桥梁墩身模板专项施工(安全)方案.docx

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-Ⅳ标
桥梁墩身模板专项施工（安全）方案
中铁隧道集团有限公司
衢宁铁路（浙江段）Ⅳ标项目经理部
二O一六年八月

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-Ⅳ标桥梁墩身模板专项施工（安全）方案

目 录
1编制依据及原则 2
1。1编制依据 2
1。2编制原则 2
1。3适用范围 2
2工程概况 2
2。1工程简介 2
2。2墩身概况 3
3模板加工方案 9
3。1模板设计 9
3。2实体墩模板 10
3。3空心墩模板 11
3。4模板加工质量保证措施 12
4墩身模板施工方案 13
4。1施工准备 13
4。2凿毛处理 13
4。3测量放样 14
4.4安全爬梯 14
4.4。1安全爬梯设置 14
4。4.2拆除安全爬梯 15
4.5实体墩施工 16
4.5.1实体墩钢筋加工及安装 17
4。5。2实体墩模板安装 17
4。5。3实体墩砼浇筑及模板拆除 17
4。5.4砼养护 18
4.6空心墩施工 18
4。6。1空心墩钢筋制作及安装 20
4.6.2空心墩模板工程 21
4.6。3空心混凝土浇筑 24
4。7墩台身模板检验标准和检验方法 26
4。8支承垫石和锚栓孔 26
4。9施工缝处理 27
4.10接地及沉降观测 27
5安全管理控制目标及整体管理思路 29
5。1安全生产方针 29
5。2总体安全目标 29
5。3安全管理思路 29
6安全组织保障体系 30
6。1安全领导组织机构 30
6.2安全保证体系 30
6。3安全责任制 32
6。3。1项目经理安全职责 32
6。3.2副经理安全职责 32
6.3。3总工程师安全职责 33
6。3。4安质部安全职责 33
6.3.5综合办公室安全职责 34
6.3。6工程管理部安全职责 34
6。3。7架子队队长安全生产职责 35
6。3.8专职安全员职责 35
6.3.9班组长安全职责 35
6。3。10班组负责人安全职责 36
6.3。11特殊作业人员安全职责 36
6.4安全管理制度 37
6。4.1安全培训教育制度 37
6.4.2安全检查制度 38
6。4。3安全防护制度 39
6。4.4安全违章处罚细则 40
6.4.5劳动保护制度 41
6.4。6安全活动制度 42
6。4。7安全例会制度 42
6.4。8消防安全管理制度 42
7安全保证措施 43
7.1高空作业安全保证措施 43
7.2高空防雷安全保证措施 44
7。3模板吊装安全保证措施 45
7。4塔吊安全管理 45
7。5安全用电管理 46
7。6其它安全措施 46
8安全操作规程 47
8。1塔吊安全操作规程 47
8.2电工安全操作规程 52
8。3电焊工安全操作规程 53
8。4架子工安全操作规程 53
8。5模板工安全操作规程 55
9危险源辨识及应对措施 56
9.1高墩施工危险源辨识 56
9.2高墩作业危险源防范措施 56
10应急预案 57
10。1事故范围 57
10.2应急救援机构 57
10.2.1项目部应急救援领导小组 57
10.2。2医疗救护组 57
10.2.3疏散协调警戒组 58
10。2。4后勤、物资、设备、经费保障组 58
10。3抢救备用器材 58
10.4应急工具准备 58
10。5指定医院 58
10.6事故信息报告和现场保护 58
10。7事故应急救援措施 59
10.7。1高空坠落急救 59
10。7。2物体打击急救 60
10。7。3起重伤害 60
10。7.4触电急救 61
10.7.5涨模 61
10。7.6脚手架坍塌 62
10。7。7模板倒塌 63
10。8应急处置的要求 64
11环境保护措施 65
11。1 维护自然生态环境的措施 65
11。2 临时工程环境保护措施 66
11。3 生活区环境保护措施 66
11.4 完工清场的环境保护措施 67
11。5 大气环境保护措施 67
11.6 防治施工噪声污染的措施 68
11。7 防治水环境污染的措施 68
11.8 防治有毒有害废弃物污染的措施 68
12文明施工措施 69
12.1文明施工目标 69
12。2文明施工保证体系 69
12。3文明施工保证措施 71

