长距离顶管技术在平顶山新城区排水管道工程中的应用.pdf
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第 3 7卷第 9斯 2 0 1 0年 9月 建筑技术开发 Bu i l di n g Te c hn i q ue De v e l o p me nt Vo 1 . 3 7, No . 9 S e p. 201 0 长 距 离顶管技 术在 平 顶山新城 区 排水 管道 工程 中的应 用 张 国超朱惠伟 ( 平煤建工集团有限公 司土建处, 河南 平顶山4 6 7 0 0 0 ) [ 摘 要] 平顶 山新城 区排水管道顶 管工 程一次顶进 6 1 0 m, 属长距离 顶管 , 有 一定的技术难度 , 由于合理选择 了工具 管形式 , 成功解决 了进出洞技术 、 触 变泥浆压 注、 中继接 力技术 、 轴线控 制等 技术 , 只用 了 4 4 d就完成 了全 部顶进施 工 , 详 细介绍 了长距 离顶 管的原理 、 顶管装备 、 施工技术要点及 施工管理等 。 [ 关键 词] 顶管施工 ; 进 出洞 ; 减阻 泥浆 ; 轴线控 制 ; 中继 问 [ 中图分类号 l T u 9 4 [ 文献标志码 l B [ 文章编号 ] 1 0 0 1— 5 2 3 X( 2 0 1 0 ) 0 9 ~0 5 7 - 0 4 1 工 程概 况 平顶 山新城 区起步 区湖滨路 排水 工程 位于 平顶 山市 西 部新城 区南侧 , 白龟 山水库 北侧 。西 起新 城 区经 五路 , 东 到 白龟山西干渠 。工程沿 途为农 田、 荒山 , 穿越 三条交通 干线 , 自然标高在 1 0 3 . 4 5~1 0 8 . 5 m 之间 , 排 水形 式设 计 采 用雨 、 污分流制 。设计范 围主要 转输 纬一 路 的雨 水 、 污水 , 将服 务 范围 内的雨水排到 西于渠 , 污水 收集后经西干渠 污水 管道排 到拟建的污水处理 厂。污水管线沿西干渠段 , 埋深都 在1 0 m 以上 , 最 大埋深 1 3 . 5 m, 管 线长 6 1 0 m, 排水坡度为 1 ‰ , 雨水 管径为 4 , 1 2 0 0, 污水 管径 4, 1 8 0 0 , 原 方 案采 用 大开 挖方 式 , 土方量较大 , 沟槽 还要支护 , 造价较高 , 并且还要影 响地面交 通 , 最后决定 采用顶管施工方 法完成 。 2地 质 条 件 根据地质报告 , 场地土层 自上而下分布为 : 第①层耕 土 : 褐黄色 , 松散 , 主要 由粉 质粘 土组 成 , 含有 较多碎石 、 钙核及大量植物根 系 , 层厚 2 . 1 —3 . 7 m。 第②层素填土 : 褐黄 、 棕 黄色 、 浅 褐红 色 , 松散 一稍密状 态 , 含少量黑 色铁锰质及其钙核 , 钙核分 布不 均 , 粒径 一般 为 5—2 0 m m, 大者可达 3 0 m m 以上 。该 层分布较 普遍 , 层底埋 深 7 . 9 O~8 . 6 0 m, 层 厚 7 . 4 0~8 . 1 0 m。 第③层粉质粘 土 : 浅棕 红 色 , 褐 红 色 , 可塑 状态 , 干强度 及韧性中等 , 切面光滑 。含少量黑 色铁锰质及钙 核。该层 在 本场地 内分布普遍 。 地下水类型为潜水 , 水 位一 般在 3 . 0 m左 右 , 地 下水 变 化幅度在 1 . 5 m左 右。 