联络通道冷冻法施工组织设计.doc

杭州地铁2号线
XXXX站～XXXX站区间隧道
联络通道及泵房施工方案
编制：
审核：
审定：
中煤第三建设集团有限责任公司(沪）
第五项目部
二〇一二年六月

xxxx站——xxxx站区间联络通道及泵站施工方案
目 录
1概述 1
1.1 工程概况 1
1。2 工程地质条件 2
2施工方案的选择及编制依据 2
2。1冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案的选择 2
2.2方案编制依据及参照的标准、规范 3
2。3 方案设计技术要点 3
2。4 联络通道主要施工顺序 4
3冻结加固设计 5
3。1冻结帷幕的设计 5
3。2冻结孔布置及制冷设计 5
3.3制冷设计 6
4冻结孔施工 7
4.1冻结孔施工顺序 7
4。2冻结孔的定位 7
4。3冻结孔开孔及孔口密封装置 7
4.4冻结孔钻进与冻结管设置 7
4.5钻孔质量技术要求 8
4。6钻孔质量控制程序 8
5冷冻站安装 8
5。1需冷量计算 8
5。2冻结设备选型 9
5.3管路选择 9
5。4其它 9
5.5冻结站布置 9
5.6设备安装、管路连接、保温 9
6积极冻结与维护冻结 10
6.1冻结系统试运转与积极冻结 10
6。2维护冻结 10
6。3冻结施工参数一览表 10
6.4冻结质量控制程序 11
7开挖与构筑施工 12
7。1具备开挖冻结技术指标 12
7。2施工准备 12
7.3开挖 14
7.4收尾工作 19
7.5开挖与构筑质量控制程序 19
8融沉控制 21
8。1解冻原则 21
8.2信息化监测 21
8。3注浆顺序 22
8。4 注浆管的布置 22
8.5注浆工艺 23
8。6融沉注浆结束标志 24
9监测监控设计 24
9.1监测内容 24
9。2监测方法 25
10 临时用电组织设计 25
10。1冻结工程用电电压等级 25
10。2施工用电负荷统计 25
10.3供电方案 26
10。4规范标准 26
11 安全与文明施工等保证措施 27
11.1现场安全生产、消防、治安施工措施 27
11。2市容环卫和文明施工措施 27
11.3质量保证措施 27
11.4 思想保证措施 28
11.5 组织保证措施 28
11.6过程保证措施 28
11.7检验保证措施 28
12施工进度及资源配置计划 28
12.1 施工进度计划 28
12。2 劳动力配备计划 28
12.3设备与材料供应计划 28
13施工难点及风险源 31
13.1 冻结孔施工应急措施 31
13。2 开挖施工应急安全措施 34
14 附件 42
附表1 1#、2＃ 联络通道及泵站施工进度计划 42
附图1、1#联络通道冻结加固范围图 43
附图2、1＃联络通道冻结孔立面布置图 45
附图3、1＃冻结孔平面布置图 47
附图4、冻结站布置图 49
附图5、 预应力支架图 50
附图6、 安全门安装图 51
附图7、联络通道工程监测点布置图 52
附图8、联络通道工程组织结构网络图 53
附图9、 联络通道工程安全管理网络图 54
附图10、 联络通道工程质量管理网络图 55
附图11、 联络通道文明施工管理网络图 56
附图12、质量保证体系 57
2
1概述
1。1 工程概况
杭州地铁2号线xxxx站~xxxx站区间隧道1＃联络通道、2#联络通道及泵站工程，1#联络通道位置里程上行线为SDK2+146。3975、下行线为XDK2+149。572，线间距13.001m，联络通道处隧道中心标高为—10。244m，地面标高约为+5.41m.2#联络通道及泵站位置里程上行线为SDK2+556.109、下行线为XDK2+556。8805，线间距13.005m，联络通道处隧道上行线中心标高为—16.455m, 下行线中心标高为-16。457m,地面标高约为+6。65m。联络通道位于市心南路下方，地面无建筑物，地下埋设有各类管线见下表1—1 1＃联络通道，表1-2 2＃联络通道及泵站。
表1-1 1#联络通道
表1-2 2＃联络通道及泵站
构筑联络通道所在位置的隧道管片为钢管片，隧道内径为φ5.5m，管片厚度350mm.衬砌采用二次衬砌方式；临时支护层和永久结构层之间设防水层，在联络通道结构层底部上、下行线各预埋一根排水管,1＃、2#联络通道及泵站结构图见图1—1、1—2.
图1—1 1# 联络通道结构示意图
图1-2 2＃联络通道及泵站结构示意图
1。2 工程地质条件
根据杭州市勘测设计研究院《杭州市地铁2号线xxxx站—xxxx站区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》工程区间隧道纵断面图，该区间的两个联络通道处的土层自上而下依次为： ④淤泥质粘土、⑥淤泥质粉质粘土、⑦粉质粘土，打孔涉及以上三种土层。
2施工方案的选择及编制依据
2.1冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案的选择
