汽机知识手册.doc
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1、汽机专业作业层员工知识技能手册 天津蓝巢电力检修有限公司20230915 1.本体安装工11.1通用项11.1.1基础检查与几何尺寸校核11.1.2基础承力面凿毛11.1.3地脚螺栓检查安装21.1.4垫铁配置安装31.1.5台板检查安装31.1.6基础二次浇灌41.1.7轴承座清理检修41.1.8轴瓦检查安装51.1.9联轴器铰孔及连接61.1.10转子检查71.1.11轴承座扣盖71.1.12通流汽封间隙检查81.2专用项91.2.1低压缸拼缸就位91.2.2落地轴承箱安装101.2.3高中压缸外缸就位111.2.4轴封补偿器安装121.2.5高中压缸碰撞实验121.3相关知识131.3.
2、1合像水平仪的使用131.3.2水准仪的应用131.3.3外径千分尺的使用141.3.4内径百分表的使用151.3.5量块的使用161.3.6百分表的使用161.3.7塞尺的使用171.3.8锉刀的使用171.3.6手锯的使用181.3.9刮刀的使用181.3.10液压千斤顶的使用191.3.11螺栓加热棒的使用192.调速安装工192.1供油系统部分192.2执行机构部分202.2.1高压主汽调节联合阀安装,中压主汽调节联合阀安装202.2.2油动机安装203.发电机安装工203.1定子检查及孔洞封闭203.2转子检查213.3发电机穿转子213.4发电机密封瓦座安装213.5发电机密封瓦安
3、装223.6发电机整套风压223.6.1控制要素223.6.2相关理论知识224.辅机安装工234.1通用项234.1.1地脚螺栓安装234.1.2基础准备244.1.3垫铁安装244.1.4二次浇灌254.1.5滑动轴承检查254.1.6联轴器找中心264.1.7滑动轴承检查264.1.8滚动轴承检查274.1.9转子检查274.1.10焊接294.2专用项294.2.1电动给水泵安装294.2.2凝结水泵安装304.2.3循环水泵安装314.2.4离心泵安装314.2.5离心泵检修324.2.5加热器安装324.2.6凝汽器安装334.1.13除氧器安装354.2.7阀门检修361.本体安
4、装工1.1通用项1.1.1基础检查与几何尺寸校核控制要素(1)基础的外观检查,基础的纵横向中心线及承力面标高偏差检查。应达标准为:1)基础表面平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋;2)基础纵向中心线与凝汽器、发电机基座横向中心线垂直度偏差小于2mm;3)基础承力面标高偏差小于5mm。方法和控制要点为:1)土建进行基座浇筑前,必须对其中心线尺寸进行测量校核;2)基座浇筑完毕后使用等腰三角形法检查各中心的垂直度。(2)预埋地脚螺栓及各预埋锚固板支架检查。应达标准为:1)预埋地脚螺栓中心与基础纵横中心线偏差小于2mm、标高偏低值不大于3mm;2)预埋锚固板中心与基础纵横中心线偏差、标高偏差小于3mm
