乌江河某大桥箱梁施工方案-secret.doc
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1、xxxx大桥箱梁施工方案1。 编制依据1。1xx至xx县际公路xxxx大桥两阶段施工图设计;1。2公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)、公路工程国内招标文件范本(第五篇技术规范)和公路工程质量检验评定标准;1.3当地水文地质及施工场地现场情况;1.4项目总工期要求;1。5业主及公司要求,项目部自身特点; 1。6xx省交通厅文件关于加强公路桥梁上部结构预应力施工管理措施的通知(黔交建设2006200号)。2. 工程概况2.1工程性质及位置xx至xx县际公路xxxx大桥为新建大桥,桥长271米,桥型采用71 +122 +71米三跨预应力钢筋砼连续刚构,桥宽9米,桥高99.36米.xxx
2、x大桥位于遵义市xx县与铜仁市xx县交界处,跨越乌江,起讫里程为K0+000。00K0+271。00,全长271m。2.2自然条件桥位区为一“U型沟谷,谷底狭窄,河水湍急,河面年平均宽度80米,东西两岸地形较陡,西岸斜坡平均坡度46.3,东岸斜坡平均坡度45.8.山顶最高高程549。0米,河水位年平均高程390米,相对高差159米,场地地貌属构造剥蚀中低山地貌。2。3主要技术标准技 术 项 目技 术 标 准公路等级二车道四级公路设计荷载公路-级桥面纵坡2%桥面横坡1。5桥面宽度净7+20.75人行道地震烈度度,按度设防设计风速24.9m/s通航等级内河级航道最高水位440.0m最低水位431m
3、2.4总体布置及桥型本桥设计采用相对里程,大桥起点桩号K0+0。00米,桥止点K0+271。00米,全桥长271。00米,全桥设2纵坡,1.5的双向横坡。上部结构桥跨布置为71+122+71米三跨预应力混凝土连续刚构,边跨梁端处各设置一道SSFB160型伸缩缝。下部结构为双肋式柔性薄壁墩,墩柱高84。71(58。76)米,基础为挖孔灌注桩和明挖扩大基础。桥台为重力式U型桥台,基础为明挖扩大基础.桥面铺装为6厘米防水砼+8厘米沥青砼.2。5箱梁主要工程数量全桥箱梁分成2个T构,每个T构有一个0#段,30个悬灌节段(每两节段对称);全桥共两个直线段,三个合拢段。主要工程量见下表:箱梁工程数量表序号
4、项目名称单位数量1C50混凝土m32847。22s15。2钢铰线kg156852。83JL25精轧螺纹钢kg21351。44级钢筋kg7918.95级钢筋kg4720376波纹管m17887。27锚具套33443。 施工配置3。1人员配置人员配置表序号工种人数序号工种人数1技术员36模型工162领工员27混凝土捣固工83起重工88杂工304钢筋工209拌和机司机45张拉工83.2主要机械设备配置主要施工机械表序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)1装载机ZLC30C154。5kw3m322卷扬机JT30.5T,030m/min23手拉葫芦10T10T964卷扬
5、机JT55T,030m/min25交流电焊机BX50030kVA66钢筋调直机GJT4/143kW17钢筋弯曲机GW403kW18钢筋切断机GQ403kW19砼拌和站SIMCB220L50m3/h110捣固棒508套11电动空压机VY6/76m3/min212柴油发电机组150GF150KW113柴油发电机组30GF30KW114挂篮4套15箱梁模板4套16千斤顶400t2套17千斤顶YC25T25T2套18真空泵2台19扭力扳手2把4施工方案4.1概况箱梁为三向预应力砼结构,采用单箱单室断面。箱梁顶板宽9米,底板宽5。4米,箱梁顶板设置成1的双向横坡.箱梁跨中及边跨现浇梁段梁高为2。4米,墩
6、与箱梁相接的根部断面和墩顶0号梁段梁高为6.8米,其间箱高按二次抛物线2。4+4。4X2/562(X为计算截面到1717或1717截面的距离)变化。腹板在墩顶范围内厚80厘米,根部到7号梁段腹板厚60厘米,8号梁段腹板厚从60厘米变化到50厘米,其余梁段腹板厚50厘米。底板在0号梁段墩顶范围内为100厘米.从箱梁根部到跨中底板厚从80厘米以抛物线方程0。25+0。55X2/562(X为计算截面到17-17或1717截面的距离)变化为25厘米。墩顶0号梁段长10米,其中墩两边各外伸1米.两个“T”构各划分为15对悬灌段,其梁段及梁段长度从根部至跨中分别为103.5米,54。0米,累计悬臂总长56
