河道闸坝工程施工组织设计(新).doc

第一章 编制说明一 编制依据1、XX提供的施工招标文件和施工图纸。2、本工程相关的施工技术标准、规范和验收标准。3、XX提供的其他资料.4、我公司组织的现场踏勘情况及公司现有的技术力量、技术装备、施工经验.二 工程概况本工程工程等级为级，防洪等级为洪水重现期100年一遇，排涝标准为20年一遇.平常设计排涝流量95。8m /s，上游2。54m（20年一遇），下游姚江水位1。33m;设计最大排涝流量为64.4m /s，上游1。63m（汛限水位），下游姚江水位0.93m。水闸闸孔数为2孔，每孔4m，总净宽8m。水闸底板为平底板,设计高程为-1。37m。水闸消能形式为降低护坦式消力池，并结合海漫。水闸闸门为梁板式钢筋砼平闸门，启闭机械采用QPQ212。5T卷扬式启闭机。本工程的砌体建筑装修工程主要是启闭房,其建筑面积为245。5平方米，建筑层数二层，建筑高度7.50M.具体工程项目如下：（一）前期工程前期工程主要包括施工导流工程、旧水闸拆除工程等.（二）水闸主体工程1、水闸基础部分闸室段采用800灌注桩，上、下游翼墙采用600灌注桩，上游河道挡墙和姚江堤防衔接段挡墙采用梢径0。12m长6m松木桩。2、水闸闸室顺水流长度12m，底板厚度0.80m，中墩厚度为1。0m，边墩厚度为0。8m,底板顶高程-1.37m；胸墙底高程1.95m，闸门板高度3。51m,宽度4。46m，QPQ212.5卷扬式启闭机，闸室一层地面高程3。63m，二层地面高程7.03m，交通桥净宽4.5m,桥面高程3.48m。闸室两侧管理房基础采用空箱结构。3、水闸进口段上游铺盖长10。0m,底板厚0.5m，采用C25钢筋砼；上游翼墙采用重力式挡墙，材料为C20砼灌砌石,外侧为M10浆砌光面料石,料石尺寸为300X400X200,并用NBM302填缝剂勾凹缝.4、水闸出口段下游消力池长13m，池深0.65m,池底高程-2.02m，底板厚0.7m;海漫长8。5m,采用0.5m厚C20砼灌砌石,后接块石理砌；下游翼墙采用重力式挡墙，材料为C20砼灌砌石，外侧为M10浆砌光面料石，料石尺寸为300X400X200，并用NBM-302填缝剂勾凹缝。（三）设备安装工程闸启闭机采用卷扬式，启门力为2X12.5t.安装前先到有关厂家订货,金属结构到专业厂家加工，其机电设备与结构安装质量应按相应规范要求进行。（四)启闭房工程本工程上部结构采用框架体系。结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震等级为四级。场地类别三类，地面粗糙度为B类。本工程环境类别为上部结构为一类。三 工程施工条件（一)水文地质条件青林闸姚江水位P=1%时设计洪水位2.64m，正常水位1。33m，枯水位0。93m，P=5时设计洪水位2.54m，正常水位1.33m,枯水位0.93m。水闸所在1919剖面在勘察深度内，场地地基土自上而下分为4个工程地质层组，细分为8个工程地质层，分别为：-2层粘土,1层淤泥质粘土，-2层淤泥质粉质粘土，-3层淤泥质粘土,1层粉质粘土，2层粉质粘土，1层粉质粘土夹粉土，2层粉质粘土。(二）现场施工条件1、施工现场交通条件本工程交通很方便，工地与江北大道、丽江西路等公路连接，水闸出水口即姚江水道，工程建设主要材料运输极为方便快捷。场内主要交通依靠利用原有某围堤西干堤堤顶公路作临时施工道路解决。工程所需的机械设备、材料及人员皆由陆路解决。2、施工用电据招标条件说明,现场施工用电由业主提供，我公司安排相应的自备发电机组作备用。3、施工用水项目部生产和生活由DN500管接到固定位置，施工用水通过分点送到相应施工面。4、施工项目部设置规划范围约500平方米,场内实行地面硬化处理，采用砖砌明渠排水沟收集生活用水进行沉淀净化处理后外排.四 施工主要材料1、钢筋一律选用级（）圆钢（HPB235），级（）螺纹钢或月牙纹钢(HRB335）。工程钢材采用“江苏沙钢、宝刚、马钢、江苏永刚等大钢厂的合格品牌。2、型钢及钢板采用Q235A钢，焊条E43型（图中已注明者除外）。3、水泥采用普通硅酸盐水泥，水采用淡水，砂料必须用河砂，粗骨料采用两级配骨料。4、混凝土：闸门板及二期砼为C30；其余未特别注明者均为C25。抗冻等级F50.混凝土采用商品混凝土，要求技术必须符合“水工混凝土施工规范”。五 工程的难特点及解决方案本工程为重建水闸工程，工程项目多、对工程施工有防洪、度汛要求。