扩大基础方案.doc
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1、龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段K78+061簸箕掌南分离立交钢筋混凝土扩大基础施工方案编 号:版 本 号:发放编号:编 制:复 核:审 核:批 准:有效状态:生效日期:中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部目录1 编制依据12 工程概况13 施工准备14 施工工艺45 主要工序施工方法45.1 测量放样45。2 基槽开挖55。3 基底处理55。4 钢筋工程65。5 模板工程65.6 混凝土工程96 安全、质量保证措施116.1 安全保证措施116。2 质量控制措施127 环境保护措施128 文明施工措施13111 编制依据1.1 龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段第二合同段
2、两阶段施工图设计;1.2 山东省高速公路施工标准化管理指南;1.3 龙青高速公路招投标文件;1.4 公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011);1.5 公路工程质量检验评定标注(JTG F80/1-2004);1.6 公路勘测规范(JTG C102007).2 工程概况K78+061簸箕掌南分离立交全长66。4m,全桥共1联,桥跨组合为320m,上部结构采用预应力混凝土先简支后连续空心板;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩;墩台基础采用扩大基础。分离立交与下穿道路交角95。扩大基础主要工程数量见表2。1:表2。1主要工程数量表工程项目单位桥墩桥台小计扩大基础扩大基础C25混凝土m30
3、7.5587。6895。120kg11059179242898312kg1174149126653 施工准备3.1 技术准备 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意图;对现场实地勘察,做好原始资料的进一步调查分析,了解当地的自然条件,地方劳动力及材料状况,交通运输状况和可提供的施工用水用电状况;编制施工方案;对施工队伍进行工前培训和技术交底。 3.2 人员准备 成立以项目经理李拥军为组长的扩大基础施工领导小组,全面负责施工进度、质量和安全,项目总工黄飞为副组长。结构工程师吴旭东为施工负责人,小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术
4、人员.现场管理及施工人员配置情况见表3.1:表3。1管理及施工人员配备表序号职务人数备注1施工管理12技术管理13测量员3含测量工程师1名4试验员2含实验工程师1名5安全工程师16质检工程师17混凝土工108木工109钢筋工1010普工6合计453.3 机械设备准备情况见表3.2 表3.2施工主要机械设备配置表序号设备名称型号单位数量1挖掘机PC220台12钢筋弯曲机GJBT40台13钢筋调直机GQ40台14钢筋切断机X12台15电焊机 ZX7-200S台26混凝土搅拌设备HLS60套27混凝土罐车8m3台48吊车25t台19插入式振捣棒B-50台43.4 工程材料准备 主要原材料均应办理准入
5、手续,在使用前按相应技术规范进行相关试验;同时制定好材料进场使用计划,施工前合理安排材料进场,做好备料工作;对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质。现场原材料准备充足,并码放整齐、设置显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全. 3.5 现场准备 (1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 (2)现场原材料准备充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。 (3) 工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有施工机具。 (4) 根据地面标识,人工挖设探坑探明地下管线走向,测量放样出基坑开挖边线,确认地下管线是否影响基础施工,
6、对影响施工的管线联系相关单位进行改移.4 施工工艺 扩大基础施工工艺流程图测量放样合格测量监理检查基坑开挖合格基底处理及基底检测监理检查第一层基础钢筋绑扎合格监理检查合格第一层基础模板安装监理检查第一层基础混凝土浇筑养生合格第二层基础钢筋绑扎监理检查合格第二层基础模板安装监理检查第二层基础混凝土浇筑养生5 主要工序施工方法测量放样在基础开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出基础开挖边线,并敷设临时水准点,作为扩大基础施工过程高程控制依据,扩大基础中心线应引至基坑四周木桩上,以便随时进行中心线检查,测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。 施工放线时,必须注意扩大基础的准确位置.
7、检查基础的具体位置、角度、基础底标高与实际地形是否相符,如果不符,及时与设计单位和监理单位联系,必要时进行变更设计。基槽开挖基坑开挖采用机械开挖,人工配合修整,并注意离基底标高20cm 范围必须采用人工开挖.严禁机械直接挖至基底换填标高,以免机械拢动地基,影响基底承载力.地质勘测资料表明该扩大基础地表层3m为素填土,基底为全风化细砂岩.根据公路桥涵施工技术规范要求,基坑开挖需按1:1进行放坡开挖.开挖深度3m,宽度为6。45m,长度13.536m.同时考虑基础立模板,基坑排水需要,各边基底尺寸根据实际地质情况比设计增宽0。5m,同时考虑好材料进出道路,避免弃土堵塞。基底平整、夯实,承载力不低于
8、设计承载力.基坑经监理工程师验收合格后,进行下道工序施工. 基底处理在基坑四周挖设20cm20cm 排水沟,在基坑便于排水一侧角落挖设1m1m1m积水坑,排水汇入积水坑,及时用水泵抽水,保持基坑干燥。待基础开挖完成后,及时组织验槽,检测地基承载力,根据验槽结论,确定是否进入下道工序。本桥台扩大基础设计要求地基承载力270Kpa,基底为全风化细砂岩.当基坑开挖至设计高程时,对基底进行检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位、勘测单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理.当达到设计要求时,方可进行下道工序.钢筋工程(1) 钢筋原材料:经批准进场的钢筋进场后由我标段工地试验室进行抽检,检验合格后报
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