挤密桩z专项方案.doc
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1、表A.0.1施工组织方案报审表工程项目名称:新建中川至马家坪铁路工程 施工协议:EPC 1标 编号致:北京铁成监理有限责任公司兰州新区中马铁路项目监理站: 我单位根据承包协议约定已编制DK79+220.4- DK79+640、DK82+765-DK83+350段灰土挤密桩施工专项方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附件:灰土挤密桩施工专项方案 施工单位(章) 项目负责人: 日期: 年 月 日专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日期: 年 月 日项目监理机构意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日期: 年 月 日注:本表一式4份兰州新区中川至马家坪段铁路项目一标段EPC工
2、程灰土挤密桩施工专项方案施工里程:DK79+220.4- DK79+640、DK82+765-DK83+350段编制: 审核: 审批: 中铁二院西安勘察设计院有限责任公司中川马家坪铁路EPC项目部2023年6月24日目 录一、工程概况4二、编制依据4三、施工准备53.1现场准备53.2技术准备53.3材料计划6四、施工流程及施工工艺64.1拟定质量目的64.2工程施工准备64.3增湿施工74.4挤密桩施工84.5施工程序84.6质量控制及检查94.7挤密桩施工工艺流程144.8 混合料配制15五、施工组织及重要施工机械配备计划155.1施工组织机构155.2劳动力配备计划165.3重要施工机械
3、配备计划16六、施工进度计划176.1施工进度计划176.2施工进度控制措施196.3施工技术措施206.4施工质量标准206.5安全施工保证措施216.6安全施工技术措施216.7文明施工措施26七、施工现场安全管理27灰土挤密桩施工方案一、工程概况本标为兰州新区中川至马家坪铁路线第1标段, 起迄里程为DK79+220.4DK87+680(马家坪方向),全长8.46km,承担灰土挤密桩的施工里程为DK79+220.4- DK79+640、DK82+765-DK83+350。灰土挤密桩拟定采用履带式柴油打桩机成孔。工程地点,场地基土层,场地土类型,场地地下水位埋深度,最大干密度,最优含水量等详
4、见勘察单位提供的勘察报告。二、编制依据地基解决施工,检查应执行下列规程范规定:依据兰州中川至马家坪线中铁二院西安院DK79+220.4DK80+225、DK82+000DK85+132.98区间路基设计图;相关文献及以下规范1.孔内深度层强夯法技技术规范CECS197:20232.湿陷性黄土地区建筑规范GB5002520233.建筑地基解决技术规范JGJ7920234.工程测量规范(GB50026-2023)5.建筑地基基础设计规范(GB50007-2023)6.建筑基桩检测技术规范(JGJ-106-2023)7.建筑工程安全检查标准(JGB/T50326-2023)8.建筑施工安全检查标准(
5、JGJ59-99)9.新建兰州中川至马家坪铁路岩土工程勘测报告。10.新建兰州中川马家坪铁路路基附属灰土柱锤冲扩桩图三、施工准备3.1现场准备3.1.1在场地“三通一平”的条件下,合理规划场地、接通水、电,同时设备进场。3.1.2完善场地道路及排水设施,使场地内不存水,保证道路畅通。3.1.3根据甲方指定位置,搭建临时生产、办公、生活设施,并将生产区与办公区、生活区分开,达成现场文明施工的规定。3.1.4安排材料堆放场区,根据施工现场条件对土、白灰等材料堆放区合理布置。3.2技术准备3.2.1组织技术人员熟悉图纸及有关资料,通过图纸会审掌握工程的设计规定及施工规定。并做好图纸会审纪要。3.2.