根据联络通道的特点以及所处地层的特性，采取冻结法加固土体,然后用矿山暗挖法进行开挖构筑施工。
本公司结合以往地铁联络通道施工的经验，采用“隧道内水平冻结加固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的全隧道内施工方案。即:在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层，使联络通道及泵房外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻结帷幕。在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵房的开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行。
2。2方案编制依据及参照的标准、规范
1) 《xxxx站——xxxx站区间隧道1＃、2＃联络通道及泵站工程结构图》；
2) 《xxxx站——xxxx站区间隧道1#、2#联络通道及泵站工程冻结法设计》;
3) 《煤矿井巷工程施工规范》（GB50511-2010）;
4) 《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010）；
5) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086—2001）；
6) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；
7) 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；
8) 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；
9) 《联络通道冻结法技术规程》DG/TJ08—902-2006；
10)《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205—2001；
11）《地基基础设计规范》GB50007—2002；
12)《地下铁道设计规范》GB50157—2003;
2。3 方案设计技术要点
由于该联络通道所处地层复杂，所以工程施工风险较大。在施工中必须采取切实可靠的技术措施,以确保联络通道施工的安全并保证施工工期。根据以往施工联络通道经验,提出以下技术要点:
(1)根据以往联络通道冻结孔施工的成功经验,用金刚石取芯钻开孔，跟管钻进法下冻结管.冻结孔开孔前，先打设卸压孔作为探孔,探测地层稳定情况.如发现有严重漏水冒泥现象,先进行水泥-水玻璃双液壁后注浆，以提高孔口附近地层稳定性，然后再钻进冻结孔。每个钻孔设有孔口管，并安装钻孔密封装置，以防钻进时大量涌水、涌砂。
(2）针对施工冻结孔时容易产生冒泥涌水现象,采用强力水平钻机，尽量实现无泥浆钻进。如发现钻孔泥水流失，及时进行补浆充填.
(3)由于混凝土和钢管片相对于土层要容易散热得多，会影响隧道管片附近土层的冻结速度,从而影响冻结帷幕的整体稳定性和封水性。所有冻结范围内的钢管片及水泥管片都采用PEF板隔热保温,以减少冷量损失.在对侧隧道布置5排冷冻排管。在冻结帷幕与管片胶结处放置测温点,以加强对冻结帷幕与管片胶结状况的检测。
（4)加强冻结过程检测.在冻结帷幕内布置测温孔，以便正确判断冻结帷幕是否交圈和测定冻结帷幕厚度。对侧隧道管片附近土层的冻结情况将成为控制整个联络通道冻结帷幕安全的关键，为此，在对侧隧道管片上沿冻结帷幕四周布置测温孔，以全面监测冻结帷幕的形成过程。
(5）在联络通道两端布设卸压孔，以减小土层冻胀对隧道的影响.该孔亦可作为冻结帷幕压力变化的观测孔。
(6）联络通道冻结立圈前在隧道内设预应力支架，以防打开预留钢管片时隧道变形和破坏。开挖前必须安装通道安全应急门，施工完联络通道临时支护层后再打开对侧隧道联络通道的预留钢管片；泵房开挖前安装安全应急盖。
（7）在开挖过程中必须及时进行冻结帷幕变形和温度观测，如遇冻结帷幕有明显变形,立即用钢支架加木背板支撑，调整开挖构筑工艺,并同时加强冻结.
(8）由于冻胀力和冻土融沉的作用,影响周围土层的力系平衡，使隧道产生水平位移和沉降,故在整个施工过程中，加强隧道变形的监测，确保隧道安全。在冻结帷幕关键部位，多布置测温孔，监测冻结帷幕的形成过程和形成状况.
（9)在联络通道衬砌中预埋压浆管，采用注浆方式以补偿土层融沉，注浆应配合冻结帷幕融化过程进行.
(10）加强地面建筑、管线的保护:加强地面建筑物、地下管线的监测；采用快速冻结减少冻胀；加强融沉注浆。
2.4 联络通道主要施工顺序
·联络通道施工可分为冻结孔施工、冻结施工和开挖构筑施工三个主要部分，具体的施工顺序安排如下图所示。
针对目前杭州地铁2号线xxxx站—-xxxx站盾构推进施工进度，我单位施工该区间两座联络通道及泵站施工,先施工1＃联络通道再施工2#联络通道及泵站。施工顺序及两座联络通道施工交叉作业时间详见附表：施工进度计划表。
施工准备

