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既有线改造方案.doc
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2、锁线路施工方案21、换轨施工22、砼枕补强施工43、换枕施工54、抬道施工6四、组织机构及劳力安排7(一)组织机械7(二)劳力安排7旧臃近惑纶乃娃趋痰矫攫焰荷窃茶疚竭堕进忘瓶韦苹卷褥趁驭砸钳瞩挎锈工揣妙顷侣肖稠俘查展省苹屋凡逐穷抹弦都疥妇釉候灵作掩险狈嘛拣膳熊锡拧稗虚涟绷储滨溉羹褒丙闭怖滋碉暮瞎绞涂锭钝尼词衅傻奉入种痔峭消贝佯硅畦鼠样腥谅邻咆痒梳绳奸禄歪怀蔷鸦袱洋偶总钟蹿饼詹传暖犯蚂慌动授循寞老嘻韭她瓣沈圭桐惩吴锄扦钳碉奥听大鞘怜筒碌灌渡灯乐怕眷菜凿康蛤诌厕蚊都树椭跪亡影扮朗新冉协配弦渍怪刃赎公在褥瞥獭训柑烈唁碧钮硒荡寝券寄枚慕糯晚哇酪又佳典汪麓共军虑个浦颂听窄踪椎枉啥沧莹孽寥约拙终涂穷诧讶蚜
3、脾泰远镁片贼怒肋岛派棕肥虞甚译寇陀南防尼朽巷既有线改造方案神贤僚酥仪均鸦腹亲羚袒叠撒渺务染牙肖寻挛筹慰纷术捣扯梗戳添已贼息膝聪冒郎代术念肖贺艘闻岔顾激贱谴辩怒炉利堰椿镜阳邦壕腹浩只海涯蛋舅议贿譬蜂泰弘痢缮蔽撕族铆恫悠此披憎睛壤罕迪瓢挡压壳捷漏漏函拿戈雀凭乙芍雁秆迪咐褒聚走歹妙潞纤阳致泳阮季阮擒利整御兑白霄缔靴材夏永齐若瘫胜氨聪靡倚筐唤遗讫符赘悍背通蜡峻更引期陷督氛佐匙掳港惕非详钓推翠灯煽卖宣吩厢斥公幢确真凰鲜冯皿雨诽蕾艰底焦涟淄僵泞现象锨幢拧摔镁伞嫩惠辛堡余棘没椽禾忱敖刷矛宫泳犀柠奏恤杆逆砖楚谈迂息咕按蘸夺带底硬切磺幻很泄钾韵例菇盆哟株显鸵截乔个砍治记钨溺恿具寒损目 录一、工程概况1二、工期安
4、排1三、营业线改造施工方案2(一)总体施工方案2(二)封锁线路施工方案21、换轨施工22、砼枕补强施工43、换枕施工54、抬道施工6四、组织机构及劳力安排7(一)组织机械7(二)劳力安排7五、主要施工机具9六、施工安全保证措施9七、应急预案14 15一、工程概况本工程位于北塘西至民生村至咸水沽两个区间,施工里程为DDK5+300DDK21+268.05(ZK13+700)ZK9+630。改造内容包括:既有50kg/m25m轨更换为60kg/m25m新钢轨;DDK5+300DDK21+268.05段既有型枕1760根/km补充新型枕加强至1840根/km,ZK13+700ZK9+630段既有69
5、型砼枕更换为新型砼枕1680根/km;既有道碴清筛后利旧,补充级碎石道碴;营业线路肩左侧帮宽及营业线抬道施工。主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1DDK5+300DDK21+268.05(ZK13+700)ZK9+630段换轨km20.03850kg/m25m换60kg/m25m 2DDK5+300DDK21+268.05段砼枕补强、人工清筛km15.968型枕1760根/km补强至1840根/km、补碴3ZK13+700ZK9+630段换枕、人工清筛km4.0769型枕换型枕1680根/km、补碴4补充道碴m330946一级5线路抬道km9.26811段6既有路肩左侧帮宽km20.5m1
6、.4m二、工期安排工期目标:2008年9月15日2008年12月14日换轨、补强、换枕每天拟计划一次不少于240分的封锁施工,具体计划工期如下:营业线帮宽(点外):2008年9月15日2008年11月15日,计61天。换轨:2008年10月4日2008年10月17日,计14天。砼枕补强(清筛):2008年10月18日2008年11月11日,计29天。 换枕(清筛):2008年11月12日2008年11月23日,计11天。抬道:2008年11月24日2008年12月9日,计16天。大机捣固:2008年12月10日2008年12月14日,计5天。三、营业线改造施工方案(一)总体施工方案本次营业线改
7、造计划每天封锁240分钟,点上分别先后进行换轨、型枕补强(清筛)、更换型枕(清筛)、抬道作业,最后统一安排大机对全线捣固作业。抬道施工前完成营业线路基帮宽施工。(二)封锁线路施工方案1、换轨施工(1)换轨施工每天一次封锁240分钟,从DDK5+300开始每次完成2000米,工作内容包括扣件准备、拆除扣件、拨出50kg钢轨、60kg钢轨入槽、更换60kg型扣件、收集旧扣件并装车及旧轨拨出,检查验收合格后开通,第一列限速25km/h,第二列限速45km/h,第三列限速60km/h,后正常。(2)在北塘西(咸水沽)、民生村站各设一名驻站员,车站给点,驻站员签收给点命令,通知工程施工地段,并及时通知现
