弃土场防护及安全环保专项施工方案.doc

中交一公局第二工程有限公司仁赤高速RCTJ-13标 专项施工方案

贵州省仁怀至赤水高速公路I类工程
RCTJ—13标段
弃
土
场
安
全
环
保
专
项
施
工
方
案
二零一零年十一月
一．编制依据
1.《中华人民共和国水法》
2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
3。《中华人民共和国水土保持法》
4。《中华人民共和国环境保护法》
5。《中华人民共和国水污染防治法》
6．贵州省仁怀至赤水高速公路工程招标文件及其他相关文件等。
二．工程概况
2。1、工程简介
仁怀至赤水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”赤水至望谟高速公路的重要组成部分,是贵州省北上的一个重要出口通道.本项目建设不仅对完善贵州省高速公路网布局，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用也是对厦蓉、兰海两条国家高速公路的重要补充。
本标段为RCTJ-13合同段,起点位于习水县马临镇石板田，起点桩号K72+300，后接石板田互通，石板田互通连接了主线和习水支线，互通后为石板田大桥,终点止于马临庆华煤矿附近，终点桩号为K74+060。本合同段含习水支线，桩号范围为LK0+800~LK6+265。922，LK0+800接石板田互通,LK6+265.922接省道S208，靠近习水县城，主线1。76公里,习水支线5.466公里,合计路线长度7。226公里。主要工程项目有路基、桥梁、互通立交及习水支线等一期土建工程。
2.2、弃土场设置
本标段原设计有两处弃土场，但实际两处弃土场均不能使用。LK5处弃土场因为涉及到LK5+400处砂石厂问题，机械无法进入.LK6处弃土场设置在当地煤矿厂附近,施工需要修建便道，便道施工穿越居民区，施工非常困难。
考虑到以上几点问题,我部申请变更弃土场并已上报相关函件,根据本标段施工线路附近的地形地貌及弃土方量，本标段弃土场位于习水支线马临镇向阳村LK3+760段道路右侧,相关机械和车辆可通过山间的盘山公路进入弃土场。弃土场初步设计占地约8亩，主要为山地,分为两个容土区,设计容量为90000方，满足施工要求。施工弃方均为石方，透水及堆砌效果较为理想。
三．防护及排水措施
3.1、防护措施
根据实际勘探的结果，可见弃土场大致可分为两级台阶,一二级台阶相对高差分别为26m、17m，总计高差为43m，初步采取的防护方案为：
3。1.1、设置两级边坡，边坡坡比设置为1：1.5，中间设置10m的平台并设截水排水沟。
3.1.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙,墙高为5m.具体施工时可先在坡脚前方挖一条土壕,将挖出的土堆在坡脚位置,并在上方设置彩钢板，用作坡脚的临时支挡防护措施，然后开始小规模弃土。弃土同时在坡脚砌筑坡脚挡渣墙，待坡脚挡渣墙砌筑完成后，拆除彩钢板，以进行大规模弃土作业.
附:弃土场用地平面图和总体规划图
3.2、排水措施
弃土场应分层回填压实，压实度不小于90%（土方),石方堆弃控制相应的沉降差,弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水沟，将水引出弃土场外，每层弃土石面应保持和原地面横坡一致，以利于迅速排除地表水。弃土场内排水沟横纵向间距40-50m，排水沟采取土质1。0*1。0梯形排水沟。
3。3、弃土工作流程图
出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置）

弃土石、洒水湿润
砌筑挡碴墙、
碾实、洒水湿润

表层绿化,复垦
弃土至要求高度后,碾压、洒水湿润

序号
人员
设配
备注
工作项目
人数（人)
名称
数量

1
表层植被移植
15
自卸汽车
4部

2
洒水
2
推土机
1台

3
砌筑挡碴墙
15
压实机
1台

4
复垦
15
洒水车
1部

四．安全生产保证措施
　　１、总体要求
1．1、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针,建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。
1。2、贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理,建立各项安全规章制度和奖罚制度;认真做好安全防护,确保施工安全。
1。3、严格执行安全技术交底制和自检自查制;以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底,并履行签字手续。
1.4、经常检查执行“十行安全技术措施"和“安全操作规程情况"，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。
1.5、严格执行安全事故的调查和处理制度，按“三不放过"的原则进行调查和处理.
1.6认真开展安全宣传和教育活动,不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识
1.7、工程机械设备必须进行性能检测，合格方可使用,并由专人驾驶。各类机械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能.应定期对场内机械维修保养；
2。具体措施
2。1、汽车排土作业时，需由专人指挥。非作业人员不应进入排土作业区，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。
2.2、排土卸载平台边缘，有固定的挡车设施,其高度不小于轮胎直径的2／5,车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1。3倍。设置移动车挡设施的,对不同类型移动车挡制定相应的安全作业要求，并按要求作业。
2。3、按规定顺序排弃土岩。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。卸土时，汽车垂直于排土工作线。汽车倒车速度小于5km/h,不应高速倒车,以免冲撞安全车挡.在排土场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0。1m～0.25m）或不正常下沉(0。1m～0。2m）时,汽车不应进入该危险作业区，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业.
2。4、排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m,或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。
2.5、汽车进入排土场内应限速行驶，距排土工作面50~200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
2。6、排土作业区照明系统完好,照明角度符合要求，夜间无照明不应排土.灯塔与排土车挡距离d按以下公式计算：d≥车辆视觉盲区距离+l0m。
2．7、排土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳（多于4根）、大卸扣（多于4个)等应急工具.
2。8、排土作业区，应配备指挥工作间和通讯工具。
排土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离宜为最终堆置高度的1。0～1.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地的距离应大于最终堆置高度的2倍
2。9、排土场最终境界20m内,应排弃大块岩石.
2.10、排土场进行排弃作业时,应圈定危险范围,并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范围内。
2。11、任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。
2.12、未经设计或技术论证，任何单位不应在排土场内回采低品位矿石和石材。
2．13、排土场运转过程中，排土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。
五．环境保护措施
弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治.
1、水土流失防治
弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水,防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。
在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工,严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀.
及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作,完善排水沟等设施。
2、植被保护
施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界,清表时，严禁烧荒,避免引发火灾。弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理,坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏
3、防尘降噪
施工时，定期对施工便道进行洒水降尘,防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方 ，运输车辆应装料适中，并采用篷布覆盖。
注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工,必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。
4、水污染防治
清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。 .
5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。
6、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护.
7、竣工交验后,也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理。
六．文明施工、规范化管理
1、施工工地合理布局；
2、工地环境排水要畅通；
3、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。
4、各种车辆要符合装载标准。
5、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。
七．相关附件
1、弃土场用地平面图
2、弃土场总体规划图
3、临时支挡示意图