城市电力隧道工程施工方案.doc

槐荫路道路建设工程项目
— 220KV电力通道工程
暗挖段专项施工方案
施工单位：湖南星大建设集团有限公司
2017年3月
槐荫路道路建设工程项目
- 220KV电力通道工程
暗挖段专项施工方案
总公司(总工程师）

项目经理
聂 丹
项目技术负责人
匡 源
审核人

编写人

施工单位：湖南星大建设集团有限公司
2017年3月
目 录
1 工程概况5
1。1 区域现状及规划5
1。2 自然条件5
1.3 工程地质条件6
1。4 水文地质条件7
1.5不良地质作用及埋藏物情况7
1。6 岩土工程评价7
2 编制依据及编制说明8
2。1 编制依据8
2.2 编制说明9
2.3 编制原则9
3 施工部署10
3.1 总体施工方案10
3。2 施工项目组织机构、人员职责11
3.3 施工前期准备14
3。4 施工现场布置15
4 主要施工方案18
4。1 指导思想18
4.2 施工原则18
4。3 施工降水19
4。4 施工测量控制方案22
4。5 工作井施工方案25
4。6 暗挖段电力隧道施工方案28
5 质量保证措施45
5。1 质量保证体系45
5。2 质量保证措施45
5。3 工程创优措施53
6 安全管理体系与措施 56
6。1 安全管理目标56
6.2 安全保证体系框图57
6。3 实施安全管理目标57
6。4 安全组织机构58
6。5 施工安全人员配置60
7 文明施工管理措施63
7。1 文明施工的目标63
7。2 文明施工的组织机构64
7。3 文明施工管理64
7.4 文明施工措施65
7。5 文明施工的实施办法66

1 工程概况
本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程,起点位于迎晖路南侧，接已建九寨沟路电力隧道T口，止于塔山路西侧，接新建220kV电缆终端场与新建110kV电缆终端杆,电力隧道位于规划槐荫路规中东15m（槐荫路拓宽段电力隧道位置详见图1—1工程平面布置图）,2.5m＊3m主隧道，长1350.285米;1.4m＊1.4m小方涵长14m；3*3孔200排管长36.8m.
图1-1 工程平面布置图
1。1 区域现状及规划
本项目位于成都市东部成华区迎晖片区，南起现状迎晖路,北接现状塔山路,大部分线南北走向，与多条规划道路相交.项目场地地形起伏较大,主要因弃土堆填所致。现有220KV及110KV高压线占用槐荫路（多宝寺南路）道路走廊，此段高压线需在电力隧道建成后入地，为市政规划道路提供用地。
1.2 自然条件
1.2。1 地形、地貌及交通条件
场地位于成都市成华区保和街道迎晖片区内。目前场地主要为旧路、拆迁场地、建筑垃圾弃土场，场地地势起伏较大，其中电力隧道部分钻孔孔口标高为497.09～521.62m，最大高差23。55m;其中电力排管部分钻孔孔口标高为511。21~515。50m，最大高差4。29m.地貌单元属于岷江水系Ⅲ级阶地。
1。2.2 气象特征
成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷署、冬少冰雪。根据成都气象台观测资料,成都地区的气象指标如下:
1)气温：多年平均气温16。2℃,极端最高气温38。3℃，极端最低气温-5。9℃。
2）降水量：多年平均降水量为947。00mm,最大日降水量为195.2mm。
3)蒸发量:多年平均蒸发量1020。5mm。
4）相对湿度：多年平均为82％.
5)日照时间:多年平均为1228.3小时.
6)风向与风速:主导风向为NNE向，多年平均风速为1。35m/s，最大风速为14。8m/s(NE向），极大风速为27。4m/s（1961年6月21日）.
1.3 工程地质条件
1。3.1 区域地质概况
成都地区大地构造体系的西部为华夏系龙门山构造带；东部为新华夏系龙泉山构造带；处于两构造单元间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙门山脉、东达龙泉山,惯称成都坳陷.成都地区所处地壳为一稳定核块,区域内断裂构造和地震活动微弱,历史上未发生过强烈地震，地壳稳定。
1。3。2 地层结构
本次勘察钻探深度范围内,揭露的地层为第四系全新统杂填土层（Q4ml）和上～中更新统冰水沉积层(Q1+2fgl)及下伏白垩系灌口组泥岩(K2g）.现对各地层特征描述如下：
①杂填土（Q4ml）：灰褐色,黑褐色，松散，稍湿~湿。以粘性土为主，含有大量碎石、砖块等建筑垃圾.该层在场地普遍分布，层厚1.00～9.80m。
②粘土(Q1+2fgl)：灰褐、灰黄、褐黄色,可塑~硬塑,稍湿,含氧化铁、铁锰质,裂隙发育,隙间充填灰白~灰绿色薄膜状软塑高岭土，局部地段含少量钙质结核，该层在场地内普遍分布，厚度为0。50～11。40m.
