桥面铺装施工方案(全).doc

XX高速公路XX段XX标
桥面铺装施工方案
批准:
审核：
编制：
编制单位：XXXX公司
编制时间:年月日
桥面铺装施工方案
一、编制依据
1.《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/TF50—2011）
2。《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/1-2004)
3。两阶段施工图设计.
二、工程概况
本标段起点桩号K8+500,终点桩号K19+500，线路全长9.233257km.全线中桥4座、分离式立交6座，桥面铺装工程量：C50混凝土：1471。8 m3；HRB335钢筋：433416。6kg。
三、施工组织
3。1 施工人员组织
我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组，保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。
3。1。1 管理人员
总 指 挥 ：
总 工 ：
现场指挥 ：
试验检测 ：
现场质检员：
专职安全员:
3。1.2 施工队伍准备
根据桥面铺装工程量，计划进场40人，其中队长2人，技术员2人，熟练技术工人22人，司机8人，杂工6人。
3。2 机械设备配备
为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示：
主要施工机械配备表
序号
类型
规格
单位
数量
备注
1
泵车

台
1

2
混凝土拌合站
JS1500
座
2

3
混凝土运输罐车
12m3
辆
4

4
振动梁
12。5m
台
1

5
三辊轴振捣整平提浆机
骨架长2。5m
台
1

6
混凝土抹光机
4kw
台
1

7
混凝土刻纹机
7。5kw
台
1

8
插入式振捣器
Φ50
台
5

3。3 施工材料
所需要的材料均经过试验，达到设计规范要求；混凝土配合比已经过验证并已批复，符合规范及技术文件要求.
四、施工进度计划
桥面铺装计划年0月日开工，至年月日结束，工期50天。
五、施工工艺工法
施工顺序:梁板间铰缝施工完毕→桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层 →振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生.
5.1 施工准备
浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛,预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。梁面清理完毕后，采用M15砂浆填充铰缝底缝。
5。2 测量放样
用全站仪进行平面位置放样，每4m放出一断面的两个点，即两侧防撞护栏内边缘处。将高程控制点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。
5。3 桥面清理
利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除,以确保铺装层厚度符合设计要求,也使铺装层有一个良好的接触面.梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。
5.4 钢筋安装
施工前先将铰缝预埋筋N18彻底扳平后搭接,再将钢筋N3、N4绑扎成骨架后整体放入铰缝内，并与空心板N9焊接一起。桥面铺装钢筋安装前，首先调整好护栏钢筋，使护栏钢筋的间距、保护层厚度、线型符合设计，确保护栏钢筋整齐、规范。铺装钢筋摆放时注意平整顺直，接头可采用绑扎搭接，搭接长度不小于35倍的钢筋直径，也可采用单面焊接，焊接长度不小于10倍的钢筋直径.钢筋网利用梁板顶面预留的U型钢筋作为支撑，与预留筋采用点焊或绑扎方式固定，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足设计要求，同时在桥面连续处按设计要求设加强钢筋。 并注意当梁板斜度≧20o时布置钝角加强筋,加强钢筋绑扎于铺装层钢筋网下；铺装钢筋2＃钢筋要伸入护栏底座。
5。5 设置振捣梁轨道
振捣梁轨道采用10号槽钢沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上,沿防撞护栏底座分别向内侧0。5m处预埋布设轨道支撑筋,支撑筋由Φ16钢筋制作,为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，每0.5m布设一道支撑筋，支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量人员提供的数据焊接横向钢筋,10号槽钢轨道铺设在已焊接的横向钢筋上，其顶面高程即是桥面铺装砼的控制标高.两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡等技术指标严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内.振捣梁、整平提浆机轨道设置必须严格按放样标高设置，设置完成后由测量人员进行复核，误差控制在5mm之内,且轨道材料刚度满足施工要求，不发生变形，确保铺装层平整度等技术指标要求。
5。6 模板安装
（1）根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向边线，在边线外侧约1cm处每隔0。8m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内插入φ12钢筋固定模板。
（2）测出每4m桩点处钢筋顶端高度,推算安装模板顶面的高度并做好记号。
（3）严格按照既定标高进行模板安装，注意模板的安装牢固及稳定性,接缝处应线形平顺，不允许因端头翘曲变形引起高差突变。
（4)模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测1点,对超过要求的点进行适当调整。
(5）模板安装完成后对其底部缝隙,用水泥砂浆进行封堵,要求堵塞严密，不得漏浆。铺设时设置架立筋，并利用高程控制钢筋头，把钢筋网片焊在架立钢筋上，严格按设计要求控制钢筋网片保护层厚度.
5。7混凝土浇筑
铰缝底缝填充的M15砂浆强度达到50%后方可浇筑铰缝混凝土,且斜交桥铰缝混凝土与桥面铺装混凝土同时施工，铰缝混凝土采用插入式振捣器振捣饱满密实。
（1）铺装混凝土浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况,发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整.
（2)对要施工的梁面洒水润湿。
（3)混凝土搅拌运输车运送到现场，利用混凝土泵车将混凝土送入模中,人工配合进行布料.人工摊铺时的混凝土面比设计浇筑高度略高，要求摊铺均匀。混凝土浇筑由横坡低处向高处进行。
(4）混凝土振捣靠边角先用插入式振捣器振捣，然后用振动梁来回两次振动密实并初平。
(5)初平结束后,利用混凝土整平机对混凝土面进行精平，然后利用混凝土抹光机对混凝土面进行抹光处理。
5。8 收面、拉毛
混凝土初凝后采用抹光机压光、收面、提浆,提取表面浮浆进一步提高桥面铺装层密实性、平整度、防水性能。拉毛采用混凝土刻纹机进行刻槽,深度控制在1～2mm，刻槽要求整齐有序,不得随意。
5。9 养生
桥面混凝土浇筑完成初凝后应及时覆盖土工布进行养生。采用喷雾器雾化保湿养护，养护时间不少于7天。桥面铺装养生初期，严禁人、车辆通行，在达到设计强度40％后，行人方可通行，在达到设计强度后，方可开放交通。
5。10 桥面铺装质量检验项目见下表
混凝土桥面铺装施工质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
强度或压实度
在合格标准内
按附录B或D检查
3
2
厚度（mm）
+10，—5
以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差：每100m测5处
2
3
平 整 度
高速、一级 公路