在众多的分项工程中，其重点、难点以及我公司采用的对策、方法如下:（一)临时围堰工程围堰工程的安全与否，是直接关系整个工程能否正常施工、按期完成的关键。对策：内外围堰的填筑严格按设计要求施工，本工程的内外围堰均采用土工织物管袋充填粉细砂，坡角用土袋护脚,围堰迎水坡侧采用防渗彩条布布和30厘厚的土袋防渗，确保度汛安全，做到万无一失。（二）基础处理工程本工程基础部分闸室段采用？800灌注桩，上、下游翼墙采用？600灌注桩，上游河道挡墙和姚江堤防衔接段挡墙采用梢径0.12m长6m松木桩。如何保证钻孔灌注桩的成桩质量和施工进度是本工程施工的重点和难点。对策:选用4台BRM08型反循环回转钻机，对水闸底板、水闸翼墙进行施工.（三）砼浇筑本工程砼浇筑总量大，砼浇筑及水下部分工作安排也是本工程难点之一。 对策： 详细研究本工程的各项工程任务，确定施工工区的分布，在工程交接桩位完成后,按照投标文件所定的施工管理人员和机械设备迅速组织进场，进行临时生产生活设施营造。尽早迅速组织施工。 根据本工程砼方量大的特点，我们将采用现场搅拌砼,采取泵送砼方式来解决和提高砼浇筑强度。 强化质量和进度要求,开工后一周内通过开动员大会和岗前培训，提高员工质量意识和保证工期重要性。 为确保工程质量和进度要求，我公司拟派出高质素的管理人员，其中项目经理为一级建造师，高级工程师职称，并配套相应的项目部成员.落实各专业技工的质量和数量,结合工程跨越汛期，做好安全渡汛的准备工作。（四）启闭机室施工本部分属高空作业,大量的钢筋、模板等材料要运上去,且到处是钢筋、脚手架，存在着不安全因素和不安全隐患，为此，我公司采取成立专门的安全检查小组，随时检查各种孔洞、临空面栏杆、脚手架、安全网等安全防护设施是否牢固，警示标牌是否醒目，安全帽是否佩戴，降低安全事故发生的几率,经常对广大施工人员进行安全教育，提高人员的安全意识，自学遵守各种操作规则，将安全隐患消灭在萌芽状态。（五）安全文明环保施工本工程运送淤泥、材料等的车辆需要通过丽江西路，而此道路目前尚属于江北建设局两年保修期内.水闸施工用水需排向姚江。对策：本工程施工时一方面安排两名交通协管员管理交通，另一方面安排两名保洁员做好丽江西路的道路清洁，同时施工期间做好与江北建设局的沟通联系工作。施工时，对于施工产生的废水要做好净化处理，水质不合格不准派出施工场地。第二章 施工准备施工前的准备工作直接关系到后期的工程施工工作，为保证工程高效优质完成，针对本工程地处位置特点，结合工程特点,施工前必须做好以下几项准备工作：一 施工现场准备1、组织搭建临时简易活动房,确定材料堆放工场，搭建办公房和部分民工用房,同时配置好电话通讯设施、办公用具、灭火设备，在路口设置大型施工简介牌。2、必须办好各种施工执照、民工暂住证，做到不违章，不影响附近居民及单位的正常工作、生活。3、对施工图纸及所有施工文件认真学习、研究,了解设计意图和要求，仔细整理所有会议纪要，收集地质勘探报告，作为拟定施工方案和措施的依据。4、进行现场踏勘,重点核查保护。5、调查清楚对施工有影响而应拆除的各种市政公用构筑物、地下管线、管道及附属设施等，以便提供给业主核对急躁安排拆除或调整。6、根据用电量，架设好临时用电线路，并配上必须得安全设施，做好施工便桥、便道、堆场,搭设临时设施。二 技术准备1、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计，学习有关技术标准及施工规范。2、有工程技术负责人根据施工要求，将工程意义、工期安排、施工步骤、操作方法、重点关键、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合设计意图进行施工交底，做好记录。3、整理各项技术规范资料，制定有工程特色的操作程序，收集工程所在地及附近类似工程的相关资料,作为本工程施工的经验累积。4、收集各项工程所需材料的信息，做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批.5、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。6、对建设单位所交付中心桩、控制点进行检查复核。7、按照施工需要加密控制网,为保证控制网的可靠性，应做好保护桩.主控点均应稳固可靠，保留至工程结束.为防止差错，对主控点等重要标志至少由两组相互检查核对，并作出测量和检查以及核对记录。8、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准点，每百米设置一点，闭合差控制在12L。