6、2做好技术交底,特别对工程的设计重点、施工中应注意的特殊工序质量规定。要进行具体的文字交底,做到人人心中有数,严格按设计及规范规定进行施工。3.2.3认真研究相关施工图纸及其它技术资料,根据甲方提供基准点资料,制定放线方案和措施,做好测量定位工作并做好记录。3.2.4认真熟悉并掌握施工现场的工程地质情况及有关的水文资料。3.2.5做好各工种岗前培训工作,特殊工种要持证上岗。3.2.6做好各级安全文明施工交底工作,真正做到安全生产、文明施工。3.3材料计划材料名称规 格孔内深层强夯(m3)备注白灰粒径不大于5mm29400黄土粒径不大于15mm68600根据实际工程进度规定进料;按照见证取样规定
7、,灰土每1000方作为一批,在见证人的见证下,进行现场取样,送交检查。四、施工流程及施工工艺4.1拟定质量目的4.1.1本工程质量验收评估执行中华人民共和国国家标准建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2023)及建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2023),工程质量目的为合格。4.2工程施工准备4.2.1施工过程分为三个阶段:施工准备阶段,施工阶段,竣工验收阶段。搞好施工准备是全面完毕施工任务的前提。4.2.2施工准备的重要工作内容见表4.1。施工准备工作一览表5.1序号具 体 内 容1施工条件调查:自然条件与技术经济条件调查2施工技术文献收集:施工图、勘察报告等3图
8、纸会审4编制施工组织设计及必要的作业指导书5“三通一平”条件的贯彻6工程施工人员进场7燃、油料、机械零配件等供应渠道的建立及进场8机械设备进场、组装、调试9建立基本的工作、生活条件与环境10据建设方提供的工程高程与位置控制点,进行测量工作。11技术与安全交底12对全员进行质量、进度、安全等教育。13自检检测仪器、设备进场。4.3增湿施工4.3.1假如本场地地基土天然含水量较低,因此地基解决前需对土体进行增湿,使土体含水率接近最优含水率后方可进行地基解决。增湿方案根据地质勘察报告情况拟定。4.3.2施工前对现场土体进行击实实验,求得土体的最大干密度及最优含水量;并对现场土体的含水量进行普查(洛阳
9、铲取土)并与勘察报告结果进行比较。4.3.3如土体含水量过低(黄土含水量低于12)时,应加水增湿至略低于最优含水量。通常增湿的方法为:先打设增湿孔、再填砂卵石,最后注水增湿。浸水孔呈正三角形布置,中心距1.1m,孔深为增湿土层厚度的2/3。本工程,增湿孔孔径为10cm,增湿孔间距为1.3m,增湿孔深度为5.0m。注水量Q可由下式估算: 式中 w、wop分别为土的天然及最优含水量,; 土的天然重度,kN/m3; V每个浸水孔拟增湿的土体体积,为浸水孔代表的面积与拟消除湿陷性的土层厚度之积,m3; k损耗系数,取1.051.1。4.4挤密桩施工4.4.1挤密桩布置、间距、成孔顺序与遍数:根据设计,
10、挤密桩为等边三角形布置,桩径为400mm,间距为1.1m,桩长8m。4.4.2挤密桩成孔采用履带式打桩机成孔。施工时采用3.0t柴油锤沉管打入地中,然后,拔出成孔。回填夯实采用电动夯实机夯实,锤径不小于300mm,夯锤重不小于300kg.成孔顺序为:整片解决时从里向外,局部解决时从外向里。每行隔两点不隔行(三遍)。成孔合格后应立即进行夯填施工。4.5施工程序4.5.1挤密机械组装挤密主机就位打桩机打桩拔出工具桩成孔回填夯实 4.5.2 回填土料应采用品有一定活性和胶结性的土,如粉质大于5%。桩孔填料的最佳含水量可控制在比最优含水量低2%左右。4.5.3 桩机就位时工具桩一定要对准桩中心,就位后
11、要调整工具桩的垂直度,成孔后孔的倾斜度不得大于1.5%H(H为桩长) 成孔时要先两边后中间,跳排跳点间隔进行,四遍打完。要认真做好施工记录,防止漏打,成孔后必须检查成孔效果(如深度;有无缩孔;塌落土等现象)并做好施工记录,合格后立即回填夯实。4.5.4成孔时位移偏差应小于50mm,成孔垂直度用吊线控制,应小于1.5H/100(H为桩长)。按总桩数的5进行抽检。4.5.5夯填施工时,一方面要进行底夯,夯实孔底,夯锤对准孔中心自由落入孔底,底夯一般为57击,直至听到清脆声为止。4.5.6回填土要达成设计规定。土的含水量要接近最优含水量,即W=Wp2%。成孔后必须立即回填,并分层回填夯实,要定量填料
