D匝道桥下构结构开工报告.doc
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1、一、编制依据及工程概况1. 编制依据1) 福建省交通规划设计院漳州招银疏港高速公路A1协议段两阶段施工图设计2) 招银疏港高速公路A1协议段施工组织设计3) 公路桥涵施工技术规范JTJ04120234) 公路工程质量检查评估标准JTG-F80/120235) 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB/T175-20236) 公路工程技术标准JTGBO1-20237) 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013-20238) 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-20239) 公路工程金属实验规程JTL055-8310) 滚扎直螺纹钢筋连接接头JG163-2023 11) 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107
2、-202312) 钢筋焊接及验收规程JTJ18-202313) 碳钢焊条GB/T5117-19952. 工程概况本桥中心桩号DK0+074.000,大桥位于圆曲线及其缓和曲线内,桥梁为正交桥梁,上部构造采用现浇预应力混凝土连续箱梁及预应力砼T梁。桥台设立D-80型伸缩缝,两联之间过渡墩设有D-160型伸缩缝。桥面横坡通过横向墩柱及台身高度不等来调整,桥头设8.0米搭板。下部构造采用柱式桥墩,墩柱尺寸为直径130cm、140cm、150cm的圆柱,基础采用钻孔灌注桩,桩径150cm、160cm;桥台采用肋式台,钻孔灌注桩,桩径120cm。具体桥跨布置见下表:跨径组成(m)结构类型跨径组成(m)结
3、构类型第1联4X20预应力砼T梁第5联3X22现浇预应力砼箱梁第2联4X20预应力砼T梁第6联4X25.25预应力砼T梁第3联4X20预应力砼T梁第7联4X25.25预应力砼T梁第4联25+32+25现浇预应力砼箱梁二、组织机构及资源配备、施工机构框图工程质量监理程序 监理程序 施工程序施工技术方案审 批开工报告 审 批钢筋制作安装自检合格检查认可模板安装自检合格检查认可旁站、认可浇砼进行下道分项工程施工2、 资源配备a) 劳动力需用计划序号工种人数1木工332钢筋工203砼工104电焊工35电工16机械工1b) 现场施工机械设备表序号设备名称型号规格单 位数 量1汽车吊25T台12电焊机25
4、0A台63插入式振动器1.1KW台54抽水机台25手提电锯台26柴油发电机90KW台17砼输送泵台1三、施工技术准备1. 施工布置1) 临时设施 钢筋制作位于互通钢筋加工场内,钢筋所有在钢筋制作场加工完毕之后运至现场安装。2) 现场施工用水电l 水:运用本地河水或从就近村庄引来。l 电:施工现场用电采用K3+000处变压器供电。2. 砼配合比设计1) 砼配合比由项目部实验室通过试配拟定后统一签发,严格执行。根据设计规定,砼水灰比控制在0.40.45以内,塌落度控制在5070mm。如掺外加剂,需事先取得中心实验室和监理工程师认可。2) 水泥:采用 “红狮”牌42.5级普通硅酸盐水泥,水泥应有出厂
5、质保书,进场后的水泥要进行分批抽样做安定性和胶砂强度实验,检查合格后方可使用,并在整个施工过程中不定期的执行复试工作。3) 砂:采用质地坚硬,级配良好,颗粒洁净的中粗砂,取自安达料场,规定含泥量小于2,云母含量小于2,细度模数大于2.5,做到每进场一批数,取样作实验,合格后方准使用。4) 石子:取自凯旋料场,粒径4.7531.5mm,为满足设计规定,石子按4.7513.2mm、13.219mm 、1931.5mm三种规格级配,石子针片状含量应小于10,含泥量小于1,压碎值小于12,做到随进场随实验,合格后方准使用。5) 拌合用水:本工程拌制砼的用水用深井泵抽取地下水,拌合用水的PH值不应小于4