桥梁墩身模板专项施工(安全）方案
1编制依据及原则
1。1编制依据
⑴《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）；
⑵《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）；
⑶《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令）；
⑷《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）；
⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号）：
⑹《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009)；
⑺《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）;
⑻《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB 10425—94);
⑼《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2010)；
⑽《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ 203-2008）；
⑾《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009）
⑿《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010）;
⒀《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415——2003)；
⒁上海铁路局建设工程脚手架管理办法 上铁建2013第51号
⒂新建衢州至宁德铁路墩柱施工相关图纸及设计文件。
1.2编制原则
（1）认真阅读理解和全面响应上述编制依据，严格遵守合同文件的所有条款，本着科学、客观、实事求是、技术创新原则认真组织编写。
（2)根据本公司近年来铁路施工经验，制定先进、科学、成熟、有效的施工方案，具有合理性、全面性、先进性、可行性。
（3）充分考虑施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工给地区秩序、环境卫生、道路交通、既有设施安全及群众正常生活带来的不利影响。
1。3适用范围
适用于本标段大于等于8m高墩身施工。
2工程概况
2。1工程简介
衢宁铁路（浙江段)Ⅳ标地处浙江省龙泉市和庆元县境内,正线起讫里程为DK159+795.0~DK218+245，长54.634Km.其中桥梁40座共11.252Km,占线路总长的20。7%;全标段桥梁设计墩身287个，其中墩身高度大于等于8m的259个，单线圆端形实体墩129个，单线圆端形空心墩85个，双线圆端形实体墩33个，双线圆端形空心墩12个,最高墩身为62.5m.
2.2墩身概况
2。2.1单线圆端形实体墩
序号
桥名
墩台号
墩高
（m）
外坡比
内坡比
1
大汪大桥
1#实体墩
18
35：1

