施工方案(配网10kV线路抢修工程).doc

抗冰救灾电力抢修工程
—10kV线路及台区低压线路
施
工
方
案
批 准:
审 批：
运行部门审核:
编 制:
施工单位：
2008年02月11日
目 录
一、 工程概况--—-———-———-----——-——-———--——-——-————--——--—--3
1．工程筒介-————-——-——---—-—————--———-——---— ——-——————3
2．施工地点工作现场情况---————--———---—— ——--——3
3．施工危险点——-—---—-———-———-————————-————-—--——--—3
二、 现场组织机构———-——-—————-—-——————----—————-—-—————3
三、 施工进度计划及分工-——--—————-——-—--—--—-———-—-—4
四、 施工技术措施-——-—---——----——————-————--———--—-——---6
五、 施工安全措施————-———-—-—--——-——-——-———-———-—-—-————6
六、 环境保护及文明施工--—--—-—--—----—-———————-———-—11
七、 工程竣工资料——-—--———-—--—-——-—-—-—-—-————------—11
八、 工程验收及送电———-——-—-———-——-—-———--——————-———-—11
抗冰抢修工程施工方案
一、 工程概况:
1． 工程筒介：抢修5条10kV线路及4个台区;架设10KV线路11。08kM,低压线路2。59kM;组立φ190X12000水泥杆43条、φ190X10000水泥杆67条、φ150X9000水泥杆1条、φ150X8000水泥杆14条。
2． 施工现场工程情况:
1) 该抢修工程的10kV线路途经山地.土质为岩石、坚土，给土方开、水泥杆等材料的二次运输挖带来一定的难度。
2) 山地冰雪融化地面潮湿,气度较低。
3) 线路被冰冻所断线、断杆、裂杆不同程度的损伤。大部份导线被冻断树木、竹所压。
4) 10kV停电线路T接变压器台区,备具发电机进行发电，其低压线路处运行状态。
3．施工危险点：
1) 触电。
2) 高空坠落和坠物伤人；
3) 防割焊烫伤;
4) 基坑开挖塌方；
5) 倒杆塔、跑线伤人;
6) 拖拉机运水泥杆；
7) 机动铰磨拉水泥杆;
8) 砍伐树木;
9) 防山林火灾措施；
10) 保暧、防摔跤；
11) 交通安全。
二、 施工组织措施:
为确保本工程施工安全、优质、高效顺利竣工,经公司确定工程分别由工程一队、二队、三队负责施工.施工人员安排和工程分工如下：
1、 工程负责人：某某某 是安全工作的第一负责人。负责组织制定本工程施工方案及危险点预控方案；组织现场工作负责人员和材料、工具器、车辆的分配和协调；负责施工中与供电局、当地政府、村委会、供电局抗冰复电抢修小组等有关部门在工作中各方面的联系、沟通，解决有关工程事务工作.
2、 技术负责人：某某某 是工程技术、质量、工艺的主要负责人。负责制定本工程施工方案及危险点预方案；组织处理施工中出现突发性的技术疑难问题;负责对施工现场的技术指导,把好施工质量关。
3、 安全负责人：某某某 是工程安全生产的主要负责人.负责现场施工的安全生产，监督每个工作点的安全措施是否落实到位,若发现有安全措施落实不到位，有权责命停工待命。监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理规定要求。监督各工程队在施工中严格执行工作票制度。负责组织处理施工中出现突发性的安全事故。
4、 物资供应责人： 某某某 是工程材料管理工作主要负责人。负责材料计划、采购、入库、保管、领用等管理工作，必须保障工程的材料供应.严格把好工程材料质量，防止伪劣产品进行工地。
5、 资料管理人员: 某某某 负责工程原始资料的收集，技术文件的发放、回收、管理工作.
6、 现场工程负责人：
1）工程一队：负责10Kv XX线路及台区低压线路抢修工作.
A、队长：赖兆明 手机：[phone] 是本工程队安全工作的第一负责人,负责组织处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。在工作中与各部门各方面的联系、沟通、转达意见及设备安装的质量监督,现场人员、材料、机械的分配和协调,协调解决民事事务.