③含卵石粘土(Q1+2fgl）：灰褐、灰黄、褐黄色或紫红色，可塑~硬塑，稍湿,含氧化铁、铁锰质,裂隙发育，隙间充填灰白～灰绿色薄膜状软塑高岭土，局部地段含少量钙质结核，含有10%～30%大小不等的圆砾或卵石，该层在场地内普遍分布。
④泥岩（K2g）:棕红、紫红色,泥质胶结，局部含粉砂岩夹层。
④－1强风化泥岩(K2g)：棕红、紫红色,呈土状，局部夹短柱状。岩体结构已大部分破坏，部分结构基本破坏，矿物成分已显著变化，风化裂隙很发育,岩体破碎。隙间充填褐色铁锰质薄膜，冲击钻进较容易。
1.4 水文地质条件
本次勘察位于成都东郊的宽缓浅丘坡地,场地主要为旧路、拆迁场地、建筑垃圾弃土场.根据地层结构和区域水文地质资料,该场地地下水类型为上层滞水和基岩裂隙水。上层滞水主要赋存于杂填土中，受生活用水和大气降水的补给，以地面蒸发形式排泄,受季节影响明显,涌水量不大。基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中,区内构造作用微弱，构造裂隙不发育，岩层水平，岩性多为泥岩，风化带内风化裂隙虽较发育,但裂隙短小,连通性差，因此其含水量贫乏.勘察期间未能在钻孔中测到场地内地下水稳定水位。
1.5不良地质作用及埋藏物情况
场地地势起伏较大，场区地层以水平状为主,无不良地质作用，无埋藏的河、湖、沟、坑和坟场.
1。6 岩土工程评价
1.6.1 施工场地的稳定性
施工场地地形平坦，根据区域地质资料近期无活动断裂通过，无影响拟建道路安全使用和场地稳定性的不良地质作用，为稳定场地.
1。6.2 岩土的工程特性指标
根据勘察钻探,结合土工试验、标准贯入试验结果，按照有关规范、标准对地基承载力的评价方法，并结合成都地区的工程建设经验，场地各土层的地基承载力建议值见表1。6.2。1。
岩土的工程特性指标建议值表 表1。6.2。1
土 层
名 称
重 度γ（kN/m3）
压缩模量ES
（MPa）
粘聚力C
（kPa)
内摩擦角φ
（°）
承载力
基本容许值［fa0］
（kPa)
粘土②
20.1
8。0
30。0
16。0
180
含卵石粘土③
21.0
10.0
30。0
20。0
220
强风化泥岩④—1
22.3
/
/
25.0
300
注：承载力基本容许值【fa0】参照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）。
1。6。3 地层工程特性评价
⑴场地内的杂填土层①,主要为回填建筑垃圾，结构松散，压实性差,承载力低，不宜选作电力通道基础持力层；
⑵场地内的粘土层②，容许承载力较高、分布较稳定，厚度较大,可选做的电力通道基础持力层.围岩级别为Ⅴ级.
⑶场地内的含卵石粘土③,容许承载力较高、分布较广,厚度较大，可选做的电力通道基础持力层。围岩级别为Ⅴ级。
⑷场地内的强风化泥岩④-1,容许承载力较高、分布较广，是良好的电力通道基础持力层。围岩级别为Ⅴ级。
2 编制依据及编制说明
2。1 编制依据
1、暗挖隧道施工图纸、地质勘测报告、基坑设计图等
2、招标、投标文件
3、现场实际情况和工程招标要求
4、现行各种施工技术规范
《国标GB/T19000标准》
《地下防水工程质量验收规范》(GB50208—2011)
《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）
《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ/T27-2001)
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005
《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）
《公路隧道施工技术规范 》JTG F60—2009
《铁路隧道施工规范》TB1024—2002/J163-2002
《成都地区基坑工程安全技术规范》(DB51/T5072-2011）
《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009）
《建筑工程施工质量验收统一标准 》 GB50300—2001
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
《成都地区基坑工程安全技术规范》（DB51/T5072—2011）
5、有关文件
《成都市关于市政基础设施工程现场管理标准》
《成都市市政工程文明施工设施图例》
《关于进一步加强建设工程模板支撑体系安全管理的通知》【成建安监发［2012］19 号】
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质2009—87#）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》川建质安发［2009］222 号
《成都市建设工程施工安全监督站》成建安监发〔2012〕37 号
成都市城乡建设委员会关于印发《成都市房屋建筑和市政基础设施工程质量监督管理实施细则》的通知［成建委【2012］148 号】
6、现场实地踏勘后所掌握的信息.
