爬模专项施工方案.doc
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1、目录目 录一、编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11。3 适用范围1二、工程概况12.1 工程简介12.2 水文地质情况2三、模板设计3四、模板施工44.1 施工准备44.2 模板安装44.3 混凝土浇筑过程中模板的控制54。4 模板的拆除54。5 模板的维修和保养64。6 模板工程安装质量检查及验收6五、 危险源分析6六、安全保证措施86。1 安全管理体系86。2 安全生产组织措施86。3 安全生产技术措施10七、文明施工及环境保护127。1 文明施工127。2 环境保护13八、 附件14一、编制说明1.1 编制依据1. 水运工程施工混凝土施工规范(JST2022011)2. 水电
2、水利工程模板施工规范(DL/5110-2013)3. 水工混凝土施工规范(DL/T51442015)4. 水工混凝土施工规范(SL677-2014)5. 路桥施工计算手册6. 水利水电工程施工手册第三卷混凝土工程7. 水工混凝土结构设计手册1。2 编制原则1、保证模板的平整度及刚度,完成穿墙螺栓的技术处理,保证砼出模后的整体效果。2、采用定型化、整体化、工具化的模板,提高工效,缩短工期。 1。3 适用范围船闸主体段大型模板施工二、工程概况2。1 工程简介本项目的开发任务为以航运为主,兼顾发电等综合利用。项目为二等工程,主要建筑物按3级建筑物设计,次要建筑物按4级建筑物设计.枢纽挡、泄水建筑物设
3、计洪水重现期为100年(P=1),校核洪水重现期为1000年(P=0。1%)。下游泄洪消能防冲建筑物设计洪水重现期为30年.右岸防护堤防洪标准为50年一遇(P=2),堤防工程的级别相应为2级。通航建筑物由上、下游引航道和船闸主体段组成,船闸轴线与坝轴线正交。船闸主体段的上闸首坝段位于左岸土石坝与泄水闸之间,为枢纽挡水建筑物组成部分。船闸主体段由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成,全长249。4m,为整体式结构。船闸闸室有效尺寸为180.0m23.0m3.5m(长宽门槛最小水深)。上闸首结构顺流向长44.4m,挡水前沿宽度为47。0m,顶高程为72.00m。上闸首布置有坝面交通桥,检修门槽和工作
4、门槽和启闭机房。输水系统的工作门井、检修阀门井布置在上闸首.闸室结构长175.0m。闸墙顶高程为68。7m,胸墙墙顶高程为69.7m,底板高程52。20m,消力槛顶高程52。70m,航槽宽23.0m.下闸首结构顺流向长30.0m,宽47。0m,顶高程为69.7m。下闸首布置有人字工作门槽和检修门槽和启闭机房.输水系统的工作和检修阀门井布置在下闸首。2。2 水文地质情况2.2.1 水文气象条件项目所在地属亚热带湿润气候东亚季风区,雨量充沛,气候温和。其气候特征是:春夏梅雨多,秋冬降雨少,春秋季较短,冬夏季较长,春寒夏热,秋凉冬冷,结冰期短,无霜期及日照时间长,相对湿度大,四季变化明显。气温:流域
5、各站实测多年平均气温在17.219.4之间。根据万安站的历年实测统计:多年平均气温18.4,极端最高气温40.9,7月极端最高气温在38以上,极端最低气温-6.9;12次年2月极端最低气温在4.5以下;流域内多年平均水面蒸发为1095。6mm.降水:降水量充沛,流域内多年平均降水量在13001800mm之间,降水量年内分配极不均匀.据万安站统计,多年平均降水量1435。1mm,46月多年平均降水量占全年降雨的38。8%,38月多年平均降水量占全年降雨的69.3.流域内总的降雨趋势是边缘山区大于盆地。多年平均降水日数163。5d,35月降水日数最多月均达19d左右,多年平均雷暴日数64。7d。赣
6、江流域暴雨(日降水50mm)频繁,根据历年实测暴雨统计,多年平均暴雨日数3。3d,最大日暴雨量多出现在410月,56月以锋面雨的形式出现使大暴雨更集中,710月主要是受台风影响产生暴雨。2。2。2 地质条件上、下闸首、闸室处于同一地貌单元,其工程地质条件基本一致。左岸漫滩地形较平坦,靠上游侧地面稍低,高程56.857.5m,中部及下游侧地面稍高,高程59.060.9m;覆盖层;覆盖层厚度约6。58.5m,为砂砾石、 砾砂层;下伏基岩为K2y4-3层紫红灰色泥质粉砂岩、粉砂质泥岩,夹砂岩、含砾砂岩及砂砾岩砂岩部分为疏松砂岩,中厚厚层夹薄层状,基岩强风化层厚度0。10.9m,弱风化顶板高程:上闸首