9、实测成果经业内计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理方复核检测认可后,方能使用测量成果。三 劳动力准备根据施工进度计划，组织施工班组落实进场,并对技术性工作的施工人员进行岗位培训,需持证上岗。具体见附录劳动力安排表。四 材料准备根据施工进度计划，制定材料供应计划,落实材料货源，使施工能按计划顺利进行，并根据实际情况及时调整。五 机械设备准备根据施工进度计划，并结合施工实际情况，做好机械配备计划并做好保养工作，具体见主要机械设备计划表。六 质量检验仪器的配备根据施工现场的实际情况，在施工现场建立临时土木试验室,对施工过程进行质量控制，配备一些必要的试验器具如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等，由专人负责保管。具体见附录质量检验仪器设备表.第三章 施工总体布置我公司专家经过现场踏勘,对江北区青林河水闸工程有以下了解:江北区青林河水闸工程位于宁波市江北区江北区丽江西路。因姚景房产宝庆寺3-2地块的开发需要，需要对原有青林河水闸进行拆迁和新建.本工程工程等级为级，防洪等级为洪水重现期100年一遇,排涝标准为20年一遇。平常设计排涝流量95。8m /s，上游2.54m（20年一遇），下游姚江水位1.33m;设计最大排涝流量为64。4m /s，上游1.63m（汛限水位），下游姚江水位0。93m。水闸闸孔数为2孔,每孔4m，总净宽8m。水闸底板为平底板,设计高程为-1。37m。水闸消能形式为降低护坦式消力池,并结合海漫。水闸闸门为梁板式钢筋砼平闸门，启闭机械采用QPQ212.5T卷扬式启闭机。一 施工总体安排在现场踏勘和详细研读招标文件和设计图纸的基础上，我公司结合工程量分布及总体施工方案要求,对施工现场做如下布置：1、由于施工现场附近有丽江西路、江北大道通过，运送施工机械、材料的车辆可以在特定时间经过上述道路进入江北区青林河水闸工程。2、在江北区青林河水闸工程施工场地开阔处建立临时项目部和临时材料堆场。3、为保证施工期间各工作面的材料、余土运输通道及人流正常运行，我公司将根据现状道路情况及交通情况，安排好施工便道，合理安排施工流程，确保工程的顺利进行.根据本工程特点，我公司编制了施工总体计划，详见施工进度计划网络图。本工程施工工期为185日历天。具体安排如下：1、本工程施工进度分为前期工程、水闸主体工程、设备安装工程、启闭房工程四个阶段，各工序为工种进行和平面流水的交叉施工。2、前期工程采用机械化施工作业法，采用流水作业法，配置挖土组、木工组、钢筋组、混凝土组的加强班组，保证0。000以下的工作量不以雨天等影响工期和质量。3、水闸主体工程施工关系总工期的按期完成,因此我们计划配备充足的施工机械设备、充裕的周转材料，强大精干施工班组进行连续作战,争取在计划工期有所提前。4、启闭房工程我公司结合以往施工过同类工程项目的经验，采用分层次分段分工种类型，多层次多作业面内外并进的施工方法，着重先施工水泥房面，涂料房面，,其次顶棚，屋面防水卷材，着重内、外墙粉刷，其次零星以及腰线项目。为保证施工期间各工作段的材料运输,根据现状道路及交通情况,合理安排施工流程，确保工程顺利进行。施工安排如下：（1）工程实施时先平整场地,然后根据场内设施情况确定施工便道,以利于各工程全面开展。(2）施工顺序根据“先地下、后地上”，、“先主体、后围护、“先结构后装修的原则。（3)为加快施工进度，安装预埋等其他专业工种应跟随土建主体结构施工同步进行。(4）工程各道工序交叉进行，同时施工，实施流水作业。（5）根据施工进度,统筹安排劳动力、机具设备、材料。二 施工用电安排1、根据本工程特点,施工用电平面和立面分开布置，平面上职工宿舍、食堂、门卫、临时办公室用电与生产区用电分开布置.2、在建设单位提供的总电源上接出电表，以提供结算计量的依据。3、从现场临时配电箱引出二根输电电缆，一路线供生产区使用，一路线供门卫、临时办公室、会议室、职工宿舍、食堂使用。4、临时用电在接出位置各设置一只2#（P2）总配电箱，其余配电箱均从此箱分配，以满足JGJ-5999安全规范中临时用电的规定.5、生产区供电线又分为3路：一路专供塔吊使用；一路专供机械使用;另一路供应各工地施工用电，每个施工区设3#(P-3）电箱一只。施工用电做到“一机一箱一漏一闸，动力与照明用电分开设置。6、生活供电线中路：主要为施工现场照明及办公室生活区用电。