桥梁工程施工组织管理.doc

郑东新区扬子三路跨东风渠
B10桥梁工程
施
工
组
织
管
理
河南省交通建设工程公司
郑东新区项目经理部
第一章编制依据和编制原则
一、编制范围
本合同段自里程K0+000。000至K0+269。697全长269.697m。
二、编制依据
（一）、郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程招标文件。
（二）、郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程施工图.
（三）、中华人民共和国交通部和建设部颁发的有关技术规范、标准。
（四）、现场踏勘及自行调查工地周围环境条件获得的资料。
（五）、拥有的科技成果,机械设备情况，先进的施工技术以及多年来工程实践中积累的大型工程项目的施工组织管理经验。
（六)、国家、河南省、郑州市发布实施的有关法令、法规及行政命令。
三、编制原则
（一）、确保工期的原则:严格按建设单位对本工程的工期要求，编制了科学周密的施工方案，合理安排施工顺序,实施网络控制。做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性、经济适用性相结合，确保工程总工期的实现。
(二）、合理优化,优质高效的原则：合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理.加强施工领导和管理,确保优质高效施工。严格贯彻ISO—9002质量体系标准，使工程质量达到国家验收标准,工程一次验收合格率100％，优良率95%以上，确保省部级优质工程。
1、严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和投标报价控制的原则要求，结合工程实际进行编制.
2、遵守有关设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准.
3、严格遵守合同各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。
4、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。强化精品意识,努力使本工程达到线条流畅、色泽一致、表面光洁.
（三）、安全第一原则：安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中,要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。
严格遵照、遵守国家、河南省和郑州市政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准.
(四）、团结协作的原则：尊重工程所在地人民的生产、生活习惯,爱护当地人民的生命财产。与毗邻标段互帮互学、相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。
第二章工程概况
一、工程简介
B10桥位于郑东新区龙子湖区,龙子湖一路跨东风渠处。工程施工里程为K0+000.000至K0+269.697全长269。697m;规划河道水面宽130米，设计桥梁长为189米（左幅桥）和185米(右幅桥），桥梁与道路同宽为40米，净宽36米，左幅桥跨径组合为(28m+28m)大孔板梁+（30m+45m+30m）连续梁+28m大孔板梁=189米,总宽18米，右幅桥跨径组合为（28m+26m）大孔板梁+（30m+45m+30m）连续梁+26m大孔板梁=185米，总宽18米。中央分割带4米，桥梁面积6732平方米.桥面设R=2000米的竖曲线，左侧设1。5%的纵坡与东三环路相接，右侧设2.7%的纵坡与龙子湖外环路接顺;道路中心线为直线和圆曲线相接，圆曲线半径为300米。
下部结构中桥墩基础采用1。2米直径的钻孔灌注桩，钻孔桩伸入承台5cm，承台下设10cm垫层的C15素混凝土垫层;桥台为单排钻孔灌注桩,钻孔桩直接伸入台帽，台帽下设10cm的C15素混凝土垫层。桥墩承台高2（2。5)米，为C25钢筋混凝土结构，桥墩基础采用钻孔灌注桩群桩基础;每个承台下设1。2米直径钻孔灌注桩.其中P3、P4墩采用直径为2米的立柱,立柱垫层上直接放置主墩支座，立柱间有横系梁相连接；P1、P2、P5墩采用1。2米的立柱，立柱上预应力盖梁，盖梁上放置边墩支座或板梁支座。桥台采用轻型桥台，每个桥台设1。2米直径的钻孔灌注桩，台帽C30钢筋混凝土结构。钻孔灌注桩桩尖伸入持力层至少1。5米，桩身混凝土为C25水下混凝土。
桥梁上部结构采用三跨预应力混凝土简支大孔板梁和三跨连续梁.大孔板梁跨径分成28米和26米两种.大孔板梁高145cm，梁底宽200cm，顶板厚13cm,底板厚15cm，两条腹板厚16cm，每条腹板内设四束15—5（4）的预应力束。大孔板内预应力筋均采用直径为15.24mm、抗拉标准强度为1860Mpa的低松弛钢绞线，计算弹性模量1。9×105Mpa。预应力钢束采用连端张拉.预应力混凝土连续箱梁采用变截面式连续箱梁，梁高通过梁底折线变化，桥墩支点处梁高为2。5m,中跨跨中和桥台支点处梁高为1。5m；主梁为封闭箱型断面,每幅桥为单箱多室;主梁顶板厚度22cm,底板厚度22~50cm,腹板厚度4。～70cm；梁体外侧左2。5m悬臂。
二、主要技术指标：
1、设计车速:机动车道：50公里/小时
2、设计荷载:城-A,人群荷载3。5KN/m2
3、设计桥梁宽度:5.0米人行道+12。5米机动车道+0.5米防撞护栏+4。0米中央分割带+0。5米防撞护栏+12。5米机动车道+5。0米人行道,总宽度40米。
4、最大纵坡:桥梁西侧I=1。5％，南侧I=2.7％，桥面竖曲线半径R=2000米。
5、桥面横坡：行车道1。5%双向坡,人行道1.5%单向坡。
6、设计洪水频率：50年一遇设计洪水位为85。78米。
7、温度：设计基准温度为20oC，温差20oC，负温差25oC，梁上下温差5oC
8、通航净空：没有通航要求。
9、根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）附录A，郑州市地震基本烈度7度,设计地震基本加速值为0。15g，地震分组为第1组.
