桥梁施工技术交底记录(全套).doc

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钻 孔 灌 注 桩
交底内容:
一、 施工准备
本工程桥梁钻孔共计4根，其中3根为陆上钻孔，1根位于现状河道内，施工前先进行堰然后进行清除淤泥，用素土分层回填，整平压实,即可埋设护筒。
1、清除杂物，平整场地，保持施工便道的畅通。埋设护筒前，上层土采用人工挖土方法进行清除。
2、钻孔桩桩位根据设计桩位平面位置采用全站仪定位,同时作好保护措施，采用四点保护，以便随时检测，并做好记录.同时请监理验收复核签证。
3、护筒埋设
护筒的埋设工作是钻孔桩施工的重要准备工作，护筒的平面位置与竖直度是否准确、护筒周围与护筒底部是否紧密不透水、对于成孔、成桩的质量都有重大影响。因此埋设护筒应仔细认真,并符合有关要求。
护筒采用钢护筒，板厚6mm，护筒长1。5m,直径大于桩设20cm。
护筒的顶端高度除满足施工要求外，宜高出地面0.3m，以防杂物、地面水落入成流井孔内。
4、钻机就位
埋好钢护筒后，将钻机移至桩位上，钻机磨盘中心对准桩位中心并将钻机进行调整（基座水平度、钻杆垂直度）。钻头与桩位中心偏差控制在2cm内.
钻机就位后，应保证机座平横稳固,不得产生位移和沉陷，以保证钻孔桩的垂直度，事故在机座底部铺设制路基板或枕木铺垫稳固,以确保成孔质量.
5、根据本工程地质资料分析，在地面以下2m左右为根植土及粉质黏土层,3-5m左右为卵石层按照我公司的施工经验，本层地质基本符合原孔造浆固壁条件，但在
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
桩机施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钻 孔 灌 注 桩
交底内容：
开钻前，应先调入优质黄泥造浆进行固壁,造浆池中配制好的泥浆其性能指标应符合以下要求:
性质
一般地质
松散易塌地层
泥浆比重
1.05—1.20
1.2-1.45
黏度
16-22
19-29
含砂量
〈 6 ％
本工程位于钱塘江畔，受江水起落影响及土质情况，混浆比重拟采用 1.3左右。
循环使用的泥浆,采用泥浆泵供浆，轴流泵排至沉淀池，废浆运至指定弃浆点排放。用于清孔的泥浆，按以下标准控制：
比重:1。10-1.15粘度：18-20
含砂率:2%
造孔泥浆、清孔泥浆质量检查由现场试验员负责控制并作好原始记录,并将检查成果通知有关人员，以便及时调整.
泥浆循环池设供浆池、沉淀池、废浆池，其间循环槽连接，采用重力沉淀法净化泥浆.
二、 钻进作业
钻机安装就位准备开钻条件后，应先进行试钻。开始钻孔时，应销提钻杆，在护筒内打浆,开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后开始钻进。进尺应适当控制,在护筒底部应低档慢速钻进，超过一定深度后方可按土质情况以正常速度钻进，并作好详细的现场钻进记录,作为原始资料.
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
桩机施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 3
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钻 孔 灌 注 桩
交底内容：
在钻孔过程中，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具,不使钻具的全部重量由承受，这样就可避免钻杆折断,并可保证钻孔的质量.
由于本区土质上层为粉质粘土，在钻进时应选用尖底钻头，同进控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆配合使用进行作业。
为防止钻孔偏差，应在安装钻机时注意转盘中心，卡孔和护筒中心应在一条直线上并在施工时经常检查后纠正.钻杆接头应逐个检查，及时调整，主动钻杆要保持调直状态.若发现地质情况与勘测单位提供的不符应及时与相关单位联系解决。
钻进时如孔内出现坍孔、涌水等异常情况，立即将钻具提孔底底控制泵量，保持冲洗液循环,吸除坍落物和涌砂，同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，集中集中控制水头压力以抑制继续通砂和坍孔。恢复钻进后，泵排量不宜过大，以防吸坍孔壁。
钻进达到要求孔深停钻时，仍维持冲洗液正常循环，清洗吸除底沉渣直到返出钻渣含量小于2％为止.起钻时操作轻稳,防止钻头拖乱孔壁。并向孔内补入适量冲洗液，稳定孔内水头高度。
当孔底达到设计标高时，应立即进行清孔，清孔不得隔的太外,防止泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔困难甚至坍孔，清孔后立即安置钢骨架。
钻孔这程中,应作详细的现场钻进记录，作为原始资料。
三、清孔
1、清孔目的
清孔的目的是使孔底沉渣厚度、循环液中含钻渣和孔壁垢厚度符合质量要求及设计要求.