7、为便于夜间施工及确保人员安全，在生产区域现场四周布置若干镝灯。三 施工用水安排（一）给水1、从业主指定位置接入水源，管径DN80，并做水表井；2、从主管引DN20支管，枝状分布，分供办公生活区、大门冲洗用水及砂浆搅拌、砼养护等施工用水;3、施工用水水管埋地敷设。4、施工大门车辆冲洗处设加压水枪设备一套，冲洗进出车辆。（二)排水1、在施工场地周转以内布置环形排水沟，排水沟截面为250300，采用砖砌并加以粉刷，盖板采用废旧钢筋电焊制成；2、在场地内设置沉淀池，场地污水处理经沉淀地沉淀后方能排入污水管或河流下游，沉淀池派人定时清理；3、在上部结构施工中，随施工进度跟进安装一根竖直污水排水管.楼层施工、调试设备产生的水都通过该污水管引入废水池。四 施工消防安排1、建立消防组织和制度建立工地消防管理制度，日常进行现场各施工面以及防火重点部位的巡查,定期进行消防设备、器材的可靠性、使用性的检查。2、配备必要的消防设施和器材按标准化工地的要求，在工地各区域尤其是各消防关键部位（如木料堆场、危险品仓库），安放一定数量的灭火器,位置在明显易取的地方,由安全员检查落实到位.施工消防设施以现场给予水管网配合灭火机构成。在进场施工前对现场四周消防龙头调查清楚.进入工地道路保持畅通，宽度不小于3。5m。消防给水管道随工程进度而同步跟进，并且楼层必须配有消防栓、消防带。在现场设置高压水泵进行加压供水,水泵由独立的输电线供电。五 施工现场布置根据我公司了解的现场情况以及本工程总体施工方案要求,对施工现场平面布置如下：根据施工现场特点，实行全封闭施工1、施工围护开工前在施工场地书写宣传标语，设工程概况牌，现场临时设施按文明施工要求实施.2、临时设施项目部办公用房、施工班组用房等在施工现场附近改建搭设临时彩钢瓦和普通简易房,仓库等其它用房现场搭设普通简易房。按标准化工地要求进行布置和装修.材料堆场、加工场地、搅拌机械按平面布置要求进行布置。3、材料堆场和搅拌场地两个场地在施工过程中根据施工进度和施工实际情况，灵活变动。4、临时用电、用水线路布置、本工程施工电源接业主提供的电源，施工范围内的临时电线均采用架空线路。为确保安全用电,设总配电箱，电源主干线引入总配电箱，每隔100米左右设分箱，统一管理。临时设施用电由现场施工接入,设置独立地综合配电箱，再分别接放各用电班组,每用电班组设一漏电保护开关，以确保临时设施用电的完全。为防止工地临时停电影响施工，我公司另配柴油发电机两台。施工用水和生活用水就近接引自来水,场内铺设DN80自来水管。5、通讯及消防设施:项目部主要管理人员均备对讲机。办公室、生活设施及仓库,按规定布置消防设施.六 交通组织1、施工便道(1）场外运输：本工程道路主要利用施工工地附近的丽江西路、江北大道。如我公司中标，拟派两名交通协管员指挥运输道路交通。（2)场内运输:场内水平运输的物料主要涉及周转作业用料、钢材、混凝土以及砖、砂、石、水泥、等工程材料。周转作业用料进场后,按施工总平面布置，分类堆放，有利于统一管理和文明施工。然后用人工或自卸汽车运至施工地点，随施工地点转移而转移。2、交通布置为便于交通管理,所有本工程用车均挂牌作业.在施工期间，在各路口设置红灯和交通警示牌，并设专人负责交通管理.工程用车的出入口布置交叉路口。出场车辆轮胎用水冲洗干净,并保证路上行驶车辆的车厢密封良好,不超载，无掉渣现象发生。3、交通安全保障（1）为保证施工范围内人员、车辆的安全，施工车辆须限速行驶。通过车辆在施工范围内须听从值勤人员的指挥通行。（2)交通路口和场内派2名专门的交通安全管理员协助指挥。(3)开工前需先垫铺塘渣、整平场地,保证运输车辆场内通行。（4）施工现场进出口要设置安全指示标志，夜间设置照明设施和挂红灯，提醒车辆出入通行。派人专门负责交通值勤，各路口及通道派专人清扫。每天派专人对进口道路进行打扫，保持道路的清洁卫生。保持车辆清洁卫生，出场地轮胎要用水冲洗，在路上行驶时车厢密封状态良好，无掉渣现象发生.(5)对施工用车辆发放通行证进行管理，施工前组织驾驶员熟悉场地及行车路线。(6）保护围护周边的环境卫生。保证便道平整，并经常进行养护以保证车辆行驶安全.（7)现场驾驶员的教育工作，出入道口要“一看二慢三通过，增强交通安全意识，严禁疲劳开车。第四章 施工技术方案一 施工测量(一)测量人员配置本工程项目部成立测量队，测量队在业务上归属项目部工程科领导。测量队由4名专职测量人员组成,负责本标段工程的施工测量工作.