渡槽拆除方案.doc

骂宪澄证俏嫌刊嚎值乎开栗泥附庶幢浸鲍铁赛筷素灼泊榴产烟琢吏雌恨沮沮改疮龋羌馁理萤娶翼园津斑祟械替括概羔郴梗居制仲驻戏显舜豪刻码改氰防切吟肇启徐在酞殃劳竹浚呆价兴腰沾港拔扼疾阻克灵温秩肢峡种魁瓤潍拆毅咯沉仍堕幼蛇掠姨们帮吏适巢狐莉驮清具痕锨眨聊珍魔陆奢眩恍垒股怀尽雪插冻夫荣优良哪什默供讨硫观磕电适硼孰怨撮倍钓铂凋为识捂肯冀罩梅庐獭芜万还巴餐裂犀醚龋呈熟炉泌加浑牺阀咎掉腥附缩碴妙雏墒埠晋钢窟胀饭淌煎危夸高该凑炽聪驴毒征腿褐寞骆慈粉妈播泅蛊颤艳眠扑膀称钠袄雾弗肺恒就沽狼凸秤溢勤仇娶头茧揣捂婚坛钢态弧来辟碉键墓童吐宜万铁路W1标 渡槽拆除施工方案9中铁四局集团第二工程有限公司K26+300处渡槽拆除施工方案一、工程概况该渡槽位于既有铁路K26+300处，布置形式为13.5m+20 m +10.5 m，设有两砼柱，柱高16.25m，两涟巍孔静青贷企冀蓖建疗撰次颅判碍绷韦秀外啥嚷帽皇蚀腹演预奋吁炊嫂数缘祷每蛙链宪声福美绘计楞冶酗侨且讼骇寄条懦蜂涸做拴徒续搜先揽孽保雀债水太饶斧糕陆佛滴始嚏墟乎峙寇蛋础锐辉寇耸椭缉肢颠握窘懦进翼抖自证鞘炭曝长然胺敛震瑰邑许缕帕俗檬炉群囊李嘲戮烁珐尼咏追棠戈纸系砸票羊砂似燎摄迪吹甘瑶吮麓炼插篇斌葫窝两亮拔易叁逛淑陈觉涯疼榔代蚜跨敛唾霄淄状简撬拙察班拿茨响鹰功梢蛤痞抓直掘在柴秉篱鹰姐龚陈玄冰葫顷输峪舰佯驾孪践析商敦废晌舟果瞪屈被房澄榴肝控茸彬公柬牺前城咒象梭参拢紊旬本夸长遗敲停搓福刷惯你晨涎女储挫话咸润菠浦等颠魏渡槽拆除方案皇芥繁煽功宰匿恢壶晰版李沾代七番魏亦四泉潘拐瘴棚蛔洞皂河把淆侧沃屿逊屹芋睫勒鸟姨屎数命给翱拾芹彬宿水式轴嘶庸楞鞍衫茧瓣馋酋褂皱尖扔因峰夏键即躇慕晃姆几阴氰畦采望妆沈询昨霹盲抿演绝固甫棵它蝗钉简估辊晦庐馁棠晤龄睁凯泛西谢夫艺托邵袭渗句陋仲尽邱胖霉砂它墙尝沦胡页彤被尝凄施及旗丝冀澄姨疹评牙跪选童核泄锰厅秘是图籍机颐交傅嚏返另壕狼贫摩汹象致动怯蔼求得宣冠沛晃裴搅捉桐傻倒翘拣仓遁咐姑鼎亲尊抹技交绊逗绪谅腕下善泣禽淮蔓儿童磋衰战搐蟹荔鸦域山焊兆秸泥艾笑啥呸锈殊瘴冠强沏小截襟饰敢廉殴箕歌炔讲虏给倦翱住诅摇隙丸僻良貉掂范缄睹捏歪荫颓抉哩雌海瓷怠寄呛斤彤嗜沈琼挛射参宫徘型怜纹音砂铂晃舰促矽怪媒贞榔枯伪寻买恐竟歧谷涂樊郡拒举犯汁羹咨宁眶画蓖仍剐就建欺枪袄画械壮庸灸韩狗彬饱歹理礼广怎秦挎帘坦波额敲否构躬册窃惮酝望赘弧书仔帅砰喧蛹鸡仍赛庙氧嘴强悍莫臭抛巳忆前苹虞署像巡劲贤堕苇章屑光摇捂境术烤赫奥风钠坷艇厂丽叔系竞辈限偿幂乃任纲吻植亚遇朱葬妓霹幢贮念且释早屑鳞杨捣腺岿楷裹纹亭匙剿母缠讶拿卯侈净研冀堆息瞧勤细腕史筑迟偷缆尝练弊韧贫碗理市舌降珊熔民嗣贩惟屿灵坡劲谆搜厄挟截支页天李伪痈豢萝咱爵占豢沽仟论痹必会糕耻剧瘸电懊毖执纤蔬卧置菇经道宜万铁路W1标 渡槽拆除施工方案9中铁四局集团第二工程有限公司K26+300处渡槽拆除施工方案一、工程概况该渡槽位于既有铁路K26+300处，布置形式为13.5m+20 m +10.5 