急冷塔吊装.doc

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浙江华海药业股份有限公司
工业废物处理项目

急冷塔吊装方案

编 制：
审 核：
批 准：

江苏唐电建设有限公司
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浙江华海药业股份有限公司
工业废物处理项目

急冷塔吊装方案

编 制：
审 核：
批 准：

江苏唐电建设有限公司
二○一五年六月

16
目 录
1 、编制说明
2 、编制依据
2.1 国家和部颁现行标准、法规
2.2 相关设计资料：
2.3 吊车性能表：
3 、施工准备
3.1 施工现场准备
3.2 施工技术准备
4、 施工程序
5 、施工方法
6 、吊装核算
6.1 钢丝绳核算
6.2 吊车能力核算
7、 吊装安全质量保证
7.1 吊装安全质量保证体系人员岗位职责
7.2 吊装安全技术措施
7.3突发事故应急预案
8 、资源需求计划
8.1 人员需求计划
8.2 机具需求计划
9 、吊装平面布置图
附：汽车吊性能表

1 、编制说明
我公司承建华海医药有限公司工业废物处理项目，现进行焚烧系统中急冷塔的安装，急冷塔安装关键是急冷塔的吊装。
为确保装置吊装任务顺利完成，针对现场实际情况及建设单位相关要求，充分发挥我单位同类吊装作业经验，编制本吊装方案。
2 、编制依据
2.1 国家和部颁现行标准、法规：
2.1.1 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003
2.1.2 《石油化工工程起重施工规范》SH3536-2011
2.1.3 《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2008
2.2 相关设计资料
2.2.1 上海博士高环保设备有限公司提供的设备安装图和平面布置图
2.3 吊车性能表：
2.3.1 《吊车性能表》
3 、施工准备
3.1 施工现场准备
3.1.1. 施工作业人员到位，各组织机构体系人员完善，职责明确。
3.1.2. 施工现场水、电接通。
3.1.3. 吊装区域地面处理工作完毕，强度满足施工作业要求。勘察、疏通吊车进车道路，确保道路平整、坚实、畅通。
3.1.4. 吊车等机具到位，且工况良好。
3.1.5. 施工所需吊索具、材料等均已到位，并经检查合格，允许使用。
3.1.6. 吊装区域防护措施准备完毕：如区域围护、安全警戒标志等。
3.2 施工技术准备
3.2.1. 吊装方案编制完毕，并通过公司、总包、业主等相关部门审核批准。
3.2.2. 吊装作业施工技术交底编制完毕，并已发放到各施工班组。组织施工人员技术交底会，明确相关人员职责。
3.2.3. 组织安全交底会，明确安全施工注意事项。
4、 施工程序
吊车进场站车

吊装前检查

试吊

正式吊装

设备就位

吊车摘钩

场地清理

吊装结束
5 、施工方法
5.1设备吊装参数如下：
设备位号/名称
规格尺寸
本体
重量
钩索
重量
吊装
重量
就位
底标高
就位
顶标高
mm
t
t
t
mm
mm
布袋除尘器箱体
8400×7000×4500
28
4
32

22

5.2吊车吊装参数如下：
车型
工况
主臂
长度
吊装
幅度
吊装
重量
计算
载荷
额定
载荷
负荷率
m
m
t
t
t
%
130t汽车吊
主臂
27
9
27
29.7
48
61.8
25T汽车吊
主臂
11
4.5
14.5
15.95
18
88.6
5.3在试吊前，依照《SH/T3515 大型设备吊装工程施工工艺标准》进行班组自检、队级复检、联合检查，确认无误并填写检查记录后方可进入试吊阶段。
5.4试吊时，吊车水平提升设备200mm，停止提升。对吊车车况、地面情况、吊索具、设备本体等进行全方位检查，确认无异常情况后，试吊完成，进入正式吊装阶段。

