上海某公路(桥梁)施工组织设计.doc
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1、施工组织设计1.工程简述1.1工程概况本项目西起lj路,冬至lajf,起始桩号为K0+413.66K5+500,总长5.086km。n标工程范围:K4+611。9K5+500,长888.1m。设计内容为ly路新建主线高架,地面辅道改建及新建N5、S5菱形匝道。主线高架为城市快速路,计算行车速度为80km/h;地面辅道为城市主干路级,计算行车速度为50 km/h;匝道计算行车速度为40km/h。桥梁设计范围为K4+611。9K5+330.9,总长719m(未含落地梁)。桥梁采用落地梁形式落地,东侧K40孔落地梁长70m。其中K19K24、 K29K33孔为整幅现浇箱梁; K25K28孔为整幅连续
2、钢箱梁;K34K39孔为分幅现浇箱梁,分幅桥宽12。5m.主线两侧各设一对菱形匝道,匝道长140m,桥宽8。5m,两匝道各设30m的落地梁。K25K33孔整幅桥梁为变宽,宽度变化范围为24。5m26。2m。1。2工程地质1。2.1气候条件上海位于长江三角洲东部前缘,属亚热带海洋性季风气候区,气候温和湿润,四季分明.年平均气温为15。4,最热为7月份,月平均气温27.8,最冷月为1月份,月平均气温为3.年降水量为1144mm,年平均蒸发量为1336。6mm。夏秋之季常有热带风暴侵袭,多雷暴雨;秋冬季节常有大雾天气.上海地区年主导风向夏季为东南风,冬季为西北风,年平均风速为3.8m/s。1。2。2
3、地形、地貌拟建内环线pd段快速化改建工程n标段位于pd新区现有ly路段沿线,场地所在区域地貌类型为长江三角洲入海口东南前缘的滨海平原。现状ly路标准断面为双向6车道布置,中央分隔带6m,两侧布置非机动车道4。5m、人行道2m.现状锦绣路桥上跨ly路,其他路口均为平交道口。拟建工程沿线地下管线密布(包括煤气、自来水、电信、信息、电力电缆等),特别是ly路下有正在施工的轨道交通7号线盾构段和车站穿越。现状ly路地形较平坦,勘探孔孔口标高为3。794.64m。1。2。3工程地质条件本次勘察所揭露的90.3m深度范围内的地层为第四纪全新世至上更新世滨海平原型沉积土层.主要由粘性土、粉质土和砂土组成.拟
4、建场地为上海地区滨海平原正常沉积地段,自上而下场地共揭露第层土8个主要层次和11个压层,其中缺失上海规范统编第层粘性土,第层和第层砂土直接连接.场地地下水属潜水类型,上海市年平均地下水埋深为地表面下0。50.7m,低地下水埋深为地表面下1。5m,场地内的承压水不影响基槽开挖.拟建工程范围内的地下水在类环境中对混凝土无腐蚀性;在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性;对钢结构有弱腐蚀性;地基土对混凝土无腐蚀性。1。3工程特点分析通过阅读招标文件和对现场的反复查勘,并结合相关工程的经验进行分析,本工程特点如下:工程地处交通繁忙地段,施工干
5、扰大本标段工程位于ly路路段,标段终点与张江立交相接,来往机动车流量大,在施工期间必须进行有效的交通组织,才能既保证交通通畅,又减小对施工干扰。施工工期紧,施工任务重本工程施工工期为534天,期间要经过两个雨季,而且包含地下管线搬迁时间,同时本工程的工程量较大。施工受交通及建筑红线所限,施工效率低,故施工工期较为紧张.工程所涉及的项目较多施工范围大本工程包含了地面道路、预应力混凝土现浇箱梁、钢箱梁、排水工程等施工项目,涉及基坑围护与开挖、地基加固、桩基工程、路基等工程技术,综合性强,施工范围大,对交通组织工作提出了更高的要求.地下管线构筑物复杂,施工影响大施工区域内管线密布且主线桥梁跨越地铁7
6、号线,桥梁分孔线25、26、27处桩基与地铁七号线距离较近,对桩基施工影响较大。连续钢箱梁施工难度大主线钢箱梁连续4跨,跨越地铁七号线,最大跨度为55m,受交通及场地限制,施工有一定难度.1。4施工管理目标及违约处罚1。4。1工期目标及违约处罚1。4.2质量目标及违约处罚一次验收合格率100%,确保达到上海市“市政工程金奖”, 争创中国“市政金杯示范工程”及国家优质工程。我们承诺:分部工程未达到一次验收合格率100,则我方承担20000元/次的质量违约金;整体工程未达到一次验收合格率100,则我方承担工程合同造价2的工程质量违约金;未获得“上海市政金奖,扣罚50万元违约金; 1。4。3文明施工