7、为50。7m51。7m(最低开挖至47。0m,集水井至39.4m),闸室为52。152.9m(开挖至49.2m),下闸首为51.753。0m(最低开挖至45.0m,集水井至37.4m);基岩弱风化层厚度2。38.0m,底板高程44.150.8m.根据设计方案,建基面为弱风化、微新岩体,较完整,其承载强度满足船闸对建基面强度及抗变形方面的要求;建基面基岩石属软岩,岩体类别为c类,快速风化特征明显,设计建基面开挖应采取保护措施(预留保护层,缩短基岩裸露时间,尽快进行砼覆盖等)。三、模板设计根据本工程特点,结合以往施工经验,模板选用全悬臂模板。尺寸为3mX3。15m(宽X高),由面板、背肋、背楞、定
8、位锥及配件组成。具体模板结构详见附图。模板计算稿见附件一。船闸主体段宽槽形式为齿槽型,采用定型模板施工,模板设计见附图。(1)面板面板是直接与混凝土接触的部分,要求表面平整,拼缝严密,且要有良好的强度及刚度;面板选用5mm厚整块刚面板拼焊而成,这种面板具有良好的强度和刚度,能承受较大的混凝土侧压力及其它施工荷载,重复利用率高,一般周转次数在400次以上。(2)背肋背肋作为面板的次支撑骨架,横肋选用10号槽钢,竖肋选用6mm厚钢板.背肋间距30cm。(3)背楞背楞是面板的主支撑骨架,直接承受面板传来的荷载。背楞共设置2道,每道背楞是由2根16号工字钢组成。(4)定位锥模板上部设置4个定位锥预埋孔
9、,在浇筑层将定位锥预埋固定,当此层混凝土施工完后施工下层时,模板安装至已预埋的定位锥上。定位锥选用M33高强螺栓.在结构墙体混凝土强度超过10Mpa(特殊要求的另行规定)后,方可进行悬臂模板安装,墙体混凝土强度必须大于15MPa后方可拆除模板.四、悬臂模板进场检验标准4.1 主体骨架部分1)骨架结构部分整体光滑、美观,无弯曲、弯扭变形,焊缝布置合理,焊缝厚度达标,无脱焊及其它焊接缺陷。2)组装后,各螺栓孔基本无错位现象。3)组装后,框架的对角线误差不大于5mm,每片框架的垂直度不大于5mm。4。2 模板1)单块模板无缺焊、脱焊现象。拱板无扭曲,筋板无弯曲,面板无锈蚀、凹凸等缺陷。2)模板整体要
10、求模板拼装检查后喷涂防锈漆,喷涂前表面处理打磨干净,模板表面光洁、无凹凸、无焊渣、毛刺、飞边.模板存储、运输、吊装设有防变措施。4.3 支撑系统1)每根丝杠的弯曲度不大于2mm。2)丝杠转动灵活,螺纹有效长度合理。3)模板的整体支撑系统布置合理,无支撑弱区。4。4 衬砌模板的技术及检验标准1)刚度、强度要求:搭接(包括边墙基础)部分变形不超过3mm,其它部分变形不超过2mm.2)表1: 单模板制造工差序号项目标准1实际轮廓与设计轮廓面任意点法线误差3mm2腹板与面板垂直度1.5mm/300mm3对角线误差3mm4长度误差2mm5宽度误差2mm6轮廓面(弧面)平面度3mm/2m3)模板整体要求模
11、板拼装检查后喷涂防锈漆,喷涂前表面处理打磨干净,模板表面光洁、无凹凸、无焊渣、无毛刺、无飞边。模板存储、运输、吊装设有防变形措施.整体尺寸误差见表2:表2:整体尺寸标准公差序号项目标准1轮廓半径3mm2模板平面度3mm/2m3模板错台2mm4模板间隙1。5mm5表面粗糙度Ra3。26模板轮廓表面纵向直线度误差2mm4)模板的安装允许偏差和检验方法见表3序号项目允许偏差检验误差1对角5mm尺量2宽度2mm尺量3高度2mm水平测量4模板表面平整度4mm2m靠尺和塞尺5相邻浇注段高度差4mm尺量四、模板施工4。1 施工准备模板进场前,项目部组织有关技术人员逐级进行施工技术交底,模板进场后,由质量部牵