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
桩机施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 4
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钻 孔 灌 注 桩
交底内容：
2、清孔要求
清孔过程中,应观测孔底沉渣厚度的冲洗液含渣量，当冲洗液含量小于4％,孔底沉渣厚度符合设计要求时,即可停止清孔并保持孔内水头高度，防止发生坍孔事故。
3、第一次清孔
在终孔时停止钻具回转，将钻头提离孔底50-80毫米，维持冲洗液循环，并向孔中注入含砂早小于2%的新鲜泥浆，令钻头在原地空转，直至达到清孔要求为止。
4、第二次清孔
在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上、下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净，最终沉渣达到设计要求。
四、钢筋笼的制作、吊放
钢筋骨架我们采用现场绑扎，在桥台就近加工，减少运输途中发生变形,在下吊时也注意不使变形，因此结扎或焊接点的密度要多，在确保保护层厚度可用预制砼垫块绑孔与钢筋四周，预制砼垫层厚度为容许的最小保护层厚度.钢困放入时利用钻孔机架绶慢放下，并控制好标高.当最后的砼补凝时，应割断钢的吊环，使钢架不影响砼收缩，避免钢筋和砼分离。
钢筋骨架过长,采用分节下吊并进行分段焊接,基本上为8-10米一节,在横吊时应在内安置钢筋管支承梁，吊点系在支承上，在竖吊时应多加吊点，防止钢架变形，钢架安置到确认标高后，即灌注砼.
五、水下砼灌注：
1、灌注砼前，对成孔沉淀再进行一次测定，如沉淀厚度超过设计要求时，应进行二次
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
桩机施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 5
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钻 孔 灌 注 桩
交底内容：
清孔后立即灌注首批砼.
2、水下砼灌注采用内径为250毫米导管,每节长2。7米，导管入孔时丝扣接头接长下放，当导管底部离空底处30—50厘米时,停止接管，然后安装漏斗,准备灌砼，砼采用C35商品砼，用滚筒式砼运输到现场,保证灌注的连续性。
3、水下砼坍落度为20cm(正负2cm)砂率不宜小于40%
4、导管埋入砼深度控制在不小于2米和不大于6米之间，导管提升应勤提缓提，保持位置居中，线垂直,并做好提升记录，杜绝导管拔空的质量事故发生。
5、灌注到桩顶标高时，应在此基础上再加灌2.0m3砼，加灌后上升的砼中含有较多的泥质，在施工承台、立柱时予以凿除.
6、砼在灌注过程中要及时回收泥浆，保持现场清洁.同时要注意砼落入孔内，以防水泥离子污染泥浆。
7、灌注水下砼是成桩的关键工序,因此，在灌注过程中应明确分工，密切配合统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下砼.