7、目标及违约处罚确保pd新区“文明工地”,创建上海市“文明工地。我们承诺:本工程未达到pd新区“文明工地,我方甘愿扣罚20万元人民币违约金。工地发生重大安全事故,则扣罚20万元人民币.如果工程实施中出现被媒体曝光和全区、全市通报批评,不文明事件,除按有关规定进行处罚外,扣罚我方50万元人民币。1。4。4安全目标确保施工工程无人员伤亡事故、无管线事故、无重大机械事故及造成社会影响的文明施工投诉,达到“安全达标工地”。1.4。5环境管理目标生产用水和生活用水的排放符合环境要求;无重大管线事故;减少施工过程中的粉尘和噪音;生活区和施工区现场事故为零。1。4。6渣土垃圾整治处置及违约措施2。施工主要技术
8、方案及相应技术措施2.1桥梁工程2。1。1桩基施工2。1。1。1概述本工程桩基采用1000mm和600mm钻孔灌注桩。1000mm钻孔灌注桩共327根(桩长45m的200根;桩长46m的68根;桩长61m的59根),总长15727m;600mm钻孔灌注桩168根,总长4480m.测量沉渣废浆排放第一次清孔成孔钻机就位安放泥浆箱、管埋设护筒平整场地吊隔水栓验收孔径和孔深桩位测量灌注混凝土下导管钢筋笼吊放钢筋笼制作钢筋加工第二次清孔探孔器测孔记录收集2。1.1。2钻孔灌注桩施工工艺流程循环钻机钻孔灌注桩施工工艺框图2。1。1.3主要施工方案测量定位施工前由测量人员根据测量控制网测定桩位并提交复核单
9、供监理复核验收。由测量人员和工程技术人员负责护筒的埋设精度,埋设深度2m左右,其中心轴线与桩中心偏差10mm,四周用粘土回填并分层夯实.钻机就位后,底盘要找平垫实,桩位中心、主动钻杆和天轮缘三点在同一垂线上。成孔钻进开始时要轻压慢钻,小泵量循环泥浆,防止钻头剧烈震动造成护筒的偏移.泥浆处理泥浆处理在功能上要设泥浆循环池、泥浆沉淀池和泥浆废储池。泥浆池高2。5m,采用5mm钢板加工而成,池的宽度4m。循环池的容积为同时施工钻孔桩体积的1。5倍,废储池视泥浆外排运输能力定其体积.所有池边设好防护安全栏.各池之间采用泥浆管连接,设好落差,保证泥浆流通.成孔施工按设计和规程要求使用直径1000mm的钻
10、头成孔钻进,确保桩身直径达到设计桩径.成孔钻进时,在钻杆上做好量尺标记,以便施工中进行观察,钻杆下放前认真丈量钻具,做好记录,终孔后采用测绳校核孔深,并经常测定钻机平台的水平标高,以保证桩深的精度。在不均匀地层、软硬变层地层中钻进时,合理控制钻进参数,钻进时轻压慢钻,以防钻孔偏位.为使孔壁稳定性好,钻进成孔时针对地层变化进行泥浆性能的适当调整,同时严格遵守工艺流程,加快施工速度,避免孔壁裸露时间过长而造成缩径和塌孔。成孔后用探孔器进行测试,检测内容包括孔径、孔深、垂直度、孔底沉渣厚度.为了保证清孔泥浆质量,专设一泥浆箱供清孔使用。清孔时采用二次清孔工艺,第一次清孔采用钻具,第二次清孔采用导管。
11、清孔后由专人用测绳(带重锤)测定孔底沉淤厚度,直到100mm时才能灌注混凝土。钢筋笼制作与吊放按照设计图纸编制钢筋笼分节图;采用钢筋弯曲模具,按设计要求和规范加工钢筋笼,钢筋笼分段制作,分段长度根据设计确定,钢筋接长采用机械连接.设有专用台架和施工平台,制作钢筋笼,以保证笼体平直.环形架立筋与主筋采用点焊连接,螺旋箍筋与主筋采用钢丝绑扎并部分点焊加强.采用10050混凝土垫块做保护层,每2m钢筋笼一组,每组4个,且均匀分布。加工后的钢筋笼根据规范和设计要求认真检查验收,不合格的部分进行修正,合格后方可下入孔内。钢筋笼的堆放和搬运,保持平直,防止弯曲变形。钢筋笼下放入孔时,持垂直状态,对准孔位徐
12、徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼中若遇障碍不得强行下放,查时原因,酌情处理后继续下放。钢筋笼接长采用套筒挤压连接方式,连接部位表面污垢予以清除、擦干,上、下节笼各主筋位置拨正,且上、下节笼持垂直状态,挤压连接完成并经验收后才可进行下一节笼子的安装.钢筋笼安装深度符合设计要求,待全部入孔经确认符合要求后,将钢筋笼进行固定,使钢筋笼定位,避免下跑和灌注混凝土时上浮。水下混凝土灌注砼采用C40商品砼,灌注前先审核配合比,合格后方使用。砼坍落度为18-22cm,水灰比不得大于0.5。商品砼委托单等相关资料必须随车跟来,及时交项目部,并及时按规定完成砼试块。事先联系好砼供应商,保证砼浇筑的连续性。导管制作与组