12、头,联合工程部、物资部,并请监理对模板数量及质量进行检验,检验合格后方可使用。模板制作的允许偏差详见下表:模板种类偏差项目允许偏差(mm)钢模板模板高度3模板长度2模板板面对角线差3模板面板平整度(用2m直尺检查)2连接配件的孔眼1相邻面板拼缝高低差0。5相邻面板拼缝间隙0.8根据施工现场情况,确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等.场地应平整坚实、排水通畅,底层模板应垫离地面10cm。模板卸车后重叠水平码放高度不超过10块。起吊时,避免模板发生碰撞。相邻码放区域间要留出通道,便于模板配件的安装。4.2 模板安装4.2.1 模板安装顺序步骤示意图说明第一次混凝土浇筑在结构基础施工时,需预埋
13、好地脚螺栓;支设模板,按设计图纸在模板上安装预埋件;支设模板后现场加固。图片仅供参考埋件固定于模板在模板就位前,通过模板面板上的孔,将埋件用M36x50的螺栓固定在模板上,对特殊定位尺寸,埋件通过定位螺栓与面板固定在一起,随模板一起吊装。爬锥上均匀涂脱模剂,防止爬锥拆卸困难。4。2。2 预埋件安装顺序步骤示意图说明拆模及卸下受力螺栓混凝土浇筑后,卸下M36x50螺栓,将模板调离位置,将受力螺栓安装在爬锥上。模板支架安装将模板吊装就位,安装三脚架,支架卡在受力螺栓上,插上销子4。2.3 悬臂模板安装顺序步骤示意图说明第一次安装第一次混凝土浇筑完后,拆除模板及支架;清理模板表面杂物;吊装爬架,按设
14、计图纸将爬架挂在相应的埋件点上;通过可调斜撑调整模板的垂直度;通过微调装置将模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧,确保不漏浆,不错台。第二次和第二次以上提升在第一次提升的爬架下安装吊平台,以便拆除可周转的埋件;清除模板表面杂物;按设计图纸将爬架吊装就位;拆除前一次可周转的预埋件,以备用。4.2。4 悬臂钢模板的施工流程4。1 第一次浇筑1)浇注底板:在浇筑底板时,木工工长应根据第一次提升的模板布置图,在每根底梁中心的两侧15cm各预埋一根D20的高强螺杆,如在浇筑底板时没有预埋或模板直接支于岩石面上,则应在预埋件相应的位置钻40左右的孔,孔的方向与地面成45角,孔的深度不得小于350mm,
15、然后将孔中的渣子清理干净,往里灌环氧树脂砂浆,再将D20高强螺杆扦入到底,待砂浆强度达到20MPa后即可使用,埋件外露螺纹应用塑料布包裹保护.图4。11 底板浇筑2)安装主背楞、斜撑将主背楞、斜撑用销子及发卡固定在底梁上,每个单元的两根主背楞及底梁分别用连接角钢(6-M16x50),或48钢管和单扣连接好,然后在主背楞上安好垂直调节装置(4M16x50),并将垂直调节螺杆调到设计的高度,再安好上操作平台。图4.1-2 安装主背楞、斜撑3)固定底梁(现场自备):根据第一次提升模板布置图将模板布置于地面上,如地面不平,则应采用木方等将底梁垫平,然后用蝶形螺母D20、高强螺杆D20、连接螺母D20、
16、垫片、小横梁等将底梁与预埋的螺杆固定。图4。13 固定底梁4)模板就位:将在模板单元(3.00、3.3m)吊装放于主背楞的垂直调节装置立杆上,将模板调节到位。上好主背楞扣件,然后各单元间用螺栓将模板连成一个整体。5)埋件安装:在模板就位前,通过模板面板上的孔,用安装螺栓M3650从模板背面将爬锥M36/D20固定于模板面板上,混凝土浇筑后,卸下M36的螺栓,模板后移,将受力螺栓安装在爬锥上。将模板吊装就位,支架卡在受力螺栓上,插上销子。人在吊平台上用套筒扳手和爬锥卸具将受力螺栓和爬锥取出,以便重复利用,同时用砂浆抹好由爬锥留下的孔。 图4。1-4 埋件安装4。2第一次提升安装顺序:1)安装三角
17、架:备两片木板300mmx2440mm左右,按照爬锥中到中间距摆放在水平地面上。保证两条轴线绝对平行,轴线与木板连线夹角90,两对角线误差不超过2mm。将三角架扣放在木板轴线上,保证三角架中到中间距等于爬第一次浇筑爬锥中到中间距。两三角架对角线误差不超过2mm,安装平台立杆,用钢管扣件连接。两三脚架间同样用钢管扣件连接。注意加斜拉钢管。图4。21 安装三角架2)安装三角架平台平台要求平整牢固,在与部件冲突位置开孔,以保证架体使用,并再次校正两三脚架中到中间距是否为第一次浇筑爬锥中到中位置。图4.22 安装三角架平台3)固定三角架将拼装好的三角架整体吊起,平稳挂于第一次浇筑时埋好的受力螺栓(挂座
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