三、主要工程数量
混凝土11695m3
I级钢筋182420 kg
II级钢筋955969kg
钢管 10941m
预应力钢束149732kg
波纹管15679米
锚具1000套
四、工程特点及难点
（一)、交通便利，有利于机具、材料运输。
(二)、工程周围地势较为平坦，便于施工场地布置。
(三)、本工程施工周期短、任务重，需要合理安排,科学地组织施工。
（四)、本工程施工工艺复杂，施工难度大.
（五）、本工程位于郑州市主要排洪河流东风渠上,河水流量大，桥梁施工的同时必须满足河流排洪要求，施工困难。
第三章施工组织机构和主要职责范围
一、 施工组织概述
本工程按项目法管理施工。为确保优良工程，达到安全、优质、高效的预期目标，成立了“郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程项经理目部”。并针对本工程的具体特点，派遣具有丰富施工经验的领导班子和施工队伍进行施工.项目经理部设项目经理1名,副经理1名，总工程师1名，管理、技术人员15人（各作业队人员另配).
项目经理部下设两部一室(工程技术部、管理部、办公室)和施工作业班组，由项目经理、项目副经理和总工程师直接负责管理。
工程技术负责全面工程技术控制、施工测量、现场实验、安全质量、环保及人员、物资、机械设备等的协调与调拨等内容.
管理部负责本项目的成本控制、验工计价、合同管理、财务管理等。
办公室负责日常办公、后勤保障及对外协调工作。
根据工程施工需要组建施工作业班组.

二、 施工组织机构框图：
项目经理

项目总工

管 理 部
办 公 室
工 程 部

计 划 室
施 工 室
质 检 室
安全环保室
生产调度室
财 务 室
技 术 室
测 量 室
后 勤 室
成 本 室
人 事 室

施 工 作 业 班 组

说明：我公司组织了精干高效的项目经理部，科学合理地组织劳动力、材料、机械设备，优化施工组织设计，现场经理部按业主、监理及合同文件的要求进行施工，用严格的质量管理，以精良的施工技术，保证按期向业主交一个优良的工程。

，
三、主要职责范围
(一)、项目经理及项目总工程师岗位职责
1、项目经理岗位职责
(1)、具体领导和实施项目管理，保证质量体系在项目部的持续有效运行，执行总公司的质量方针和质量目标。
（2）、对承担工程项目的质量、施工过程负直接领导责任，建成及交付使用后负终身责任.
（3)、组织制定并上报、实施工程项目质量计划.
(4）、负责对所提供资源的合理调配及内外关系的协调，具体领导实施建设方（业主）的合同要求.
2、项目总工程师的岗位职责
（1）、在项目经理的领导下具体执行技术责任制及技术管理工作。
（2)、制定和审核技术方案和措施,并组织实施。
（3）、对工程项目施工过程进行技术指导和监督检查。
（4）、具体组织新技术、新工艺、新材料的应用。
（5）、具体组织对技术人员进行培训。
（6)、具体组织对不合格品的纠正和预防措施的实施。
（二）、各部门分工职责
1、工程部
负责施工设计、技术图纸审核,编制施工工艺、作业指导书，钢筋混凝土试验,拟定工程材料用料计划，检验材料质量及收集整理、验评材料质保表、拟定机械设备使用计划,进行施工测量监控。对施工过程进行指导、检查、监控,提出改进措施和方法。
配合政府监督部门和业主对工程安全、质量等方面的监督、检查;配合监理工程师的检查、监控工作.
