交通局十项重点工作计划与交通局年度工作计划汇编.doc

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交通局十项重点工作计划
一、做好市综合交通运输体系总体规划修编工作
以构建现代综合交通运输体系为总目标，围绕全市经济区划调整和市域一体化发展战略布局，组织实施我市综合交通运输总体规划修编完善.
二、编制《市人民政府关于城市公共交通优先发展的实施意见》
组织起草我市公交优先发展实施意见，指导和推动城市公交规划布局、技术装备、设施建设、投融资体制、路权优先、运营服务等方面实现重大突破.
三、修订《市出租汽车客运管理办法》,建立出租运力调控机制
一是修订《市出租汽车客运管理办法》,推进出租汽车规范化管理和服务.二是编制完成《“十二五"期间市区出租汽车运力投放工作实施意见》，建立起与城市发展相适应的出租运力调控体系和投放机制。
四、实施“农村公路养护管理提升年”活动
一是抓成果巩固。做好、、三市“全省村级公路网化示范县"工程第一批项目竣工验收工作。力争环翠区进入第二批行列，将我市建成为全省农村公路网化示范区。二是抓上档升级。年内完成投资2。7亿元，改造农村公路274公里,改造危桥16座,实施安保工程161公里.三是抓内涵提升。开展农村公路管理养护示范镇和文明示范路活动，年内建成8个示范镇活动和100公里文明示范路.
五、创优服务经济社会发展的交通运输环境
一是大力发展民生公交。年内购置230辆节能环保公交车，淘汰210辆老旧公交车，中心城区智能化公交车比重达到40％以上；优化线网布局，开通经区至高区大站快线等公交新线路3条、62。7公里,优化调整公交线路5条；完善基础设施,开工建设寨子、环山路2处公交停保场.二是拓展1元公交通达领域。做好基础调研和论证分析,逐步扩大城郊低价惠民公交覆盖范围。三是适应市域一体化发展布局,开展城市轨道交通战略研究.
六、推动发展现代运输方式,加快发展现代交通物流业
一是宣传中韩陆海联运，协调口岸联检部门进一步理顺工作体制，规范和促进中韩陆海联运业务开展。二是积极发展甩挂运输等现代运输组织方式，推进交通运输与邮政合作，支持发展现代交通物流业。
七、建设市交通应急指挥与信息服务中心
规划建设全市交通应急指挥与信息服务中心，实现道路运输监管、信息服务、应急指挥、公交智能化调度、出租客运监督投诉、车辆应急维修救援服务等功能。
八、推动交通运输基础设施建设投入和各项运输经济指标大幅提升
一是争取部、省项目资金3。48亿元（不含国省干线公路和农村公路网化项目资金）,同比增长20％以上。二是完成交通运输基础设施建设投资30。6亿元。其中，干线公路建设13。7亿元，港航建设13。4亿元，其它3.5亿元.三是运输经济主要运行指标增幅高于全省平均水平.完成公路运输总周转量101。4亿吨公里,同比增长8%；水路运输总周转量207亿吨公里，同比增长5％；港口吞吐量7000万吨，同比增长13%.
九、推进交通运输安全、质量监管上档升级
一是推进交通运输企业安全生产标准化建设。在全行业普遍开展安全生产岗位达标、专业达标和企业达标工作,年内根据交通运输部、省交通运输厅进度，完成相关道路客运、危险品运输等重点交通运输企业标准化.二是加强交通运输基础设施建设项目质量监管.突出抓好江家寨立交桥、张家埠新港、S301石烟线江家寨至双岛段等重点续建、新建工程项目的质量监管。
十、规范管理，推进依法管理、阳光行政
一是完善交通运输重大行政事项决策机制，完善公开行政许可、行政处罚、行政强制等重大行政权力事项办理流程。二是依法加强道路运输市场秩序整治，公路超限超载率控制在3％以内.
交通局年度工作计划
　　20*年,是实施“＊”交通发展规划的重要一年,也是全县交通建设乘势而上，再创辉煌的一年.年前，市、县已分别对20＊年交通工作进行了全面部署安排。市上提出了“政策不变、规模不压、速度不减、确保质量"的通村公路建设方针；县上提出了投资4500万元，再建设225公里通村公路的宏伟目标，这个催人奋进的目标,充分昭示着20*年我县交通事业又是一个黄金发展期.围绕上述目标，我局今年工作的指导思想：以邓小平理论和“＊”重要思想为指导，贯彻落实党的xx届六中全会、省市交通工作会议和县xx届人大五次会议精神，以建设“和谐交通”为目标,以加快发展为主题，努力实现公路建设、养护管理、交通运输发展新突破,推进全县交通事业又好又快地发展，为建设经济强县,构建和谐*县提供坚实的交通保障.工作思路：围绕一个中心(通村公路建设），强化两个重点(*蒋公路，火石咀泾河大桥维修加固），抓好六项工作（公路养护,规费征收,出租、公交车辆规范管理，立项争资，运政、路政办公楼建设,行业文明）. 
