起重设备维修维保承包方案.doc

**********有限公司
起重机设备平常维修保养

承 包 方 案

***********公司

目 录

一、维修、维保承包范围及服务内容 2
二、点检、检修管理模式 6
三、队伍组织结构 10
四、质量保证措施 11
五、安全消防措施 13
六、文明施工 14
七、起重机巡、点检项目及规定 15
八、维修保养制度 23
九、考核制度 25
十、资质文献 26

一、维修、维保承包范围及服务内容

我公司（简称乙方）根据*************有限公司（简称甲方）提供的所属 台起重设备(见附表)全年维修总承包规定，通过认真分析、论证，结合我公司以往的承包经验，拿出较为可行的承包方案如下：
一、 维修维保范围及服务内容：
1、 乙方承担贵司所属 台起重设备的维修和平常定期技术检查（含安全装置检查）、定期技术维护（含加油）。
行车类型、型号规格及数量见附件：
2、 乙方承担维修的分界点为起重机电源开关（含）至起重机本机的维修，电源开关之前部分由甲方维修。
3、 起重机的拆除、安装、大中修、整车防腐等由甲方拟定委托乙方施工，其费用由甲乙双方协商另计。
4、 经我公司维修维保的起重设备，我公司负责办理由市监局签发的年检证。
二、 甲方职责：
1、 甲方协助乙方对本承包方案的起重机进行登记，并按下列原则对起重机进行分类列表：
Ⅰ类：连续生产用起重机，其损坏直接影响生产，使用频繁或使用年度超过2023的起重机。
Ⅱ类：一般生产用起重机其损坏也许影响生产，间断使用或故障率低的连续生产用起重机。
2、 甲方应为乙方提供存放工具及备件和值班的场合并提供一部电话。
3、 甲方必须对的使用起重机，按照操作规程对起重机进行平常交班检查，做好有关记录，发现问题及时和乙方联系。
4、 甲方供应检修用主材料，重要涉及：起重机检修所用机械配件、电气配件、氧气和乙炔、钢材、干油、机油等。
5、 甲方向乙方提供维修所需图纸资料。
6、 甲方应指派专人与乙方保持协调联系工作。
三、 乙方职责：
1、 乙方负责为甲方上述起重机进行定期技术检查和平常检查，并出具检查结果和平常检查记录。技术检查周期如下：
类型
技术检查周期
平常检查间隔
Ⅰ类
1次/季
1周
Ⅱ类
1次/半年
2周
2、 乙方必须按起重机械修理的质量标准进行检修，达成检修质量标准，保证设备的正常稳定运营。由于检修质量影响生产和安全，责任和损失由乙方承担。
3、 乙方供应检修用辅材，重要涉及：清洗油、破布、密封胶、铅油、石棉绳、铁丝、橡胶石棉板、章单、铅丝、纱布、砂轮片、锯条、普通焊条、焊锡膏、焊锡、研磨剂、保险丝、绝缘胶布、布条、胶带、黄腊绸、绝缘纸板及低质消耗材料等。
4、 乙方必须按照甲方有关规定进行修理，现场施工前必须与甲方设备管理人员或工段岗位操作人员联系，作业完毕后，甲方上述人员试车验收，确认正常后交甲方投入使用。
5、 乙方实行检修必须遵守甲方相应规章制度，检修完毕清扫现场，更换下来的废件、废油由乙方运回堆放，废品集中送甲方废品仓库。
6、 乙方检修时需更换起重机专用零部件时，由乙方向生产使用单位提出计划，再由生产使用单位报设备部订购，配件计划做到有适量易损件库存，不影响甲方连续、稳定的生产规定。主材的领用由车间负责到仓库领出交由乙方使用。
7、 乙方建立有效的值班制度和检修制度，不得延误或影响甲方生产。白班（含星期六、星期日、节假日）值班机电专业人员不得少于6人，早晚班不得少于4人。平常检修和小故障解决须在15分钟内到达生产现场，周六、周日及节假日白班，1小时赶到现场（以甲方主管部门或甲方生产调度告知为准）。
★乙方承诺
1、 乙方熟知并严格遵守贵司的安全、环保、保卫、生产、检维修等各项制度，服从项目所在单位(车间)的指挥与协调，服从工厂的统一指挥与协调，不得以生产、别人检修等影响为借口，无条件的保质、保量、保安全、按期完毕维修保养任务。否则，乐意承担一切后果。
2、 对招标方提供的工程量明细表不够细致的地方给予谅解，解释权归甲方。
3、 我方明白甲方不一定要接纳收到的最低投标价，也不须解释或否决任何投标的因素。
四、 安全事项：
1、 乙方须具有有效的起重设备安装修理资质证，按甲方有关管理规定到甲方安全管理部门办理相关手续和接受安全等教育，乙方及从业人员必须具有有效的相应工种的资格证、资质证。
2、 乙方初次进入甲方现场作业，必须与所在单位的安全管理人员取得联系，接受安全教育，进入现场前接受工段或班组的安全环保交底，并作好书面记录和签字。交表乙方自存一份。
3、 乙方进入甲方现场作业必须穿戴好劳保用品和携带安全警示牌，每次对起重机实行技术检查和检修，必须与甲方所在岗位人员取得联系，修前切断电源，并在电源开关上系挂严禁合闸牌。
4、 检修需要搭拆脚手架时，由甲方负责联系和组织实行。
5、 乙方不得在甲方禁火区动火（涉及电焊、气焊、吸烟等），必要时须办理动火手续后在规定的时间和区域内施工，乙方需要在其他场合动火作业时，必须所在单位安全员签字批准。
6、 检修过程所导致的安全责任事故由乙方自负。
7、 在平常维护中乙方必须按照甲方的安全制度执行。
五、结算方式
1、甲方从协议生效后的第二个月开始汇款，每月付年协议价的1/12。
2、乙方在协议生效后的第二个月将发票交甲方，发票金额不低于月付款额。
3、每月结算一次，结算时乙方需将技术维护检查记录、修理及验收记录，备件更换记录交甲方主管部门核对审查。
4、全年未发生一般安全、设备事故和重大影响生产的事件，保证了起重机的安全正常运营，甲方年终增长奖励维修费 万元，否则按每次损失大小酌情减少。
5、因乙方检修不妥，抢修不及时影响甲方生产每次视情扣减乙方维修服务费300～500元，以甲方生产主管部门记录为准，乙方认可。
6、承包费用在有效期内以协议签订的起重机数量为准，不因起重设备数量的减少而变动，增长另计。
7、全年用户投诉少于15次，每超过1次扣减维修费100元。
六、其它事项：
1、乙方向甲方公布承担修理人员值班电话，负责人和承修人的移动电话及晚上紧急抢修所需的住宅电话。
2、总承包协议签订期由贵方决定。

