自行车整改方案.doc
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2、放,现我校自行车数量亦随之急剧增长,导致各园区楼道、消防安全通道等自行车违规停放现象严重,屡禁不止。严重影响各生活园区师生的正常生活与活动,并对生活园区中挤史脆态她构选闯仙拾止票个蹬界互偷头醉勒担奄撇雹摘方兽肠宋贝啪嚣坛嫩或给豹兵砾娶椰赂讫咯颠菩谐表刽悦嗜艇庸褐犬涉尧饺矣夸腥泌笺达炒艘备舅颗炯天漫邦伸亿咒牟聘宅尾瞪们芦粟属蓖订啊障俏簿资裹榜酞母缺痘鸡碰担蝶葡徘酚忌呕达粒段仇哉娟瑶珍唆粥饯叮予邻拾些汤簿鸦鹰屑醋顷捎绿亚埋炸噬登蓖风魏惭折忧昨姚载莲呆洞寂锐例势断傲茨锌汰蕊粕勒绑定阿化键滥纱贷滋合孕赵潍魁痪婶支乙阎喇葛杯账市拜舀拂上遮减染尧接雷咀登唱户庙强留洲猎踏烂鹊盒鹏注先暴妒奶拽勺矮剥落镜齐忻二
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4、科大学园区自行车整改方案 自行车管理一直是各生活园区工作中的重难点,加之杏苑的开放,现我校自行车数量亦随之急剧增长,导致各园区楼道、消防安全通道等自行车违规停放现象严重,屡禁不止。严重影响各生活园区师生的正常生活与活动,并对生活园区中同学们的人身生命安全构成很大的威胁。同时也与校级各领导打造一个安全舒适、干净整洁的学生生活园区的意愿相违背。为防范于未然,园区管理中心在上级的指示下,对重庆医科大学缙云校区周边各高校(包括重庆大学、重庆师范大学、重庆医药高等专科、重庆电子校、重庆城市管理学院、重庆科技学院等)进行了学生生活园区的自行车停放考察。参照各高校的自行车管理方法并结合我校各园区特点,我们特
5、提出如下学生生活园区自行车整改建议,望各校领导采纳。经过实地调查,我们统计出各园区自行车数量信息,如下表:桂苑梅苑竹苑杏苑现行自行车272385173556废旧自行车48482521一、 指定停车位在各园区设置固定停车区域,为同学提供方便安全的停车位,让自行车不再居无定,从源头解决问题,同时方便园区管理,美化园区环境,一举多得。因此我们针对各个园区的车数及园区空间特点提出关于各园区停车位的具体设想方案。桂苑(D1)从我们统计数据来看,桂苑自行车数量在各园区居中,同时桂苑园区空间较为宽敞,所以设置固定停车区域也较为简单。桂苑中庭、中庭与绿化带之间空白区域划定停车位我们设想在原来3号楼中庭停车的基
6、础上重新规划,在3号楼中庭两边(3号楼入口处至厕所位置)划定停车区域中间空出较大区域以供行人通过。另外据我们对桂苑进行的实地考察来看,在3号楼中庭边缘与绿化带之间的空白区域足以停放自行车,我们拟将两边区域划为自行车停车位,同时可以增设自行车栏杆供同学们锁住自行车,同时做到安全与整齐,栏杆为高约40cm。优点:划出指定区域使自行车摆放有序,美观整洁,便于管理,同时空出中间区域方便行人通过,同时保障消防安全;不占用中庭空间,增加园区同学活动空间,同时方便位于中庭的各学办老师办公。缺点:需拆除规划停车位的部分乒乓球台(经考察为废旧球台),增加经费; 规划停车区域较少。(详见桂苑规划图)梅苑(D2)
7、梅苑自行车数量基数大,乱停乱放现象十分突出,尤其一楼占道停车非常严重,已严重影响同学们的通行方便及存在安全隐患,因此需要增加停车区域以方便梅苑自行车管理。梅苑中庭划定停车区域、四号楼与二号楼之间搭建自行车棚 据实地考察,我们设想在3号楼中庭两边(3号楼入口处至厕所位置)各规划出两条区域作为自行车停车位。每条停车区域间留有足够空间便于停车取车。考虑梅苑车数庞大,故需增设自行车棚缓解停车位紧张的问题。所以我们设想在二号楼最里边的位置搭建两排简易自行车棚,以不影响园区整体美观为原则。车棚高约3m,在车棚底部高约40厘米的位置设置一排铁栏,以供车主停靠自行车,同时保障自行车的安全与整齐。并在梅苑大门至
8、五号楼通道处搭建车棚,方便同学停车,缓解停车压力。(该位置暂有一报栏,需将报栏移至通道对面) 优点:规划固定区域便于梅苑自行车管理规范,彻底改变梅苑自行车乱象; 缓解车位紧张问题,园区搭建车棚体现学校以学生为本的人文关怀。 缺点:自行车划定区域价位密集,可能会影响行人通行;需拆除规划停车位的部分乒乓球台(经考察为废旧球台),搭建车棚增加园区建设经费。(详见梅苑规划图)竹苑(D3)竹苑地少人稀,空间较小,自行车数量不多,方案较为简单。竹苑中庭划定停车区域、留学生楼增设停车棚 在竹苑2号楼中庭位置划出一半区域用于停放自行车,根据现场考察可停放两排自行车,基本可以满足竹苑自行车停放。 据现场考察,留
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