特种设备管理工作总结.doc

我想忘记你，可做不到…… 
其实你并不是完美得无可替代， 
你永远是不懂我的心思 
不知道我为什么会因为一件小事 
就能开心一整天 
也不知道我为什么会因为一句话 
而难过好多天 
不懂我的任性 
我的乱发脾气 
我的恨从哪里来？ 
为什么我总是有那么多脾气 
总是那么斤斤计较 
总是那么不懂事 
其实所有的所有 
只是因为爱你 
心里全部都是你 
你能够活在一个没有我的世界 
而我却只能活在一个只有你的天空 
谁让我先动了情 
谁让我爱上了一个不爱我的人 
所以在这场比赛里 
我就注定是输家 
但是我就是爱你爱得无可救药， 
即使你的心里根本没有我的位置 
然而，你知道吗? 
这辈子最大的幸运就是认识你，而最大的不幸却是不能拥有你，可是你却不会遇到第2个像我这么爱你的人。 
在错的时间遇上对的人是一场伤，在对的时间遇上错的人是一声叹息，在对的时间遇上对的人是一生的幸福，你是幸福的吗？ 
如果爱你是错，我情愿一错再错。选择你所爱的，然后爱你所选择的。 
爱你，却不能与你长相厮守，这是一种痛苦，等你却不知道结局，这是一种无耐，但求此刻能拥有你，但求此生能与你在一起! 
不再相见并不一定等于分离，不再通讯也不一定等于忘记，因为你的幸福和快乐，会是我一直的期盼。别把我忘了，请让我占据你心中唯一我的地盘，好吗？ 
爱你，却要无欲无求，好难!爱你却要偷偷摸摸，好累!爱你却让自己心碎，好惨!但竟然心甘情 愿，好傻! 
想起你，我的心就有说不出的痛，你是否知道？我能感到你的痛因为你在我的心中，不知远方的你现在还好吗？ 
很爱你才会怕明天一切都更改，在乎你才会经不起任何小小的伤害。 
如果有一天，当你想起有谁爱过你，那其中一定有我一个，如果有一天，没有人爱你了，那一定是我死了。 
有一些人，有些感情，错过了一次，也许就会错错这整整的一生。 
如果输家可以一直这样爱下去， 
我甘愿成为一个输家， 
然后， 
一直这样爱下去，就算和你没有结局，我还是喜欢你…… 
无怨无悔， 
直至心灰意冷…… 

特种设备管理工作总结
郑州铁路装备制造有限公司整合组建一年以来，在路局的殷切关怀和郑州铁路经济开发集团有限公司的正确领导下。装备公司总体部署,成立专门组织，总经理和党委书记为第一责任人，建立了完善的特种设备管理网络，开展了扎实有效、形式多样的特种设备管理工作,严格管理职责和程序，初步形成了特种设备管理体系。特种设备管理工作取得了很大的进步。
公司现有储气罐8台， 双梁起重机13台，单梁起重机23台,叉车8台，共计52台。在公司相关人员的共同努力下，特种设备持证率100，2011年检验完成率100％。
一、完善组织
建立公司特种设备管理组织机构，明确工作职责,实行公司、生产部、事业部三级管理模式。公司生产副总经理是特种设备管理主管领导，为第一层面，负责组织贯彻执行国家、集团公司、本公司特种设备管理的法规和规定;公司下设生产部是本装备公司特种设备管理执行部门，设有专职的特种设备管理人员，为第二层面，负责按照国家、集团公司和公司各项法规、制度要求，具体组织开展本公司的特种设备管理全面工作；公司直属各事业部为管理的第三个层面,负责按照公司和生产部的要求，完成本单位特种设备的现场管理.三个组织层面由公司分管生产副经理直接管理，形成垂直指挥系统。
二、制度建设：
根据国务院颁发的《特种设备安全监察条例》及质检总局颁发的《起重机械安全监察规定》等上级有关规范和规定，重点制定了公司的《安全生产责任制度》、《特种设备维护保养制度管理制度》、《特种设备定期检验申报制度》、《特种设备定期自查及隐患整改制度》、《特种设备事故处理制度》；以装备公司清产核资为契机建立了公司设备台账和逐步完善设备档案；制定了设备的计划检修，并列入生产计划，落实验收制度，控制检修质量，提高设备性能和精度,同时消除设备隐患和降低维修成本，推进故障修向计划检修的进程.