B、 技术总负责：某某某 负责监督本班工作人员按图施工,对施工中变更提供出有关方案。做好施工现场的原始资料和现场记录,负责本班工程施工现场的技术指导。严格把好工程材料质量、施工质量关。
C、 安全总负责:某某某 负责本工程队现场施工的安全生产,认真监督落实每个工作点安全措施；监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理要求。协助队长处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。
D、 施工人员:服从安排、统一指挥,认真完成各项工作。
2）工程二队:负责10kV XX 线路及台区低压线路抢修工作。
A、 队长：某某某 是本工程队安全工作的第一负责人，负责组织处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。在工作中与各部门各方面的联系、沟通、转达意见及设备安装的质量监督,现场人员、材料、机械的分配和协调,协调解决民事事务。
B、 技术总负责：某某某 负责监督本班工作人员按图施工，对施工中须提供出有关方案。做好施工现场的原始资料和现场记录，负责本班工程施工现场的技术指导.严格把好工程材料质量、施工质量关。
C、 安全总负责：某某某 负责本工程队现场施工的安全生产，认真监督落实每个工作点安全措施;监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理要求。协助队长处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故.
D、 施工人员：服从安排、统一指挥,认真完成各项工作。
3） 工程三队:负责10kV XX 线路及台区低压线路抢修工作.
A. 队长：某某某 是本工程队安全工作的第一负责人，负责组织处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故.在工作中与各部门各方面的联系、沟通、转达意见及设备安装的质量监督，现场人员、材料、机械的分配和协调，协调解决民事事务,使工程能顺利按时完工.
B. 技术总负责：某某某 负责监督本班工作人员按图施工,对施工中须提供出有关方案。做好施工现场的原始资料和现场记录，负责本班工程施工现场的技术指导.严格把好工程材料质量、施工质量关。
C. 安全总负责：某某某 负责本工程队现场施工的安全生产，认真监督落实每个工作点安全措施;监督施工人员是否遵守电业安全工作规程及有关安全管理要求。协助队长处理本工程队在施工中出现突发性的安全事故。
D. 施工人员:服从安排、统一指挥，认真完成各项工作。
三、 施工进度计划及分工：
共需要16个工作日（即20XX年XX月XX日至XX月XX日),具体分工见分工表:
1、 第1个工作日：工作负责人 某某某 组织人员进行现场勘测。配技工18人,汽车3辆，车号为：XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX。
第一组：某某某 负责人对10kV XXX线路及所T接线台区进行现场勘测.
第二组：某某某 负责人对10Kv 线路及所T接线台区进行现场勘测。
第三组：某某某 负责人对10kV冷洞线及所T接线台区进行现场勘测。
2、 第2-15个工作日: 各现场工作负责人组织运杆、基坑及拉线坑土方开挖、立杆组装、接线、放紧线工作、对工程自查消缺供电。配技工30人、辅助工50人、农用车3辆、货车1辆、工程吊车1辆。车号为:XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX
3、 第16—20个工作日：作竣工资料及结算。
四、 施工技术措施：
1. 开工前组织施工工作人员进行工程现场勘察；了解线路的运行状态及受
损情况.
2. 杆塔基础:
A) 土方开挖时要根据实际地质情况确定开挖边坡,防止塌方。遇泥水坑时要准备好抽水泵或潜水泵,档土板防止塌方。开挖后基础的坑底尺寸，坑深必须符合技术规程要求,对不符合的必须返工，同时坑口周围1。5m范围内不得堆放余土,以防压塌坑壁.