2
大汪大桥
2＃实体墩
22
35：1

3
大汪大桥
3＃实体墩
20
35：1

4
大汪大桥
4#实体墩
18.5
35：1

5
大汪大桥
5#实体墩
17。5
35：1

6
半边月中桥
1#实体墩
17.5
35:1

7
半边月中桥
2＃实体墩
19
35:1

8
兰巨特大桥
1＃实体墩
15
35:1

9
兰巨特大桥
4＃实体墩
19
35：1

10
兰巨特大桥
5＃实体墩
10
35：1

11
后岭2号大桥
1#实体墩
16.5
35：1

12
后岭2号大桥
2#实体墩
8
35:1

13
后岭2号大桥
3#实体墩
9
35:1

14
后岭2号大桥
4＃实体墩
21
35：1

15
后岭2号大桥
7＃实体墩
19
35:1

16
后岭2号大桥
9＃实体墩
11.5
35:1

17
后岭2号大桥
10＃实体墩
8
35:1

18
米仓下1号大桥
1＃实体墩
17
35：1

19
米仓下1号大桥
2#实体墩
22
35：1

20
米仓下1号大桥
3＃实体墩
23
35:1

21
米仓下1号大桥
4#实体墩
21
35：1

22
米仓下1号大桥
5#实体墩
24。5
35：1

23
米仓下1号大桥
8#实体墩
14。5
35：1

24
米仓下2号大桥
1#实体墩
11.5
35：1

25
米仓下2号大桥
2＃实体墩
17
35：1

26
米仓下2号大桥
3#实体墩
16
35：1

27
米仓下2号大桥
4#实体墩
13。5
35：1

28
米仓下2号大桥
5#实体墩
11.5
35：1

29
墩头大桥
1#实体墩
14
35：1

30
墩头大桥
2＃实体墩
18
35:1

31
墩头大桥
3#实体墩
25.5
35：1

32
墩头大桥
4＃实体墩
26
35：1

33
墩头大桥
5#实体墩
28
35：1

34
墩头大桥
6＃实体墩
28
35：1

35
墩头大桥
7#实体墩
20。5
35：1

36
墩头大桥
8＃实体墩
18。5
35:1

37
墩头大桥
9＃实体墩
16.5
35：1

38
墩头大桥
10＃实体墩
15
35:1

39
墩头大桥
11＃实体墩
8
直

40
墩头大桥
13#实体墩
13
35:1

41
青坑特大桥
2＃实体墩
21.5
35：1

42
青坑特大桥
14#实体墩
13
35:1

43
淤头1号大桥
1＃实体墩
8。5
35：1

44
淤头1号大桥
2＃实体墩
14
35：1

45
淤头1号大桥
3＃实体墩
17
35：1

46
淤头1号大桥
4#实体墩
23.5
35：1

47
淤头1号大桥
8#实体墩
20
35：1

48
淤头1号大桥
10＃实体墩
9
35:1

49
淤头1号大桥
11#实体墩
18。5
35:1

50
淤头2号大桥
1＃实体墩
16
35:1

51
淤头2号大桥
3#实体墩
10
35:1

52
淤头2号大桥
4＃实体墩
13
35:1

53
淤头2号大桥
5＃实体墩
13。5
35:1

54
淤头3号大桥
1＃实体墩
14
35:1

55
淤头3号大桥
2＃实体墩
22
35：1

56
淤头3号大桥
3＃实体墩
22
35：1

57
淤头3号大桥
4＃实体墩
24.5
35：1

58
淤头3号大桥
10#实体墩
18
35：1

59
淤头3号大桥
11#实体墩
12
35：1

60
茶丰中桥
1＃实体墩
9
35：1

61
茶丰大桥
3#实体墩
14
35：1

62
溪西湖1号大桥
1#实体墩
13.5
35:1

63
溪西湖1号大桥
2＃实体墩
23
35：1

64
溪西湖1号大桥
3#实体墩
23。5
35：1

65
溪西湖2号大桥
1#实体墩
15.5
35：1

66
溪西湖2号大桥
7#实体墩
13.5
35:1

67
溪西湖2号大桥
8＃实体墩
10
35：1

68
溪西湖2号大桥
9＃实体墩
10。5
35：1

69
溪西湖2号大桥
10#实体墩
10
35：1

70
溪西湖2号大桥
11＃实体墩
20.5
35：1

71
青滩铺大桥
1＃实体墩
18
35：1

72
青滩铺大桥
3＃实体墩
13。5
35：1

73
青滩铺大桥
4#实体墩
10.5
35：1

74
青滩铺大桥
5＃实体墩
13
35：1

75
横坑特大桥
1＃实体墩
18
35:1

76
横坑特大桥
16＃实体墩
14
35:1

77
横坑特大桥
17＃实体墩
9
35:1

78
竹舟村大桥
2＃实体墩
18
35：1

79