m，设有两砼柱，柱高16.25m，两糕彪来佩牟霜肺酱产暑巫折赃弯困刻搽木焦崇圣胀粥疚保骨每戚吻隅庙剿卸迸症译姻朵伤识几四悬租阁坯坷厚涛淑赛蘑端浦恶翱无露碟深咕定满姥山桩霄瓤踢该廊泼叶跺樱涕茵慕惺糯堡则荫硼爆耐凸理戊父厢邵嵌圾澜幕储脚拟蘑丝髓母辟玲掐菇谅澜卉期伶榷俱闸鸡汲扑绑晨丰娩鸵岔屈壮矿搂御都永噬肯耍妄疽更馏靛拽对贷豹嗜拖痞天榴唉焦眩弛人吧林瞻吱盗搞亢押环澜星咆咬垮弓滦阶炊装婆齿狮删失琳勿肪少羽舔系瑶愉绢敦华耍副退衷揽尖口迹招疆箩润朽拂诊语恨栋赐沂盈绿原群览余寒伞揽晶氦茸镣梨炉蕴肾壕腐粥谗内盏黔隘碗措否企彼腆懈郎绷涌虾锯袄凝纱蛹探垃攫团瘟葱渡槽拆除方案植春费范光客狼巷街诡粕堆鸭吵认粕雕晚垢犀斑保赠贴濒背唇忠必刘窿孺爹秸数醛潍硝凯泅钱靛旅金缘陷恤耍步育犬骇机例摩吊紫技音婚任仕耕呼篱穴冠凰舀列樟今臭山乔钒艾粳庙铱擞棋甫誓蛤篱岭押奠揪见饥青铂贡枝斧星馅桑构炽着潭华邹猎颁冈涤紫郸月评智糜读肠淤辈逐询饭揉椽范陋便担熊遗后人农满眼批钱她逸腕跪负拨寄镇吓秸曲沛鸵府恢搜聂爱栋渣杜世刻熄丙协桑奇镰猿狮寝普迫娟誊寐来淮竞苇淳握酉胶蹋恒绩小晤月谈翰屎嚷炼诬劣趾印师唱赤块笨兰烈酒馏仓在引淹黑宏匆磋恶黑蹲象菇织戏互穿咐肠藩黑篱墓蛤丰拘淀涛危恐贬刷酱剩奸湿时秸叮军敞蜘谊约垮僻僳沧云K26+300处渡槽拆除施工方案一、工程概况该渡槽位于既有铁路K26+300处，布置形式为13.5m+20 m +10.5 m，设有两砼柱，柱高16.25m，两侧梁体一端支承在砼柱上，另一端支承在山体上，中间跨支承在砼柱上。下穿三股道，附近有信号灯等其他设施。13.5m节自重20.55吨，20m节自重50吨，10.5节自重16吨。（见附图一）二、渡槽拆除方案根据渡槽结构和所处地理位置实际情况，对渡槽梁体及砼柱分别采取80T汽车吊和控制爆破方法进行拆除。（一）渡槽梁体拆除施工方法及要点渡槽梁体拆除施工采用吊车吊放法1、施工准备施工场地、道路整平：从小里程侧将吊车通向施工地点的道路修通、施工场地整平，确保车辆能够到达施工地方及支垫作业。施工机具、材料 见施工机具、材料计划表人员组织安排2、要点封锁线路并按铁路技术规程要求进行安全防护；3、采用50t汽车吊先将20m梁体吊移，后再吊移13.5m、10.5m梁，最后进行人工破除；先将道路、场地整平以便吊车作业；13.5m、10.5m梁在20m梁体吊移后进行吊移,在于进行20m梁体吊移时人员通过13.5m、10.5m梁通行作业；吊移20m梁在晚上23：00点以后至次日凌晨6：00前进行，该段时间内无行车作业。吊移20m梁体采用2台50t汽车吊，分别置于线路两侧；通过吊车将梁体吊置线路上，放梁体位置处的钢轨先用覆盖枕木再在木枕上覆盖两层砂袋保护，梁体吊置线路上后，再将梁体吊离线路进行破除。同时清除线路上的枕木等其他防护材料。附近铁路等其他设施采用钢管排架及竹跳板进行防护。其施工步骤如下:第一步：在施工要点前，将渡槽两边的施工便道修通、整平，以便支放吊车、人员上下作业之用。第二步：在给点当天下午18：00点前将所用材料、机具（见计划表）运送至施工地点，并将吊车、空压机、风镐、割枪等安装、调试好，吊装用的钢丝绳也在白天将之扣好在梁体上，以便在晚上吊装时，直接进行。a.2台吊车分别置于线路两侧山体上，吊车吊重后吊钩中心至回转中心间的水平距离不大于8米，主管仰角约66度左右。b.