（二）测量仪器配置根据本工程实际情况和施工需要，本标段配置主要测量仪器见附录施工测量仪器表（三)测量依据1、发包人和监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料和数据；2、发包人委托监理人提供的施工详图及本工程施工要求；3、水利水电工程施工测量规范SL521993；4、工程测量规范GB50026-93。（四）测量放样测量工作是工程施工的前提和先导工作，施工测量放样是设计图纸和工程具体实施的中间纽带,本工程施工前和施工过程中，将重点进行以下测量工作：1、对发包人和监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料和数据进行查对复核,发现问题,及时上报并协商解决。2、工程科科长组织工程科全部技术人员和测量队人员一起对施工图纸认真研究和探讨,对一些重要部位的相关参数进行必要的验算，找出相互之间的控制关系，并编制测量放样和控制计划。3、以发包人和监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料和数据为依据,以实际施工和测量放样为基础，沿建筑物四周布设施工控制网，并在施工过程中,每月对所布设的施工控制网点复查一次，防止施工过程中破坏.4、施工进场后，先测绘工程原始平面图和原始断面图。5、施工过程中，随时测定并检查施工部位的水平位置和高程。6、施工过程中定期对所用仪器进行保养、校核，发现问题及时处理，竣工后配合监理人测绘竣工图。（五）施工测量质量控制1、测量精度要求测量精度严格按照工程测量规范（GB500261993)执行。2、质量控制措施（1）按照“内业预测指导外业现场实测、记录操作者自我复核、记录专业测量工程师复核、记录向施工员和质检员下发放样通知单的程序控制.(2）放样前，对已有数据、资料和施工图纸中的几何尺寸必须校核，严禁凭口头通知或无签字的草图放样。（3)发现控制点有位移迹象时，应进行检测，其精度不低于测放时的精度。（4）水平角观测误差超限时，应在原来度盘位置上进行重测，并应符合下列规定：a.2倍照准差变动范围或各测回较观测误差超限时，重测超限方向，并联测零方向。b.下半测回归零差或零方向的2倍照准差变动范围超限时，应重测该测回。 c。若一测回中重测方向数超过总方向数的1/3时，应重测该测回。当重测的回测总数超过总测回数的1/3时，应重测该站.（5）水准测量时，两次观测高差超误差规定值时应重测。（6)测量注意事项： 对发包人或监理人提供的基准点首先进行复核校验，发现问题及时纠正，控制网点要做醒目标志，并采取保护措施。 测量作业完成后进行平差计算及内业资料整理,并将成果报监理人验收,审批合格后方可作为各项工程定点放样的依据. 测量资料的计算必须由2人用不同的方法计算，其结果一致后方可进行实地测量放样。 对所有观测记录手簿，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页。 施工测量成果资料（包括观测记簿、放样单、放样记载手簿），图表(包括地形图、控制网计算资料）应予统一编号，妥善保管，分类建档. 现场作业时，必须遵守有关安全、技术操作规程，注意人身和仪器的安全，禁止冒险作业。（六）测量方案1、布设测量控制网（1）按照发包人提供的图纸和施工需要，采用导线法布设本标段的施工测量控制网。（2）结合平面控制网和发包方提供的高程控制基点，根据施工需要，布设本标段工程的高程控制网。（3）在施工中，根据需要对上述“两网”的首期成果，进行加密。2、原始地形测量（1）施工控制网布设完毕之后，对建筑物场区的原始地形进行全面测绘，取得原始测量资料，此期间要和监理人有效配合，确保测量成果的准确性和真实性.（2)原始地形测量采用“断面法”进行测量，并依此计算本项工程挖填工程量. 同时进行控制网的加密。3、施工测量（1)施工期间的测量工作，主要任务为配合施工进度，及时、准确提供建筑物设计位置和高程，确保按图施工.(2）对在施工中的任务完成情况进行测量和计算，为检查施工计划完成情况、计划调整、经济核算、进度结算与支付提供依据。（3）进行建筑物的位置、几何尺寸复测,提供偏差准确数据，检验施工质量的完成情况。4、竣工图测量、绘制(1)按照相关规范确定竣工总平面图的比例尺，在图纸上精确绘出坐标方格网，将施工控制点展绘在坐标图上,然后进行室内绘制工作。（2）如出现与规范相符的情况时，应到现场进行竣工测量。（3）单位工程的竣工图绘制应与施工进度完成情况相一致，以确保竣工图绘制的质量，同时可以考核和反映施工进度。