5、;3)汽门预埋支架中心偏差小于2mm、标高偏差小于3mm、同一汽门支架顶面水平各点标高差小于1mm。方法和控制要点为:1)土建进行基座打灰前,必须对其中心线尺寸进行测量校核。2)地脚螺栓孔壁垂直度用吊线坠方法测量。3)其他用钢卷尺及水准仪测量。1.1.2基础承力面凿毛控制要素(1)基础清理干净、无油漆、无污垢、油垢;(2)垫铁布置应当符合厂家图纸规定;(3)凿毛深度应凿去表面灰浆层露出混凝土层,尺寸超过垫铁1030mm;(4)垫铁与混凝土接触密实,四角无翘动。方法和控制要点(1)土建打灰后,规定土建将基础上的浮浆层人工剔除,可以减少凿毛的工作量。不宜用机械剔除,会较大破坏混凝土表面,反而给凿毛
6、工作带来难度;(2)按照厂家的垫铁布置图用毛笔将垫铁位置划出来;(3)凿毛时分粗凿及细凿两步,先凿出大面以后再找接触点,用铁水平测量水泡应居中。相应理论知识参照汽机设备基础准备课件1.1.3地脚螺栓检查安装控制要素(1)外观检查应达标准为外观无油漆、污垢,控制方法为将地脚螺栓用汽油及钢丝刷清理干净。(2)螺栓与螺母配合检查应达标准为螺栓与螺母配合灵活、无卡涩,控制方法为螺栓与螺母安装用手前试拧要灵活,如有卡涩应对螺纹扣进行修理。(3)螺栓在螺栓孔内的四周间隙检查应达标准为螺栓垂直居中四周有间隙且较均匀,控制方法为螺栓与孔之间塞上纸板,固定住螺栓,以免浇灌时偏斜。(4)托板与基础混凝土接触检查应
7、达标准为托盘平正无倾斜,接触密实,托盘下螺母应点焊或锁牢。控制方法为安装下托盘时应调正,对基础混凝土不平处可进行凿毛解决,留好顶部的螺栓预留量后,对螺母进行点焊两点。1.1.4垫铁配置安装控制要素(1)垫铁研刮应达标准为保证平垫铁双面水平度和斜垫铁组合后双面水平度,保证接触面积达成75%以上,且均匀。控制方法为:将平垫铁及斜垫铁涂红丹放到大平板上进行研刮,并用刮刀进行修刮,直到垫铁接触面大于75%,且均匀,并用0.05mm塞尺检查塞不入。平行度控制可采用百分表推法。(2)平垫铁配制应达标准为平垫铁配置厚度符合调整量。控制方法为:先用水准仪测量出各凿毛面的标高、按照厂家图纸提供的台板标高计算出平
8、垫铁的厚度,斜垫铁按照居中时的厚度计算,需要注意考虑各轴承的图纸设计标高差。相关理论知识相似三角形原理应用,轴系找中图扬度计算。1.1.5台板检查安装控制要素(1)台板滑动面检查应达标准为:平整、光洁,无毛刺、裂纹。方法和控制要点为:用汽油和油石对台板滑动面进行清理。(2)台板上浇灌孔洞、放气孔、润滑注油孔检查应达标准为:齐全、畅通,无杂物。方法和控制要点为:用压缩空气对孔进行逐个吹扫检查。(3)台板与汽缸及轴承座接触检查应达标准为:接触面积大于75%,且均匀,用0.05mm塞尺检查塞不入。方法和控制要点为:将台板涂上红丹(红丹要尽量薄)与汽缸及轴承座进行对研,用刮刀进行对汽缸及轴承座的接触面
9、进行研刮,开始研刮量较大时可以用砂轮机进行打磨研刮,待接触有大点后,用刮刀进行研刮找点。直至接触达成75%以上且均匀,用0.05mm塞尺检查塞不入。(4)监督土建专业完毕二次灌浆内挡板施工的全过程,挡板采用3-5mm的钢板,高度低于台板上表面15-20mm,并与基础埋铁焊牢,四周贴合严密,无变形。(5)台板上的放气孔和注油孔使用医用胶布临时封住,避免进入杂物,台板与轴承座和汽缸接触间隙清理干净后,同样使用医用胶布封好,以免进入杂物影响膨胀。1.1.6基础二次浇灌控制要素(1)垫铁点焊应达标准为:垫铁点焊牢固、无漏焊、药皮清理干净。方法和控制要点为:平垫铁及斜垫铁接触面两侧进行点焊,每侧点焊至少