7、本企业自身的施工机械设备情况和人力资源及财力等有关情况.
8、本公司在类似项目施工经验。
2。2 编制说明
本施工方案是根据工程设计特点、功能要求,并本着对业主资金的合理利用和对工程质量及暗挖作业安全高度负责进行编制。编制的原则是：经济、合理、优质、高效、安全、技术先进.本施工组织设计采用先进的施工工艺,使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期、安全与施工合同一致。
2。3 编制原则
本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理的指导思想进行编制。
1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、安全、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。
2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、安全、工程工期提供有力的物资条件。
3、在工程施工上,仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度.
4、在施工方案的制定，施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期.
5、精心进行现场布置，节约施工用地,组织文明施工，搞好环境保护。
6、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强施工管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。
7、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，安全可靠、用户满意的工程。
8、遵守党和国家及市政府的有关方针政策,为成都市综合整治作贡献。
3 施工部署
3.1 总体施工方案
隧道按直墙拱形断面进行设计,隧道断面净空尺寸为 B×H=2。5m×3。0m，直墙、圆拱，平底板,净宽2.5m，起拱线高3。1m,矢高0.65m,净高3.0m。隧道初期支护用喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护,初期支护厚度：0。3m。二衬采用防水+钢筋+模注砼，二衬厚度0.3m.
3.1。1 工作井施工方案
工作井间距约100m，工作井位置按平面坐标进行定位.井内采用钢筋网及格栅钢架支护，井筒现浇C25防水混凝土掺8%FS—P，网构钢架支撑沿井筒每0。45m一榀,竖向用Φ22钢筋连接,沿内、外主筋外缘环向间距均为0。5m,井筒满铺双层钢筋网片,钢筋网钢筋双面焊接.初支混凝土保护层40mm。
为便于下井作业,本工程工作井人孔内设置钢平台，钢平台宽2。5m，沿隧道轴线方向布置，平台底板采用2根I20b工字钢架立,工字钢伸入工作井二衬结构25cm固定.工作井内设两道平台，第二道平台采用活动挂梯下隧道，为保证安全,钢平台上人孔均需设置井盖。
由于井腔内宽度大于隧道的宽度,为保证电缆顺直通过，需设置C15混凝土回填平台，墙高3.1m,。两墙之间净宽2.5m，相关预埋件按电气要求进行预埋。
根据电业局要求,本段6号工作井(6+80）处，设置一处人行出入口，取消爬梯和钢平台,沿工作井井壁设置人行扶梯下至工作井回填平台顶部，扶梯主要构件由工厂预制,在工作井施工时应根据工厂要求预留预埋件.
3。1。2 隧道施工方案
隧道施工按喷锚构筑法原理设计和施工，为了保证隧道施工期间的安全，需要在施工期间对围岩和支护的变位、应力等项目进行监控量测，监控量测根据相关规范进行，掌握围岩和支护的动态信息,并及时反馈以便调整设计和指导施工.
由于地质较差,为防止坍塌,沿拱顶环向布置超前小导管，其直径Φ32mm，长2.5m，环向间距0.3m，仰角 5°～8°，从首榀钢架腹部穿过，每榀钢架打设一次超前小导管。
初衬顺隧道方向按0。5m一榀设置，根据地勘所提建议，隧道与工作井连接处5m范围内初衬顺隧道方向加密至0.45m一榀.
为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行衬砌背后回填注浆,注浆孔布置在拱顶,Φ32mm钢管纵向间距2m。注浆压力应小于0。4Mpa。背后回填注浆配方:
灰、砂比1：1.5～1：1.3（重量比)
水灰比 1：1～1：1.1
暗挖工作井两端隧道距洞口2～3m处、暗挖隧道与两端已设计的电力隧道相接处分别设置变形缝。复合衬砌变形缝内外布置在同一断面，25m设一变形缝.
3.2 施工项目组织机构、人员职责
3。2。1 本工程成立的施工组织机构
我部已充分意识到了本工程施工特点,按照精简高效的组织原则,组建槐荫路道路建设工程项目— 220KV电力通道工程项目经理部，项目部的组织机构按决策层、管理层和作业层设置,层层分离，分层建设。项目部组织现场施工生产的实施，严格按项目法对工程进行管理。
决策层：项目部设项目部经理、副经理、总工程师为决策层人员.