2、管理部
负责财务管理，合同管理、成本核算和控制，负责验工计价工作。拟订年度、季度、月度计划，并根据施工作业实际编制切实可行地比较具体的旬（或周）作业计划。结合施工实际情况和季节特点提出工程施工高峰期和低谷期的实际工程量、机具、劳动力调配使用计划，合理有效的指挥生产、服务生产.
及时、分阶段的进行成本分析，有效的控制工程进展的机具、材料、劳力的消耗.结合工程进展拟订资金使用计划，作好工程款支出控制。
3、安全质检部：负责整个工程的质量管理和办公质量检查的签证工作,建立质量保证体系,以ISO9002系列标准要求为指导方针，制定质量管理办法,落实质量保证措施，开展全面质量检查、签证、评定、中间交工工作。做好整个工程的安全工作,成立安全委员会,制定安全计划，建立健全施工安全制度、措施，并督促落实.
4、综合办公室
协助项目经理管理日常行政业务，作好工程大事记录，影响工程进展的事件的有关记录,并办理相应的手续,来往文件收发记录等。
负责生活服务,包括生活用水、食堂、宿舍、生活用电管理,医疗、卫生、文明施工、会议安排、接待工作.
负责对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理、环境卫生管理、社会治安综合治理、工地宣传、施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作.并负责临时用地的征用协调工作.
以上部门设置及分工，可根据业主或监理工程师的要求进行调整、充实和完善，以便与业主的现场管理机构更好地协调工作。
(四)、施工作业班组的职责
负责桥梁钻孔桩、承台、墩身、盖梁（台帽）、支座安装、现浇支架拼装和拆除、模板安装和拆除、钢筋加工和安装、混凝土浇筑和养生、预应力筋安装和张拉、予应力大孔板梁安装及桥面铺装施工等工作.按照施工工艺和作业指导书的要求保质、保量、按期完成施工任务,并搞好文明施工,做好施工安全工作。
第四章设备、人员动员周期
和设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、设备、人员动员周期设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）、我公司目前已有多次参加市政道路、桥梁工程大会站,且成绩优异。施工人员年富力强、经验丰富、技术水平高;施工需要的机械设备和材料数量充足，性能良好。我们在接到中标通知书2天内，即组织先遣小分队进驻现场，进行交接桩和前期测量工作,办理水电使用、场地租用手续，签订协议等施工准备工作，同时落实有关临时用料及主体材料的采购工作,并组织机具、设备、材料陆续进场,7天内具备开工条件,接到监理工程师开工通知后立即开工.其设备及人员的动员周期见下表:
设备
动员周期（天）
人员
动员周期(天）
测量仪器
1
管理人员
1～3
试验仪器
3
测量人员
1
混凝土设备
2
技术人员
1～2
主要施工机械设备
2～5
试验人员
1
其它设备
3～10
施工人员
2～4
（二)、技术准备
1、 组织有关人员全面认真地熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地质数据，制定合理可行的施工方案.
2、 会同业主、设计、监理单位完成现场交桩、图纸会审和设计交底工作.组织测量部门进行桥梁控制网及水准基点的闭合复测及施工前的测量放样。
3、 进行施工前的技术交底。
4、 制定技术管理办法和实施细则。对施工人员进行安全、技术等专项培训。
5、 临时道路及临时用水用电施工.
6、 料源合格性测试分析。
7、 测量仪器的计量标定。
（三）、设备、人员、材料运到施工现场的方法及使用计划
1、运输方法
(1)、 成立调遣工作领导小组,负责组织人员、材料、设备的进场。
(2)、 各种机具设备及当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。
(3)、 大部分施工人员可1~2天内进入工地。
2、施工机械及主要测量、试验仪器设备使用计划
详见附表4—1“主要施工机械设备及进退场计划”。
（四)、劳动力配备计划
根据本工程规模、工期要求及我单位劳动力资源状况，配备包括管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内的施工队伍,施工高峰期人员总计达260人，项目经理及项目总工具有类似工程多年的施工现场管理经验,能够高效有序地进行各项工程的施工和管理。见附表4—2“劳动力使用计划表”。
(五)、主要材料使用计划
1、 根据施工总进度安排，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列出材料采购计划.