（4）工程交工时，所有测量资料、图纸要仔细整理、分类、装订成册，移交管理单位。二 前期工程（一）施工导流及排水1、施工导流（1）总体思路为确保本项工程能够顺利施工,根据本工程的具体情况，本工程闸底板中心线西侧开筑一条宽6米，长66.7米的施工导流渠道,作为施工期间汛期排涝渠道，确保施工安全。（2）导流设计及施工本工程导流渠施工需拆除姚江堤防进行导流，在导流完成后立马对其恢复原状。该导流渠修建成后可部分与附近鱼塘相连,利用鱼塘作为导流明渠，鱼塘区域不够高的塘埂进行加高加固处理。如有需要,在导流渠经过道路上修筑一个临时导流交通桥以方便导流,这样就形成了一条内河、外江相通的导流明渠。(3）围堰设计及施工施工围堰设计参数为:围堰设计安全超高按0.5m，围堰内外边坡均为1：3，围堰顶宽3m，堰顶高程2。5m，暗窦围堰和水闸上、下游游围堰均采用土工织物管袋充填粉细砂，坡角用土袋护脚,围堰迎水坡侧采用防渗彩条布布和30厘厚的土袋防渗。在施工期间，发生超标准洪水时及时加高挡水围堰，以确保安全施工.围堰施工自中间向两端填筑，采用进占法施工。围堰填筑时，采用空压机向土工织物管袋内充填粉细砂，运砂船运输粉细砂，人工辅助管袋伸开摊平.建筑物围堰拆除采用抽砂砂船拆除，运砂船运输至原取料点堆放。施工过程中，按照本工程安全度汛方案,落实对上下游围堰的巡护和检查等各项安全度汛措施。3、排水措施（1）场地排水土料场开挖常会遇到地下水和地表滞水大量渗入，造成场地浸水,破坏边坡稳定，影响施工进行，因此必须做好现场场地的排水、截水、 疏水、排洪等工作,并尽可能减少雨季施工工作量,一般方法是： 在现场周围地段应修设临时或永久性排水沟和防洪沟，以拦截附近的雨水、潜水排入施工区域内。 现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏水,改造或根据需要增设少量排水沟，以利排泄现场积水、雨水和地表滞水. 现场道路应在两侧设排水沟,支道应在两侧设小排水沟,沟底坡度一般为28，保持场地排水和道路畅通。 基坑初期排水完成后，可以利用原河底低洼地带，挖成排水沟，在围堰堰脚前45m挖一个深约2m,长宽为31。5m的集水井,用以汇集渗水。 大面积的表水,可采取在施工范围区段内挖排水沟,工程范围内再设纵横排水支沟，将水流疏干,再在低洼地段设集水、排水设施，将水排走.(2)基坑排水系在开挖基坑的上下游两侧设置集水井,并通过四周排水沟使地下水流汇集于集水井内，再用水泵将地下水排出基坑外.排水沟深度应如终保持比挖土面低0。40。5m;集水井应比排水沟低0。51.0m，保持水流畅通,使地下水位低于开挖基坑底0。5m。一侧排水沟设在地下水的上游.一般小面积基坑排水沟深0。30.6m，底宽应不小于0.20。3m，水沟的边坡为1：11。5，沟底设有0。2%0.5的纵坡，使水流不致阻塞。集水井截面为0。6m *0。6m0.8m 0。8m,井壁用木方、木板支撑加固.至基底以下井底应填以20cm厚碎石或卵石，水泵抽水龙头应包以滤网，防止泥砂进入水泵.抽水应连续进行，直至基础施工完毕，回填土后才停止。（二）旧闸拆除工程1、工程内容本部分包括启闭台梁板、部分胸胸及闸墩局部砼拆除，启闭机房及桥头堡拆除，新老砼结合面凿毛，门槽凿除,上下游翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除、老闸工作闸门、埋件及启闭机拆除、老闸检修门埋件拆除等。2、施工布置在旧闸布置1台TC4208塔机，用做旧闸启闭台梁板、部分胸墙及闸墩局部砼拆除及启闭机房及桥头堡拆除、新老砼结合面凿毛、门槽凿除施工的垂直运输机械设备。3、主要施工方案（1） 施工程序流程老闸拆除工程施工程序流程遵循从上至下、同一水平面结构从中间至两边、先坝轴线后两侧的拆除施工程序。（2）主要部位拆除施工方法砼拆除主要采用风镐进行拆除，局部辅以人工。拆除砼时露出的钢筋用气焊割断.（3）桥头堡、启闭机房拆除桥头堡、启闭机房时，在桥头堡楼层、启闭机房内搭设满堂脚手架到楼层顶，脚手架顶满铺5cm厚的脚手板，拆除后的废渣掉落到脚手板上，然后人工装集料斗用TC4208塔机垂直运输到10T自卸车上,自卸车将废渣运到监理工程师指定的地点。拆除桥头堡、启闭机房时,先拆除板结构，然后拆除梁结构。（4）启闭台梁板启闭台梁板下搭设满堂脚手架,其他施工方法与桥头堡、启闭机房的拆除方法相同。