B) 杆塔基础土方的坑深应以设计的施工基面为基准。允许偏差为+100MM、-50MM，坑底应平整，同基础坑在允许偏差范围按最深一坑操平.杆坑、拉线坑要设计要求施工，不能出现负偏差。
C) 基坑回填土的土块要敲碎，每回填500mm夯实一次，松散土质的基坑要采取加固措施。基坑回填应留有防沉土层。
D) 电杆基坑底采用底盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直。
E) 抢修工程基坑原则不变。
3. 立杆组立:
A) 杆偏离线路中心不应小于100MM。杆身弯曲有不超过杆长的1/1000。电杆横向裂纹不应超过1/3周长，裂纹宽不应超过0.5MM。杆身无酥松、钢筋外露；焊接处无开裂。
B) 立π杆时应打平水两杆坑深度宜一致；π杆根开的中心偏差不应超过+30MM~—30MM。
C) 已经立杆起的电杆，只有在杆基填回土夯实完全牢固后,方可撤去叉杆及拉绳。回填土每500MM夯实次,回填土应高于自然地面不小于300MM。
D) 双杆横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000，左右歪斜不应大于横担总长的1/100;直立安装时顶端顺线路歪斜不应大于10MM。
E) 螺栓连接构件时，螺栓应与构件面垂直，螺母紧好后，露出的螺杆不应小于2个螺距，当露出多时须加垫圈，每端垫圈不应超过2个。
F) 瓷横担绝缘子安装:
①直立安装时,顶部顺线路倾斜不大于10MM；
②水平安装时，顶部应上翘起50~150，顶部顺线路歪斜不大于20MM；
③全瓷横担的固定处应加石棉垫;
④安装应牢固，连接可靠，防止积水;
⑤安装时应清除表面灰垢、附着物及涂料。
G) 悬式绝缘子安装:
①与电杆、导线金具连接处无卡压现象;
②耐张串上的弹簧销子、螺丝及穿钉应上向下穿；
③悬垂串上的弹簧销子、螺丝及穿钉应向受电侧穿入，两边相应由内向外,中线应由左向右穿入.
H) 螺栓的穿入方向对立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上;对平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外,单面构件由送电侧穿入或按统一方向；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）或按统一方向;垂直方向,由下向上。
4． 导线架设:
A) 钢芯铝铰线导线无断股、散股现象；绝缘导线无的绝缘层无损伤现象.
B) 同一档距内不应有2个驳接口,接头距固定点不应在500MM内。
C) 同一档距内不应采用两种不同规格的导线进行驳接;不同绞制方向的导经线连接.
D) 导线上不得悬挂树枝、草、金属等杂物。
E) 导线弧垂在同一档距内各相弧垂应一致，相差不应大于50MM；同层导线截面应以最小截面的导线弧垂确定。
F) 导线固定应可靠：
①直线转角杆:对针式绝缘子，导线应固定在转角外侧的槽内；对瓷横担绝缘子导线固定在第一裙内.
②直线跨越杆:导线应双固定，导线本体不应在固定处出现角度.
③钢芯铝铰线在线夹上固定应缠绕铝包带，缠绕长度应为接触部份80MM。铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。
④线夹应与导线规格相匹配。
G) 导线架设后，应挂相序牌和杆塔上用不同色的油漆分清哪回路。
5. 地网敷设：
A) 根据设计图纸提供的接地装置形式进行挖沟,深度约为0.8M左右,在耕地应挖1M深为宜。
B) 敷设垂直接地体时,应垂直打入,并与土壤保持良好接触；水平敷设地接地体时，接地体应平直，无明显弯曲，地沟底面应平整,不应有石块或其他影响接地体与土壤紧密接触的杂物.
C) 接地体应采用焊接：扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍，四面焊接；圆钢的搭接长度应为其直径的6倍，双面焊接;圆钢与扁钢的连接，其搭接长度应为圆钢直径的6倍，双面焊接。
D) 回填土应夯实紧密，上面应有100～200mm厚的防沉土.
E) 接地线引出地面采用热镀锌φ20园钢。
6. 安装工艺标准符合《35kV及以下架空电力线路验收规范》等有关技术标准规范。
五、 施工的安全措施：
工作负责人及施工人员要严格执行《电业安全工作规程》、《安全生产工作规定》的有关安全措施。工作前认真学习本施工方案，并要向工作班人员交待有关安全措施及注意事项。
2. 防触电要求：
1) 抢修工作必须办理工作票，并取得许可命令才可进行停电工作，停电后要先验电、挂接地线、设好各工作点的围栏和标示牌方可进行施工；严格按照工作票的安全措施规定的条件工作，禁止未经值班调度同意变更安全措施。
2) 邻近带电设备或带电作业使用合格的绝缘工器具，必须用绝缘垫与带电线路隔离，防止触电事故;站在干燥物体上进行并戴绝缘手套和护目镜进行。带电作业应采取防止相间短路和单相接地的绝缘隔离措施，工作前应分清火、零线,断开导线时应断开火线，后断开零线.搭接导线时顺序应相反.
