电控完整系统技术要求.doc
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1、永龙金鑫(登封)煤业有限公司12轨道下山防爆变频调速提升绞车电控系统技术规格书永龙金鑫(登封)煤业有限公司二一四年三月八日12轨道下山防爆绞车变频调速电控系统技术规格书1 运行条件1.1技术参数及要求:1) 型号: JTP-1.61.2防爆变频单卷筒提升绞车2) 滚筒直径: 1600mm3) 滚筒宽度: 1200mm4) 斜坡长度: 450m(总长度563m)5) 最大坡度: 266) 最大提升速度: 2.6m/s7) 滚筒数量: 1个8) 最大静张力: 45kN9) 减速比: i=3010) 提升方式: 提物,单滚筒串车提升11) 操作方式: 手动、检修、应急12) 制动装置:采用液压盘式制
2、动器,液压站各阀件采用进口阀件,比例阀采用阿托斯品牌。13) 深度指示器:采用牌坊式深度指示器14) 提升水平:上下平台、2个中间车场1.2电机主要技术参数防爆变频电动机: 型号: YBK2-315L-6 转速:980rpm 1) 电机功率: 132kW2) 电压: 660V/1140V3) 电流: 141.4A4) 防爆等级度 Exdi5) 防护等级 IP546) 工作制 St1.3运行环境1)具有瓦斯和煤尘爆炸危险的煤矿井下;2)环境温度:-5C-+40C;3)周围空气相对湿度:90%;4)运转方式:连续运转。2 技术要求:2.1系统组成本系统由ZJT型隔爆兼本安智能变频调速装置、矿用隔爆
3、兼本质安全型绞车控制箱、本安型一体式操作台、若干辅助开关和传感器组成。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。2.1 变频器技术参数及要求(ZJT)2.1.1 变频器主要技术参数1)输入电源电压AC 660V,频率50Hz;电压允许波动范围-15%+10%;频率允许波动范围2.5%;聞創沟燴鐺險爱氇谴净。2)输出频率范围050Hz连续可调;3)控制电动机功率:250KW4)过载能力1.5IN二分钟,2 IN一分钟;5)有较高的功率因数COS0.98;6)低频运转时,有自动转矩提升功能,能保证100%的额定转矩;7)变频器设有过压、欠压、过流、过载,功率元件过热和电机缺相等保护,设有故障记忆功能,能保留最近10次
4、故障的功能号码和最后一次故障的参数;残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。8)总谐波含量5。2.1.2 配置及功能要求1)采用全数字无速度传感器矢量控制,使系统调速范围宽,调速精度高,变频器在低频运行时,也保证有100%额定力矩输出。最大转矩为额定转矩的2倍,0.5HZ即可达到1.7倍以上的起动转矩。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。2)采用AFE自换向变频新技术,使绞车在减速段或重物下放操作时系统能自动转入发电反馈状态,使制动更平稳,操作更简单,大大提高了安全可靠性能。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。3)网侧变频器采用PWM斩波调制,使输入电流波形为正弦波,大大减小对电网的谐波污染,总谐波电流含量5%。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。4)
5、网侧变频器采用单独的CPU实行PID控制,对网侧交流电流的大小和相位进行实时检测并控制,使系统的功率因数总是接近于1。当绞车进入发电状态时能量从逆变器返回到直流母线,系统立即控制交流输入电流的相位与电源电压相位相反,能量回馈至电网。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。5)操作简便可靠,司机只用主令控制手把就可以实现绞车的起动、等速、减速、爬行和重物下放时司机操作简便,大大减轻了司机的操作强度。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。6)发电反馈,节省电能,当绞车作重物下放操作时,电动机变为发电机状态运行,此时系统能自动将电动机发出的再生能量反馈至供电电网,与原电阻调速系统相比,可节省电能明显。同时,制动力矩增大,保证了绞车下
6、放时的安全性。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。7)双加减速时间可根据提人和提物选择改变变频器内的加速度、减速度的不同值。8)采用热管散热技术,导热率高,散热效果好。9)调速精度0.5%。2.2 控制系统技术要求:控制系统主要由两套可编程序控制器(PLC采用SIEMENS S7-300系列,互为冗余备用)和部分硬件电路组成。其主要功能是在PLC1内由软件功能块完成。提升绞车控制系统主要包含以下方面:籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。2.2.1 提升控制系统:PLC1完成提升绞车的所有控制功能和大部分保护功能:1)完成提升绞车手动、检修等运行方式的控制。2)完成提升绞车逻辑控制与闭锁。3)完成传动系统的运行控制与速度给
7、定。4)完成与提升信号系统的控制与相互闭锁。5)完成提升绞车机械、液压、电气等方面的故障检测、报警、保护功能。对如过卷、等速超速、减速超速等重大故障实行硬软件多重保护。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。6)完成轴编码器之间的相互监控与断线保护。7)形成硬件安全电路与软件安全电路,两者相互冗余,相互闭锁。8)实现提升绞车液压制动系统中工作闸与安全闸的控制。9)能对提升绞车的位置、运行速度进行测量和数字指示。10)按照故障性质,提升系统故障分为三类:立即安全制动故障、先电气制动后安全制动故障、完成本次开车后不允许再次开车故障。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。11)实现过卷、松绳、闸瓦磨损、减速、超速过速、深度指示器失效
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