3顶 管 工 程 特 点 新城 区排污 管线 沿西 干渠段 顶 管 属 长距 离 顶管 , 管 径 大 , 埋置深 , 地下水位 偏高 , 施 工 中主要解 决 的是顶 力 问题 , 收稿 日期 : 2 0 1 0—0 6—1 5 作者简介 : 张国超 ( 1 9 6 5 . ) , 男 , 河南平顶山人 , 毕业于河南理 工大学 本科 , 工程师 , 现从事工程管理工作 。 方 向控 制 , 控制正 面塌 方 , 不确定 因素较多 , 施 工较 难。 4顶 管 施 工 方 法 选择 管 道顶 进方法 目前 国内一般 采人 工掘 进顶 管法 和机械 挖掘顶管法 。前者依靠人 工进 行挖 土和 排土 , 有 结构简 单 、 操作方便 、 成本较低等优 点 , 但 工人 劳动强度 比较大 , 施工速 度较慢 , 无法满足工期 要求 。机械挖掘顶管法 采用 机械进行 挖土和排 土 , 有 技术 先 进 、 施工 质 量好 , 施 工 速 度较 快 的优 点 , 根 据本工程特点及 工期 要求 , 采用 机械 挖掘顶 管法 施工 工艺 。综合考 虑顶管长度 、 地质条件 、 成 本和准备时 间 , 顶管 机械采用 了三段双铰 型工具 头作顶进 的前 导装 置及水 力 出 泥 , 油 压千斤顶顶进 系统等 机具 , 三段 双铰 型工具 管是 一种 新颖 的机具 , 具有测力灵 敏 、 纠偏灵 活、 导 向可靠 、 操作方 便 、 密封性好 和能控制流砂 、 稳 定土体及安全施工 等优 点。 5顶 管 施 工 原 理 在管道 的沿 线按设计 的方 案设 置工作井和接收井 , 工作 井 内设置坚 固的后座 , 安装 工具 管 , 油压 千斤 顶、 顶铁 、 导轨 等顶进设备 。接 好照明 、 泥浆 管 、 油管等 管线 , 然后 用油压千 斤顶将管道顶入 土层 中 , 在 顶进 过程 中 , 通 过经纬 仪测 量顶 管 的方 向 , 利用水枪 冲泥 , 采用水 力 吸泥机 通过 管道将 泥排 到井外 , 顶进一 定距 离 后 , 千斤 顶 回缩 , 装入 新 的 管道 再顶 进 , 如此重复 , 直 至将管道顶至接 收井 内。 6施 工 准 备 6. 1 施 工 前 的 测 量 1 ) 对 已知点 的平面坐标和高程分别采 用全站仪和 S 3自 动安平 水准仪进行复测 , 确保误差在规定 的范围 内。 2 ) 根据施 工 图上标 定 的工 作井 中心坐 标 , 采 用全 站仪 导线法 实地 测出工作井及接 收井 。 6. 2开 挖 工 作 井 工作井 选在干渠西侧 , 要 求地 面场 地 比较大 , 可 以存 放 土方 、 管材 , 布置安装设备 。工作井采用 沉井工艺施工 , 内径 5 . 3 m8 m, 深度 为 1 O . 5 m, 在 工作 井 四周 设 置 3 0 0 m m 3 0 0 mm的排水沟 , 在对 角设 置 4 0 0 m m 4 0 0 m m 8 0 0 m m 5 7 第 9期 张国超 , 等 : 长距 离顶管技术在平顶山新城区排 水管道 工程 中的应用 第 3 7卷 的集水井。工作井基础采用枕木修筑 , 以固定导轨和 承重 管 子 的重量。工作井里设有导 向轨道 以放置管道等 , 并布置 有 放置顶铁 , 管道位 置 , 便 于 吊放 , 还 有 排泥 、 供 水机 械 、 配 电 盘 、 油压设备等 , 工作井上布置 5 t 桁 吊。 6 . 