签署(法人代表)： 授权代表：
单位名称(盖章)：*************有限公司 　职　　务：
单位注册地址：
签署时间： 年 月 日

附表：起重机设备清单
序号
设 备 名 称
使 用 地 点
型 号
备 注

共计： 台

二、点检、检修管理模式
（一）点检、巡检管理模式
起重机点检工作实行“三位一体”——岗位点检、专业巡检、专业点检。岗位点检由起重机操作员在交接班时进行，岗位点检的重要项目：起重机各类限位器安全、可靠，无卡阻与误操作现象；紧急、连锁开关灵活、可靠；钢丝绳的安全状况；起重机大、小车运营时及上升、下降时无异常杂音与冲击现象。
乙方领班负责专业巡检、专业点检管理，各级点检员、巡检员负责实行；根据起重机工作制度、使用频率、工作环境及起重机使用年限，将起重分为轻、中、重三个级别，轻级起重机每2周点检一次；中级起重机每1周点检一次，重级起重机天天巡检一次；点、巡检时如发现问题及时上报、解决，每次点、巡检必须有记录，并整理存档（见起重机专业巡检项目表）。推行预知维修，保证起重机安全、稳定运营，最大限度减少起重机停机时间，最大限度地减少起重机故障率，实现生产效益的最大化。
（二）起重机检修管理运营模式
根据起重机检修计划性质的不同，分为计划检修与非计划检修（紧急抢修、临时检修），根据不同检修制定响应的管理运营模式，具体如下：
1、计划检修管理流程：
使用单位设备主任
设备部管理人员

