深基坑(槽)开挖安全专项施工方案.doc
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1、自贡市东部新城“两横两纵”道路工程 深基槽开挖安全专项施工方案目 录一、编制依据及原则 1 二、工程概况 2 -三、进度计划及人员机械设备 2 四、实施方案 5 (一)开挖准备- 6 -(二)施工工序及工艺- 7 (三)施工监测- 10 (四)施工注意事项 10 -五、深基槽开挖安全管理体系及保证措施- 11 -(一)安全管理目标 11 -(二)成立安全组织机构及安全领导小组- 11 -(三)安全保证制度 11 -(四)安全保证措施 12 六、深基槽开挖安全事故应急预案- 16 (一)安全事故应急体系- 16 (二)安全事故紧急处理预备措施- 18 -(三)基槽施工应急措施- 18 (四)现场
2、恢复- 22 -七、文明施工及环保- 23 -(一)文明施工保证措施- 23 (二)环境保护保证措施- 24 - 1 -深基槽开挖安全专项施工方案一、编制依据及原则(一)编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、建设工程安全生产管理条例3、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);4、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002);5、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013);6、建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012;7、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ0120088、公路工程施工安全技术规范JTG/F90-20159、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50201
3、110、建筑机械使用安全技术规程JGJ33201211、建筑施工安全技术统一规范GB50870-201312、建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ311201313、建筑基坑工程检测技术规范GB50497200914、施工现场临时用电安全技术规范15、土方与爆破工程施工及验收规范GB50201-201216、建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-200917、“两横两纵道路工程的岩土工程勘察报告。 18、本方案依据设计图纸、施工组织设计、规范要求及相关安全生产法律法规编制;(二)编制原则1 本着优质、高效、经济、合理的原则,依据施工总承包合同和指导性施工组织设计,严格执行施工规范和标准。
4、2 以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则,安排施工进度计划。3.以确保质量目标为原则,安排专业化施工队伍,配备先进的机械设备,采用先进的施工方法和工艺。4。以确保安全生产为原则,严格执行各项操作规程。针对当地自然条件、高空作业、不良地质等特点,制定各项技术组织措施。5。以节约土地、保护环境、满足需要为原则设置现场临时设施、布置施工总平面。6。 充分考虑低温季节和雨季对施工生产影响,结合季节特征,合理安排施工顺序,采用积极的对应措施,尽可能减少季节对施工总体的进度影响.7. 注意环境保护,采取适宜的技术措施.(三)编制范围 自贡市东部新城生态示范区一期工程开挖深度5m的主排及污水管深基槽工
5、程。二、工程概况1、工程概述自贡市东部新城位于自贡市中心城区东部,东临成自泸高速公路,北靠内宜铁路,西、南以釜溪河为界,整个新城跨越高新区、自流井区、大安区、沿滩区四个区域,规划总面积34平方公里,是自贡城市东扩和战略东进的聚集地。根据自贡市城市总体规划及自贡城市总体“东进”战略发展目标,随着东环线与东盐都大道的通车,东部新城的建设提上议事日程。起步区作为东部新城的先行先试区,肩负自贡城市发展腾飞之路,是自贡城市发展的方向。2、参建单位实施机构:自贡市城乡规划建设和住房保障局建设单位:自贡华西东城投资建设有限公司管理单位:四川成化工程项目管理有限公司施工单位:四川星星建设集团有限公司设计单位:
6、自贡市城市规划设计研究院有限公司地勘单位:四川远建建筑工程设计有限公司3、工程沿线地形、地貌本区处于四川盆地西南部,属于浅丘陵低山剥蚀地形。地形多呈低矮而平缓的起伏,海拔高程一般在260360m之间.本工程道路穿越区域多为浅丘低山剥蚀地貌,沟谷纵横,浅丘、低山、河谷、平坝相间,自然坡度1535,最大相对高差40米左右。地形起伏不大,但是砂岩地段多是陡坎,沟谷中多为耕土及水田,部分冲沟中有水量的小溪流。3、气象、水文特征本地区气候为亚热带湿润季风气候类型,冬暖夏热,雨量短路,年平均温度为17.5-18,一月平均气温7。4,七月平均气温27.2,极端温度为-6和42,年降雨量1100mm左右,全年
7、无霜期约310天。主导风向:夏季西北风,冬季北风,夏季平均风速1。8米/秒,冬季1.5米/秒。最大瞬间风速34米/秒。场区丘陵斜坡及丘顶排水通畅,地下水不发育,地表水向低洼冲沟内及釜溪河排泄;冲沟等低洼地段包气带内上层滞水及基岩裂隙水广泛分布,但水量不大,且季节性变化大,冲沟内砂岩层中基岩裂隙水有一定承压性.根据水分析结果,水质对砼不具侵蚀性。4、地质情况经勘察表明,东环线建设区域内,岩土层主要分布为侏罗系沙溪庙组基岩以及第四系坡积冲、洪积土。基岩为重庆统沙溪庙组砂岩、泥质砂岩、泥岩等互层,相变较大,常见透镜体产出。第四系土主要有:粘土、粉质粘土、砂土及人工填土。场区未见大的不良地质现象,不良
8、现象多次发生在公路施工所形成之高路堑和高路堤,以及沟、塘中心分布不大的淤泥质土等会对工程建设产生一定的影响。沟槽开挖场地地质构造简单,表面覆土0。7米左右,下部为泥岩和砂岩,属于“自流井背斜”,底层产状接近于水平,向南至东环线起点为背斜南东翼,倾向多在SE130左右,倾斜在7以内。根据建筑抗震设计规范GB500112010(2016修订版)以及自贡市抗震设防区划,本场区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0。10g,设计地震分组为第一组,综合判定场地为II类场地,特征周期值(s)为0。35。5、深基槽工程情况:两横两纵道路工程主排水管道及箱涵工程、雨污水管工程在部分岩石挖方段基坑槽开挖深度
9、超过5m,地质情况较好,无不良地质情况发生,安全危险等级均为I级。具体桩号如下:学堂街K2+320K3+100右污水管道沟槽,开挖深度约6米。东城街污水管道沟槽K1+225K1+339左(开挖深度约8米)、K1+643-870左(开挖深度约6米)、K1+225+360右(开挖深度约12米)、K1+640K2+070右(开挖深度约9米)东城街挖方段的主排水工程管道沟槽:K1+575-K2+071(开挖深度约13米),K1+237+340(开挖深度约15米)学堂街K2+540K3+000(开挖深度约9米)三、进度计划及人员机械设备 1、工程计划开完工时间:2016年12月1日-2017年8月30日
10、,工期9个月 2、机械设备及劳动路用表表1、劳动力计划用表序号工 种人 数备 注1技术管理人员102测量人员43试验人员54安全人员25特种设备操作工206普工603、机械准备情况见表2表2施工主要机械配置表序号设备名称型号单位数量1履带式挖掘机1.2m3台102装载机ZL50台43运输车辆15T辆404GPS北斗台25自动安平水准仪NAL132台26风镐套27污水泵7。5KW台208空压机台2四、实施方案 由于本工程深基槽只在路基挖方段才有,且为挖石方基槽,因此开挖采用放坡法基槽明开挖.放坡明开挖适用于周围场地开阔,周围无重要建筑物、管线,基槽开挖后能自稳。 (一)开挖准备1、在编制专项方案
11、前,应对应地质、水文和地下管线(如电缆、电讯管、排水管、给水管等)做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况,联系相关单位,清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路、电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点.对开挖的基坑(槽)按照设计管道位置进行平面及高程放样,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据.3、组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底,根据基槽开挖特点及内容学习相关操作规程。4、在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地