2、 材料的供应提前准备，按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。
3、 进场施工前,调查落实材料供货商的供货能力、材料质量及信誉度,以确保施工过程中的材料供应.
第五章 施工现场布置及施工准备
一、施工场地布置原则
（一）、在满足生产的前提下，尽量少占场地，充分、合理的利用好红线内场地。
（二）、尽量减少生产、生活等临时工程数量,所有生产、生活设施的布置以满足基本需要为原则。
（三）、施工场地布置充分考虑环境保护的要求。
(四）、做到方便施工，节约运输和装卸的时间与费用.
（五)、注意易燃易爆等危险品的存放。
二、施工场地布置
根据本工程施工总体安排和工期要求,保证工程正常进行等具体情况布置施工场地。见“施工总平面布置图" 。
（一)、钢筋加工场:负责钢筋半成品的加工成型。
（二）、木结构加工场：负责木模板等木结构加工成型。
(三）、材料存放场：按批号、型号及不同规格集中存放主体材料和辅助用料，便于管理、抽检和使用.
（四）、生活区：职工休息场所。
三、进场道路、施工用水、用电安排及施工通讯
1、本工程位于郑州市郊区，交通状况良好，由既有道路可直接进入施工区。
2、施工用水及生活用水均可在施工区钻井取水。
3、根据本工程区段内高压电网的布设情况,就近设置400kVA的变压器，然后由低压电缆送电到各作业点。同时备用两台120KW发电机，防止意外停电而影响施工。
4、项目部配备部分无线电话通讯联络，以方便工程施工.
四、施工技术准备
组织技术人员进一步学习有关规范和技术文件，全面认真阅读、核对设计文件,充分了解设计意图；核对地形地质数据，复测桩位,编制实施性施工组织设计和施工工艺。会同设计、业主完成现场交桩和施工技术交底，组织测量部门进行桥梁中线贯通和水准基点的闭合复测，对施工人员进行专业技术培训等。
五、材料供应
我们将选择商品混凝土供货商为本工程提供商品混凝土.混凝土运输由我单位自备混凝土运输车进行运输.为保证工程质量，对于自行采购的重要或大批量材料，我们将通过招标的方法选择信誉好、质量好、三证齐全的生产厂家为供货商。所有进场材料均要附有生产厂家的试验报告和材质证明，材料进场后，必须按施工规范的有关要求分批进行抽检复验，经检验合格并经批准后方可使用。
第六章 主要工程项目的施工方案及施工方法
一、钻孔灌注桩施工
（一）、方案概述
本工程基础为桩径φ1。2m钻孔灌注桩,共86根.根据施工现场地质条件和施工要求，结合我公司多年的施工经验，计划采用GPS—15B型旋转钻机,正循环工艺成孔，垂直导管法灌注水下混凝土。
（二)、钻孔灌注桩施工工艺流程
（渠道回填）→平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→一次清孔→成孔质量检测→安装钢筋笼→安装水下混凝土灌注导管→二次清孔→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测.
(三)、钻孔桩施工
1、测量放线
施放桩位处桩孔中心十字线并做好护桩,以便施工过程中检查控制.
2、埋设护筒
护筒采用δ=8mm的钢板制作,护筒长度1.5m，其内径大于设计桩径0。4m.护筒的埋深，能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定，尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0。5m,护筒顶应位于地下水位以上2m，并高于地面0。3m。开挖护筒坑时,如发现地下设施要注意保护,并及时汇报。
为避免护筒在起吊运输过程中变形，需在适当位置加设内支撑，待就位后切除.
当护筒就位后，四周用粘土回填并夯实。
护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。
3、钻孔泥浆
钻孔采用泥浆循环液。泥浆池、沉淀池和泥浆循环系统要合理布置,泥浆不得到处排泄,以免影响环境。施工中根据不同地层情况严格控制泥浆指标。各地层泥浆性能指标控制见“泥浆性能指标控制表"。
泥浆性能指标控制表
钻孔方法
地层情况
泥浆性能指标
相对密度
粘度（s）
含砂率(％）
胶体率（%)
失水率（ml/30min）
泥皮厚
静切力（Pa）
酸碱度PH
正循环
一般地层
1.05～1.20
16～22
≤4
≥96
≤25
≤2
1～2.5
8~10
易坍地层
1.20~1.45
19~28
≤4
≥96
≤15
≤2
3～5
8~10
反循环
一般地层
1。02~1.06
16～20
≤4
≥96
≤20
≤3
1～2.5
8～10
易坍地层
1。06～1。10
18～28
≤4
≥96
≤20
≤3
1~2。5
8～10
卵石土
1.10～1。15
20～35
≤4
≥96
≤20
≤3
1～2。5
8~10
4、钻机安装就位
钢护筒沉埋完成后,钻机组拼就位，要求底座水平、钻架竖直，且应使钻机顶部的滑轮槽、钻头、桩位中心在同一铅垂线上，孔口处钻杆中心与桩位中心水平偏差不大于5cm。
5、钻进成孔
开钻时以低档慢速正循环钻进，以护壁为主.钻孔过程中注意保证成孔垂直度.
