泥浆护壁机械钻孔灌注桩桩基溶洞处理方案.doc

一、工程概况工程名称：邵阳市卷烟物流配送中心-武冈市中转站及经营业务用房项目建设单位：邵阳市烟草公司武冈市分公司设计单位：湖南化工医药设计院监理单位：邵阳市方正项目管理咨询有限公司勘察单位：武冈市建筑勘察设计院质量监督：武冈市质量监督站安全监督：武冈市安全监督站本工程由湖南省第三工程有限公司施工总承包，工程位于武冈市竹城公路西侧，总建筑面积为9270.00m2。本工程基础采用人工挖孔灌注桩基础，结构体系现浇钢筋砼框架结构，抗震设防烈度6度以下。二、编制目的根据邵阳市烟草公司武冈市中转站及经营业务用房岩土工程施工勘察(探溶)报告结果：本工程1、2、6、12、34共5个桩孔下出现了大溶洞，洞高2.5m，人工无法施工。设计院建议：对该5个桩采用泥浆护壁机械钻孔灌注桩施工方案；对于其余有半填充或无填充的单个或多个溶洞桩及桩深无法达到设计要求的桩也可以采用泥浆护壁机械钻孔灌注桩施工方案处理。三、编制依据1、邵阳市烟草公司物流配送中心-武冈市中转站及经营业务用房项目桩基施工图；2、邵阳市烟草公司武冈市中转站及经营业务用房岩土工程施工勘察(探溶)报告；3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002）；4、建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2001）；5、建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）；6、建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）；7、建筑基桩检测技术规范（JGJ1062003）；8、相关规范和标准等文件。四、施工准备1、技术准备（1）有工程地质勘察报告，了解和掌握了作业区域内的水文、地质情况。（2）认真审阅图纸，进行图纸会审，了解和掌握图纸和设计文件对桩基基础的技术要求。（3）结合现场情况，编制泥浆护壁机械成孔灌注桩的技术方案，并向操作人员进行了详细的施工技术交底。（4）组织现场管理人员和施工人员学习有关安全、文明施工和环保的有关文件和规定。（5）进行测量基准交底、复测及验收工作。2、作业条件（1）桩基础工程的施工图齐全，有齐全的桩位平面图和桩身结构图等施工图。（2）施工动土手续已办理完，并按要求采取了必要的安全措施。（3）施工场地范围内的地上及地下一切障碍物已清除或处理完，邻近的建（构）筑物已采取保护措施。（4）施工场地已平整，在雨季施工时，应有可靠的排水措施。（5）施工测量用坐标点和水准点已引进现场，桩基轴线控制网已建立并经有关单位复测验收合格。（6）施工平台坚实稳定，并具备机械、人员的操作空间。（7）施工用水、电、道路、临时设施准备就绪。施工机具、设备已进场并处于完好状态。（8）在复杂土层中施工时，应先试成孔，一般不少于两个。3、主要机具（1）专用成孔机具：钻机（冲击式、回转式、冲抓锥式）、吊车、砂泵、空气吸泥器、抽渣筒、打捞器等。（2）混凝土浇筑机具：金属导管、混凝土吊斗、储料斗、提升装置（吊车或卷扬机）、灌注架（支承导管和储料斗用）、混凝土搅拌机、台称、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、吨翻车、手推车等。（3）制浆机具：泥浆搅拌机、泥浆泵、空压机、水泵、CMC软轴搅拌器、旋流器、惯性振动筛、泥浆比重称、漏斗粘度计、含砂量测定器、秒表、玻璃量筒、PH试纸、泥浆取样器等。（4）其它机具：钢筋对焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机、各种扳手、测绳及测锤等。4、劳动力安排钻机操作手6人、钢筋工3人、测量放线3人，管理人员10人。5、材料要求（1）水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并对其强度、安定性及其它必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175的规定。（2）当使用中对水泥质量有怀疑或出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。（3）普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53、普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52的规定。（4）拌制混凝土宜采用饮用水； 当采用其他水源时，水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准JGJ63的规定。