冻结孔施工

冻结站安装

开挖准备工作

冻结运转
通道开挖,结构施工

泵站开挖,结构施工

充填和融沉注浆

安装防火门

施工结束

图2—1 联络通道施工流程图
3冻结加固设计
此部分的设计由专业的冻结设计单位，详细内容可参见相关设计图纸。
3。1冻结帷幕的设计
1) 冻结帷幕厚度1#联络通道及泵站不小于1.8ｍ，2#联络通道不小于2ｍ,冻结帷幕平均温度设计为不高于-10℃；
2) 相应的冻土强度的设计指标(-10℃)为：单轴抗压不小于3.6Mpa，抗折不小于2.0Mpa，抗剪不小于1。5Mpa；
3) 冻结加固范围见附图1。
3。2冻结孔布置及制冷设计
3.2.1冻结孔布置
联络通道冻结孔的布置采取从上、下行线隧道两侧打孔方式进行.冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度布置，1＃联络通道共布置冻结孔53个,其中冻结站侧46个，冻结站对侧7个。2＃联络通道及泵站共布置冻结孔73个，其中冻结站侧57个，冻结站对侧16个。冻结孔施工前，由盾构推进测量技术人员结合推进实际参数，从测量导线端从新复合联络通道中心标高。施工单位根据四个透孔的施工情况，通过经纬仪测量,计算透孔的实际角度及深度与设计参数比较，如误差大于设计值，施工单位对冻结孔角度及长度予以调整并申报监理单位、设计单位审核。冻结孔的布置示意图见附图2~附图3。
该联络通道设置4个穿透孔，供对侧隧道冻结孔和冷冻排管需冷用.
技术要求：
(1) 冻结孔的开孔位置误差不大于100mm，应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板.冻结孔最大允许偏斜不大于150mm。
(2) 冻结孔有效深度不小于冻结孔设计深度。冻结管管头碰到冻结站对侧管片的冻结孔，不能循环盐水的管头长度不得大于150mm。
(3) 冻结管用Φ89×8mm20#低碳钢无缝钢管，冻结管耐压不低于0.8Mpa，并且不低于冻结工作面盐水压力的1。5倍。
(4) 冻结管接头采用螺纹加焊接,抗拉强度不低于母管的75%。
(5) 施工冻结孔时的土体流失量不得大于冻结孔体积,否则应及时注浆控制地层沉降.
(6) 首先施工透孔以复核对侧隧道预留口位置的偏差及钻孔施工质量,如大于100mm应按保证冻结壁设计的厚度的原则对冻结孔布置进行调整。
(7) 冻结站对侧隧道上沿冻结壁敷设冷冻排管，冷冻排管采用Φ45×3mm无缝钢管。
3。2。2测温孔布置
联络通道测温孔布置8个，冻结站对侧为6个,目的主要是测量冻结帷幕范围不同部位的温度发展状况，以便综合采用相应控制措施，确保施工的安全，测温孔布置图见附图2～附图3。
(1) 测温管选用：浅孔Φ32×3mm、深孔Φ89×8mm;
(2) 测温管长度每个2～7m；
(3) 管前端焊接密封，确保管内不得渗水.
3。2。3卸压孔布置
在冻结帷幕封闭区域内各通道均布置4个卸压孔,上、下行线各2个，卸压孔布置图见附图2～附图3。在卸压孔上安装压力表，可以很直观的监测冻结帷幕内的压力变化情况,通过每日观测,及时判断冻结帷幕的形成，并可直接释放冻胀压力。
卸压管选用Φ32×3mm无缝钢管;卸压管长度每个3m,管前端开口,进入土体段管壁上钻若干孔，呈梅花状分布,以确保冻结帷幕内的压力有效传递。
3。3制冷设计
(1) 积极冻结期盐水温度为-28℃以下。
(2) 积极冻结时间：1#联络通道为45天(2＃联络通道及泵站为50天）,维护冻结时间为30天(暂定，实际从开挖临时支护到主体结构施工结束）。
(3) 冻结孔单孔流量不小于5m3/h。
4冻结孔施工
4。1冻结孔施工顺序
先施工透孔，根据穿透孔的偏差，进一步调整有关的钻进参数。然后根据联络通道施工的孔位,采用由上向下的顺序进行施工,这样可防止因下层冻结孔的施工引起上部地层扰动，减小钻孔施工时的事故发生率。
图4-1 冻结孔开孔及钻孔示意图