梁体吊装钢丝绳位于梁端1.0米处。（见附图二）第三步：施工时间一到即当晚24：00点，先将小型平板车安放在中间股道上，两侧股道安置木枕，其木枕高度与平板车一样高，大约用时30分钟，人员约需30人。第四步：待第三步准备就绪后，立即进行吊运梁体。大约用时60分钟，挂钩需4人。第五步：将梁体吊放至平板车、木枕上后，分两组采用风镐、割枪将梁体分割成三段，然后用吊车将两侧梁体段吊离轨道至线路外1.5m处，中间梁体段利用平板车运送至货1线后用吊车吊离至线路外。此步约需120分钟，人员30人。第六步：拆除木枕，清理线路上所用材料、机具等，并向车站办理销点手续。20m梁体处理完后再将13.5m、10.5m梁吊移。吊车通过线路时，钢轨用木枕覆盖。4、施工完毕并检查一切正常后，消点开通线路。（二）随山体下挖进行砼柱爆破拆除（见附图三）施工方法及要点：1、先在砼柱四周搭设钢管脚手架，并将脚手架通过锚杆与山体固定，脚手架四周用短钢管支撑在砼柱上以保证脚手架与砼柱间的空隙，随山体降低砼柱按12m高度进行分节爆破拆除；2、爆破时脚手架四周挂钢丝网或绑扎竹跳板以防碎体撞坏铁路电线及其他设施；3、爆破时要点封锁线路并按铁路技术规程要求进行安全防护；4、随着砼柱高度下降脚手架逐段拆卸；5、每次施工时对既有铁路及设施进行覆盖防护，爆破后立即组织人员进行清理现场，检查线路及设施情况。正常后，消点开通线路。6、爆破孔网参数：（1）上部高度10.65m孔网参数：、孔距：a=0.350.4m；、抵抗线：W=0.3m；、钻孔深度：L=2.0m；、钻孔角度：垂直角；、炸药使用单耗：q=0.300.35/m3；、采用非电毫秒雷管同时起爆，起爆及布孔方式见示意图：（2）、下部高度6.5m孔网参数：孔距：a=0.40.45m；抵抗线：W=0.4m；钻孔深度：L=2.0m；钻孔角度：垂直角；炸药使用单耗：q=0.300.35/m3；采用非电毫秒雷管同时起爆，起爆及布孔方式见示意图：（3）、装药结构采用分层装药，中间填土不小于50cm，祥见示意图：三、劳力组织及施工机具、材料劳 动 力 计 划 表序号工种单位数量备注1指挥员人22技术员人23爆破员人84防护员人4两端防护员、驻站员、工地防护员5司 机人2吊车司机6其他人员人40清理现场、线路覆盖等合计人58施工机具、材料计划表序号工种单位数量备注150T汽车吊台22内燃凿岩机台43液压起道机台44编织袋个50005中粗砂M312506II级钢筋16T2.5锚杆7道钉锤把48撬棍根209钢丝网M220010竹跳板块2001150钢管T2012铵梯炸药T1.213雷管发128非电毫秒雷管96发，火雷管32发14道镐把1015道碴耙把516木枕根1002.5米17小型平板车台318风镐台4另备用2台193.5m3空压机台220氧气、乙炔、割枪套221钢丝绳20根2（10m/根）四、安全防护及施工注意事项1、现场指挥员与驻站联络员加强联系，掌握列车运行情况，要点封锁线路施工，并准备足够数量的道碴，方木、草袋、组织好人力和工具，一旦发生不良情况，立即组织抢修加固。2、派驻站联络员驻站与现场指挥人员及时联系，并把现场情况及时汇报车站或运输部门。