级配碎石垫层试验段施工方案.doc
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1、中铁一局柳南高速公路改扩建工程3标 级配碎石垫层试验段施工方案目 录一。编制依据1二.编制原则1三。试验路铺筑目的1四.工程概况21。工程简介22.结构尺寸及技术指标33。计划工期3五.人员、机械进场情况31.组织机构及人员配置32.材料进场情况53.机械设备及检测仪器配备情况5六.施工准备情况61.配合比试验情况62。下承层准备情况63。测量放样准备情况6七。试验段施工方案及施工工艺61.基本要求62。实测项目63.施工工艺流程图74.施工工艺及方法84。1下承层准备84.2测量放样84.3拌和站拌料84。4混合料运输94.5摊铺94.6碾压124。7接缝144。8养护144。9检测验收14
2、八。质量保证措施15九。安全保证措施16十.环境保护措施17级配碎石垫层试验段施工方案一.编制依据1。公路路面基层施工技术细则JTG/T F202015;2.公路路基路面现场测试规程JTG/ E60/12008;3.公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004;4。高速公路施工标准化技术指南第三册路面工程;5。柳州至南宁改扩建工程3标两阶段施工图;6。(桂海发201647号)广西桂海高速公路有限公司关于印发工程集料质量与技术指标要求(试行)的通知;7。(桂海发2016309号)关于明确拼宽路段路堑与路堤交接段路面拼接过渡段设置等路面施工相关问题的通知。二。编制原则1。遵循招标文件各项条款
3、的原则。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实现动态管理,以适应施工组织安排的要求。2.贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对施工现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控.3。坚持实事求是,本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则,确保施工组织的可行性、先进性和合理性。4。按永久工程标准施工、环保同考虑、同安排,同落实,两者并举,同期进行。建造、维护环保措施,达到施工、环保双成功、双满意。三.试验路铺筑目的1。通过级配碎石垫层试验段工程的施工,分析本标段级配碎石施工的特点,从组织管理、人员配置、机械配置、施工流程、检测方法等各个施工环节进行
4、监控和收集各项参数,总结一套合理的施工组织,按照“预防为主,先导试点,全线推广”的原则,对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板数据,以指导后续工程批量生产有效控制施工和提高施工质量,为指导本标段级配碎石垫层施工提供参考依据.2.验证级配碎石垫层施工配合比,调整拌和方法、拌和时间,保证混合料的均匀性及含水率、集料级配、CBR值3.检测填料各指标是否满足设计或规范要求;4.通过试验确定出级配碎石的最佳碾压遍数及填料松铺厚度;5.确定级配碎石垫层的施工工艺。验证集料摊铺方法和机具的适用性,施工机具的行进速度,集料含水量的增加和控制方法,压实机械的选择和组合,压实的顺
5、序、速度和遍数与压实度的关系,拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合,验证压实度的检查方法.6。验证各工序及施工组织的合理性、协调性,主要验证机械的合理配置及施工工艺的相关流程是否合理。7.确定每一作业段的合适长度。四.工程概况1。工程简介K1248+800K1255+405。73段双侧拼宽八车道路基,路基宽度41。0m,K1255+405.73K1263+793.21段新建八车道路基,ZK1264+572。722ZK1266+500为单侧分离加宽八车道路基(其中右线为利用老路)。路面级配碎石垫层试验段选在ZK1266+014ZK1266+347段共333m长、ZK1266+360ZK1266
6、+500段共140m。此段级配碎石垫层设计厚度为15cm,铺筑宽度22.4m。2。结构尺寸及技术指标路面宽度19.5m(左幅拼宽),级配碎石垫层厚15cm,横向排水坡度与路面整体2坡度一致.3。计划工期级配碎石垫层试验段计划2017年6月28日上午开始施工,2017年6月30日下午施工完成。五.人员、机械进场情况1。 组织机构及人员配置为保证试验段级配碎石垫层施工有序开展,项目部成立以项目经理为组长,生产经理、总工为副组长的领导管理小组,由各相关部门成员为组员,全力做好施工协调、管理工作。路面施工队 表2:试验段人员分工及职责表 序号职务责任人工作职责1项目经理惠力伟负责路面施工的全面工作2生
7、产经理黄 勇负责组织人员、机械设备、物资进场和协调现场一切工作3总 工魏建发全面负责路面施工技术工作,指导相关部门开展施工4工程部马富贵方案制定,现场施工技术控制,组织工程部进行工程施工5测量队赵福银负责现场施工放样及标高控制6物资部杨 帆负责机械设备、物资进场和协调现场一切工作7质检部王 龙负责路面施工质量控制8计合部王 方负责合同管理、成本控制、成本分析及单价分析等工作9试验室杨俊民负责垫层工程施工的现场检测工作及试验数据分析10拌和站付俊民负责垫层工程施工的混合料拌和及运输工作11作业队1个具体负责垫层的现场施工人员及机械安排并对路面施工质量负全责12专职安全员王 创负责现场施工安全防护