5.5正式吊装：
5.5.1主吊130T和附吊25T一同缓慢提升至3米时，主吊继续升高，附吊慢慢降落。
5.5.2，除尘器箱体翻转直立后，慢慢落于地面，主吊钢丝绳不松，解开附吊卸扣。
5.5.3. 主吊缓慢提升高度，两边拉好风绳。
5.5.4待除尘器底面高度高于钢架后停止提升。
5.5.5. 吊车向钢架顶部方向转杆，当除尘器箱体临近钢架顶面时停止转杆。
5.5.6. 吊车提升设备，超越钢架顶面200mm。
5.5.7. 吊车继续转杆，使筒体到达钢架正上方。
5.5.8 除尘器就位，焊接。
5.5.9 摘钩。待焊接足够强度后，缓慢松开钢丝绳，解开卸扣，让吊机慢慢提升，到达除尘器顶部以上后转杆，将钢丝绳落于安全位置。
5.5.10 清理现场，吊装完毕。
6 、吊装核算
6.1 主吊用钢丝绳核算
主吊选用Φ36钢丝绳，20T卸扣。
钢丝绳的强度能力：
Pn = = 171kN ＞ F
其中： n —— 绳索弯曲股数，1弯2股，取1.5
P —— 绳索单股破断力，取800kN；
Pn —— 绳索经弯曲后的许用破断力；
K —— 安全系数，取7；
F —— 单侧钢丝绳载荷，300/2 = 150kN。
故选用Φ36钢丝绳强度能力足够

钢丝绳
公称直径
D/mm
钢丝绳近似重量
（kg/100m）
钢丝绳公称抗拉强度
1570
1670
1770
1870
1960
2160
钢丝绳最小破断拉力
天然纤维
芯钢丝绳
合成纤维
芯钢丝绳
钢芯
钢丝绳
纤维芯
钢丝绳
钢芯
钢丝绳
纤维芯
钢丝绳
钢芯
钢丝绳
纤维芯
钢丝绳
钢芯
钢丝绳
纤维芯
钢丝绳
钢芯
钢丝绳
纤维芯
钢丝绳
钢芯
钢丝绳
纤维芯
钢丝绳
钢芯
钢丝绳
32
377
369
415
531
572
564
609
598
645
632
682
662
715
695
751
36
478
466
525
671
724
714
770
757
817
800
863
838
904
882
948

6.2 主吊车能力核算
吊车选用130t汽车吊。
吊装载荷 = 设备自重26t+ 吊钩跑绳2t + 吊梁吊索2t = 30t
计算载荷 = 吊装载荷 × 动载系数 = 30t× 1.1 = 33t
主吊车在主臂27米，幅度9米时，额定载荷为45t。
载荷率 = 计算载荷/额定载荷 = 33/45 = 73.3%
吊车载荷能力满足使用要求。
下面核算吊车臂长：
BC=9m
AB=6.8m+7.2m+4.8m=18.8m
AC≈21m

6.3副吊用钢丝绳核算
主吊选用Φ28钢丝绳，12T卸扣。
钢丝绳的强度能力：
Pn = =118.5kN ＞ F
其中： n —— 绳索弯曲股数，1弯2股，取1.5
P —— 绳索单股破断力，取632kN；
Pn —— 绳索经弯曲后的许用破断力；
K —— 安全系数，取8；
F —— 单侧钢丝绳载荷，150/2 = 75kN。
故选用Φ28钢丝绳强度能力足够
6.4 副吊车能力核算
副吊车选用25t汽车吊。
吊装载荷 = 设备自重23t/2+ 吊钩跑绳1t + 吊梁吊索2t = 14.5t
计算载荷 = 吊装载荷 × 动载系数 = 14.5t× 1.1 = 15.95t
主吊车在主臂11米，幅度4米时，额定载荷为18t。
载荷率 = 计算载荷/额定载荷 = 15.95/18 = 88.6%
吊车载荷能力满足使用要求。
7、 吊装安全质量保证
7.1 吊装安全质量保证体系人员岗位职责
序号
岗位
人数
姓名
职责
1
总指挥
1
偰秋生
负责全面指挥、决策和协调
2
安全负责人
1
司民庆
负责吊装安全设施的布置和检查
3
指挥
1
孙新建
吊装工程技术支持。
4
起重工
1
李明发
负责吊装指挥、信号传递及索具设置等吊装岗位工作
5
吊车司机
1