竹舟村大桥
10＃实体墩
22
35:1

80
溪口村特大桥
1#实体墩
9
35：1

81
溪口村特大桥
2＃实体墩
14。5
35：1

82
溪口村特大桥
3#实体墩
19
35:1

83
溪口村特大桥
4#实体墩
21。5
35：1

84
溪口村特大桥
5＃实体墩
18。5
35：1

85
溪口村特大桥
7＃实体墩
12
35：1

86
溪口村特大桥
9#实体墩
21
35：1

87
溪口村特大桥
10＃实体墩
20.5
35：1

88
溪口村特大桥
11＃实体墩
9.5
35：1

89
溪口村特大桥
12＃实体墩
8
35：1

90
溪口村特大桥
13＃实体墩
16。5
35：1

91
溪口村特大桥
27#实体墩
22
35:1

92
溪口村特大桥
30＃实体墩
13.5
35：1

93
溪口村特大桥
32#实体墩
9。5
35：1

94
东皇村大桥
1#实体墩
13
35：1

95
东皇村大桥
2＃实体墩
22
35：1

96
东皇村大桥
3＃实体墩
20。5
35：1

97
东皇村特大桥
1#实体墩
9
35：1

98
査田大桥
8＃预实体墩
17。5
35:1

99
査田大桥
8＃正实体墩
17。5
35:1

100
大梅口大桥
1＃实体墩
9.5
直

101
大梅口大桥
2#实体墩
10
直

102
大梅口大桥
3＃实体墩
10
直

103
大梅口大桥
4#实体墩
8
直

104
大梅口大桥
6#实体墩
9。5
直

105
大梅口大桥
7#实体墩
9。5
直

106
梅溪大桥
1＃实体墩
13
直

107
梅溪大桥
2#实体墩
17。5
直

108
梅溪大桥
3#实体墩
12
直

109
梅溪大桥
4#实体墩
12.5
直

110
梅溪大桥
5＃实体墩
11
直

111
梅溪大桥
6＃实体墩
10
直

112
梅溪大桥
7#实体墩
18
45：1

113
梅溪大桥
8＃实体墩
17。5
45:1

114
梅溪大桥
9#实体墩
14
直

115
田丁寨大桥
1#实体墩
10。5
35:1

116
田丁寨大桥
2#实体墩
15
35：1

117
田丁寨大桥
3#实体墩
19.5
35：1

118
田丁寨大桥
4＃实体墩
22.5
35：1

119
田丁寨大桥
5#实体墩
19
35:1

120
田丁寨大桥
6＃实体墩
17
35：1

121
田丁寨大桥
7#实体墩
18
35:1

122
田丁寨大桥
8#实体墩
19.5
35：1

123
田丁寨大桥
9＃实体墩
17
35：1

124
田丁寨大桥
10＃实体墩
16。5
35:1

125
田丁寨大桥
11＃实体墩
19。5
35:1

126
大圩中桥
1＃实体墩
23。5
35：1

127
大淤中桥
1＃实体墩
14
35：1

128
陈龙溪口大桥
1＃实体墩
26
45:1

129
陈龙溪口大桥
2#实体墩
24
45：1

2。2.2单线圆端形空心墩
序号
桥名
墩台号
墩高
（m）
外模
内模
1
兰巨特大桥
2＃空心墩
29。5
35:1
40:1
2
兰巨特大桥
3＃空心墩
29。5
35：1
40:1
3
兰巨特大桥
6＃空心墩
32
35:1
55：1
4
兰巨特大桥
7#空心墩
40
35：1
60:1
5
兰巨特大桥
8#空心墩
40
35:1
60：1
6
兰巨特大桥
9＃空心墩
40。5
35:1
60：1
7
兰巨特大桥
10＃空心墩
40。5
35:1
60:1
8
兰巨特大桥
11＃空心墩
40.5
35:1
60:1
9
兰巨特大桥
12＃空心墩
40。5
35：1
60:1
10
兰巨特大桥
13＃空心墩
40.5
35:1
60：1
11
兰巨特大桥
14＃空心墩
39.5
35：1
70：1
12
兰巨特大桥
15＃空心墩
35。5
35：1
70：1
13
兰巨特大桥
16#空心墩
35
35：1
70:1
14
兰巨特大桥
17＃空心墩
39
35:1
70：1
15
兰巨特大桥
18#空心墩
27.5
35：1
40:1
16
兰巨特大桥
19＃空心墩
27
35：1
40：1
17
后岭2号大桥
5＃空心墩
26
35:1
40：1
18
后岭2号大桥
6#空心墩
28
35:1
40:1
19
米仓下1号大桥
6＃空心墩
30。5
35：1
55:1
20
米仓下1号大桥
7#空心墩
31。5
35：1
55：1
21
青坑特大桥
3#空心墩
34。5
35:1
55：1
22
青坑特大桥
4＃空心墩
43
35:1
