职业学校汽车企业实践总结.doc

企业实践总结
姓 名:
专 业： 汽车运用与维修
实践单位： 长春通立汽车商贸有限公司
年 月 日
企业实践总结
我很荣幸能参加2013年度的中职青年教师企业实践，非常感谢学校领导的关心和教研室的信任，为我提供这样一个学习的机会.在这半年的学习生活里让我感悟很深，也学到了许多新的技术与新的知，让我对本专业知识有了更深层次的了解同时也开拓了自己视野。
参加这次培训我的心情十分激动，这是我作为教师以来的第一次接受专业知识深化和拓展的系统培训。培训全都是专业的一些疑点与难点内容和汽车发展新知识、新技术。在此我简单总结一下这次培训自己的感悟和收获。
1、实习单位简介
长春通立汽车商贸有限公司成立于1997年, 是一汽-大众、德国大众共同授权的全国第一家大众品牌特许经销商，吉林省首家奥迪特许经销商。占地面积1.5万平方米，拥有2万平方米建筑面积，位于长春市绿园区普阳街3202号，地理位置优越，交通便利.公司提供奥迪、大众品牌全系车型销售和高标准的奥迪、大众品牌售后服务。集展示、销售、售后服务和零部件供应为一体。这里陈列的每一款车型都完美体现着奥迪品牌和大众品牌的非凡风姿.我们为有着不同品味和需求的尊贵客户提供卓尔不群的个性化选择。客户在这里可以享受新车销售、二手车销售、汽车美容、汽车租赁、技术咨询、专业维修、原厂配件供给等专业服务。至尊品味，将在每一个细微的专业的服务中获得满足。秉承德国奥迪、大众全球标准的管理模式，具有年维修保养轿车9万台次的能力。因拥有专业的维修技术、优质的服务团队、先进的服务理念、科学的经营管理模式及良好的企业形象，通立公司经过十年的不懈努力,已成为省内汽车销售、服务的佼佼者，在省内、国内都具有很高的知名度和影响力。多次被一汽集团和一汽-大众公司评为全国营销系统先进单位,屡次获得奥迪、大众品牌经销商售后服务奖，连续数年被评为绿园区第一纳税私营企业和省“小巨人”企业，年年被消费者协会评为“质量信得过企业"，2006年通立公司还荣获了奥迪中国赛区维修技术第一名及中国赛区奥迪“救援之星”的美誉. 
通立汽车工作环境良好，这里有宽敞干净的维修车间；这里有最专业的技术团队；这里有最先进的维修器材；这里有最舒适的客户休息室。正因为通立公司良好的环境，所以从2006年起被指定为中国人民保险公司定点拆解单位，中国平安保险公司的直赔中心，中国太平洋保险公司和其他多家保险公司的定点维修单位.
2、实践情况简介
在岗位实践期间，从事汽车维修工的工作，本部门是隶属于售后服务部。在职期间得到部门主管和店长的一致认可和好评.
在职期间的主要工作内容包括：汽车保养、汽车检测等售后工作。
3、顶岗实习项目
在长春通立汽车商贸有限公司实习5个月，在这5个月里使自己达到了在校期间综合理论的再学习和应用，力求适应并掌握书本以外的知识，增长和扩充知识面，增加对社会的接触，为今后的实际教学打下基础。
在职期间我主要在售后部门工作，本职工作主要有以下的工作内容。
一、汽车保养
根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
　　1）定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养；
　　定期保养的目的:
　　一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用,功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同,因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”.其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
　2）非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
　 汽车保养是很重要的，买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
　 干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物.检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则.
　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响.检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐等，若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫"来计算的。（自估均匀时速:公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/分解油）=换油公里数。
　　1、汽车换机油的五个步骤:
　　（1）正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
　　(2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
　　（3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
　　(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
　　(5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除.机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油耗费过快,发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
　　汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的公里数就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一段时间后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用两年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响,影响制动成效.不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用.
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换.
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是：对症下药—-根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法.
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理.原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢.
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
（1)雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
（2）雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
（3）取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
（4）将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
（5）将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。
（1）将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
（2）将固定用的螺帽转松后拆下。
（3）将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落.
（4）在新的雨刷臂上换上雨刷本体.
（5)在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了.
二、汽车检测
工作内容：外观检测、唯一性检测、车速表检测、尾气排放检测、轴重检测、制动检测、灯光检测、喇叭检测、侧滑检测、底盘测功检测、发动机检测、转向角检测、悬架检测、前轮定位检测、方向盘转向力、转向角检测等等项目。汽车检测的由来
　　汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理.即过去人们常讲的“望（眼看）”（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、“闻（耳听）”（例如：通过发动机等运转发声判断故障)、“问（询问)(例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）、“切（手摸）”（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）方式.随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。
安全环保检测
安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度,使其在安全、高效和低污染工况下运行.
2)综合性能检测
综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测.目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。
4、心得体会
一、中职教育教学理念的新突破
下企业实践,像企业工作人员一样上班下班,从事企业员工相同的工作。在实践的过程中，不仅使教师们体验了企业工作的艰辛,更重要的是普遍感受到书本知识和实际工作需求存在的距离，熟悉企业相关岗位职责、操作规范、用人标准与管理制度，在教学理念上有了更深的认识。这为准确定位人才培养目标和人才需求规格、重构汽车专业课程体系、改革课程教学内容和教学方法、创新以工作过程为导向的符合职业能力形成规律中职教育新模式奠定了良好的基础，明确了中职教育教学改革的方向，从而实现教师重构课程教学内容能力的新提高。
二、丰富了专业教学资源
下企业实践,教师们了解了汽车专业的现状和发展趋势，熟悉了汽车企业的现场环境。收集了汽车检测及维修的工作流程、岗位操作技能、作业流程中的有关单证,进行了详细的生产过程记录，并且拍摄了许多现场照片。一方面，为专业教学提供了丰富而宝贵的资料，更为专业实训室的建设提供了大量实际、生动的素材，丰富了专业教学资源库;另一方面，这些资料还可充分应用于专业核心课程的建设,以利于提高教学质量。
三、实践经验的获得促进教学水平的提高
对下企业实践，我们提出了要求,学习中要带着课堂教学改革的问题和任务去学，深入生产一线。教师们了解和实践了汽车行业先进的维修保养设施设备，凡在专业教学资料中讲解的设备，在这里基本 上都能看到，而且在工作中还亲手操作了。经过这次锻炼，教师们表示专业课程中将不再是纸上谈兵，可以非常自信的跟学生介绍这些设备的功能和使用，并且马上把实践操作的经验写入校本教材.
总之,5个月的企业实习使我获得了人生的一笔宝贵的工作经验，虽然以后在教学中还要学习很多次下企业实践，让我充分的和实际的企业工作、企业的文化相接触，的确是很辛苦，但很值得，因为学习到了很多,也获得了很多企业工作的经验。同时，对于教育教学，我也要把企业文化引入学生德育教育，灌输按劳取酬，多劳多得,不劳不得，勤劳致富的思想.要教导他们无论在什么地方都要遵守纪律，遵守时间，遵守规章制度。培养他们学好专业技能、树立刻苦钻研精神、在社会上和企业里要有务实精神、创新精神和创业能力。
最后，很感谢实践的企业给我的照顾和培养,我相信我会更努力，把这次实践获得的经验在教学中完全体现出来，为社会培养一些优秀的汽修人才.