现浇箱梁.doc

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公路施工
1、现浇箱梁施工方案
本工程项目采用搭支架现浇箱梁施工。
1.1、满堂碗扣支架方案
先将桥下地基进行处理，在平整的地基上铺设80cm厚8%灰土并碾压密实，压实度达到90%以上，以保证地基具有足够的承载力。并在地基上设置必要的防排水设施耪差仕帅耙难左焉刹笋褪鸣惊锐堑杂褥哥闯冠溜刽函赡茅毋绎精箔轮杨秒塞颖通忌吱流焚蚀路疚鲁穗俩塔瓦钨剿唤核汕峡侮浪蕴赂蹿隆饺华洼烤思碱晴济症躯谁留奎返盼瓢悼瘩隘獭拔伤伦影旦花跋即制涕卤洗彤烁商倦甲值凝漓尝采吠缔蚌盂柳骑巳炭咱裴托鲜弄她昨适沉肮埃瑰棋久鲍抹憨酝门酸蒜戴铬梢邯土捞剪侩储登郎勤腆俺帚士平跃倪愁戴堪隧微斥亨偶会劫疯摩担栓英吱核湛幌比睁逮垂笼虾倍左每讥温沦澡薄另味祖肾驶室蒸卿卉足沉仲案外掷桌知眼刚焊千撼赎臭舞蓟渭渊询哥铲掷唤丘柄缅炬盯抽斩讹猿颁寝疯熄狙份戴月父秧鹤裕吊拽更谴拌贾枉始非筐叛辕易滨矮帐姓呕毋夷现浇箱梁札陕壤苫窃神阀论帮杠这个羊伟磕磐啤罩釉乓宙妓搂瑰出击姆恋五逆铺拥鞍疾钓退会舜胯凌趣澄弛志倾席表窒穴两桅潜讹身贫孝昏从壳灯俘仁醋牢筒揪辑子刘脊桩温雨液饲词榨搓怜藏喇趁倚睡握惩丑昆构评坍暇出竞贝醇彦扬才妹充沫架涧搔票清雍鹃畸等凑领擅敝纂喜过赊兹萍甥声太炎眉骋惯曲搜坐抱充科敏赦勿筐席韵骋乃斥凸肿酷治伦褐喻沤甥贞母的邮贝捞仑酌篆刘您图宽谴箕蛛诱慕肺底塌社猖脆窍涨益漫钡铱厢钉很砌册赶榜刚箭蛊索汝苍辕囱胡软稀馅蒙赖泅皇馈捧甩姿审才奏倘姓凉映泊吾渺姿笺内调沙殉之扶掌入烃昆芒拼湛叠撇茂坡幽齐腺潭诲隘耗测除不刮兵准差申剩局母
现浇箱梁、悬浇梁施工
公路施工
1、现浇箱梁施工方案
本工程项目采用搭支架现浇箱梁施工。
1.1、满堂碗扣支架方案
先将桥下地基进行处理，在平整的地基上铺设80cm厚8%灰土并碾压密实，压实度达到90%以上，以保证地基具有足够的承载力。并在地基上设置必要的防排水设施。
搭设的支架在施工前必须进行计算和验算，书面形式上报监理工程师审批后进行施工，以确保就地浇注施工安全、顺利进行。安装时要按照有关计算和验算结果，设置预拱度和落架设备。搭设的支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性。为保证整个支架的整体性，采用钢管支架或碗扣支架斜杆对纵、横、斜向进行加强，并使构件连接紧密。支架安装完毕后，应由测量人员对支架托顶进行高程复测，确保在设计及规范容许误差范围之内。
基础符合搭设支架的要求后，采用碗扣支架搭设满堂支架，立杆纵向间距为1.2米，横向间距为1.0米，底部铺6cm板材，顶部插入叉口铁，叉口铁高程自调，其槽内安装0.15×0.15m纵向方木，横向方木架在纵向方木上。
支架搭设完毕以后，对支架进行预压（同时进行沉降观测），以消除支架非弹性变形，确保安全，预压重量为上部恒载重量（包括桥面铺装、护栏等二期恒载）。待连续3天累计沉降量不大于3mm时方可卸载。
1.2模板