60：1
23
青坑特大桥
5#空心墩
48
35：1
60：1
24
青坑特大桥
6＃空心墩
47。5
35：1
70：1
25
青坑特大桥
7＃空心墩
46
35：1
70：1
26
青坑特大桥
8#空心墩
44。5
35：1
70：1
27
青坑特大桥
9＃空心墩
47。5
35：1
70：1
28
青坑特大桥
10#空心墩
48
35：1
60：1
29
青坑特大桥
11#空心墩
48
35：1
60：1
30
青坑特大桥
12＃空心墩
48.5
35：1
60：1
31
青坑特大桥
13＃空心墩
29。5
35：1
40：1
32
淤头1号大桥
5#空心墩
31
35：1
55：1
33
淤头1号大桥
6#空心墩
36.5
35：1
55:1
34
淤头1号大桥
7#空心墩
33.5
35：1
55:1
35
淤头3号大桥
5＃空心墩
26。5
35：1
40：1
36
淤头3号大桥
6#空心墩
30.5
35：1
55：1
37
淤头3号大桥
7＃空心墩
32
35:1
55：1
38
淤头3号大桥
8#空心墩
32
35:1
55：1
39
淤头3号大桥
9#空心墩
28
35:1
40：1
40
溪西湖2号大桥
2＃空心墩
30
35：1
55：1
41
溪西湖2号大桥
3＃空心墩
45。5
35:1
60：1
42
溪西湖2号大桥
4＃空心墩
46。5
35：1
60：1
43
溪西湖2号大桥
5＃空心墩
50.5
35：1
70:1
44
溪西湖2号大桥
6＃空心墩
32.5
35：1
55：1
45
青滩铺大桥
2＃空心墩
27.5
35：1
40：1
46
横坑特大桥
2＃空心墩
43
35:1
60：1
47
横坑特大桥
3＃空心墩
50.5
35:1
70：1
48
横坑特大桥
4＃空心墩
51
35:1
70:1
49
横坑特大桥
5#空心墩
51.5
35：1
70:1
50
横坑特大桥
6#空心墩
51.5
35：1
70:1
51
横坑特大桥
7#空心墩
50.5
35:1
70：1
52
横坑特大桥
8#空心墩
34
35：1
55：1
53
横坑特大桥
9#空心墩
40
35:1
60：1
54
横坑特大桥
10＃空心墩
43
35：1
60：1
55
横坑特大桥
11＃空心墩
42
35：1
60：1
56
横坑特大桥
12＃空心墩
41
35：1
60：1
57
横坑特大桥
13＃空心墩
38
35：1
55：1
58
横坑特大桥
14＃空心墩
36
35:1
55:1
59
横坑特大桥
15＃空心墩
30
35:1
55：1
60
竹舟村大桥
3#空心墩
37
35:1
55:1
61
竹舟村大桥
4#空心墩
39
35：1
55：1
62
竹舟村大桥
5#空心墩
33
35:1
55:1
63
竹舟村大桥
6＃空心墩
27
35：1
40：1
64
竹舟村大桥
7＃空心墩
32。5
35：1
55：1
65
竹舟村大桥
8＃空心墩
30。5
35：1
55：1
66
竹舟村大桥
9#空心墩
28。5
35:1
40:1
67
溪口村特大桥
14＃空心墩
34
35:1
55:1
68
溪口村特大桥
15＃空心墩
50
35:1
70：1
69
溪口村特大桥
16＃空心墩
55
35：1
70：1
70
溪口村特大桥
17＃空心墩
58.5
35:1
70：1
71
溪口村特大桥
18＃空心墩
40
35:1
70:1
72
溪口村特大桥
19＃空心墩
59.5
35:1
70:1
73
溪口村特大桥
20＃空心墩
56
35:1
70：1
74
溪口村特大桥
21#空心墩
61
35：1
70：1
75
溪口村特大桥
22＃空心墩
62。5
35:1
70：1
76
溪口村特大桥
23＃空心墩
61
35:1
70：1
77
溪口村特大桥
24＃空心墩
54
35:1
70：1
78
溪口村特大桥
25#空心墩
45。5
35：1
60:1
79
溪口村特大桥
26#空心墩
29。5
35：1
40：1
80
溪口村特大桥
31＃空心墩
27
35：1
40：1
81
东皇村特大桥
2#空心墩
27
35：1
40:1
82
东皇村特大桥
3＃空心墩
46。5
35：1
70:1
83
松源溪大桥
1#空心墩
36。5
35:1
70：1
84
松源溪大桥
2#空心墩
47
35:1
70：1
85
松源溪大桥
3#空心墩
25
35：1
70：1
2.2。3双线圆端形实体墩
序号
桥名
墩台号
墩高
（m）
外模
内模
1
山边大桥
2#实体墩
19。5
40：1