10、2点,斜垫铁调节螺栓进行点焊,点焊完毕后药皮进行清理。(2)浇灌时模板拉丝不可以拴在地脚螺栓上。(3)二次浇灌高度、密实应达标准为:二次浇灌高度、宽度满足图纸规定,浇灌密实。方法和控制要点为:按照图纸规定给土建指定浇灌高度、宽度,一般规定高度至台板底面以上20mm,土建浇灌时我方人员必须进行监护,浇灌时始终从一侧进行浇灌,并用长竹片进行反复搅拌使台板内部的空气溢出,保证浇灌密实。浇灌后监督土建养护情况,保证浇灌质量达标。相应理论知识基础二次灌浆的相关理论知识。1.1.7轴承座清理检修控制要素(1)渗油实验应达标准为:无渗漏方法和控制要点为:环境温度高于5,煤油淹没回油口上沿,在各焊缝处涂白粉,
11、24小时后进行观测。(2)滑销间隙应达标准为:符合厂家图纸或规范规定。方法和控制要点为:测量滑销槽的尺寸,如需加工按照图纸规定照配加工滑销。(3)对于螺栓孔内的杂物也要认真清理,并对不合适螺栓孔进行丝锥过扣解决。(4)轴承座与猫爪接触位置仔细研刮,达成厂家规定。1.1.8轴瓦检查安装控制要素(1)轴瓦清理应达标准为:轴瓦油道、油孔清洁畅通,无铁屑、杂物。方法和控制要点为:用面粉和面,对轴瓦进行清理,油孔用压缩空气吹扫。(2)轴瓦上下半中分面间隙应达标准为:轴瓦上下半无错口,中分面间隙0.05塞尺不入。方法和控制要点为:轴瓦上下半组装打入定位销,不紧螺栓用0.05塞尺检查应不入。(3)轴瓦与轴承
12、座接触应达标准为:轴瓦瓦枕与轴承座洼窝接触75%以上,且均匀,用0.03塞尺检查不入。方法和控制要点为:轴瓦瓦枕涂上红丹(红丹要薄)与轴承座洼窝对研,检查接触情况,如不合格用刮刀进行研刮,直到接触大于75%、且均匀,进油口四周接触密实、均匀、油口处整圈接触。用0.03塞尺检查不入。(4)乌金与轴颈接触应达标准为:接触角度30-45度,接触面均匀大于75%,接触点形状成斑点状。方法和控制要点为:盘动转子后,将轴瓦翻出,观测乌金的接触情况,如不合格可以用三角刮刀进行修刮,偏差太大就需要返厂解决。(5)顶轴油路及油囊应达标准为顶轴油囊几何尺寸符合图纸规定,与轴颈接触严密。方法和控制要点检查顶轴油囊的
13、几何尺寸,假如与图纸规定不符,可以用三角刮刀进行修刮,但得征求厂家及相关方的批准认可。(6)轴瓦顶部间隙及两侧间隙应达标准为:符合制造厂规定和图纸规定。方法和控制要点为:轴瓦顶部间隙,一般在转子中心找正后进行测量,测量方法采用压铅丝的方法进行,取2-3段直径比轴瓦顶部间隙大0.5mm,长度5080mm的铅丝放在轴颈和上、下轴瓦的结合面上,然后扣合上半轴瓦,均匀紧固轴瓦结合面上的螺丝,使得结合面所有压紧,再拧下螺丝,取出上瓦,用千分尺测量各处铅丝的厚度,去平均值,根据中分面铅丝的平均厚度与轴颈上铅丝的平均厚度差,就可以得到轴瓦顶部间隙。轴瓦两侧间隙,应当沿轴瓦全长一致,其数值可用塞尺自下瓦四角处
14、测量,塞尺塞入深度以15-20mm为准。1.1.9联轴器铰孔及连接控制要素(1)铰刀铰孔铰刀铰孔前须提前对螺栓孔孔径进行校核,选择合适进刀量的铰刀进行铰孔作业。铰孔时务必保证进刀方向与对轮端面尽量垂直,进刀均匀,尽量保证所铰孔的圆度和内部光洁度。孔铰完后要对孔径进行最终校核,假如存在偏差和不符和规定项目一定要在对轮连接前消除掉。方法和控制要点为:如有需要或是规定需要加工临时导向套。(2)对称螺栓、螺母总重量差应达标准为:对称螺栓总重量差小于5g。方法和控制要点为:将对轮螺栓及螺母打上钢印号,用电子称称重,然后进行配重,规定对称螺栓螺母总重量差小于5g,实在调整但是来,可以将螺母进行适量打磨。配