7、米。全桥共3个合拢段,合拢段长度均为2米。边跨现浇梁段长度为9米。4。2施工方案连续刚构的0号段采用预埋工字钢作支架现浇.悬臂段采用4套三角形挂篮同时从1#墩、2墩施工;边跨现浇段采用在0#台、3台端搭设支架现浇.连续刚构采用挂篮对称悬臂施工,挂篮重量控制在75t之内。箱梁体系转换步骤和程序如下:搭托架立模现浇0段拆除托架并安装挂篮在挂篮上悬臂浇筑其它梁段后拆除挂篮(同时合理安排搭设支架施工两边跨现浇段)边跨合拢拆除支架中跨合拢。采用索道方案解决机具、材料的垂直运输;施工人员乘索道上下;砼在拌和站集中拌和,索道运输至浇筑位置。4。 3施工方法及措施4。3。1 0段施工1、托架0段采用预埋工字钢
8、作临时托架的方案施工(见0段支架设计图)。墩身快施工到墩顶时,纵向预埋5根长12米45a工字钢,横向间距为100+150+150+100cm,最外侧工字钢中心到墩柱边距离为20cm;然后在工字钢上横铺2002015cm方木作底板支撑平台,方木上铺1cm厚光面竹胶板作箱梁底模;铺设方木时,方木底用木楔垫高23cm,以便底模的拆除,实际调整高度根据测量标高控制。墩柱施工完毕后,拆除爬架上面竖向背架部分,仅留三角架部分,将三角架提升到工字钢下75cm100cm(高度根据墩身模板拉杆孔位置确定)处固定,然后在三角架上横铺45a工字钢,再在墩柱两侧外每侧铺四根45a工字钢作箱梁施工操作平台.2、模板加工
9、及安装墩柱两肋间箱梁底模采用竹胶板或自制钢模板拼装;墩柱两肋外侧箱梁底模采用两块270225cm墩柱用钢模,割开后拼成两块540112。5cm模板作为底模。箱梁侧模底下540cm部分,每侧采用8块270225cm墩柱钢模和一块540175cm钢模拼成;箱梁侧模靠上60cm部分和翼板模型采用厂家重新加工的钢模.内模采用竹胶板,内模支撑采用510cm木条、脚手架钢管和扣件拼装。模板安装前先进行测量放样,确定模板安装位置和底面高度;底板高度调整采用加高木楔或降低木楔来调整;底板安装后搭设翼板的钢管架,同时安装外侧模板;侧模安装后,进行底板和腹板钢筋安装,及底板和腹板内预应力管道安装定位;然后安装内模
10、。模板安装必须按模板安装验收标准进行检查,每道工序经自检合格后,再报监理工程师检查,合格后才进行下道工序施工。模板安装验收标准项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1断面尺寸(mm)5,0尺量:检查3个断面2模板标高(mm)10水准仪:测量3处3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵横各测量两点4相邻两板表面高差(mm)22m直尺:每接缝处检测两点5模板表面平整度(mm)52m直尺:检查竖直、水平两个方向,每20m2测1处6预埋件中心线位置(mm)3尺量:每件7预留孔洞中心线位置(mm)10全站仪或经纬仪:纵横各测量两点8预留孔洞截面内部尺寸(mm)10尺量:检查13个断面3、钢筋加工及安
11、装钢筋采用在加工房统一加工;用人工运至索道下面,利用索道吊运到位,现场绑扎、焊接安装定位;待模板底模和侧模安装完毕后,再进行钢筋安装,安装时,先安装箱梁底板钢筋,再安装腹板钢筋,最后安装顶板钢筋;安装钢筋时,要注意预应力筋位置,当钢筋与预应力筋位置相撞时,应适当调整钢筋位置,保证预应力管道位置。钢筋安装好按下表验收标准经自检合格后,报监理工程师检查,合格后进行下一道工序施工。钢筋加工及安装验收标准项次检验项目规定或允许偏差检验方法和频率1受力钢筋间距(mm)5尺量:每次检查2个断面2箍筋、横向水平筋间距(mm)10尺量:每次检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量:每次抽查30%宽、高