六、灌注桩施工时注意事项
在施工时防止坍孔,要确保泥浆比重,空转时间不能太长，而且冲水时水头要均匀适中，进展要均匀，在吊入钢筋笼架时防止撞孔壁。
清孔采用换浆法进行，可在终孔后停止进尺，利润留成提钻头离开孔底10—20cm空钻并保持泥浆正常循环，以中速压入优质泥浆，把钻孔内悬浮的泥浆换出来。
清孔排渣时，必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔.灌注砼的速度需及时控制，需防止孔壁泥土带入,影响桩的重量,浇灌砼需每根桩一次浇筑完成,否则浆产生施
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
桩机施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 6
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钻 孔 灌 注 桩
交底内容：
工缝引起断桩的危险，因此需做好一切准备工作，在拌各、输送、振捣各工作必须连贯，确保连续施工，保证砼供应连续，而且灌桩桩的砼配合比不同不能混用。为了防止钻孔桩的断桩、坍孔毛病的发生，在施工现场还需各用一台120KW发电机、拌和机具及材料，以确保一根桩连续工作.另个为了防止钢筋骨架在施工砼时可能发生上浮现象,拟制作钢棒加地锚临时固定的措施。
钻孔灌注桩施工工艺如下框图：

交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
桩机施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号：
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
模 板
交底内容:
1、模板应具有足够的刚度和强度，支模时，垂直度要准确,横向支撑应牢固稳定。
2、模板安装必须牢固,在施工荷载作用下不得松动、跑模、下沉等现象。
3、模板拼缝必须严密,不得漏浆,模内必须洁净。模板定期进行清理、修整，安装时必须涂刷隔离剂。
4、模板拆除必须要达到规范要求的强度后方可拆除，拆除前必须征得监理工程师的同意，壁板模板应达到不损伤棱角砼后方可拆除。
5、模板拆除后，要加强模板的保护，及时清理砼浆，上油及维护，并按规格分类堆放，以利再次利用，禁止未清理的模板直接再次进行使用。
6、模板质量标准：
a）、相邻两板表面高低差 2MM
b）、表面平整度难关 3MM
c)、垂直度 墙、柱 0。1％H且不大于6
墩、台 0。2％H且不大于20
d）、模内尺寸平共处五项原则 基础 +10，-20mm
墩、台 +5，-10mm
梁、板、墙、柱 +3，—8mm
e)、轴线位移 基础 15mm
墩、台、柱、墙 10mm
梁、柱 8mm
f)、预埋件 位置 3mm
平面高差 2mm
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
模板施工队
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钢 筋
交底内容：
1、 钢筋的绑扎
绑扎前，先核对钢筋规格、口种、数量，其后垫好砼保护层垫块，垫块厚度按设计要求预先制作，对绑扎中钢筋先后穿入应事先仔细按排先后绑扎程序，以免无法穿入，强行撬弯成口，绑扎应绑八字扣，箱梁底板、顶板钢筋绑扎过程中,由外向内五道钢筋满扎。
2、 箱梁钢筋绑扎
绑扎钢筋采用20号镀锌铁丝,绑扎前应先在垫层表层按设计钢筋间距进行划线。双层钢筋网片之间，应布设钢筋撑脚，撑脚钢筋直径应符合设计要求,且撑脚钢筋下应增设砼保护垫层。
箱梁底板上下层钢筋网片就位绑扎结束后,方可安装侧墙钢筋，外侧墙钢筋安装前,应先在箱梁底板外垫层上搭设钢管脚手架，竖筋则固定在脚手架钢筋管上.脚手架上用短钢管悬挑,纵向用通长钢管固定，钢管外皮应从垫层上控制线用线锤吊上,确竖筋的保护层正确。水平筋绑扎应由基础上所弹的水平标高线量上，做到横平竖直，间距均匀,符合设计要求.内外层钢筋网片之间应增加拉结筋,拉接筋应设置在最外层的钢筋上，用铁丝绑扎牢固,必要时用电焊焊接，并且呈梅花型布置。绑扎完毕后，在网片内、外侧悬挂砼保护层，确保受力钢筋的位置正确，防止露筋。中隔梁钢筋采用人工逐根立起，插入箱梁底板钢筋网片之中，竖筋与箱梁底板上层钢筋之间采用焊接牢固,整排钢筋竖好后,采用双向钢筋焊接斜拉及斜抛，防止钢筋网片倾倒。
箱梁竖向主筋已在底板施工中安装完毕,主要安装水平钢筋，水平钢筋跟随箱梁顶板支架的搭设进度而进行绑扎,水平钢筋应按已浇筑的基础部分侧壁上所弹的墨线
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
钢 筋班 组
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
钢 筋
交底内容：
量上,沿主筋设刻度标记（间距按设计要求），逐根绑扎，确保水平钢筋横向平整，间距符合设计要求。
其他构筑物钢筋绑扎参照箱梁钢筋绑扎。
3、 钢筋质量标准
1）、受力钢筋成型长度（+5，-10）
2）、受力钢筋间距 梁、柱、板、墙（±10)
基础、墩台（±20）
3）、箍筋及构造筋间距(±20）
4)、同一截面内受拦钢筋接头截面积占钢筋总截面积 焊接（≤50%)绑扎（≤50％）.