15、联轴器螺栓重量的方法是将所有的联轴器螺栓与螺母的重量加起来然后取平均值,按照平均值对每条螺栓配螺母,最后对每一套联轴器进行对称配对,画出位置示意图。(3)对轮联接及挡风板安装应达标准为:组装对的、齐全,锁紧封牢。方法和控制要点为:1)由于每组联轴器之间存在着高低差,因此不能用螺栓硬拉,必须用千斤顶将两半联轴器顶至同心,再将联轴器拉拢,待拧紧4条工艺螺栓后方可将千斤顶松去;2)测量联轴器晃动值,并将此值调整到0.03mm之内;3)在180度方向对称装上产品螺栓并把紧,联接时各螺栓紧力保持相等,螺栓把紧限度通过测量螺栓的伸长量获得。螺栓把紧后螺栓端面应低于螺母端面;4)对轮螺栓两端带扣部分须含在螺
16、母内23扣,不合适的需要提前对螺栓进行长度校核和统一,可采用端面切削办法。挡风板必须贴死螺母,紧固挡风板上的螺栓必须力矩一致,并采用专用垫防松及用钢丝连接所有的螺栓的方法做好螺栓防松工作。相关理论知识铰刀的对的使用和电子天平对的使用方法。1.1.10转子检查控制要素除对转子进行端面瓢偏、圆周晃度及大轴弯曲常规项外,还应对转子上所加动平衡块的位置进行记录,及确认动平衡块是否铆死。对轮螺栓孔必须提前检查、校核,若不符,提前采用措施。1.1.11轴承座扣盖控制要素(1)轴承座扣盖前必须将内部(特别是各死角)清理检查干净,不得有杂物脏物遗留轴承座内;(2)热控的所有测点确认安装并调试完毕,引出信号正常
17、;(3)轴瓦顶轴油工艺孔确认已封堵,各轴承圆周上的工艺孔已加丝堵;(4)轴承座内顶轴油管道上的节流阀确认已打开;(5)轴承座内所有油管均正式连接,各接头及法兰螺栓均拧紧;(6)冲洗用的临时滤网已取出;(7)桥规与轴颈的间隙已测量完毕并做好标记及记录。1.1.12通流汽封间隙检查控制要素(1)汽封齿在修刮前,每一弧段多取几个测量点,每段至少两点,测量各点的高度,修刮后再进行测量;(2)汽封的修刮尽也许采用机加工的方法,避免因手工修刮而导致的修刮质量无法保证,汽封齿和阻汽片应保证销尖修薄;(3)局部位置需手工修刮的,必须由经验丰富的施工人员修刮;(4)改善测量方法,对于通流部分上下侧径向汽封间隙采
18、用压铅丝和贴医用橡皮膏相结合的方法;使用保险丝时,保险丝直径应比所测间隙大0.10.3mm,最大不得超过0.5mm。左右侧间隙采用塞尺测量的方法;(5)在调整汽封间隙时遵循的原则:测量工作必须在全实缸状态下进行,且中分面至少紧固 1/3 的螺栓为宜;在保证动静之间不产生摩擦的前提下,应取设计值的中下限,但不能低于下限;(6)通流部分间隙的调整测量,要做到安装过程的连续性和数据传递的准确性,要保证至少两人以上测量。测量完毕及时校对数据,对存在疑问的,应立即进行复测;(7)在汽缸扣盖前对所有汽封块的定位销钉进行复紧冲铆,各级质检人员对其进行100% 检查验收,杜绝定位销存在漏紧、漏铆现象;(8)过
