盖梁首件工程施工总结..doc

武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段 盖梁首件总结
武汉城市圈环线高速公路仙桃段
第一合同段
盖梁首件总结
武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段
中交一公局湖北仙洪项目经理部
2013年9月
目 录
一、编制依据
二、质量控制目标
三、首道盖梁施工
四、施工方法及施工过程
五、质量保证措施
六、安全保证措施
七、文明施工及环境保护管理措施
八、首道盖梁施工总结
九、结论
盖梁首件工程施工总结
根据业主及驻地办的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择姚坛村特大桥106#左幅盖梁作为首件工程，该盖梁长度11。25m,宽度1.8m,高度1。4m，现浇C30混凝土26。883。我部并于2013年7月24日-—2013年7月28日对该盖梁首件工程进行了施工。
一、编制依据
现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据：
1、姚坛村特大桥施工图；
2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ.041-2011);
3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG。 F80/1-2004）;
4、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95）;
二、质量控制目标
为验证本合同段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首个盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，首个盖梁在姚坛村特大桥104＃左幅。通过对首个盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结,好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺,方法和质量安全控制要点等结论、控制成果，将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
三、首道盖梁施工
3。1工程概况
姚坛村特大桥起点桩号K146+525.5终点桩号K152+182。5，总长5657米，桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。
首件盖梁规格尺寸1.8*1。4*11.25m。
3.2首道盖梁主要工程量
盖梁型号
材料名称
型号
单位
数量
备注
1.8＊1。4＊11。25m
钢筋
12
kg
1320。61

28
kg
3246.58

混凝土
C30
m3
25。39

3.3施工组织安排
3.3。1盖梁施工组织结构图
盖梁施工负责人：强立新

技术员：朱延龙

钢筋班负责人：刘采宁
模板和混凝土综合班：
刘张红 赵社安

3．3.2盖梁施工主要管理人员
本次盖梁施工人员16人，其中项目部技术管理人员10人，各种施工操作人员22人（模板和混凝土综合班工10人，钢筋施工班12人）。主要管理人员见下表：
序号
姓名
职位
备注
1
辛志军
分部经理
全面领导、管理
2
张科
技术负责人
全面质量、技术管理
3
姜兴伟
质检负责
质量管理
4
朱延龙
技术主管
负责技术
5
王洪志
试验室主任
负责试验工作
6
王喜斌
安全负责
负责安全、环保、文明施工
3.3.3职能分配表
序号
工程工作项目
主要工作内容
施工负责人
技术负责人
1
辅助平台搭设
钢管支架搭设、加固
赵社安
朱延龙
2
抱箍安装
抱箍安装、紧固
赵社安
朱延龙
3
模板施工
模板除锈、涂油、拼模、吊运
刘采宁
朱延龙
4
钢筋施工
钢筋制作、运输、安装
刘采宁
朱延龙
5
混凝土施工
混凝土生产
张建平
朱延龙
6
混凝土配合比、坍落度检查、试块制作

朱延龙
7
混凝土灌注
刘张红
赵社安
朱延龙
8
养生
混凝土养生、支座垫石处凿毛
赵社安
朱延龙
9
拆模
模板拆除、重新组模
赵社安
朱延龙
3。3.4机械及机具配备
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
砼拌合站
90
座
2

