车辆检验记录表.doc

质记003号
半挂车生产流程检查记录卡

协议号：
生产编号：
挂车类型： □ 鹅颈 □ 直梁
生产日期： 年 月

一、纵梁班组 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目

技术规定
实测
数据
操作者
班长
质检员
鉴定结果
备注

下料工序
1
厂家、批号

2
表面质量
无锈蚀、凹坑及变形

3
割前点固
不得少于6处，左右各3处，均布

4
腹板、翼板厚度度
实测数据
腹板
翼板

5
切割参数
弧压：125-145V

切割速度：2023-2400mm/min

6
鹅颈长度
符合派工单规定，尺寸公差±2mm，

7
前、后腹板、台阶
符合派工单规定，尺寸公差±2mm，
前
后
台

8
穿刺点
缺口小于1.5mm,位于竖缝处

9
氧化铁清理
清理彻底，无残余

第1页

工序
序号
检查项目

技术规定
实测
数据
操作者 签字
班长签字
质检员抽检签字
鉴定结果
备注

腹板
压孔工序
1
来料
检查
板材及尺寸符合派工单规定、无残余氧化铁
板厚：

互检

2
压模涂油
涂抹均匀

压孔方向
左右腹板各一，不得相同

压孔数量
不得漏落

第2页

工序
序号
检查项目

技术规定
实测
数据
操作者 签字
班长签字
质检员抽检签字
鉴定结果
备注

纵梁
组焊工序

1

来料
检查
板材及尺寸符合派工单规定、无残余氧化铁

上翼
下翼
腹板

宽

厚

翼板厂家、批号

翼板厚度

2
工装
检查
工装定位面干净，无磕碰划伤，油气缸活动自如

穿刺点焊补
焊补翼板的穿刺点，并磨平

3

焊接
参数

焊接电流：180-210A

4
推力：

5
弧压：

6
焊缝高度：3-4mm

7
焊缝长度：20-30mm

8
焊缝间距：200-300mm

9
组对间隙小于2mm

10
对称度
腹板相对于翼板对称度1.5

11
垂直度
腹板与翼板垂直度1

12
平面度
前后翼板平面度1

14
鹅颈高度差
两鹅颈高度差≤1

14
翼板使用
上翼板吃刀面（切割面）向上
下翼板吃刀面（切割面）向下

15
焊缝及清理
不得存在偏焊、裂纹，药皮及焊瘤清理彻底

16
打印钢号
与协议号相同，整齐、清楚

第3页

工序
序号
检查项目

技术规定
实测
数据
操作者 签字
班长签字
质检员抽检签字
鉴定结果
备注

纵梁
焊接工序

1
来料
检查
板材使用符合派工单规定

互检
无焊接缺陷及药皮

互检
2
焊前
清理
清除焊接区域内的氧化铁、水渍、油污

3

焊接
参数

焊丝直径：Φ4

焊接电流：530-570A

焊接电压：25-31V

行走速度：900-1100mm/min

4

焊缝
质量

焊缝高度：
腹板厚度≤8mm时，焊缝高度等于板厚；腹板厚度≥10mm时，焊缝高度等于0.8X板厚

焊缝质量：焊缝成型平整、均匀,焊缝接头打磨平整，光滑

每100mm范围内偏焊处数小于2处

每100mm范围内Φ2的气孔数量少于5；

单段咬边深度小于0.5mm，长度小于20mm

腹板对接处的焊缝宽度不小于2倍板厚，焊缝余高2-3mm