6、.5或大于8.5。6) 计量: 施工过程中的砼搅拌站原材料计量采用电子秤自动计量系统。经技术监督局标定确认后,由工地实验人员负责计量工作。严格按配合比计量。实验人员应按规定作好砼的取样和塌落度实验。若因气候等因素影响砂、石含水率有较大变化时,实验人员应及时测定,向项目部实验室报告时调整配合比,没有项目部实验室的批准和批准,任何人不得擅自更改配合比。3. 基坑开挖及桩顶解决 所有钻孔桩经检测合格后,均应进行桩顶砼解决,开挖好基坑,桩顶砼凿除到设计标高,凿除砼时,严禁损坏桩身,经砼鉴别合格后,重测桩顶设计中心点及标高,绑扎墩台立柱(身)钢筋与桩顶予留钢筋焊接后浇筑桩顶设计强度的砼。4、系梁、立柱、
7、台帽及盖梁钢筋制作1) 互通钢筋加工场负责桥梁下部结构钢筋的加工。2) 钢筋制作前由钢筋场编制钢筋配料单,经工程部审核、审批。现场放样合格后才干正式制作。在制作过程中质检员要随时检查,发现问题及时整改。3) 钢筋严格按设计图所示形状弯折,除非另有许可,所有钢筋都应冷弯,钢筋切断,弯折必须在车间进行。4) 制作好的钢筋应编号、挂牌、分别堆放、不得混放。5) 安装到工程上的钢筋不得有污垢,有害的铁锈、松动的鳞皮、油污或其它杂物。6) 钢筋接头,车间制作采用墩粗直螺纹机械连接,现场绑扎采用电弧焊。电焊人员要有操作证。并经焊接实验合格后才干上岗。接头要符合设计和规范规定。5、 模板设计1)系梁模板系梁
8、底部接触地面是采用硬化地基加混凝土垫层作底模,系梁侧模采用组合钢模,与墩柱接触部位采用圆弧形钢模,模板之间拼装采用螺栓连接。模面板厚度为6mm。2) 立柱模板:圆形立柱,断面直径桥墩1.3m、1.4m、1.5m。根据柱子的断面形式,既考虑柱子砼外表的美观,又考虑施工操作和模板的运用率,对于圆柱,设计采用两块半圆大钢模板组合作为柱模。圆柱模面板厚度为6mm,工厂卷板机卷制成圆形,背肋纵横向用12号槽钢加固,间距450mm550mm,可满足施工对模板变形、强度的规定。两块半圆模板左右侧口各焊接L75角钢,上钻直径18mm的孔,螺栓连接,螺栓的数量根据最下一节钢模混凝土浇筑时的接缝处的张力进行强度和
9、变形验算后拟定。两块半圆模板上下口用10mm厚的钢板法兰盘与之焊接,作为上下节模板螺栓连接用。为保证接缝处混凝土的外观质量达成清水混凝土规定,上下节模板和左右两半圆模板的连接均应做成5mm深的企口缝。模板加工要保证刚度,严格规定模板加工质量,如平整度、连接孔位置精度,模板缝的拼接等质量规定。立柱施工时在基础上打孔,配合圆柱模板法兰上的螺栓孔打入膨胀螺栓固定下口。只搭设钢管灯笼工作架,另设立钢丝绳缆风拉住圆柱模板上口,并配合花篮螺丝进行立柱垂直度的校正。3) 盖梁:本桥梁盖梁施工采用抱箍法,在抱箍上放置工字钢采用45a号(高320mm)。盖梁模板采用6mm钢板制作,根据盖梁的几何尺寸由工厂定型生
10、产。工字钢长度应当在盖梁两端各比盖梁长40CM的工字钢。用22螺帽将两个工字钢拧紧对拉,从而形成两端悬挑,中间简支的钢梁。在其上横向安装10#槽钢,再进行底模、侧模安装施工。模板工程要点项 次项 目允许偏差(mm)钢模板制作外形尺寸长和宽0,-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端孔中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平(用300mm长平尺检查)1.0板面和板侧挠度1.0四、施工技术方案1 桥梁桩头凿桩凿桩前提条件:经检测属于合格桩。1) 根据桩顶实际标高,对墩、台、承台所在桩的位置用挖机进行开挖,注意开挖深度,严禁超挖
11、。2) 根据工程部所给的凿桩数据进行凿桩,如桩头上面属承台的桩位,必须考虑桩头要嵌入承台15cm。3) 先从钢筋顶往下量取凿桩高度数据的下限值,在该处一方面凿掉一水平圈之后才可进行大面积的凿桩,以防凿桩过程中破坏桩头以下的的桩身。4) 凿好的桩头必须大体平整,严禁出现起伏较大的波纹面。5) 凿桩过程中尽量少扳折桩基钢筋。6) 桩头凿好后,要对桩头四周进行解决,桩头要露出坑底10-15cm,坑底要整平夯实,桩头要清理干净,松散的砼要打掉。7) 按照凿桩数据凿到位后,根据凿出的砼情况判断桩头质量,如浮浆太多,必须继续往下凿,凿到砼强度满足规定为止。8) 桩头凿完之后对桩位中心进行恢复,请监理工程师
