京福客专桥梁支座垫石施工方案.doc

合肥至福州铁路客运专线闽赣段HFMG—5标
（DK590+713。62~DK607+813.97段）
五分部桥梁垫石施工方案
编 制:
复 核:
审 核:
中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部五分部
2011年12月
目 录
一、工程概况 — 2 —
二、施工步骤 - 2 -
三、施工方案 — 2 —
1、垫石钢筋预埋 — 2 —
2、留取支座锚栓孔 — 2 -
3、钢筋防锈 - 3 —
4、垫石定位放样 - 3 —
5、底部凿毛清洗 - 3 -
6、钢筋调整 - 4 —
7、模板安装 — 4 —
8、标高放样 — 4 —
9、浇注砼 — 4 -
10、砼收面 — 5 —
11、拆模养护 - 5 —
12、复测及检查 - 5 -
四、质量要求及措施 — 6 —
五、安全施工措施 - 6 —
中铁一局京福铁路客专闽赣V标五公司分部
桥梁垫石施工方案
一、工程概况
中铁一局京福铁路客专闽赣V标五公司分部管段全长17.082公里，起讫里程为DK590+731。62～DK607+813.97，管段内共有桥梁工程16座，共计桥台32个，桥墩235个（其中空心墩84个,实体墩151个),目前桩基及承台施工已经接近尾声，墩身施工全面展开，对已经施工完成的空心高墩，墩身支架及塔吊拆除前应将墩内检查梯及墩顶垫石施工完成.垫石要求采用C50高性能钢筋砼,钢筋主筋为φ12mm,支撑筋为φ8mm或φ10mm。桥墩垫石每个墩顶共两块，尺寸横向1。2m，纵向2。4m;桥台垫石尺寸横向1。1m，纵向1。3m;垫石厚度均应根据轨道结构调整后下发的垫石计算表进行确定.
二、施工步骤
垫石钢筋预埋→留取支座锚栓孔→钢筋防锈→垫石定位放样→底部凿毛清洗→钢筋调整→模板安装→标高放样→浇注砼→砼收面→拆模养护→复测及检查。
三、施工方案
施工原则：对于采用塔吊施工的空心墩或墩高在30m以上的桥墩，在支架及塔吊拆除前必须完成垫石施工,其它垫石根据现场情况确定施工时间。垫石施工应严格按照下列要求施作：
1、垫石钢筋预埋
墩身钢筋及模板施工完成后，按照设计图纸安装垫石钢筋，钢筋间距、锚入墩身长度(实体墩41cm、空心墩60cm）、保护层(6cm)均不得小于设计及验标要求。
2、留取支座锚栓孔
管段内桥梁支座均为球型钢支座，24m梁采用TJQZ-4500型支座,32m梁采用TJQZ—5500型支座,锚栓孔采用直径150mmPVC埋设，深度不得小于0。35m，埋设时与钢筋位置冲突时,调整钢筋间距，严禁将钢筋割断，并采用井字形钢筋对其进行加强,同垫石主筋绑扎牢固.锚栓孔间距根据采用不同形式的支座(GD固定、HX横向、ZX纵向、DX多向)具体要求留取.施工前必须按支座布置原则（同一片梁上4个支座，先确定固定支座，固定支座在曲线桥上时布置在曲线外侧和桥坡的下坡段，同一墩上，固定支座旁布置横向支座，纵向位置布置纵向活动支座,其旁边为多向活动支座,直线时固定支座布置在线路左侧桥坡下坡段，其余不变,特殊情况如双固定或双活动桥墩必须按照设计图纸要求埋设）绘制墩顶锚栓孔位置布置图.
锚栓孔PVC管底部采用透明胶带封闭,防止砼进入。锚栓孔定位时，根据支座锚栓孔与线路平面关系，放样出其孔中心轴线，并用施工线挂设在模板上(每个支座四条，共十六条)，锚栓孔必须确保垂直度，采用4根竖向钢筋固定在其四周,并同垫石每层钢筋焊接牢靠，施工中若位置发生变动，必须及时调整至设计位置.
3、钢筋防锈
墩身浇注完成后,对外漏的垫石钢筋必须涂刷水泥浆防护,防止钢筋受雨水浇淋后生锈。
4、垫石定位放样
垫石施工前必须对其四个脚点进行放样,应先根据线路平面关系，计算出坐标，然后按双检制度放样，施工人员必须用墨线将其脚点连接成环。放样垫石脚点位置时,为便于后期架梁，必须将墩中心位置及横轴纵轴同时放样。如下图：
5、底部凿毛清洗
垫石脚点点位放样后，用墨线连接成环.为防止烂根,可采用手持式切割机沿垫石边线切1cm深的砼槽，然后在垫石尺寸内部,采用人工钢钎凿毛，凿毛以砼露出新鲜面不小于75%为准，且不得有松动的骨料，最后人工用水冲洗干净。
6、钢筋调整
垫石凿毛冲洗完成后，对垫石钢筋进行调整，按照设计钢筋数量、间距、层距、保护层将钢筋调整到位，当钢筋保护层过小时，必须将钢筋绑扎节点拆开进行弯曲调整直至复核要求，然后重新绑扎；保护层过大时必须加铺钢筋网片，其层距不得大于设计钢筋网片的层距。为保证养护薄膜和棉被不被大风刮走,在垫石四壁中间位置上预埋双折铁丝（10＃铁丝即可）,铁丝绑扎与钢筋上并沿模板壁竖直向上外露垫石长度不得小于10cm，间距0。6m一道.