2
发电机
150KW
台
1

3
混凝土运输车
东风大力神10m3/车
辆
3

4
电焊机
UN1—75/BX1-300
台
2

5
装载机
ZL50D/ZL50
辆
1

6
砼插入式振捣器
50
个
2

7
钢筋切割机
QJ40—1
台
1

8
钢筋弯曲机
WJ-40A
台
1

9
全站仪
拓普康750
台
1

10
水准仪
拓普康AT—G
台
1

11
吊车
QY20T
辆
1

12
试验设备

套
1

3.4首道盖梁施工记录
1．施工桥名、盖梁编号：姚坛村特大桥左幅106＃墩盖梁
2.施工天气：晴 气温（22℃—30℃）
3。设计配合比(以1m3计算)水泥:砂:碎石：水：外加剂=386:780：1077：158:3.86
施工配合比(以1m3计算）水泥：砂：碎石:水：外加剂=386：804：1077:135：5.13
4。设计坍落度：120mm-160mm 实测坍落度:145mm、145mm、150mm 平均值：145mm
5。各工序作业时间统计：
①．搭设辅助支架、安装抱箍：2013年7月24日
②．辅助底模:2013年7月25日
③．转运、绑扎钢筋：2013年7月24日至2011年7月26日
④．安装侧模、紧固拉杆:2013年7月27日
⑤．混凝土浇筑：2013年7月28日 下午5点30分开始9点结束，共用时:3小时30分钟
⑥．侧模拆除：2013年7月29日15：30
3.5施工质量检验
3.5.1盖梁实测项目
盖梁检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法、频率
1△
混凝土强度(MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：检查3个断面:
3
轴线偏位（mm)
10
全站仪或经伟仪：纵、横向
各测量2点
4△
顶面高程（mm）
±10
水准仪:检查3～5点
5
支座垫石预留位（mm）
10
尺量:每个
3。5.2钢筋安装实测项目
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
0，-20
尺每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数的30％抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
3．5．3首道盖梁成型后实测数据
1.盖梁构建尺寸：
①．梁长(设计值11.25米）:11.25米
②．梁高(设计值1。4米)：1.405米、1.403米
③．梁宽(设计值1.8米）:1。801米、1.803米、1。801米
2．盖梁顶面高程：实测两点与设计差值分别为+5mm、-2mm
3。轴线偏位：检查两处偏位分别为2mm、4mm
四、施工方法及施工过程:
1、施工准备
（1）盖梁放样
施工队伍进场后，根据原有的高级导线点,加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线.附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为： 拓普康750全站仪和拓普康AT-G水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格.
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4个点即可)，以此作为控制盖梁顶标高的基点.
（2）立柱顶凿毛处理
立柱混凝土浇筑完成后，强度达到24Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆,露出了新砼,凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
（3）技术交底
我部于2013年7月20日上午组织相关人员认真学习了熟悉姚坛村特大桥盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉,各负其责。
（4）支架搭设
在盖梁施工时,①安装承重包箍, 利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。②安装40b号工字钢作为承重系统，支架必须搭设牢固、稳定,③工字钢上方放置纵横12#工字钢,间距为0。4m。④工字钢上方铺设定型钢模板。
2、盖梁施工
（1）钢筋加工及安装
盖梁钢筋在3＃钢筋加工场一次加工成型,用运输车运到施工现场，有吊车吊到指定位置。
骨架焊接时应注意以下几点：
a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形。
b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
c、拼装时,在需要焊接的部位用楔形卡住,防止电焊时局部变形，待所有电焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。
（2）模板制作与安装
a、模板制作
盖梁底模板定型钢模，板底为10＃槽钢作为支承，侧面模板为大面积定型钢模，接缝处应夹双面胶带以防止漏浆。侧模长度水平向为两块，底模有5块定型钢模组成。
b、模板安装
支架搭好后，铺底模，每道接缝必须做到平直且夹垫高密海绵条或双面胶，立柱与底模的接缝利用泡沫密封胶密封.
铺好底模，吊装及扎好钢筋后，立侧模.侧模支立,初步上线后利用［10道φ20拉杆对拉。上好拉杆后调整侧模上线上紧螺丝，底模和侧模接缝处应夹双面胶带以防漏浆。两块侧模接缝处亦应加垫双面胶带以防漏浆。
（3）砼浇筑