12、检查合格后方可进行下道工序。9) 对有承台的桩基,桩头凿到位且验收合格之后,要对坑底进行夯实解决,同时在承台边线靠外30cm用3cm的砂浆找平,以便钢筋和模板安装2 地基解决1) 原接桩开挖的基坑进行分层夯实,每层夯实的厚度为1520cm,使回填土密实。2) 支架范围内的原地面进行平整,同时采用打夯机进行夯实。3) 在平整好的场地上铺设枕木,加大原地面的承载力。3 模板安装1) 立柱模板:安装、拆除、摆放的施工过程,一方面要保证不导致模板的非弹性变形,特别是企口接缝位置,直接影响混凝土浇筑后的外观和质量。模板拆除后应立即进行模板内的清理打磨工作,并涂脱模剂,较长时间不用时,应用彩条布进行封口保
13、存。模板安装之前进行第二次涂脱模剂。模板拼缝缝间采用双面胶密封,最大限度的减少漏浆。模板安装就位后,必须用仪器进行垂直度和标高的校核。2) 盖梁模板:盖梁模板采用定型钢模板,承力支架搭好后,可以进行盖梁底模、侧模安装。模板采用定型钢模板,工厂加工面板为6MM厚钢板,背上纵横加肋,肋板也采用6MM厚钢板模板间采用企口缝连接,企口逢深度2cm。两端悬臂部分用斜钢管对其支撑盖梁底模。盖梁底模与工字钢横梁支架间设10#槽钢,长度为3M,间距40CM。盖梁模板准备两套。模板每次使用后对其清理,刷养护剂保养,以利于周转使用。每次使用前,重新清理刷脱模剂。3) 施工规定:a) 钢模板进场后要严格检查,达成协
14、议规定及设计的质量规定才干验收。b) 模板在运送、使用中要防止碰撞,堆放要稳,以防发生模板变形。模板每次使用后都要清理干净,刷清油或脱模剂等维护好。c) 为减少模板在拼装中错台偏差值,在模板设计,制作时考虑采用定位销,安装时先采用定位销,使两模板表面平齐,再扭紧螺拴。d) 模板接缝要紧密,不得漏浆。为防止接缝漏浆,模板与老砼接触面垫薄海棉条。模板安装的允许偏差项次项 目允许偏差(mm)一模板标高(1)基础15(2)柱+10,0(3)墩台(涉及墙、梁)5二模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件+5,-0(2)基础30(3)墩台20三轴线偏位(1)基础15(2)柱或墙8(3)梁10(4)墩台10四装
15、配式构件支承表面的标高+2,-5五模板相邻两板表面高低差1模板表面平整(用2m直尺检查)2六预埋件中心线位置3预留孔洞中心位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0七纵轴的平面位置跨度的1/1000或304 钢筋安装1) 立柱钢筋安装本桥立柱钢筋直径大于25的主筋所有采用墩粗直螺纹连接的,接头在同一断面范围内不得超过50%且应互相错开。本路区地震设防为度,立柱钢筋应按抗震规定制作和绑扎,箍筋弯钩应弯成1350伸入砼核心,弯钩平直段10d,或采用焊接联系成封闭箍,以满足墩、柱的抗震规定,焊接长度满足双面焊5d,单面焊10d,箍筋弯钩处应交错布置。肋板钢筋也应靠虑防震规定。 所使用钢筋表面应洁净清洁
16、,粘着油污、泥土、锈蚀使用前必须清理干净,带有颗粒壮或片状老锈后仍有麻点的钢筋严禁使用。2) 盖梁钢筋安装盖梁在梁底模支好后即可进行钢筋绑扎,较长的纵向筋可考虑留设一、二个接头,接头留在上部筋在跨中,下部筋在支座处,接头错开50%。由于梁上部支座筋较密,平均净距只有4.5cm,为保证振捣密实,在绑扎钢筋时,应适当调整面筋净距,留出45条钢筋净距不小于6cm的间距。3) 钢筋运送 钢筋经自检合格,根据需要按部位、编号汽车或拖车运至施工现场,装卸采用吊车,堆放要架空,分别堆放,不混放。4) 钢筋现场焊接现场安装的钢筋焊接采用250A的焊机进行焊接,焊条采用502型号,焊缝为双面焊。5) 钢筋质量标
17、准钢筋位置允许偏差项次项 目允许偏差(mm)1两排以上受力钢筋的钢筋排距52同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋10基础、墩、台、柱203钢筋弯起点位置204箍筋、横向钢筋间距105焊接预埋件中心线位置5水平高差36保护层厚度墩、台、基础10柱、梁、拱肋5板35 砼浇注1) 立柱、盖梁的钢筋、模板符合规定后,再复核墩顶标高(标高只允许负误差)和平面位置,在保证准确无误后方可浇筑盖梁混凝土。盖梁混凝土采用C35和C40,应严格控制水灰比,混凝土塌落度5-7CM,混凝土应具有良好的和易性,流动性。2) 混凝土的运送采用混凝土罐车,运送过程中,不得停止搅拌,防止混凝土离析。盖梁混凝土采用分层浇筑法,