（5）混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准混凝土外加剂GB8076、混凝土外加剂应用技术规范GB50119等和有关环境保护的规定。（6）如果在混凝土中掺用矿物掺合料，其质量应符合所掺用的矿物掺合料的现行国家标准的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。（7）混凝土中氯化物和碱的总含量应符合国家现行标准混凝土结构设计规范GB50010和设计的要求，如不符合，应对石子的活性进行检测。（8）应根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计，确保混凝土的质量符合国家现行标准普通混凝土配合比设计规程JGJ55的有关规定，混凝土拌制前，应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量，确定现场施工的混凝土配合比。（9）按国家相关规定，在灌筑水下混凝土时按混凝土量掺加5%速凝剂以加速混凝土迅速凝结硬化，保证混凝土入水后不被水流推走以确保施工质量。（10）钢筋进场，应进行外观检查，并检查、核对其产品合格证或质量证明书，并按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499等的规定抽取试件做力学性能检验，其质量应符合有关标准的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。（11）钢筋焊接用焊条、焊剂等应有合格证。各种焊接材料应分类存放、妥善保管，并应采取防止锈蚀、受潮变质的措施。（12）泥浆材料中的粘土、膨润土、分散剂、增粘剂等，均应符合相应的标准的要求，并应有材料进场合格证、出厂检验报告。当发现其性能显著不正常时，应对其成分进行检验。五、施工方法1、施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图测量放线定位钻机就位埋设护筒制作钢筋笼循环泥浆护壁、清渣成孔一次清孔安装钢筋笼安装导管商品混凝土废浆、废渣排放终孔验收二次清孔灌注水下混凝土起拔导管、护筒桩头混凝土养护废浆排放制作砼试块2、施工方法及技术要求2.1、埋设护筒（1）护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成，其内径应大于钻头直径200mm。护筒的顶部应开设溢浆口，并高出地面200mm。（2）护筒用挖埋的方法埋置，挖埋时，护筒与坑壁之间用现场原土填实，护筒中心应与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm，护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m，在砂土中不宜小于1m，本工程埋深为80cm。2.2、钻机就位钻机就位应平稳，确保钻进作业时，不致发生倾斜、移位。当用回转钻成孔，应事先在两个方向以经纬仪或吊锤测定钻杆垂直度，使钻杆垂直偏差控制在2以内。钻头中心与护筒中心偏差：当为回转钻头时，应控制在15mm以内；当为冲击钻头时，应控制在30mm以内。钻机调整后，应立即在钻机底部按机型具体构造，采取可靠的措施固定，防止钻进时受力引起机架移位。2.3、泥浆制备（1）根据场地情况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。泥浆池的容积为钻孔容积的1.21.5倍，一般不宜小于4m3。（2）在粘性土层中成孔的泥浆，可在原土注入清水造浆。在砂土中成孔的泥浆，应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。（3）以原土造浆的循环泥浆比重应控制在1.11.3；以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中控制在1.21.3，在砂卵石层或容易塌孔的土层应加大至1.31.5，泥浆的控制指标：粘度1822S；含砂率不大于8%；胶体率不小于90%。本工程由于是基础桩，钻进时防止塌孔的危险泥浆比重采用1.251.45.清孔后泥浆比重1.151.25之间。2.4、成孔（1）钻机安装时正循环，转盘中心、提升滑轮、立轴钻杆和护筒中心重合，其偏差不得大于20mm，钻机安装应平稳牢固。（2）钻进时，在护筒内存放一定数量的泥浆或粘土球并开泵注浆循环，钻具下入孔内后要低档慢速轻压，钻头全部进入土层后逐渐增加速度和加大压力钻进。（3）正常钻进时，应根据地层岩性合理调整和掌握钻压、钻速、泵量等钻进参数，在粘性土中宜用中等速度、中等压力、大泵量钻进，在砂土中宜用低速、轻压、大泵量钻进，在碎石土中宜用低档慢速，控制进尺、加大泥浆比重和增加泵量的方法钻进。