管理层：管理层由工程技术科、安全质量科、机械物资科、财务科、综合办公室五个综合管理部门。岗位职责覆盖项目施工全过程的管理。
作业层：根据本工程的实际情况，作业层由专业施工队组成.
图3-1 项目组织机构框图
3。2.2 人员职责
为了顺利完成本工程的施工，我部将选拔一批精干、一专多能的管理和技术人员，确保现场连续施工的需要。开工前，结合工程实际情况建立健全各项管理规章制度,明确各级领导和部门的管理责任，制定各项管理检查与奖惩制度,对各部门、各岗位、各工种、各工作面制定出详细可执行的工作实施细则，明确工程各阶段的执行方法和步骤，将工程质量、进度、安全等各项指标的优劣与管理者的经济利益挂钩。
3.2.2。1项目经理
项目经理是我公司在该项目施工现场的最高权力代表,代表总公司行使法人代表权力，主要职责如下：
a.受法人代表委托，处理与项目有关的外部事务，协调与顾客、友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件。按时参加有关会议.
b。对项目的施工进度、质量、成本、安全、服务等全面负责。
c。负责组建现场管理机构,任命各部门及施工队主要负责人，加强项目管理及班组建设。
d。制定项目质量、技术管理、安全生产的管理规章制度,全面负责项目的施工经营活动.
e。组织实施工程施工组织设计、施工计划、物资材料计划的批准与贯彻,制定并监督行政管理，成本控制、安全生产、文明施工与规章的落实情况。
f。监督、检查财务管理情况，及组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。
g。负责质量体系、环境管理体系、职业健康与安全管理体系在项目范围内的有效运行。
3。2.2。2 副经理
a。负责项目安全体系的建立和运行。
b。负责安全管理的日常工作。
c。统筹项目安全保证计划及有关工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。
d。负责安全事故的处理和事故防范的组织审定及实施。
3。2.2。3项目总工程师
a。负责本工程的施工技术管理工作。
b.组织编制本项目施工组织设计，报监理及业主审批。
c.组织编制本项目的质量体系控制程序文件，审定项目重大施工方案。
d.主持项目图纸会审和施工技术交底工作.
e.监督检查技术标准、规范、施工方案的技术措施的实施。
f。参加施工进度协调会，解决施工中的技术问题。
g.审批重要不合格品（重大质量事故)的评审鉴定结果和处理方案.
h。主持项目施工资料的整理和归档工作。
3.2。2.4生产副经理
a。负责本工程生产过程中的现场管理工作。
b。对生产过程的各个施工程序起监督指导作用。
c。负责生产过程中的安全问题、质量问题。
3.2。2。5各部门职责
工程技术部主要负责生产调度、计划统计、施工组织设计、施工技术措施、技术管理及测量、试验等工作;
a。质量安全部主要负责工程质量、施工安全、消防保卫、环境保护等工作；
b。物资装备部主要负责生产、生活物资、材料的采购、计划供应、管理、运输、机械设备的采购(或租赁）及零部件配套使用、工具管理等工作；
c.计划合同部主要负责负责工程定额预算、合同管理、工程索赔、成本核算、资金收支及劳动分配等工作；
d。办公室负责劳动配置、思想政治等工作.
3。2。2。6作业层
遵照项目部下达的施工计划，严格按施工图纸、资料、施工规范、规程、标准、施工方案的要求,在工程技术人员的指导下、监督下，组织施工队各班组进行施工作业，完成施工任务。严格按照质量标准和检验程序，完成自检工作并接受各项检查、保证施工质量。
3.3 施工前期准备
安排专人负责本工程的临时用地、临时及永久用地、等前期协调工作,同时组织测量人员对设计控制桩进行复核测量,并将复测结果报监理及业主。做好原材料送检报验、机械进场等开工前的各项准备，并上报开工报告。
3.3.1 作业条件准备
组织材料物资的采购、进货与管理；编制施工成本控制计划；雨季、冬季、春节等季节性施工的特殊准备；组织施工设备进场；组织施工队伍进场。
3。3。2 施工技术准备
图纸会审;测量基桩交接，并布置施工阶段的测量控制网;线路及构造物位置的施工放样;对施工队进行开工前技术、安全交底和培训；组织员工学习有关技术文件并进行安全教育；对原材料进行各项检测;选定试配施工中需用的各种砼（或砂浆)设计配合比。收集施工技术资料;组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。
3。3。3 材料采办准备
开工前派人联系水泥、沙石、钢筋、木材等材料的供应渠道,并对供应商按照ISO9000国际标准的有关规定进行评价，选择合格的材料供应商，以保证材料质量和有计划的供给，作到不积压、不短缺，符合施工和规范要求。材料的采办应根据现场进度要求及时保障工程的需要。
3。3。4 管理文件及资料
建立、健全完善严格的工程资料管理措施,落实责任制，施工项目部指定专职资料员负责资料收集、整理、编制和提交。
施工开始前熟悉和研究施工图纸和各种施工文件,理解并研读监理对本工程的监理纲要和实施细则,组织学习各种施工规范和规程,由项目总工组织学习各种施工技术措施，组织编制和完善实施性施工组织设计和各种预案、作业指导书等，编制各种指示性图册和施工进度横道图、三个施工网络图等,将各种图表上墙,随时指导施工生产,随时掌控施工动态进度.