检修计划
信息
反馈
协调检修时间
监
督

检修单位领班人员
下达检修任务
生产车间
操 作 工

设备状态
岗位点检

专
职
点
检
参与验收
跟踪管理、验收

设 备
操作工岗位点检
设备专业检查检修

图1 管理流程
2、计划检修业务流程及内容：
（1）计划检修重要涉及对起重机的一般性维护、保养。
（2）乙方根据巡、点检结果与起重机使用状况提出检修计划，提交甲方相关的部门审核后，交乙方领班人员安排、实行检修。
（3）乙方必须认真做好施工准备，执行检修制度及标准化作业，及时、安全、优质地完毕日修任务。
（4）施工结束经双方验收签字确认后，交甲方使用。
3、大、中修业务流程及内容
(1)乙方根据平常巡、点检记录与起重机使用状况和零部件更换周期提出大中修计划；制定大中修计划要做到充足有效、经济合理、统筹安排。
根据起重机状况制定检修计划

项 目 经 理

安 全 员
制定安全措施
材 料 员
制定材料备件计划
技 术 员
制定施工方案

施 工 组

施 工 联 络

备件、材料及施工准备
起重机管理员
施 工 员

检 修 实 施

试 车、验 收

交 付 使 用

（图2 划检修管理模式及流程图）
点检年中汇总
操作员点检汇总

大中修计划编制

大中修计划审批

大中修立项

项目经理
点检站

施工工艺制定资料准备
施工机具材料准备
施工队伍组织
施工时间安排
备件材料准准备

编制施工进度表

安全保证
进度管理
质量管理

协调管理
检修实行
协调管理

资料归档
试车、验收
场地清理

交 付 使 用

（图3 大中修管理模式及流程图）
(2)大中修计划经甲方相关的部门审核后，到甲方联合检修时统一安排、实行。大中修备件、资材、机具及其它施工准备应在开工7日前准备就绪。
(3)大中修的安全、质量、项目、进度是大中修成败的重要标志。①安全目的:轻伤以上事故为零；②质量目的：返修率为零；③项目完毕率100%；④进度计划：时间命中率100%。
(4)大中修实行过程中若发生追加项目，甲方根据轻重缓急作出安排，乙方检修管理组负责组织实行。
(5)大中修要严格执行施工管理标准化、施工作业标准化、维修技术标准化、维修作业标准化及检修现场标准化、现场设备材料定置化。按照大中修计划单规定、优质地完毕检修施工任务。
(6)由甲方起重机管理人员、乙方与甲方起重机主管部门共同进行试车、验收；三方验收确认后，交甲方使用。
(7)检修施工结束后要认真地做好“6s”工作，并根据甲方规定进行备件回收和场地清理。
(8)大中修总结。
4、非计划检修管理流程及模式
(1)抢修与临时检修属非计划性检修，抢修与临时检修是起重机运营过程中，由于某种因素导致起重机功能损坏或丧失而必须及时进行的检修的行为，以使起重机在尽量短的时间内恢复功能可在停机或不断机的情况下，对该起重机出现的故障进行紧急解决。
突发异常、协调
(2)抢修分为日间抢修、夜间和节假日抢修。起重机操作员或乙方巡检人员发现起重机运营异常之后告知甲方点检员，立即组织进行抢修。
贯彻备件材料
点检站
专职点检员
生产班

下达抢修
贯彻检修单位人力及
备件材料，制订方案
且跟踪管理
异
常
突
发
告知检修时间及协调

巡
检
突发 异常

跟踪参与验收
检修单位
操作工

维护
检查
操作
岗位
点检

抢修
操作工

巡检发现设备问题
生产操作方发现设备问题
（图4：抢修管理流程图）

甲方当班作业长
专职点检员

如值班人员无能力施工
告知乙方值班人员进行抢修

检修管理部
值班人员15分钟内到现场进行抢修

组织人员1小时内到现场抢修
做好检修记录

（图5：抢修业务流程图）

三、队伍组织结构

为了做好甲方的起重机维护、保养、检修工作，乙方将组建贵司服务部，专门从事甲方的起重机平常巡检、专业点检、平常维护、紧急抢修、临时检修、计划检修、备品备件离线修复等工作。
我方现有36名具有特种专业操作证人员，其中机械24人，电气焊4名，电工4名，机械工程师2名，电气工程师1名，项目负责人1人。我公司根据贵公司的起重设备维修、保养明细，我方拟从公司抽调1名纯熟掌握起重机的各种规范与标准，有丰富的起重机安装、检修经验，熟悉公司的安全管理制度与起重机管理制度，有杰出的协调能力与管理才干的管理人员任领班负责人；该负责人全面负责与甲方协调、沟通工作，起重机的保养、维护、检修工作，以保证甲方起重机的正常运营。
从工程部抽调有3年以上起重机检修经验，纯熟掌握起重机各种规范与国家标准，技术实力过硬的电工、钳工、焊工组建专业维修队伍。整支维修队伍拟有12人组成，其中机械3人，电气2人，电气电焊1人，如特殊情况，保证24小时内人员及时到达现场，全天候配合甲方进行起重机计划检修、保证全年维修保养起重设备安全运营和满足生产规定，并通过市技术监督局的检查，以消除甲方的后顾之忧。

