 x0 。397=0. 079
A2=0．4 x0 .397=0 .1 58
A3=0．2 x0．397=0。 079
A4=0．2x0 。397=0。 079
由于篇幅有限．其他子准则层指标对于目标层的权重计算的方法相同，其结果如表4所示
⑶隶属度的计算.
各方案的评价指标值如表4所示（其中A1．E1为原始值)。
其中B1．E1为越小越优型．其他都为越大越优型。通过指标满意度的方法无量纲化处理后,按隶属度评价矩阵的处理方法计算．其结果如表4所示.
⑷确定方案排序。通过隶属度合成，各方案的最终得分为T｛方案1）=1 4986．T(方案2)=1．3586．T(方案3)=1．4421．T（方案4）=1．394。因此方案的排序为方案1．方案3．方案4．方案2。
2。3对模糊层次分析的评价和适用范畴
连锁企业在门店选址决策中运用模糊层次分析法，是将层次分析法和模糊综合评价法的优点进行有机融合。模糊层次分析法适用于方案优选方面的应用.
模糊层次分析法把研究对象作为一个系统，按照分解、比较判断、综合的思维方式进行决策，成为继机理分析、统计分析之后发展起来的系统分析的重要工具。系统的思想在于不割断各个因素对结果的影响，而层次分析法中每一层的权重设置最后都会直接或间接影响到结果，而且在每个层次中的每个因素对结果的影响程度都是量化的，非常清晰、明确。这种方法尤其可用于对无结构特性的系统评价以及多目标、多准则、多时期等的系统评价。模糊层次分析法把研究对象作为一个系统，按照分解、比较判断、综合的思维方式进行决策,成为继机理分析、统计分析之后发展起来的系统分析的重要工具。系统的思想在于不割断各个因素对结果的影响，而层次分析法中每一层的权重设置最后都会直接或间接影响到结果,而且在每个层次中的每个因素对结果的影响程度都是量化的,非常清晰、明确.这种方法尤其可用于对无结构特性的系统评价以及多目标、多准则、多时期等的系统评价.
用层次分析法确定各影响因素的权重，用模糊综合评价法确定各方案指标。既可以克服主观的臆断，较好地分析并确定各因素对决策目标的影响程度.又可以提高决策的科学性和效率。这种方法对于连锁企业门店选址具有较大的参考价值和实践意义。
但是模糊层次分析法只能广泛的适用于连锁企业门店，对于我们所需要的连锁快餐门店只提供了最基本的指导思想,所以我们的第二部就是要对于现在初步规划的选址来进行再优化,真正找到最适合肯德基快餐门店的选址方案.
3 基于商圈理论下的快餐门店选址再优化——商圈理论分析
在上一章的分析过程中，本文运用模糊层次分析法对于连锁快餐门店选址进行初步筛选，由于模糊层次分析法本身的局限性（于此不再赘述）,其求解结果难以满足基于变动需求下的选址精确计算，本章节将在前文的基础上运用商圈理论进一步筛选和分析，以达到最优方案 。
快餐门店是快餐企业的基本经营单位，是快餐企业的产品销售渠道。作为渠道开发的门店开发一直是企业及研究学者关心的问题。在选址问题的相关研究中，人们广泛运用商圈这一概念。商圈原本是产生于商业零售研究中的一个概念，由于快餐业与零售业非常相似，尤其是快餐店的顾客基本上是附近的居民、办公人员和过往行人。这与零售业极为接近.因此对商圈的研究就显得更为有实际意义.
3.1 商圈理论下的选址规划指导思想
商圈生态的概念商圈（Trade area)理论，最早是由德国地理学家壳里斯泰勒在20世纪30年代提出的。即商品和服务中心地理论(central Place theory）。该理论的重点是，以中心地为圆心,以最大的商品销售和餐饮服务辐射能力为半径，形成商品销售和餐饮服务的中心地.美国市场营销协会（AMA）对商圈的定义是“经营某种产品或服务的某家或某类企业的顾客分布的地理区域"。日本商圈同题研究专家井铁卫认为，商圈是现代市场中企业市场活动的空间，是一种直接或间接地与消费者活动空间相重叠的空间。从商圈概念的演化可以看出，商圈最初是站在商品和服务提供者的立地角度提出的,并逐渐扩展到商圈,同时也是商品和服务享用者的分布区域.以企业门店为中心，商圈由内向外依次分为三个层次:主要商圈、次要商圈和边缘商圈，这种方法是最普遍采用的一种商圈划分方法。