5）、保护层厚度 墩、台、基础（±10）
梁、柱、桩（±5）
板、墙(±3）
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
钢 筋 班 组
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
商 品 砼 浇 筑
交底内容：
1、 施工前准备
砼浇筑前对模板、钢筋等进行一次全面检查和清理，以确保工程质量。对支架进行再一次检查,有无地方选漏，以确保工程安全质量.
2、 浇筑顺序
T梁的浇筑顺序：分两阶段进行，第一阶段浇筑底板和腹板砼，形成槽形梁，第二阶段浇筑顶板。每次浇筑要求一次性浇完。
其它构筑物一次浇筑完成。
3、 浇筑方法
砼的供应速度砼运输车每车为8m3/h左右，联系砼供应单位,准备4—5辆砼运输车.30-40m3/h左右，灌注时应一气呵成，不允许出现因砼中断供应而造成人为的施工缝。砼振捣采用高频插入式振捣器,砼振捣沿钢筋内侧距外模15cm左右布置振捣点,振捣间距30-40cm，每次振捣时，均需快插慢拔，直到砼不再下沉、表面浮浆不再起泡为止。上层浇捣时振动棒应插入下层砼5—10cm,以防止分层面产生。为减少砼内的水气泡，砼浇捣采用二次振捣工艺。第一次在砼布料后振捣，第二次在砼静置一段时间后再振捣，一般是每二层浇筑前进行,而最上层砼一般在0。5h后进行第二次振捣。
砼浇筑时，在支座顶及钢筋较密处加强振捣.砼浇筑过程中派专人值班，经常检查支架、模板等受力情况以及钢筋及预埋件位置,及时处理应急事件.
腹板砼振捣后设专人检查密实情况.二次浇筑时，顶板浇注用要插入式振动器与平板振动器按顺序进行振捣。
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
砼施工班组
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
商 品 砼 浇 筑
交底内容：
顶板上表面砼必须拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深0。5-1。0cm，横贯桥面，延米桥长不少于10—15道，严防板顶滞留油腻,砼浇捣时施工人员应另置脚手平台,脚手平台的支撑固定均须与模板和钢筋的支架分开，不得互相支连。
4、砼浇捣后,必须及时养护，防止暴晒、干燥风吹、冰冻、水浸、热变化、污梁和损失.养护方法采用土工布覆盖，土工布覆盖应经常浇洒.养护时间按季节而定,养护期间应保证砼表面始终保持湿润。
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
砼施工班组
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
基 坑 开 挖
交底内容：
基坑开挖的施工方法应考虑地质情况、地下水情况、施工方法、基坑断面尺寸、埋深等问题.
①地质:本工程的扩大基础等结构主要座落在②—1亚砂土层上,工程力学较好，采用井点降水进行施工。
②地下水:根据地质报告，地下水为潜水。
③施工方法：采用一级井点降水,放坡开挖.
④沟槽的断面尺寸:长16。0m，宽6.20m。
⑤埋深：1。7m.
2、施工部署
①原地面标高约为5。0m，地下水位约为3.0m,由原地面向下开挖至标高4。0m，开挖放坡按1：0.3控制,将土方用自卸车外运，在沟槽两侧挖出井点沟槽，在井点沟槽内冲设轻型井点。沟槽开挖后，在原地面离开边坡线约1m设置钢管栏杆,立杆长度为2m，打入地下0。5m，外露1。5m,间距为3。0m，上下设两道栏杆,上杆离地1.2m,下杆离地0.4m,横杆标上明显的红白警示标志，并挂上安全标志，在栏杆的四角设置夜间警示灯.