2
山边大桥
3＃实体墩
19。5
40：1

3
山脚下1号中桥
1＃实体墩
16。5
40:1

4
山脚下2号中桥
1＃实体墩
12
直

5
山脚下2号中桥
2＃实体墩
19。5
40：1

6
后岭1号大桥
1＃实体墩
11。5
直

7
后岭1号大桥
2#实体墩
8。5
直

8
后岭1号大桥
3#实体墩
17。5
40：1

9
后岭1号大桥
4#实体墩
22.5
40：1

10
后岭1号大桥
5#实体墩
22.5
40:1

11
后岭1号大桥
6#实体墩
22。5
40：1

12
东皇村特大桥
13＃实体墩
16
40：1

13
东皇村特大桥
14#实体墩
16
40：1

14
东皇村特大桥
15#实体墩
12
直

15
査田大桥
1＃实体墩
22
40:1

16
査田大桥
2#实体墩
12
直

17
査田大桥
3＃实体墩
23
40:1

18
査田大桥
7＃实体墩
16。5
40：1

19
蔡双1号中桥
1＃实体墩
17
40:1

20
蔡双1号中桥
2#实体墩
10
直

21
蔡双2号中桥
1＃实体墩
14.5
直

22
蔡双特大桥
1#实体墩
8
直

23
蔡双特大桥
2＃实体墩
13
直

24
蔡双特大桥
5＃实体墩
10
直

25
蔡双特大桥
8#实体墩
24
40:1

26
蔡双特大桥
9#实体墩
11.5
直

27
蔡双特大桥
10＃实体墩
8
直

28
蔡双特大桥
11＃实体墩
9.5
直

29
蔡双特大桥
12＃实体墩
11
直

30
蔡双特大桥
15#实体墩
21。5
40:1

31
庆元站大桥
1＃实体墩
22。5
40:1

32
庆元站大桥
2＃实体墩
17
40：1

33
庆元站大桥
3#实体墩
18.5
40：1

2。2。4双线圆端形空心墩
序号
桥名
墩台号
墩高
(m)
外模
内模
1
东皇村特大桥
4＃空心墩
49。5
35:1
90:1
2
东皇村特大桥
5＃空心墩
52
35:1
90：1
3
东皇村特大桥
6＃空心墩
52。5
35:1
90：1
4
东皇村特大桥
7＃空心墩
52
35:1
90:1
5
东皇村特大桥
8＃空心墩
52。5
35：1
90:1
6
东皇村特大桥
9#空心墩
49.5
35:1
90：1
7
东皇村特大桥
10＃空心墩
47
35:1
70：1
8
东皇村特大桥
11#空心墩
44。5
35：1
70：1
9
东皇村特大桥
12＃空心墩
27
35:1
55：1
10
査田大桥
4＃空心墩
34。5
35:1
60：1
11
査田大桥
5#空心墩
34
35:1
60：1
12
査田大桥
6＃空心墩
33.5
35：1
60：1
3模板加工方案
3.1模板设计
在保证施工安全和混凝土质量的前提下，满足强度、刚度的要求，结构合理优化用材,做到一次性投资少、周转率高，统筹加工制作,配合紧密。模板装拆灵活，自身稳定，规格尺寸精确,拼接严密平整，最大限度满足施工的实际需要,达到适用、经济、合理、安全.根据墩型结构和项目工期要求,拟计划加工实体墩模板12套，空心墩模板5套。
3。2实体墩模板
本项目圆端形实体墩，墩身高度在8m～28m之间，实体墩外模截面为圆端形,外坡坡比为直坡、35：1、40:1、45:1。圆形部分设计为2块半圆形整体模板，直线部分为整体平模。普通高度均为2000mm，另设置1000mm及500mm调解段。模板采用M20x60高强螺栓连接。在外模平板上钻制Φ32拉筋孔,拉筋使用Φ25精轧螺纹钢，模板的强度主要依赖于内肋和背楞。