12、不积水,必要时设置截水沟、排洪沟,以防止地表水流入基坑,基槽顶部有动载时,坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。当动载过大时,必须加大护道。5、工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐,距沟边2米以外,土质较好、现场狭窄时,堆放位置至少也应距沟边0.8米以上,以免造成沟槽塌方。6、基槽四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等,晚间还应加挂红灯。危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志,如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警.场地狭窄,来往行人、车辆频繁地段、叉路等,应设临时交通指挥人员。(二)施工工序及工艺1、施工要求基槽开挖的总体原则:在基坑开挖过程中应掌握好“分层、分步、平
13、衡、限时”四个要求,遵循“竖向分层、纵向分段、快速封底”的原则,并做好基槽排水,减少基坑暴露时间.”在基槽开挖施工中,通过实际地质情况选择并确定安全合理的基槽边坡坡度,使基槽开挖后的土体依靠自身的强度,在新的平衡状态下取得稳定的边坡并维护整个基坑的稳定。2、开挖形式选择由于基槽为石方开挖,坑内渗水量较小,周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制无严格要求,因此采用放坡法明开挖.但开挖时应严格控制中线和边坡,以免造成挖偏或超挖等,影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。3、放坡开挖法深基槽开挖作业方式以机械作业为主,人工清理为辅。先以挖掘机挖至设计标高以上20cm30cm时停止,然后人工清理至设
14、计标高,以免扰动基底,确保顶面平实。深基槽开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节,在基槽开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作,根据现场土质情况,正确的选择开挖断面形式,确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全,基槽开挖所放边坡坡度要适当,边坡放的太小,就会造成坍塌事故;坡度太大,会造成开挖量增加.所以开挖基槽坑壁坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况予以确定,根据地勘及设计图纸,本工程基槽开挖断面大样图如下:4、机械开挖本工程基槽采用大型挖掘机直接开挖石方,车辆配合外运。如果石方强度太高挖掘机不能直接开挖,则采用大型履带式岩石破碎机破碎岩石,然后采用小型挖掘机挖装破碎后的土
15、石方,车辆配合外运.机械挖基槽时,按现场机械性能,沟槽分层的深度确定为4米.机械装土时,任何人不得在机械操作面范围停留,以保证装土安全.若有不安全因素,应立即采取相应的措施,以确保施工安全.5、运输车辆通道的设置每段深基槽开挖起点从路基填挖交界处开始.在机械开挖基槽上部4米深度土石方时,土石方运输车辆停靠在基槽坡顶外场地等待装土运土;当机械开挖下部基槽土石方时,在填挖交界处修建便道接至基槽中,车辆退入基槽中等待装土运土。6、堆土在开挖中,必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放,将直接影响到施工安全。6.1堆土位置的选择堆土位置的选择根据工程现场的具体情况,施工现场开阔、周围环境不
16、受影响和限制,为了方便进料、堆料和施工,采取一侧堆土,另一侧,作为施工临时便道。6.2堆土要求包括:坡顶一侧,均应距沟槽坡顶外缘不小于2.5米,其高度不超过1.5米,堆土顶部要向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。堆土不得埋压构筑物和设施,如上水井、煤气井、雨、污水检查井、管线等。如必须堆土时,应采取相应的措施.7、边坡防护 由于大于5米的基槽均位于挖石方地段,因此本工程开挖工程中未考虑支护措施。基槽开挖完成后结构物施工过程中,为了防止边坡上孤石滚落及岩石边坡由于日晒雨淋风化掉落石块伤害作业人员,在开挖边坡上覆盖三色布进行临时防护。(三)施工观测3。1基槽观测为保证基槽开挖的
17、安全,施工监测在施工中起着极其重要的作用.根据监测结果,及时指导施工,以确作业人员的安全.监测内容主要包括地表沉降、土压力、地下水位及平面尺寸。平面尺寸监测:成坑过程中应经常检查基底高程、平面尺寸及垂直度,基槽挖至基底高程时,基底尺寸应与设计图纸基础轮廓一致.基底检验:基底地基承载力应满足设计要求;岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥。凿出新鲜岩面,表面应清洗干净;基底平面位置、尺寸和基底高程应满足设计要求。3.2毗邻建筑物及管线观测对毗邻基坑的地上、地下建筑物及管线进行水平位移、沉降等进行监测,发现问题立即停止施工,并采取相应的保护措施后方能施工。(四)施工注意事项1、基槽施工过程中,两侧坡顶不