（4）加钻杆时，应先将钻具稍提离孔底，待冲洗液循环35min后再拧卸加接钻杆。钻进过程中若发生孔斜、缩径、塌孔或护筒周围冒浆等情况时应停止钻进，经采取有效措施后方可施工。2.5、清孔清孔采用正循环换浆方法，一般分两次清孔。第一次清孔在钻进至设计深度后，使钻头慢速空转不进尺，不断循环换浆。刚开始清孔时泥浆比重大一点一般为1.251.45之间，地质不好取大值，随着孔底成渣的减少泥比重逐渐减少。第二次清孔在安装导管后，利用导管输送循环泥浆。清孔后孔底泥浆的含砂率应8%，粘度28S，泥浆比重1.25。灌注混凝土之前孔底沉渣厚度应符合下列规定：端承桩50，摩擦端承桩、端承摩擦桩100，摩擦桩300。本工程控制在泥浆比重控制在1.151.25之间，孔底沉渣厚度控制在50mm。2.6、钢筋笼制作与安装钢筋笼大样如下：（1）钢筋笼制作、在钢筋场地集中加工，采用箍筋成型法制作。在主筋内焊接加强筋，增大骨架整体刚度。制作好的钢筋笼应放置于平整、干燥的场地上，下垫等高的方木与地面脱离。并挂好标志牌，做好防雨、防潮等工作。、钢筋应表面洁净，无锈蚀、无污染，有材质证明书和原材料进场检验资料。、钢筋骨架焊接前，必须先试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持合格证上岗，电弧焊各项指标应满足如下技术要求（d为钢筋直径）：焊接长度L（mm）单面焊： 10d双面焊： 5d焊缝宽度b（mm）0.7d焊缝厚度h（mm）0.3d、由于长度较短，钢筋骨架不分节。（2）钢筋笼吊装及孔口连接、钢筋骨架的吊装：钢筋骨架采用“四点吊法”吊装。吊装工具有：吊车、自制吊装扁担、长钢丝绳1根、短钢丝绳1根、U型扣4个、滑轮4个。吊装分两种情况：即钢筋骨架装卸车时吊装、下孔时吊装。吊装示意图如下： a、钢筋骨架装卸车的吊装：先将长钢丝绳穿在挂于扁担上的滑轮上，用吊车将扁担徐徐提起，选择好笼的四个吊点（吊点选择非常重要，一般选两端头第二个加强箍筋和对称主箍连接处作为吊点），用U型扣将钢丝绳和钢筋骨架连接牢固，连接后吊车起大臂，将钢筋骨架平吊放置于钢筋运输车上，车上放置凹槽型枕木垫高钢筋骨架，防止滚动及变形。卸车和装车基本相同。b、下孔时吊装：将长、短钢丝绳穿在挂于扁担上的滑轮上，并将短钢丝绳的另一端和长钢丝绳的上端两个吊点连接在一起，吊点连接好以后，将扁担慢慢提起，长钢丝绳受力。由于吊点的重心靠下于钢筋骨架下部，故提起钢筋骨架时，一端先离地，另一端贴在地面上，并且由于钢筋骨架上端吊点系短钢丝绳，随着钢筋骨架高度的提升，受力由长钢丝绳逐渐变成短钢丝绳，钢筋骨架亦随着慢慢竖直起来。转动吊车大臂，将钢筋骨架移至孔口上方，调整钢筋骨架对中孔位，将笼慢慢放入孔内。当放至钢筋骨架上面吊点时，用槽钢将笼担于井口平台上，解除上吊点长、短钢丝绳，调直对中后，将笼慢慢下降，在工作笼最上面加强箍筋上挂上十字线，用垂球将钢筋骨架对中，对中后钢筋骨架慢慢下降，将钢筋骨架完全用槽钢担于井孔平台上，并采用垂球再次校核对中情况，直到钢筋骨架偏位在允许范围内。并用地锚将笼锚固于井孔平台下钢板上，防止上浮。、为使钢筋有足够的保护层，在骨架主钢筋增加圆柱砼垫块。、安装时钢筋中心位置要与桩基中心相符，其允许误差为20mm。、在钢筋骨架制作、运送、安装过程中，要采取加固措施，以确保钢筋骨架不变形。钢筋笼吊装完毕后立即进行第二次清孔。钻孔桩钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）20每构件检查2个断面，用尺量2螺旋筋间距（mm）+0，-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30抽查直径54保护层厚度（mm）10检查垫块直径2.7、灌注水下混凝土本工程所需混凝土采用商品混凝土。商品混凝土站要对砂、石、水泥等原材料进行检验，严格按砼配合比配制砼，确保砼质量。砼运输车直接运送到孔口的储料斗后用桩机钢丝绳提起堵塞漏斗的塞子后开灌，砼顺利通过导管送至孔底，首批混凝土达到埋管深度不小于1.0m，保持砼灌注的持续均衡，边灌注砼边振捣反插边起拔导管，直至完成水下混凝土灌注。为保证桩身砼密实，无断桩、缩径、夹泥和蜂窝结构，水下砼灌注除执行有关规范要求外，还必须做到以下各点： 导管要求用250无缝钢管，导管要圆、直、连接牢固，密封性好，防止漏水漏气（灌注前做打压试验），导管下到孔底后上提300400mm。 要确保商品砼的质量，保证砼具有良好的和易性，砼塌落度控制在180220mm。 确保第一次砼灌注量，灌注前料斗的砼量必须满足导管底端能埋入砼中1.01.5m。 