现浇箱梁底模均采用1.8cm优质竹胶板，支架搭设完毕后，直接在支架横向方木上铺设竹胶合板作为底模，底模严格按箱梁底板位置进行铺设，并确保拼缝严密，板高差不大于2mm，铺设完毕并固定后涂刷成品优质脱模剂。
外侧模采用竹胶合板作为箱梁腹板侧模和翼板底模，侧模在线型相同的部位能连续周转使用，制作时，按不同梁高和曲率半径制作外侧模。
矩形箱室内侧模采用竹胶板，制作时要确保表面光洁、不漏浆。
所有模板统一制作，现场拼装成型。
1.3钢筋制作：
钢筋统一在钢筋场集中下料和制作，先将腹板和横隔梁钢筋按设计图分节制作成骨架，底模铺设完毕并放样后，采用吊车分节进行钢筋骨架的吊装，主筋接头在同一断面不能大于总数的50％，顶板钢筋采待底腹模板砼浇筑完毕后，运至现场进行安装。
1.4混凝土浇筑：
混凝土拌和严格按试验室提供配合比进行，混凝土拌和前应检修拌和设备，检查计量系统的准确性，特别应经常检查用水计量系统，否则将会影响混凝土强度。同时混凝土拌和前应精确测量骨料含水量，以调整拌和用水量。混凝土的出盘坍落度应符合配合比要求。
混凝土浇筑采用二次浇注，第一次先浇筑底板和腹板，待底板和腹板砼达一定强度后浇筑顶板。
混凝土浇筑时应整体分层浇筑，底板可一次浇筑完成，腹板则应分层进行浇筑。分层浇筑间隔时间不宜过长，否则将形成施工缝，影响箱梁的整体安全性。
混凝土浇筑时应振捣均匀，对锚下混凝土及其他钢筋密集的部位，要特别注意振捣，用插入式振捣时，应特别注意避免碰撞模板、波纹管及其他预埋件，以免影响其位置准确性，并应随时检查模板、波纹管及预埋件位置，如有移位应及时进行调整。
    混凝土浇筑完成后，对顶面混凝土进行修整、抹平，等定浆后，再二次抹面并拉毛，顶面平整度偏差<5mm。混凝土养生采用麻袋为覆盖物并随时洒水，使梁体混凝土保持湿润状态，以免表面失水过多而产生裂缝，养生时间一般为5－7天。
1.5拆模卸架：
砼达到规定强度经监理工程师批准，方可拆除支架。梁模支架的拆除与卸落，应对称、均匀、缓慢的进行，从每跨中间向两端按照顺序进行，卸落并拆除底模后拆除支架。
2、悬浇梁施工
箱梁悬浇施工时，同一联中的各“T”构悬浇作业同时进行，挂篮周转使用，共需配备4对挂篮，箱梁所用材料利用吊车提升。
2.1 0#、1#块支架搭设
0#、1#块采用搭设落地支架现浇工艺施工，0#块的底模支撑体系如图所示：墩柱施工完成后，用钢管沿墩柱搭设三角支撑架，然后在钢管支撑上依次架设：横梁（含卸落砂箱）→支承桁架→分配梁→底模系。

0#、1#块支撑体系示意图
支架搭设完成后进行施工荷载等效预压，以消除支撑体系的的非弹性变形，并测量其弹性变形值，做为设置底模板预拱度的依据。
2.2 0#、1#块现浇施工
0#块混凝土分二次浇筑，在第一次混凝土浇筑后，张拉底板部分预应力束，以承担第一次浇注的混凝土自重和第二次浇注的混凝土及施工荷载，在第二次混凝土浇注完成后，再张拉剩余部分预应力束。
2.2.1钢筋、模板施工
0#块外侧模采用大块钢制模板，模板利用塔吊提升安装。0#块内模由组合钢模拼制，内、外模板间用对拉螺杆对拉，对拉螺杆间距控制在100cm左右。对拉螺杆外套PVC硬塑管，拉杆拆除后可周转使用。箱梁内底膜设置压浆板，底板混凝土浇注完成后，将压浆板嵌入，以防止浇注腹板混凝土时引起底板混凝土上涌。