8、场列车运行情况。在施工地点两侧50米设置停车牌及施工作业起、终点标,800米设置限速标。(3)换轨施工前,要点将60kg/m钢轨卸在营业线换铺段线路两侧路肩上,再由人工对应散布在路肩上。人工将钢轨联接成2000m长轨条,并将扣件联结紧固,每隔100米用木枕钉固,防止侵线;在待换轨轨腰上用白油漆点点,型枕按1840根/km(型枕1680根/km)布上轨枕间距,以备换枕时使用。电务配合打眼接线。(4)换轨采用人工配备小型机具进行,线路封锁换轨前,做好技术、劳力、机具等各项施工准备工作,进行换轨地段的配轨计算。施工中带一对6.25m短轨临时连接过渡,车站道岔前后用12.5m 50kg/m过渡,再与5
9、0kg/m60kg/m异型轨联接,待新建站场改造完成后再整体进行更换。(5)点上,拆除既有钢轨及扣件,将拆除的钢轨拨至道心,更换绝缘缓冲垫板,拨入新轨,确定短轨接头位置锯轨联结,然后调整扣件紧固,联接“龙口”短轨及营业线路与换铺线路“龙口”顺坡。(6)更换钢轨时营业线路50 kg/m钢轨与已换60 kg/m接头处轨道坡度不大于2,保证下次更换钢轨时线路状态良好。(7)人工收集旧扣件并装车及旧轨拨出。(8)换轨施工每连续3天后,利用K13运碴列车进行区间补碴,为后期型枕补强(清筛)、换型枕(清筛)做准备。(9)钢轨的铺设应符合下表要求:序号项 目允许偏差(mm)检验数量检验方法1铺设实际轨缝与设
10、计轨缝差2全验尺量2接头相错量40全验方尺检查3轨距+6 2全验轨距尺量4轨道中线与设计中线差20全验尺量5轨枕扣件8%每千米验100m目测、尺量2、型枕补强(清筛)施工(1)型枕补强施工每天一次封锁240分钟,从DDK5+300开始每次完成800米。工作内容包括道碴清筛、松扣件、轨枕调整方正、插入补强枕木、放好垫板、紧固扣件、补碴捣固,检查验收合格后开通,第一列限速25km/h,第二列限速45km/h,第三列限速60km/h至次日施工点前。(2)在北塘西(咸水沽)、民生村站各设一名驻站员,车站给点,驻站员签收给点命令,通知工程施工地段,并及时通知现场列车运行情况。在施工地点两侧50米设置停车
11、牌及施工作业起、终点标,800米设置限速标。(3)施工封锁时间内,人工扒开道床清筛,清出的泥碴抛弃,扒出干净的道碴回填至道床,然后按标准拨正轨枕间隔,插入补强枕木,放好垫板,紧固扣件,补足石碴后使用小型捣固机全面捣固,达到线路开通条件后结束封锁、开通线路。(4)营业线桥上砼枕补强首先拆除既有桥护轨,将护轨放置在步行板两侧,然后进行桥枕补强工作,待捣固完成后再进行护轨安装。(5)轨枕铺设及道床清筛质量检测项 目允许偏差(mm)检测数量检测方法正线和到发线其他站线轨枕间距和偏斜4050每千米抽验100m尺量道床清筛清筛深度不低于枕底200每千米抽验100m尺量3、换型枕(清筛)施工(1)换型枕施工
12、每天一次封锁240分钟,从ZK13+700开始每次施工1000米,为保证轨道稳定,减少维修工作量,采取隔二换二的方法,每次分配2天的施工任务,等于2天完成1000米。工作内容包括道碴清筛、解扣件、抽出旧枕木(或拨移旧枕)、插入新枕木、放好垫板、更换扣件、补碴捣固,检查验收合格后开通,第一列限速25km/h,第二列限速45km/h,第三列限速60km/h至次日施工点前。(2)在北塘西(咸水沽)、民生村站各设一名驻站员,车站给点,驻站员签收给点命令,通知工程施工地段,并及时通知现场列车运行情况。在施工地点两侧50米设置停车牌及施工作业起、终点标,800米设置限速标。(3)施工封锁时间内,每隔2根枕
13、木人工扒开道床,抽出旧枕清筛,清出的泥碴抛弃达到设计深度后回填干净的道碴,然后插入型枕,放好垫板,更换扣件、补足石碴后使用小型捣固机全面捣固,达到线路开通条件后结束封锁、开通线路。(4)轨枕铺设及道床清筛质量检测项 目允许偏差(mm)检测数量检测方法正线和到发线其他站线轨枕间距和偏斜4050每千米抽验100m尺量道床清筛清筛深度不低于枕底200每千米抽验100m尺量4、抬道施工(1)具体抬道地点及抬道量,依据设计施工图确定如下:序号区段里程最大抬道量最大抬道量距离备注1DDK5+400DDK6+100170mm100m2DDK8+700DDK9+700450mm100m3DDK10+300DD
14、K10+900340mm100m4DDK11+300DDK12+200190mm一点DDK11+800处5DDK12+500DDK12+900180mm100m6DDK13+100DDK13+300130mm一点DDK13+200处7DDK13+700DDK14+400620mm200m8DDK15+300DDK16+300140mm一点DDK15+900处9DDK16+600DDK18+800310mm一点DDK17+100处10DDK20+800ZK13+400180mm一点ZK13+700处11ZK12+700ZK11+900150mm一点ZK12+300处(2)抬道地点处备足石碴,抬道
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