物流企业成本控制模式探讨.doc

塔里木大学继续教育学院毕业论文
物流企业成本控制模式探讨
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塔里木大学继续教育学院
目 录
摘要·······························································1
关键词·····························································1
1 绪论·····························································2
2 第三方物流成本制················································2
2.1第三方物流成本的构成及分类······································2
2。2 第三方物流成本的特征············································3
2.3第三方物流成本控制的现状········································
3 降低物流企业成本的方法·········································3
3.1 增强物流整体规模效益············································3
3.2 物流成本控制的新方法-—全面成本管理····························5
3.3正确把握物流服务于物流成本之间的“效益背反” ···················
3.4预算管理法 定额成本法 目标成本法 价值分析法
4 作业成本法······························5
4.1 作业成本法··············5
4。2物流企业应用作业成本法的必要性和可行性·························8
4。3作业成本法的试试步骤
4。4我国作业成本法存在的问题
4。5我国运用作业成本法的实施建议
5结论······································10
致谢
参考文献···························································13
摘要
物流管理是当今企业界、学术界的研究热点，而物流成本的有效管理与控制优势成功进行物流管理的基础和关键。物流作为“第三利润源”的重要作用已经为人们所知晓，如何控制物流成本,以尽可能小的投入提供尽可能好的服务是物流部门以及物流企业所面临的重要课题。从理论上解决物流成本居高不下的问题，合理分配资源，降低物流成本,是促进我国经济发展的重要一环。
本文首先介绍我国物流也发展的现状，简要回顾了国外发达国家关于物流的研究历史，以及我国物流理论与实践研究的发展情况；系统分析了第三方物流的特性、分类和发展现状，并据此对第三方物流企业未来的发展方向进行分析；然后解释第三方物流企业的成本问题，通过对第三方物流企业成本的特点分析得出在第三方物流企业进行作业成本核算的适应性；今儿详细介绍了作业成本法的概念和应用意义,并将作业成本法应用于第三方物流企业，提出了适用于第三方物流企业的成本计算方法。
关键词：第三方物流 物流成本 作业成本法 成本控制
1.绪论
1。1第三方物流企业成本控制的研究背景
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民紧急种一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被誉为促进经济发展的“加速器”，它是“第三利润的源泉"，是一块“黑暗大陆"，是先前被忽视了的利润源泉。物流企业正逐渐成为企业借以挖掘“第三利润源泉"不可缺少的重要战略伙伴，在企业供应链中扮演日益重要的作用，所以对物流企业成本控制研究显得越来越重要.
目前，发达国家物流成本占GDP的比重为10％左右,而我国的物流费用占GDP的比重大20％左右。根据世界银行的估算，我国企业的物流费用平均占商品价格的40%，物流过程再用的时间几乎占整个生产过程的90%,二美国的物流费用平均只占货架的10％—20％,最高为32%，英国平均为14。8%,最高为25％。这一方面说明了我国物流与发达国家物流业之间巨大的差距,另一方面也说明了我国物流、比发展潜力巨大.
1.2地单方物流企业成本控制的研究意义
随着经济全球化的发展，整市场净重种呈现出明显的国际化和一体化，企业竞争日趋激烈。物流成本直接影响产品成本，靓号的企业物流成本控制会提高企业的竞争力。现金市场上充斥着大量的小的企业和个体运输人,许多生产企业又建有自己的物流部门，同质化现象十分严重,恶性的价格竞争时长发生.这对物流这一最近几年才发展起来的新型产业造成了巨大的冲击。国际物流巨头已经开始加速在中国的扩张，他们在设备、资金、技术和服务等各方面都具有很大的优势。对国内企业形成了很大的冲击。目前我国号称第三方物流的企业一般只能提供“类物流”服务，这些企业大都是从运输、仓储等传统物流企业转型而来,在管理方式和管理理念上也基本沿用过去的思路,企业成本管理的观念淡薄。另一方面,由于物流行业的市场进入门槛较低,众多原来从事入仓储、运输、货代等传统物流的企业纷纷转型发展现代意义上的第三方物流服务业务,争夺国内一些具有先进生产理念的生产企业的外协物流业务，二这是一块尚未做大的市场蛋糕，这样的卖方市场形势就决定了物流行业是一个利润微薄同时又竞争激烈的行业。
物流企业既要提供高质量的服务，又要确定有竞争力的价格，同时还要取得一定的利润空间是企业能够持续发展,那么关键就在于正确地归集和计算物流服务的成本。二以往的传统成本计算方法是基于传统制造企业发展起来的,已经不适合建立在现代管理理论基础上的第三方物流企业成本管理的需要.对于从事迪桑放物流的企业来说,探索一种新的有效的成本管理方法具有重要的现实意义，改善物流企业的自身成本控制也被放到极其重要的位置上来，唯有如此才能为客户提供持续的服务,才能在日趋积累的市场中立于不败之地。
总之，对物流活动的成本进行控制，最终目的还在于降低物流成本。从宏观角度上看,降低物流成本对发展国民经济、提高人民生活水平具有重要意义：从微观角度上看，可以提高企业的物流管理水平，促进经济效益的增长。不论是在宏观还是微观上，对物流活动的成本进行控制具有重要的意义.
