车辆管理系统使用说明.doc

车辆管理系统（C/S部分） 2
1．登录界面 2
2．主界面 2
1．系统设置 3
1.1 大门管理 3
1.2 通道管理 5
1.3 车型管理 7
1.4 纠正原因管理 8
1.5 用户管理 10
1.6 修改口令 11
1.7 部门管理 11
1.8 角色管理 13
2．车辆信息 15
2.1 内部车辆添加 15
2.2 内部车辆维护 16
2.3 临时车辆添加 17
2.4 临时车辆维护 17
2.5 黑名单管理 17
3．进厂货物登记 20
4．出厂货物登记 22
5．信息查询 22
5.1 进厂信息查询 22
5.2 出厂信息查询 23
5.3 报警信息查询 24
5.4 手动纠正查询 25
5.5 进厂货物信息查询 26
5.6 出场货物信息查询 27
5.7 未返回货物查询 28
5.8 内部车辆信息查询 29
5.9 临时车辆信息查询 30
5.10 模糊信息查询 31
6．统计报表 31
6.1 日报表 32
6.2 月报表 32
6.3 年报表 33
6.4 报警报表 33

车辆管理系统（C/S部分）
1．登录界面
在相应位置添加选择用户名称、密码及部门，点击“登录”按钮。用户名、密码及对应的部门验证成功后，进入主页面。
2．主界面
如图0.2.1，在主界面启动之前会有一个未返回货物的提示界面，使操作员可以在第一时间了解哪些应该返回的货物没有返回。

（图0.2.1）
如图0.2.2为车辆管理系统的主控制界面。在界面上方的菜单处可以选择需要使用的功能。在菜单下面的图标是常用功能的快捷按钮，当鼠标停留在图标上时，可显示按钮功能。

（图0.2.2）
1．系统设置
如图1.0.1，设置系统的设备信息及连接参数、监测及控制车辆识别设备。这些是使用该系统的最基本信息。如果未事先设置好，一些其它功能将无法正常使用。

（图1.0.1）
1.1 大门管理
如图1.1.1，此功能首先列出当前在数据库内的所有大门的信息，这里可以修改、添加及删除大门信息。点击“退出”可以退出当前操作界面，返回到主界面。

（图1.1.1）
选择一个大门之后，可点击“删除”按钮来执行对大门的删除操作，也可点击“修改”按钮来修改大门的信息。如图1.1.2，选择一个大门，点击“修改”，文本框内的文字已经变为可以修改的，这时可以进行修改操作，最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

（图1.1.2）
点击“添加”按钮可以添加一个新的大门，如图1.1.3，在文本框内填写大门的名称，点击“保存”完成操作，点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

（图1.1.3）
1.2 通道管理
如图1.2.1，这里首先列出了所有通道的名称及其相连接的大门名称。这里可以修改、添加及删除通道信息。点击“退出”可以退出当前操作界面，返回到主界面。

（图1.2.1）
选择一个通道之后，可点击“删除”按钮来执行对通道的删除操作，也可点击“修改”按钮来修改通道的信息。如图1.2.2，选择一个通道，点击“修改”，文本框和下拉菜单内的文字已经变为可以修改的，这时可以进行修改操作，最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

（图1.2.2）
如图1.2.3，在跳回上一级界面后，点击“添加”按钮可以添加一个新的通道，在红线处的下拉菜单及文本框内选择相连接大门的名称、填写新的通道名称，点击“保存”完成操作，点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

（图1.2.3）
1.3 车型管理
如图1.3.1，此功能首先列出当前在数据库内的所有车型的信息，这里可以修改、添加及删除车型信息。点击“退出”可以退出当前操作界面，返回到主界面。

（图1.3.1）
选择一个车型之后，可点击“删除”按钮来执行对车型的删除操作，也可点击“修改”按钮来修改车型的信息。如图1.3.2，选择一个车型，点击“修改”，文本框内的文字已经变为可以修改的，这时可以进行修改操作，最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

（图1.3.2）
修改完成或点击“放弃”按钮返回上一级界面后，点击“添加”按钮可以添加一个新的车型，如图1.3.3，在文本框内填写车型的名称，点击“保存”完成操作，点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

（图1.3.3）
1.4 纠正原因管理
如图1.4.1，此功能首先列出当前在数据库内的所有纠正原因的信息，这里可以修改、添加及删除纠正原因。点击“退出”可以退出当前操作界面，返回到主界面。

（图1.4.1）
选择一个纠正原因之后，可点击“删除”按钮来执行对纠正原因的删除操作，也可点击“修改”按钮来修改纠正原因。如图1.4.2，选择一个纠正原因，点击“修改”，文本框内的文字已经变为可以修改的，这时可以进行修改操作，最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