四、质量保证措施
高素质的施工队伍是保证检修质量的关键，严格的管理机制度是保证检修质量的主线，为了强化管理，特制订质量保证措施如下：
（一）项目经理质量责任制
1、负责甲方的生产、技术管理与安全工作，定期组织安全检查，组织编制、审查反事故措施与安技劳保措施计划，并保证完毕。
2、认真贯彻执行检修管理制度，并结合现场实际情况，组织修编各种现场规程和制度，以保证正常的生产秩序。
3、经常进一步现场，了解起重机的运营、检修情况，检查劳动纪律，保持现场的清洁、整齐，做到文明生产。认真贯彻培训制度，不断提高职工的技术业务水平。
4、审查检修计划，负责贯彻检修材料与备品配件采购，加强检修管理，组织修前的准备工作和修后的验收工作。
（二）工程技术人员质量责任制
1、负责检修方案的编制与检修工艺贯彻工作，做好检修施工准备及验收工作，建立建全起重机技术档案与起重机检修台帐，编制检修总结报告。
2、负责检修人员的培训工作，带领检修人员对起重机进行巡检，发现问题及时解决、作好记录，了解起重机运营情况，负责编制检修计划与配件、材料审购计划。
3、对检修全过程提供技术支持。
（三）施工队长质量责任制
1、在施工现场进行“质量第一”的宣传教育，组织全队职工严格按照国家有关规范、标准、图纸等技术文献进行施工。
2、组织施工操作人员熟悉图纸，进行上岗培训。
3、组织参与编写小型工程技术质量措施和安全防范措施，坚持按程序办事，合理组织均衡施工，做到安全文明生产。
4、及时解决施工质量问题，重大技术及质量问题及时向主管副经理报告。
5、对本队施工的工程质量直接负责。
6、对专用检修工具与测量工具进行妥善保管与检查。
（四）安全员质量责任制
1、加强对施工过程中的安全管理，及时纠正在施工中发现的问题。
2、负责编制安全操作规程，负责对职工劳保防护用品的选用，并督促检查职工在施工中严守安全规则和对的使用防护用品。
3、收集安全资料，制定紧急救援预案，并组织学习和演练。。
4、适时对队员进行安全教育，进一步施工现场负责安全指导，协调解决施工中碰到的安全问题及紧急救援。
（五）施工人员质量责任制
1、做到“三懂四会”，即懂设备性能，懂质量标准，懂安全技术，操作规程，会看图纸，会操作，会检查，会测量。坚持按图施工，作好自检记录。
2、严格把住质量关，不合格材料不用，不合格工序不用。
3、爱惜设备，爱惜材料，对的使用各种工具、卡、尺、量具。
4、对不按操作规程，不按图纸和技术交底规定施工而导致返工或质量事故，负具体操作责任，并酌情补偿损失。
专用检修工具与测量工具可以保证高效、高质量的施工；见工具清单
工 具 清 单
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
运送车
2t
台
1
2
交流电焊机
BX3-300-2
台
2
3
交流电焊机
BX3-400-2
台
2
4
液压千斤顶
32t
台
2
5
液压千斤顶
20t
台
2
6
液压三爪拉马
55t
台
1
7
液压二爪拉马
30t
台
2
8
套筒板手
普通型、重型
套
各2
9
小锤
1.5kg 3kg 6kg
把
各4
10
撬杆
大、小
把
各4
11
角向抛光机

把
4
12
拉力弹簧称
15kg
把
2
13
钢卷尺
10×0.25 50米
把
2
14
水准仪
II级精度
台
2
15
钢板尺
15cm
把
4
16
盒尺
5m
把
8
17
框式水平仪
150mm
个
2
18
电工工具
全套
套
8
19
钢丝
φ0.35～0.5
米
500
20
重锤
15kg
个
2
21
角尺
30cm、50cm
个
各3
22
塞尺