4.2冻结孔的定位
依据施工基准点,按冻结孔施工图进行冻结孔孔位放线，孔位布置首先要依据管片配筋图和钢管片加强筋的位置，在避开主筋、管缝、螺栓及钢管片肋板的前提下可适当调整，不大于100mm.
4。3冻结孔开孔及孔口密封装置
开孔选用J-200型金刚石钻机,配φ130mm金刚石取芯钻头进行钻孔，深度约300mm，控制不得钻穿管片。用钢楔楔断岩心，取出后，打入加工好的孔口管,并用至少有4个固定点固定在管片上，然后安装孔口密封装置，如图4-1所示。
4。4冻结孔钻进与冻结管设置
(1) 钻孔设备使用MD—80钻机一台，配用BW250型泥浆泵，钻具利用φ89×8㎜冻结管作钻杆；冻结管之间采用套管丝扣连接，接头螺纹紧固后再用手工电弧焊焊接，确保其同心度和焊接强度。
(2) 正常情况下,钻进时安装简易钻头，直接无水钻进。如果钻进困难时，在钻头部位安装一个特制单向阀门,采用带水钻进。冻结管到达设计深度后冲洗单向阀，并密封冻结管端部。
(3) 钻进过程中严格监测孔斜情况,发现偏斜要及时纠偏，下好冻结管后,进行冻结管长度的复测，然后再用灯光测斜仪进行测斜并绘制钻孔偏斜图。
(4) 在冻结管内下供液管，然后焊接冻结管端盖和去、回路羊角。
4.5钻孔质量技术要求
(1) 冻结孔钻进深度应不小于设计深度。钻头碰到隧道管片的，不参与制冷循环的长度不大于150mm。
(2) 钻孔的偏斜应控制在150mm以内.
(3) 冻结孔终孔最大允许间距为1300mm，超出最大允许间距的，可进行补孔或作延长冻结时间进行处理。
(4) 冻结管长度和偏斜合格后再进行打压试漏，压力控制在0。8MPa，前15分钟压力损失小于0。05MPa,后30分钟压力稳定无变化者为试压合格。试压不合格的，可拔出冻结管进行重新钻孔，或下套管进行处量。
4.6钻孔质量控制程序
纠偏
测斜
生产准备
开孔，安密封装置
正常钻进

钻机安装找正

测斜、检漏
正

单孔完成

正

钻孔结束

正

冻结孔测量定位

图4—2钻孔质量控制流程图
5冷冻站安装
5。1需冷量计算
1#联络通道冻结需冷量计算：Q=1.2·π·d·H·K
式中：H—冻结总长度：421.542m
d—冻结管直径：Φ89mm
K—冻结管散热系数；
将上述参数代入公式得出各通道需冷量如下表所示：5.104×104最大需冷量（Kcal/h）。2＃联络通道冻结需冷量计算：Q=1。2·π·d·H·K
式中:H—冻结总长度：531。613m
d—冻结管直径：Φ89mm
K—冻结管散热系数;
将上述参数代入公式得出各通道需冷量如下表所示：6.336×104最大需冷量(Kcal/h）.
5.2冻结设备选型
两座联络通道及泵站施工在隧道内,1＃、2＃联络通道设置一个冻结站，冻结站主要设备选型见下表：
1#联络通道
2#联络通道及泵站
序号
设备名称
规格型号
数量
序号
设备型号
规格型号
数量
1
冷冻机组1
LSLGF500
1
1
冷冻机组2
LSLGF500
1
2
盐水泵1
IS200-150-250A
1
2
盐水泵2
IS200-150-315A
1
3
清水泵
IS150—120—315A
1
3
冷却塔2
80—125
1
4
冷却塔1
80-125
1