19、程中注意对汽缸定位方式和状态的监测和调整,特别是在连接抽汽、导汽管道时,防止由于缸体变形和汽缸中心偏移等因素导致对汽封间隙的影响;因此,抽汽、导汽管道焊接必须在扣盖前完毕。在抽汽、导汽管道焊接完毕后,必须做好通流汽封间隙的复查工作;(9)轴向及径向通流间隙至少测量转子在0、90两个位置。1.2专用项1.2.1低压缸拼缸就位控制要素(1)就位前的准备工作1)台板与汽缸间隙及接触检查完毕;2)二次浇灌内挡板安装完毕;3)凝汽器或排汽装置的喉部膨胀节标高调整完毕,不影响汽缸就位; 4)低压缸外缸下半的吊点已切割完毕;5)台板上表面及低压缸撑脚下表面已涂抹二硫化钼;6)各锚固板的标高及间距核对完毕,不
20、影响汽缸就位;7)对于空冷机组,应在轴承座就位前进行低压外缸下半的拼缸就位工作。(2)低压缸拼缸就位1)仔细检查各结合面、滑动面光洁无毛刺;2)复查低压缸与凝汽器喉部膨胀节的间隙;3)复查滑销系统间隙是否满足图纸规定。(3)低压缸外缸需焊接拼接的情况(以上汽百万机组为例)1)由于汽缸底部与凝汽器顶部尺寸相同,所以应根据凝汽器顶部尺寸对汽缸端侧板进行划线;2)一方面将汽缸端板吊装到位并用顶丝和拉杆将其固定在所相应的轴承座上。为了保证汽缸水平面的水平在端板的底部应沿轴线方向加两个手拉葫芦。端板高度为相邻轴承座的高度加上350mm,再加上2.5mm(此数据为凝汽器与汽缸的焊接受缩量)端板的标高和横向
21、中心通过测量穿过端板的轴承座锚爪与端板上下左右四个尺寸来保证。它的纵向中心通过测量端板到汽缸横向中心线的距离保证;3)将汽缸侧板吊装到位,每块侧板通过两个压板固定在端板上三条螺栓应在同一中心线上以保证端侧板螺栓和中分面密封槽可以顺线;4)在汽缸横向中心线位置拉一根代表汽缸横向中心的钢丝;5)调整汽缸水平面的水平和几何尺寸。汽缸的水平只测量端板的前后方向水平每个端板测量八点。(水平面六点轴封补偿器处立面测量两点)它用框式水平仪进行测量(它是以框式水平仪低的一端底部加垫片来进行测量的)以汽缸点焊后最大水平偏差不超过0.60mm即可。1.2.2落地轴承箱安装安装前的准备(1)台板与轴承座接触与间隙;
22、(2)台板上表面及轴承座下表面已涂抹二硫化钼;(3)各锚固板的标高及间距核对完毕,不影响轴承座就位;(4)前轴承座与套装油管短节焊接并无损检查完毕;(5)前轴承座二次浇灌内挡板安装完毕;(6)前轴承座膨胀量满足规定;(7)前轴承座与台板配合的立键间隙符合规定。轴承座就位找平找正(1)采用整个汽轮发电机机组拉通钢丝的方法进行找中;(2)测量各轴承中心间的间距;(3)复查二次浇灌内挡板高度、滑销系统各间隙及前轴承座膨胀量。上汽百万机组落地轴承座安装(特例)(1)一方面将五号轴承座的水平调整到五丝以内,假如轴承座变形较大纵向水平允许前扬0.1mm/m,然后运用水连通以五号轴承座为基准对各轴承座标高进
23、行调整。方法和控制要点为:将水连通的一头放在基准轴承座上另一端放在需调整的轴承座的一角上上然后测量轴承座中分面到水平面的距离。根据测量得数距和轴承座的标高差对需调整的轴承座进行调整。标高合适后在以这一角为基准运用大水平尺和合像水平将轴承座水平调整合适。也可用五个头的水连通进行调整。方法是将一头放在基准轴承座上此外四个头分别放在需调整的轴承座的四个角上,测量后根据数据直接进行调整;(2)各轴承座水平标高调整好后根据基础中心线拉一条通长钢丝对各轴承座找中心(规定各轴承座前后油挡处均应保持与钢丝同心);(3)对各轴承座的中心、标高以及各轴承座间距进行复查;(4)注意事项:1)由于轴承座直接浇灌于基础
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