参加并搞好技术交底工作,熟悉并研究设计文件，对设计不符合实际的地方及时提出修改意见,并按正常程序提出设计变更意见，如遇重大变更,及时向监理单位提出设计变更，并等待变更正式图纸下达后方可实施。
3。4 施工现场布置
3。4。1 场地平整及围栏
在修建临时设施前利用挖掘机和装载机将高出设计路面的土方全部挖出后,利用压路机将场地碾压密实，压实度可按90％考虑，再在临时设施铺筑范围内的地面利用C15 砼铺筑硬化.
3。4。2 施工排水
暗挖隧道工程水源主要为下雨时地表水及地下水渗入。由于地下水渗透系数较小,采取明排措施排水，确保隧道内无水施工。做好地面和基坑内的排水工作尤为重要,直接影响到开挖断面的稳定性。
采取防雨措施及加强排水手段：加强雨天施工信息管理，根据施工现场做好排水系统，排入既有市政雨水管网系统内。
1、地面排水：先将水源截流封堵，然后明挖排水沟，砖砌0.4m×0。5m排水沟，末端设砖砌0。6m×0。6m×1。0m集水坑，集水采用出水口径Φ80潜水泵抽排入既有的市政管网内或者直接将排水沟与场地外沟渠相接。
2、隧道内排水系统:施工期间隧道内采取集水明排的抽水措施，本工程工作井均设置在线路纵坡的最低点,隧道内土筑沟槽将地下水排入工作井,排水沟距离隧道侧墙不小于0。5m，设计中工作井有泵站的在施工竖井时一次完成作为蓄水池，工作井没有泵站的临时设一个1m×1m×1.2m集水坑，集水采用出水口径φ80mm潜水泵抽排至既有的市政管网内。
3。4.3 渣土清运
渣土运输必须由具有渣土运输资格的运输车辆承担运输任务，在运输过程中，渣土运输车必须按照规定的路线出城和将车厢盖密闭，以防渣土遗漏在路上引起环境污染.
3.4。4 进出车辆冲洗
进出车辆严格按照《关于加强市政工程开工条件(安全文明施工部分)审查的通知》、《成都市市政工程文明施工设施图例》在进出口设置冲洗台.
⑴做到每进出工地一次均得清洗车轮和车箱一次，以减少行驶中扬尘；
⑵在出工地门口铺上草帘子，设保洁员工人专门打扫进出施工段的卫生；
3.4.5 洞内通风方案
1、通风方案
根据总体施工方案,本标段安排工作井处布置风机。
2、风量计算
本标段根据各工作面独头掘进距离、开挖断面尺寸和采用无轨运输等条件计算通风量。
供给每人的新鲜空气量按3m3/min计；
软质风管百米漏风率1。2%；
洞内风速不小于0。25m/s；
隧道内气温不超过28℃。
⑴按洞内允许最低风速计算风量
Q1=60V×A=60×0。25×20=300 (m3/min)
式中：V—洞内最小风速0.25m/s；
A—正洞开挖最大断面面积,取m2。
⑵按洞内最多人数计算风量
洞内施工最多人员按8 人计
Q2=3×8×1.2=28。8m3/min(安全系数k=1。2）。
⑶各施工工区均采用无轨运输，洞内内燃机械产生较多的尾气污染空气，为此，对其作如下风量计算：
采用微型装载机，满载功率按60kw，空载功率按50kw 计算,内燃机使用功率为额定功率的80％，需要风量为:
Q4=Q0ΣP80％=3×60×0。8=144m3/min
式中:Q0—柴油机单位功率所需风量指标，取3m3/kw
ΣP—同时在洞内作业的柴油机额定功率总和,取60kw
根据上述计算可知,施工所需最大风量为300m3/min。考虑风管漏风损失,实际所需风机最小风量Q 机要大于：
式中：Qmax—计算最大需风量，取m3/min
β-百米漏风率，取1。2％
L—通风最大长度,最长取m；
则Q 机出＝m3/min
Q 机9＝m3/min
3、设备选型
根据前面计算本工程需要选取90-1 型轴流风机.