7、模板安装
垫石模板采用2cm厚竹夹板和5cm方木制作,高度按最大垫石高度配置，制作后必须试拼,检查其尺寸.模板立设时，必须涂刷脱模剂并沿墨线定位准确，加固可在模板外侧采用0.15m的φ12钢筋锚固固定，锚固深度不小于5cm，每脚点不少于2根，间距按0.5m一根布置,垫石内部采用C50砼垫块按0.4m间距，将模板同钢筋支垫牢固。
8、标高放样
垫石标高采用中间设站光电测距三角高程上墩测设,然后采用水准仪，在垫石四条边上，分别在模板上测出标高位置,打设小铁钉,并挂施工线。所有垫石标高必须由工程部统一复测报监理检查合格后方可浇注砼.
9、浇注砼
砼浇注前，必须做好施工准备，包括捣固机就位,抹面用水平靠尺(1m）、钢抹子、刮刀，保养用塑料薄膜、棉被、铁丝.捣固机捣固棒必须采用直径φ20小型捣固棒，浇砼前模板及旧砼面洒水湿润，浇注时砼应沿一端向另一端依次浇注直至完成.砼捣固时,捣固棒应缓慢自然垂直插入砼中,避免触碰模板、钢筋及预留孔，捣固棒与模板距离应保持在10cm，振捣半径按30cm考虑，振捣过程中应将振捣棒上下抽动，每棒振捣时间宜为20~30秒,也可根据砼表面情况确定,当砼表面呈水平及出现浮浆并将模板边角填满,砼不再下沉及出现气泡也可停止振捣，砼浇注必须连续不得中断,且浇注应避开每天最低和最高温度。捣固机捣固棒插点距离示意图如下:
10、砼收面
砼浇注完成后,应对砼面进行首次抹面，抹面标高必须按挂设的标高施工线控制，待45分钟后进行二次收面,收面时采用水平靠尺进行检查,严格控制砼表面平整度.对纵坡坡度较大的桥墩，大小里程垫石标高不超过3mm时，垫石可不设台阶，大于3mm时严格按照垫石标高表控制。
11、拆模养护
当砼强度达到2。5Mpa时方可拆模,拆模时应先将模板固定措施拆除，然后由垫石内侧向外方向，均匀击打侧模直至脱落。拆模后应立即将垫石用塑料薄膜包裹，然后进行覆盖，冬季采用棉被覆盖保温，夏季采用土工布覆盖防晒，覆盖物均采用垫石铁丝捆绑并同预埋铁丝固定牢靠防止大风将其吹落。每天应对垫石采取保湿措施，保湿采用喷雾洒水，水温与砼温度差不得大于15℃，保湿次数根据天气情况自行确定，但不得少于1次，效果以垫石表面湿润为宜，保湿时间不得小于7天。
12、复测及检查
垫石拆模后,应及时查看砼施工质量、预留孔位置，并对其标高、平整度进行测量，当标高、平整度不符合要求时,应对垫石进行打磨处理.
四、质量要求及措施
1、垫石高程施工误差应满足0至—5mm,不得高于设计，垫石厚度不得小于33cm.
2、同一梁端垫石高差不得大于2mm，纵横轴线误差不得超过±10mm。
3、垫石预留孔深度不得小于方案要求，预埋位置误差不得大于5mm。
4、垫石表面应平整光滑，四周及顶面无露骨露筋。
5、垫石浇注不得中断，且砼标号及各项指标必须符合设计配比要求,当砼浇注因无法预测事件中断超过砼初凝时间时，应及时拆除模板，将未施工完成的垫石砼采用人工和高压水清除干净，待施工正常后重新浇注.
6、各种原材料必须经检验合格后，方可使用,坚决杜绝不合格材料。
7、垫石施工前技术人员必须绘制交底图,包括垫石大样图、钢筋布置图、锚栓孔平面图等，并对施工人员进行交底和工艺性培训。
8、垫石模板必须同墩身顶面砼密贴，当有缝隙时应采用双面胶带或C50高标号砂浆调平。
9、垫石在拆模后，应及时检查垫石密实度，采用φ12钢筋在其顶面由一端向另一端轻击，当无回声时认为合格.
10、垫石必须在架梁前30天完成施工，且架梁时垫石强度必须符合设计要求。
五、安全施工措施
1、由于垫石浇注工作面为高空作业，垫石施工前,安质人员必须对所有施工进行高空施工作业安全教育学习。
2、所有实体墩墩身施工时必须预留墩身施工爬梯，爬梯应同墩体固定牢靠，并于同墩身保持0。25m间距，空心墩利用墩内支架爬梯上下，严厉禁止人员由吊车或塔吊上下墩身，爬梯应采用高空作业专用爬梯。
3、采用吊车或塔吊吊装砼时，一次吊装砼数量不得超过塔吊在起吊部位或吊车起重部位的最大起重值的80%,并专人指挥统一作业。
4、墩顶作业人员,必须佩带安全绳和安全帽,且安全绳应牢固固定于墩顶预埋件上。
5、墩顶用电线路必须不得同爬梯处于同一侧，且电线应牢固固定在墩顶，防止电线漏电伤人。
6、雨天、雪天或大风天禁止作业。
7、所有人员必须持证上岗，上班人员不得饮酒，坚决杜绝酒后作业。
8、施工现场必须悬挂警示标志,杜绝非施工人员进入施工现场.
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