3顶进 混凝 土 管 选择 混凝土管采用 国标二级“ F—B ” 型钢承 口式 钢筋混凝土 管 , 楔形像胶 圈接 口多层胶合板 衬垫 。要 求管壁 光洁 , 无坑 陷及鼓包 。 . 7顶 管装 备 7 . 1 工具 管 工具管是长距离 顶管 中 的关键 设 备 , 它安装 在 管道 首 端 , 外形与管道 相似 , 其作 用 有定 向、 纠偏 , 防止塌 方 、 出泥 等。工具管从前 向后 由冲泥舱 、 操作室和控制室组成 。最前 部是切土用 的刃脚 和起 挤土和 加强刚度作 用 的格 栅。工人 在操作室 内操纵水枪 冲泥 , 并通过观察窗和各种仪表 了解并 掌握冲泥和排泥情况 。工具管的后部是控 制室 , 是顶管施工 的指挥和控制 中心 , 在后部还设有清理 阴井 、 水力吸 泥器 , 并 有高压水 、 压缩空气 、 通风 、 触变泥浆 等管道 连通 ; 工具 头外 侧有一环形泥浆套 , 泥浆通过它填充到管壁 四周 。 7 . 2顶 进 设 备 顶进设备主要包括后背墙 、 油泵车、 顶铁和导轨、 千斤顶等。 后背墙 : 根据工艺要 求 , 后 背墙利 用工作 井钢筋 混凝 土 沉井后壁 , 并直立 4 . 5 m 4 . 0 m0 . 5 m的钢板箱 , 钢板厚 度 2 0 mm, 安装 时尽量贴 紧后座墙 壁 , 后 背平 面要求 垂直于 管道 中心线 , 枕木后 面空隙用砂 石填充严 密 , 确 保顶力 均匀 地传到后背墙上。 油泵 : 采用单只流量 为 1 0 t / m i n油泵 车 2台, 改装 成油 泵车组 , 泵组供油量 2 0 t / ra i n , 效率 9 0 % ; 并成功设计 了液压 控制块闵组 , 通过它可控 制千斤顶单 独工作或 同步工 作 , 也 可操作进 油量 , 在 1 0— 2 0 t / ra i n范 围内任意 调运 , 控制顶进 速度 , 使 4只千斤 顶组合工作 , 并改变合力作用 中心 。 千斤顶 : 采用 4只 2 0 0 t 的千斤顶 , 总额定顶力 8 0 0 t , 千 斤顶要 固定在支架上 , 并与管道 中心垂 直对 称 , 其合力 的方 向应在管道中心的垂直线上 。千斤顶应对称布置 , 油路 应并 联 , 每台千斤顶有进退油的控制系统。 顶铁 : 顶铁主要是为 了弥补 油缸行 程设 置的 , 其厚度应 小于油缸 行程 , 顶铁条采用 “ u ” 形 顶铁 , 便 于人员进 出管道 和人工 出泥( 见图 1 ) 。安装后 的顶铁 轴线应 与管道 轴线平 行 , 更换顶铁 时应 先使用长度大 的顶铁 , 顶铁 拼装后应 锁定 , 顶进时 , 工人不得在顶 铁上方反 侧面停 留, 并应 观察顶 铁有 无异常现象。 导轨 : 导轨起顶进导 向作 用 , 在 接管 时又起 管道 吊放 和 拼焊平台 的作 用 。导 轨采 用 两 根 [ 2 2 0槽 钢 , 长度 不 小 于 5 m, 导轨应根据管道施工 中心线安装 , 固定在工作井 的枕木 上 , 2根导轨 的 间距 根据 管 径大 小 而定 , 两 导 轨应顺 直 、 平 行、 等高 、 其纵坡应与管道 设计坡度 一致 。安 装后导 轨应牢 固, 不得在使用 中产生位移 , 并 经常校核 。 58 J } 一 : = = = : : : : : ,/ 2 图 1 顶铁 、 千斤顶位置布置 1一顶铁 ; 2一千斤顶 ; 3一 l 8 0 0 ( 】 2 0 0 ) 管道 7 . 