12、,在规定落高下定数锤击(通过前述试打拟定)。人工填料要在夯锤提高时填料,一般虚填厚度应300mm,夯锤提高高度23m,夯4击,直至听到“咚!咚!”的夯实清脆声时再进行下一次回填,边填边夯直至设计标高。4.6质量控制及检查桩孔夯填质量对挤密地基的质量有重要影响,本工程桩孔用3:7灰土回填,设计规定的桩体内的平均压实系数值为0.97。保证桩孔夯填质量应注意4.6.1质量控制4.6.1.1施工前应先进行工艺实验性施工,拟定施工控制参数,同时要严格操作工艺,保证灰土随时完毕拌和及回填。严禁使用过时、过夜灰土。对已成好的孔要及时回填夯实,不得长时间空孔放置。4.6.1.2施工过程中,设专人监管成孔及回填
13、夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符,应立即停止施工,查明情况,待设计人员确认及采用有效措施(或变更设计)后,方可继续施工,并具体记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问题和解决方法。4.6.1.3对填料进行击实实验,求得最大干密度及最优含水量,作为施工控制的依据;4.6.1.4填料应过筛,并使其含水量接近最优含水量。在施工过程中应经常测试填料含水量,如不合适应及时调整;4.6.1.5雨季施工,应采用防雨措施,防止灰土和土料受雨水淋湿。4.6.1.6灰土挤密桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。4.6.2检查方法4.6.2.1灰土挤密桩所用石灰质量应符合设计规定。设计无
14、规定期,石灰中活性CaO、MgO含量不应低于50%(按干重计),粒径应小于5mm,夹石量不大于5%。检查数量:同一厂家、同一产地的石灰,每200t为一批,局限性按200t也按一批计。每批抽样检查1次。 检查方法:检查石灰质量证明文献,按建筑石灰实验方法(JC/T478)规定的实验方法进行抽样检查。4.6.2.2挤密桩所用土的质量应符合设计规定,采用较纯净的黄土且有机质含量不应大于2%。检查数量:同一取土地点、相同土性的土,每1000m3为一批,局限性1000m3也按一批计。每批抽样检查1次。检查方法:按铁路工程土工实验规程(TB10102)规定的实验方法进行检查。4.6.2.3灰土挤密桩的数量
15、、布桩形式应符合设计规定。检查数量:所有检查。检查方法:观测、现场清点。4.6.2.4桩身密度检测方法、数量及标准参见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2023160号)第4.13.14条;铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2023)第4.9.7条。内填料应分层回填夯实,其压实系数不应小于0.97(轻型击实)。检测数量:施工单位抽样检测总桩数的0.3%,且每台班不少于1根。检测方法:在所有孔深内,每2m取土样测定干密度,检测点的位置应在距孔心附近,轻型击实实验应符合铁路工程土工实验规程(TB101022023)的规定。4.6.2.5桩间土解决效果的检测方法、数量及标准
16、参见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2023160号)4.13.15:在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内采用钻机取样,每2m取土洋测定干密度、进行压缩实验(湿陷性黄土地区湿增长陷性实验),计算干密度与其最大干密度的比值(最小挤密系数)、压缩模量(湿陷性黄土地区湿陷系数)。检查数量:沿线路纵向连续每50m抽样检查6处。4.6.2.6复合地基承载力检测方法、数量及标准参见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2023160号)4.8.12、铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2023)4.9.8:检测数量:总桩数的2,且每检测批不少于3根。检测方法:平板载荷实验