（5）公路桥先拆除人行道、铺装层结构,然后将公路桥板缝凿出，将公路桥板块用25T吊车吊到10T自卸车上外运。（6）部分胸墙、闸墩和门槽砼在闸室内搭设满堂脚手架，脚手架靠近待拆除部位铺5cm厚的脚手板，其他施工方法与桥头堡、启闭机房的拆除方法相同。在闸室内搭设满堂脚手架时，注意与闸室结构加高工程施工相结合使用。（7）上下游扶臂式翼墙上下游扶臂式翼墙拆除，结合翼墙后土方开挖进行砼拆除工作，原则上土方每开挖2m深左右进行一次砼拆除工作。（8）护底护坡局部砌石护底护坡局部砌石拆除时，充分考虑利用护底部位做石料的储存场地.(9)老闸闸门、埋件及启闭机拆除施工内容包括：老闸工作闸门、埋件及启闭机拆除；老闸检修门埋件拆除。（10）老闸启闭机拆除启闭机拆除前，将启闭机上的钢丝绳与工作闸门的连接用气焊割断，并将钢丝绳头临时固定到启闭机卷筒上。启闭机房拆除后,用气焊将启闭机的固定螺栓割除。启闭机用25T吊车起吊并拆离启闭机房。25T吊车在瓦埠湖侧的公路桥上就位，拆除启闭机用10T自卸车运到指定的地点.（11）老闸工作门拆除老闸工作门共拆除5扇，每扇工作门重15T。老闸启闭机房排架柱拆除后即开始拆除老闸工作门，工作门用气焊切割成四块，然后用1台25T吊车起吊，运输机械设备选用10T自卸汽车。（12）老闸闸门埋件拆除老闸闸门埋件拆除施工工艺流程：操作平台搭设门槽砼拆除导轨分段割开吊车就位割开连接埋件分节起吊埋件自卸车运输。 老闸闸门埋件拆除利用搭设的闸墩间脚手架做操作平台. 老闸门槽砼拆除后，将导轨埋件按45m的高度用气焊分段割开，分节割开连接埋件后用25T吊车起吊,起吊后埋件用5T自卸车运到指定的地点.二 水闸主体工程(一）土方工程本工程中的基础土方开挖工程,主要为闸室及上下游土方开挖、夯填等1、测量放样根据确定的控制点及基线进行构造物基础开挖边线，严格按照有关规定和技术要求施测，力争放样定位准确,并随时根据工程需要进行复测，保证测量成果误差控制在规定的精度要求以内。对已测好的开挖边线做好标志，开挖断面放样后对轮廓设立样架，以便实施开挖，控制开挖坡比。施工期间,认真保护好测量基本控制点，堤防基线的永久埋桩，标架和水准点，避免测量网点的缺失或损坏.2、土方开挖(1）土方机械的选择土方施工机械的选择：根据本工程规模(开挖断面、范围大小和土方量）、不同工程对象、地质情况、土方机械的特点（技术性能、适应性）以及施工现场条件等选择2台反铲挖土机，机型为W1-100,2台T1-100型推土机。（2）施工方法主要采取沟端开挖法和多层接力挖土法，因本工程土方开挖高度在3-4米之间，故采取沟端开挖法为主，即将反铲挖土机位于开挖面一侧，后退挖土，一次开挖到位。同时卸土由5辆自卸汽车运至指定地点，用堆土机整平。而对水闸基坑较深部位的土方开挖，则采取多层接力挖土法，即利用2台挖土机分别在基坑的不同标高，同时挖土，两台挖土机位于基坑不同标高的台阶上，边挖土边向上传递到上层的地表，挖土机连挖土带装车，用自卸汽车运至指定地点。（3）土方开挖施工质量保证措施 土方开挖应绘制土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。绘制土方开挖图应尽可能使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。 基坑边角部位，机械开挖不到之处,应用少量人工配合清坡, 将土清至机械作业半径范围内,再用机械掏取运走. 考虑本工程基础开挖面积大，基坑底标高不一,故机械开挖次序一般采取先整片开挖，然后再挖个别较深部位。 各层土方开挖后，新的开挖作业平台四周做好排水沟排水，平台面须修整成自然排水坡地状，防止积水或坡面被冲刷. 严格按照设计的边坡开挖，即根据地质资料，开挖坡比根据不同开挖深度按14或1：3进行。局部特殊部位尚需采取松木桩支护。 做好基坑排水措施基坑以外地表设置截水沟、排水沟排除地表水和雨水，以免流入基坑引起塌方； 机械开挖基底及边坡应预留一层30cmm厚土层用人工清底、修坡、找平,以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。 加强施工机械维修保养，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。(4）土方开挖施工质量检验方法 表面标高应符合规范要求； 长度、宽度应符合规范要求。3、土方填筑（1)土方填筑施工方法回填土方机械选择本工程主要采取堆土机和蛙式打夯机进行，对小面积及墙后5米范围内的土方回填一律采取蛙并辅助人工夯实方法进行，其它大面部位则采取堆土机堆平、碾压。