3出泥机 械 出机机械包括 : 2台 3 0 k W 高压水 泵 , 吸浆量 7 0 m / h , 喷嘴直径 2 6 、 q 5 1 5 9水力吸泥器 ; 由万向球及 喷嘴 咖 6一 8 , 高压皮管组成 的水冲枪 , 水 冲枪 配有密 封装置 , 以便 灵活操 作且不漏水或气。 . 7 . 4 气压 系统 由空压机 、 贮气仓 、 滤清器 和冷却 器组成 气压 系统。从 贮气仓和减压 阀出来 的压缩空气分成两个分支 , 一支供气量 大 , 供局部气压使用 , 另一支空气经过滤清 , 专 供气压应急处 理使用 。 7 . 5 润 滑 系统 润滑系统 由造浆机 、 存储 、 压力控制 、 压浆机组成。 8施 工技 术 要点 8 . 1进 出洞 技 术 从 工作井中出洞开始顶进 是整个施 工过程 中 的关 键环 节 之一 , 为防止井外泥水 涌人井 内 , 在沉 井下沉 时首先应 在 洞 口处砌挡土墙 , 同时在井 壁外 侧预埋钢板桩 随同沉井一起 下沉 , 为 了方 便 钢板 桩拔 出, 钢板 桩 吊钩应 露 出 自然 地 面 ( 见 图 2) 。 当顶 管 机 出 洞 时 , 先 把 砖 封 门 拆 除 , 这 时 由 于 钢 封 门挡柱土体不会 涌人 , 等 到顶管 机推进 到距 钢封 门 5 0~ 1 0 0 m m时 , 洞 口止水 圈已经发挥作用 了 , 然后再从 出洞 口一 侧 向另一侧依次拔出钢板桩 。为减少钢板桩拔 除过程 中对 2 4 5 图 2工作 井洞 口示 意 1 ~砖墙 ; 2一工作井井壁 ; 3一预埋铁 ; 4一吊钩 ( + 2 o ); 5一钢板桩 ( 2 5号型钢 ) 第 3 7卷 张 国超 , 等 : 长距 离顶管技术在平 顶山新 城 区排水 管道 工程 中的应用 第 9期 顶管机正面土体 的扰动及 可能出现的建筑 间隙 , 钢板桩 全部 拔 除后立即顶进 , 缩短停顿时 间。顶 管机进洞施工 与出洞相 比较为简单 , 当顶 管机靠近洞 门时 , 须控制好 土压力 , 在切 口 距封 门 2 0~ 5 0 e m时停 止顶进 , 并尽 可能降低 切 口正 面土压 力 , 确保拆除封 门时的 安全 。拆 除封 门后 将顶 管机 迅速 、 连 续 顶进 , 直到 进洞 洞 口止 水 圈发挥作 用 为止 , 这就 完成 了进 洞 进程。 8 . 2轴 线 控 制 在实际顶进 中 , 顶进轴 线和 设计 轴线 经常 发生 偏差 , 因 此 要采取纠偏措施 , 减小顶 进轴 线 和设计 轴线 间 的偏差 值 , 使 之量趋于一致 。在正常情 况下 , 每 顶进一节混凝 土管节测 量 一次 , 在 出洞、 纠偏 、 到达终点前 , 适 当增加测 量次数 , 施工 时还要经常对测量控 制点进行复测 , 以保证测量 的精度 。随 着 测量距离 的不断增 长 , 轴线偏 差测 量需 接站 观测 , 从 而产 生 接站误差 。因此顶进前 按不同的顶进里程 , 要制定 相应 的 轴线平面偏差测量方 法 , 高程偏 差 采用水 准接 站测 量 , 先测 得 工具管 中心标高 , 再 与设 计 高程相 比较 就可 得高 程偏 差 , 指示 轴线在顶进工程 中 , 必须利用联 系三角形法定期 进行 复 测 , 以保证 整个顶进轴 线 的一致性 。施工 过程 中, 及 时 了解 工具管的趋势对纠偏 十分有利 , 因此 顶进时可 以通 过观察 工 具 管的趋势指导 纠偏 。 