(1)、相临两孔不能同时进行钻孔作业，一孔灌注混凝土完成24小时后其邻孔才能开始钻孔作业.
（2)、钻孔作业应连续进行，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时及时调整。
（3）、孔内水头始终保持在地下水位线以上2。0m,以防止坍孔。
(4)、停钻时，钻头应提离孔底2.0米左右。接长钻杆时，接头一定要安装紧固、牢靠，防止漏气、漏水和掉钻头等事故的发生。
（5）、钻孔过程中如遇到坍孔、偏孔、缩孔、扩孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，尽快查明原因,采取有效措施果断处理。
（6)、正常钻进时参考地质资料掌握土层变化情况，及时捞取钻碴取样,判断土层,记入钻孔记录表,并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层及时调整钻机的转速和进尺.若钻孔位置处的地质情况与设计图纸上描述的有明显差别时,及时上报,待批准后再行施工。
(7)、为了保护环境，钻孔泥浆经沉淀处理合格后将钻渣运往指定地点。
6、清孔
钻孔至设计高程后进行清孔。清孔时将钻头提高距孔底10～15cm，钻头慢速空转，持续换浆直到孔底沉渣清除干净且排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近并符合设计要求为止。
7、成孔质量检测
钻孔至设计高程后，对孔深和孔底地层要予以确认.换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准，拆除钻机钻杆后,用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。若超标,根据情况进行处理，直至达到验收标准。
钻孔质量标准
序号
项目
允许偏差
1
孔径
不小于设计孔径
2
孔深
不小于设计孔深
3
孔位中心偏差
不大于50mm
4
倾斜度
不大于1％
5
灌注混凝土前孔底沉渣厚度
不大于设计要求
8、钢筋笼制作、安装
钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到墩位处安装。所用钢材要有产品合格证和抽检复查资料，并满足有关规范要求。制作安装时主筋接头按规定错开.钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋笼外侧焊接导向钢筋.钢筋笼安装时用20T吊车起吊.钢筋笼主筋和声测管在孔口对接采用焊接.两节钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致。安装到位后及时固定，防止脱落，并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮.钢筋笼安装时要保证声测管位置准确、对接顺直，且固定牢靠、密封不漏水.
钻孔桩钢筋骨架质量标准参见下表：
钻孔桩钢筋骨架制作安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
主筋间距
±10mm
2
箍筋间距
±20mm
3
骨架外径
±10mm
4
骨架倾斜度
±0。5%
5
骨架保护层厚度
±20mm
6
骨架中心平面位置
±20mm
7
骨架顶端高程
±20mm
8
骨架底面高程
±50mm
9、水下混凝土灌注
混凝土灌注是钻孔桩施工过程中最重要、最关键的工序。我们将严格按照规范、工艺施工，认真做好各项准备工作,确保万无一失。
(1)、混凝土灌注导管
灌注导管采用Ф250mm的快速卡口导管。导管使用前进行接头抗拉和水密试验并编号，确保导管的良好状态.安装、下放导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼。对导管长度和安装质量建立复核和检验制度，并现场签认。
(2)、混凝土拌制
混凝土拌制需做好以下工作：
a. 通过试验选定混凝土配合比，缓凝剂的掺量.混凝土初凝时间的确定以保证首批灌注混凝土初凝前全桩灌注完毕为原则。
b. 砂、石料、水泥、外加剂储备充足，质量抽检合格。
c. 加强拌制机械保养，使其始终处于良好状态，计量设备准确,生产能力可满足整桩在混凝土初凝期内完成，且留有富余量。准备发电机，确保供电正常。
d. 正式拌制混凝土前按施工配合比进行试拌，检验混凝土的工作性能及坍落度损失情况。
（3）、混凝土灌注
混凝土在商品混凝土工厂集中拌合供应，搅拌车输送到作业地点,用汽车起重机配合灌注。为了保证混凝土灌注顺利进行，施工中应作好下列工作：
a. 灌注水下混凝土前，应探测孔底沉淀厚度，如不能满足要求,则要利用导管进行二次清孔。
b. 储料斗要有足够的容量，保证首灌后导管的埋置深度不小于1m.