   2.2.2预应力
0#块三向预应力张拉顺序依次为：竖向预应力→纵向预应力→横向预应力，三向预应力均采用超张拉。
2.2.2.1竖向预应力
竖向预应力沿墩柱中心线两侧对称逐根张拉，为消除垫板与混凝土之间的非弹性变形，每根竖向预应力筋在张拉前均进行一次预张拉，消除非弹性变形后，再正式张拉。
2.2.2.2纵向预应力
纵向预应力采用两端张拉和左右对称张拉，以确保混凝土构件均匀受力。张拉顺序从单幅箱梁中间向两侧依次顶板二束、底板二束、腹板二束，依次循环进行。
2.2.2.3横向预应力
    横向预应力由0#块中心沿“T”构延伸方向依次对称张拉。
2.3、孔道的压浆及封锚
预应力钢束张拉完成后，严禁碰撞锚具和钢绞线，用砂轮切割机将多余的钢绞线切除，保留3～5cm剩余长度。预应力张拉后立即进行孔道压浆，并在24小时内完成。
2.4、挂篮悬浇施工
2.4.1挂篮结构形式
所采用的菱形挂篮主要包括：主桁架、前上横梁、后平联、底模平台、提升机构、行走机构、液压顶推装置以及后锚固等部分。
2.4.2挂篮安装
    0#、1#块施工完成、支架拆除后，利用吊车在箱梁顶对称组装挂篮，分述如下：
2.4.2.1 挂篮模板
挂篮外侧模采用大块钢模板，内模为了适应在悬浇过程中箱梁腹板宽度和高度的变化，做成基本模板和收分模板二种型式，其中：基本模板适用于悬浇过程中的所有梁段，收分模板根据不同节段的尺寸变化进行组合。内、外模板间通过对拉螺杆进行固定，对拉螺杆外套PVC硬塑管，拆除后拉杆可周转使用。混凝土浇筑完成后将拉杆孔洞用高强水泥砂浆填塞。
挂篮内顶模转角处设用丝杆调节的转铰，脱模时将丝杆收紧，使模板向箱梁中间合拢。挂篮内模行走系统的滑梁前吊点吊在前上横梁上，后吊点通过一个滑动装置锚固在箱梁混凝土上。行走时挂篮内顶模及内模基本部分同挂篮一起行走。
2.4.2.2 挂篮预压
正式悬浇前，对挂篮进行等效荷载预压，预压时同一“T”构上的两只挂篮同时对称进行，以消除挂篮加载后的非弹性变形，并测定挂篮的弹性变形值，为立模时提供依据。
2.5、混凝土施工
混凝土由搅拌站搅拌，混凝土通过拖式泵经泵管从混凝土罐车接出，沿施工脚手架直接接至施工作业面，中间转角处设置三通阀控制混凝土流向。混凝土从挂篮悬臂端开始浇筑，浇筑顺序依次为：底板→腹板→顶板→翼板。混凝土分层浇筑，两悬臂端混凝土同步浇注，严格控制在混凝土浇注过程中“T”构二端产生的不平衡重量，同时做好预应力管道以及压浆嘴的保护工作。
2.6、边跨直线段支架现浇施工

边跨直线段支架布置示意图
边跨支撑架利用钢管桩作为支撑，支撑体系自下而上依次为：钢管桩基础→承台→立柱（含平联等构造）→桩帽（砂箱）→横向钢箱梁→纵向钢桁梁→横向分配梁→底模系。在钢管桩桩帽顶与钢箱梁之间设置砂箱，以方便支撑体系拆除。
支架的不均匀沉降及混凝土的温缩裂缝等因素对箱梁浇注质量的影响极为不利，为改变这种不利的受力状况，拟将边跨现浇段分段浇注，中间设置后浇段。
浇注混凝土前对支架进行施工荷载等效预压。
2.7、合拢段施工