18、得堆土、堆料。2、基槽开挖分层分段均匀对称进行,遵循“分层、分步、平衡、限时”施工原则。3、土石方开挖过程中对排水沟的渗漏点应及时封堵,对坡面的渗漏点应采取引流措施,并确保排水系统正常运转。4、基开挖过程中严禁超挖,纵向放坡不陡于安全坡度,对暴露时间长或可能受暴雨冲刷的边坡采用铺三色布坡面保护措施,严防边坡滑坡。5、对于无水基槽开挖后,也应设置坑内排水沟和集水井,避免雨水流入基槽,造成坑内积水。6、机械开挖的同时辅以人工配合,特别是基底以上30cm的土层采用人工开挖,以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。7、加强基槽稳定的观察和监控,以便发现施工安全隐患,并及时采取补救措施。五、深基槽开挖安全管
19、理体系及保证措施(一)安全管理目标实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”:五杜绝:杜绝死亡事故,杜绝多伤事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。二控制:施工期间重伤率控制在3以下,负伤率控制在5以下.三消灭:消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。 一创建:创建省级安全文明标准化建设工地.(二)成立安全组织机构及安全领导小组成立以项目经理为组长,工程部部长、安全部部长为副组长,各施工队队长及各作业工班长为组员的安全领导小组,项目部及施工队设置专职安全员,各作业班组设置兼职安全员,全面负责施工安全管理工作。确立明确的安全目标:坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的
20、方针,坚决杜绝人为重大事故。组长:施正和副组长: 夏建辉 (17765318650) 刘钢(15284949464) 李建清(18180146854)组员: 明祥富(13990011072)、雷思贵(13890054169)、阳仲明(13778543622)、明祥文(13795585889)、雷远刚(13990079171)(三)安全保证制度1、制定安全生产目标,实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚办法.2、建立安全工作“日查月审制度,安全工作要做到时时讲、处处讲,将“安全第一,质量第一的口号叫响,使安全意识深入人心,不允许有半点侥幸麻痹的
21、思想存在。3、实行安全生产交接制度,安全措施不落实或不安全、隐患不排除前,不得进入场地.4、实行班后的总结。通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结,吸取经验,明确责任目标,将事故隐患消除于无形。对工作中的不足之处进行改进,并采取有效措施进行补救,加大预防力度。集思广益,接纳各方面具有建设性的建议,并采取实际行动。5、加强安全教育。所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后,持证上岗.开展普遍的安全知识教育,提高职工在险情下的应对能力.(四)安全保证措施1、 安全技术措施尽量缩短基槽开挖卸荷后的无支撑暴露时间,减少开挖过程中的土体扰动范围,采用分层、分块的
22、开挖方式,使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降.开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则,使基坑受力均衡。深基槽施工期间,认真做好地面排水,及时施作坡顶截水沟及坡脚排水沟,避免在影响边坡稳定的范围内积水,从而保证基槽稳定。结构施工完毕,及时进行基槽回填,减少风化、雨水等气候的影响;对于粉质黏土、碎石类土基槽,坡顶4米范围内禁止行走施工机械及车辆。为了防止超挖,除加强测量工作外,采用挖掘机挖土时,坑底应保留200300mm厚地基土用人工挖除整平,避免超挖和基底土遭受扰动.基槽四周设防护栏及安全警示牌,闲杂人员不得进入施工工地。进行监控量测,包括基槽内外的观察、边坡土体顶部
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