　　一、目标任务
　　公路建设.坚持县乡村公路同步发展,全面加快公路建设步伐。全年计划完成投资5227万元，其中：投资1227万元，改建＊蒋公路；投资4000万元，建设通村公路157公里，力争建成225公里,解决88个行政村群众出行难问题,从而使全县89％（218个)的行政村通上油路或水泥路。
　　公路养护管理。坚持“建设是发展，养管也是发展"的理念,进一步加强公路养护管理工作.抓住全省农村公路养管机制改革试点县的机遇，坚持管养分离、事企分开的原则，积极进行广泛深入的调查研究，形成切实可行的实施方案，力争用半年时间在我县建立起新的农村公路养护管理体制,为省市建立行之有效的农村公路管理养护体制探索新路子，提供新经验，有力推进我县农村公路养护管理工作规范运行。切实履行养管职责，完成油路罩面12公里,修补油面病害3.5万平方米，深入开展公路环境整治,改善群众生产生活条件。加大路政管理力度，全年路政事案发现率达到95%以上、结案率100％;在通村公路入口栽设示警桩200根,督促乡镇加强通村公路管护，切实巩固XX年通村公路建设成果。
　　运政管理.认真贯彻落实县委、政府有关会议和文件精神，尽快组建“*县城市客运管理办公室”，力争早日对外办公。督促、协助出租公司和公交公司提早启动运作。同时,全面整顿交通秩序，严厉打击无证、无费等非法营运的“黑车”，坚决查处违法经营行为，强力推进城市出租、公交汽车规范管理，为城乡群众出行提供安全便捷的交通条件；不断加大规费征收力度，完成交通规费征收180万元；采取有力措施，在运力装备、场站建设和市场监管上有新突破。
　　立项争资工作.按照建设、规划、储备同步进行的思路,树立抓项目就是抓发展,抓项目才会有突破的新理念,用项目支撑交通、以项目带动发展,抢抓机遇，多渠道、全方位跑项目、争资金，力争项目资金突破4800万元.完成通村公路建设、湫＊公路前期工程和火石咀泾河大桥维修加固等工程。
　　基础设施建设。坚持市场化运作,广泛筹集资金,抓质量，促进度,保安全，确保10月底前建成运政、路政办公楼。
　　.。行业文明建设。深入开展群众性行业精神文明创建活动，全面提高交通系统广大干部职工综合素质，加强行业党风廉政建设，认真落实党风廉政建设工作责任制,全力打造廉洁交通.
　　二、主要工作措施
　　实现今年各项交通工作目标,任务艰巨,责任重大,必须下大力气抓好以下六个方面工作：
　　（一）抓学习教育,提升队伍整体素质。学习是提高干部职工素质的根本途径，也是做好各项工作的基础。一是加强政治理论学习.重点学习邓小平理论和“＊”重要思想，学习xx届五中、六中全会精神，深刻理解科学发展观、和谐社会建设等科学理论的精神实质，不断增强运用政策和科学理论指导工作实践、解决实际问题的能力,真正把科学发展、和谐发展、协调发展落实到决策和推进工作的每一环节。二是狠抓业务技能学习。重点学习公路测量、工程管理、法律法规等专业知识,不断增强搞好本职工作的业务能力,使自己真正成为工作中的行家里手.三是努力学习市场经济知识.学习经济管理、市场管理等经济知识,学会运用经济原理指导工作。通过学习，提高政治素质，坚定不移地贯彻党的各项路线、方针、政策；提高业务技能,熟练掌握和正确运用行业知识；提高文化素质，为交通事业发展提供智力支持。
　　（二）抓队伍管理，加强工作效能建设。对一个执法单位、窗口单位来说，我们交通队伍整体是好的，但认真细查我们的队伍建设情况，还存在不少突出问题。一些人学习上浮而不入,蜻蜒点水，一知半解，不能适应工作需要；一些人工作上四平八稳，得过且过,评头论足，大局观念不强，宗旨意识淡薄，不能摆正位置，不按程序办事,跑官要官闹待遇，造成不良影响;一些人作风上心浮气躁，华而不实，不思进取，自由散漫，上有政策，下有对策,欺上瞒下，败坏了行业风气；一些人执法违法，不给好处不办事，给了好处乱办事，以上种种表现虽然发生在个别人身上，但却严重地损害了我们交通队伍的整体形象。为此，必须采取强有力的措施，切实加以解决。
　　一要深化体制改革，不断增强单位活力，充分调动干部职工的工作主动性、积极性和创造性。县局将在全系统推行人员竞争上岗机制，坚持唯贤选能，大力选用政治上靠得住、工作上有本事、作风上过的硬、群众信得过的骨干分子，选拨充实到重要岗位上来，建立能上能下、治庸治散的工作机制。
　　二要加强作风建设.进一步建立健全各类规章制度，将各种制度汇编成册，制牌上墙,让制度警钟常鸣,经常开展对照检查、民主测评、教育警示等活动,以制度规范行为，以行为规范转变行风，以端正的行风树立良好的交通形象。
　　三要大兴调查研究之风,坚持深入一线，围绕交通发展中的关键问题，有针对性地进行调研，善于思考、勇于实践，不断提高解决问题的能力和决策水平。
　　四要严明纪律。听从指挥,服从安排,做到令行禁止，政令畅通;不迟到、不早退、不缺勤，不擅离工作岗位；不耍衙门习气，不推诿，不拖拉,尽职尽责，雷厉风行；不参与赌博,不私自出车，不铺张浪费。若有违反，县局将予以通报批评,问题严重的将严肃查处，全力打造一支管理严、行风正、作风硬、素质高、本领强，工作实的交通队伍.
