桩系梁施工方案.doc
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1、贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第TJ12标段(YK107+650YK113+541)桩系梁施工方案编制:复核:审核:中交路桥华北工程有限公司 - 15 -目录一、编制依据 1 -二、编制原则 1 三、工程概况 1 -3。1 设计概况 1 -3.2工程地质情况 2 -四、施工技术方案 2 -4。1施工准备 3 -4。1.1测量准备 3 4.1。2试验准备 3 4。1.3施工现场准备 3 4。2 桩系梁施工方案 3 4。2。1桩系梁施工流程 3 4.2.2 测量放样 3 4。2。3 基坑开挖- 3 4。2。4 桩头处理- 4 4.2。5 桩基检测- 4 4.2.6 钢筋工程- 4 4。2。
2、7 模板安装- 5 4。2.8 混凝土浇筑 6 -4。2。9 桩系梁施工质量标准 7 -五、施工进度计划及资源配置 7 5.1施工进度计划 7 5.2施工资源配置 7 六、质量保证措施- 7 -6.1 技术措施- 7 6。2质量措施 8 七、安全保证措施、环境保护措施- 9 -7。1安全保证措施 9 -7.2 环境保证措施 10 八、文明施工及职业健康保证措施 11 -8。1文明施工措施 11 -8.2职业健康与卫生防疫管理- 12 九、附件 13 附件一:质量管理组织机构图- 14 附件二:质量保证措施框图 15 -附件三:安全管理组织机构图- 16 -附件四:安全保证措施框图- 17 -桩
3、系梁施工方案一、编制依据1、贵州省道真至新寨高速公路TJ12合同(YK107+650YK113+541)两阶段施工图设计2、贵州省道真至新寨高速公路TJ12合同段工程地质勘察报告;3、国家及行业现行的其他相关施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程;4、现场调查的工地自然条件、地区资源条件等;5、拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源.二、编制原则1、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量的预期目标。3、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、科学组织
4、、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。三、工程概况3。1设计概况本标段设计有3座桥梁,即桅杆堡特大桥、沙子溪大桥、关子山中桥。桅杆堡特大桥桩系梁共15个,桩系梁尺寸为6。71。41.8m,关子山中桥3个,桩系梁尺寸为6.71.21。5m,沙子溪大桥桩系梁1个,桩系梁尺寸为6。71。41。8m,具体参数如下图所示:道安TJ12标桩系梁参数表桥梁名称数量(个)桩系梁尺寸(m)钢筋(kg)单个系梁砼量(m3)桅杆堡特大桥156。71。41.825:667。4411。7412:133。1412:440.67关子山中桥336。71。21.522:516.609.0812:108.7012:417.00沙
5、子溪大桥16。71。41。825:667。4411。7412:133。1412:440。67桅杆堡特大桥是道真至新寨高速公路上的一座重点性工程,中心桩号ZK109+321.5/YK109+321,起讫桩号ZK108+787。5ZK109+860.5/ YK108+767.5YK109+880。0,桥梁全长为左幅1078m/右幅1112。5m,为左、右幅分离式桥梁,单幅宽12。00m,桥型整体布置为左幅(2540+230)m/右幅(1840+230+840)预应力混凝土T梁。本桥位于分离式路基段,右线桥平面位于R=1400m的左偏缓和曲线、A=400的左偏缓和曲线、R=800m的左偏圆曲线、A=
6、360的左偏缓和曲线、A=350的右偏缓和曲线、R=750m的右偏圆曲线上,纵面位于i=+2。2的上坡路段、R=50000m的凹型曲线、i=+3%的上坡路段上;左线桥平面位于R=1600m的左偏圆曲线、A=400的左偏缓和曲线、R=800m的左偏圆曲线、A=360的左偏缓和曲线、A=350的右偏缓和曲线、R=750m的右偏圆曲线上,纵坡位于R=50000m的凹型曲线、i=+2。2和i=+3的上坡路段上.本桥右线桥长1112.5m,左线桥长1073.0m,上部结构右线采用2(340)m+3(440)m+230m+540m+340m预应力混凝土连续T梁,先简支后结构连续,左线采用3(340)m+4