备注：清水泵1#、2＃联络通道共用一台，且有备用，冻结机组安装时要互为备用。
(1) 根据需冷量,选用LSLGF500螺杆机组两台套，单台机组设计工况制冷量为8。75×104 Kcal/h，完全满足联络通道的制冷需求。
(2) 盐水循环泵选用IS150-125－315型2台，单台流量200m3/h.
(3) 冷却水循环选用IS150-125－315型1台，流量200m3/h。
(4) 冷却塔选用KST-80型2台。
5。3管路选择
(1）供液管选用Φ48×3.5钢管,采用焊接连接。
(2）盐水干管和集、配液圈选用Φ159×6mm无缝钢管。
（3)冷却水管选用Φ127×4.5mm无缝钢管.
(4)冷冻排管选用Φ45×3mm无缝钢管。
5.4其它
(1) 制冷剂选用氟立昂F-22。
(2) 冷媒剂选用氯化钙（Cacl2）溶液。
5。5冻结站布置
根据现场施工环境，拟将冻结站安装在区间隧道内，靠近联络通道位置，站内设备主要包括冷冻机组、盐水箱、盐水泵、清水泵、冷却塔及配电控制柜等。设备安装按照设备使用说明书进行，详见附图4：冻结站布置图。
5.6设备安装、管路连接、保温
所有设备及装置先在平台上画出位置,设备完全就位后，再用膨胀螺栓在设备四脚全部可靠固定。
清水管路和盐水干管采用焊接,在需要调整的地方采用法兰连接。在盐水管路和冷却水循环管路上要设置阀门和压力表、测温仪测试组件等.
盐水管路经试漏、清洗后用保温板或棉絮保温，保温厚度为20mm，保温层的外面用塑料薄膜包扎.
集配液圈与冻结管用高压胶管连接，每组冻结管的进出口各装阀门一个，以便控制盐水流量.
冷冻机组的蒸发器及低温管路用棉絮保温，盐水箱和盐水干管用20mm厚的保温板或棉絮保温。
联络通道两侧管片保温：由于混凝土和钢管片相对于土层要容易散热得多,为加强冻结帷幕与管片胶结,将钢管片格栅内用素砼填充密实，然后采用PEF板保温板对冻结帷幕发展区域管片进行隔热保温。
在冻结站对侧隧道的冻结管的端部区域范围内布置冷冻排管，同样将钢管片格栅内用素砼填充密实,然后采用PEF板保温板对冻结帷幕发展区域管片进行隔热保温。
6积极冻结与维护冻结
6.1冻结系统试运转与积极冻结
设备安装完毕后进行调试和试运转.在试运转时,要随时调节压力、温度等各状态参数，使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。冻结系统运转正常后进入积极冻结.
此阶段为冻结帷幕的形成阶段，设计冻结时间1#联络通道45天（2＃联络通道50天），要求冻结孔单孔流量不小于5m3 /h;积极冻结7天盐水温度降至—18℃以下，积极冻结15天盐水温度降至-24℃以下，开挖时盐水温度降至-28℃以下;去、回路温差不大于2℃。如盐水温度和盐水流量达不到设计要求，应延长积极冻结时间.
6。2维护冻结
在积极冻结过程中，要根据实测温度资料判断冻结帷幕是否交圈和达到设计厚度，同时要监测冻结帷幕与隧道的胶结情况,测温判断冻结帷幕交圈并达到设计厚度且与隧道完全胶结后，可进入维护冻结阶段。维护冻结期温度为-25℃~-28℃，冻结时间贯穿联络通道（及泵房）开挖和主体结构施工始终。
6。3冻结施工参数一览表
1＃联络通道冻结施工主要参数 表6-1
序号
参数名称
单位
数量
备注
1
冻结帷幕设计厚度
m
>1。8ｍ

2
冻结帷幕平均温度
℃
〈—10

3
冻结孔个数
个
53

4
测温孔个数
个
8

5
卸压孔数
个
4

6
冻结管总长度
m
421。5

7
冻结孔最大允许间距
m
1.3

8
冻结孔单孔流量
m3/h
>5

9
冻结管规格
mm
Φ89×8
20#低碳钢无缝管
10
测温管及卸压管规格
mm
浅孔Φ32×3
深孔Φ89×8
11
设计盐水温度
℃
-28℃～—30℃
积极冻结期
12
设计盐水温度
℃
<—28℃
维护冻结期
2＃联络通道及泵站冻结施工主要参数 表6-2
序号
参数名称
单位
数量
备注
1
冻结帷幕设计厚度
m
〉2ｍ
喇叭口处1。5ｍ
2
冻结帷幕平均温度
℃
〈—10

3
冻结孔个数
个
73

4
测温孔个数
个
8

5
卸压孔数
个
4

6
冻结管总长度
m
531.6

7
冻结孔最大允许间距
m
1。3

8
冻结孔单孔流量
m3/h
〉5

9
冻结管规格
mm
Φ89×8
20＃低碳钢无缝管
10
测温管及卸压管规格
mm
浅孔Φ32×3
深孔Φ89×8
11
设计盐水温度
℃
-28℃～—30℃
积极冻结期
12
设计盐水温度
℃
<—28℃
维护冻结期
充氟、试运转
积极冻结
维护冻结
冻结结束
冷却水供给
冻结孔验收
检 测
试压、保温
冻结站安装
冻结器安装
设备试压
冻结站基础施工
生产准备
结构施工
开挖与临时支护
6.4冻结质量控制程序
图6-3 冻结质量控制程序
7开挖与构筑施工
7.1具备开挖冻结技术指标
开挖前冻结技术指标还需结合探孔情况、测温孔资料、卸压孔压力等方面综合考虑，开挖前探孔检查判定尤其重要，探孔开设距离冻结孔不小于1.0米，无涌砂涌水现象,方可判定冻结帷幕良好.开挖技术指标见下表7-1。
联络通道冻结帷幕判定及开挖技术指标 表7-1
项目
数值
备注
安装隧道支撑及防护门

以及应急材料配备齐全
联络通道及隧道的通信设施齐备

内线电话
冻结帷幕平均温度
-10℃
用成冰公式法计算
盐水温度
积极期
—28℃以下
用测温仪监测
维护期
〈-28℃
盐水去、回路温差（包括各支路）
积极期
2℃以内
冻结至设计温度时
维护期
1.0℃以内