8 . 3触 变 泥 浆 压 注 顶进施工 中, 减阻泥浆 的应 用是减少顶进 阻力 的重要措 施。顶进时 , 通过工具管及 混凝 土管 节 上预 留的注 浆孔 , 向 管道外壁压入一定 量的减阻泥浆 , 在管道外 围形成 一个泥浆 套 , 减少 管节外壁和土 层间 的摩阻 力 , 从而减 小顶 进 时 的顶 力 。泥浆套 的好坏 , 直接关 系到 减阻效果 。 泥浆润滑减摩剂 又称触变泥浆 , 是 由膨润 土、 C MC( 粉末 化学糨 糊 ) 、 纯 碱 和水 按 一定 比例 配 方 组 成。触 变 泥 浆 配 比, 根据 不同土质和某些特定 的需要通过试验 确定。触变 泥 浆减摩效果 的好 坏 , 除 了与浆 液材 料 的配 比有关外 , 还 与 注 浆孔 的布置 、 注浆泵 的选用 、 注浆压力 及注浆量有关 。 为 了保证压 浆的效果 , 在工 具管尾部环 向均匀地布置 了 4只压浆孔 , 顶进 时及时进行压 浆。工具 管后 面 的 3节混 凝 土管节上都有压浆 孔 , 以后 每隔 2节设置 1 节有压 浆孔 的管 节 。混凝 土管 节上 的压 浆孑 L 有 4只 , 呈 9 0 。 环 向交叉 布 置。 压浆总管用 5 0 m m 白铁 管 , 除工具 管及 随后 的 3节混凝 土 管节外 , 压浆总管上每 隔 6 1 i3 装 1只三 通 , 再 用 压浆 软管 接 至压浆孔处 。顶 进时 , 工具 管尾部 的压 浆要 及 时 , 确 保形 成 完整 、 有效的泥浆套 。混凝 土管节 上 的压浆 孔供 补压 浆 用 , 补压浆 的次 数及 压浆 量 需根 据施 工 时 的具 体情 况 而 确 定。 由于顶进距 离长 , 一次 压浆无法到位 , 需要接力输送 , 因此在 管道 内共设 置 5只 压 浆接 力 站 , 平均 每 隔 3 0 0 m 左 右设 1 站 。压浆接 力站的作用有 两个 , 一 是运 输作 用 ; 二 是承担 至 前 面压浆 接力站管道部分 的补压 浆 。 施 工期 间要求泥浆不失水 、 不沉淀 、 不 固结 , 既要有 良好 的流动性 , 又要有一定 稠度 , 顶 进过 程时要 不 断地 观测 泥浆 流量 , 使流量控制在需 用量的 1 . 2~1 . 5倍 内 , 随时检查 泥浆 是否到位 , 是 否渗漏 , 并 及时处理 。 8 . 4水 力机 械 出泥 通过高压水 主冲枪 喷射 水束 , 冲碎 进人 格栅 的 土体 , 使 用副水冲枪把土块打碎 与水 混合成泥浆水 , 同时一路高压 水 通 过水力 吸泥 机 , 高 压 水 喷 射形 成 高速 水 流 , 当流 速 大 于 3 0 m / s 时 , 形成真空 , 抽 吸冲泥舱 内的混水 , 并完 成在管 内的 水平运输 , 排 出去。 8 . 5 中 继接 力技 术 经过计算 , 总推进需要 1 4 4 2 t , 而本工程 采用 的顶管 掘 进机顶进 的后座 采 用 4个 2 0 0 t的主 顶油 缸 , 总推 力 只 有 8 0 0 t , 所 以需要 中间接 力顶 进 。本 工程 采用 的 中继 间总 推 力 为 5 0 0 t ( 安装有 2 0只 2 5 t 的千斤顶 ) , 当主顶油缸 总推力 达到 中继问总推力 的 4 0 % ~6 0 % 时 , 就安 放第 一个 中继 间, 以后 , 每 当达 到中继问总推 力 的 7 0 % ~8 0 %时 , 安放 一个 中 继间 , 而当主顶油缸总推力达 到 中继 间总推 力的 9 0 %时 , 就 必须启用 中继 间。