不符合焊缝质量规定的必须修补，焊缝存在串状气孔（连续3个气孔）的部位必须清根后补焊

5
清理
残余焊剂及药皮清理彻底

第4页

工序
序号
检查项目

技术规定
实测
数据
操作者 签字
班长签字
质检员抽检签字
鉴定结果
备注

纵梁校直
1
来料检查
板材使用符合派工单规定

互检
无焊接缺陷及残存药皮、焊剂

互检
2
直线度
全长0.3‰，任意1000mm内≤1

二、底盘组焊班组 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目

技术规定
实测数据
自检 签 名
班长署名
质检员
署名
鉴定结果
备注

车架组焊

1

来料
检查
纵梁用料符合派工单规定，焊缝质量符合规定

互检
W称、筋板等小部件氧化铁清理彻底，尺寸符合规定（±1.5）

互检
边梁型号款式符合派工单规定

牵引板周边及内孔无割伤

2
工装
组焊工装无异常定位面干净无磕碰划伤

3

焊接
参数

焊接电流：200-230A；

焊接电压：20-24V

气流量20-25L/min

工件组对间隙≤2mm，焊角高度≤4mm

4

边梁
拼接
鹅颈：垂直度1，两端平行，不得存在明显变形

槽钢：接缝1000mm内直线度1
外

测量槽钢外侧和上侧
上

6
纵梁水平找正
前悬处
右梁减左梁高度差≤2mm
左

右

7

纵梁水平找正
后悬处
右梁减左梁高度差≤2mm
左

右

9
纵梁间距、垂直度，纵梁到两侧边梁的对称度
间距：按派工单，偏差±2mm

垂直度：≤3

对称度：≤2

10
前悬、后悬
尺寸
按派工单，尺寸偏差±5mm

前
后

11
车架长
L（-4，0）

车架宽
B±2

对角线差
≤7mm

加固板厚度

1

牵引
牵引板厚度:轻型、标准型：6mm; 80吨:8mm; 100吨以上：10mm

可测量牵引销轴线到左右边梁的距离
牵引销轴线对车架纵向中心平面对称度1
左
右

侧位灯安装板
最前端侧位灯到车辆最前端≤2900；
最后端侧位灯到车辆最后端≤900；
两灯间距≤3000；左右对称
前

后

间距

1
支架高度
按派工单规定

牵引销至中前支架距离
牵引销至中前支架拉杆孔轴线相应点距离差≤1.5（对角尺寸）
左

填写实测距离
右

前、前中支架距离

间距尺寸±2mm/对角尺寸≤3mm
左

填写实测距离
右

对角

两中支架距离
间距尺寸±2mm/对角尺寸≤3mm
左

填写实测距离
右

对角

支架直线度

前支架到后支架直线度≤2
左中前
内
外

左中后
内
外
右中前
内
外
右中后
内
外

支架垂直度
前支架至后支架垂直度≤2

备胎架
数量、位置符合派工单规定

支腿座
左右等高

线轴车检查
装配车桥后，车轴纵向及横向摆动的最大角度时车轴自身刚性件与纵梁下翼板之间的距离不小于10mm

第5页

三、底盘焊接班组 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目
技术规定
实测数据
自检 签 名
班长署名
质检员
署名
鉴定结果
备注