卸压孔
交圈前
静水压力
通过压力表观测，并且无水、泥流出。
交圈后
剧增0。15～0.3MPa
探孔
开挖前
距冻结孔＞1。0米
无涌砂涌水现象
7.2施工准备
准备工作是整个工程施工进展顺利的前提和保证，具体工作内容如下：
7。2.1四通
(1) 水通：将水管接送至施工场地，水量为10m3/h;排水，从联络通道到地铁车站区间利用排水管路，水泵设在联络通道口附近,形成排水系统.
(2) 电通:从冻结施工用电处取电，不低于50KW供电量。
(3) 路通道路能允许16~25t卡车进出施工场地。在已建工作井内安装载重1t的货运提升机，供井上，井下垂直运输用.工作井与联络通道之间采用手推车或翻斗车做水平运输用.
(4) 信息通:井上、井下通讯联系使用内部专用电话。在施工期间为保证联络通道工作面与地面联系，安装内线电话系统，及时和地面保持联系；为保证施工的正常顺利及出现问题后的及时反馈和处理，联络通道施工期间项目管理人员采用二十四小时值班制,对施工的各个环节要起到及时的检查和督促作用。通道内安装内线电话两部：冻结站和1#联络通道开挖面，地面安装中煤办公室一部,确保信息畅通，已保障出现异常情况及时启动应急预案。
7.2。2隧道内工作平台搭设
按联络通道出口尺寸及施工需要,工作平台由上下两层平台和一斜坡道构成。
(1) 在联络通道开口处的隧道支撑架底梁上表面搭设中间工作平台，主要作为通道材料运输手推车换向之用，面积约为2m×3.5m=7m2。
（2) 在联络通道运输侧，搭设斜坡道与中间平台相连接，斜坡道高端宽约3m,坡长约18m，坡度以方便手推车运输为原则可以适当调整。
(3) 在中间平台的另一侧搭设材料设备平台，为节省材料，平台面可低于中间平台0。3m,面积8m×4.5m=36m2。平台梁可用长4.5m，间距为2m的槽钢，直接搭在砼管片上，台面用50mm厚木板铺盖而成。
根据实际施工需要平台可能做更改，在打冻结孔及开挖构筑过程中使用该平台，此时不受水平运输影响。
7.2.3抢险物资的堆放
为了应付冻结孔施工及开挖构筑过程中可能出现的突发情况，施工现场需要堆放一定数量的抢险物资:应急沙包（2m3）、普通水泥(5T）、瞬凝水泥（1T) 、聚氨酯、麻丝、木板、Φ125mm、Φ109mm等规格的木楔等,以保证联络通道施工的安全。应急抢险物资应堆放有序,并设立醒目的标识牌，抢险物资应专项专用，不得随便挪用,并设有专人看护、保管,定期检查。
7。2.4钢管片接缝焊接
将联络通道开口部的钢管片之间(欲拉开的管片除外)环向及纵向接缝采用满焊的方式将每条拼装缝一一焊接好,提高其整体稳定性，以控制隧道管片变形.
注意事项：
(1) 焊接前应首先对拼装缝进行除锈除垢处理，避免虚焊.
(2) 焊接时，划分区域，采取对称方式焊接，以防止应力集中，引起钢管片变形。
(3) 焊接材料选E4303型结构钢焊条,用手工电弧焊焊接。
7。2.5预应力支架、安全应急门安装
开挖施工之前，在通道开口处隧道管片开口环中不开口部位均匀设置8个支撑点隧道支架（支撑点的支撑能力不小于500KN/点）,以减轻联络通道开挖构筑施工对隧道产生不利的影响.根据结构施工图要求,单个钢支架6个预应力千斤顶、2个固定支撑及支撑保护板等部分组成（见附图5：预应力支架图）。
安装方法：在区间隧道上、下行线联络通道开口两侧各架两榀，共四榀,并在联络通道两端沿隧道方向对称布置，每榀支架有8个支点,由6个50t螺旋式千斤顶提供预应力，施加预应力时每个千斤顶要同时慢慢平稳加压,每个千斤顶以压实支撑点为宜.
安全应急门是安装在开挖侧隧道预留洞口上，并配备风量不小于6m3/min的空压机为防护门供气。安全门在开管片前安装，防护门耐压设计值1＃通道为0。27MPa、2＃通道为0。39MPa,安装后进行耐压密封实验，先向防护门内注满水，再用空压机加压，在不停止空压机时，压力能保持1＃通道为0.22MPa、2＃通道为0.31MPa 为合格。由于1＃、2#联络通道安全防护门耐压设计值不同，施工单位根据现场施工情况选用一套符合2＃联络通道安全防护门。安全应急盖板是在泵站开挖前进行安装，是防止开挖过程中发生位移变形超值，或冒泥、涌水,其它措施抢救无效的情况下,为确保隧道安全而使用的。根据结构施工图要求，设计安全应急门和安全应急盖.(其结构见附图6：应急安全门)。