c. 首灌前导管底口距孔底的高度要适当，一般取30～40cm。
d. 混凝土运至灌注地点时，应检查其和易性，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求时不得使用。
e. 灌注过程中，注意观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，测量点不少于两个.
f. 导管埋置深度适当，保证埋置深度不大于6m,且不小于2m。导管提升要缓慢，防止碰挂钢筋笼。
g. 混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度,减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。
h. 灌注作业连续进行，不随意中途停顿,保证整桩在首批混凝土初凝期内灌注完成。
i. 发现问题,及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。
j. 实际灌注的桩顶标高应比设计标高高出0。5～1。0m，此部分混凝土在承台基坑开挖后凿除，但凿除时须防止损毁桩身。
10、钻孔桩质量控制标准见下表:
钻孔桩质量控制标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
1
混凝土强度（MPa)
在合格标准内
2
桩位(mm)
群桩
100
排架桩
50
3
倾斜度
直桩
1%
4
沉淀厚度（mm）
符合设计要求
5
钢筋骨架标高(mm)
±50
(四）、钻孔及水下混凝土灌注过程中常见事故及处理办法
1、坍孔
(1)、坍孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等.原因如下:
a. 泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮，孔壁渗漏。
b. 孔内水头高度不足,支护孔壁压力不够。
c. 护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面尤其是黄土覆盖层受水浸泡软化或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展成较大坍孔。
d. 在松软砂层中钻进，进尺太快护壁不好。
e. 提住钻头钻进,旋转速度过快,空转时间太长.
f. 清孔后泥浆比重、粘度等指标降低,反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。
g. 起落钻头时碰撞孔壁。
（2）、预防及处理原则
a. 保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。
b. 保证钻孔时有足够的水头高度，在不同土层中选用不同的转速和进尺。
c. 保持孔口周围排水良好,并避免重载扰动。
d. 起落钻头时对准钻孔中心。
e. 坍孔事故发生后,回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1~2m，回填土层稳定后重新钻孔。
2、钻孔偏斜和缩孔
（1）、偏斜、缩孔原因
a. 钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
b. 在有倾斜度的软硬地层交界处，或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进，钻头受力不均.
c. 钻杆刚度不够，钻杆弯曲、接头不正,钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。
d. 在软地层中钻进过快,水头压力小。
(2)、预防和处理
a. 安装钻机时使底座水平,起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。
b. 在有倾斜的软硬地层钻进时，采取减压低速钻进。
c. 钻杆接头逐个检查,及时调整。遇有斜孔、偏孔时,用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻.
3、掉钻
（1）、主要原因
钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中,另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。
（2)、预防和处理
小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。
4、水下混凝土灌注时导管进水
（1）、其主要原因有：首批混凝土储量不足,或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。
（2）、处理方法：将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清除，重新灌注.
5、导管卡管
（1)、主要原因
a. 初灌时隔水栓卡管,或由于混凝土本身的原因如坍落度过小、流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接缝处漏水、大雨中运混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走,粗骨料集中造成堵塞。
b. 机械发生故障和其它原因使混凝土在导管内停留时间过长,或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。
（2）、预防措施：准备备用机械、掺入缓凝剂,做好配合比,改善混凝土的力学性能.
（3）、处理办法：拔管、吸渣重灌。
6、埋管
导管无法拔出成为埋管。其原因是导管埋入混凝土过深，应及时提升导管，控制埋深。
7、水下混凝土灌注时坍孔
发生坍孔后，应查明原因采取相应措施,如保持或加大水头,排除震动等防止继续坍孔,然后用吸泥机吸出孔中砾土，如不继续坍孔可恢复正常灌注,如继续坍孔且部位较深，宜将导管和钢筋笼拔出。保存孔位回填粘土重钻。
在钻孔桩施工过程中除以上几种主要事故外,还须注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。
二、承台施工
承台施工工艺流程为：井点降水→基坑开挖→处理桩头→桩基检测→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土。
(一）、基坑开挖
本工程部分承台基础位于水中，地下水位比较高，承台部位用轻型井点降水法来降低地下水位.