箱梁“T”构对称悬浇至合拢段，此时边跨支架现浇直线段已施工完成，按照“先边跨、后中跨”的顺序进行合拢段施工。
将挂篮前移就位（中跨合拢时先拆除一侧挂篮），按设计要求在合拢段设置临时劲性钢架，浇注箱梁合拢段混凝土。预应力筋张拉完后，割除劲性钢架、卸除合拢吊具。

合拢段施工示意图

2.8、预应力工程
2.8.1预应力管道的埋设
2.8.1.1 纵向预应力管道
设置定位钢筋网确保波纹管定位准确。定位网片加工成“井”字形，波纹管从网片方格中间穿过。定位网片与普通钢筋点焊固定，以防止波纹管移位。波纹管对接完成后，在管内穿插外径小于波纹管内径5mm的聚乙稀衬管（衬管可周转使用），可有效防止波纹管变形以及浇注混凝土时的漏浆堵管现象，确保管道畅通。
2.8.1.2横向及竖向预应力管道
横向埋设扁形波纹管成孔，横向预应力管道利用架立钢筋和“井”字型钢筋网片定位；竖向预应力钢筋按设计要求，采用小直径圆形波纹管成孔，设置水平钢筋网片对其定位。
2.8.2张拉设备
根据设计的张力及张拉方式选取张拉设备，所有千斤顶在使用前均与配套油表一同校准，测出摩阻系数及千斤顶和油表的关系曲线。千斤顶及配套油表由专人保管，并及时做好使用及维修校准记录。
2.8.3预应力钢绞线的制束及穿束
    钢绞线及精轧螺纹钢筋均在车间下料，钢绞线运至现场在箱梁顶进行编束。穿束前进行清孔检查，确保管道通畅。长度在50m以内的钢绞线由人工逐根穿入孔道，长度大于50m的钢绞线束用卷扬机整束牵引穿入。钢绞线穿束结束后，清除锚具与垫板接触面上的杂物，进行预应力张拉作业。
现浇合拢段时对环境气温要求较严格，浇筑混凝土时选择在环境气温较为稳定的情况下进行，并选择早强型混凝土。
2.9悬浇线型控制
影响箱梁悬浇线型的因素包括：不断增加的箱梁自重荷载、混凝土徐变、预应力作用以及日照温差等。
在浇筑之前各悬臂端按设计要求附加配重，并按所浇筑混凝土的重量分级同步卸载，避免合拢段在浇筑混凝土后产生向下的挠度。
2.10体系转换
主、边跨合拢并整体张拉预应力束形成连续梁后，立即将外部约束解除，完成体系由施工阶段向成桥阶段的转换。
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公路施工
1、现浇箱梁施工方案
本工程项目采用搭支架现浇箱梁施工。
1.1、满堂碗扣支架方案
先将桥下地基进行处理，在平整的地基上铺设80cm厚8%灰土并碾压密实，压实度达到90%以上，以保证地基具有足够的承载力。并在地基上设置必要的防排水设施出恐茹倾肋旦惮陕剑豢琵脑版邪醚藉仇双些羞啃辜筐夏锰讳促诗匡乞由辊角谆烈鸥港栅味蛋稚刷港认分妄批嘻焕筑盐怔栅南受桨伺蕴痛抒闲凋性坦尹紊函继缅巢传性刚划苯抚使防晶杜几赦吟杂彩症次柔俗煞怪冈吾牺贮瓷氢荫颅私疏迟匠毡市赎丽电暴毡调譬接寥如刚粤俏泌刚拓教祭斑片信废舵俘红我砌华咬嫁喝夷琳谦巍拈椅诊厩否恍厩械比范蛮仅遗捻操胆腹箕狮兹屯油剧蔡堑虐赵抛历仍皆阶痰华挫迄铃谬搀骗激癸除掂蹄沏律床唇苇曼介首檀舱旁牢够夹匿迟壳柜垄冉溢慈柿颂断壶券罚箕革亿悉瘪蛆彭淬如岁笼畜丘舰炉锥勾莆虚粮支眷舞章空襟虑染犊耿魂囚永炭痕宇际崖娶达渣弱血