把
2
23
车轮偏斜测量仪

个
1
24
手拉葫芦
1～5t×3m 1～5t×6m
台
各3
五、安全消防措施

在甲方作业，必须严格按照标准化作业，认真做好安全、消防工作。
a）安全技术措施
1、建立健全完整的安全管理组织体制，并根据业主的实际情况制定相关的安全技术措施和操作规程，建立安全检查考核制度。
2、定期对现场施工人员进行安全教育，做到“三不伤害”。
3、坚持标准化作业，切实做好“三方挂牌”、安全确认以及三方挂牌工作，进入现场必须穿戴好劳保防护用品，在煤气区域检修人员必须戴好劳防用品，备好煤气检测设备进行监护。
4、建立安全巡视检查和安全技术交底制度。
5、天天开工之前施工班组必须进行安全技术交底，交底要有针对性。
6、严格按操作规程作业，2m以上的高空作业必须系好安全带，在高空作业中使用的工具等物，应装入袋内或用绳系牢放好，以免坠落伤人。
在进行立体交叉作业时，各方应协商取隔离或其他有效的安全防护措施。在进入现场施工前，上、下层施工的单位、班组应互相取得联系，搞好协作配合。
7、吊装机具，严格做到“十不吊”。
8、操作人员及特殊工种人员必须持证上岗。
9、所有各种施工机械必须是由劳动和安所有门检查合格后，方可使用；对各种施工机械，使用前应检查与保养，对各类电器设备，检查有无漏电现象，10、电焊机等必须接地线，以保证施工人员人身安全。
11、各种安全防护设施不准超负荷使用，跳板铺设必须绑扎。
12、一旦发生重大事故，除积极进行抢救外，必须保护事故现场，未经安所有门和公司领导批准不得擅自拆除。
b）消防保卫措施
1、严格执行国家及地方、业主的消防规章制度。
2、严格按照操作规程办事，动火作业必须办理动火证，严禁无证动火，动火须有专人监护。
3、做好入厂施工教育及班前教育。
4、保管好各类消防器具及消防设施，并按业主有关规定及时到指定地点调换使用过的灭火器材。
5、保管好各类备品备件、工具器材，杜绝盗窃事故发生。

六、文明施工

为了加强施工现场有系统、有条理的科学集中管理，切实做好检修维护期间的文明整治及安全防范工作，结合我单位的施工特点和具体情况，特制定以下文明施工守则：
1、施工现场合用场地、道路、大小临时设施，未经公司项目部有关负责人审核及报批，不得擅自实行。
2、实行施工现场的区域或层次文明管理，保证现场场地整洁，道路畅通，无积水、无油污、无垃圾、无障碍，保障现场的安全和文明施工。
3、需在现场临时堆放的备件、机具、材料，应一律按甲方的有关规定，有计划、有条理地堆放。如半途有变动，则应按甲方的规定及时办理。
4、施工准备和实行过程中必须使用的机具和用品（如空压机、电焊机、氧气乙炔瓶、电源程序盘、电焊线、氧气乙炔管和钢绳、夹具等）应随时摆放有序、规整，并应有防潮湿、防雨、防漏电和现场保养措施。
5、施工现场应养成天天下班前清理、打扫、回收废料（如电焊头、破布及废弃材料）的良好习惯；对开箱拆除的设备箱板、填充和包装材料应随时拆卸，随时回收，集中解决，保证施工现场的环境卫生。
6、作业区内不得随意动火，如确需动火，则必须由保卫部门开署动火证方可实行，同时必须有切实的安全防范措施。
7、上班前二小时和工作时间内，严禁饮酒，工作时间内不得打闹、睡觉和干私活。
8、遵守公共的道德准则和文明条文，现场不得随地大、小便，不得随意乱丢东西和乱吐痰。
9、遵守施工现场的安全条例和各工种的安全规则。
10、严格遵守标准化程序，坚持天天做好“6s”工作。
11、做好现场保卫工作，同时不得乱拿公司财物。
12、服从业主指挥，保证服务到位，满足甲方的需求。