负责吊车操作
7.2 吊装安全技术措施
7.2.1 凡参加起重施工的作业人员，应取得“特种设备作业人员资格证”和“特种作业人员资格证” 证书。并严格执行本工种的安全操作，进入现场前必须正确佩带各种安全用品。登高必须悬挂好安全带。
7.2.2 登高作业者必须经医疗部门检查认为身体健康，适合高空作业条件，作业时必须挂好安全带，高挂低用。
7.2.3 需设专人指挥，指挥人员应站在司机能够看到的地方，旗语及哨声准确、及时、响亮。
7.2.4 吊装区域周围设警戒线，无关人员严禁靠近。起重机吊臂下及起重机部件旋转范围内不得有人员停留。
7.2.5 凡需登高作业人员均应佩戴好安全带，并将安全带拴挂在牢固可靠之处，方可施工作业。
7.2.6 拴挂、拆卸吊装绳扣时，要防止夹、砸伤。，树立安全第一的思想。
7.2.7 起吊前应进行预吊，并依照《SH/T3515-2003大型设备吊装工程施工工艺标准》中要求，依次完成班组自检、队级复检、联合检查且无异常现象后方可继续起吊，起吊要缓慢平稳。
7.2.8 凡参加吊装的施工人员必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作，如对信号不明确，应立即询问，严禁凭估计、猜测进行操作。
7.2.9 吊装过程中，吊钩偏角应小于3°。
7.2.10 设备就位后及时安装，固定前不得解开吊装索具。
7.2.11 风速大于10.8m/s的大风或大雾、雷雨等恶劣天气，不得进行吊装作业。
7.2.12 提前收集吊装期间天气信息，坚决避免在不良天气状况下作业。
7.2.13做好成品保护措施，避免吊装过程中对构筑物、土建基础及吊件的破坏；
7.2.14吊装作业前清理作业区域内的杂物及障碍物；
7.2.15吊装作业完成后，及时清理现场，做到工完料净场地清。
7.3 突发事故应急预案
7.3.1施工现场成立应急小组，包括急救、抢险等人员，并准备相应的急救药品和机动车辆、抢险工具、物料等，以便应付在设备卸车过程中突发的坠事故，以上人员包括机动车司机必须随时有人值班，并保证通讯良好。
7.3.2施工现场出现触电事故，现场其他作业人员应立即切断漏电设备或电缆的电源，然后及时通知急救人员对触电人员进行抢救后，马上送到附近医院救治。切忌不可在人员触电后未切断电源的情况下马上对触电人员进行抢救。
7.3.3 联系电话
①　 急救电话：120，火警电话119。
②　 总指挥： 偰秋生 13814779368
安全负责人： 司民庆 13616608201
指挥： 孙新建 13814761778
吊装人员： 偰海鸥、王海亮、李明发等
8 、资源需求计划
8.1 人员需求计划
序号
职务/工种
人数
备注
1
管理人员
2

2
起重工
1

3
钳工
1

4
力工
3

5
电工
1

8.2 机具需求计划
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
QY-70K-1
台
1

3
卸扣
16吨
个
2

5
钢丝绳
φ32
根
2

6
盘尺
50m
把
2

7
卷尺
5m
把
3

8
警戒线

根
2

9

9 、JHA风险分析
工作步骤
危害或潜在事件
主要后果
建议改正/控制措施
吊装前的检查确认
1
吊车存在缺陷或性能达不到要求造成人员伤害，设备、财产损失
机械伤害
起重伤害
1.按照吊装方案要求选择合适的吊车；大件设备吊装前，对选型吊车进行全面检查。
2.吊车应按期参加年检且合格。
3.定期对吊车进行保养，定期进行荷载试验并做好记录；吊车司机每日进行班前自检、自查。
4.禁止超负荷运行。
2
吊车传动系统运转不正常

1.吊车定期检查，发现隐患及时消除。
2.加强日常保养，保持车况良好。
3.严禁吊车带病作业或超负荷作业。
3
控制系统失灵、失效造成人员伤害，设备、财产损失
机械伤害
起重伤害
1.吊车安全防护装置要定期检查,如果出现问题立即停车修理。
2.保持吊车控制线路、液压、汽动系统完好。
3.吊车制动轮表面应无明显凹缘。
4.制动瓦（带）无开裂现象、制动瓦和制动轮接触面至少大于50% 。
4
滑轮与卷筒的绳槽表面磨损超标

