一级建造师市政实务要点总结.docx
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1、城 镇 道 路 工 程411010城镇道路工程结构与材料一、 掌握城镇道路分类与分级P11、 分类:快速路、主干路、次干路、支路2、 分级:I II III3、 路面结构强度分级:高级路面强度高、刚度大、稳定性好;投资高、养护费少; 次高级路面维护、养护、运输费用较高4、 按力学特性分类:柔性路面受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;进行“弯沉试验”主要代表是各种沥青路面 刚性路面受力产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小 破坏取决于极限弯拉强度 进行“弯拉强度试验试块150150550 主要代表是各种水泥混凝土路面二、 掌握沥青道路结构组成特点P2(黑色路面
2、)5、 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少; 对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低;6、 路基的分类:材料土方路基、石方路基、特殊土路基 断面形式路堤(填方路基) 路堑(挖方路基) 半填半挖高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。如果设计标高受限,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料,同时设置排水渗沟降低地下水位。7、 基层的结构类型:柔性基层 半刚性基层加厚面层以减轻反射裂缝基层材料的选择:道路等级和路基的抗冲刷能力底基层材料:级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料; 基层材料:无机结合料
3、稳定粒料石灰稳定土类基层 强度高、整体性好 石灰粉煤灰(两灰)稳定砂砾基层 适用各种道路 石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层 水泥稳定土类基层 嵌锁型和级配型材料级配砂砾 城市次干道 级配砾石8、 面层材料类型:热拌热拌沥青混合料(HMA) 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)间断级配的沥青混合料 大空隙开级配排水式沥青磨耗层(OGFC)热拌沥青混合料的类型:普通沥青-AC 改性沥青具有较高的高温下抗车辙能力和低温下抗开裂能力; 改性SMA采用改性沥青,材料配比采用SMA结构形式,有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形能力和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好,耐老化,耐久性好。 冷拌适用于支路以下,基层、连接
4、层、整平层 温拌拌制过程添加合成沸石,120-130 贯入式面层次干路以下 表面处治面层起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用9、 结构层与性能要求路基稳定、密实、均质;不产生不均匀变形;基层应该要有足够的水稳定性;坚实、平整、整体性好;面层承受坚向力、水平力和冲击力,同时受降水和温度变化;应该具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性;具有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力;具有较低的温度、湿度敏感度使用指标:承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音量降噪排水路面:上面(磨耗层)用OGFC,中层、下(底)面层用密级配沥青混合料;三、 掌握水泥混凝土道路构造特点P6(白色路面)
5、10、 水泥混凝土路的结构:路基垫层基层面层材料水泥要有出厂合格证,复验合格方可使用; 不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用 出厂超过三个月或受潮的水泥必须经过试验,合格后方可使用 对水泥质量有怀疑时也要复验 海砂不能直接用于面层,淡化海砂可用于支路 外加剂应经掺配试验 钢筋的品种、规格、成分符合设计和相关规定,具有生产厂的牌号、炉号;检验合格并经过复验合格;不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕 垫层在季节性冰冻地区,道路设计厚度小于最小防冻厚度,垫层的厚度为上述两的差值,防冻垫层;水文地质不良,设排水垫层;防沉降和变形设置半钢性垫层.与路基同宽;最小厚度为15cm; 防冻垫层和排水垫层