材料选用：面板为6mm热轧钢板，模板法兰用12mm钢板，竖向肋为10#槽钢，横肋6＃槽钢。平模背杠由2根16#槽钢组焊而成，圆模抱箍由16#槽钢卷制而成，上下各一根，间距1m.焊接工艺要求:竖肋、横肋与面板之间用断续焊缝焊接,焊缝间距不得大于250mm，焊长不得短于25mm。
加工好的模板按照顺序编号，为吊装方便,每块模板应设吊钩.在模板法兰处设置定位销,以保证模板安装准确快速.
模板加工工艺满足钢结构加工规范.模板错台≤１mm，几何尺寸≤１mm，平整度≤２mm／m.模板出厂前应进行试拼，合格后方可出厂。
图3—1 实体墩模板截面
3。3空心墩模板
本项目圆端形空心墩，墩身高度在26m～62。5m之间，外坡坡比为35:1，内侧坡比为40:1、55：1、60:1和70：1四种，模板设计设以2m为标准节,根据墩身高度,设置1m和0。5m高模板为调整节,在不同墩柱间拼装流水使用；外侧顶节模板设计时考虑加装线角,以保证顶部线条的成型效果；内侧顶部模板考虑内壁倒角处理，模板设计宽度不大于800mm,以便后期正常拆除模板,同时底部模板考虑倒角处理，模板根据相应要求进行设计和加工制作。模板采用M20x60高强螺栓连接.在内外模平板和圆弧模上钻制Φ32拉筋孔，拉筋使用Φ25精轧螺纹钢，模板的强度主要依赖于内肋和背楞。
材料选用：
外模部分:面板为6mm热轧钢板，模板法兰用12mm钢板,竖向肋为10＃槽钢,横肋6。3＃槽钢。平模背杠由2根16#槽钢组焊而成，圆模抱箍由双拼12＃槽钢卷制而成。
内模部分： 面板为6mm热轧钢板，模板法兰用12mm钢板，竖向肋为6。3＃槽钢，横肋6。3＃槽钢。平模背杠由2根6.3＃槽钢组焊而成,圆模抱箍由双拼6。3#槽钢卷制而成。
焊接工艺要求：竖肋、横肋与面板之间用断续焊缝焊接,焊缝间距不得大于250mm，焊长不得短于25mm.
模板制作加工保证规格、尺寸准确，棱角平直光洁，面板平整，拼接严密不出现错台。
图3—2 空心墩模板截面
3.4模板加工质量保证措施
（1）在用材上,严格控制原材料的进场，选用国企大厂产品，以保证面板的平整度和刚度,纵、横肋的强度和刚度，确保模板整体的安全性；
(2)在加工制作上，面板为整块且用剪板机剪切，并四面铣边，保证模板间拼缝严密不漏浆,面板需折弯处采用数控折弯机折弯；纵肋、背杠和角钢采用金属带锯床段节加工，所有圆弧肋板、型钢需仿型等离子火焰切割机加工或卷板机滚压成型，平直型材下料准确并机械调直；组拼边框孔按模数相配合打孔，保证所有模板自由组拼；
(3)面板与纵、横肋采用间段焊，焊缝高度大于5mm，长度大于3cm，间距小于20cm，节点处采用满焊；
（4）模板需调平处采用专用液压调平工作台逐渐调平、调直；
(5)在模板出厂前，要求在厂内试组拼，施工方检验合格后，按规格、品种进行编号，按模板安装顺序进行堆放的装车运输,重叠平放时每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面10cm.模板外侧喷涂底漆一道，面漆2道。
4墩身模板施工方案
4.1施工准备
1。对既有架空电线和可能存在的地下管线等设施进行踏勘，如妨碍施工或对安全操作有影响,采取清除、移位、保护等措施妥善处理。现场安装一台630KVA变压器,满足施工电力供应。同时配置一台300KW发电机备用。
2、平整场地、清除杂物。修筑施工便道，便道宽度4米，底层填筑50cm山坯石，上层采用20cm混凝土硬化。
3、操作人员提前进行培训;模板提前进行试拼、调整，保证配件齐全,安装正确。
4、塔式起重机选用外墙附着式自升塔机，塔机的主要技术参数如工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩均能满足施工覆盖面、供应面等供应能力的需要。同时满足提升高度、水平运输和构件装配条件的需要。具有足够的安全保障措施。在模板安装前应将塔式起重机安装调试好，保持正常的工作状态，另选用一台25t汽车式起重机进行机动吊装。