②当冲设的井点降水达到预期的效果后,进行第二次的放坡开挖,开挖深度为3。7m左右，开挖边坡按1：0。33控制，开挖边线在第一次开挖底线两侧各退进1m，开挖土
外运。预留0。3m左右的土方，用人工配合突击清底.严禁超挖，沟槽开挖完成后，尽快通知现场监理，及时报验，尽快进入下道工序,缩短时间，基坑设人员上下通道,一般用竹梯等代替，并派人员在基坑边巡护，以防发生安全事故。
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
工 区
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
基 坑 开 挖
交底内容:
③边坡保护措施：鉴于开挖面积大，从开挖土方起到回填前有多道工序所需一定
的操作天数,必须作好边坡的保护工作，以及现场安全管理工作。
3、土方开挖注意事项①机械挖土时，必须严格遵守挖土机械的安全技术操作规程.挖土前应发出信号，在挖掘机回转半径内不许进行任何工作.
②挖掘机在挖土时随时注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌的可能性人员要立即离开并及时处理。
③每日必须检查边坡的稳定性，在确保安全的前提下,方可继续施工。
④机械操作工在挖土时,挖铲不得过深，提升不应过猛，不许碰撞土壁。
⑤开挖的土方要及时外运，不准堆在沟槽外侧，以免引起地面负荷超载,引起单侧土体位移。

交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
工 区
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
支 架 搭 设
交底内容：
1、 地基处理
在不良地质地段,将表面软土铲除，用压路机或打夯机分层压实,在夯实的土基上分层回填石渣、压实至原地面。在基坑开挖范围内的基坑处理,必须分层回填夯实,在夯实的地基面上铺设10cm厚碎石至原地面。分层回填厚度≤30 cm，但总厚度≥30cm。垫层上面浇15cm厚C10砼，表面收浆找平.遇到河塘及河道地段，先对池塘和河道进行围堰施工,土工袋顶宽1。5米,按1：0.5放坡至池塘或河道底.围堰施工完毕,先清除池塘或河道内淤泥，再用好土分层回填压实，分层厚度不大于30cm，然后再进行支架基础施工。
2、 满堂门式支架立于处理过的砼地坪上.门式支架立杆的纵、横向每排单元间距为60cm,并沿纵横向设置扫地杆及水平连接杆，扫地杆离地20cm,水平杆步距100～150cm,与门式支架采用扣件连接。
门架安装搭设时，应自一端向别一端延伸，并逐层改变方向，不得相对进行。每搭设完一步架后,应检查并高速其水平度的垂直度。连接门架的交叉支撑、水平连接杆应紧随门架的安装及时设置,连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁定状态.
为保证门式支架整架的纵向刚度,沿纵横向也布置水平加固杆、剪刀撑.水泄立平加固杆和剪刀撑必须与门式支架同步搭设并连接牢固，以避免脚手呆在搭设过程中发生偏斜和倾倒。
对水平加固杆、连接杆的每个节点的扣件,施工中都必须用矩扳手进行检查,只有当力矩达到5KM：M时才能通过。

交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
模板班组
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
支 架 搭 设
交底内容：
3、 满堂支架落架原则要求对称，以便使系按设计要求承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故.
门式支架拆除时应采用先搭后拆的施工顺序,组合钢架采用先上后下的原则。施工时应从跨中向墩台对称完成拆架，同时注意箱梁横断面中轴线两边应同时进行，防止因单边操作对盖梁的影响,而使横断面受力不均。落架过程中分片进行，在落架过程中及时对盖梁标高进行观测,进行数据汇总，掌握支架情况.