8、及人员的现场安全教育13交通协管员王 录负责确保施工段落内的交通组织14现场技术员武 景负责路面施工现场技术管理工作表3:劳务人员配备表序号岗位数量备注1单钢轮压路机操作员22双钢轮压路机操作员23摊铺机操作员24洒水车驾驶员15运输车驾驶员166拌和站操作员27辅助工人108班组长22.材料进场情况级配碎石采用外购碎石,材料供应合同已签,储备材料数量满足施工要求,其他各项指标满足设计要求,可满足施工需要。3。机械设备及检测仪器配备情况投入本合同段级配碎石垫层试验段的主要机械设备如下:序号机械名称型 号单 位数 量1摊铺机徐工952(9。5米)台22装载机常林30台23双钢轮压路机戴纳派克62
9、2台14单钢轮压路机徐工2235胶轮压路机徐工30T台16振动压路机徐工26T台17自卸汽车30T辆88洒水车12T辆1主要检测设备配备表序号仪器设备名称型号单位数量备注1GPS思托力台12水准仪索佳台13灌砂法压实度检测仪台14三米直尺台15弯沉仪台1六。施工准备情况1.配合比试验情况级配碎石垫层施工所需配合比设计已完成并经审批,级配碎石最大干密度为2。31g/cm,最佳含水量为4.4%,液限为14%,塑性指数为1,所有指标检测符合设计及规范要求。配合比为:04。75mm:4。759。5mm:9。5-19mm:19-31.5mm=33。7:20.4:20.3:25.6。2。下承层准备情况上路
10、床(96区顶)施工完毕并自检合格后,立即报验,检测内容内容包括:纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度、边坡、弯沉及压实度已检测并验收合格,方可进行级配碎石垫层施工。3.测量放样准备情况施工放样:用GPS恢复中桩,桩距在直线段为10m,曲线段为5m.并在边桩外30cm处设指示桩,标记级配碎石顶面标高位置线。七。试验段施工方案及施工工艺1.基本要求(1) 应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂,级配应符合要求。(2) 配料必须准确,塑性指数必须符合规定.(3) 混合料应拌和均匀,无明显离析现象。(4) 碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压至要求的密实度。2.实测项目项次检查项目规定值或允
11、许偏差检查方法及频率备注垫层高速公路一级公路1压实度(%)代表值97按附录B检查,每200m每车道2处极值932弯沉值(0。01mm)200.5按附录I检查3平整度(mm)123m直尺:每200m测2处10尺4纵段高程(mm)+5,15水准仪:每200m测4个断面5宽度(mm)符合设计要求尺量:每200m测4处6厚度(mm)代表值10按附录H检查,每200m每车道1点合格值-257横坡(%)0。3水准仪:每200m测4个断面3.施工工艺流程图路面垫层施工工艺流程图施工准备垫层准备模板安装报检报检测量放样模板安装混合料拌合运输及摊铺 报检翻松洒水碾压检测验收合 格不合格4。施工工艺及方法4。1下
12、承层准备1)在铺筑垫层之前,将填筑好路基顶面的杂物清扫干净,对表面适当洒水湿润,对于存放时间较长的段落重新洒水复压。2)路床面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松,清除不合格填料或掺添同类合格填料重新进行修整,达到规范规定的允许偏差及压实度.3)复压完成后,报监理工程师检验,合格后方可填筑垫层。4。2测量放样1)在下承层上恢复中线及边线,直线段每10m设一桩,曲线段每5m设一桩,打设钢钎,该试验段位于直线段,每10m打设钢钎。2)进行标高测量,调节钢钎上线绳高度至垫层的设计标高后,报测量监理工程师,检查复测,合格后,施工前的测量放样工作准备就绪。4。3拌和站拌
13、料1)水稳拌合机投产前经标定完成,水稳站已通过验收。2)每次拌和前,试验人员对各种集料取样测定含水率,然后根据测定的材料含水率换算施工配合比,并以书面形式提供给拌合站操作员,在拌和时对各种集料的配比进行试验检测,同时也是对称量系统的校核。3)在拌和过程中拌合站负责人应随时观察混合料拌合后的颜色。试验室要安排专人监控拌和站,按规定频率检测含水量和级配,试验负责人随时调整集料中含水量和级配合格以满足配合比设计要求。4)混合料的含水量稍高于最佳含水量0。51%左右,以补偿运输摊铺及碾压过程中的水分损失。4。4混合料运输1)混合料采用自卸车运输,自卸汽车的数量根据施工工程量和运输距离确定。在装料时,汽
14、车要前后移动,避免形成锥体引起集料离析,如果气温较高、路途较远、风力较大,运料车必须覆盖处理,以避免水分蒸发;发料时应认真填写发料单,内容包括车号、拌和机出料时间、吨位,由司机带至摊铺现场,应由收料人员核对查收.2)运输途中不得卸料或无故停车。在摊铺现场要清理车厢内余料,卸料要彻底,以免沿路抛洒,造成浪费和污染。3)摊铺过程中,运料车在摊铺机前1030cm处停住,不得撞击摊铺机.卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。4)施工期间要加强前后台联系,明确运输路线,及时消除扬尘污染和运输障碍,确保运输线路的畅通.4。5摊铺1)现场技术员根据级配碎石的松铺系数(由公路路面基层施工技术细则(JTG
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