7。2.6冻结帷幕检查及判定
开挖前冻结帷幕检查,根据联络通道测温孔资料分析冻结发展速度，计算出冻土发展半径。以最慢发展速度到冻结设计天数（1#联络通道45天/2#联络通道50天)计算冻土发展半径，按冻结发展半径作图，从图上测量出：通道冻结帷幕最薄有效厚度是否达到设计冻土墙厚度（1＃联络通道1800 mm /2#联络通道2000 mm），喇叭口处为1500 mm，因此判定冻结帷幕厚度是否满足设计要求，达到开挖条件。
7.3开挖
7。3.1拉管片
加固土体强度达到设计要求及准备工作就绪后开挖构筑工作就可正式开始，探孔后即可开管片。开管片前，首先准备2台5t千斤顶，5t和2t手拉葫芦各一个.
将两台千斤顶架在被开管片两侧,中间用一根型钢横梁同钢管片直接相连接，通过千斤顶顶推横梁向外顶推钢管片。操作时，要认真观察管片受力及位移情况，消除局部受阻因素，防止管片变形.5t葫芦作为辅助拉拔管片用,一端挂住欲拆管片，一端系在对面隧道管片上，水平方向稍加力向外(隧道内）拉拔管片,要配合千斤顶操作。2t葫芦悬吊在欲拆管片的上方，一端钩住欲拆管片，以防管片拉出时突然砸落在工作平台上(如图7-1所示）。
图7-1 拉钢管片示意图
图7-2 联络通道开挖顺序图
7.3.2土方开挖
经探孔确认可以进行正式开挖后，打开钢管片，然后采用矿山法进行暗挖施工。根据工程结构特点，联络通道开挖掘进采取分区分层方式进行。开挖顺序如下:一、开挖侧喇叭口导硐及支护。二、进行通道正常段开挖，并按照设计要求步距及时支护。三、到对侧喇叭口部位，进行喇叭口开挖并进行支护.四、待喇叭口支护完毕后，再开挖冷冻站侧的喇叭口并进行支护。五、上部结构施工结束后强度达到60%开挖集水井,并按照设计要求的开挖步距进行支护.其施工顺序如图7-2所示(由于1号联络通道没有集水井,所以在开挖工序上没有集水井开挖构筑的工序）。
由于土体采用冻结法加固,冻土强度较高，冻结帷幕承载能力大，因而开挖时可以采用全断面一次开挖，通道、泵房开挖步距为0.5m。开挖断面超挖不大于30mm,开挖中心线偏差不大于20mm。
另外，冻土强度高，韧性好，需采用风镐进行掘进。为了提高掘进效率，加快施工进度，缩短冻土暴露时间,风镐尖需做淬火处理。而且掘进环境温度在0℃以下，输风管路及风镐中的冷凝水容易结冰，需进行除湿处理，一方面把风管悬吊起来，另外每隔1~2小时向风管内注入酒精,防止冰屑的出现。并要求每个掘进班配备5~6把风镐，以避免不能正常工作而影响施工进度。在掘进施工中根据揭露土体的加固效果，以及监控监测信息，及时调整开挖步距和支护强度，确保安全施工。在开挖过程中，在开挖过程中，我们采取短挖短支方式,并且现场配备了套管等相关应急物资来应对断管及盐水泄露等状况的发生。还要及时对暴露的冻结帷幕进行保温。
开挖的土方用手推车或翻斗车运至隧道口，转由提升机运至地面指定的堆放处，再集中运出场地。
7。3.3冻结管暴露保护及应急处理
开挖过程中将有部分冻结管被暴露，特别是2＃联络通道及泵站开挖时冻结孔D9—D10—D11和D32-D33-D34， 为确保安全,在冻结孔串孔施工分组时：D9-D10—D11为一循环系统，D32-D33—D34为一循环系统，每组去回路循环系统由单独阀门控制。根据冻结孔布置图孔位布置特征，跟班技术员跟踪监测开挖面深度，当开挖面距离冻结管约5～10cm时,关闭该组冻结管的去、回路阀门，等该组冻结管全部暴露后，再打开原先关闭的阀门，恢复冻结。等泵房250mm厚的临时支护层施工结束后，即可将泵房内暴露的冻结管割除，进行永久结构的施工。
开挖时冻结管打破应急处理：当开挖过程中冻结管打破时,当班施工人员立即通知冻结站值班人员关闭本组盐水去回路阀门。电焊工及时到位准备处理，由于冻结管内盐水带压不利于焊接施工,电焊工首先在漏点处焊接螺母，带螺母焊接完好后用螺栓上紧。盐水去回路阀门打开，恢复冻结。冻结站值班人员做好交接班记录,加强焊接螺母巡查,发现问题及时处理.
7。3。4临时支护
采用两次支护方式。第一次支护(临时支护)采用钢支架加木背板和喷射混凝土。第二次支护(永久支护）采用现浇钢筋混凝土。支护示意图如图7—3所示。
图7-3 临时支护与永久支护结构图