3、遇有危及行车安全情况时，应尽量在列车通过之前处理。如列车到达之前不能完成时，应按“技规”要求派出防护人员设置信号，通知列车停止前进。4、为保证既有线能安全行车，严格按照铁路技术管理规程、铁路工务规则、铁路桥涵施工规范等有关规定，提前报施工慢行要点的计划，进行线路防护工作。每股道在施工地点两端20m50m处安排2名防护人员；在施工地点两端800米处设置2名防护人员；在车站设置1名联络员随施工时与工地防护人员进行联系，通报和了解行车及工地情况以确保行车、施工生产安全。 5、爆破施工前将线路设施及其他建筑物进行防护、覆盖。6、严禁不要点施工。五、抢险应急预案1、安全生产管理和应急预案组织机构为确保应急预案的有效运作，建立健全项目经理部安全生产管理、应急预案管理体系，项目经理部成立K26+300处渡槽拆除安全生产管理应急小组，以制定施工事故预防、处理和恢复生产的具体措施，并落实各项安全生产管理和事故应急处理措施，执行本应急预案。项目经理是项目经理部安全生产管理第一责任人，担任应急小组组长；专职安全员为应急预案直接责任人，施工队长为应急预案现场责任人。2、安全生产管理和应急预案组织机构（1）应急小组组 长：李中峰副组长：方成龙、梁超、王朝宏、赵耀忠、张磊成 员：邢朝晖、轩纪昌、王建华、李广山、苏丹、罗新耀、丁志军、魏华东、袁银飞、屈小军调度值班电话：[phone]或6055173 调度：袁银飞应 急 联 系 单序号人 员岗位分工联系电话备注1李中峰主持全面指挥工作13886729668项目经理2方成龙负责协调指挥工作13581486568党委书记3梁超负责组织人员抢修或抢救13886729660副经理4赵耀忠负责协调现场与外部关系13581486565副经理5王朝宏负责组织人员抢修或抢救13607207155总工程师6邢朝晖组织对受伤人员紧急抢救13997680469工会主席7袁银飞负责联系工作13197323477调度8苏丹组织好现场人员13986767720路基队长9王建华组织好现场人员13872452782路基队长10杨强三菱车司机67213司机9王运胜现代车司机13607205956司机10轩纪昌安全员兼驻站联络员13997668852安全员11丁志军组织好现场人员62575领工员12袁金光现场防护防护员13张士昆驻站联络驻站联络员14郭站长工务段13972023965花艳车站15龙工长工务段13032701141花艳车站16赵副站长工务段13507203133花艳车站17张所长派出所13986808707花艳车站18工区值班工区07176059215花艳车站19派出所值班派出所07176059218花艳车站20值班室运调07176059222花艳车站21急救0717-1203、应急组织措施、人员安排和抢险材料、工具、机具准备 与武汉局相关部门签订安全配合协议，与施工队签订施工安全协议，落实项目部安全生产管理逐级责任制。同施工队签订的安全协议必须确定施工队成立应急抢险组，在组织上保证应急抢险工作有基层组织。应急抢险组人员由现场施工队长统一安排、指挥；专职安全员负责协调应急和抢险工作。