贸易开放是否加剧了环境质量恶化.docx
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1、 贸易开放是否加剧了环境质量恶化 代丽华等摘要随着我国环境污染状况日趋严重,政府提出要把节约资源作为我国的基本国策,保护生态环境。而不断扩大的贸易活动对资源的需求增加使得人们开始认为贸易扩张或许是我国环境污染状况难以改善的原因之一。因此在我国全面提高开放水平的重要阶段,研究贸易对环境将产生何种影响具有重要意义。围绕这一问题国内外学术界展开了大量探讨,但现有理论和经验证据还没有给出统一的答案。由于贸易与环境之间存在反向因果关系,而且发展中国家的数据准确性也缺乏可信度,因此必须在回归时考虑内生性问题。在存在内生性的前提下使用OLS回归可能会产生严重的偏误,因此本文通过构造汇率冲击变量中国各省份最大
2、贸易伙伴国的加权汇率作为贸易开放的外部工具变量来研究贸易与环境的因果影响。本文利用中国31个省份2003-2011年工业SO2排放强度作为环境质量的替代变量,应用2SLS方法进行估计。结果显示,外贸依存度每提高1%,单位产值的工业SO2排放将会减少2.5%-3.2%;当运用工业废气、工业固体废弃物和工业废水排放强度作为环境质量代理指标时, 贸易开放的弹性估计值也显著为负;出口和进口依存度的增加都能减少工业SO2排放,但进口的作用更加明显。因此,贸易开放对我国的污染减排将起到正向作用。建议政府积极扩大对外开放,并更加注重发挥进口对减轻环境污染的促进作用。关键词贸易开放;工业SO2排放;汇率冲击;
3、工具变量F752.65A1002-2104(2015)07-0056-06doi:10.3969/j.issn.1002-2104.2015.07.008随着经济全球化不断发展,环境污染已成为国际性问题,涉及空气、生态、能源、水资源、废弃物等多个方面。中国作为最大的发展中国家,在经济高速发展的同时,也付出了巨大的环境污染代价。中国2011年工业SO2人均排放量为592.6 kg,比1993年上升了64.8%。环境恶化的代价是巨大的,首当其冲的就是严重影响人类的生存和健康,北京大学陈玉宇教授等最近发表在美国科学院院刊的研究指出我国北方城市空气污染的加重使得北方5亿人民将会失去25亿年的预期寿命1
4、。环境污染的不断恶化刺激人们开始探寻造成污染的主要原因,除自然灾害外,经济活动被认为是其中重要的一项。国际贸易作为一项重要的经济活动,必然与环境有着不可忽视的关系。贸易与环境的冲突来源于贸易的持续增长对资源的需求上升与资源有限供给之间的矛盾,如何解决这一矛盾,使二者能够协调发展成为一个重大课题。在我国全面深化改革,扩大开放的重要阶段,研究贸易开放与环境污染之间的关系,正确认识贸易开放在促进经济增长同时带来的环境代价,促进贸易开放与生态环境的协调发展意义非凡。1文献回顾关于贸易和环境的关系研究目前主要集中在两个方面。一是研究环境规制对国际贸易的影响2-3;二是研究贸易对环境质量影响4-7。本文主
5、要关注第二方面,即贸易开放是改善还是恶化了环境质量?在学术界,关于这一问题已经争论很久,但至今尚未达成清晰的共识。基本观点分为三种:第一种认为贸易开放对环境质量改善具有促进作用4,8-9;第二种认为贸易开放不利于环境质量的改善10-11;第三种认为贸易与环境的关系是复杂、不确定的12,即贸易对环境质量的影响不能一概而论。自Grossman和 Krueger4将贸易对环境的影响分为规模效应、结构效应和技术效应之后,Antweiler et al.8提出的ACT模型首次将这三个效应模型化。由于规模效应会对环境产生负面影响,技术效应的影响为正,而结构效应的结论不明确,因此理论上贸易对环境的影响并不确
6、定。而运用43个发达国家和发展中国家的实证结果显示贸易开放能够改善环境质量。Jared et al.9运用美国的数据得出了相似的结论,即贸易开放不会对环境产生不利影响,但是当分析具体到美国不同的州时却产生了不同的结论。而Ekins10的研究则认为贸易确实会带来国民收入水平的提高,但提高的收入不会完全用于环境保护事业。而贸易导致的国际运输的增加也使污染排放增多。Dua et al.11的文章也认为贸易对环境的影响是不利的,因为贸易国为了增强本国出口产品的竞争力,会争相降低本国的环境标准。还有一种观点认为贸易对环境的影响是复杂的,如Managi et al.12认为贸易开放对环境的影响如何取决于污
