沥青路面施工工艺流程40862.doc

重庆良勇工程机械有限公司 沥青路面施工工艺流程及工艺要求
沥青路面施工工艺流程
下承层验收
测量放线
下承层清洁
洒透层沥青
实验段施工
批准配合比
沥青混凝土摊铺
沥青混凝土压实
路面成型检测
机械试运转
配合比调试
试拌混合料
摊铺机就位
厂拌沥青混合料
自卸车运输
机械选型及安装
机械维修
沥青混凝土配合比设计
料场选择
原材料检测

沥青摊铺工艺要求
一、混合料的摊铺
摊铺附，检查下承层的质量，粘层不足、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青.在监理工程师批准的作业面上摊铺沥青混合料，开始摊铺时，停在现场的沥青混合料运输车辆在3辆以上，混合料在摊铺时温度不低于140℃，摊铺速度均匀进行，尽量减少停机.在连续摊铺过程中，运料车卸料时停在摊铺机前10～30cm处，以保证不撞击摊铺机,此时运料车挂空挡，由摊铺机推动前移。由于特殊原因停机待料，以现场摊铺面的沥青温度为准，当温度低于135℃时，抬起摊铺机熨平板，作横向接缝。
下面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量,同时下面层在厚度上是作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。下面层带线用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm打入稳固的支撑杆(对应中线桩号)，支撑杆间距为10米，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段加密支撑杆。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，再开始摊铺，在铺筑过程中现场设l～2人来回检查,防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝.
上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用“浮动基准梁法”找平.在开始摊铺前已经将基准梁安装在摊铺机上,并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。上下两层的纵向接缝间隔1m以上，施工缝垂直.
A、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工摊铺,摊铺时做到：
①沥青混合料卸在铁板上,摊铺时扣揪摊铺，以防温度降低、离析。
②边摊铺边整平，以防离析.
③摊铺中途无停顿，各工序做到衔接紧密。
④低温、大风时，避免人工摊铺。
B、沥青混合料摊铺时做到以下儿点：
①摊铺均匀、缓慢、连续不断的进行。
②摊铺混合料视气温情况，气温较低加热熨平板,且缩短碾压长度。
③气温低于10℃时，摊铺沥青砼按照《重庆市政工程沥青混凝土路面冬期施工指南》实施。
④沥青混合料的摊铺温度符合规范要求.
⑤摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。
二、混合料的压实
我们将选择合理的压路机组合方式（具体的压实工艺由试验段确定),以达到最佳压实效果，采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机两种机型,特别地段使用小型压路机或人工热夯。
沥青砼的压实分为初压、复压、终压（包括成型)三个阶段进行，压路机碾压时慢而均匀，并符合规范规定。
A、初压时混合料温度控制在135℃以上，并且碾压中不得产生推移、发裂,压路机从低的一侧向高的一侧碾压，振动压路机压实时,压路机轮迹重叠10~20cm，胶轮碾压时，相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽,端部成梯状延伸,最后一轮斜压，压完全幅为一遍。初压一般碾压2遍，初压后立即检查平整度，必要时进行修整。
B、复压在初压的作业面上进行,复压温度控制在125～135℃但不得低于120℃，复压时先采用振动压路机,振动碾压2遍后，再采用重型轮胎压路机碾压.具体碾压遍数由试验确定，但不少于4～6遍，复压路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。
C、终压紧接在复压后进行，其温度在90～125℃但不得低于90℃，选用双钢轮式压路机,碾压两遍以上,路面无轮迹，终了温度要符合规范要求。
碾压时做到以下几点：
①压实中严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。
②摊铺后立即碾压（碾压段长度30～50m，压路机械与摊铺机之间距离做到尽量短,最短为4～5 m)，除初压时速度保持1.5～2.0km／h,适当提高复压时的碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数.
③压路机禁止在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留；压路机起动、停止均做到减速缓慢进行;压路机在一碾压段内的终压点上成台阶状延伸，相邻碾压带相错0.5m-lm，使压实接头成45°角,保证压实接头不在同一横断面上。
④碾压时划分好初压、复压、终压区段，防止出现漏压、少压现象。碾压完成后的停驶，压路机停放在终压已完成且温度低于50℃的路段上。
⑤当钢轮压路机有沾轮现象时，涂洒油水混合物于钢轮上,并防止油水混合物滴在路面上，轮胎压路机碾压一段时轮胎发热后向轮胎洒水.
⑥压路机无法压实的边缘位置,采用振动夯板压实.压实机械或运输车辆经常检修，以防漏油.
⑦当天碾压未冷却的沥青混合料面层上禁止停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
三、接缝的处理
接缝处理做到操作仔细，接缝紧密平顺。
A、纵缝接缝部位施工
一般不采用纵缝施工，不得不采用时应满足以下要求：
①接缝方式为平接缝或自然缝；
②施工前将施工缝清理干净并适量洒粘层油，摊铺时搭接宽度不超过10CM，新铺筑的厚度通过松铺系数计算求得；
③当搭接宽度合适时，将搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料过多，用平口锹刮平，将多余料运走。
④纵缝采用热接缝，缝边成直线，设置在通行车辆轮辙之外，与下层接缝的错位至少为15cm,在纵缝上的混合料在摊铺后立即用一台钢轮静力压路机重叠l 5~20cm碾压，慢慢推进，直至接缝平顺、密实。
B、横接缝部位施工
相邻两层的横向接缝均错位5m以上，铺筑接缝前，清理干净，并洒粘层油，把熨平板放置于已压实端部的挚板上并加热熨平板，挚板高度由松铺系数求得，再开始摊铺。
我们拟采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时,摊铺机在接近端部前约lm处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。
横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的挚木,碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压.
四、质量标准
①实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法符合市政道路工程质量检验评定标准的规定。
②外观鉴定
A、表面平整密实，没有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不超过受检面积的0.03％。
B、接茬紧密平顺，烫缝不枯焦。
B、面层与路缘石及其它构筑物顺接，无积水现象。
D、表面无明显碾压轮迹。
l0、施工过程中的注意事项
(1)随时检测标高。
（2）对局部出现的离析人工筛料弥补。
（3）对碾压产生的推拥现象,人工用夯夯除。
（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。
(5）上面层不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题将混合料彻底清除.
11、特殊部位的施工工艺及注意事项
A、铺筑每层沥青砼前，首先敲除窨井高出原混凝土面的井圈，然后用1cm厚钢板平铺窨井之上，摊铺沥青，压实后将钢板去除，用铁锤或平板夯将窨井边部砸实。
B、施工沥青砼时对窨井，先在井壁涂刷粘层沥青，摊铺时认真做好接缝处理碾压实工作，碾压速度慢而均匀。
C、平交口施工主要注意与各交叉路的衔接，保证平顺，摊铺时控制人流车辆。
D、缘石或压路机压不到的地方，采用手扶式压路机混合料充分压实.