（2）土方填筑质量保证措施铺料作业 地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填。 相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接。 已铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水湿润。 若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 铺料前必须清除结合部位的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准.铺料前还应将老土坡挖成台阶状，再分层填筑，将土料铺至规定部位。压实作业 分段填筑,各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压.上、下层的分段接缝位置应错开。 对墙后0。5米范围之内的土方回填应采取蛙式打夯机并辅助人工夯实方法进行。 分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路轴线方向不应小于3m,垂直轴线方向不应小于0。5m。 机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜，平碾为2km/h，振动碾为2km/h.墙后土方回填速度每周不宜超过0。6米，高度不超过墙高的二分之一,以避免墙体发生位移或变形。 机械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打夯实，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯压时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。 与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等）相接合时,要符合下列要求:a在填土前,必须用钢丝刷等工具，清除建筑表面的乳皮、粉尘、油污等物；b在开始填筑时,必须先将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓泥浆、边铺土、边夯实、泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致，并应与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土和夯实，泥浆的浓度可为1：2。51:4.9(土、水重量比)，涂层厚度宜为3mm;c填筑用的压实工具，应采用各种类型的夯具,并应做到贴边夯实；d刚性墙两侧的填土，应保持平衡上升. 雨天施工a. 雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾.当降小雨时，应停止粘性土填筑。b. 粘性土填筑面在下雨时人行不宜践踏，并应严禁车辆通行。雨后恢复施工,填筑面应经晾晒，复压处理必要时应对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。（3）土方填筑质量检测 项目经理部执行严格的质量保证体系,施工现场按“三检制度”进行质量检测;每填筑完一层土，自检、互检、专职检合格后通知监理验收，合格后方可进行下一层填筑. 密实度现场检测一般采用先进的核子密度仪。 每填筑完一层土，要进行标高、断面、坡度等平面尺寸的检测. 工地试验室对土料质量随时进行检测，不合格土料不准使用。(二）桩基础施工1、松木桩施工本工程的水闸主体基础处理采用松木桩复合地基。（1）施工机械木桩施工选用1台简易柴油或电动打桩机,锤重不小于350kg为主。（2)施工工艺 平整场地：由于简易打桩机轻便，必须平整场地，无积水、杂物便可施工。 测量放样：由专业人员与测量人员按设计图纸进行桩位放样，采用小木桩标记。 桩机就位：在场地平整及放样满足施工要求并报监理复检合格后，即进入桩机就位，按一定顺序依次施打，用挖掘机打桩时，则视场地情况采取边退边打方法或工侧面就位施打。 木桩定位:施工时由桩机卷扬起方桩，由两人配合对准桩位，稳定后，轻击慢放,待桩入土一定深度,校正垂直桩位偏差均符合要求后再转入正常锤击贯入. 锤击成桩：施