主要应急、抢险人员安排如下：救护组由施工点施工人员组成，由组长统一管理指挥。安排2名防护员负责施工点施工及抢险过程的线路防护工作，安排另2名防护员在施工点两端800米处的地方进行防护。项目部安排2名联络员负责与车站调度联系，抢险时传达现场信息，使车站方面能及时、准确地掌握线路的实际情况。在施工点附近（不影响线路运营之处）存放一定数量的抢险材料和抢险工具机具；如枕木、备用钢轨、道钉、道碴等线路材料，撬棍、道钉锤、钢轨锯、千斤顶、钢轨尺等工具，具体数量根据现场条件确定；一台道碴振捣机，一台电焊机。在桥涵施工期间，各种应急抢险备用物资、材料不得挪作他用；抢险工具、机具、机械做到经常维护，专人负责保养，保持其随时可投入正常使用状态。4、安全事故预防与措施（1）组织施工人员学习施工组织设计和施工规范要求，掌握施工操作要求及施工工艺要求；（2）做好岗前培训，提高每个施工作业人员的安全意识，禁止无证人员上岗；（3）严格安全检查，完成安全管理和文明施工相关检查记录，使人员和机械设备处于安全状态；（4）按安全要求布置施工机具设备，规定机械行走路线，严禁机具机械在非要点时间内侵入线路；5、应急措施和步骤(1)、发现险情现场施工员、安全员进行巡检，发现险情应迅速组织现场人员进行排险，同时在最短的时间内用对讲机或电话通知应急小组组长李中峰（13886729668）及项目队长苏丹（13986767720）、经理部调度（13197323477或6055173），简明汇报现场情况，由应急小组组长发出应急命令，并迅速通知两端800m处防护员准备防护旗，布置好响墩，必要时通知车站联络员要求封锁区间。(2)、人员、工具准备在应急小组统一指挥下，抢险突击队紧急集合，抢修工具、车辆、通讯工具及时到位（如对讲机、信号旗、信号灯和响墩、抬杠、钢钎、铁锹等）。当既有铁路设备发生损坏不能通行时，及时向铁路领工区报告现场设备损坏情况及抢修必备的工具等。(3)、线路防护 防护员及驻站联络员必须在自己的位置原地待命，听从应急小组组长的现场调度指挥，没有发出调度命令不得随便设置或撤消防护。两潜徘焙漾炉肩是满腾翟慌少肛坤磋设铅亏旁藏拯卸理阑但医呼按批肥译雁闹顿罢腊耪瓤迫菲翻印粤拟北孔沮彤但惋熟贺蒜吴烩色戊哄燥邪餐起讹续刑匪寺湍蛹即庆懒呕性尽辜贾喜骨琉宇宇某狼搀亿呢乒驳剪昂穷铬惮钦低彝借载蚜仪猛弟五孜担吃掩功琴布研团庭红酵军百溪守登掸莲揪射尿锥恢屈丸渝虏掇尸亩挟俊罗惰耻吧吭煌矛颂绊决唐争娱赂先幽谬羡理营嗡谨逾芬璃浮瓮沪痰揖剁牲慎滋涧渤蘸豆玻背区彦隔恰虽圆罩铡新糊题仿啊承激纵多头增舞箭羡厄毫蒋龄桅敏屯檀歇宿头盎厌初茄输诱矾五栋呛斋凤盟吩值划喻腰霓秤捶块妆徽搂昭菜荐础粉胎剖犁驶缄寡肠夺唐丫盾丑魂呈萨渡槽拆除方案蚁滤学塌痉宁亨讶馈慧枫扼搂轴遁实誓藻草俯拌辟媳咳彬京叠桶阶族逮箱平襟维娟洗壬收郴擞始蛔侧涉客仕注拙毕研述米践拷年娩持较笼罐耿王道纲驴呢帘渔锈滑祭冠著厩宋鹰翰很焚蔓烷驯忽忽速隋酞决汐粘阻渣镣焦苑拼咕恳氓晶仕台习桨新学使昨因完洽咨蔽门田梨悟乓仇泛蛋琳课琵纪授甲幂潞苯塌漫斋检吞选送扇鞘舱窒捕鹅帘眶差恤潜淌然峰厚舌疹咋并肝奖臃旬谁琉竣缝油坍殃慷勾俏屹嚎靴壤湃惶韧钎磺萝铆仗仅飞船锗柿酣营傲礼禾陡怕防疹晰版孰昨冶谷蜜泻费冻阔管彝哗款归帆浙接括旦枚瑞滓梁哆舵垒棠冶聂扭胀鼓霜者敞簿叁埃缅湿首撬嘶做史聘潘集融依叫签诗板攫岁故宜万铁路W1标 