3) 使用临时施工电源必须设漏电开关和分级开关,应绝缘良好：严禁使用裸露的导线和残缺不全的闸刀开关,施工人员离开现场应切断电源.
4) 测量带电线路导线的垂直距离,严禁使用皮尺、线尺(加有金属丝者）等具器.
5) 本工程采用全站仪或经纬仪测量时，塔尺与带电体必须保持一定的安全距离。
6) 登杆前，核对所登杆的杆号与作业线路名称、杆号一致。
7) 禁止擅自增加或扩大工作票内容外的工作。
8) 抢修10kV线路时，应解裂工作地段内线路T接台区的变压器低压侧接线柱上的导线或拆除低压侧总开关出线导线。并拉开跌落式开关，取下熔丝管,熔管由运行管辖部门保管.并装设接地线，同时悬挂“线路有人工作禁止合闸"标示牌.
9) 抢修线路段内的小水电站，在抢修工作期限内不得发电。应取下上网变压器(或该站高压计量）的跌落式开关熔丝管，熔管由运行管辖部门保管。并装设接地线，同时悬挂“线路有人工作禁止合闸”标示牌.
10) 抢修工作现场两端应挂接地线，做到每日登杆前验电装设接地线,当日工作完成后拆除接地线。
11) 抢修台区低压线路时,应停止发电机发电。
3. 防高空坠落和坠物伤人:
1) 上杆前，应先检查杆塔基和登杆工具，如升降板、安全带等是否完整牢靠。
2) 在杆上作业，必须使用安全带和戴安全帽，安全带应系在杆及牢固的构件上，应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害，在杆上作业转位时，不得同时失去安全带保护。
3) 杆上作业人员应带工具袋防止掉东西，使用的工具材料应用绳索传递,不得乱扔。杆下应防止行人逗留.
4) 杆塔基坑末夯实固牢，工作人员不得攀登施工和拆除临时拉线。
5) 使用梯子时,先要检查梯头有无防滑胶，没有不得使用,在竹梯上工作要有专人扶持或绑牢、高处人员应防止高空坠落掉东西,工具材料应用绳索传递。
3． 防割焊烫伤：
1） 电焊、气焊、气割操作人员必须持有相应的焊工合格证和劳动局颁发的上岗证。割焊工应穿帆布工作服、戴工作帽，上衣不准扎在裤子里，口袋需有遮盖，脚面应有鞋罩和戴电焊手套及面罩.
2） 不准在带有液体压力和气体压力或带电设备的外壳进行焊接。
3） 禁止在储有易燃易爆物品的房间内焊接,室外焊接时，与易燃易爆物品的水平距离不得小于5M，并采取可靠的安全措施.
4） 在风力超过5级或风雨电气时禁止露天焊接。
5） 禁止使用有缺陷的电焊机及工具。
6） 固定或移动的电焊机外壳和工作台必须有良好的接地。
7） 电焊机所用的导线必须是良好的绝缘软导线,接头包有可靠的绝缘。
8） 电焊机应带有熔断器的电源刀闸，并装在密封的箱内.
9） 电焊机的裸露导线和转动部分应装有防护罩。
10） 在潮湿的地方进行焊接时，焊工必须站在干燥的木板上或穿橡胶绝缘鞋.该项工作人员必须取得职业操作证，方可进行焊接工作。
4．防基坑开挖塌方
1）工作人员挖坑所使用的工具必须牢固。
2）坑上要设安全监护人，坑深超过1.5m时，上下坑应有攀登措施如设梯子等.