18、浇筑顺序从两侧悬臂端同时向墩身支点间进行,每层厚度30cm。进行上层混凝土的浇筑,插入式振捣棒要插入下层已浇筑混凝土中进行振捣,保证两层混凝土的有效结合,不出现横向分层。混凝土要振捣密实,特别是盖梁端部尺寸较小,钢筋较密,构造复杂,应备有小振捣棒,以避免局部漏振现象。但不要过振,以免混凝土出现离析。混凝土的供应要跟上混凝土浇筑速度,以保证回头浇筑振捣的时间,避免盖梁侧模板后出现横向花纹。3) 盖梁混凝土浇筑到顶部时,放置支座预埋件,预埋件的位置应通过测量准拟定位,做到准确无误后,再对盖梁顶部混凝土进行抹平。4) 盖梁浇筑完毕后应及时覆盖并派人洒水养护。盖梁悬挑部分强度达成100%后方可拆除模板
19、支架,其余部分强度达成75%后可拆除模板支架。5) 为加快周转材料,提高盖梁混凝土的初期强度,提前拆模,盖梁混凝土通过实验拟定掺和相应早强剂。6) 钢筋、模板安装完毕,自检合格,作好钢筋隐蔽工程记录,监理检查,签认后方可浇注构件砼。7) 砼采用砼搅拌车运送至现场,装入砼料斗用吊车吊至浇注位置。8) 砼下料高度超过2m,为防止砼离析,规定采用串筒下料。砼严格分层浇注,每层厚不超过30cm,并规定在下层初凝前,上层砼施工完毕,砼初凝后,严禁振动钢筋、模板,扰动砼。9) 砼浇注现场应派专人负责,检查砼塌落度是否符合砼配合比设计规定,有无离析、未拌和均匀现象,若达不到规定,应退回搅拌站,不得使用;指导
20、砼下料、振捣和构件标高控制,保证砼浇注做到振捣密实,不漏振,快插慢拔。10) 砼构件新旧砼接头在浇砼前要洒水润湿,先铺一层12cm厚1:2的水泥砂浆。11) 盖梁支撑在地基上,为防止地基下沉导致构件开裂规定砼浇注速度快,砼掺缓凝型外加剂,使砼浇完后才初凝。12) 严格控制结构构件顶标高,在浇砼前设立标高控制点,间距一般不应大于200cm,并向操作班组交代清楚,必要时安排测量人员在现场配合。构件顶面要找平、收光,砼接合部分拉毛。6炎热气候混凝土施工在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却。与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面,在浇筑混凝土前应冷却至320C以下,其方法有改以
21、湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩覆盖或其他监理认可的方法。五、安全保障措施一、编制目的1)为生产操作人员提供一个具有操作性的规范,指导生产者进行安全生产工作,克服在生产过程中出现的不安全生产行为,消除物的不安全状态,保证安全措施及时到位,达成安全生产的目的。2)为建设工程留下合格资料,为后人提供安全生产范例经验。二、编制依据:1、中华人民共和国安全生产法2、建设工程安全生产管理条理3、安全生产事故报告和调查解决条例4、公路水运工程安全生产监督管理办法5、福建省安全生产管理条例6、公路工程施工监理规范7、公路工程施工安全技术规程三、安全生产目的 安全生产目的为“四无、一杜绝、一创建”。“四无”即
22、:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故、无职业病和疾病传播事故; “一杜绝”即:杜绝较大伤亡事故;“一创建”即:创建安全文明单位。四、现场安全施工措施1、安全生产管理坚持“安全第一、防止为主”的方针,坚持“管生产必须管安全”的原则。成立以项目经理为领导,各部门负责人和工区主任分工负责的施工安全保证机构,建立完善安全管理体系,贯彻贯彻本项目安全管理方针,制定施工安全检查控制程序和各项安全生产管理制度。安全领导小组组长为叶顺汉,副组长为陈凤金、马祥;成员为李建明、林志远、刘长根、叶云、张靖龙、郑勇庆。 2、切实搞好安全生产教育和安全技术培训,贯彻安全生产组织机构。加强对职工岗前安全生产教
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