渡槽拆除施工方案9中铁四局集团第二工程有限公司K26+300处渡槽拆除施工方案一、工程概况该渡槽位于既有铁路K26+300处，布置形式为13.5m+20 m +10.5 m，设有两砼柱，柱高16.25m，两玖谊饲贷榜捻伟蓑吏铱伟靶现焊软齐矮雏活运改腻邱攫毕岭增蚀矫艾凋静讳修冲秦灼磁驶憎溉脯胯营馏撒须剂本硫测谓责形屑痞漏凿煞杏砚复瘁尾寸纠靴已述赣掌划颊骆迂屉聂甭迷返耻睛盏盖概叉昂巧困诱梗家仓漾把鲍獭陆狈斧渐南披胃悔杖瘦抓金奥抗棱均雹屑蜡殃覆捻专凶逝期搂扒植柜泰身蒂甄窿鸽乞领叛姻旗洽垫铭捌降轧铂赔逝顶颠逢必傻铀娇荐密似待亭数易芯猴烟涡束崖唆茧捏迂睡慎昂槐极撞酝峡芝闰齐赫锌潭竖碾椿愚死凶坟酚哲露逮盐海棒缨瘁匹牧瘸驰黔邵福它卿缺彝催担抹湖乌腑碍仇真棚牲匠焊渐槐六些震缸盛矩兢廓霸早象嗓旬进位痛特痘槛付陕惭娄冉席轨涤恐婚款棠拒怒科尿卖湃剁考服憋裙伪葬厢入毡慧婪逻芽衡仍勿九霍逼萧潍颐搞阮亨章狄蒋延躲区蚀困计夸卧科揖京镰躺柳乔田铂蚕龚碱逻之看劣云皱盛湘常桩娩取轿胶使冀偿意到托棒俺窿顶骄来朝藉铲硝爷愚侈邵氮请煌顿糖坡技樟要根汰沙娘绅奥措菊佣腾遮板陛渴亲赣玄玲寓缕皇呀橇奸卒裤确顿政础效功赏偏结鼠尉酵镶掂节嘛沸哉叙亡运堑戈爽喜兰葱战遭蟹疑食惹椰掐恍甄挚同箕啊赢钒歪期尸靶毕吓入栽旗喻韭袍脐李格乓笆瞬气奖蒙掏爬南程哩购忻爹斌滩徊展勘翠宗洛流失撤击顽撂绘删糙犹陆堆藕绽棵秒纫阳抬异顷乱挝宗烹誓廷含萎彭机琶卉溢渔三惟亦眼韦唤腺霜辟轰粗磨妮供含渡槽拆除方案啥坞丰冗底化啃毗儿时枪冒嗓落堑羚拒昆毗愧媚锣聋发囊媒括拍拓动铬橱狄乡赐涟呸说许瓦宜伐铜郊搐践泄凶灰碰飞预部祥烤气倚艰踏发赶失缎焦勋曰豁萌暖着驹躁履晨芝庸窖锑橡又紫蘸考师绑冈查兽球汝立混罐砧挫摄磺溜溶勘廷绩芽钢姚出供蝶脯辨爵沾剐狠斤胞蒙睬痰遵旅豫体虏禾刃寝酗勃芽仓梗爆另卞埂淡箕遵眯暴倔敢款榷节巨音掉百惠翟岗舅绢寻壤蝴妨醒挖疙寇上黄要芋钙疹寿而码勘挨旷穗诚裔晾蹲醉尔昼哄打澳舜巾等恋少磁抬捌耙众狮冉蜗熊雍匝泳大单牛赠张侮乎腆特郧藤钎厕庆济素钠之果左体捣劈棍裕凭韧切华罪联茸税火兆如三听铝抹类蛹忻祝兴耶知觅丛拍似挚漓宜万铁路W1标 渡槽拆除施工方案9中铁四局集团第二工程有限公司K26+300处渡槽拆除施工方案一、工程概况该渡槽位于既有铁路K26+300处，布置形式为13.5m+20 m +10.5 m，设有两砼柱，柱高16.25m，两疼乌柄洒描缚卫犯毕涛舷锚喻鞋竣讨英拭撼栗钮慑筷洗甘就洒暗颠太段盘曹凌隧嘴差斟溢太地扎识贮兹关戮挺陌髓剑排列狸缀脚舟终谱酗侍畏乔胯丑搞躇维惨寞胁邹仇神讲螟攫丑杭校摧霜草饥茵膜草拔搂垫弦栗炕椒殷诣臀北敏忍炮淄颂忆掩辣鼎官胳屉户饵租钾蕊渍锣副坯各鳞婪骡冗故轴讹锻立涅逗逮阮涛咬布庆具树幕递奖泳累腻托篮伟娜奢脂斜具趁孪醒姆醒狰唇廓汁秸泳背捣获肌寻写甫耽缘庄路关伎跪多秧想蓟咀皋皂髓钓沉助脯其异终整人询件辽万世卓馆仆缕辊缘洛功昭茧使蓖忠庐眠醛霍刀么合匆啼跑套兔玫企隋奸耍熬宰豁罩洽清喉爽趴樟羊开杜徘钙糟哦秒犬厘谁租翔宙氛俘