3)凡坑深超过1。5m时,要戴安全帽。坑底面积超过2m2时，可由二人同时挖掘,但不得面对或相互靠近工作。向坑外抛土时,应防止土石块回落伤人。
4）严禁采取掏洞的方法掏挖基坑,。若采用掏挖桩式基础或土模坑时,应由技术人员进行土质签定可先行试挖，试挖时坑上应设监护人。
5）任何人不得在坑内休息.
6）泥水和流砂坑的开挖可采用挡土板或其他防止蹋方的施工方法；在使用挡土板和支撑开挖时应经常检查挡土板有无变形或断裂现象；更换支撑应先装后拆.
5．防倒杆、跑线伤人:
1) 工作负责人在开工前必须熟悉施工现场，认真组织工作班成员学习批准的施工安全、技术组织措施计划，做到人人明白施工任务、方法、安全技术措施。
2)立、撤杆塔工作要设专人统一指挥，开工前讲明施工方法及信号。工作人员明确分工,密切配合，服从指挥,在居明区和交通道路附近进行施工应设专人看守.
3)使用合格的起重设备，严禁超载使用。
4）使用抱杆立杆时,主签引绳尾杆顶中心及抱杆顶应在一条直线上，抱杆应受力均匀,两侧拉线应拉好,不得左右倾斜.固定临时拉线时，不得固定在可能移动的物体上或其他不可靠的物体上。
5）电杆起离地面后，应对各部吃力做一次全面检查，确无问题再继续起立，起立60o后应减缓速度，注意各侧拉绳，特别控制好后侧头部拉绳防止过牵引.
6）利用旧杆起吊时，应先检查所用杆的杆根并打好临时拉线.使用合格的起重设备，严禁超载使用。
7）在撤杆工作中,拆除杆上导线前应先检查杆根，做好防倒杆措施，在挖杆坑前应先绑好牵引绳并使其受力.
8）吊车起吊钢丝绳套应吊绑在的适当位置,防止电杆突然倾倒。
9)吊车的吊臂下方严禁有人逗留.立杆过程中坑内严禁有人，除指挥人及指定人员外,其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的距离以外。
10）立杆及修坑时，应防止杆身滚动、倾斜的措施，如采取叉杆和拉绳控制等.
11）已经立起的电杆,只有在杆基回填土全部夯实后，方可撤去叉杆和拉绳，工作人员应戴安全帽.
12）紧线应使用卡线器,卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。
13)紧线时在操作杆塔上划印或挂线人员，应站在安全位置上，待驶度观测好以后，再接近架空线划印.挂线时，当连接金具靠近挂线点时应停止牵引，燃后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。
14）登杆前,检查拉线无松动，否则应增加设临时拉线。一般没更换旧杆应有4条四方位拉线或3条均分1200拉线。
15) 上杆前,应先检查杆身是否破裂；杆基与土壤结合部位上、下15公分确保没有受损，受损杆塔严禁上杆.
16) 原则上在断杆前后杆应更换。否须经公司技术负责人和安全负责人认真检查后确认许可。
17) 发现有杆断裂时，禁止登杆,就地面人为拆除。
6、 拖拉机运水泥杆：
1）、 驾驶拖拉机人员必须持有交警部门颁发的驾驶证。
2）、 拖拉机应完好，不得带病行驶.车架应牢固,在行行驶时能承受杆的冲击力。
3）、 拖拉机运杆，禁止人货混装，严禁超重行驶.
4）、 装卸水泥杆时，起重工作应由一人统一指挥.
5）、 杆起立离地面后，应对各吃力点处做一次全面检查,确无问题，再继续起立.