4、暗挖隧道通风布置
通风布置图
3.4。6 隧道内照明方案
洞内施工照明采用防爆灯照明，照明线缆采用φ60PVC 塑料管穿管保护悬挂于洞测壁2米位置,照明电压必须低于12V。洞内操作人员全部佩戴矿灯安全帽,方便施工操作。
3。4.7 隧道内外通讯系统
为保证工程的顺利进行,隧道通讯采用对讲机,每暗挖作业面设置兼职安全员一名配备对讲机，测量人员配备对讲机。发现意外情况时，及时与地面管理人员联系，随时沟通，地面人员收到后,用手机及时与上级领导联系,及时反馈处理意见给隧道内施工人员。
3。4.8 材料及工人下基坑方式
材料采用吊车直接将钢筋、模板等材料直接从地面吊入隧道入口处工作面基坑，隧道完成后,材料可从明挖段的人孔处吊装入隧道内部。工人在主体施工阶段进出基坑采用搭设梯道进出工作坑.
4 主要施工方案
4.1 指导思想
针对本隧道施工的主要特点，其施工指导思想为：严格按照设计要求,遵循新奥法施工原理，以超前预测、探测为手段探明前方地质情况.施工中桩护壁、管超前、短开挖、强支护、常检查、勤量测、适时衬砌，稳妥前进，不留隐患，确保安全、保证质量，实现工期.贯彻“喷锚支护保安全，围岩量测明情况，施工通风出效率,衬砌质量树形象”，保证“外美内实”的工作思路。
4。2 施工原则
根据本工程施工特点结合我公司以往施工经验，施工中遵循以下具体原则:
1、先防护后施工
首先做好地面排水系统，尽量减少洞口明挖工程量,施工时应尽量避免破坏原始植被和地貌，尽早做好洞口防护，力争早进洞。洞身施工时，做好超前地质预报、超前探水、注浆堵水及抽排水工作。
2、综合支护
该隧道按复合衬砌设计,施工中，对不良地段，应切实做好预测、预报,超前管棚、超前锚杆、超前小导管、注浆堵水、喷混凝土、钢拱架、锚杆等综合支护手段.
3、稳扎稳打
不良地质洞段施工应坚持求“稳”的原则,采取台阶或分部开挖法施工，严格按照“短开挖、强支护、快封闭、适时衬砌、勤量测”的原则组织施工，确保隧道不塌方、冒顶、坍塌。
4、推广“四新”
施工中,将大力推广应用隧道施工新技术、新工艺、新材料、新设备,进一步提高隧道工程质量,体现隧道施工质量新水平。
4。3 施工降水
根据地质勘探报告显示，本工程地下管线敷设位置以及基坑开挖深度均已超过地下水位，预估地下水较丰富，故管线沿线及基坑周边均需设置降水井，以保证安全。
4。3.1 降水量计算及设备选型
根据我公司施工经验及地质勘探报告揭示土层、地下水位情况，本工程地下水类型为上层滞水和基岩裂隙水.上层滞水主要赋存于杂填土中，受生活用水和大气降水的补给，以地面蒸发形式排泄，受季节影响明显,涌水量不大，但施工中为防止出现流砂，确保施工安全和必要的干燥作业条件，必须降水。其降水方法是：
1、本隧道设置3处泵站，就近原则将降水井的水抽至泵站,外排至市政道路的排水系统。＃1泵站排水至槐荫路0+350（多宝寺南路）东侧天然水渠中,＃2泵站排水至槐荫路0+840（多宝寺南路）东侧东桂小区雨水预埋支管井中,＃3泵站排水至塔山路西侧沙河中.降水井深度约17.5米，水泵功率12。5KW，出水量80m³∕小时；
2、如渗透水较大时则在该井中另加水泵，增加出水量；
3、井点降水系统应在竖井开挖前两星期就绪，提前抽水约14天左右，并在适当部位布水位观测孔检查其水位降低情况,当水位降到坑底下0.5～1M后才能开始挖土；
4.3.2 运转安排与降程要求
1、井点降水应先于竖井土方开挖5～10天,待水位降到基底下0。5～1M后再挖土.为此应在井点布置平面的四周各留一个观测井。以随时检查水位降低情况。
2、本次预降水主要先降土体中的自由水.抽尽所有操作面至坑底的土中自由水.并保持水位在基坑底下0.5～1M处.