7、(440)m+230m预应力混凝土连续T梁,先简支后结构连续,下部结构以群桩薄壁墩为主,两侧为双柱墩,其中左8、19、20#右幅9、21、22#墩为空心墩,右22全桥最高墩72米,墩身采用等截面矩形空心薄壁墩,墩身截面尺寸650cm350cm,顺桥向壁厚50cm、横桥向壁厚50cm,最大承台平面尺寸为820820cm,厚度300cm,双柱墩基桩为直径220cm的挖孔桩,其他基桩为双排4根200cm、180cm的挖孔桩、钻孔桩,设计桩长为2135m,共172根;桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。沙子溪大桥双圆柱墩10个,圆柱墩直径2m,墩柱高12。5-33.5m,桩接盖梁1个,实心墩12个,墩柱
8、截面尺寸为650cm300cm,墩高34m55。5m,空心墩6个,墩柱截面650cm350cm,墩高6774.5m,桥梁中心桩号ZK110+520/YK110+490,起讫桩号ZK110+216.5ZK110+828/ YK110+166。5YK109+814。0,桥梁全长为左幅611。5m/右幅647。5m,为左、右幅分离式桥梁,单幅宽12。25m,桥型整体布置为左幅(1540)m/右幅(1640)预应力混凝土T梁。先简支后结构连续,下部结构以群桩薄壁墩为主,两侧为双柱墩,其中左8、9、10#,右幅7、8、9墩为空心墩,左幅9墩为全桥最高墩74。5米,墩身采用等截面矩形空心薄壁墩,墩身截面尺
9、寸650cm350cm,顺桥向壁厚50cm、横桥向壁厚50cm,最大承台平面尺寸为820820cm,厚度300cm,双柱墩基桩直径220cm的挖孔桩,其他基桩为双排4根200cm、180cm、150cm的挖孔桩、钻孔桩,设计桩长为2139m,共94根;桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。关子山中桥双圆柱墩3个,圆柱墩直径1。5m,墩柱高12。716m,桥梁中心桩号YK110+058,起讫桩号YK110+014。46YK110+102。54,桥梁全长为88。08m,为单幅桥,宽12。25m,桥型整体布置为(420)预应力混凝土T梁。基桩直径180cm的挖孔桩,设计桩长为1517m,共6根;桥台采用
10、重力式U型桥台、扩大基础。3。2工程地质情况1、地形、地貌桅杆堡特大桥桥位属斜陡高坡、河谷地形,U型河谷,两侧山体切割较深,切割深度超过200米.桥轴线地面高程在848-948m相对高差100m。道真侧桥台位于北侧山体斜坡中部、斜坡坡度约36、坡向约188、与桥轴夹角约63,新寨侧桥台位于北侧山体斜坡中下部、坡度约25、坡向约195、与桥轴线夹角约63.桥位覆盖层为第四系全新统坡积层()粉质粘土、碎石、崩坡积层()碎石土,冲洪积层()块石,下伏基岩为志留系韩家店群()泥岩、粉砂质泥岩。沙子溪大桥桥位属急陡高坡、河谷地形,U型河谷,两侧山体切割较深,切割深度超过200米,桥梁斜跨山间河谷.桥轴线
11、地面高程在886975m,相对高差89m.道真侧桥台位于北侧山体斜坡下部,斜坡坡度约42,坡向约190,与桥轴夹角约76。新寨侧桥台位于南侧山体斜坡下部,坡度约45,坡向约3,与桥轴线夹角约44。根据勘察资料,桥位覆盖层为第四系全新统坡积层(Q4dl)粉质黏土、碎石及冲洪积层(Q4al+pl)碎石土,下伏基岩为志留系韩家店群(S1hn)粉砂质泥岩、泥灰岩及石牛栏组(S1s)灰岩.关子山中桥桥位属斜陡高坡地形、河谷地形,U型河谷,两侧山体切割较深,切割深度超过200米。桥轴线地面高程在848948m,相对高差100m.道真侧桥台位于北侧山体斜坡中部,斜坡坡度约36,坡向约188,与桥轴夹角约63
12、.新寨侧桥台位于北侧山体斜坡中下部,坡度约25,坡向约195,与桥轴线夹角约63。桥址区覆盖层为第四系全新统坡积(Q4dl)粉质黏土,下伏基岩为志留系韩家店群(S1hn)粉砂质泥岩。2、气候、水文、地质条件桥址区紧靠芙蓉江支流,左侧发育一季节性冲沟,水位随季节变化明显,地表水较发育.四、施工技术方案4。1施工准备4.1.1测量准备测量组在基坑开挖后及时将桩系梁准确放样,并在桩系梁大样外侧紧贴基坑坡脚开挖排水沟、集水井保证基坑内排水顺畅。4。1.2试验准备工地实验室对桥梁所用的各种原材料砂、碎石水泥、钢筋等进行抽样检测,同时,对各部位需要使用的各标号混凝土配合比进行设计并报监理工程师审批,经监理
13、工程师批准后方可使用。4。1.3施工现场准备桥梁钢筋在钢筋加工场集中加工制作,现场只进行安装,现场的材料临时堆放必须严格按照规范下垫上盖。对现场施工用电源及机械设备进行全面检查,确保施工过程中完好正常工作.并配备一台300KW柴油发电机备用。施工前项目相关人员需要对模板进行验收并报监理工程师检验合格后方可用于施工,混凝土浇筑前吊装、运输设备必须提前到位并检查设备的完好率,保证施工过程连续不间断.4。2 桩系梁施工方案4。2.1桩系梁施工流程桩系梁施工工序:开挖基坑测量放样凿桩头桩基检测钢筋绑扎模板支设混凝土浇注养护。4.2。2测量放样测量人员根据设计,精确放出桩系梁中心桩位、基础轴线,并将其引