本工 程最 长顶 进 段 ( 6 1 0 m) 中继 间布 置 按照 : 工具头 一 4 0 m一8 0 m一1 0 0 m一 1 0 0—1 0 0 m来布置 , 共 布置五套 中继 间, 由 于泥 浆减 阻的效 果显著 , 顶 进轴 线控 制 较好 , 实际顶进阻力远小 于理论计算值 , 只使用其 中的 四套 , 致使顶进程序 大大 简化 , 顶进 速度 大大提高 。 8 . 6 通 风 为保 证 管 内空气 清 新 , 采 用鼓 风 机 通风 , 3 o 0风 管 送 风 , 风量 2 0 0 0—3 0 0 0 m / h 。 9长距离顶管施工管理 由于长距 离顶 管有较 高的技术 难度 和许 多不 可预见 的 不利 因素 , 因此 , 加 强施工 管理是 确保顶 管获 得成功 的重 要 环 节 。 1 ) 混凝土管 节 的 吊装 、 对接 、 就位 时应 确保 密 封 圈、 传 力衬垫板 和管 口的完整 , 严禁 使用不合格的管节 。 2 ) 顶进 施工 中应 随 时 观察 顶 进轴 线 和 设计 轴线 的偏 差 , 做到” 勤测 、 勤纠 、 缓 纠” , 并 随着 顶进距 离 的增 长做好 管 内测站 的 测 量 , 在 工 具 管 出洞 口后 2 0 m 更 应 注 意 轴 线 的 精 度 。 3 ) 做好顶 进速度 、 顶力 、 土压 力 、 轴线 偏 差 和沉 降量 变 化等原始 数据的记录 , 收集 、 整理工作 , 供施工管理人 员分析 预测施 工中可能发生 的问题 , 及时采取相应 的技术措 施。 4 ) 在顶管施工 前 , 在 地面 上要提 前查 明地下 管线 , 这对 于保证通 讯、 电力 、 给水 、 排水 、 煤气 等其 它管线安全运 营 , 确 保公 众生活非常有必要 。 5 ) 沿 管线 土层 变 化频 繁 , 所 以在顶 管 施工 前必 须 了解 土层 的变化情况 , 此 外对 于要经 过 回填 土地段 , 需要 提前 加 固 处 理 , 以 防顶 管施 工 后 地 表 有 过 大 的下 沉 。 1 O施工体会 1 ) 本 工 程 使 用 了三 段 双 铰 型 工 具 管 , 一 次 顶 进 距 离 6 1 0 m, 克服 了距离 长、 覆土厚 、 地下水位偏高等不利条 件 , 仅 用了 4 4 d , 就完成 了全部顶 进施工 , 取得 了 良好 的社会效 益 和经济效益 。 ( 下 转 第 7 4页 ) 59 第 9期 高 原 :沥青路 面养护 维修技术 与管理模式的研究进展 第 3 7卷 部 件 处 于 临 界 状 态 ,哪 些 需 要 修 复 、改 进 和 重 新 设 计 ,确 定维修的必要性和 可行 性,对 维修 要求进 行重新 评估 ,最 终制订出实用 、合理 的维修计划或大纲 。 山东省公 路系统 己于 1 9 9 7年引入 R C M 模式 管理 ,江 苏省公路局也在机械设备维修工作 中引入 R C M模 式 ,并从 1 9 9 8年 5月起 ,由江苏 省交通厅 直属的一 家子公 司对 省交 通 系统有关单位使用 的工程 机械提供 R C M 服务 。