2。第三方物流成本控制
2.1第三方物流企业成本的构成及分类
2。1。1第三方物流企业成本的构成
物流企业的成本，是指物流运动过程中，入包装、装卸、运输、存储、加工、配送和物流情报等各个环节所指出的人力、物力、财力的总和。
按物流活动发生的具体范围分类,企业物流成本可以分为：
①供应物流成本，指原材料、零部件和燃料、包装材料等辅助材料从采购到送达企业仓库位置的供应物流活动所发生的成本.
②生产物流成本，指企业在生产过程中物流活动的成本。生产物流是与整个生产工艺过程相伴而生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。
③销售物流成本，指从产成品包装—入库—销售网点—客户，及其反向的退货活动过程所发生的成本.销售物流成本在销售费用中占有相当大的比重,受服务水平影响甚大。
④回收、废弃物流成本.企业在供应、生产、销售的过程中总会产生各种边角余料和废料，其中一些废弃物还需要进一步的适当处理.如果这些物品处理不当，旺旺会影响整个生产环境,甚至影响到产品品质,还会占去很大空间，造成无谓的浪费。
2。1.2物流企业成本的分类
1。依照制造业蕾丝划分原则分类
对于物流企业来说,它所提供的物流服务目前主要有七项，即：运输、仓储、装卸搬运、配送、包装、流通加工、信息服务等，还有诸如代理报关、财务结算等更多的针对不同客户提供的具有特色的其他服务，因而其产生的产品(物流服务）是五星的.具体来说，物流企业成本大体可以分为两类：营运成本和非营运成本。其中,营运成本是指与提供物流服务直接相关的成本,它主要包括直接材料、直接人工和间接费用;非营运成本主要包括销售费用、管理费用和其他费用：
（1）直接材料费
直接材料费是指提供具体物流服务时所需的相关材料的费用，一般通过有关记录就可以计算出来某服务产品所好用的人工费用。
（2）直接人工费
直接人工费是指提供具体服务时的人工费用，一般通过有关记录就可以计算出某服务产品所耗用的人工费用。
（3）营运间接费用
间接费用是物流企业营运成本中除直接材料费和直接人工费以外成本的统称。物流企业的间接费用占整个营运成本中的绝大部分,同时包含的项目范围很广，种类也很多，在营运成本中所占比例也很大。
（4）销售费用
物流企业的销售费用，通常是指订单的取得和订单的处理成本，这种订单一般指的是服务合同。物流企业的销售费用一般包括销售人员的工资和佣金，广告费和售后服务费。
(5）管理费用
物流企业的管理费用含义和构成基本上与制造企业相同，主要是研究、开发、和总体管理有关的成本。
(6）其他耗费
这里的其他耗费指的是：1）支付给其他物流企业的劳动报酬，2）用于提供物流服务的资金成本；3）用于企业经营的税金指出等。
2。物流范围分类
这种方法是按物流的活动过程分类的,主要包括物流筹备成本、生产物流成本、销售物流成本、退货物流成本和废品物流成本.
①物流的筹备成本，主要包括物流计划成本、物流预测成本、物流准备成本。
②生产物流成本，包括装卸、运输、加工、包装、存储等成本以及各种生产性物流成本.
③销售物流成本,主要是指为销售服务的物流成本和储存、运输、包装、服务性成本。
④退货物流成本，指因退货引起的物流成本。
⑤废品物流成本，指因废品、不合格产品的物流二形成的物流成本。
在这鸡枞物流成本中，生产物流成本和销售物流成本占的比重较大，估计分别占总成本的30%和40%左右.
2。2第三方物流成本的特征
2.1。1物流成本的隐蔽性
早稻田大学的西泽修教授提出了物流成本“冰山学说”，较为详细地阐述了物流成本的隐蔽特性。西泽修教授指出,盈亏计算中的“销售费和一般管理费”一栏中记载的“对外支付运费"和“外付保管费"的先进金额，不过时冰山的一角。
一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输，仓库企业的费用列入成本，而实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山一角。因为,物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物，由自己的工人进行包装，装卸等费用都没有列入物流费用的科目内，事实上，公司内消费的物流成本包括物流相关的制造成本、销售费用、管理费用。
“物流成本冰山”说之所以成立,有三个方面的原因。一是物流成本的计算范围太大；包括：原材料物流,工厂内物流，涉及的单位非常多,牵涉面也很广，很容易漏掉其中的某一部分，计算哪部分，漏掉了哪部分，物流费用的大小相去甚远。而是运输,保管，包装,装卸以及信息的各物流环节，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题。如果只计算运输和保管费用，不计算其他费用,与运输、保管、装卸、包装以及信息等费用全部计算，两者的费用结果差别相当大。三十选择哪几种费用列入物流成本中的问题；比如,向外部支付的运输费,保管费，装卸费等费用一般都容易列入入流成本,可是本企业内部发生的物流费用，参与物流相关的人工费，以及折旧费，维修费,电费，燃料费等是否也列入物流成本之中,此类问题都与物流成本的大小直接相关,因此我们说物流成本犹如海里的冰山,露出水面的仅是冰山的一角，具有隐蔽性。
2。2.2物流成本之间的效益背反
物流成本之间效益背反，在物流功能之间，一种功能成本的削减回事另一种功能的成本增多。比如，库存减少
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