14、至基坑范围以外,放出基坑边线,经监理工程师验收合格后进行开挖。4.2.3基坑开挖根据地质条件,基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行,当开挖遇到坚硬岩石时,采用爆破施工(基坑爆破开挖时,桩基周边1米范围内严禁爆破)。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置,避免超挖。挖至系梁底设计标高以上10cm后,用人工开挖至系梁底标高并找平,宽度大于系梁平面尺寸80cm100cm。如基底产生积水,采用集中排水法排至坑外,四周设排水沟,利用潜水泵抽水。4。2.4桩头处理基坑开挖完成后,由测量人员根据设计标高,准确放样出桩基的桩顶设计高程,用红油漆在桩身上注明桩头破除具体位置,由人工用风镐先把钢筋从桩头的
15、混凝土中剥离至桩顶标识线处,然后用钢钎把桩顶以上的混凝土截断,吊出基坑,然后把桩基顶面修平整,将桩顶预留筋调直。凿桩头过程中必须保证桩基混凝土的完好性.破除桩头时应注意不能损伤桩基预埋钢筋,并保证钢筋的洁净无锈。桩头破除后,及时清理桩头及残渣物,使之整洁、平整。破除桩头至设计桩顶标高,将基底整平并夯实,然后根据地下水位的实际情况浇筑一层厚10cm的C15混凝土垫层,作为混凝土与土层的隔离层,并作为桩系梁施工的底模。4。2。5桩基检测桩头凿到设计标高后,对钻孔灌注桩的桩身完整性进行超声波检测,检测频率为100。桩检合格后,方可进行系梁施工.4.2。6钢筋工程1、原材料试验所用钢筋原材料进场时必须
16、具有出厂质量证明书和各种试验报告单,并检查其外观质量是否符合要求。进场后,根据设计图纸、施工规范及总监办文件做相关试验(检验频率为每批(不超过20t)进场钢筋一次),试验合格后方可用于本工程。2、钢筋成型钢筋在钢筋加工场地放样,采用钢筋成型机成型。成型好的钢筋要进行分类、按顺序堆放并和其它堆放现场的钢筋按规范要求支垫和覆盖.3、钢筋运输和绑扎用拖车将成型钢筋运至墩位处,配合人工搬运至基底。在封底混凝土上进行桩系梁钢筋绑扎,钢筋绑扎前须对桩头锚固钢筋进行整理调直,并用钢筋扳手按图纸规定尺寸扳出喇叭口,桩头钢筋需要按照设计补充绑扎螺旋筋。钢筋绑扎时注意控制好钢筋间距、同一截面的钢筋接头数量,确保其
17、满足规范要求。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对绑扎接头,两接头间距离不小于1。3倍搭接长度。对焊接接头,在35d和50长度内,同一根钢筋不得有两个接头。同一截面主筋焊接接头面积不得大于总接头面积的50,同一截面主筋绑扎接头面积不得大于总接头面积的25%。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。钢筋保护层控制采用预制高强混凝垫块绑扎于钢筋骨架上,混凝土块厚度为骨架的净保护层,其标号与系梁混凝土标号相同,垫块梅花形1米间距布置。注意按设计图纸准确预埋墩柱钢筋,并加固牢固,在混凝土浇筑过程中专人负责看管预埋筋是否变形和移位。4、钢筋检查验收安装侧模前,按照
18、规范要求进行检查验收,自检合格后请监理工程师验收,验收合格后方可进行下道工序.表2钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率受力钢筋间距20尺量:每构件检查2个断面箍筋、横向水平钢筋间距10尺量:每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸长10尺量:按骨架总数的30%抽查宽、高5弯起钢筋位置20尺量:每骨架抽查30保护层厚度10尺量:每构件沿模板周连检查8处4。2。7模板安装钢筋绑扎前,在封底混凝土面上根据测量点位用墨线准确弹出模板底边线。桩系梁侧模采用面板厚度6mm的钢模板,模板进场后针对平整度及刚度进行检查,模板安装时必须将各个部位的螺栓连接拧紧,并在系梁中部水平设置一排20圆钢拉杆,
19、水平方向间距0.8m,中间用方木顶撑于坑壁上,坑壁处垫以木板以增大受力面积,以防止混凝土浇筑时跑模。模板安装从一端向另一端依次安装,安装就位后,调整侧模,使模板平面位置及竖直度符合要求,模板接缝间粘贴双面胶,以防漏浆。模板安装完毕后,应满足平整度、接缝密合性、结构尺寸以及保护层厚度的要求.模板的安装质量经质检员自检后,必须报监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑。表3模板安装允许偏差表项目允许偏差(mm)1模板标高152模板内部尺寸303轴线偏位154相邻模板表面高低差25模板表面平整54。2。8混凝土浇筑1、原材料试验水泥、粗、细集料根据设计图纸、桥规要求进行相关试验(细集料检验频率:同产地
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