在灌注砼过程中，要经常测量砼面上升高度，保持导管埋入砼26m，严禁把导管底端提出砼面，灌注水下砼要连续进行，不得中断，并经常上下穿插导管，保证桩身砼质量，砼灌注应超出设计桩顶标高1米，以保证桩头砼质量。2.8、灌注过程常见问题的处理混凝灌注过程是否顺利和桩身混凝土质量两大方面是关系到桩身混凝土的好坏。应注意混凝土的初凝和终凝时间与单桩灌注时间的关系，必要时添加缓凝剂。掌握好混凝土的和易性及其坍落度，防止混凝土在灌注过程发生离析和堵管。（1）灌注混凝土时堵管 灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。 灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查，检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格 导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3 倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力 p 的 1.3 倍。灌注导管底部至孔底的距离应为 300 一 500mm ，在灌浆设备的初灌量足够的条件下，应尽可能取大值。隔水栓应认真细致制作，其直径和椭圆度应符合使角要求，其长度应 200mm 。完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土，若因故推迟灌注混凝土，应重新进行清孔。否则，可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚，并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故。（2）灌注混凝土过程钢筋骨架上浮 引起灌注混凝土过程钢筋骨架上浮的主要原因有：混凝土初凝和终凝时间太短使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时混凝土结块托起例筋骨架 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内棍凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时便托起钢筋骨架 混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮 为防止钢筋骨架上浮，除保证混凝土的质量，认真清孔外，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 lm 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口 4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，然后恢复正常灌注速度。（3）桩身混凝土强度低或混凝土离析 发生桩身混凝土强度低或混凝土离析的主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差严格把好进厂水泥的质量关，控制好施工混凝土配合比，掌握好搅拌时间和混凝土的和易性，是防止桩身混凝土离析和强度偏低的有效措施。本工程为商品混凝土，配合比控制我方派专人进厂查看混凝土的配合比。（4）桩身混凝土夹渣或断桩 引起桩身混凝土夹泥或断桩的原因主要有以下四个方面：初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进人混凝土 混凝土灌注过程拔管长度控制不准导管拔出混凝土面 混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣； 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝士的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包人混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断 预防办法导管的埋置深度宜控制在 2 - 6m 之间混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌人量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面，取两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋管深度 2m 单桩混凝土灌注时间宜控制在 1.5 倍混凝土初凝时间内。