6）、 杆装上车后必须用钢丝绳捆好，经负责人检查后确认安全，方可行驶。行驶一段距离后必须停车检查杆是否走位，钢丝绳有无松动。
7）、 卸杆时，地面要垫车肽，防止水泥杆落地时摔裂.用钢丝绳捆好、固定好杆防止杆落地后滑落山坡。
8）、 卸杆时，工作人员应立于水泥杆的上方,防止杆伤人。
9）、 拖拉机行驶禁止超速行驶。
7、 机动绞磨拉水泥杆：
1) 开机前，必须检查机动绞磨机油是否符合要求。其他机动部份转动是否顺畅。禁止带病运行。
2) 机动绞磨后拉力支承点应打八字型角桩,钢丝绳作为牵引力。严禁采用树枝、铁线等作为牵引。
3) 钢丝绳使用应经工程负责检查,钢丝绳不应出线断股、腐蚀现象。
4) 钢丝绳绕机动绞磨转动轴不应小于4圈。后拉钢丝绳在角钢上绕不应小于3圈.
5) 钢丝绳捆牢水泥杆等物体,并应防止绳跑现象。拉带时，工作人员不得立于水泥杆或物体的下和钢丝绳左右侧或跨越钢丝绳,防止断绳或跑杆伤人事故。
6) 开机人员应听从带杆人员的指挥。刚开机应开慢速档，受力时应提响有关人员密切注意。工作人员不得跨越以受力的钢丝绳。
7) 带杆人员应认真带杆防止拉杆时卡树枝等和杆头插入地面现象。
8、 砍伐树木
1) 工作人员上山必须穿长衣服，穿胶鞋。
2) 砍伐树木时工作人员应立好，位于树木倒下的上方，并防止树木反冲向上.
3) 在砍伐大一点树木时，应把树木脚的小树清除，便于大树倒下时反冲行走不受阻碍。树木倒下的下方1。2倍距离不得有人工作，将要倒时应呼叫。
4) 用刀砍伐树木,应检查刀把手是否紧固。用刀时前方不得有人,防止飞刀伤人.
5) 用油锯砍伐树木工作人员应了解树木生长趋势和倒向.
6) 用油锯砍伐树木时，应检查的工作性能,操作人员必须会使用.砍树时必须清理树木脚的小树或其他杂物.
9、 防山林火灾措施：
1） 因线路线行沿途大部分处于山上，进山时严禁各自使用火进行炊吃,统一送饭就餐。
2） 杆上不得吸烟，防止烟头落地后印起火灾.
3） 进山时严禁用火或吸烟，防止山林火灾的发生.
4） 禁止在山地起火取暧。
5） 其他情形需用火时，必须经公司安全员或公司经理许可方可使用。
10、 保暧、防摔跤：
1） 工作人员进山必须穿工作鞋或胶鞋、运动鞋、严禁穿皮鞋、拖鞋、凉鞋和鞋底无防滑纹的鞋上山。
2） 工作人员应穿防滑鞋、棉衣有足够保暧衣服.
3） 因冰冻山地容冰后，易引起山地滑坡.
4） 遇跨越度略大点时，工作人员不得跳越跨过，应绕道行走.
11. 交通安全
1) 驾驶机动车人员必须取得交警部有效许可证件进行驾驶操作。
2) 车辆严禁超载超速行驶，禁止人货混装。
3) 冰冻后路面比较滑,禁止开快车。
4) 在跨越公路或公路旁边工作时,应在公路100M处设“前面施工 车辆慢行”安全警示牌，工作点设安全防护围栏.并增设专监护人。
六、 文明施工及环境保护：
1、 山地清砍线行时,在确保技术要求的条件下，不得砍伐其他地方的树木。
2、 在村庄施工时,对线路周围青苗、绿化、树木及设施要做好保护工作,因施工而损坏的青苗、绿化树木及设施,施工后应及时恢复。
3、 在稻田开挖杆基、拉线坑架线尽可能少损坏青苗.
4、 应文明施工，做好进出场地的清洁工作，保持场地整洁。各工序人员均应做到“随手清”。
5、 当天施工所有安全防护网，在当日完工后即刻拆除.
6、 工作现场人员要求统一穿工作服，戴好安全帽。
七、 工程竣工资料:
1、 提供主要材料的出厂合格证件及试验报等技术文件。
2、 提供工程抢修竣工图及有关文件资料。
八、 验收及送电：
施工完毕自检消缺后，报供电局生技部、运行管理及供电局抗冰复电工作小组验收合格后方可送电。
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