3、当水位已按要求降到坑底下0.5m，开始挖土后,仅保留坑周边的部分井点，继续降水，保持水位不上升，坑中有碍挖土作业的井管一律拆除.
4。3。3 井点管布置
井点管布置如下图。
4。3。4 排水系统
各井点总管的出水，先就近接入各明沟集中至沉淀池,经淀清后再用泵管排除。
4.3。5 预降水时间
土方开挖前10～15天开始至井点管出水很少或不出水，观测井静水位分别降至坑底下0。5M～1M止。
4。3.6 井点施工工艺
1、井孔施工采用回转地质钻机成孔，工艺为：定位→钻孔→放支管→填砂→安装总管→调试抽水→正式抽水.
2、井点埋设与使用:井点埋设应选宜用钻机成孔地位置，井孔孔径为700～800mm，孔深=基坑深+1。0M+滤管长+1。2M, 灌砂量每孔约为300Kg。安装前应对井点管逐根冲洗,检查完好始可使用。还要对井孔逐一加水及压缩空气排泥，当套管内排泥经测定小于5%时才可下井管及灌砂，然后即时进行单根试抽排泥，并测定真空度，待井管出水变清为止，地面测定真空度时不宜小于93。5Kpa，全部井管沉定完后,再接通总管，全面试抽,然后让工作水循环，正式工作。各套进水总管均应用阀门隔开，各套回水总管也应分开,不能窜通合用。
3、设备及参数
本工程降水井水泵采用离心泵功率12.5KW，最大抽水量为80m3/h,最大抽吸深度为25m，最大提升高度为20m，井管选用φ400mm水泥砾石滤水管。
4、施工工艺流程
井点测量定位 挖井口 安护筒钻机就位 钻孔 回填井底砂垫层 吊放井管 回填井管与孔壁间的砾石过滤层 洗井 井管内下设水泵、安装抽水控制电路 试抽水降水井正常工作 降水完毕 封井(用砼浇筑）
5、操作要点
1）、平整场地：为了节省设备转运时间，使用履带式一体设备，因此场地平整度要高一些，设备进场前进行场地平整，以便于设备在场地内移动。
2）、定位：根据设计的井位及现场实际情况，准确定出各井位置，并做好标记.
3)、采用回转地质钻机成孔，孔径一般为700~800mm，用泥浆护壁,孔口设置护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆坑。
4)、成孔后立即清孔，并安装井管.井管下入后，井管的滤管部分应放置在含水层的适当范围内，并在井管与孔壁间填充砾石滤料。
5）、安装水泵前，用压缩空气洗井法清洗滤井，冲除尘渣，直到井管内排出的水由浑变清,达到正常出水量为止。
6）、水泵安装后，对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查,合格后进行试抽水,满足要求后转入正常工作。
7)、观测井中地下水位变化，作好详细记录。
8）、如抽水时出泥量很大，应停止抽水，防止地下产生流沙，而造成塌方
4。3。7 人力安排
抽水期间，专业队伍应24小时连续作业。每班现场应至少配2名保修工，1名抽水工，并有一名管理人员带班，即时解决降水过程中的一切施工技术问题.
4。3。8 工地应做好的有关配合工作
预降水工地应做好的准备工作：
1。井点配备的配电箱、水源、排水口、沉淀池及其它材料准备工作.
2.埋设支管沟槽的开挖。
3。附近建筑物标高的观测及附近管线监测工作，发现异常及时联系,以便及时调整抽水计划，保证周边环境安全。
4。4 施工测量控制方案
4。4。1 主要工作内容及方法
1、接桩与复测
由设计单位勘测部门交桩后,项目部将在2日内对设计单位所交的测量桩点进行复测，并将复测报告结果上报监理单位.