（图1.4.2）
修改完成或点击“放弃”按钮返回上一级界面后，点击“添加”按钮可以添加一个新的纠正原因，如图1.4.3，在文本框内填写纠正原因的名称，点击“保存”完成操作，点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

（图1.4.3）
1.5 用户管理
如图1.5.1，此功能首先列出当前在数据库内的所有用户的信息，这里可以修改、添加及删除用户。点击“退出”可以退出当前操作界面，返回到主界面。

（图1.5.1）
选择一个用户之后，可点击“删除”按钮来执行对用户的删除操作，也可点击“修改”按钮来修改用户。如图1.5.2，选择一个用户，点击“修改”，界面下方的文本框内的文字已经变为可以修改的，这时可以进行修改操作，最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

（图1.5.2）
修改完成或点击“放弃”按钮返回上一级界面后，点击“添加”按钮可以添加一个新的用户，如图1.5.3，在界面下方的文本框内填写用户的信息，这里要填写的“人员编码”为系统登录时的用户名，点击“保存”完成操作，点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

（1.5.3）
1.6 修改口令
如图1.6.1，这里修改当前登录用户的密码。

（图1.6.1）
1.7 部门管理
如图1.7.1，此功能首先列出当前在数据库内的所有部门的信息，这里可以修改、添加及删除部门。点击“退出”可以退出当前操作界面，返回到主界面。

（图1.7.1）
选择一个部门之后，可点击“删除”按钮来执行对部门的删除操作，也可点击“修改”按钮来修改部门。如图1.7.2，选择一个部门，点击“修改”，界面下方的文本框内的文字已经变为可以修改的，这时可以进行修改操作，最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

（图1.7.2）
修改完成或点击“放弃”按钮返回上一级界面后，点击“添加”按钮可以添加一个新的部门，如图1.7.3，在界面下方的文本框内填写部门的信息，点击“保存”完成操作，点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

（图1.7.3）
1.8 角色管理
如图1.8.1，这里可以建立、修改角色并设置他们的权限，

（图1.8.1）
点击“建立角色”按钮，如图1.8.2，填写角色编码、角色名称，分配好操作权限，点击“保存设置”按钮完成操作。

（图1.8.2）
点击“维护角色”用来修改角色信息，如图1.8.3，填写角色编码、角色名称，分配好操作权限，点击“保存设置”按钮完成操作。

（图1.8.3）
2．车辆信息
如图2.0.1，此部分包括内部车辆信息管理、临时车辆细细管理、黑名单管理三部分。

（图2.0.1）
2.1 内部车辆添加
如图2.1.1，此界面也可分为上、中、下三部分。上部分可以添加车辆的基本信息；中部为车辆的图片信息；下部的左侧可以添加车辆的进出线路（也就是可以进出的大门），右侧可以添加车辆的进出时间。添加完毕后点击“保存”按钮，完成修改的操作。也可以点击“放弃”按钮返回上一级界面。

（图2.1.1）
2.2 内部车辆维护
如图2.2.1，这里首先列出了所有内部车辆的信息。这个界面分上、下两部分，上部分为车辆的基本信息，并可以点击选择；下部为所选车辆的进出厂日期及时间的设置信息。点击“退出”按钮，返回主界面。

（图2.2.1）
在选择好车辆后，点击“删除”按钮可以对所选车辆进行删除操作。点击“修改”按钮可以对所选车辆进行修改，如图2.1.2，此界面也可分为上、下两部分。上部分可以修改车辆的基本信息；下部的左侧可以添加及修改该车辆的进出线路（也就是可以进出的大门），右侧可以添加及修改该车辆的进出时间。修改完毕后点击“保存”按钮，完成修改的操作。也可以点击“放弃”按钮返回上一级界面。

（图2.2.2）
在返回上一级界面之后，可点击“添加”来添加新的车辆信息，如图2.2.3，此界面也可分为上、下两部分。上部分可以添加车辆的基本信息；下部的左侧可以添加车辆的进出线路（也就是可以进出的大门），右侧可以添加车辆的进出时间。添加完毕后点击“保存”按钮，完成修改的操作。也可以点击“放弃”按钮返回上一级界面。

（图2.2.3）
2.3 临时车辆添加
操作方法同内部车辆添加完全一致，详见2.1内部车辆添加。
2.4 临时车辆维护
操作方法同内部车辆维护完全一致，详见2.2内部车辆维护。
2.5 黑名单管理
如图2.5.1，这里首先列出了问题车辆的基本信息，可以选择车辆并针对所选做出修改及删除操作，也可以添加新的问题车辆信息。点击“退出”按钮，返回主界面。

（图2.5.1）
在选择好车辆后，点击“删除”按钮，可以删除所选车辆的信息。点击“修改”按钮，可以修改所选车辆的信息，如图2.5.2，在界面的下方修改信息，点击“保存”完成修改操作，也可点击“放弃”，来放弃所做的修改，并返回上一级界面。