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位
模板班组
交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
盖 梁 施 工
交底内容:
一、交底依据和标准：
  1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 
2、施工图纸及以往同类工程的施工经验 
二．施工工艺及要求：
 1、模板 
(1)盖梁模板采用新制定型钢模，焊接的接缝，用砂轮机打磨平整,以使浇筑成型后，无接缝、无错台。
  （2）模板均采用汽车吊安放，底模3套，侧模2套。
 （3)为保证模板内的尺寸，模板上下均采用对拉螺杆拉紧。 
（4)脱模剂选用纯机油，用涂料滚筒均匀涂抹,宜匀不宜多。并注意把多余的油用软布试净。 
（5）所有接缝处，用海绵条夹紧以防止漏浆，特别注意桥墩墩身与底板接缝处的止浆措施。 
（6）采用搭设满堂支架纵距和横距都为60cm,横杆步距1。2米.横桥向采用15*15的方木.盖梁底模采用大块组合新钢模，横桥向采用15*15方木搭设，底模板利用利用支架顶托对模板标高进行调整并利于拆模。为确保盖梁线型和顺直，侧模采用大块拼装式定型钢模，模板要有足够的强度、刚度及光洁度 
        2、绑扎钢筋  钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检.严格按图纸下料，加工成型 好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈.最后集体运至现场绑扎、成
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
盖 梁 施 工
交底内容：
型。钢筋加工时,还应着重注意以下几点：  （1）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
 (2)应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于35d;
 (3）焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径）；
 (4）焊接时存留的焊渣应除去。  盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋，焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装.按照图纸要求，先起吊并安装墩中间骨架，固定好骨架后,绑扎竖向箍筋；待箍筋绑扎完成后,起吊线路前进及后退方向剩余骨架，固定好骨架后，绑扎竖向箍筋;待竖向箍筋全部绑扎完成后，按照图纸要求绑扎横向箍筋，绑扎完成后报请验收.预埋支座垫石及挡块钢筋,待模板安装完成，测量复核并放样后,进行混凝土浇筑。 
3、模板安装  盖梁模板安装采用吊车，盖梁侧模采用组合钢模,模板之间用对拉法兰螺杆拉紧；盖梁底模采用组合钢模,底模使用15＊15方木支撑,模板安装前，先将模板打磨平整并均匀涂抹脱模剂.  
4、混凝土浇筑  盖梁混凝土采用高性能混凝土，浇筑混凝土前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，合格方可进行砼浇注.模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按设计要求控制坍落度.    
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 3
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
盖 梁 施 工
交底内容：
 混凝土浇注采用砼输送泵或吊车，混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑.应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中,振动棒与模板间距保持5—10cm,并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动.振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。   
  浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时,应及时处理.  
5 、混凝土养护  浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水并且覆盖土工布进行养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间一般为7d。  6、模板拆除  根据规范要求，跨度大于4m以上的承重模板，混凝土强度必须大于设计强度的75％，方可拆除。拆除模板的过程中，应注意保护好盖梁的棱角，以免有碰撞损伤。
三、 工程施工质量保证措施
一、 施工过程中重点控制项目
 1、钢筋长度  在钢筋加工场加工完毕后，应立即测量检查钢筋长度并予以记录;运至现场后，按规范进行安装后检查并记录好。  2、轴线位置  立模时，应根据测量班放样点进行弹线，严格控制。立模完后必须进行复核，所有预埋件位置必须准确。
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 4
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
盖 梁 施 工
交底内容:
 3、支撑  立模前要计算支撑的数量,确保浇注过程中模板保持足够的刚度，施工过程中随时检查，如有问题要及时加固。 
4、严格检验垫石预埋件位置的准备性，若不符合规范要求，立即返工处理。
 5、混凝土养护 
混凝土振捣完毕后，要及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少两次,使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 
 在养护期间,淋于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面时，二者温差不得大于15℃.  混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表面、表层与环境之间的温度不宜超过20℃。 
四：安全注意事项及措施: 
1、 施工作业人员要持证上岗,严格遵守施工规范,文明施工。
 2、严禁机械带病作业，超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备. 
3、工地电力设备，线路设专人（电工）管理，配电箱必须安装漏电保护器,并定期检查
4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工. 
5、建立健全安全保证体系，横向到边,纵向到底，责任到具体人员.项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业。
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 1
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
现 浇 T 梁
交底内容：
1. 本工程T梁为后张法预应力梁，标准梁长全部为30m，砼为C50，采用拌和站集中拌和。T梁模型采用定型钢模2套(边模1套、中模1套）。
  1）预制梁的模板采用标准化的整体钢模，委托专业钢结构厂家进行加工制作。 
2）模板制作要求截面尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）准确；模面要平直，倒角要平顺光滑，焊缝要牢固，为此模板要采用满焊,面板焊缝要打光磨平；模扇间连接螺栓孔的配合要准确,在组装模扇时,相对位置要准确，接缝要平顺。侧模模扇端头的连接角钢弯制成型后，用统一的标准样板校验,并成对配套钻孔. 