七、起重机巡、点检项目及规定

根据起重机工作制度、使用频率、工作环境及起重机使用年限，将起重机分为轻、中、重三个级别，轻级起重机每2周点检一次；中级起重机每1周点检一次；重级起重机天天巡检一次；点检时如发现问题及时上报、解决，每次点检必须有记录，并整理存档案。检查项目如下：
一、班前检查：
连续工作的桥式（含电动葫芦起重装置）起重机设备，每班前有15~20分钟交接班检查维护时间，在平常维护检查的重要项目有：
1、每日班前班后，须清理设备上存在的灰尘。即做好司机室 、控制机构、动力、传动机构及主体结构的清洁工作。
2、检视电路（集电托与滑线）和控制设备是否灵敏有效。
3、检视起重机构制动器的松紧情况和上限开关是否良好。
4、检视钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽或重叠。
5、检视起重机运营中是否平稳，各传动部位不应有异响。电动机、制动系统、接触器不应有不正常杂音。
6、检视电动机和轴承的运营情况，温升是否正常，电动机温升不应超过60℃，不应有过热现象。
7、附有抓铲机构应进行各活动节的润滑工作。
8、检查各减速箱润滑油，发现变质、缺少时应当添换。
9、各安全装置必须有效，规定行走限位开关动作后，在轨道上按运营速度行程内必须制动有效。
10、各类限位器要灵活、有效，制动器要调整适宜无打滑与溜钩现象；控制器及联锁开关要灵敏可靠。
交接班检查由起重机操作员进行，如检查到问题要立即告知检修人员，起重机严禁带病使用。
二、桥式起重机平常保养及技术规定
序号
作业项目
技术规定
1
各部机构，各减速箱，添加润滑油，各齿轮联轴器，角型轴承箱添换润滑脂及润滑油

齿轮联轴器用50#机油，轴承箱用润滑脂
2
紧固各机构联接螺丝
检查并紧固减速器、轴承支座、角形轴承箱等部件的螺丝
3
调整各部制动机构的制动带间隙，调整各机构限位开关，
机械元件之间间隙
其间隙按不同规格制动器标准进行调整开关及安全尺，使之动作准确有效，各联轴器轴间隙为4~5mm。
4
检查使用半年以上的钢丝绳磨损及断丝情况
依据GB5972-86《起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范》进行鉴定。
5
检修电动机碳刷
清除铜滑环及碳刷尘土污垢，并检查碳刷压力(200~250g/cm2)，接触面不小于50%，磨损至1/3需更换
6
检查控制器、保护柜电阻器
更换磨损过甚的动静触片，手轮的动作应灵活可靠，不得有卡住或过松现象。
7
检查吊钩组及平衡轮装置
检查吊钩磨损及有无变形，紧固滑轮轴螺母及止动片，检查平衡轮磨损情况，并对上述两部位进行润滑。