轻型井点降水采用双排线状末端弯转布置井点管,井点管插在承台设计边线外围3.5M处，降水坡度按1:10估算.井管的成孔采用射水成孔法,井点降水曲线至少应深于承台底面高程0。5m，降水使用的滤水管应埋设在透水性较大的土层中，井点管下端的滤水长度应考虑渗水土层的厚度，且不小于1m。降水过程中应作好沉降观测及边坡位移观测.发现问题及时处理，以确保工程施工的安全。降水过程中由专人负责，记录出水量,以达到降水最佳效果,待降水5~7天后,按1：0。5的坡比放坡方法开挖至承台底设计高程，开挖后如果出现局部塌方现象,考虑支撑加固的方法加以围护，以确保施工顺利进行。
承台基坑开挖前按照放坡的要求测放出开挖边线及承台中线。基坑采用机械为主人工为辅的方法开挖，用挖掘机开挖至承台底设计标高，然后人工开挖至承台底标高以下10cm处（开挖时不得扰动基底以下的土层）.基底整平后及时浇筑10cm厚混凝土垫层。基坑开挖尺寸必须满足施工要求，深度方向误差小于20mm,底面不高于设计标高.支撑采用短桩间断支撑,挡土板采用木模板。施工时用3m长的钢管沿基坑周边打入地下2m,然后在钢管外加放挡土板,从而防止局部边坡坍塌。
挖至标高的基坑不得长期暴露,扰动或浸泡。承台开挖到位后要及时验收，符合要求后,应立即进行下一步施工。
（二）、桩头凿除及桩基声测
基坑开挖完成后,采用机械凿除桩头超浇混凝土至设计标高，预留桩头嵌入承台内的长度，将钢筋上附着的混凝土清除干净.并及时对桩基进行声测。桩头凿除时要防止损伤桩身混凝土及钢筋和声测管。
(三)、钢筋安装
承台钢筋安装前要将桩顶及混凝土垫层表面清洗干净。钢筋在车间下料并加工成型，运至现场后在基坑内绑扎。钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。承台钢筋安装时将墩身和台帽接头主筋也安装好。
（四)、模板安装
承台模板根据承台尺寸制造成大块钢模，模板要有足够的刚度和强度。模板安装前将表面打磨、清理干净,并涂刷脱模剂。模板安装时设对拉杆,拼接缝要严密，不漏浆,表面平整无错台。模板安装完毕，应对其顶、底平面位置、标高及稳定性进行检查。
（五)、混凝土浇注
本桥承台最小边尺寸为2m，属于大体积混凝土范围,为了降低大体积混凝土水化热，避免水化热早期集中释放，削弱混凝土温度峰值，减小温度梯度，避免混凝土产生早期的危害性收缩裂缝，我们将在承台混凝土的施工中采取如下措施:
1、 选用低水化热水泥；
2、 掺加缓凝型减水剂；
3、 在征得监理工程师同意后掺粉煤灰来达到改善混凝土的和易性、减少水泥用量和降低水化热的目的。
4、 严格控制混凝土入模温度，用控制搅拌用水的温度的方法来控制混凝土的出机温度。
5、 采取保温等措施减小混凝土内外温差。
混凝土浇注采用搅拌车运送到作业点,汽车吊机配合用料斗进行灌注.承台浇注按水平分层方法逐层进行，分层厚度不大于30cm。振捣采用插入式振捣器随灌注逐层振捣，振捣棒头要插入下层混凝土5~10cm，以保证层间结合良好.振动棒的移动距离为其作用半径的1。5倍，振捣时防止漏振、欠振,也要避免过振造成离析。施工过程中防止碰撞模板、钢筋等。
（六）、混凝土养生、拆模及基坑回填
混凝土浇筑完成后承台顶面要及时进行收浆、抹平。当混凝土强度大于2。5MPa后方可拆除承台模板，模板拆除时要防止损伤承台棱角和表面.模板拆除前后均要根据外界环境条件采取相应的养生措施进行养生,养生时间不少于7天。
基坑回填前将钢筋拉杆沿承台表面切除，并在钢筋表面涂刷环氧树脂以防生锈.基坑回填要分层夯实,分层厚度不大于30cm,压实度不小于93%。
三、桥台、墩柱及盖梁施工
1、施工安排:为美化桥墩外形，提高混凝土的灌注质量,减少施工接缝，根据本投标人以往的成功经验，对本工程墩身、墩柱高度小于6m采用一次灌注完成，高度大于6m采用分次灌注完成的工艺施工。根据各墩的结构高度，墩柱施工辅以脚手架（此脚手架也是盖梁的施工托架)，对于墩身较高而采用支架不便的利用现有墩柱上加装夹具而固定支撑盖梁模板。