砼采用集中拌和,浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，使用吊车和料斗输送入模.砼浇筑采用水平分层浇筑，砼分层厚度不大于30cm,振捣采用50型插入式振动器振捣.在浇筑过程中严防料斗和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰动已浇好的砼。2013年7月28日，经监理工程师验收合格，我部对该首件盖梁进行了浇筑,其理论方量为26。88m3,实际浇筑27。5 m3。
(4）拆摸及养生:砼浇好后，待强度达到2.5mpa以上即可拆除侧模板，拆除侧模后利用土工布（透水）覆盖墩帽顶面及侧面，并用麻绳缠绕，使土工布贴住砼表面，在土工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。砼强度达到设计强度80％后即可拆除底模,底模拆除的方法为:使钢抱箍逐个相错下降，使底模系统下落，随后再次上紧钢抱箍将底模拆下，而后抽出槽钢工字钢。我部与2013年7月29日对盖梁首件进行了拆模，拆模效果良好。
五、质量保证措施：
为了保证盖梁的最终质量,我们采取了如下措施对盖梁施工的全过程进行了严格的把关。
1、技术交底：
在施工前前，我们把盖梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底,使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题，以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待，以保证整个施工过程中不出问题。
2、明确盖梁施工各工序质量检查责任人，并层层落实
在开工前我们根据盖梁工程的特点，设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容，对各道工序严格检查.
工 序
检查责任人
检 查 内 容
盖梁中心放样
强立新
盖梁中心坐标
盖梁筋笼骨架
朱延龙
骨架长、宽、高，主筋根数、间距，箍筋根数、间距,以及钢筋焊接等
底模固定
朱延龙
盖梁底标高、中心线检查等
钢筋骨架吊装
朱延龙
检查骨架放置位置是否正确、骨架是否变形等
盖梁顶标高
强立新
模板顶标高及盖梁设计顶标高
砼浇筑
朱延龙
砼振捣、砼坍落度等
拆模后砼养护
强立新
混凝土保护及养护等
3、对盖梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查，并请现场监理工程师复查合格后，进行下一工序的施工。
4、对原材料,水泥、砂、石子、钢筋等进行了严格的试验，并请监理复查。浇筑前测定集料的含水量,调整了配合比，以控制砼的质量.
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修,特别是拌和站、吊车等重要设备,同时设有备用拌和站以防出现问题后应急。
6、在砼浇筑过程中,技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站,控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。
六、安全保证措施
(1）建立安全保证体系，重视现场作业安全,施工现场及出入口设足够的安全标语和警示牌，施工人员配齐安全帽、安全网、安全带和劳保用品等，并一律持证上岗.
（2)高空作业施工前，对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。
（3）施工前，施工场地设危险区,非工作人员禁止入内。有关人员均戴安全帽，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物.
（4)电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时,要切断电源，保护好各种设备.
(5）模板安装时，分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑；落地端加垫木，并设置防滑措施。
(6）拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。人工拉绳拆除模板时，确保拉绳有足够的长度,施工人员与拆下的模板之间，确保有足够的安全距离。
（7）施工操作人员高空作业必须系安全带，设置防护设施，防止落空坠落.
七、文明施工及环境保护管理措施
为了给施工创造一个整洁、文明的环境,首件盖梁施工采取了若干措施,确保了文明施工形象:
1、施工现场设置了醒目标志、标语，挂牌施工。在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌，做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥，做到了道路畅通，环境整洁,文明卫生。
3、现场管理做到了工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装.
4、施工现场“五有”措施全部落实，有专人管理,做到了文明、整洁、卫生。
5、施工现场各种机械挂牌,施工人员持证操作;
八、首道盖梁施工总结
盖梁侧壁个别接缝不严，存在漏浆，建议加强模板螺栓紧固，发现不严及时拆解下来,再增加一层双面胶止缝。
柱顶与抱箍间柱面有被二次污染现象，建议施工盖梁前,用于墩柱养护的土工布尽量保留,隔离渗下的浆液，但安装抱箍处土工布必须取掉；盖梁底模与柱顶环侧面选防渗强的填缝材料，填缝材料一旦填上,禁止再次调整底模；对以渗或溅到柱面上的浆液及时用水冲水或用布擦拭干净.
九、结语
首件盖梁施工，混凝土面平直、光滑、颜色基本一致，无蜂窝麻面、无明显气泡；大面平整、线型平顺,棱角分明，无涨模;盖梁各部尺寸控制较理想。整体来看,本次盖梁首件施工取得成功.
10
中交第一公路工程局有限公司