7、染物和国家的选择。实证结果显示在OECD国家,贸易能减少SO2和CO2的排放,但在非OECD国家则正好相反。本文以ACT模型为基础进行实证研究。Managi et al.12指出,大多数ACT模型的研究忽视了内生性问题,解决内生性问题的主要办法是工具变量法。Frankel和Rose13在验证环境库茨涅茨曲线理论时,考虑到各国的地理特征会影响贸易开放度,构建了以引力方程为基础的地理开放度作为外贸依存度的工具变量。李楷等14在研究贸易开放与中国CO2排放的关系时,考虑到海运是对外贸易运输的主要形式,运用海外市场可达性,即各省区省会城市到达海岸线距离的倒数作为贸易开放度的工具变量。然而,Rodrig
8、uez 和 Rodrik15以及Feyrer16认为以地理距离为基础构造的工具变量并不能有效地解决贸易的内生性问题。距离除了影响贸易外,还可能影响偏好、文化特征、殖民制度和疾病环境等与经济增长和环境有关的因素,并不满足“排除限制”的条件。考虑到贸易变量的内生性问题,本文构造了各省份特定的汇率冲击(Exrateshock)的工具变量,即以各省份最大的贸易伙伴国的加权汇率作为外贸依存度的工具变量进行回归,这一工具变量不仅和贸易开放具有较强的相关性,还有效地克服了工具变量不满足“排除限制”的条件。2实证方法和数据2.1实证方法本文以ACT模型为基础,运用我国31个省份2003-2011年的面板数据进
9、行分析。为了考察贸易开放对环境质量的影响,首先采用传统的OLS回归方程: log(Eit)=Cs+Tradeopennessit+Zit+t+i+it(1)其中,i表示省份,t表示年份。因变量log(Eit)为污染排放强度的自然对数,本文主要采用工业SO2排放强度,表示单位GDP的排放量。Tradeopennessit表示外贸依存度指标,即通过进出口贸易总额占GDP的比重来衡量贸易开放水平。Zit为其他控制变量,如收入水平及其平方项,人口规模等。Cs为常数;i控制了省份固定效应,即控制了各省份之间可能持续存在的差异;t控制了世界宏观经济形势随着时间的变化,如环境政策、能源价格等;it为集聚在省
10、份层面上的随机扰动项。贸易开放对环境质量的影响可以从参数中反映出来。但如果用OLS方法进行估计,不能得到可信的,因为贸易开放变量是内生的。导致内生性问题的原因很多,最常见的包括遗漏变量、反向因果以及测量误差问题。在大部分宏观经济研究中,内生性问题总是难以避免,因为经济活动之间往往会相互影响。在贸易与环境问题研究上也是同样。贸易可以通过规模效应、结构效应和技术效应影响污染物质的排放;同时环境政策的制定也可能在很大程度上改变一国的贸易规模和贸易结构。另外,发展中国家的数据质量问题也有可能使得估计失去一致性,因为发展中国家宏观经济测量误差是一个众所周知的问题17。在存在经典测量误差的情况下进行OLS
11、回归将产生向下的偏差,削弱贸易对环境效应的估计结果。为了解决内生性问题,本文提出了工具变量汇率冲击(Exrateshock)作为外贸依存度的工具变量。Exrateshockit=Sharei1Exrateit,1+Sharei2Exrateit,2+Sharei3Exrateit,3+Sharei4Exrateit,4+Sharei5Exrateit,5 (2)方程(2)中的因变量即本文所构造的工具变量。其中Share表示各省份5个最大的贸易伙伴国(以进出口贸易总额来衡量)的贸易额占该省份进出口总额的比重,为了进一步控制贸易开放本身可能存在的内生性问题,在该比重中并没有加入年份的变化,即同一省