12、54保护层厚度(mm)5尺量:每次沿模板周边检查8处 4、砼浇注0#段箱梁砼分三次浇筑,第一次浇筑底板及底板与腹板连接倒角处,第二次浇至腹板与顶板连接处,第三次浇筑顶板和翼缘板。砼采用索道运输,按斜向分段、水平分层的方式连续灌注,插入式捣固器振捣,顶板浇筑采用平板式捣固器配合振捣。每次浇筑完毕后,立即进行覆盖养生,并经常洒水,使其保持湿润。同时切实注意向箱内洒水,保证箱内潮湿养生,并加强箱内的通风除温。当砼达到强度要求后,及时拆模,以免不均匀温差造成砼开裂。5、张拉砼达到设计要求强度,按设计顺序张拉预应力筋,0段箱梁设计需张拉竖向预应力筋和横向预应力筋,张拉时先张拉竖向预应力筋,再张拉横向预应
13、筋,其它工艺与箱梁悬灌段张拉工艺相同(详见悬臂浇注段预应力施工工艺)。4。3。2悬臂浇注段施工每个梁段悬浇过程为:挂篮定位底模、侧模定位钢筋绑扎内模定位浇筑砼养护预应力筋张拉、压浆移动挂篮。1、挂篮结构挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、底平台系统、模板系统五大部分组成(见挂篮总体布置图):(1)主桁架系统主桁架是由两片外型呈三角形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架,并在前后横粱上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。主桁杆件采用型钢两侧焊钢板,杆件间采用销子销接,前后横粱桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。在前后横梁下方设置分配梁,用于悬挂底蓝、模板。为改善露天施工条件,桁
14、架项部设置遮雨棚。(2)行走及锚固系统挂篮在悬浇完一段箱梁,混凝土强度达到要求,预应力筋张拉完毕后开始前移。挂篮前移时,通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走小车上,由反扣于工字型钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩,前支点采用底贴四氟板组合滑船,由液压油缸顶推前移。采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种,由锚固梁与预埋在箱梁里竖向筋连接并锚固。浇筑混凝土时,需通过箱梁顶板上预留的孔道,穿锚杆与主桁后结点锚固。(3)吊带系统用以连接挂篮主桁架和底模平台,吊带用JL32精轧螺纹钢加工组成,上端在悬吊于前后横梁桁片上,下端与底平台或侧模分配梁连接,用液压提升装置来调节底模系统的标高.(4)底平台系统底平台系统由
15、底篮前后横梁、纵梁等组成,模板直接铺于底平台上,前后横梁悬吊于主桁架,浇筑混凝土时,后横梁锚固于前段已完箱梁底板.(5)模板系统模板结构包括外模、内模、堵头模板等。外模侧模板上面60cm和翼板部分采用由5mm钢板和型钢焊接组成,侧模剩余下面部分每侧采用4块270225cm墩柱模板拼装组成;底模采用在底平台上,先按25cm间距横铺10工字钢,再在工字钢上铺5厚钢板组成;侧模与内模模板用对拉螺杆连接,外加支撑固定。内模顶板及四角倒角部分,采用新加工的钢模,侧模部分利用6块200225米墩柱模板,其余部分全部采用新加工模板.堵头模板采用5mm厚钢板现场割拼组成。外侧模利用滑梁前端悬吊于主桁架上,后端
16、固定在已浇箱梁砼上;内模利用滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板前端悬吊于主桁架上;底模随底平台锚于前段已完箱梁翼板,拆模时放松锚固端,随平台下沉和前移。2、挂篮拼装0#段施工前按箱梁锚固筋位置,预埋锚固筋,箱梁施工完毕,拆除模板,即进行挂篮拼装。挂篮先将钢轨1固定在箱梁顶面,用锚固筋固定好;然后拼装滑船和滑轮;在地面上将1号杆件、2号杆件、3号杆件和4号杆件分侧拼装后(xx侧为1号、2号、3号、5号和10号杆件),用索道整体吊到位拼装在滑船和滑轮上,横向用钢丝绳进行固定,防止侧倾,待两侧均拼装后,用8号杆件将两侧桁架上面连接,用9号杆件将两侧桁架下面进行连接,然后拆除钢丝绳;两端拼装后用11号杆件将两