4.2凿毛处理
在承台顶将与墩身相接面进行凿毛，将混凝土表层浮浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，露出坚硬且连接牢固的小石子为准.凿毛后及时将凿下的浮渣、碎石等清理干净,再用水冲洗，冲洗后不得留有积水。在施工缝处接续浇筑新砼时，应满足以下几点：
凿除砼表面的水泥砂浆和松弱层,但凿毛时砼需达到以下强度：
1、用人工凿毛时，须达到2。5MPa；
2、用风动机凿毛时，须达到10MPa;
4.3测量放样
桥墩施工测量与控制的内容包括：桥墩模板定位测量,桥墩模板校核，桥墩高程测量和桥墩垂直度测量.
测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员根据墩身情况导引测量控制点,以备校核墩身位置。
1、测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身位置。
2、在承台顶的墩身截面四方中心放出墩身横、纵向的中心点，为保证墩身平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。
3、在每一次模板安装完毕后,都必须经严格校核墩身平面位置、高程，符合设计要求后,方可进行砼浇注。
4。4安全爬梯
4。4.1安全爬梯设置
桥墩施工安全爬梯采用φ48×3.5mm盘扣式钢管脚手架，立杆采用搭接接长,用盘扣件紧固,根据桥墩投影范围确定支架内侧立杆的搭设位置,其间距足以保证钢模的垂直运输,在搭设过程中要及时设置斜撑杆和剪刀撑，以免脚手架在搭设使用过程中发生偏斜，脚手架搭设前编制脚手架搭设方案，搭设必须要符合钢管脚手架安全技术规范要求。
墩身内部作业平台通过搭设盘扣式钢管脚手架，墩身外部作业平台依靠每节外模板上端的三角桁架解决.外模三角桁架宽度为0。8米，间距1m，平台外端上下设置三道Φ16钢筋作为防护栏，平台上铺设Φ16钢筋网作为行走通道，外挂双层密目网作为防护，防护网底部兜至最底端模板上形成封闭。
在每个墩身外部,搭设安全爬梯。爬梯搭设前应进行地基处理，夯实后浇筑30cm厚的C30混凝土，要求安全爬梯安装后每侧预留出30cm，寻找合适工作面,将可调底座安放在合适工作面上,调好水平后插入立杆，安装首层横撑,注意将横撑安放在立杆最低的销库，将横杆的插头装入立杆的销库内,调节好平衡后打紧盘扣。为保证施工人员安全，立杆上每层销库均需安装横杆或横撑，梯子安放在横撑上，供施工人员上下通行，梯子内侧安装扶手；安全爬梯四周安装斜杆，以加强整架的稳定性。安全爬梯的框架的主要杆件在每隔5米与墩身利用钢管扣件进行固定。
图4-1墩身模板安全爬梯搭设效果图 图4-2 模板外模三角桁架
4。4.2拆除安全爬梯
1、安全爬梯经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。
2、拆除现场必须设置警戒区，张贴醒目的警示标志。警戒区域严禁非工作人员通过或在脚手架下方施工.
3、如遇强风、雪、雨等特殊天气，不应对脚手架进行拆除。晚上拆除安全爬梯脚手架时应配备足够的照明设备。
4、安全爬梯脚手架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行。
5、同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙件；