3。2 商圈理论影响因素与实际应用分析
以商圈理论为基础的选址方法是前人对零售店选址研究的基础理论和方法，由于快餐店又是某种形式上的零售店。快餐店的选址也经常运用此类方法。根据文献资料总结。快餐门店选址原则主要包括以下几个方面:
（1)人口原则。即目标门店附近是否具备一定数量的居民或流动人口；
（2）目标市场原则.即该居民或流动人口是否符合企业设定的目标市场内容（中国快餐业重要消费人群为16到24岁的年轻人），或者说潜在顾客的消费能力对于企业是否有效；
（3）可见性原则。即地理位置上的可见性。通俗地说就是门店是否能被路过的潜在顾客一眼看到；
（4）容易接近原则。即备选店址交通是否便利，是否容易到达.
(5)经济性原则.选址要充分考虑租金、基础设施费用、各种税费等外部因素.此外还要考虑劳动力成本、经营规模和品种等内部因素，以此评估该选址是否能够实现预期的门店利润；
（6）稳定性原则。快餐企业应尽可能选择经济较成熟、治安较稳定的区域，还要重点考察目标门店在预期经营期内不会受到城市拆迁、改造等规划的影响。
肯德基对门店的选址是从城市到区域再到具体的点进行选择。在城市的选择上,肯德基首先在北京、上海等大型城市开设门店。再进驻周边城市。扩散销售网络。
区域选择上，肯德基主要按照商圈的划分来确定。在商圈的划分与选择方面，肯德基在计划进驻某个城市的时候会先通过相关部门或请专业调查公司手机该地区的资料，然后进行商圈的划分和选择。在进行商圈划分时，肯德基采用记分方式该地区进行评价划分.如某地区有一个大型商场。商场营业额达到一千万记1分，达到五千万记5分，该地区有一条公交线路有一条地铁线路也分别记分，肯德基一般会统计一个地区多年的平均值来进行分析。统计完一个地区的总分后。肯德基按打分来将商圈分类。一般分为一级商圈（最容易吸引消费者的顾客活动区域，原则上是在顾客不行五分钟以内的范围)、二级商圈和三级商圈.商圈划分完毕。肯德基将具体选择商圈，也就是决定重点在哪个商圈开店,目标消费者是什么。在餐饮业,企业的市场定位不同，目标消费者不同。所以选择的商圈也不同，肯德基、麦当劳此类的西式快餐在中国的目标消费群体是儿童青少年与年轻一族。所以在选择商圈时会重点考察此类人群的数量。此外，商圈的成熟度和稳定度也非常重要，有无聚客点是评价一个商圈成熟度的重要标准。对于—个不成熟、没有聚客点的商圈，即使其在未来几年内有很大的成长发展空间，肯德基一般也不会考虑将门店设在该类区域，肯德基一定要等到商圈成熟稳定后才进入，坚持比较保守稳健的原则，保证开一家成功一家。
确定商圈后，肯德基将最终选择具体的点作为门店地址，首先会进行商圈聚客点的测算选择。聚客点是指聚集客流的固定地点,这不仅是意味着单位时间内经过该地点的人流量大,且说明人流量往往能聚集在该固定地点做出停留。肯德基开店的原则是争取在选定的商圈中最聚客的地方(最优聚客点)和其附近开店，所以在确定开店商圈后,肯德基首先要确定其最主要的聚客点在哪里(如北京王府井是一个成熟的商圈，肯德基需要确定王府井的哪个位置的人流量最大)。
在考察聚客点时，工作人员主要进行门前人流量测定，在计划开店的地点定时记录经过的人流，即测算单位时间内有多少人经过了该地点，除了经过某点的人流量测定。肯德基还对马路中间及马路对面的人流量进行测定，对马路中间的人，肯德基只记录骑自行车的人,不算开机动车的人。此外，在计算马路对面的人流量时，肯德基规定以路宽来计算,当路宽超过一定标准或马路中间有隔离带时，消费者一般不会来消费,所以肯德基把这类人群排除在外.此外，肯德基在考察目标门店的时候还必须考虑人流会不会被竞争对手截住。广东省肯德基负责人说：目前人们对品牌的忠诚度还没有达到这样的程度—-“我就吃肯德基,看见麦当劳就烦”,所以一般消费者的想法是“只要在我跟前.我就不愿意多走几十米".因此肯德基在进行门店选址时会尽量将门店设在消费者更容易接近的地方。
3.3 商圈理论下优化选址的含义和意义
4 实例分析—-以欧尚集团在苏南地区建立一个配送中心以满足旗下几家门店适用为例（这一部分在前面理论和方法基础上实证分析-—-分全新选址和对现有选址的分析—--在这里是全兴选址）