6、采用砂、砂砾 半钢性垫层采用低剂量水泥、石灰或土类基层作用:防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害 材料的选择:根据道路等级和路基的抗冲刷能力 特重交通:贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土 重交通:水泥稳定粒料、沥青稳定碎石 中、轻交通:水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 湿润、多雨繁重交通:排水基层(排水基层下设不透水底基层) 基层比面层宽30cm(小机具)50cm(摊铺机)65cm(滑模)面层普通混凝土板(多采用)、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板; 具有足够的强度、耐久性(抗冻性)、表面抗滑、耐磨、平整; 夏季施工并厚度大于等于20cm的不设胀缝 粗糙度:刻槽、压槽、拉槽
7、、拉毛;形成一定的构造深度四、 熟悉沥青混合料组成与材料P811、 结构类型:密实悬浮结构黏聚力大、内摩擦角小、高温稳定性差 骨架空隙结构黏聚力低、内摩擦角高、OGFC 骨架密实结构嵌紧又密实、黏聚力大、内摩擦角高、SMA12、 主要材料与性能: 沥青粘结性(针拔度指标)汽车荷载大的宜采用稠度大的沥青;寒冷地区和交通量小的宜采用稠度小的沥青。 感温性(软化点指标)温差大的地区宜采用针入度大的沥青;高温、重载交通,车速慢的路段宜采用软化点高的沥青。 耐久性- 抗老化能力 塑性(延度指标)沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力,抗开裂能力。低温延度越大,抗开裂性能越好. 安全性(闪点)沥青越
8、软闪点越小 粗骨料洁净、干燥、表面粗糙 细骨料洁净、干燥、无风化、无杂质 矿粉采用石灰岩磨成,洁净、干燥、不含泥土 纤维稳定剂五、 了解沥青路面材料的再生应用P1113、 再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法马歇尔试验方法14、 性能指标:空隙率、矿料间间隙率、饱和度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比15、 检测项目:车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比411020城镇道路路基施工 P13一、 掌握城镇道路路基施工技术P131、填土路基施工要点填土不得用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块、盐渍土,不得含有草、树根等杂物; 排除原地积水、妥善处理坟坑、井穴,分层填实 碾压前检查
9、铺筑土层的宽度和厚度,先轻后重,不小于12t级压路机管涵顶面填土50cm以上才能用压路机碾压2、挖土路基施工要点排除原地积水、疏干、,将树根坑;粪坑进行技术处理; 不得超挖;应留有压实量 压路机不小于12T 3、石方路基施工要点先码砌边部,逐层填筑石料;先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差12T以上振动压路机、25T以上轮胎压路机、2。5T夯锤压实施工范围内的管线、构筑物四周沟槽回填土料二、 掌握城镇道路路基压实作业要点P154、依据工程实际情况,合理选用压实机具、压实方法、压实厚度三者关系,达到要求的压实密度. 5、不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、生活垃圾
10、等做填料 6、填筑分层进行,下层合格,方可进行上层填筑,比设计宽50cm;最佳含水情况下压; 7、试验段为了取得施工相关的技术参数:确定路基的预沉量(确定开挖的深度) 合理选用压实机具(等级、工程量、施工条件、工期) 确定压实遍数 确定每层的虚铺厚度 确定压实方式8、管道结构顶面至路床覆土少于50cm时,应对管道进行加固;管道结构顶面至路床覆土50-80cm时,应对管道进行保护或加固; 9、路基压实压实方式:重力压实和振动压实 土质路基:先轻后重、先静后振、先低后高(先边后中)、先慢后快、轮迹重叠 不宜超过4km/h;压不到的地方夯击重叠1/4-1/3 主要检查项目:压实度和弯沉值 路床应平整
11、、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮 路堤边坡应密实、稳定、平顺三、 熟悉岩土分类与不良土质处理方法P1610、土的三相固体颗粒、水和气 土的强度与土的三像相和其颗粒径级配有关; 土的密实状态决定其力学性质; 土的强度性质通常是指土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破坏的能力;11、不良土质路基软土的特点:天然含水量较高,孔隙比大,透水性差, 压缩性高,强度低主要破坏形式:沉降过大引起路基开裂损坏;处理方法:表层处理法、换填法、垂压法和、垂直排水固结法; 措施:置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道,砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物湿陷性黄土的特点:土质均匀,结构疏松,孔隙发育;主要病害:路基路面
12、发生变形、凹陷、开裂,路边坡发生崩塌、剥落; 处理方法:防止地表水下渗;换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法; 措施:加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区有效防护措施;膨胀土的特点:吸水膨胀,失水收缩的高液限黏土,具有较大的塑性指数;硬态下工程性质好,胀缩特性使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重破坏;措施:用灰土桩、水泥桩或用其他无机料进行加固和改良;也可以用开挖换填、堆载预压;冻土的特点:季节性冻土、多年性冻土;冻胀和融沉处理方法:增加路基高度,设防冻垫层;选用不发生冻胀的路面结构材料;多孔矿渣是较好的隔温材料;四、 了解水对城镇道路路基的危害P1912、工程实践表明:给道路路基的施工、运行