（5）桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求，其主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。对于桩径 l000mm 的桩，超灌高度不小于桩长的 4 % 对于桩径 1000mm 的桩，超灌高度不小于桩长的 5 。对于大体积混凝土的桩，桩顶 10m 内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。（6）混凝土灌注过程因故中断混凝土灌注过程中断的原因较多，在采取抢救措施后仍无法恢复正常灌注的情况下，可采用如下方法进行处理：若刚开灌不久，孔内混凝土较少，可拔起导管和吊起钢筋骨架，重新钻孔至原孔底，安装钢筋骨架和清孔后再开始灌注混凝土迅速拔出导管，清理导管内积存混凝土和检查导管后重新安装导管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注棍凝土，待隔水栓完全排出导管后，立即将导管插人原混凝土内，此后便可按正常的灌注方法继续灌注混凝土。此法的处理过程必须在混凝土的初凝时间内完成混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架，待已灌混凝土强度达到 C15 后，先用同级钻头重新钻孔，并钻除原灌混凝土的浮浆再用 500 钻头在桩中心钻进 300 -500mm 深，这样就完成了接口的处理工作，然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。六、成品保护1桩基就位后，应复测钻具中心，确保钻孔中心位置的准确性。2成孔过程中，应随地层变化调整泥浆性能，控制进尺速度，避免塌孔及缩径。3成孔过程中，应时刻注意钻具连接的牢固性，避免掉钻头。4护筒埋设完毕、灌注混凝土完毕后的桩坑应加以保护，避免人或物品掉入。5钢筋骨架制作完毕后，应按桩分节编号存放；存放时，小直径桩堆放层数不能超过两层，大直径桩不允许堆放，防止变形；存放时，骨架下部用方木或其他物品铺垫，上部覆盖。6钢筋骨架安放完毕后，应用钢筋或钢丝绳固定，保证其平面位置和高程满足规范要求。7混凝土灌注完成后的24h 内，5m 范围内相邻的桩禁止进行成孔施工。七、质量标准与质量控制措施1、护壁机械成孔灌注桩施工的质量检验标准应符合表5-1，5-2，5-3的规定：表5-1 混凝土灌注桩质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩位见表5.5-3基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深mm+300只深不浅，用重锤测或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检验按基桩检测技术规范如钻芯取样 大直径嵌岩桩应钻至桩尖下50cm按基桩检测技术规范。4混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承载力按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范一般项目1垂直度见表表5.5-3测套管或钻杆,或用超声波探测。2桩径见表表5.5-3井经仪或超声波检测。3泥浆比重（粘土或砂性土中）1.151.20用比重计测,清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高m0.51.0目测(泥浆面标高高于地下水位允许值)5沉渣厚度端承桩mm50用沉渣仪或重锤测量摩擦桩mm1506水下灌注砼塌落度mm160220塌落度仪7钢筋笼安装深度mm100用钢尺量8混凝土充盈系数1检查每根桩的实际灌注量9桩顶标高mm+30-50水准仪,需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体表5-2 混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准(mm)项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距10用钢尺量2长度100用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距20用钢尺量3直径10用钢尺量表5-3 混凝土灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差成孔直径（mm）桩径允许偏差垂直度允许偏差()桩位允许偏差（mm）13根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩D1000501LD/6,且不大于100D/4,且不大于150D1000501000.01H1500.01H注：1 桩径允许偏差的负值是指个别断面。