4.1运用重心法对配送中心选址问题进行初步分析
本文以欧尚集团苏南地区配送中心选址问题为例进行计算。随着业务的发展，欧尚在上海的配送中心难以满足整个华东区的需求，企业为了提高其服务水平和配送能力,从长期发展战略考虑决定在苏南地区选址建立配送中心。表 1 为该企业的各门店的需求量、价值重量及城市坐标等信息。
苏南地区需求量价值重量及城市坐标
备选地点
价值权重
需求商品重量比例
价值重量
运输距离系数
横坐标
纵坐标
南通
0.9
0.9
0.81
1.3
120.86
32。01
苏州
1。2
1。4
1。68
1。1
120.62
31.32
无锡
0。85
1.1
0。935
0.9
120。29
31。59
常州
0.65
0.75
0。4875
0.95
119.95
31.79
根据前文公式,求得重心为（120。39,31.44）， 价值重量（需求的价值重量），价值重量 = 需求商品重量×价值权重.以其周围80km （主要运输工具平均时速）为限确定，初步筛选结果分别为无锡和苏州。
综上，运用重心法对基于最小运输成本的配送中心选址问题备选方案的筛选产生了很大作用，一方面它通过模糊计算排除掉偏差极大地备选方案，简化了计算步骤和相应的准备工作,同时为进一步的优化筛选提供了有力支持。另一方面,运用重心法时，只考虑配送中心吞吐能力和运距，未考虑随机的需求变动和状态周期成本，亦给不了每个备选方案的具体优劣方面，这种静态选址方法具有很大的局限性,本文将在第3章给出进一步的优化选址方法——动态规划模型分析。
4。2 运用动态规划对初选结果再分析与筛选
从前文最小成本重心法模糊计算可知，在苏州和无锡建设欧尚苏南地区配送中心最有运输成本优势,本节将在此基础上对苏州和无锡四个备选地址即昆山，常熟，张家港,江阴进行分析。本文将根据备选地址的分布把规划期分为四个阶段，以减少作业和分析难度。
（1）在分析过程中不考虑阶段之间的联系，以保证分析的有效性和充分性。利用前文的选址模型计算各阶段的最佳选址点.记，，，分别为四个阶段的最优决策.
其决策集合:
D=｛，,，｝。
求出各个阶段的允许决策指标,即各个阶段的最佳选址方案，同时记录在需求分布下的最小期望费用.例如在阶段一的最佳选址决策下的决策量化指标分别为：,，，.为方便起见，昆山，常熟，张家港，江阴四个备选配送中心地点记为，，,，配送中心服务的需求点有6个（，，，，，）,根据门店的的需求种类差异和配送时间要求,企业在各个规划阶段内可以选用不同的配送中心，即从各个备选配送中心中选择最优方案来组织经营，四个规划阶段的选址策略可能会有所不同,每个阶段的最优组合即为配送中心的最优动态选址。
根据预测可知各门店在各个规划阶段的需求量，见下表所示。根据=95%正态分布，该企业以95%的服务水平满足需求点的配送时间限制。
各需求点在不同阶段的需求量N(） （单位：千吨)