13、与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水.13、过街支管与检查井周边接合部位应采取密封措施;防止渗漏水造成路面早期塌陷; 411030城镇道路基层施工P20一、 掌握不同无机结合料稳定基层特性1、 基层承重层,基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素.2、 无机结合料稳定基层水泥、石灰、工业废渣3、材料分类原状土与之混合:水泥稳定土、水泥稳定粒料、石灰稳定土、石灰稳定粒料; 一定量的石灰粉煤粉与其他骨料混合:二灰稳定土、二灰稳定粒料4、水泥稳定土有良好的板体性,水稳性和抗冻性比石灰稳定土好;初期强度高,强度随龄期增长;暴露条件下容易干缩、低温冷缩导致裂缝; 只做
14、为高级路面的底基层;水泥稳定粒料 比 水泥稳定土 好P305 采用初凝大于3h;终凝不小于6h的32。5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。5、石灰稳定土有良好的板体性,但水稳性、抗冻性及早期强度不如水泥稳定土; 温度低于5时强度不增长; 干缩、温缩明显,产生裂缝; 只做为高级路面的底基层; 石灰稳定粒料 比 石灰稳定土 好P305 宜用13级新石灰;磨细生石灰可不经消解直接使用;块灰在使用前23天消解,消解粒径不大于1cm6、二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性(比石灰土高很多); 早期强度低,温度低于4时强度不增长; 有明显收缩特性,但小于水泥土和
15、石灰土 只做为高级路面的底基层;二灰稳定粒料比二灰稳定土好,可用于高等级路面的基层二、 掌握城镇道路基层施工技术P227、半刚性基层:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰(二灰)稳定砂砾8、柔性基层:级配碎石、级配砾石9、水泥稳定土、石灰稳定土基层施工技术要点:材料与拌合材料检验;厂拌;及时调整用水量;筛除粗颗粒;用强制式拌合;运输与摊铺采取防止水分蒸发和防扬尘措施;施工最低温度为5,降雨停止施工,已经摊铺的尽快碾压;压实与养护在最佳含水量下当天碾压成活;直线的由两侧向中间压;曲线的由内侧向外侧压; 成活后立刻洒水养护;直至上部结构施工为止;养护期封闭交通;P3056 石灰稳定土含水量在最佳含水
16、量的2%时碾压;严禁薄层贴补找平;湿养不少于7d,不开放交通;水泥稳定土自拌合到摊铺不超过3h;分层摊铺要在下层养护7d后方可铺上层;10、二灰稳定砂砾(碎石)基层施工技术要点:材料与拌合材料检验;进行混合配合比设计;厂拌;用强制式拌合;拌合时略大于最佳含水量;P306 最佳含水量的2%时摊铺,离析时及时翻拌;运输与摊铺采取防止水分蒸发和防扬尘措施;施工最低温度为5,并在第一次重冰冻到来之前一个月到一个半月(3045d)完成施工; 压实与养护试验确定虚铺厚度;混合料每层厚度为10cm20cm;先轻型后重型压路机碾压; 禁止用薄层贴补的方法找平;湿养不少于7d (714d);也可以用沥青乳液和沥
17、青下封层养护,及时撒嵌丁料;P306 封闭交通,或限速通行,严禁履带车辆通行;11、级配碎石、级配砾石材料与拌合材料检验合格;厂拌;用强制式拌合; 运输与摊铺采取防止水分蒸发和防扬尘措施;发生粗细骨料离淅(梅花、砂窝)时及时翻拌均;压实系数和虚铺厚度通过试验确定;不得多次找补压实与养护碾压前和中适量洒水;碾压至轮迹; 未铺面层不得开放交通;用沥青乳液和沥青下封层养护;714d三、 了解土工合成材料的应用P2412、具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能13、工程应用:路堤加筋,提高其稳定性;14、土工合成材料应具有足够的抗拉强度、撕破强度、顶破强度和握持强度等性能;15、台背路基填土加筋是为了
18、减少路基与构造物之间的不均匀沉降;16、路面裂缝防治施工要点:旧路面清洁与整平、土工合成材料张拉、搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范规定铺筑新沥青17、土工织物应能耐170高温;411040城镇道路面层施工P27一、 掌握沥青混合料面层施工技术1、 透层油洒在基层与面层之间;液体沥青、乳化沥青粘 层洒在双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间; 快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油2、运输与布料喷洒隔离剂或防粘结剂;用篷布覆盖保温、防雨、防污染; 运料车轮不得沾泥土;混合料结块或淋雨不得使用; 按施工方案安排运输与布料;高等级路面施工有5辆运料车等候;在摊铺机前1030cm空
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