2 H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离，D为桩设计直径，L为桩长。3 采用复打、反插法施工的桩，其桩径允许偏差不受上表限制。2、质量控制措施 2.1、桩机就位后，应复测钻具中心，确保冲孔中心位置的准确性。2.2、成孔过程中，应随地层变化调整泥浆性能，控制进尺速度，避免塌孔及缩径。2.3、成孔过程中，应时刻注意钻具连接的牢固性，避免掉钻头。2.4、护筒埋设完毕、灌注混凝土完毕后的桩坑应加以保护，避免人或物品掉入。2.5、钢筋骨架制作完毕后，应按桩分节编号存放；存放时，小直径桩堆放层数不能超过两层，大直径桩不允许堆放，防止变形；存放时，骨料下部用方木或其他物品铺垫，上部覆盖。2.6、钢筋骨架安放完毕后，应用钢筋或钢丝绳固定，保证其平面位置和高程满足规范要求。2.7、混凝土灌注完成后的24h内，5m范围内相邻的桩禁止进行成孔施工。2.8、强化工序管理，建立健全“三检制”，对施工中的每道工序均按要求进行事前指导、中间检查、工序验收。确保工序质量；上道工序不合格决不转入下道工序。2.9、钻孔入岩后通知监理验渣样。渣样入岩石后每10cm取一次钻渣直到终孔。终孔后请地勘验岩样。2.10、技术管理保证措施（1）协助测量人员定位放线、复核，保证桩位准确无误。（2）护筒埋好后，对桩位及护筒进行检查，保证“两点一线一中心”。（3）钻机就位，开孔验收，把好关卡。（4）成孔钻进过程中，检查钻机倾斜情况，检查泥浆性能，督促换浆。（5）清孔、终孔验收不合格的不准上钻、下笼。（6）保护层垫块布局不合格的进行返工。（7）工序质量管理由质检人员负责。 3、质量记录（1）水泥、钢筋、砂、石、外加剂、泥浆材料的合格证书、出厂质量检验报告及进场复验报告。（2）混凝土配比设计和混凝土施工配合比下料单。（3）桩位平面图和桩位定位检查验收记录。（4）隐蔽工程检查验收记录。（5）桩施工记录。（6）钢筋笼检验批质量验收记录表。（7）混凝土灌注桩工程检验批质量验收记录表。（8）混凝土灌注桩工程分项工程质量验收记录表。（9）混凝土强度试验报告。（10）桩体质量检测报告和桩承载力检测报告。八、安全文明生产从事本工程施工的各级人员要严格遵守“安全第一、预防为主”的方针和总公司“安全否决权实施细则”有关的安全生产规定，严禁违章生产。具体要求：1、 健全安全生产管理网络，工程设专职安全员，各作业机组均设立兼职安全员，成立以项目经理为首的安全领导小组，安全员有权实施安全否决，对违犯规定的班组和个人直接作出处理，争取整个工程无工伤事故。2、 施工前，组织职工学习安全操作规程，进行安全生产教育，做好安全技术交底工作，未接受教育者不准上岗。3、严格做到安全用电，电器设备装配漏电保护器,电缆要用绝缘支架架起。4、所有进入施工现场的人员都必须戴安全帽,着工作服,上塔必须系安全带；场内安全标志醒目。5、认真交接班，开好班前班后会，上班前和上班时间严禁喝酒，开展好安全活动日活动。6 、升降钻具和钻机搬迁是安全生产的关键环节,要特别注意，避免事故的发生，更要注意吊装作业的安全问题。7、 油料、氧气、乙炔及其它易燃品须远离烟火，妥善存放,施工现场配备灭火器材。8、配备排水设备。场地内要保持整洁，工作道路畅通，做到文明生产。9、 安全标志齐全，机台以标准化管理要求挂标志牌。10、对空孔应及时回填并采取安全防护措施。11、由于进行24小时连续施工，混凝土搅拌车及运材车进出场，可能会有扰民事件发生，我方将积极配合总包单位解决好扰民问题。12、泥浆不得外流，泥浆处理必须交给专业的公司处理或政府指定的存放地点13、 特殊工作要持证上岗。安全工作重在预防,安全教育须经常进行,特别是各级管理员不能麻痹,要有布置、有检查、有处理。九、环境保护要求 1、易于引起粉尘的细料或松散料运输时用帆布、盖套等遮盖物覆盖。2、施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排人饮用水源。3、食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。4、受工程影响的一切公用设施与结构物，在施工期间应采取适当措施加以保护。5、使用机械设备时，要尽量减少噪声、废气等的污染；施工场地的噪声应符合建筑施工场地界噪声限值（GB 12523-1990）的规定。6、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站等投料器应有防尘设备。在这些场地作业的工作人员配备必要的劳保防护用品。7、驶出施工现场的车辆应进行清理，避免携带泥土。十、桩基平面布置图