沥青混凝土
水泥混凝土
平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ
2
IRI（m/km）
2.5
3.0
σ(mm）
1.5
1。8
其他 公路
IRI（m/km）
4.2
σ（mm）
2。5
最大间隙h（mm）
5
3m直尺：每100m测3处×3尺
4
横坡（％)
水泥混凝土
±0.15
水准仪：每100m检查3个断面
1
沥青面层
±0。3
5
抗滑构造深度
符合设计要求
砂铺法：每200m查3处
1
注：①桥长不足100m者,按100m处理。
②对高速公路、一级公路上的小桥(中桥视情况）可并入路面进行评定。
六、施工过程中可能遇到的问题及预防处理措施
6.1 铺装层开裂
(1）原因分析
a。砼搅拌不均匀、振捣不良、骨料级配不当、使用的水泥品种不当、水灰比过大；
b。钢筋发生锈蚀，导致钢筋体积膨胀,引起桥面板开裂；钢筋保护层厚度不够。
(2）预防处理措施
a。重新搅拌混凝土，如仍不符合要求应予以清除，加强对骨料质量、级配及砼的配比、水灰比的检查，以便及时发现问题所在，予以纠正;
b。钢筋存放时应在表面涂刷防锈涂料;钢筋安装及浇筑混凝土时，应密切注意支撑筋、架立筋的位置、牢固程度及完好程度，以保证保护层的厚度合格。
6。2 表面不平整
（1）原因分析
a。拌合不均或运料发生离析、振捣不良；
b.做面时拉毛不规范.
（2)预防处理措施
a. 摊铺前须重新搅拌均匀。振捣时既要防止漏振或振捣不足，也要防止振捣过度，以混合料停止下沉、表面泛浆不再冒泡过度，以免产生分层离析.
b.首先要确定拉毛器具符合设计要求及技术标准，拉毛时，要用铁制横梁作为依靠（与常用的压纹工序相似），使拉槽垂直于混凝土板块，并控制槽深（控制在1~2mm之间），同时在拉毛操作过程中，速度均匀，中间不宜停顿。
七、 质量控制措施
7.1 质量保证体系
质量保证体系框图
质检工程师

现场专职质检员

责任工程师
试验室主任

测量队队长

项目经理

总工程师

质量总监

班组质检员
作业人员

7.2 人员配置
项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制,严把质量关。项目经理部设一名质量总监，全权负责项目质量工作；项目部设置质量管理部,负责全项目的工程质量管理和监督。各班组设一名质量检查员,负责各工序的质量检查。
项目经理部设立工地试验室和测量队，全面负责工程各项试验检验和测量放线工作.
7。3 质量保证措施
首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量控制。具体措施如下:
1）严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。各种材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场.确保不合格材料不准进场,不合格的材料不准使用.保管中防止损坏变质，不同型号规格的材料不得混装混存。
2）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。
3）进行技术交底或方案交底,充分了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。
4）提高施工组织设计和施工方案的质量。从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠，且经济合理。
5）每道工序严格按照图纸、规范施工,按现行的试验规程进行试验,按现行质量检验标准进行检查。
6）做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格.
7)做好各工序之间的交接衔接工作，对暂时不能进入下道工序的工程采取保护措施,避免损坏.
8）积极配合监理工程师对工程质量的检查验收工作.
八、安全保证措施
8。1 安全保证体系
安全保证体系框图
8.2 施工安全人员配置
项目经理是安全生产的第一责任人，安全为了生产，生产必须安全,其应对项目施工安全负全面责任。同时，项目部的安全环保部负责安全管理与现场的安全检查与监督工作.
设专职安全人员1名，负责桥面铺装施工安全工作。
8。3 安全保证措施
1）各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业；
2)进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正.
3）夜间施工，工地应有足够的照明.
4）施工现场用电应严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾和人身伤亡事故。
5）机械操作人员要正确操作各类机械，杜绝误操作损伤施工人员。
九、环保措施
1)各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。否则，运输车辆不准上路，施工机械不得进入施工现场.
2）在临近居民区进行作业时,噪音标准应达到国家规定要求。尽量避开居民休息时间进行施工。
3）施工现场在施工前应先洒水,以避免施工中扬尘。
4）运输车辆驶出现场时，将轮胎上的泥土清理干净，避免带泥土上路。
十、文明施工措施
10.1 人员要求
² 作业人员必须经过考核合格，持证上岗;上班时佩戴胸卡，安全帽；
² 作业人员必须服从指挥；
² 作业人员必须经过项目岗前培训以及技术；人员必须定岗，不要轻易调动；
10。2 机械设备
² 停放整齐.按规定喷字编号;
² 专人管理，定期检查和标定；
² 严禁超载和带病作业；
² 有操作规程；
10。3 作业环境
² 施工现场秩序井然；
² 有醒目的施工标志牌.
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