管道抢修施工方案.doc

消防管道抢修施工方案
主要施工工艺
一、施工流程
砼路面切割 路面炮头破除 人工开挖 消防管道修复 米沙、土回填 砼路面浇筑
二、施工准备
1）技术交底准备
（1)施工前，由管道专业工程师向施工人员做详细交底，包括技术问题和施工安排上的要等.
（2)施工时，由于地下管线不明，将采用人工开挖方式。如遇地下管线将停止施工并及时上报,等待勘察。勘察后得到指令方恢复施工。
2)材料、机械准备
(1)施工前将施工所需机械提前半天进场
(2）所有施工材料在施工前半天进场确保工程顺利进行。
三、主要施工工艺
一)、混凝土路面破除
施工步骤
1、路面静力切割
2、根据现场情况需要，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
3、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场.
4、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料,运至填方区填筑.
二）、混凝土路面浇筑
水泥混凝土路面施工
1、模板施工
侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查，经验收同意后才能进行下道工序的施工工作。
2、砼浇捣
施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长）。
浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：
1) 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；
2） 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;
3) 使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；
4） 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；
5） 混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动；
6） 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；
7） 模板拆除:混凝土达到一定强度后,才能拆除模板.模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后,再进行下次模板安装.
3、砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
4、压槽
抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压纹机过往轨道。
5、养护
压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。
四、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段，车辆慢行"，场内设置“施工重地,闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况.
3、抢修结束后，旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
4、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒.
五、文明施工、环保措施
1、施工区域将采用彩钢瓦围挡，高度1.8米
2、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行.
3、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生.
4、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化.

消防管道抢修施工方案
施工单位：南京崇南建设工程有限公司
制作人：刘勇
日期：2016 年 4月20日