（图2.5.2）
在点击“保存”或“放弃”返回上一级界面之后，可以点击“添加”，来添加新的车辆信息，如图2.5.3，在界面的下方添加信息，点击“保存”完成添加操作，也可点击“放弃”，来放弃所做的添加，并返回上一级界面。

（图2.5.3）
3．进厂货物登记
这里首先根据车牌号码查询车辆入厂识别信息，如图3.1，可以填写车牌号码，点击“查询”按钮，查询信息；也可点击“按时间段查询”的选框，选择时间段进行查询；还可以什么都不填，查询所有。

（图3.1）
如图3.2，在这个界面中，上部分列出了运送货物的车辆信息，中间如果货物已经登记，则可以进行维护操作；如果货物未登记，则可以进行登记操作。

（图3.2）
选择一个已经登记过的货物信息，下方会出现“维护”按钮，点击可以进行维护操作，也就是修改登记信息，如图3.3，这里可以进行修改当前的货物信息，也可以添加新的货物信息，点击“添加”按钮来添加一个新的货物信息。修改完毕后，点击“保存”按钮完成操作。

（图3.3）
当选择了一个未登记的信息时，“维护”按钮会被隐藏，并出现“登记”按钮，点击“登记”按钮，可以进行新的登记操作，如图3.4，添加好信息后，点击“保存”来完成操作。

（图3.4）
4．出厂货物登记
操作方法与进厂货物登记完全一致，详见3. 进厂货物登记。
5．信息查询
如图5.0.1为信息查询的菜单，包括：进厂信息查询、出场信息查询、报警信息查询、手动纠正查询、进厂货物信息查询、出厂货物信息查询、未返回货物信息查询、内部车辆信息查询、临时车辆信息查询、综合信息查询。点击相应的链接可进入查询页面。

（图5.0.1）
5.1 进厂信息查询
如图5.1.1，根据时间段、车牌号码、车型、车道查询进厂车辆详细信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.1.1）
如图5.1.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.1.2）
5.2 出厂信息查询
如图5.2.1，根据时间段、车牌号码、车型、车道查询进厂车辆详细信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.2.1）
如图5.2.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.2.2）
5.3 报警信息查询
如图5.3.1，根据时间段、车牌号码、车型、车道查询进厂车辆详细信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.3.1）
如图5.3.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.3.2）
5.4 手动纠正查询
如图5.4.1，根据时间段、车牌号码、车型、车道查询进厂车辆详细信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.4.1）
如图5.4.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.4.2）
5.5 进厂货物信息查询
如图5.5.1，根据时间段、车牌号码、车型、车道、货物名称、接收单位或部门查询进厂车辆详细信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.5.1）
如图5.5.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.5.2）
5.6 出场货物信息查询
如图5.6.1，根据时间段、车牌号码、车型、车道、货物名称、接收单位或部门查询进厂车辆详细信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.6.1）
如图5.6.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.6.2）
5.7 未返回货物查询
如图5.7.1根据时间段、货物名称查询未返回的货物信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.7.1）
如图5.7.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.7.2）
5.8 内部车辆信息查询
如图5.8.1，根据车型、车牌号码查询内部车辆的信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.8.1）
如图5.8.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.8.2）
5.9 临时车辆信息查询
如图5.9.1，根据车型、车牌号码查询内部车辆的信息。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。

（图5.9.1）
如图5.9.2为查询的所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

5.10 模糊信息查询
如图5.10.1，根据各种条件查询车辆进出记录。如果任何信息均不填写，则查询所有信息。当前为查询所有信息，在查询结果显示出来之后，可点击右侧的“打印”按钮来进行打印操作。

（图5.10.1）
6．统计报表
如图6.0.1这里可以查询统计报表，包括：日报表、月报表、年报表和报警报表，并且日、月、年三类报表又分为：按车辆类型统计报表、按车道统计报表、按门统计报表和综合报表。

（图6.0.1）
6.1 日报表
如图6.1.1，以车辆类型统计的日报表为例，也可以点击其它按钮来查询车道统计日报表、门统计日报表和综合日报表。在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图6.1.1）
6.2 月报表
如图6.2.1，以车道统计的月报表为例，也可以点击其它按钮来查询车辆类型统计月报表、门统计月报表和综合月报表。在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图6.2.1）
6.3 年报表
如图6.3.1，以大门统计的年报表为例，也可以点击其它按钮来查询车道统计年报表、车辆类型统计年报表和综合年报表。在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图6.3.1）
6.4 报警报表
可以根据报警类型来查询报警报表，如图6.4.1，在查询结果显示出来之后，可点击下方的“打印”按钮来进行打印操作。

（图6.4.1）
3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)