17、。设计规定:单桩复合地基承载力特性值及变形模量不小于设计值。4.6.2.7灰土挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。表1灰土挤密桩施工的允许偏差、检查数量及检查方法序号检查项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1桩位(纵横向)50mm按成桩总数的10%抽样检查,且每检查批不少于5根经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1.5%成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度3桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm深后,钢尺丈量4.6.3施工中也许出现的问题及解决方法4.6.3.1夯打时桩孔内有渗水、涌水、积水现象可将孔内水排出地表,或将水下部分改为混凝土桩或碎石桩,水上部分仍为灰土桩。 4.6.3
18、.2沉管成孔过程中遇障碍物时可采用以下措施解决:用洛阳铲探查并挖除障碍物,也可在其上面或四周适当增长桩数,以填补局部解决深度的局限性,或从结构上采用适当措施进行填补。对未填实的墓穴、坑洞、地道等面积不大,挖除不便时,可将桩打穿通过,并在此范围内增长桩数,或从结构上采用适当措施进行填补。4.6.3.3夯打时导致缩径、堵塞、挤密成孔困难、孔壁橱塌等情况,可采用以下措施解决: 4.6.3.3.1当土层中含水量较高或存在软弱土层时,拔管或爆管后,桩孔中常产生缩颈现象,缩颈将使桩孔面积减小,夯锤无法下落,甚至使填料半途堵塞。如产生缩颈现象,应认真解决,当缩颈不严重或只在桩孔上不出现时,可用洛阳铲将孔壁凸
19、出部分铲去。如缩颈严重时,则应采用复打办法解决,即在孔中填入适量生石灰块、干水泥、粉煤灰、干砂和碎砖渣,稍停一段时间后,再将桩管重新打入,将干灰、砖渣挤向孔壁以吸取土中水份,如此反复几次,缩颈现象即可消除。桩管应垂直打入,如有倾斜,即使土层不能均匀挤密又导致拔管困难,一般规定桩管倾斜率不超过2。倾斜的重要因素是土质不均匀,桩两侧土一边软一边硬,沉管时向软土一侧倾斜。当遇上空洞、墓穴或大块孤石、木材、石砌的墓穴等障碍物时,更容易导致桩管倾斜。施工时应加强观测,一旦发现桩管倾斜率超过2应及时停止沉管,并将管拔出,待孔中填入土料再重新复打,施工前应查清土质是否均匀以及地下障碍物的分布情况,浅障碍物可
20、以挖除,深的不能挖除则可减小桩长,但要适当增长桩数以填补承载力的局限性,地下墓穴、空洞应提前解决。土质不均匀时,可在平面上采用间隔跳打的方法。4.6.3.3.2遵守成孔顺序,由外向里间隔进行(硬土由里向外)。4.6.3.3.3施工中宜打一孔,填一孔,或隔几个桩位跳打开实。4.6.3.3.4合理控制桩的有效挤密范围。4.7挤密桩施工工艺流程场地平整清理定桩孔位和编号放样沉桩机就位沉桩管至设计标高检查、验孔拔管夯实综合检查制定机械运营线路和材料堆放场地等计划投料成桩灰土挤密桩施工工艺框图4.8 混合料配制(1)备土:根据设计和现场条件,施工采用场地用土及对外购土。(2)配料:进场的白灰,经EPC指
21、定实验室检查合格后,将白灰与土料按3:7的配比进行混合(采用装载机上料,3斗白灰,7斗土),配比为体积比,用拌合机进行拌合。在拌合过程中,要对混合料含水率进行测定,灰土含水量尽量接近最优值,当含水量超过最优值2%时,可晾晒或晒水湿润。混合料应拌合均匀,颜色一致,随随着用,及时填入桩孔,不宜隔日合用。五、施工组织及重要施工机械配备计划5.1施工组织机构成 孔 组夯 实 组材料运送组运送组输组架子队长龚泽兵专职安全员龚世龙技术负责韩宁材料员伍宏开施工员龚泽民质检员胡进仕技术员黄勇 5.2劳动力配备计划部门人数部门人数架子队架子队长1人作业队成孔组40人技术负责1人夯实组40人质检员1人灰土运送组6
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