车架焊接

1

来件
检查
零部件（边梁款式、W称）使用符合派工单规定；边梁无磕碰划伤、烧伤、烧穿；间隙≤2mm，焊高≤4mm

互检
长 L（-4，0）
宽B±2
对角差±7
长 / 宽 / 对角
长： 宽： 对角差：

3

焊接
参数
焊接电流：200-230A；

焊接电压：20-24V

气流量20-25L/min

4

牵引板焊接
厚度≤8mm时，焊缝高度等于板厚；腹板厚度≥10mm时，焊缝高度等于0.8X板厚。

药芯焊丝焊接；
专人焊接

5

加固板焊接
鹅颈部位通焊（后端圆弧部位、前端不焊），平直部位间断焊接（焊段长250mm，间隔200mm）,

6
W称焊接
焊高4，

7
其他焊缝
焊高不小于板厚

8
割弧
轮胎安装处割弧与派工单规定的轴距尺寸差±2mm，无切割缺陷

9
支架焊接
1.焊高等于板厚2.不得烧伤母材3.无缩孔、裂纹、弧坑、熔合不良等缺陷

筋板的端头30mm范围不焊
10
牵引座焊接
焊缝规定同牵引板焊接规定，无漏件、无焊接缺陷

药芯焊丝焊接；
专人焊接
11
水包安装座
对称、水平，无焊接缺陷

抛丸清理
1
来件检查
边梁无磕碰划伤、及烧伤烧穿

互检
2
杂质清扫
滤网处无焊丝、氧化铁及铁屑等杂质

3
抛、切丸规格
抛丸 1.5 切丸1.5

混合比例
4
抛丸机电流

当清理效果不抱负时，应减慢辊道输送速度或添加钢砂
5
辊道输送速度
0.8—1.3米/秒

6
清理效果
各处的锈蚀、氧化铁、飞溅清理彻底

7
残沙清理
各死角无残余钢丸

底板焊接
1
来件检查
边梁无磕碰划伤、及烧伤烧穿

互检

3

焊接参数
焊接电流：200-245A；

焊接电压：23-27V

气流量20-25L/min

2
底板型号
按派工单规定
宽：
厚：

底板上面
焊缝规定
底板周边焊角高度4mm，焊缝不得存在气孔、咬边、焊接不到位及超过边梁防水槽现象

底板下面
焊缝规定
底板与车架结合处的焊缝间断焊接，焊段长40-50mm，间距300-350mm，焊高4mm，

底板外观
无烧伤烧穿，平整无锤痕，无明显震动

打磨校正
1
来件检查
边梁无磕碰，底板无烧穿、烧伤

2
清理打磨
飞溅清理彻底、焊缝街头打磨平整光滑

3

找补原子灰
纵梁存在单个气孔时，可用原子灰找补（气孔连串存在或单个气孔的直径大于2mm时严禁找补）

4

车架校正
在支腿和牵引板水平的前提下进行校正，校正顺序为先纵梁再边梁，先中间再逐渐向外，支腿前200mm严禁校正
上拱度数据（左）

上拱度为
上拱度数据（右）
5
校正后超平
在保证车架水平的前提下，前后封框左右等高误差≤5
前超平面：

后超平面：

四、厢板班组 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目
技术规定
实测数据
自检 签 名
班长署名
质检员
署名
鉴定结果
备注

厢板焊接

1

栏板样式
方管型号：按派工单
尺寸±1
型号
尺寸

压瓦样式：按派工单
尺寸±1
样式

打开方式：按派工单

锁杆样式：按派工单

合页样式：按派工单

2
后门样式
按派工单

3
帽罩
按派工单

4
蓬杆孔数量
按派工单

5

焊接参数

焊接电流： A；

焊接电压： V

气流量：L/min

6
焊缝规定
焊高3mm，无漏焊，成型美观，打磨不得伤及母材，飞溅清除彻底

7
尺寸
长、宽±1.5 mm

对角尺寸差≤3mm

五、涂装班组 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目
技术规定
实测数据
自检 签 名
班长署名
质检员
署名
鉴定结果
备注

喷砂除锈

1
来件检查
边梁、栏板无磕碰划伤、及烧伤烧穿，飞溅清除彻底

互检
喷砂前解决
擦净表面油污、吹净水分

2
湿度
湿度大于85%严禁喷砂

3
温度
温度低于3°C时严禁喷砂

4
人员防护
穿戴好防护工具（眼镜、耳塞、防尘口罩、手套），启动除尘设备

5

喷砂参数
粒径0.5-1.5mm；

沙桶气压0.45-0.6Mpa

6
喷砂质量
部件表面氧化皮清理彻底，沙粒清理彻底，表面无灰尘

底漆
涂装

1

来件检查
边梁、栏板无磕碰划伤，氧化皮清理彻底，沙粒清理彻底，表面无灰尘

互检
2
牵引防护

3

颜色
与面漆有相容性，颜色与面漆相同或相近，易被面漆覆盖，喷涂均匀无漏喷、流挂、橘皮及漆渣
车厢颜色：

左右测量部位不少于5处，应均布，填写最小值
底盘颜色：
4
底漆厚度
干膜厚度40-60µm
车厢：
底盘：

面漆
涂装
1

找补
当存在轻微的磕碰划伤、流挂、橘皮及漆渣现象时应解决找补

2
颜色
按派工单
车厢：
底盘：

测量方法同底漆
3
面漆厚度
干膜厚度80-120µm
车厢：
底盘：
：

六、车轴装配班组 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目
技术规定
实测数据
自检 签 名
班长署名
质检员
署名
鉴定结果
备注

车轴装配

1
来件检查
整车无磕碰划伤及喷涂缺陷

互检
2

车桥

按派工单

厂家：
型号：

载荷：
轮距：
前桥编号：

中桥编号：
后桥编号：
3
板簧
按派工单
厂家
厚度
数量

4
分泵
按派工单
厂家
型号

5

套管加装
板簧反装时需在U型螺栓上轴卡底板和板簧固定座之间加装套管

拉杆座螺栓
力矩120-140N.m（M14*2/8.8）
力矩：

6

线轴车
车轴纵向及横向摆动到最大角度时，轮胎或制动鼓与纵梁翼板侧面及车轴自身刚性件的间距≥25mm;