2 0 0 1 年 , 山西省公路系统部分试行了 R C M模 式服务 ,并 由戴 飞、胡 玉麟等人在 2 0 0 1完成了 《 在 山西省公路 系统对工程机械设 备实行 R C M 模式 的可行性研究 及实施 方案 》 的课题研 究。 课题对工程机械设备诊断 检测 和状态评 估这 两个 问题 进行 了研究 ,并 且考虑 了实施方案 的可操作性 。R C M在我 国的 大 亚 湾 核 电 站项 目也 有 应 用 。 尽 管世界 各国对沥 青路 面养 护维修技术 和以可靠 性为 中心的维修理论 方面取得 了许 多研究 成果。但是 以可靠性 为中心 的维修理论在 沥青路 面维修 管理 中的应用 才刚 刚开 始,其 与现有路面管理系统的整合仍需做大量 的研究工作 。 长安大学马士宾对以可靠性为 中心的沥青路面维修关键 技术进行 了深入 的研究 ,从沥青路 面 R C M经济效 益评估 内 容和分类着手 ,给出了取消项 目、增加项 目显性及 隐性经济 效益评估模型,并结合沥青路面维修的特点,对 以可靠性为 中心的沥青路面维修模型进行探讨。综合考虑最小平均维修 费用和最大可用度两个基本原则 ,利用多 目标规划法建立了 求预防性维修最佳维修周期 的模型 ,并利用实例进行验证 。 2 以可靠性为 中心 的沥青路面维修技术探讨 沥青路 面的养护 与修复是 一个受多 因素制约 的综合工 程 ,且 经历 的时间跨 度大 ,工作 量大 而很难 预估 ,维修 过 程的经 济性也很 难量化 评估 ,这 些都使得 我 国的路 面养护 管理工作长期 停 留在混乱 无序 的低水平 状态 。同时,关 于 路 面养护的 理论 研究 也 因为 缺乏重 视 和正 确 的研究 方法 , 到现在也无实质 性 的进 展。经过认 真分 析 ,认 为至 少在 以 下方面有待进一步的研 究 : 1 ) 以可靠性为中心的沥青路 面维修理论体 系的构建 ; 2 )既有沥青路 面可靠性状态诊断及预测 ; 3 )沥青路 面使用性能特性分析与评价 ; 4 )从 沥青路 面病害现象人手 ,分析各种病 害产 生的原 因和机理 和病 害发展变化的规律 ,控 制病 害的发展 ; 5 ) 以可靠性为 中心的路 面维 修效益模 型。 3 结 语 从沥青路面维 修管理模式及 以可靠性为 中心的沥青路 面 维修理论研究发展过程的论述 中可 以看 出:以可靠性 为中心 的沥青路面维修理论以保证维修路面可靠性为基本 目标 ,对 路面的病害进行合理的分类 和汇总 ,以科学的分析方法找 出 各类病害的最佳维修对策 ,在保证资产可靠性的同时,提 高 维修工作的有效性 和经济性 ,是一种 先进 的维修管理 方法。 研究 R C M在沥青路面养护 中的应用 ,不仅能改善我 国 目前 路面养护管理 的状况 ,提高路 面养护工 作的效率 ,而且为路 面管理的大系统 ( 包括路 面的设计、施工 、使用 、修复及相 关的法规制定 、合 同订立 、各主体 的行 为等 )的 良性循环运 行提供技术支持,形成路面养护管理持续完善的基础。在 沥 青路面养护维修 管理 中如何应 用 R C M维修 技术是一项 系统 ] 二 程 ,还有许多问题需要进一步深 化研究。 参考文献 [ 1 ]温亮,贾希胜. R C M 模型决策 系统设计[ J ] .计算机工 程与 设 计 ,2 0 0 6,2 7:4 5 3 7— 4 5 3 9 [ 2 ]贾希胜 ,贾云 献,温亮. 以可靠性 为中心的维 修及其 模型 支 持[ J ] .