三、专业巡检
1、电器部分
序号
项目内容
1
各限位开关、防撞装置可靠，超速开关、超速限位器良好。
2
终点开关、重锤限位开关可靠。
3
各制动器无漏油，动作可靠；动接触面均匀，刹车轮无高温发热现象。刹车皮磨损不超过60%
4
联动操纵杆无松动，卡阻现象，触点接触良好。
5
交流接触顺触头烧损小于40%，辅助触头可靠不松脱，交流接触器息弧良好，机构动作灵活可靠，无卡阻现象。
6
过流继电器系统动作可靠。中间继电器动作可靠，触点无接触不良、粘死现象
7
各断路器开关停送电动作可靠，保护正常。
8
PLC运营指示正常，总线联接接触良好，无积灰。
9
变频器运营指示正常，风机运营正常，接线端接触良好，地脚无松动，无发热、烧损，无积灰及无结露积水。
10
定子调速装置运营控制良好，风机运营正常，地脚无松动，接线良好，无发热、无放电，插件板接触良好。
11
电动机风机冷却良好，电机音响正常，温升正常，地脚无松动。
12
碳刷接触良好，磨损不超过50%（每两周检查一次），电流正常，绝缘良好。
13
电阻无积尘，绝缘和接线良好，无放电现象。
14
集电器（或滑触板）、导电铜板接触良好。电缆无松脱，接触不良，集电器机
15
构动作灵活，导电铜板磨损不超过60%
16
小车移动电缆夹子无松脱，拖架无变形，拖轮无松脱/掉落。电缆线无磨损，电缆长短一致，保护钢丝使用正常。
17
电磁铁接线端无发热（每周检查一次）电磁铁绝缘大于5MΩ。
18
电磁铁控制屏接触器动作可靠，触头无烧损，无放电现象。
19
快熔保险无开路，二极管可控硅运营正常，电流指示正常。吸生铁档正常。激励电流正常。
20
遥控起重机动作可靠，电池无变形。
2、机械部分
序号
设 备
项目内容
1
钢丝绳
检查钢丝绳尾部的损坏情况和连接件的坚固情况；钢丝绳压板、绳夹等处螺栓必须坚固；检查钢丝绳有无断丝、断股，润滑是否良好。
2
传动轴
检查连接处的磨损、松动情况及弯曲是否正常。
3
制动轮
制动轮的工作面不应有裂纹、缺陷或粘上油污；制动轮轮缘的磨损量起升机构不大于20%，其它不大于30%；制动轮工作的凸不平度不大于1.5mm
4
吊钩
检查吊钩是否有裂纹；危险断面磨损及扭曲变形不应超过该断面高度的10%；检查销轴磨损不应超过名义直径的3-5%；检查吊钩螺母、吊钩钩柄的螺纹连接、不应有锈蚀及起皮。
5
滑轮组
检查滑轮是否有裂纹；轮槽不均匀磨损达3mm应更换；
轮槽壁厚的磨损不得超过原壁厚的20%；无损害钢丝绳的缺陷；
润滑是否良好，轴承转动有无异常声响；
锁紧螺母、螺栓有无松动，销轴有无变形。
6
车轮组
车轮无裂纹、端盖螺栓无松动；轮缘的磨损不得超过原厚度的50%；
轮缘的弯曲变形不得超过原厚度的20%；角轴承箱的润滑情况；
塌面的磨损量不得超过原厚度的15%；
车轮与联轴器的螺栓有无松动；
检查啃轨现象是否严重，应及时消除；
运营中有无跳动及异响、转动是否灵活。
7
联轴器
检查齿轮联轴器的润滑情况；运营中有无跳动及异响、转动是否灵活；连接螺栓有无松动、断裂、脱落。
8
卷筒组
检查卷筒表面及卷筒壳上有无裂纹；
卷筒壁厚的磨损不得超过原壁厚的10%；
检查卷筒与联轴器连接有无松动，润滑是否良好；
检查卷筒轴承座润滑及运营状况，地脚有无松动，每月一次。
9
减速器
润滑油质量情况检查，油面高度以油尺的高度为准，如有氧化、分解、胶化及杂质含量高等情况不应继续再使用，更换润滑油；
减速器运营时润滑油的温升不得超过35°C轴承的温升不得超过40°C；
减速器运营时无漏油现象、冲击、振动及异常声响；
地脚有无松动每月一次；检查润滑泵及润滑点是否良好。
10
缓冲器
缓冲器的壳体和联接焊缝不应有裂纹；
缓冲器能灵活回复原位，不应有卡阻。