车轴定位
1
前后封框左右等高
牵引板处两纵梁等高≤2mm，前后封框≤10mm
前
后

互检

2
牵引销至第一轴
牵引销至第一轴两端的距离差≤1.5mm
左
右

3
第二轴至第一轴
第二轴至第一轴两端的距离差≤2mm
左
右

4
第三轴至第一轴
第三轴至第一轴两端的距离差≤2mm
左
右

5
活拉杆座螺栓
力矩120-140N.m（M14*2/8.8）
力矩：

6
防尘帽颜色
紧固到位，颜色同车桥螺栓颜色

轮胎装配
1
轮毂装配
按派工单
厂家：
型号：
：

2
轮胎装配
按派工单，气门嘴不得与制动鼓接触，不得与观测孔接触，便于充气（导向轮气压10Mpa，驱动及后轮气压10.5Mpa）
规格
型号
气压

3
车桥螺栓紧固
按对角、交叉的方法紧固螺母，紧固力矩690-750N.m

紧固完毕后用记号笔划线标记
4
行车吊装
在同一部位吊装

部件装配
1
厢板连接件安装
前厢紧固，立柱定位垂直无松旷，把手调整到位并紧，合页销开口销牢固，齐全、一致，无碰伤漆面

2
护轮板安装
规格对的，紧固牢固，无损伤变形

3
侧防护安装
外面下部向内倾斜0-5°

4
备胎架安装
规格、数量对的，升降灵活无干涉

5
挡泥皮、工具箱密封条、厂标、警示牌安装
安装平整、紧固可靠，无损伤变型；厂标和各种警示标志的粘贴应整齐、紧实，位置对的

6
反光标示粘贴
平整、紧实、无歪斜，两贴间距≤100mm,白色开始，白色结束

7
尾部标记板
离地间距不小于250mm,上边沿不大于2500mm，平整牢固无歪斜

8
润滑油

打码
1
VIN代码
内容完整，清楚，与翼板平行

填写代码17位
2
铭牌
与车架VIN打刻的代码、流程卡填写的代码统一
型号
编号

NIN代码不得直接抄录上行

水
电气路安装
1
继动阀、气线安装
剪切平齐，管内无杂物，排列整齐，安装牢固，易磨部位防护到位

2
ABS安装
连接对的，安装无松动、磨损
厂家：

3
储气桶、分泵
按派工单规定，外观无损伤变型

4
气室推杆、制动间歇
各推杆行程差≤5mm,制动回位同步

5
制动系统密封性实验
600Kpa气压，非制动状态3分钟压降≤10Kpa，制动状态3分钟压降≤20Kpa
非制动状态
制动状态

6
照明与灯光信号
前位灯、前示廓灯、前回复反射器
前位
前示
前反

侧标志灯、侧回复反射器
标灯
反射

后回复反射器、后转向灯、制动灯、牌照灯、后位灯、后雾灯、倒车灯
后返
后转
制动

牌照
后位
后雾
倒车

自卸车
1
举升高度、角度
符合派工单规定
高度
角度

2
升降情况
升降平稳、同步、到位、无干涉、无卡滞、异响，接口无渗油

3
喷漆
纵梁与上架结合处除锈、喷漆

补漆

对车身漆面损伤部位进行补漆，无色差、流挂

七、整车检查 日期： 年 月 日
工序
序号
检查项目
技术规定
实测数据
自检 签 名
班长署名
质检员
署名
鉴定结果
备注

整车检查
1
来件检查
车身无磕碰、漆面无损伤

2
外形长宽高
长L（-4，0）宽（-3，0）高±5

2
内控长宽高
长L±5宽±3高±3

3
前后悬
偏差±5mm
前：
后：

4
上下架间隙
自卸车上下件间隙≤5mm

5

轮胎间隙
同一车桥上，鹅颈车的轮胎与上方硬物间距差值≥150mm；直梁车防撞块与下方硬物间距离必须小于轮胎与上方间距离，差值≥60mm

6

线轴车检查
车桥装装配上后车轴纵向及横向摆动到最大角度时：车轴自身刚性件与纵梁下翼板之间的距离≤10mm；轮胎或制动鼓与纵梁翼板侧面及车轴自身刚性件的间距≥25mm;