阶段一
9.5，4。41
25.6,1.69
11。5，1。96
9.2，1。21
23。2，1.69
15.7,1.21
阶段二
9.1,1。44
11。5,4
28.6,1.44
19。8，1.69
26.1，1.69
11.2,1。69
阶段三
8.4，2。25
11.3，3.24
30。1,1。44
28.8，1.44
15.8，1.69
8.1,1.69
阶段四
5。3,1。69
11。9，1.21
12.7，1。69
22。3，1.69
14。4，1。21
29.7，1。69
供应商到备选配送中心的平均运输费率 (单位：元/件）
配送中心

运输费率
6.3
6.2
6.4
6.6
备选配送中心到需求点的配送费率 （单位：元/件）

31.4
32。6
7。3
8。8
20。2
32.5

8。5
30.4
34.2
23。7
31。6
9。3

31.9
6。6
33.4
9。8
16。7
18。3

32.7
29。9
9.1
19。3
9。4
32.7
备选配送中心到需求点的配送时间N（） （单位：小时）

2。3，2。25
1。6,1.69
2。5，1.69
1。2，1。21
3.1，1。69
1.7，1.44

4.1,1。44
3。5，1.96
5。5，1。69
4。1，1.69
3.2，1.44
3。2，1.44

4。4，1.69
6.5，2.16
7.1，1。96
3.8，1。69
7。3，1.69
4。3，1。69

6.3,1。96
4.9，1.44
3。7,1。69
5。3,1.96
5.4，1.44
3。7,1.44
各需求点的时间限制N() （单位：小时）

时间
7.3，1。96
7。6，1.96
6.7，1.44
6。4，1.21
8.1，1。69
6.9，1.69
阶段内备选配送中心的相关费用

固定投资(万元）
164
175
180
155
存储费用(元/吨）
22。6
27.4
23。5
27。9
不同选址策略在各阶段的期望费用 单位（万元）

第一阶段
第二阶段
第三阶段
第四阶段
累计费用

564.5
594.7
571。9
689。6
2320。7

645.4
500。2
585。6
688.4
2419.6

698。6
626.2
473。7
576。4
2374.9

620.8
748。1
586。6
565。2
2530。7
动态选址的决策为 ，累计费用为2103。6万元，其意义为在不同的计划期内选择不同的配送中心以求最低成本，如果仅静态选址,根据上表可知是最佳选址地点，即在昆山建立配送中心.
4.3 对重心法和动态规划模型结合运用的分析与评价
企业配送中心选址时往往有许多的不确定因素来增加决策难度，动态模型在基于规划期内的随机需求进行仿真时，可以较为准确的提供必要方法、理论和算法支持。在前文的研究中,欧尚超市在选址决策时，可以具体分析苏州、无锡、常州、南通等连锁门店的需求、运输费用和、配送时间限制……先运用重心法进行初步筛选，再运用动态规划模型对该方案进行再细化拆分论证，从而保证商业决策的正确性和战略性。如果仅仅进行以重心法为代表的最小配送成本静态选址规划，会有相当大的实际偏差，短期来看，单纯的静态模型分析会加大企业配送中心选建初期成本投入;长期来看,不合理的配送中心选址建设难以满足远期的配送需求。严重情况下，会因其各种限制条件的制约让建成的配送中心成为拖累企业发展的障碍。
在采用动态规划模型来解决不确定需求下的配送中心布局问题时，有一个非常大的优点是：可以将规划期内的需求按阶段划分为不同状态,在求解过程中，不必对非直接面对的不是本阶段的变动需求和特殊限制作出回应，在此过程中，只需作出对本阶段内的最优选择即可.对于那些非本阶段的远期问题，例如某种创新产品的产生带动大量的需求、配送速度提高、计算机系统的大规模使用带来的配送效率提高等等,可以通过改变未来某阶段的参数或新增状态转移方程来适应动态规划的需要,以适应实际的需求。简言之，基于动态规划的特性，对于未来阶段的可以解决的问题，我们可以在未来再解决而不必现阶段来解决。
结 论
（这一部分对整篇文章的总结——涉及到结论、过程、优点、缺点等）
连锁零售企业配送中心作为零售企业供应链的一个重要组成部分，它在促进物流配送体系的完善和提高发挥着越来越重要的作用，因此在建设连锁零售企业配送中心之前必须要进行系统、科学的规划,所以选址布局问题也变得尤其重要。本文正是在这种情况下，分析连锁零售企业配送中心选址问题的难点和痛点，提出自己的观点,即综合利用静态和动态模型进行分析论证，权衡最小物流成本和最佳配送效率之间的关系,努力寻找其结合点以规划配送中心选址布局.本文主要做了以下研究工作:
1。在考虑最小运输成本时，重心法的运用能极大地减少工作量，将资源量和需求量看成物体的重量，利用物体求重心的做法求解最佳位置设置点.虽然它在了现实的道路分割、配送实际情况等方面存在较大偏差，但对大范围内的模糊选址简化了大量工作，为进一步的筛选分析提供了一种高效手段。
2。配送中心进行的动态规划，是建立在静态规划选址基础上，不仅要考虑静态规划的选址原则、分析方法,还要分析其使用条件、限制因素，以完善和补充其不足。根据动态规划的特点，该方法在选址决策过程中，不仅可以对实时需求做出反应，而且在有新的约束和限制条件出现时，可以通过增加状态转移方程和规划阶段期的方法来分析新的需求。所以动态规划有很强的灵活性和机动性来应对现实问题。但是其缺点也比较明显，即分析论证过程繁复、计算量大，大数据下的多目标、多约束条件精确计算恐怕要借助计算机才能完成，所以本文为数据严谨同时减轻工作量,先进行静态规划，减少备选方案以减少计算量和相应的准备工作。再进行动态规划进行深入分析和优化.
3。本文在动态规划分析时，在提供全局最优策略的同时，还提供阶段最优策略，这些阶段最优策略一方面可以用于不建配送中心情况下的租赁选址，另外一方面也可以用于自有多个配送中心情况下的根据阶段需求改变运营策略、按需流动转移调整.因此具有非常大的灵活性。
4。由于篇幅和能力限制,本文在研究欧尚超市苏南选建配送中心时，以阶段性随机需求、配送费用（单位费用和路程）、配送时间限制、固定资本投入和存储周转费用为主要参数进行动态模型规划和分析，可能与实际情况还存在差距，并且由于数据搜集较难,其结果可能还不准确，有待于继续分析和改进.
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