　　(三）抓质量管理，打造优质富民工程。质量是工程的生命，是公路建设的永恒主题，责任重于泰山。必须本着对党、对人民、对历史高度负责的态度,树立强烈的质量意识,一手抓速度，一手抓质量、全面要效益。严格工程质量管理，建立健全工程建设管理机构，实行领导包抓责任制，加强工程设计、招标、施工及验收等工作的领导和监督，全面推行精细化管理，不断完善质量保障体系，落实项目法人制、招投标制、工程监理制和质量责任追究制，严把材料、施工、验收等关键环节，努力把质量隐患消灭在萌芽状态，谁出问题谁负责，用铁的纪律确保全县公路建设质量不出问题。
　　（四）抓资金筹措,保障工程顺利实施。资金短缺是制约全县交通事业发展的突出问题。今年,通村公路、＊蒋公路和火石咀泾河大桥维修加固工程同步实施,建设资金缺口较大.为此，我们必须加大资金筹措力度。一方面,要积极争取上级部门支持，把该跑的跑到位,能争的争回来。同时，要拓宽筹资渠道，用足用活农村公路建设各项政策，努力实现公路建设项目资金捆绑使用，提高投资效益。另一方面，要充分发动各方力量，继续按照“政府引导、部门支持、乡镇组织、群众参与"的方式，不断完善“政府补一点、部门帮一点、乡镇拿一点、群众投一点"等行之有效的筹资机制,切实解决建设资金不足的问题。同时，坚持量力而行、注重实效的原则，引导各乡镇鼓励基础好、积极性高、条件成熟的乡村实施通村公路工程,绝不修群众不愿修、不想修的路，切实维护好群众的根本利益.
　　（五）抓廉政建设，筑牢反腐拒变防线。坚持不懈地抓好党风廉政建设和反腐败工作，继续加强以领导干部廉洁自律为重点的党风廉政建设.严格执行党内监督各项规定,落实党风廉政建设责任制，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举,注重预防的方针，深入贯彻落实《实施纲要》，加强警示训诫防线建设，构建惩治和预防腐败体系，严查严办违纪违法案件，纠正行业不正之风。在公路建设中,要对招标投标、材料采购、计量支付、质量监督等重点环节进行严格监管.要建立交通行业治理商业贿赂的长效机制，加强源头治理.要严明财经纪律,搞好增收节支,节俭办事，遏制浪费。要教育党员干部加强个人修养,“自重、自省、自警，自励”，堂堂正正做人,踏踏实实干事，不仁之事不为，不义之财不取，管好自己,管好亲属,管好身边的工作人员，确保交通队伍的纯洁性和战斗力.
　　（六）抓安全监管,确保交通平稳运行。强化“关爱生命、安全第一"的理念，树立抓安全就是抓发展、抓安全就是抓效益的思想，进一步落实一把手负总责，主管领导负直接责任的安全生产责任制,开展经常性的安全生产教育,完善安全管理制度，加强安全生产工作的监督检查,确保各项安全管理措施落到实处。加大安全生产投入，实施公路安保、病害治理和危桥改造工程，加强对重要环节和重点部位的施工安全监管,及时排查消除安全隐患，加强汽车站场安全监督,做到客车出站不超员、“带病"车辆不出站，“三品"不上车，确保公路安全畅通和交通运输安全。