3)钢模采用δ6mm钢板作为钢模面板.由于梁长每片均有变化，按设计要求梁长变化处设在端头两侧,故钢模制作以最大梁长为基准,通过变动端模位置来调整梁长。钢模桁架上下两端均设置纵梁小槽钢，以便穿入上下拉杆,以防止震捣时模板松动引起漏浆.每块侧模板的外侧需设置附着式震捣器钢板基座,便于安拆附着式震捣器，加工钢模时在钢模周边留有倒角（内大外小）便于拆模。外模拼缝及转折部位采用刨边加工后再拼焊，模板拼装处用海棉橡胶密封，以保证不漏浆,施工中用4台起吊能力5T的小龙门吊装拆钢模。
4）T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装.端模制作也采用钢模板,严格按照预应力管道位置设置锚垫板安装、波纹管定位孔位，端模制作须保证预应力张拉时锚具接触面垂直于钢束.
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号: 2
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
现 浇 T 梁
交底内容：
 5)模板特殊处理：
① 行车道横坡处理：模板出厂制作加工成型为2％横坡的30mT型梁,对横坡度变化的采用液压千金顶、调节螺杆、固定螺栓配合上下调整;横隔板底模固定采用固定的砼墩与木楔配合支撑。直至T梁张拉后卸除横隔板底模,以确保横隔板砼不受损坏影响外观质量。
② 横隔板横坡处理:T梁横隔板底模不应与侧模联成一体，采用独立的钢板底模，即横隔板处马蹄模采用螺栓与侧模固定，横隔板底模为活动页，根据设计横坡度上下调整，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍起支撑作用,直至张拉施工后才能拆除，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹，同时模板数量满足施工需要。 
③ 行车道钢筋处理:为保证刚度满足要求,不易变形，所有梳形齿板采用10mm厚钢板冲压而成.翼缘梳形模板底部用50mm宽10mm厚三角钢板设置加劲肋呈90度角焊接加固,侧模桁架间距设计综合考虑行车道板环形钢筋的设计间距,采用1米的间距布置，以确保不影响翼缘环形钢筋安装，避免割除行车道板钢筋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模;负弯矩张拉槽使用梳形模板，内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体砼初凝后拆除。 
④ 横隔板模板: T梁横隔板端头模板预留孔根据钢筋设计位置使用8mm厚钢板打孔的整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连
交底单位
河南同济路桥慈利金岩鸬鹚渡大桥项目部
接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录
年 月 日 编号： 3
工程名称
慈利金岩乡鸬鹚渡大桥
分部工程
桥 梁 工 程
分项工程名称
现 浇 T 梁
交底内容：
 接顺畅.
⑤ 横隔板开口处理：采用3mm薄钢板覆盖处理,楔型板尖不焊接，为活动紧贴侧模的密封口。
⑥ 梁型转换:模板出厂按照B型梁成型，现场B→C型梁转换采用梁头(梁长）调节段调整，A型梁转换可在C型梁牛腿上加调整盒处理即可.
⑦ 梁长及隔板位置处理：模板出厂长度按照最长梁长30。142+0。3m取30。5m制作,端横隔板位置按照最短C型梁长29。337m控制，连续端梁长直接采用端头模控制，伸缩缝端采用梁端+梁长调节块控制端横隔板及牛腿位置。为减少施工误差,小半径曲线段C型梁长变化大造成端横隔板严重错位现象，以半幅的最短梁为基准调整其他梁片端横隔板位置。
6)模板验收：在厂家加工时对模板质量进行中间检验，出厂前进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆,无错台。制作完毕，须进行现场整体组拼，组拼后的误差要求：
模板全长误差：±5mm。                  翼缘宽：0～—2mm. 腹板厚度：0～—2mm.                    外侧模板高度：±2mm。 表面平整度：2mm/m2。                   拼缝：严密、平顺、不透光。 端模支承垫板面与预应力孔道不垂