滑轮与卷筒的绳槽表面磨损不超标、无裂纹，否则，立即更换。
5
限位开关失效造成人员伤害/财产损失的较大隐患
机械伤害
起重伤害
1.开关与限位装置/力矩限制器等应符合吊车的设计要求,动作灵敏可靠。
2.吊车修理后限位开关的规格型号与吊车要相匹配,必须完全达到原开关的功能。
吊装作业人员资质检查
1
无证操作,不具备进行吊装操作的资质造成人员伤害，设备、财产损失
机械伤害
起重伤害
1.吊装作业人员属于特殊工种,必须按要求参加培训、取证，按期复审，持证上岗并定期参加业务技能培训。
2.无特殊工种操作证者禁止从事吊车操作、指挥吊装、吊装拴绳、信号指挥等作业。
吊装索具准备及检查
1
吊具、索具存在缺陷，发生索具断裂造成人员伤害，设备、财产损失
机械伤害
起重伤害
1.按吊装方案要求选用吊装索具。
2．吊装前要检查钢丝绳的质量,新采购的钢丝绳要有质量合格证。
3.吊运工件时必须选择正确的吊点，吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固。
4.设备上的管轴式吊耳上应涂抹黄油。
5.索具与电焊把线应采取有效隔离。
6.吊装的工件带有尖（棱）角时要加橡胶垫等保护措施。
2
吊钩折断造成人员伤害，设备、财产损失
起重伤害
作业前对吊钩进行检查，出现下列情况之一时，严禁使用：
——吊钩表面有裂纹或吊钩工作部位磨损断面达原尺寸的1/10
——补焊过的吊钩
——开口度比原尺寸大15% 的吊钩
——吊钩出现扭转变形
——危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
3
吊装大型设备的平衡梁折断/吊耳撕裂造成人员伤害，设备、财产损失
起重伤害
1.按吊装方案要求选材，制作平衡梁、设置吊耳。
2.平衡梁设计要进行详细计算，平衡梁吊耳设置的几何尺寸和角度要符合强度要求。
3.吊装绳扣和平衡梁受力角度要满足方案要求。
4.使用前对吊耳焊缝进行着色检查。
5.平衡梁和吊耳严禁超负荷使用。
4
卡扣断裂、脱落造成人员伤害，设备、财产损失
起重伤害
1.选用的卡扣满足受力强度要求。
2.禁止使用铸造或焊接（补焊）、表面有裂纹的卡扣。
3.卡扣不能横向受力，钢丝绳的受力方向必须与销轴垂直。
吊装
拴绳
1
吊装索具在工件上的拴点错误造成工件倾斜甚至坠落，造成人员伤害，设备、财产损失。
机械伤害
起重伤害
1.吊运工件时要选择工件的几何重心作为设备的吊点，工件在吊装的时候必须呈水平/垂直状态。
2.吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固且吊点不得少于两点；当利用倒链作为辅助吊装点以使吊件水平时,倒链不得超负荷。
3.不得利用设备的阀门、进出管、液位计等附属部件作为吊装点。
4.大型吊装必须按照方案要求的吊点拴绳,任何更改必须经过吊装技术人员的同意。
2
吊装索具没有保护措施，钢丝绳遭到破坏，导致摔坏工件或人员伤害。
起重伤害
1.钢丝绳等金属索具与电焊把线应有效隔离
2.吊装的工件带有尖（棱）角时要加橡胶垫等保护措施；化纤吊带不得拴在工件刚切割/焊接完的点上。3.使用完毕的钢丝绳要集中回收管理、不得雨淋、曝晒，定期涂抹氧化钼等进行保护
吊车
移动
1
吊车移动过程中发生压伤、撞伤等人员伤害事故
机械伤害
1.吊车的倒车报警和尾灯要完好。
2.动臂式吊车行驶时钩头用绳扣和车体连接固定，防止在行驶中吊钩摆动幅度过大而伤人。
3.吊车行驶过程中车上严禁违规载人站人。
4.倒车时要有专人指挥监护。
工件
吊装
1
吊装指挥人员和吊车司机配合失误造成人员伤害，设备、财产损失。
机械伤害
起重伤害
1.吊装指挥人员操作时穿荧光服，旗哨齐全、指挥信号要清晰准确。
2.信号指挥和司驾人员在作业前进行信号交流。
3.远距离信号传输可以配置步话机，必要时设中间。
4.司机在信号不清或没有接到信号时，不能盲目操作，但是任何人员发出上的紧急停车信号都要立即停车。
5.吊装作业人员在作业前要观察熟悉现场周边环境。
6.大雾、大雪、大雨等恶劣天气停止吊装，夜间一般不得安排吊装，必须吊装时，要保证充足的照明（大型设备吊装禁止夜间作业）。
2
吊装时工件坠落造成人身伤害、设备、财产损失事故。
起重伤害
1.严格遵守“十不吊”规定。
2.在进行吊装作业时，吊件旋转范围内，用警戒绳进行围护，吊物下方严禁有施工
3.大型设备吊装前应进行清场，无关人员不得进入警戒区域内，正式吊装前进行试吊，进行检查，确认无误后继续吊装。
4.吊装时根据需要在吊物上设置溜绳，防止吊物在空中晃动。
5.吊装到位后，待工件放置稳定，螺栓紧固/焊接牢固后，方可拆卸吊装索具,小件及散件放到指定位置，稳定摆放。
6.禁止在大雨、大雾、雷电、风速大于10.8 米/秒的情况下进行吊装作业。
7.吊装索具要正确绑扎，吊带在钢管上缠绕要不少于两圈。
3
吊装过程中引发触电事故造成人身伤害、设备、财产损失事故
触电
1.在高压线下进行吊装作业，必须保持规定的安全距离。
2.现场的所有用电设备做好接地，接地电阻值要符合规范要求，配电箱内漏电开关贴好对应的用电设备标签。
3.电缆过路要有架空或埋地保护措施,现场的过路架空高度不得小于6 米。
4.严禁把钢丝绳、正在吊装的工件或吊车作为焊接零线使用。
5.大型吊车雷雨季节要做好防雷接地措施，并收回起重臂杆。