2、进出口趋近导线控制测量
根据本段特点每工区建立一条趋近导线。导线形式可为闭合导线或附合导线。趋近导线应附合在精度较高的导线点上，进井点与GPS点或精密导线点通视，并使定向具有最有利的图形。近井点必须纳入网中,二个工区的控制点要进行联测，导线应满足四等导线测量技术要求。近井点的点位中误差应在±5mm之内。工作井趋近导线全长不宜短于350m。
3、地下施工控制导线测量
在隧道未贯通前，地下导线为一条支导线,导线点之间要建立检核条件，保证导线的精度。
4、施工放样测量
施工中的控制测量采用极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件，可用另外两个已知导线点作起算数据，用同样方法来检测放样点正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能,用另两个已知导线点来实测放样点的坐标。
隧道开挖时，在隧洞中线上安置激光指向仪，每个洞的上部开挖可用激光指向仪控制标高,下部开挖采用放起拱线标高来控制。
5、平面控制测量
⑴利用进出口投点引伸进洞，结构底板施作完成后，重新恢复线路中线，作为隧道施工引伸测量的依据。当掌子面贯通后，联测地上、井下导线网，并进行平差。
⑵与邻近标段接口的联系测量
对于与相邻标段预留的接口，施工前要对这些位置轴线、高程与有关部门进行确认，并进行与对方控制网的复核测量，以保证接口的正确连接。
4.4。2 导线建立及控制限差
1、地面控制导线网建立
地面控制测量主要依靠设计交付的测量桩点并进行复测，若设计提供桩点不能满足要求时,进行导线点和水准点加密,加密点与设计提供导线采用相同的测量等级。
2、地下控制导线网建立
本标段暗挖隧道施工洞内控制导线由进出口引入，定向测量拟采用有双轴补偿的全站仪。导线测量采用全站仪施测，左、右角各测两测回，左、右角平均值之和与360°较差小于6″，边长往返观测各二测回,往返观测平均值较差应小于7mm.
3、高程网建立
⑴洞外高程网建立
根据业主提供的水准控制点按二等水准测量要求进行复核,并且要贯通联测到相邻标段所用的城市水准控制点一个以上。复核结果在误差范围内且经平差后,再在结构物四周按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变形沉降观测用.水准基点的埋设要稳固可靠.
⑵地下高程网建立
高程传递测量采用在进出口内悬挂钢尺的方法进行.地上和地下安置两台水准仪同时读数，并应在钢尺上悬挂与钢尺检定时相同质量的重锤.传递高程时，独立观测三测回，每测回应变动仪器高度，三测回地上和地下水准点的高程较差不大于3mm，三测回测定的高差应进行温度、尺长改正后取逐次水准测量的加权平均值作为隧道施工向前传递高程的起算值。
地下水准点可与地下导线点合埋设于一点,亦可另设水准点。水准点密度与导线点数基本相同，在曲线段可适当增加一些。地下水准测量用三等水准测量方法和仪器施测,闭合差满足限差要求。
4、导线控制及高程控制限差
地下导线测量按Ⅰ级导线精度要求施测,测角中误差≤±2.5″,导线全长闭合差≤1/35000.
地下水准测量用三等水准测量方法和仪器施测,不符值、闭合差限差≤±8 L。
4。4。3 竣工测量
断面贯通后进行导线点的严密平差,并在底板上埋设永久控制点,每条线路布设四个点以上的控制点，坐标点和高程点可以公用，也可以分别埋设；永久控制点的测量应与贯通测量同步进行并进行严密平差。以贯通后的控制点坐标进行已衬砌地段的线路中线的归化改正，线路的改正在未衬砌地段进行，各相临点间纵、横向中误差不应超过:纵向为±10mm,横向为±5mm。
以调整的线路中线点为依据，每5 米加密一个控制点及结构变化断面处加中线点，并应测设结构断面。结构断面测量采用断面仪进行。测定断面点的里程允许误差应在±5mm 之内,断面测量的精度允许误差为±10mm，高程误差应小于±25mm。
4.4。4 施工测量放线
隧洞工程，测量工作十分关键。开工前，首先复测设计中线,并在布设导线网联系隧洞进出口，严密平差，达到设计精度；对进出口高程进行联测闭合，采用统一高程。
洞外采用导线控制测量，洞口设置三个平面控制点,将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞,能与开挖后的洞口通视之处。
洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好、施工方便、便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差,以安置一次水准仪即可联测为宜。
⑴依据设计院提供的导线、高程控制点并经复测合格，在隧道两端布设导线网,导线网的精度应满足设计要求,根据已形成的导线、高程控制点对隧道进行预贯通，实测误差与理论贯通误差进行对比，确认其满足贯通精度要求.
⑵本隧道测量工作选用全站仪、水平仪。按照设计图标明尺寸,在施工段的每个洞口前埋设好隧道中心轴线控制桩及轴线方向点,并将高程点引测到洞口旁边，隧