7

侧防护装置
上缘离地高度≥950；当小于950时，上缘距车辆边框下沿不大于350

防护截面宽度不小于100mm

防护间距不大于300mm

离地间距不大于550mm

固定牢固

8

后下部防护装置
后防护两端与左右轮胎最外缘距离不大于100mm

离地间距不大于550mm

防护截面宽度不小于100mm

9
车型号
按派工单

10
VIN码、铭牌及各类标记
内容完整、清楚、对的、一致；铆接、粘贴牢固紧实，无残缺

11
备胎、配件
按派工单

12
3C标记及编号

编号：

13
产品一致性

14
外观质量
漆膜厚度符合规定，漆面完好无划伤、流挂、橘皮、色差；车身洁净，焊缝美观

爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
　　最高贵的复仇是宽容。有时宽容引起的道德震动比处罚更强烈。
　　君子贤而能容罢，知而能容愚，博而能容浅，粹而能容杂。
　　宽容就是忘却，人人都有痛苦，都有伤疤，动辄去揭，便添新创，旧痕新伤难愈合，忘掉昨日的是非，忘掉别人先前对自己的指责和谩骂，时间是良好的止痛剂，学会忘却，生活才有阳光，才有欢乐。
　　不要容易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。也许只一句分手，就再也不见；也许只一次积极，就能挽回遗憾。
　　世界上没有不争吵的感情，只有不愿包容的心灵；生活中没有不会气愤的人，只有不知原谅的心。
　　感情不是游戏，谁也伤不起；人心不是钢铁，谁也疼不起。好缘分，凭的就是真心真意；真感情，要的就是不离不弃。
　　爱你的人，舍不得伤你；伤你的人，并不爱你。你在别人心里重不重要，自己可以感觉到。所谓华丽的转身，都有旁人看不懂的情深。
　　人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人却很少。谁在默默的等待，谁又从未走远，谁能为你一直都在？
　　这世上，别指望人人都对你好，对你好的人一辈子也不会碰到几个。人心只有一颗，能放在心上的人毕竟不多；感情就那么一块，心里一直装着你其实是难得。
　　动了真情，情才会最难割；付出真心，心才会最难舍。
　　你在谁面前最蠢，就是最爱谁。其实恋爱就这么简朴，会让你智商下降，完全变了性格，越来越不果断。
　　所以啊，不管你有多聪明，多有手段，多富有袭击性，真的爱上人时，就一点也用不上。
　　这件事情告诉我们。谁在你面前很聪明，很有手段，谁就真的不爱你呀。
　　碰到你之前，我认为爱是惊天动地，爱是轰轰烈烈抵死缠绵；我认为爱是荡气回肠，爱是热血沸腾幸福满满。
　　我认为爱是窒息疯狂，爱是炙热的火炭。婚姻生活牵手走过酸甜苦辣温馨与艰难，我开始懂得爱是经得起平淡。

　爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
　　最高贵的复仇是宽容。有时宽容引起的道德震动比处罚更强烈。
　　君子贤而能容罢，知而能容愚，博而能容浅，粹而能容杂。
　　宽容就是忘却，人人都有痛苦，都有伤疤，动辄去揭，便添新创，旧痕新伤难愈合，忘掉昨日的是非，忘掉别人先前对自己的指责和谩骂，时间是良好的止痛剂，学会忘却，生活才有阳光，才有欢乐。
　　不要容易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。也许只一句分手，就再也不见；也许只一次积极，就能挽回遗憾。
　　世界上没有不争吵的感情，只有不愿包容的心灵；生活中没有不会气愤的人，只有不知原谅的心。
　　感情不是游戏，谁也伤不起；人心不是钢铁，谁也疼不起。好缘分，凭的就是真心真意；真感情，要的就是不离不弃。
　　爱你的人，舍不得伤你；伤你的人，并不爱你。你在别人心里重不重要，自己可以感觉到。所谓华丽的转身，都有旁人看不懂的情深。
　　人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人却很少。谁在默默的等待，谁又从未走远，谁能为你一直都在？
　　这世上，别指望人人都对你好，对你好的人一辈子也不会碰到几个。人心只有一颗，能放在心上的人毕竟不多；感情就那么一块，心里一直装着你其实是难得。
　　动了真情，情才会最难割；付出真心，心才会最难舍。
　　你在谁面前最蠢，就是最爱谁。其实恋爱就这么简朴，会让你智商下降，完全变了性格，越来越不果断。
　　所以啊，不管你有多聪明，多有手段，多富有袭击性，真的爱上人时，就一点也用不上。
　　这件事情告诉我们。谁在你面前很聪明，很有手段，谁就真的不爱你呀。
　　碰到你之前，我认为爱是惊天动地，爱是轰轰烈烈抵死缠绵；我认为爱是荡气回肠，爱是热血沸腾幸福满满。
我认为爱是窒息疯狂，爱是炙热的火炭。婚姻生活牵手走过酸甜苦辣温馨与艰难，我开始懂得爱是经得起平淡。