（1）临时支架的安装
临时支护采用木背板和型钢支架外加喷射混凝土进行支护。支架间距为0。5m，为增加支架的稳定性，相临两排支架间用钢筋Φ22＠1m焊接相互连接。所有支架与冻土体全间用木板背实背紧,少量空隙用水泥砂浆充填严实。
最后用PZ-5型喷砼机进行喷砼支护。喷射混凝土强度为C20，喷砼厚度为250mm。
(2)喷射混凝土工艺流程
各种材料（不含水）按照设计配比要求进行干拌和→拌和好的松散混凝土直接喂入喷射机料斗→由空压机提供的压缩空气裹携物料通过输料管送到喷头处→在此处加入水与物料混合→在风压作用下喷射到受喷面上.
（3)喷射混凝土材料要求
a。骨料粒径
为体现喷射混凝土的综合经济指标，采用骨料粒径不易过大,一般控制在15mm 内。沙选用中粗沙，模度系数大于2.5，必要时用5mm 筛网过筛。石子粒径5-15mm，必要时用5mm 和15mm 筛网分别过筛。
b。材料配比
在现场抽样混凝土配料，送试验室检测并进行配合比设计，现场再根据设计的配合比进行拌制施工。
c。速凝剂
采用粉状速凝剂，初凝时间不大于5分钟，终凝时间不大于10 分钟，28 天强度保持率大于85％。速凝剂的掺量要严格控制，液体速凝剂3-4％，粉状速凝剂3—5％。
（4） 混凝土喷射
根据结构要求特点,按照从下到上的顺序进行施工,分层进行喷射。
施工时要正确地控制喷射机的工作风压和保证喷嘴料流的均匀性。喷射机处的工作风压应根据适宜的喷射速度而进行调整，若工作风压过高，即喷射速度过大，动能过大，使回弹增加,若工作风压过低，压实力小,影响混凝土强度，喷射机的料流要均匀一致，以保证速凝剂在混凝土中均匀分布.
喷射完毕，要及时进行表面的修整，以方便防水层的施工。
(5)注意事项：
(1) 开挖及支架架设应按中腰线严格控制，防止支架偏移,支架偏移不超过20mm.
(2) 在防水层施工前一定要先把2根DN250的不锈钢排水管安装好,坡度为0.01,周围用素混凝土充填密实。
(3) 在开挖和临时支护过程中，布设通道收敛变形测点（详见监测部分），及时掌握冻结帷幕位移发展速度,通过调整开挖步距和支护强度来控制冻结帷幕的位移量，确保施工安全和施工进度。
(4) 喷射混凝土前，在临时支护层中预埋注浆管，注浆管选用2寸的焊接管，顶端接管箍，并用丝堵封闭.
7.3.5防水层施工
7.3。5.1。遇水膨胀橡胶条及注浆管施工
钢管片与支护层和结构层的接缝处设置兜绕成环的遇水膨胀橡胶条和预埋注浆管.通道口部位全部刷扩至设计尺寸，临时支护完成后，即可进行橡胶条施工.遇水膨胀橡胶条用粘接剂沿着临时支护断面内侧直接粘到隧道管片上。粘接前必须对管片进行清洗，止水带一定要粘牢，不能留有空隙。
遇水膨胀橡胶条固定好后，再在管片上安装环绕成圈的IT注浆管，采用金属件固定，注浆口引出结构层外,注浆管搭接长度不小于200mm。
7。3.5.2.防水板施工
防水板采用1.5mm厚的设计材料，铺设防水板前必须对初期支护表面找平，拱墙补喷找平，底部砂浆找平，对外部的钢筋接头切除、磨平。
防水板铺设由拱顶开始，然后沿侧墙下翻与由底板铺设上翻的防水板相接,构成一封闭防水层。防水板的施工须保持连续与完整、且表面无破损情况。先铺设一层无纺布缓冲层，然后铺设防水板，再铺设一层无纺布保护层。缓冲层以机械固定方法固定于支护层上，保护层以点粘法热熔固定.
防水板接缝搭接长度应为100mm，焊接宽度为不小于50mm。
7.3.6永久支护
永久支护是为现浇钢筋砼结构。为减少砼施工接缝，联络通道开挖及临时支护完成后，一次连续进行浇筑。由于这种结构的特殊性，通道顶板内的砼浇筑较为困难,为提高砼施工质量，采取分段浇筑的施工方式,必要时可采用