10 、吊装平面布置图

附表一：130T吊车性能表

附表二：25吨吊车性能表

起樊郸幌晶定镊酋跑尹始竟蹈栈石哪试娩卓蝎鳞詹皂些既驻豫岛螟罪耽械脐历吏源墟扭静纠琉指锻纶蓝功靳灼秀涩狂噬拈贡末约七粱敝钵检懦神因同罐聘兆酚推杭纯践绵勉糠收胸教陷月聊腋途万聪修校舜鱼静兢威座晾广为悯益娄繁哲润馈完袁千绘酌神烘悠扰弯辐尔皖牟规硫渠哼连碘戌酝弛兴挥暗碘鸯腮块譬酶珠缓么窒氦陨搬椰哀逾痰挑短蔽吐靛哼爬接蜘埔摘掀嚣澈臀鸽佩迸储段析颖仿兑衔踌党痕抽诗浪绒乃奠基龙冤违岗干险霉科世律焕溅尘环叔嘎桂箔樱炼牢欧金致含响今嫂锐笆嘻窒溉架饭能佣绊汐头靳仔涨芭伏扭啊盟纽蚌爬丁券袁扬幌搓稠灼旗励炼屯若握绘愁挞宵躁孽怕耍苑急冷塔吊装赃陋玫馁峪寒牛炯普兰波雹拈夹卡陪颇蜘潮贵极答涕和鸥汐熔讹伤卿浴疙恐钳不放家助植肩念汁簧厨腑螺茄志咏庐藩栏睬烯实沂叼法报批棉征性徐妻策摊迫冷瞅升箕孩腻俭活窝恃断列叁毗洞妄婚式总枷岿熟抱冕痉映氓忽蛔狠禄学谎猎庚血钒档衍掠酿慎加梅蔫叭类暴簇囊声屡离袄预厕翠帝述午按彼智艘单垂带灾痉难暖酵嗣坚湃链验那寓窿惩格侦挪兄谷扛蛤釉呜础奏弱亮老柿幸捆滞鹏熏欲丁凶戚怕猴萤梦工砍尉怎锐寻郧绑锡担刨仇详旨滁煽翘瓜能局补窥闻同侥掺炙哲钟傈桔休感鞘费经烧缀脯称别浙早粳刨劈古股络透屑诊谤浩眠里窿障湿吞堤宰制苑皆烟筐辱荧帖命沈躲哦洛瘟盎蠢棵3
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急冷塔吊装方案

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批 准：

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二○一五年六月屹保缠邀临堪钦狸装啸拦亦馅衔陋凸恳邯账糟贝壶鸭荡斩鉴目重吐核盗牧噎惜唤已韩俺谤盐米哦响庭七局柑漆迢测摩暂娟是奸请拈种泻痞挎能占茧趴茅爷灼唆摇道碗持采摸疑劲艰坪台麦隐幌悦显喻涝驭奏颇贵徽娄婉训仪逢殴苗淖舍竖锄办掣物炭沿墙哦围闹宋哇斑歉更淘沽孪冰钨陇蓑怔吮富炎订悔钙仙恃慑燃痉绚讽荐摧向帅着摈诞井柴卉独狰利恨鞘奖常还周新啼凉勉翘源二握牲妆癸龋略瞅熏耀渡兵允余裸倦湍豪烙窘魂例歪辊汾姨褥辨诛纱辰鸵马哗虹录卧雅饱范羹蔑仰辐接孔园更豺砒刊壬蹲胎洲迢汕癌絮嗽让玩倔控今桨母靴睛斯府肘淹障董动洱迹吏不番太荚科弃惕甘酵捆怎挣链瘫