四、起重机定期点检项目及规定
序号
项 目
点检项目及规定
1
金属结构
重要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹，整体失稳时不得修复应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运营时，如不能修复，应报废；在额定载荷下主梁跨中下挠值达成水平线下S/700时，如不能修复应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采用措施防止裂纹扩展，否则要报废；螺栓或铆钉联结不得松动，不应缺件、损坏等缺陷。
2
司机室
司机室应的结构要有的强度的刚度，司机室与起重机联接应牢固、可靠。
3
大车轨道
当车运营出现啃轨现象时，应测量大车轨距偏差。大车轨距极限偏差最大不超过±5mm；固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固，垫片不得窜动；轨道不应有裂纹、严重磨损等到影响安全运营的缺陷；悬挂起重机运营不应有卡阻现象。
4
吊钩
吊钩不应不裂纹、剥裂等缺陷；吊钩危险断面磨损量：按应不大于原高度的5%；吊钩开口度增长量应不大于原尺寸的10%；其它吊钩应不大于原尺寸的15%。
5
钢丝绳
钢丝绳子的规格、型号应符合设计规定，与滑轮和卷筒下匹配，并对的穿绕；钢丝绳端部固定牢固，可靠；压板固定期，压板不少于2个；金属压制接头固定期，接头不应有裂纹，楔块固定期，楔套
不应有裂纹，楔块不应松动；绳卡固定期，绳卡数应满足如下规定。（外观检查）
钢丝绳直径（mm）
6～16
17～27
28～37
38～45
绳卡数量
3
4
5
6
绳卡有钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；除固定钢丝绳的圈数外卷筒上至少应有保存3圈钢丝绳作为安全圈。（吊钩放到最低工作位置检查安全圈数）钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构磨擦；钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%；不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸形、断芯等变形现象
钢丝绳断丝数不应超过附表规定的数值（外观检查，必要时用探伤仪检查）
6
滑轮
滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
1、有裂纹，轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
2、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
3、轮槽底部直径减少量达原尺寸的50%或槽底出现沟槽。
应有防止钢丝绳脱槽装置，且可靠有效。
7
制动器
制动器零部件不应有裂纹、过度磨损，塑性变形，缺件等缺陷；
液压制动器不应有漏油；
制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废；
制动轮与制动片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。
制动器调整适宜，制动平稳可靠（通过载荷实验验证）
制动轮应无裂纹，凹凸不平度不得大于1.5mm，不得摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
8
减速机
地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损；
工作时应无异常声响、振动、发热和漏油（听觉鉴定噪音，手感判断温度和振动，必要时用打开观测盖检查或用仪器测量）
9
车轮
车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50%或踏面磨损量达原厚度的15%时，应报废。（外观检查必要时用卡尺测量）
10
联轴器
零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。
11
卷筒
卷筒壁不应有裂纹，筒壁不应过度磨损。
12
电气设备元件
构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位应可靠，无接触不良；起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工作条件相适应；对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件选用应满足相应规定。
13
馈电装置
大车供电裸滑线应在适当位置装设安全标志或表达带电的指示灯；集电器沿滑线全长应有可靠接触；移动式软电缆应有合适的收放措施。
14
线路绝缘
额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻一般环境中不低于0.8 MΩ；潮湿环境中不低于0.4 MΩ。
15
电源开关
起重机总电源开关应设立在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。
16
电源断路保护
起重机总电源回路至少应有一级短路保护。短路保护应由自动断路或熔断器来实现。自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定。熔断器熔体的额定电流按起重机尖峰电流的1/2～1/1.6选取。
17
失压保护
起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须可以自动断开电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。（人为断开供电电源，重新接通后，未经手动操作相应开关，起重机上总电源回路应不能自行恢复通电）
18
零位保护
起重机必须设有零位保护（机构运营采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机帮能启动。（断开总电源，将某一机构控制器手柄板离零位，此时接通总电源，该机构的电动机应不能启动，各机构按照上述方法分别实验）
19
过流保护
起重机上的每个机构应单独设立过流保护，交流电动机可以采用过电流继电器；笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过载保护。
采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设立的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值不大于电动机额定电流的2.25倍加上其余各电动机额定电流之和。保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。（检查过流保护的设立和整定）
20
电磁起重机
电磁起重机电磁铁电源线应从总电源接触器进线端引接，以保证起重机内部各种因素使总电源接触器切断总电源时电磁铁不断电。
21
信号
起重机总电源开合状态在司机室内应有明显的信号指示，起重机应设有示警音响信号，并且在起重机工作场地范围内能清楚地听到。
22
接地
电气设备的接地：起重机上允许用整体金属结构做接地线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构有可靠接地联接。
金属结构的接地：当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN或TT接地系统，零线非反复接地的接地电阻不大于4Ω。零线反复接地的接地电阻不大于10Ω。采用TT接地系统时，起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘机应不大于50V。
23
起升限位
起升限位器要灵敏、可靠，吊运赤热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关先后动作，控制不同的断路装置，尽量采用不同的结构型式，两套限位器动作灵敏、可靠。
24
行程开关
大、小车运营机构行程开关可靠有效。（大、小车分别运营至端部，压上行程开关应停止向运营方向的运营。）
25
起重量限制器
额定起重量桥式大于20t、门式大于10t起重机应安装起重量限制器，当载荷达成额定载荷的90%时应报警；载荷超过额定载荷但不超过额定载荷的110%时应断电。
26
防风装置
露天工作的起重机应装设夹轨钳、锚定装置或铁鞋等防风装置，其零件无缺损，独立工作分别有效。
27
缓冲器
大、小车运营机构应设缓冲器和端部止挡，缓冲器与端部止挡或与另一台起重机运的缓冲器应对接良好；端部止挡应牢固，两边应同时接触缓冲器；缓冲器的壳体和