课题四--顺序控制与多地控制线路教案教学教材.doc
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课题四 顺序控制与多地控制线路教案 湖 南 省 技 工 学 校 理 论 教 学 教 案 教师姓名： 学 科 电力 拖动 执行记录 日期 星期 检查 签字 班级 节次 课题 课题四__顺序控制与多地控制线路 课 的 类 型 新授 教 学 目 的 掌握顺序控制和多地控制线路的组成和工作原理，并熟练地画出电路图 教 学 重 点 顺序控制和多地控制线路的组成和工作原理 教 学 难 点 顺序控制和多地控制线路的组成和工作原理 主要 教学 方法 讲授 教 具 挂 图 无 教学 环节 时间 分配 1、组织教学时间 2 3、讲授新课时间 70 2、复习导入时间 8 4、归纳小结时间 5 5、作业布置时间 5 教 学 后 记 [复习导入] 在装有多台电动机的生产机械上各电动机所起的作用是不同的有时需按一定的顺序启动或停才能保证操作过程的合理和工作的安全可靠。要求几台电动机的启动或停止必须按一定的先后顺序来完成的控制方式叫做电动机的顺序控制。 [讲授新课] 课题四：顺序控制与多地控制线路 一、顺序控制线路 1、概念：顺序控制---像这种要求几台电动机的启动或停止必须按一定的先后顺序来完成的控制方式。 2、主电路实现的顺序控制 （1）电路图： （2）线路的工作原理：先合上电源开关QS 按下SB1—KM1线圈得电 KM1主触头闭合 KM1自锁触头闭合自锁 ——电动机M1启动连续运转 KM2主触头闭合 按下SB2——KM2线圈得电 KM2自锁触头闭合自锁 电动机M2启动连续运转。 M1、M2同时停转： 按下SB3—控制电路失电—KM1、KM2主触头分断—电动机M1、M2同时停转。 1、 电路实现顺序控制： （1）电路图： （2）控制线路特点： 电动机M2的控制电路先与接触器KMl的线圈接后再与KMl的自锁触头串接，这样就保证了M1启动后，M2才能启动的顺序控制要求。线路的工作原理与图2--18b线路的工作原理相同。 如图2--19b所示控制线路的特点是：在电动机M2的控制电路中串接了接触器KMl的常开辅助触头。显然，只要M1不启动，即使按下SB21，由于KMl的常开辅助触头未闭合，KM2线圈也不能得电，从而保证了MI启动后，M2才能启动的控制要求。线路中停止按钮SBl2控制两台电动机同时停止，SB22控制M2的单独停止。 如图2--19c所示控制线路，是在图2--19b所示线路中的SBl2的两端并接了接触器KM2的常开辅助触头，从而实现了M1启动后，M2才能启动；而M2停止后，M1才能停止的控制要求，即M1、M2是顺序启动，逆序停止。 例2-4如图2--20所示是三条传送带运输机的示意图。对于这三条带运输机的电气要求是： (1)启动顺序为1号、2号、3号，即顺序启动，以防止货物在带上堆积； (2)停车顺序为3号、2号、l号，即逆序停止，以保证停车后带上不残存货物； (3)当l号或2号出现故障停车时，3号能随即停车，以免继续进料。 试画出三条带运输机的电路图，并叙述其工作原理。 解 能满足三条带运输机电气控制要求的电路图如图2--2l所示 （1）电路图： （2）工作原理： M1（1号）、M2（2号）、M3（3号）依次顺序启动： KM1自锁触头闭合自锁 Ｍ１启动１号 按下SB11—KM１线圈得电 KM1主触头闭合——— KM1常开辅助触头闭合— 按下SB21 KA线圈得电—自锁触头闭合自锁 M2启动2号 KM2线圈得电 KM2主触头闭合 KM2两对常开辅助触头闭合 KM3自锁触头闭合自锁 Ｍ3启动3号 按下SB31—KM3线圈得电 KM3主触头闭合——— KM3常开辅助触头闭合 M3（3号）、M2（2号）、M1（1号）依次逆序停止： KM3自锁触头分断解除自锁 Ｍ3停止3号 按下SB32—KM3线圈失电 KM3主触头分断——— KM3常开辅助触头分断— 按下SB22 KA线圈失电—KA自锁触头闭合自锁 M2停止2号 KM2线圈失电 KM2主触头分断 KM2两对常开辅助触头分断 KM1自锁触头分断解除自锁 Ｍ1启动1号 按下SB12—KM1线圈失电 KM1主触头分断——— KM1常开辅助触头分断 二、多地控制线路： 能在两地或多地控制同一台电动机的控制方式叫电动机的多地控制。 线路的特点是：两地的启动按钮SBll、SB21要并联接在一起；停止按钮SBl2、SB22要串联接在一起。这样就可以分别在甲、乙两地启动和停止同一台电动机，以达到操作方便之目的。 [归纳小结] ⒈ 顺序控制多地控制的概念。 ⒉顺序控制多地控制线路的组成及工作原理。 ⒊ 多地控制的接线原则 [布置作业] 1. 抄写控制原理图。 2. 习题集课题四填空、选择、判断。 [课后预习] 顺序控制与多地控制实习训练展开阅读全文
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