13、拼:灌注水下砼导管采用壁厚4毫米钢管,导管内径25厘米,导管分节制作,由丝扣连接而成,每节长度宜2。5-3.0m,底节长度大于4m。导管在使用前必须对规格、质量和连接构造做认真的检查验收,保证橡胶密封圈密封效果完好、螺纹丝扣完好.符合要求后,应在导管外壁用明显的标记逐节编号,并标明长度尺寸,有关数据必须记录在案.采取试组拼,并进行密闭性能和接头拉力试验及过球试验.每节导管的连接必须牢固可靠,确保不漏水,不漏气.导管底口距孔底高度以能放出隔水塞和砼为宜,一般控制在40cm左右.灌斗容量应能满足砼的初灌量要求。水下砼灌注:施工中确保灌注工作的连续,在任何情况下不使灌注工作中断。二次清孔后至水下砼开
14、始浇灌的时间间隔不得大于30分钟,超过30分钟,必须再次检测沉渣厚度与泥浆指标等各项技术参数,如超出规范与设计要求,必须再次清孔至符合要求。初始灌注砼量经计算,确保首次灌注量的厚度,以防止漏水。导管提升采用孔口平台配汽车吊作业,每次提升经测量之后再提升,以确保导管始终埋入砼内2米以上.灌注的桩顶标高预加一定高度,以保证桩头砼质量。预加高度比设计高度高出1米,预加高度在砼初凝后即开始凿除,凿除时防止损坏桩身。在灌注水下砼过程中,采用测深垂球法量测导管深度、砼顶面高度及灌注砼总量,以确保提管时导管埋入砼里的厚度.在灌注水下砼过程中,防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内,使泥浆内含有水泥浆而变
15、稠凝结,使测深不准.导管提升时,保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。随着孔内砼的上升,导管应勤提勤拔,及时逐节拆除,拆下的管节应立即冲洗干净,堆放整齐.有关砼灌注情况,如灌注时间、砼顶面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,设专人进行记录。导管缓慢提升,防止过猛。导管确保及时提升,防止导管埋入砼过深或导管内外砼已初凝,使导管与砼之间摩阻力过大而造成埋管。砼施工过程中按要求及时测量砼坍落度。桩头处理与无损检测在桩基施工完毕后,对于超灌的桩头砼采取人工清除,注意防止对桩基非清除部分的损坏和扰动。垫层浇筑完成后进行钻孔灌注桩桩头的破除,破除采用风镐进行,先沿桩周破除外层砼,露出主筋,并继续用
16、风镐破除桩头。桩头破除后检查桩头是否夹砂,如果夹砂必须对桩进行接高。桩基无损检测:桩基施工完毕后,对桩进行无损检测。基桩检测采用大、小应变、声测法等方式进行检测。桩头质量满足要求则选择12处用砂轮磨平以便进行小应变检测.对埋设了声测管的桩在破除桩头时必须注意对其进行保护,以免堵管不能进行声测。只有当小应变和声测检验表明该承台内所有桩能够作为工程桩使用时才能进行承台钢筋的绑扎。若桩基检测表明桩不能满足要求时,必须和设计、监理以及业主等方讨论采取补救措施后方可进行下道工序的施工。2。1.1。4质量控制措施钻孔垂直度的质量控制措施保证钻机的钻盘底座水平,使起重滑轮缘、钻干和钻孔护筒中心三者在同一直线
17、上。在钻进过程中,适当吊住钻具重量,转动时防止上部摆动过大.下钻前逐个检查钻杆及接头,发现垂直度不合要求的,及时调整和调换。在有倾斜的软、硬地层钻进时,吊住钻杆,控制进尺。偏斜如严重时,可回填粘土至偏斜处,待沉积密实后再钻。成孔孔径质量控制措施采用不小于设计桩径的钻头,并在下钻前检查及时修补足尺.为保证孔径,必须及时更换斗齿,特别是靠近最外边的两个齿。必要时可在斗齿外侧焊10厘米以上的螺纹钢,钻头外侧加焊不小于15厘米的螺纹钢。注意保持水位(泥浆平面),必须在护筒底脚以上,任何时候均不得露出护筒底部.在淤泥质粘土及粘土中钻进时,用含量5%膨润土的泥浆护壁.当产生缩径时,用含量5%膨润土的泥浆反