三、现场管理
按照设备管理制度、标准、规范依照工作程序、管理网路开展多种形式的控制、监督和检查工作，认真落实日常检查，把定期检查、季节性检查、专业检查和专项检查结合起来，使设备检查覆盖生产的全过程、全方位、和全体人员。
2011年开展了多种形式的检查。春、秋季设备安全大检查、郑州集团专项检查、活动，局多元专项安全检查,局多元安全评估，局特检所专业检查，装备公司“三个文明”一体化考核，周五设备安全检查、装备公司质量、安全大检查，装备公司质量、安全回头望活动，特种设备专项治理等。
1、按时报验了46台特种设备，对17台未安装限载器及断错相保护的起重机械，现已全部整改完毕；对工务产品在使用中时常出现错向、错动的6台5吨电动单梁桥式起重机，进行了改造；对轨道车两台双梁起重机不达标的小车栏杆进行了整改。
2、定期检验：在四月份对玻璃产品事业部四个储气罐和新科事业部的1台起重机及工务产品事业部的8台起重机械按照规定进行了定期检验。
3、安全装置：特种设备，重点对使用的起重机械、内燃叉车是否有制动、缓冲等安全保护装置以及相关的限制器，制动器是否有效工作，运行警示铃、紧急制动、电源总开关是否有效进行了全面检查。修复了两台30吨桥式起重机勾头防脱装置；生产部在“五一”放假期间，组织人员针对工务产品事业部的起重机械轨道接头间隙过大,轨道面水平超差，轨道夹板经常松动问题进行了集中整改，修复调整了64副轨道接头，更换了384条夹板螺栓和1500余块减震垫；起重事业部对5吨叉车制动器不灵进行了整修,轨道车事业部对 叉车轮胎内胎外漏进行了整改。集装箱事业部对4号叉车底壳漏油问题,立即整修。新科事业部对叉车叉框疲劳开裂进行了补焊。
4、机动车管理:对场（厂）内机动车辆是否有安全检验合格证，是否在有效期内使用，是否取得有效牌照、车辆转向系统是否灵活,车辆及挂车是否有彼此独立的行车、驻车制动系统,车辆的照明系统是否正常进行了全面检查。维护保养：各事业部每月进行一次检查和保养。生产部每季度进行一次定期检查和保养
5、巡视检查：生产部设备专职每周五对设备进行巡视检查,并下发整改通知要求限期整改，事业部根据内容进行整改和培训；并要求事业部如实清晰填写生产部下发的14种设备记录,严格设备管理过程控制。
6、设备管理、维护队伍建设：要求事业部设立设备管理专职或兼职，组建设备维修队伍，为设备管理贯彻落实打好基础。
7、培训、人员持证:对设备操作人分期分批进行培训，确保每个设备操作人持证上岗（详见郑装劳【2011】57号)；除人力资源部培训计划以外，生产部和人力资源部共同根据实际需要不定期对设备管理人员进行各种设备记录填写培训、设备管理员考试等，强化了设备管理人员的素质。
8、强化考核和激励机制：建立健全设备管理考核机制，落实设备管理责任制，明确各级人员在设备管理中的职责、落实设备的三级保养制度，严格操作工的“三好四会”、“四项要求”并遵守“五项纪律”.落实设备事故处理制度，对事故严格“四不放过"；同时通过红旗设备的评比激励设备管理工作的积极性。
四、下一步工作
1、通过各种渠道提高设备管理、维修、操作各岗位的业务素质。
2、持续改进设备管理制度，进一步验证设备管理制度、记录的适应性，使之更完善。
生产部
2011-12—14