12、份在各年份的Share是相同的,这里按照2003年的数据计算。原因在于尽管同一年份的贸易份额与贸易开放之间能够相互影响,但2003年的贸易份额对于2003年之后的贸易开放可以看作是外生的。其次是因为各省份在2003-2011年期间的主要贸易伙伴国变化不大,各伙伴国贸易额占该省进出口总额的比重也基本保持稳定。Exrate表示该伙伴国的年均汇率,采用间接标价法。好的工具变量的条件之一便是外生性。随着利率作为宏观调节工具的作用在经济中被不断弱化,以及全球化背景下外部需求对本国经济发展的巨大影响力,汇率已经成为政府当局宏观调控的替代工具。因此在经济研究中,汇率一般被看作是外生变量,尤其是1997年亚洲
13、金融危机爆发后,各国政府纷纷加强了对该国汇率的宏观调控,这使得汇率作为外生变量的设置更加合理。而本文设置的工具变量的优点之一还在于汇率本身作为国家层面的经济变量,单个省份对某一国的贸易量还不足以影响两国之间的汇率,即对于各省份的贸易企业来说,汇率变化是不可预见的。而且本文还对汇率冲击进行了加权以增加其合理性。在工具变量的构造中,还要求工具变量具有排他性。汇率作为影响进出口需求的重要因素,汇率的调整会引起进出口商品相对价格的变动,进而对贸易产生影响。而由于汇率本身并不能直接影响一国的环境质量,仅仅能通过贸易来影响环境,因此这一工具变量的构造相对合理。Tradeopennessit=CT+Exra
14、teshockit+Zit+t+i+it (3)为验证汇率冲击对贸易开放的影响,我们构造了第一阶段回归方程式(3),系数表示工具变量对外贸依存度的影响。Exrateshock的增加表示人民币升值,会导致中国进口增加,出口减少。如果出口减少的影响大于进口增加的影响,则为负值,相反则为正值。本文将结合方程(1)和方程(3)采用2SLS方法进行估计,估计结果由STATA12.0软件得出。2.2数据说明采用中国31个省2003-2011年的面板数据作为实证研究的基础,数据主要来源于历年中国统计年鉴和联合国UNCTAD官方网站。鉴于数据完整性和准确性的原因,主要以工业SO2排放强度作为环境污染的代理指标
15、。同时在稳健性检验中使用了工业三废指标表征环境质量。实际GDP采用名义GDP除以CPI指数的方法计算,CPI指数以1993年为基础年。人均GDP的计算也采用同样的方法。外贸依存度采用实际进出口贸易额除以实际GDP的方法计算。在构造工具变量Exrateshock时,由于数据搜集的困难性,甘肃、广西、宁夏、青海、云南、四川和西藏这7个省份在2003年的贸易伙伴国并没有达到5个,但除甘肃外,所选取的伙伴国贸易额占该省当年贸易总额的比重都在三分之一以上。甘肃省所选取的日本、美国和德国三国的贸易额占甘肃2003年贸易总额的25.55%。除此之外,其他省份所选贸易伙伴国的份额都超过了三分之一,例如广西省前
16、3大贸易伙伴国分别为越南、美国和日本,这三国与广西省的贸易额占到该省当年贸易总额的41.43%。而西藏虽然只选择了尼泊尔一个贸易伙伴国,但该国的份额达到63.01%,已经具有代表性,因此不会对计量结果造成很大影响。3计量结果为了和2SLS的结果进行比较,我们首先运用OLS方法对方程(1)进行回归,结果见表1。表1中的(1)-(5)是逐步加入控制变量以及固定效应后的回归结果。第一列中的解释变量只有贸易开放,结果表明外贸依存度每提高1%,工业SO2排放强度将降低0.476%。第二列加入了人口变量,外贸依存度的系数符号仍然为负。除人口外,收入水平的变化也会对环境污染产生深远的影响,因此第三列中加入了
17、人均GDP变量表示一国收入水平,而且正如环境库茨涅茨理论中提到的,收入水平和环境质量之间可能存在非线性关系,因此同时控制了收入水平的平方项。结果显示外贸依存度的系数值为-0.228,绝对值有所减小。在此基础上,(4)-(5)加入了固定效应,结果显示外贸依存度的弹性为负,但是系数统计上都不显著。从OLS回归结果的变化可以判断这极有可能是由于存在严重的内生性偏误导致的。 表2显示了使用2SLS估计后两个阶段的回归结果。模型(1)-(4)中第一阶段的工具变量分别为Exrateshock的当期值、滞后一期值(First Lag)、滞后二期值(Second Lag)、以及同时使用当期值和滞后期值。从结果
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