2、模板、脚手架：墩柱、盖梁（帽梁)施工均采用精加工的钢模板，严格控制模板的加工精度和拼装精度.模板设计时适当增大刚度,盖梁模板合理设立对拉筋。施工时用钢管脚手或万能杆件支架作施工脚手架。
3、钢筋绑扎：墩柱钢筋在车间下料成型，按设计规定的接头进行接长或现场就地绑扎。盖梁钢筋均在墩旁整体绑扎，整体吊装。施工时严格按设计及规范标准执行。
4、混凝土灌注：混凝土选用合适的水灰比,并优化配合比。灌筑时采用分层灌筑,分层振捣，控制分层厚度不大于30cm.振捣时采用插入式振捣器振捣，施工时严格把关，避免漏振、欠振、过振,做到内实外光。混凝土由混凝土工厂生产供应,根据实际情况,采用混凝土搅拌运输车运输或混凝土输送泵，吊机配合施工，混凝土达到拆模强度后，及时拆摸养生。
5、墩柱施工完毕，完善墩柱施工脚手架,形成盖梁施工承重托架,盖梁模板采用整体钢模，一次浇注成型.
6、其他事项：盖梁施工时，严格按照设计要求布置各种预埋件和预留孔，严格控制各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石锚栓孔的位置和垫石标高.盖梁浇注完毕后,及时在其顶部按设计要求作出排水坡。
四、现浇箱梁施工
（一）、施工方案及工期安排
现浇箱梁采用支架法施工。支架采用满堂钢管脚手架。外模采用高质量的竹胶板，使模板具有足够的强度和刚度，确保梁体结构尺寸准确，线型流畅,外表美观。内模采用竹胶板.钢筋在车间加工成型然后运到现场绑扎。混凝土采用泵送浇筑,每联箱梁分上下两层浇筑，每层每联一次性浇筑完成。每施工段预应力筋张拉原则：先张拉腹板束、后张拉顶、底板束，并沿箱梁中心线对称张拉。
（二)、施工方法
1、施工准备
（1)、根据批准的实施性施工组织设计,编制现浇箱梁的施工工艺及各工序的作业指导书,并对项目管理、技术人员及作业队、班组和作业人员进行技术交底,使所有参加施工的人员熟悉施工工艺，掌握施工方法,做到心中有数。
（2)、配备充足的机械设备、材料,做好各种原材料的试验、检验工作及混凝土配合比的试配工作。
(3）、配备充足的劳动力，做好劳动组织工作和各项上岗前培训工作。
(4)、按照施工的实际情况进行模拟施工,调整混凝土配合比，确保梁体的内在质量和外观质量。
2、支架基础
在渠道中箱梁施工范围内回填砖渣处理后，用压路机碾压密实,浇筑10cm厚C15混凝土垫层.支架基础和地基的施工必须满足现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202）的有关规定。
3、支架拼装及预压
现浇箱梁支架采用扣件式钢管脚手架拼装。支架的构造根据上部荷载的大小、支架高度及地基承载力等情况进行设计，合理布置立杆、水平杆和剪刀撑的间距,立杆间距暂按60×80cm考虑，腹板下立杆间距加密至40cm，翼板下立杆间距按1。1m。
支架立杆底部设置100×100×5mm垫板,立杆应保持竖直,其2m高度的垂直允许偏差小于15mm,立杆接长采用搭接。两相邻立杆的接头应错开布置.支架必须设置扫地杆，扫地杆距地面高度不大于400mm。纵、横向水平杆必须用直角扣件与立杆连接。支架的四边与中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪力撑，由底至顶连续设置.
支架拼装完成后经检验合格,按照其上部的实际荷载对支架进行预压，并进行变形观测以获得弹性和非弹性变形值。
4、模板制造、安装
箱梁外模采用竹胶板，按照《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204）的有关规定进行设计。
模板面板的质量标准如下：
边长偏差： ＋2mm
边长垂直度：(用2m