18、复扫孔. 砼灌注质量控制措施灌注中保持水头,减小震动,防止塌孔。在灌注中,仔细推算准确的埋管深度,以保证最少埋管深度2m。灌注时安装导管仔细检查道管的密封情况,保证导管不渗漏.严格控制孔底沉渣,保证沉渣的厚度在规定范围内。做好灌注准备工作及工序间的配合工作,保证灌注连续进行。防止灌注时间的过长,必要时在砼中可加缓凝剂,延长砼初凝时间.钢筋笼施工质量控制措施用2根16螺纹钢作为钢筋吊筋,固定在钻机底架上,其长度丈量准确。在灌注过程中,当砼面升至钢筋骨架下端时,放慢灌注速度,以防钢筋骨架被顶起,当孔内砼面进入钢筋骨架12m,适当提升导管,但导管埋置深度必须大于2m。最后当导管口超出钢筋笼底部12m
19、后,可正常灌注.为了使施工正常进行,特别在灌注砼情况下,保持连续不间断,特备用120千瓦发电机一台及相应电缆作备用电源。2。2。1。5灌注桩安全施工技术要求作业过程中,要随时观察机械各部位的运转情况,特别是主卷扬钢丝绳、卡扣及钻杆分离的情况,防止出现重大事故。护筒钻进埋设时,要确信地下各种障碍物已彻底清理完毕,特别是地下电缆,确保万无一失,安全施工.2。1。2承台施工2。2。2。1概述本标段承台形式主要是矩形,其中矩形承台尺寸主要有如下几种:ZT-5:5.65。61。8mZT6:74。51。8mZT-12:79。52。2mZT14:9.58。92。2m承台砼强度等级C30.根据设计图纸中现有地
20、面标高和设计道路标高,承台埋深一般为3m左右。2。1.2.2施工顺序定位复核打钢板桩挖土垫层凿桩定位复核钢筋绑扎模板安装砼浇捣养护拆模回土拔围护桩2.1.2。3主要施工方案钢板桩围护由于本工程承台基本位于现有ly路上,施工操作面小,且施工区域内管线密布,为防止地面沉降及保护管线,本工程承台施工采用钢板桩围护.据经验及埋深深度计算,钢板桩入土深度取3m左右,长度选用6m.钢板桩选用振动锤打入,吊桩采用捆绑式。为保证钢板桩施工时邻近管线和建筑物的安全,打桩前开挖一条0.5m宽直至见自然土的隔振沟,沟底如有隐蔽障碍物必须清除干净。对于业主提供的地质资料、地下管线、高压线等情况熟悉并核实,该移位的移位
21、,以保证施工安全顺利进行.钢板桩到达工地前,逐根检查完好后,齿口内外泥土、杂物须清除干净,并涂黄油,未经校正不得使用.钢板桩垂直度控制小于L/150,轴线位移小于5cm.沉桩开始首先在开好沟的打桩灰线上,用两根型钢作导向控制夹具,将其位置放准固定好,开机振动后一定要重新校正桩位并采取固定措施.桩身垂直后,一般先将桩送至规定标高上1.00m1.50m,待导向夹具移开后,再逐步将桩打送至设计标高(桩顶与自然地坪平)。垫层施工基础挖土后尽快进行垫层浇捣,以防基底暴露时间过长。垫层为C15砼,厚度10cm,将砼振捣密实、平整,垫层养护24小时后进行截桩。垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测
22、时的正确性。承台钢筋进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等清除。截凿桩完成,桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压,或浇筑压力钢筋骨架变形,适当增加架立钢筋或型钢支架。立柱主筋与承台钢筋采用套桶挤压连接方式固定.立柱中避雷筋按规范与桩主筋连接好,并以摇表测定电阻合格后涂以黄漆做好标记。钢筋绑扎完毕,由有关人员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录,
23、交监理复查,由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。承台模板按垫层上控制线立承台模板,模板采用组合钢模板,为防止模板接缝漏浆,拼接模板时采用在模板侧贴双面胶对模板接缝进行密实。承台模板采用50钢管做横竖楞,横向500,竖向750,下设对拉螺栓,上口以钢管固定位置,外侧用抛撑固定;模板安装好后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好复核的书面记录。承台砼承台砼为C30商品砼,采用砼搅拌车运输到场,砼浇捣前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫干净.承台砼浇捣分层进行,分层浇灌高度50cm。单个承
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