17、个挂篮连接,然后拼装主桁架其它杆件。主桁架拼好后,即进行底平台拼装。底平台拼装先将后下横梁和前下横梁按设计吊点悬吊在箱梁和主桁架上,然后铺设纵向36b工字钢,最后铺底板10分配工字钢及底板。最后拼装其它零星构件直至完成.主桁架和底平台拼装完成后,最后进行侧模及内模拼装。侧模拼装先将滑梁固定在主桁架和箱梁上,然后进行侧模支架拼装,最后将模板固定在支架上。内模拼装,待箱梁底板、腹板钢筋绑扎及箱梁底板和腹板内预应力管道安装完毕后进行;内模拼装按照:侧模滑梁支架顶模的顺序进行拼装。3、箱梁施工挂篮拼装完成,经检查合格后,即开始进行箱梁施工。施工前进行测量放样,调整挂篮拉杆长度来调整模板标高;然后安装箱
18、梁侧模;箱梁侧模和底模按照0段箱梁模板安装验收标准进行检查合格后,进行下道工序施工(钢筋安装)。钢筋安装按照:底板钢筋腹板钢筋顶板及翼板钢筋的安装顺序进行施工,钢筋安装时严密注意预应力筋的位置,当钢筋与预应力筋位置相同时,适当调整钢筋位置,钢筋安装后严格按照0段箱梁钢筋加工及安装验收标准准进行检查,合格后才能进行下道工序施工。各道工序施工完,经检查验收合格后,才进行砼浇筑。砼采用拌和站集中拌和,用索道运输到位,由悬臂端向已浇块件方向浇筑,按斜向分段、水平分层的方式连续灌注,插入式捣固器振捣;同一墩上两节段箱梁同时浇筑,其不对称重量不得大于该梁段的底板重量;每次浇筑完毕后,立即进行覆盖养生,并经
19、常洒水,使其保持湿润。同时切实注意向箱内洒水,保证箱内潮湿养生,并加强箱内的通风除温。当砼达到强度要求后,及时拆模,以免不均匀温差造成砼开裂。4、预应力施工预应力钢材及锚具进场后应严格检验验收,加以妥善保管,严禁预应力钢材锈蚀,锈蚀的钢材不得作为预应力钢筋(束)、锚具使用.波纹管采用塑料波纹管,进场分批对内外径、厚度、严密性等进行检验。在安装钢筋时,安装波纹管,并用定位钢筋固定,定位钢筋设置间距不得大于50cm,定位钢筋必须与其它普通钢筋焊接连成整体,以保证预应力管道位置准确,不移位;波纹管接口要封闭严密,不得漏浆。预应力张拉均必须待锚下砼立方体强度达到42.5MPa以上;张拉时采取双控方式,
20、以张拉应变控制为主,以实际张拉伸长值作为校核,当实际伸长值超过理论伸长值6时,必须找出原因。预应力张拉顺序:可先张拉纵预应力,然后张拉竖向预应力,最后张拉横向预应力,也可同时进行。各类张拉控制力和张拉步骤:015%量伸长值100(控制张拉力)量伸长值持荷2钟量伸长值回油到0(油表读数为0)量伸长值计算预应力筋伸长值对比检查.当预应力筋张拉后经检查达不到下表要求时,必须查明原因,确认不是因张拉引起的,才能继续进行张拉操作.预应力筋张拉检查标准项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1张拉应力值符合设计要求查油压表读数:全部2张拉伸长率6尺量:全部3断滑丝数钢束每束1根,且不超过每断面钢丝总数的
21、1%目测:每束(根)钢筋不允许竖向及横向预应力钢筋应逐根张拉到位,严禁遗漏。竖向预应力及横向预应力的张拉时间延迟不得超过2个梁段。所有预应力精轧螺纹钢筋必须采取二次张拉方式,第二次在12周后由另一个独立班组重新进行,第二次张拉完毕后,应在24小时内压浆。张拉完毕后,将外露部分留5cm,其余多余部分钢束或钢筋用砂轮切割机切除,严禁用加热的方式割除;切除后用砼对锚具进行保护。5、压浆张拉完毕后尽快压浆,所有预应力管道均采用真空辅助压浆工艺。压浆前试抽孔道真空度,关闭压浆端阀门,在真空端接上抽真空机,将其开启一段时间后,真空表上的指针在0。060。1MPa左右时,可认为管道系统密封可靠,继续抽取,启
22、动压浆泵进行压浆作业。真空压浆主要技术要求如下:i。预应力管道及管道两端必须密封;ii。抽真空时管道内真空度(负压)控制在0.060。1Mpa之间;iii。管道压浆的压力应0.7Mpa;iv。水泥浆水灰比:0。30。4;v.水泥浆的浆体流动度:3050s;vi.水泥浆体泌水性:小于泥浆初始体积的2%,四次连续测试的结果平均值1,拌和后泌水应在24h内重新全部被浆吸回;vii.浆体初凝时间:6h;viii。浆体体积变化率2;ix.浆体强度R2850Mpa.水泥浆严格按试验室给定的最优配合比进行搅拌,水泥浆中掺入GNAP型膨胀剂,水泥浆经检测合格,确认管道内真空度达到要求后方可进行压浆作业.压浆应
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