军械工程学院学报.2 0 0 4 ,1 6 ( 1 ) :1 5—1 8 [ 3 ]王 晓鸣.住宅 可靠性 与维修决 策理论及 其应用[ D] .武汉工 业大学土木学 院 [ 博士学位论文] ,1 9 9 9 [ 4]李志刚 ,邓 学钧.高速 公路 沥青路 面使 用性 能评价模型 的探 讨 [ J ] .公路交通科技 ,2 0 0 0 ,1 7 ( 5 ) :1 5—1 7 [ 5] H a a s ,R WR a n d Z a n i e s Wa k i .Mo d e r n p a v e m e n t M a n a g e m e n t [ M] .U S A:K r i e g e r P u b l i s h i n g C o m p a n y ,1 9 9 4 [ 6]王松根.沥青路 面养 护管理 与应用技 术.第二届全 国公路 科 技创新高层论坛论 文集 ,2 0 0 0:7 0 4—7 l 4 [ 7 ]胡群芳 ,刘文 ,李 清富.公路 沥青路 面使用性 能灰色 综合评 估价.公路交通科技 ,2 0 0 6,( 2 3 ) :1 2—3 1 [ 8 ]马士宾 ,魏连雨 ,杨春风.沥青路 面状 况属性综合评价[ J ] . 长安大学学报( 自然科 学版) ,2 0 0 2 ,2 2 ( 4 ) :1 6—1 9 [ 9]蒋 红妍 ,戴经梁.道路路况 评价 的物元模 型[ J ] .长安大 学 学报( 自然科学版) ,2 0 0 5,2 5 ( I ) :2 9— 3 2 [ 1 O ]王爽 ,黄晓明 ,朱 湘.应用神经 网络一 时间序列预测路 面平 整度 [ J ] .现代交通技术 ,2 0 0 7 ,4 ( 3 ) :8—1 1 [ I 1 ]唐娴 ,戴经梁 ,贾倩.参数 自适应 跟踪法预测 高速公路路 面 使用性 能 [ J ] . 长 安 大 学学 报(自然 科 学 版 ) ,2 0 0 7,2 7 ( 3):31—3 3 [ 1 2 ]李晓明,景建国,陈世均.以可靠性为中心的维修在大亚湾核电 站的应用和推广 [ J ] .核科学与工程 ,2 0 0 1 ,2 1( 4 ) :2 0— 2 5 ( 上 接 第 5 9页 ) 2 )顶管施 工中出洞工序是一 项关键 的工作 ,采 取有效 的措施保证 出洞 阶段的安 全与顺 利将 直接关 系到整 个工 程 的成 败 。 3 )注浆减摩技术是顶管施工 中的一个 重要环节 ,良好 完整的泥浆套将大 大减小 顶进 阻力 ,减少 中继 间的使 用数 量 ,节约投资 ,简化工序 ,大幅提高顶进速度。 4 )随着城市化 的发展 ,人 民生 活质量的 日益 提高 ,为 7 4 减少土地 占用和加 快施工 速度 ,顶 管 的施 工方 法将 在许 多 城市的地下管线工程中得到运用 ,有 着广 阔的前景 。 参 考 文 献 [ 1 ]易永华 .在水 下软塑淤 泥层 中进行 长距离顶 管的施工技术.工 业建筑 ,2 0 0 4年增刊 [ 2 ] 高谦 ,罗旭 ,吴顺月 ,韩 阳.现代岩 土施 工技术.北京 :中国 建材工业出版社 ,2 0 0 6- 配套讲稿:
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- 长距离 技术 平顶山 城区 排水 管道工程 中的 应用
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